Odabir motornog ulja uvelike ovisi o njegovoj viskoznosti. Postoje različite vrste motornih ulja za različite tipove motora. Bilo da je vaš motor težak, nov, sa velikom kilometražom ili visokotehnološki, na tržištu postoji pravo ulje koje će ga poslužiti.
Sve što trebate učiniti je donijeti informiranu odluku prije kupovine odgovarajućeg motora za vaš motor. Faktori poput efikasnosti goriva i ekonomičnosti, performansi motora i udobnosti vožnje dolaze u obzir pri odabiru motornog ulja.
Ovaj članak će pokriti dvije popularne opcije motornog ulja, 10W30 i 0W20, te moguće prednosti i nedoumice korištenja 10W30 umjesto 0W20 kako bi vam pomogao da donesete pravu odluku. Ali prvo, pogledajmo šta znače brojevi viskoziteta u motornom ulju.
Šta znače brojevi viskoziteta ulja u motornom ulju?
Viskoznost motornog ulja može se opisati kao mjera otpora ulja tečenju. Ako motorno ulje ima visoku viskoznost, ono je gusto i ima veću otpornost na tečenje zbog sastava. S druge strane, nisko viskozno motorno ulje ima nizak otpor protoku i manje trenje dok je u pokretu.
Društvo automobilskih inženjera iznijelo je dva broja koja ocjenjuju viskozitet motornog ulja u hladnim i toplim uvjetima. Viskozitet motornog ulja se obično klasifikuje kao “XWXX”. X ispred W je broj koji predstavlja ocjenu viskoznosti motornog ulja na hladnoj temperaturi od 0 stepeni Farenhajta.
Označava brzinu kojom ulje teče kada je hladno. Ako je broj nizak, ulje se manje zgušnjava na niskoj temperaturi. To znači da motorno ulje s malim brojem prije W može brzo doći do motora jer je lagano i brže će teći. Motor će tada manje raditi na suho, smanjujući trošenje motora. Primjer stanja niske temperature je za vrijeme pokretanja motora. To može značiti i hladan zimski dan.
Motorno ulje s većim brojem prije W se više zgušnjava u hladnom okruženju. W označava zimu. XX iza W predstavlja broj viskoznosti ulja motora na 100 stepeni Celzijusa. Ulje s malim brojem nakon W se razrjeđuje na višoj temperaturi.
Visoka temperatura može biti kada motor radi na optimalnoj temperaturi. To može značiti i vruć ljetni dan. To znači da će mali broj ulja brzo teći oko motora na visokim temperaturama.
Motorna ulja niskog viskoziteta na niskim ili toplim temperaturama imaju nizak otpor kretanja po motoru. To znači bolju ekonomičnost goriva. Kompromis je što ulje niskog otpora stvara tanak zaštitni sloj oko dijelova motora.
To znači da ne pruža dovoljnu zaštitu podmazivanja za dijelove motora tokom visokih temperatura. To može dovesti do povećanog trošenja motora. Moderna motorna ulja imaju dodane aditive za smanjenje razrjeđivanja na visokim temperaturama.
Koja je razlika između ocjena viskoznosti 0W20 i 10W30?
Viskozitet motornog ulja 0W20 je 0W kada je motor hladan i 20 kada se motor zagrije da bi radio na normalnoj temperaturi. S druge strane, 10W30 je postavljen na 10W tokom pokretanja kada je motor hladan i 30 na normalnoj radnoj temperaturi motora.
Sa mehaničkim ili elektronskim uređajima koji čine minijaturizaciju manjim zbog trenda efikasnosti u tehnologiji, motori nisu zaostali. Motori su evoluirali da budu manji sa tankim putevima. Smanjenje veličine motora rezultiralo je upotrebom motornih ulja niske viskoznosti. Ovdje dolazi 0W20.
Popularan je izbor za moderne motore jer mu nizak viskozitet omogućava da se efikasno kreće kroz tanke puteve motora. Kvalitet ulja također smanjuje nakupljanje mulja unutar puteva. Takođe može očistiti i podmazati unutrašnje metalne površine motora smanjujući habanje i habanje. Još jedna prednost koju 0W20 ima je poboljšana ekonomičnost goriva. To je također rezultat njegove niske viskoznosti.
Naprotiv, motorno ulje 10W30 je više viskozno ulje. Ulje je bilo standardno u ranijim modelima vozila, ali je palo u nemilost jer su manje viskozna ulja poput 0W20 u središtu pozornosti. 10W30 je multigradno ulje (dobro radi i na niskim i na visokim temperaturama). Najvjerovatnije ćete ga naći u teškim vozilima koja troše benzin i dizel.
Koje su prednosti koje 10W30 ima u odnosu na 0W20?
NAPOMENA: Ne preporučujemo korištenje 10w30 umjesto preporučenog 0w20. Svaki izbor te vrste dolazi na vlastitu odgovornost! Uvijek je bolje držati se preporuka proizvođača u pogledu vrste i viskoziteta ulja!
Motorno ulje 10W30 je pogodnije za teške motore jer može podnijeti velika opterećenja. To je zbog njegove debljine – ima konzistenciju poput masti. Kvalitet ulja može izdržati širok raspon temperatura zahvaljujući dodatku aditiva za indeks viskoznosti.
Za niske temperature, može podnijeti temperaturu do 86 stepeni i čak -13 stepeni Farenhajta. To znači da može funkcionirati u okruženjima s visokim temperaturama i pritiskom. Iz tog razloga je dobra opcija za upotrebu u avionskim vozilima i dvotočkašima koji rade na vrlo visokim temperaturama. U prošlosti se smatralo jednom od najboljih ulja za ljeto.
Ulje 10W30 je također odlično za regije s fluktuirajućim temperaturama ili značajnim temperaturnim razlikama. To je zato što je razred motornog ulja prilagodljiv i relativno tanak da bi pomogao pri hladnom pokretanju motora teških opterećenja. Takođe nije previše gust u vrućim uslovima da bi omogućio stvaranje filma za podmazivanje.
Još jedna karakteristika koja daje prednost ulju 10W30 u odnosu na 0W20 je da nudi više svojstava podmazivanja dijelova motora. To mu omogućava da pruži dovoljnu zaštitu dijelovima motora kao što su klipovi. Sprječava habanje uzrokovano trenjem pokretnih dijelova i oksidacijom od sagorijevanja motora. Ova karakteristika ga takođe čini pogodnim za upotrebu u dotrajalim i starim motorima. Njegov debeo film omogućava da se efikasno zalepi na dotrajale cilindre i ležajeve motora. Ostale kvalitete koje čine ulje klase 10W30 pogodnim su:
- Povećana otpornost na termički slom zbog visokog viskoziteta.
- Uglađen motor koji radi bez buke zbog svoje guste konzistencije.
- Niska potrošnja ulja u motorima za teške uslove rada dovodi do poboljšane ekonomičnosti goriva i efikasnosti.
- Poboljšana kontrola mulja.
- Zaštita unutrašnjih delova motora od čađi, rđe, korozije i naslaga.
Koji su potencijalni nedostaci korištenja ulja 10W30 umjesto 0W20?
Uz sve prednosti korištenja ulja od 10W, ono ima i neke nedostatke. Kategorija motornog ulja dobro funkcionira u uvjetima visoke temperature ili klime. Međutim, nije tako efikasno u hladnim klimama i uslovima kao njegov manje gusto ulje, ulje klase 0W20.
Ulje 10W30 utiče na pokretanje motora ako živite u hladnom okruženju. To se može pripisati njegovoj slaboj tečnosti na niskim temperaturama zbog njegove gušće konzistencije. Zbog toga motor troši više ulja što dovodi do smanjene uštede goriva i efikasnosti.
Njegov smanjeni protok na niskim temperaturama je izraženiji kod malih putničkih automobila i nekih modela lakih kamiona. To također može rezultirati prenaprezanjem zbog većeg opterećenja koje donosi ulje 10W30, jer je potrebno više vremena da stignu do motora.
Šta biste trebali uzeti u obzir kada birate vrstu ulja za svoj motor?
Jedan od ključnih faktora koji treba uzeti u obzir pri odabiru klase ulja za vaš motor je da li ima certifikat American Petroleum Institute (API). Brend od kojeg kupujete mora imati simbol zvjezdice i servisnu oznaku kao što su SP, SL, SM i SP za motore koji rade na benzin i CK-4, CL-4, CH-4 i CJ-4 za dizel motori. Simbol i slova na kontejneru znače da je API isprobao i testirao proizvod u laboratoriji i motorima i odobrio ga.
Još jedan faktor koji treba uzeti u obzir pri odabiru motornog ulja je da li ga proizvođač vašeg motora preporučuje. Različiti proizvođači imaju različite specifikacije motornog ulja i odobravaju specifične razrede na osnovu tih specifikacija. To je zato što različiti modeli motora imaju različite kapacitete opterećenja, kapacitete brzine i temperature, što zahtijeva ulja različitog viskoziteta. Odgovarajuće informacije o motornom ulju možete dobiti iz priručnika za vlasnike automobila. Ostali izvori informacija su:
- Podaci o proizvodu proizvođača.
- Sigurnosna lista za motorno ulje.
- Konsultacija sa stručnim mehaničarom.
Korištenje ulja s višom viskoznošću od preporučene dovodi do prenaprezanja u radu motora i rezultira gubitkom snage. S druge strane, traženje viskoziteta nižeg od preporučenog neće pružiti vašim dijelovima motora dovoljnu zaštitu. To je zbog neuspjeha stvaranja uljnog filma koji učinkovito podmazuje dijelove motora. Krajnji rezultat su ogrebotine i habanje unutrašnjih dijelova motora, što na kraju dovodi do oštećenja motora.
Klima na vašoj lokaciji također bi trebala biti faktor pri odabiru odgovarajućeg razreda ulja za vaš motor. Manje viskozna motorna ulja poput 0W20 ili 5W20 bit će od pomoći ako živite u hladnom području. Područje s vrućom klimom zahtijeva viskoznije verzije motornog ulja poput 10W30 ili 10W40. Tip motora vašeg automobila također dolazi u obzir kada se bira gušće ili manje gusto ulje.
U modernim verzijama motora je vjerojatnije da će koristiti lakše varijante ulja kao što je 0W20 zbog njihovih tankih puteva. Stariji i istrošeniji modeli zahtijevaju više viskozne opcije poput 10W30. Nude više svojstava podmazivanja od manje gustih opcija.
Šta se dešava ako koristite pogrešnu kvalitetu ulja?
Jedna od posljedica korištenja ulja pogrešnog kvaliteta je poništavanje garancije. U priručniku za vlasnike automobila preporučene su klase motornog ulja koje odgovaraju tipu motora vašeg automobila. Ako se udaljite od upotrebe preporučenog ulja, zastupstvo će poništiti vašu garanciju. To se događa ako se pojavi problem s motorom vezan za motorno ulje pogrešnog kvaliteta i zastupstvo to otkrije. Garancija ne može pokriti popravke.
Zaključak
Tu imate moguće prednosti i nedoumice korištenja 10W30 umjesto 0W20. Pogledajte priručnik za vlasnike automobila ili pitajte svog mehaničara za ispravan tip motornog ulja. Osim odabira pravog tipa motornog ulja, trebat će vam redovna promjena ulja kako biste spriječili stvaranje mulja i taloženja u vašem motoru.
+ There are no comments
Add yours