Opasno je i problematično voziti s neispravnom ručnom kočnicom. Srećom, velika većina problema s ručnim kočnicama u automobilu može se brzo identificirati i popraviti, a da za to ne morate platiti bogatstvo. Ne dozvolite da ručna kočnica vašeg automobila zakoči pri izlasku na cestu! U ovom članku ćemo razmotriti pet tipičnih razloga zašto možda ne radi ispravno i kako ih sami riješiti.
Osim toga, dobićete nekoliko savjeta o izbjegavanju budućih problema sa sistemom ručne kočnice vašeg vozila. Naoružani ovim korisnim uvidima, trebali biste brzo ponovo pokrenuti sve, a da pritom ne izgubite novac ili izgubite vrijeme!
Kako radi ručna kočnica u automobilu i zašto je trebate održavati u dobrom stanju?
Ručna kočnica automobila, inače poznata kao kočnica za slučaj nužde ili parkirna kočnica, kritična je komponenta u svakom vozilu. Dizajniran je tako da spriječi kretanje vozila kada je parkirano i kada ga vozač ne aktivira. Kada povučete ručicu ručne kočnice, ona šalje pritisak kroz kablove ili hidraulične vodove koji aktiviraju kočnice na svakom točku, blokirajući ih kako bi spriječili da se vaš automobil otkotrlja.
Važno je održavati ručnu kočnicu u dobrom stanju i osigurati da je uvijek potpuno zategnuta kada parkirate vozilo. Ručnu kočnicu treba redovno provjeravati da li ima znakova istrošenosti ili oštećenja i po potrebi podesiti. Ako ručna kočnica ne radi ispravno, to može uzrokovati povlačenje kočnica i dovesti do prekomjernog trošenja, što dovodi do većih troškova održavanja. Takođe je važno iz sigurnosnih razloga; automobil koji nije bezbedno zakočen može se otkotrljati i izazvati nesreću ako uđe u saobraćaj.
Konačno, ručna kočnica je kritična za uspone ili uzbrdice. Ako ste parkirani na brdu, kočnice moraju biti u stanju da sigurno drže automobil na mjestu. Neispravna ručna kočnica možda neće pružiti dovoljnu snagu hvatanja da bi automobil ostao na mjestu, što dovodi do nesigurne situacije. Vodeći računa o svojoj ručnoj kočnici i osiguravajući da je u dobrom radnom stanju, možete zaštititi sebe i druge vozače, a istovremeno osigurati da vaš automobil ostane pouzdan i u dobrom stanju.
Kojih je 5 uobičajenih razloga zašto ručne kočnice ne rade?
Ručna kočnica je važna sigurnosna karakteristika vašeg automobila, a ako ne radi kako treba, možete biti u opasnosti da doživite nesreću. Postoji nekoliko različitih razloga zašto ručna kočnica možda ne radi ispravno, pa je važno identificirati uzrok prije nego što pokušate riješiti problem.
Evo pet najčešćih razloga zašto ručne kočnice možda ne rade ispravno:
- Nedostatak podmazivanja
Kada sajlo ručne kočnice nije redovno podmazano, to može uzrokovati da se kočnica zaglavi u uključenom položaju i da se ne otpusti kada se otpusti. Ovo se lako može popraviti podmazivanjem lakim uljem kao što je WD-40.
- Sticking Pistons
U automobilima sa doboš kočnicama, klipovi u kočionim cilindrima mogu se zaglaviti zbog rđe i krhotina. To će spriječiti otpuštanje kočnice kada bi trebalo. Da biste riješili ovaj problem, cilindre je potrebno ukloniti i očistiti žičanom četkom ili ih potpuno zamijeniti.
- Broken Cable
Ako je sajla ručne kočnice slomljena ili oštećena, kočnica se neće moći otpustiti kada se povuče. Da biste riješili ovaj problem, kabel treba u potpunosti zamijeniti ili popraviti ako je moguće.
- Broken Lever
Ako je poluga ručne kočnice slomljena ili oštećena, može spriječiti otpuštanje kočnice kada bi trebalo. Ovo zahtijeva ugradnju nove poluge ili popravku stare.
- Nošeni jastučići
Ako nema dovoljno trenja na kočionim pločicama zbog prekomjernog trošenja, to može uzrokovati neefikasnost ručne kočnice. Ovo zahtijeva ugradnju ili zamjenu novih kočionih pločica ako je potrebno.
Važno je identificirati i riješiti bilo koji od ovih uobičajenih razloga zbog kojih ručna kočnica ne radi što je prije moguće kako biste osigurali svoju sigurnost na cesti. Ako imate bilo kakvih nedoumica ili pitanja, uvijek je najbolje da se obratite kvalifikovanom stručnjaku za savjet.
Potencijalni vremenski problemi s ručnom kočnicom
Vrijeme može biti faktor kada je u pitanju ručna kočnica. Na niskim temperaturama, tekućina u kočionom sistemu može se smrznuti i uzrokovati kvar ili kvar komponenti. Ovo je posebno tačno ako je voda našla put do kočnica zbog kondenzacije. Osim toga, prljavština i ostaci koji se nakupljaju tokom vremena mogu se zaglaviti u kočionim pločicama, čineći ih manje efikasnim.
Na visokim temperaturama, tekućina u kočnicama može postati vrlo vruća i uzrokovati kvar ili kvar komponenti zbog prevelike topline. Ovo posebno važi za automobile koji se voze u saobraćaju koji se zaustavlja ili se koriste za teška opterećenja. Nadalje, materijali kao što su plastika i gumeni dijelovi mogu postati lomljivi, što dovodi do prijevremenog kvara dijelova.
Po vlažnom vremenu, voda i prljavština se mogu akumulirati u kočionom sistemu, što ga čini manje efikasnim. Osim toga, voda može uzrokovati rđu i koroziju na metalnim komponentama, što dovodi do njihovog eventualnog kvara. Važno je redovno provjeravati vaše kočnice zbog znakova istrošenosti ili oštećenja zbog vremenskih prilika.
Kako spriječiti da ručne kočnice pokvare?
Evo nekoliko savjeta koji će vam pomoći da spriječite da ručne kočnice pokvare:
- Redovno održavanje
Kako bi vaša ručna kočnica radila ispravno i spriječila kvar, važno je obavljati redovno održavanje. Povremeno provjeravajte istrošenost sajle, zamijenite ga ako je potrebno, podmažite sve pokretne dijelove kako biste ih održali u dobrom stanju i uvjerite se da su kočioni diskovi i pločice u dobrom stanju.
- Slijedite upute proizvođača
Obavezno slijedite sve upute proizvođača kada koristite ručnu kočnicu. Također biste trebali pročitati korisnički priručnik koji dolazi s vašim vozilom i razumjeti njegov pravilan rad prije korištenja.
- Pravilna upotreba
Pazite da pravilno koristite ručnu kočnicu. Primjena prevelikog pritiska dok aktivirate parkirnu kočnicu ili je prekomjerno koristite može uzrokovati trošenje i habanje komponenti kočnice, što dovodi do smanjenih performansi i povećanog rizika od kvara.
- Izbjegavajte pregrijavanje
Previše topline može uzrokovati širenje dijelova kočnice, što može uzrokovati njihov otkaz. Kako biste spriječili da se to dogodi, ostavite kočnice da se ohlade nakon svake upotrebe i izbjegavajte korištenje ručne kočnice u dužem vremenskom periodu.
- Zamijenite oštećene komponente
Ako primijetite bilo kakve znakove oštećenja ili habanja, obavezno zamijenite zahvaćene komponente što je prije moguće kako biste spriječili daljnja oštećenja i spriječili kvar ručne kočnice.
Savjeti o tome kako pravilno koristiti ručne kočnice
- Gurnite ručicu ručne kočnice čvrsto nadole dok se ne zabravi i osetićete blagi otpor. Ovo će osigurati da su vaše kočnice u ispravnom položaju.
- Provjerite je li parkirna kočnica aktivirana pokušavajući gurnuti automobil naprijed – ako se ne pomjera, kočnica je uspješno aktivirana.
- Prije otpuštanja ručne kočnice, uvjerite se da je automobil u neutralnom ili parkiranom režimu, a također još jednom provjerite da li je vaš automobil sigurno parkiran.
- Kada otpuštate ručnu kočnicu, pazite da to radite polako i ravnomjerno kako biste osigurali glatko otpuštanje.
- Nemojte zaboraviti provjeriti da li je parkirna kočnica otpuštena prilikom pokretanja vašeg automobila – to će spriječiti da automobil zaustave ili neočekivano krene naprijed.
Završne riječi
Ručne kočnice su bitna sigurnosna karakteristika svakog vozila i važno je osigurati da ispravno rade. Ako ste primijetili bilo kakve znakove oštećenja ili habanja, pobrinite se da zamenite zahvaćene komponente što je prije moguće kako biste spriječili daljnja oštećenja i kvarove. Redovno održavanje također može pomoći da vaša kočnica bude u vrhunskom stanju i spriječi kvar.
Osim toga, vodite računa da pravilno koristite ručnu kočnicu i slijedite sve upute proizvođača za pravilan rad. Imajući na umu ove savjete, možete pomoći da vaš automobil bude siguran i da vaše kočnice rade ispravno u svakom trenutku.
+ There are no comments
Add yours