Acura Integra najčešći problemi sa kojima se susreće

Acura Integra najčešći problemi sa kojima se susreće

Acura Integra je automobil japanske proizvodnje koji je prvi put proizveden od 1985. do 2006. prije nego što je proizvodnja zaustavljena. Međutim, njegova proizvodnja je nastavljena od 2021. godine nakon 15 godina duge pauze.

Važno je napomenuti da je brend Acura luksuzni podbrend marke Honda koji ima svjetsko priznanje, a Integra je od svog nastanka uživala skroman uspjeh u automobilskoj industriji.

Međutim, u ovom članku ćemo se pozabaviti nekim uobičajenim problemima koji uzrokuju Acura Integra.

1. Problem sa lepljivim volanom

Prijavljeno je da Acura Integra ima problema u vezi sa sistemom upravljanja. Neki vlasnici Integre žalili su se na veliku tendenciju zaglavljivanja upravljača tokom vožnje.

Vlasnici su se žalili da se problem s upravljanjem uvijek javlja kada je automobil u velikoj brzini.

Kada je automobil na dugom ravnom putu i vozač vrši suptilna podešavanja kako bi održao traku, volan postaje tvrd ili zaglavio.

Takođe, kada je Integra na dugom zakrivljenom delu, volan takođe postaje krut, a kada pokušavate da vratite upravljač u središnji položaj, automobil naglo skreće u pogrešnom smeru.

Ovo predstavlja visok rizik od sudara.

To je ozbiljan problem jer volan igra veoma značajnu ulogu u usmjeravanju ili kontroli kretanja automobila.

Neispravan upravljač može uzrokovati neopisivu opasnost za putnike u vozilu i kao takav treba ga hitno zbrinuti.

2. Problemi s motorom i hlađenjem motora

Motor vozila je manje-više sličan mozgu vozila. Bez ugrađenog adekvatnog motora, vozilo je samo beskorisni okvir.

Ova Acura je navodno bila pogođena problemima vezanim za motor. Problem je što se auto nehotice sam gasi.

Neki vlasnici su se žalili da se ovo namjerno zaustavljanje uvijek događa kada skidaju nogu s gasa do potpunog zaustavljanja.

Kada ponovo daju gas, vozilo se samo gasi. Kada se auto ugasi, obično ne pali odmah, jer se mora čekati nekoliko minuta prije nego što ponovo upali.

Neki su ovaj problem uporedili sa hard resetovanjem.

Još jedno zabrinjavajuće je to što se električni sistem automobila takođe gasi. To je zato što vozilo ne pokazuje nikakav znak ili signal na komandnoj tabli koji bi obavijestio vozače.

Stoga se ostale električne komponente i karakteristike automobila kao što su brave, brisači, svjetla i radio isključuju.

Ovaj problem je prilično uznemirujući s obzirom da su pritužbe na Integre sa relativno malom kilometražom na kilometraži.

3. Problemi sa prednjim vazdušnim jastucima

Što se tiče uobičajenih problema sa kojima se suočavaju automobili, problemi sa vazdušnim jastucima su najkonzistentniji.

Važnost vazdušnih jastuka se ne može preopteretiti s obzirom da se oni direktno bave bezbednošću putnika.

Acura Integra je takođe pretrpela svoj deo problema sa vazdušnim jastucima.

Neki vlasnici su se žalili na nemogućnost aktiviranja Integrinih prednjih vazdušnih jastuka kada su bili uključeni u nesreću u različito vreme.

Neaktiviranje vazdušnih jastuka (i vozača i suvozača) izazvalo je kod nekih izbezumljenih vlasnika različite stepene povreda koje su zahtevale medicinsku pomoć.

Problem sa Integrinim vazdušnim jastukom je pomalo ironičan jer se druga grupa vlasnika žalila na spontano aktiviranje vazdušnih jastuka za vozača i suvozača.

Žalili su se da će prednji vazdušni jastuci njihovih vozila samo iskočiti. Ovaj problem je doveo do sudara nekih vozača što je dovelo do povreda i nekih nebudžetskih troškova.

Sva spontana aktiviranja Integrinih vazdušnih jastuka dogodila su se dok su se automobili kretali glatko bez ikakvih problema. Takođe je prijavljeno da se lampica upozorenja za vazdušni jastuk pali bez ikakvog razloga za to.

Zbog ovog problema, vlasnicima je savetovano da zamene SRS kontrolni modul automobila u servisnom centru u salonu Acura.

4. Problemi sa električnim sistemom

Električni sistem automobila je važan koliko i mehaničke komponente. To je zato što mehaničke komponente automobila ne mogu ispravno funkcionisati bez ispravnog električnog sistema i obrnuto.

Acura Integra je imala različite električne probleme. Bilo je pritužbi na Integrin problem sa prekidačem za paljenje. U tom slučaju, automobil staje bez prethodnog upozorenja i odmah se ponovo pokreće.

Ovo predstavlja ozbiljnu opasnost jer se vozilo može zaustaviti i pokrenuti u nezgodnim okolnostima koje mogu dovesti do sudara.

Postojao je i slučaj kada se automobil upalio i vlasnik je primijetio da se pregrijao.

Dakle, ključ za paljenje je isključen, ali je vozilo nastavilo da radi, ovaj vlasnik je morao da pozove vatrogasce da zaustave automobil.

Integra je imala i druge električne probleme kao npr

  • Ožičenje ispod haube
  • Baterija mrtva
  • Sklop sirene
  • Problemi sa starterom

5. Problemi sa radnom kočnicom

Kočnica automobila je isključiva odgovorna za smanjenje brzine dok je u pokretu. Ako kočnica vozila pokvari, postoji vrlo velika mogućnost da će vozilo biti uključeno u sudar.

Integra je imala svoj dio problema sa kočenjem gdje su potrošači osuđivali neispravne kočnice. Jedan vlasnik je žalio što mu je Integra otela kontroli i kada je kočnica pritisnuta, vozilo se nije zaustavilo.

Vozilo je potom udarilo u ogradu prije nego što se zaustavilo, a motor automobila je još uvijek radio.

Bilo je i drugih pritužbi vlasnika na komponente Integrine radne kočnice kao što su

  • Neispravne pločice kočionog diska
  • Problemi s rotorom kočionog diska
  • Kvar ABS-a

6. Problem s krutim ovjesom

Ovjesi su namijenjeni udobnosti putnika u vozilu. Ovjes vozila pomaže u smanjenju utjecaja neravnih terena na vozilo i njegove putnike.

Međutim, objavljeno je da je ovjes Acura Integre relativno krut. Iz tog razloga, kada se automobil vozi po neravnom ili neravnom terenu, putnici osećaju udar neravnina uz visok nivo neprijatnosti.

Ovo je zapanjujuće jer je ovaj problem otkriven u nedavnoj modelskoj godini Integre.

Ovo je priličan problem jer neko ne bi želio kupiti vrlo moderan automobil i doživjeti neugodnost uzrokovanu neravnom vožnjom.

Opće prednosti i nedostaci Acura Integre

Acura Integra, kao i drugi automobili, ima svoje prednosti i nedostatke. U ovom segmentu ćemo istražiti prednosti i nedostatke Integre.

Prednosti

  • Svestrani tovarni prostor
  • Pristupačna cijena za svoju klasu
  • Impresivna ekonomičnost goriva
  • Živo upravljanje
  • Sastavljen kvalitet vožnje
  • Sofisticiran dizajn enterijera

Mane

  • Lepljivi volan
  • Problemi sa motorom i hlađenjem motora
  • Problemi sa vazdušnim jastucima
  • Problemi sa električnim sistemom
  • Problemi sa radnom kočnicom
  • Čvrsto standardno ogibljenje
  • Nije tako luksuzan kao konkurencija

Šta kažu recenzije?

Nova Acura Integra dobila je relativno dobre kritike na poznatim i cijenjenim automobilskim platformama.

Prema Edmundsu, „Razumljivo je da nova Acura Integra iz 2023. ima mnogo propagande oko sebe.

Mali hečbek sa četiri vrata koji je baziran na najnovijoj generaciji Honde Civic, nova Integra je početni model u liniji Acura koji obećava malo zabave u vožnji, nešto blagog luksuza i nešto na pločici sa imenom.”

O infotainment sistemu nove Integre, US News je rekao: „Integrin infotainment sistem je intuitivan, sa dodirnim i fizičkim kontrolama koje se lako vide i koriste.

Osnovni ekran osetljiv na dodir je veliki, ali je dostupan i veći ekran. Integracija pametnog telefona putem Android Auto-a i Apple CarPlay-a je standardna, a dostupna je i mogućnost Amazon Alexa.”

Iz ovih recenzija može se sa sigurnošću reći da nova Integra ima neka velika očekivanja od auto-entuzijasta. Stoga bi bilo u najboljem interesu brenda Acura da ne razočara svoje prepune fanove.

Koja je preprodajna vrijednost Acura Integre?

Model godina pribl. Kilometraža (milja) Cijena ($)

2023. 9.912 32.998

2023. 5.815 34.475

2023 905 36,996

Gornja tabela bi vas vjerovatno mogla zaprepastiti jer je kolona za godine modela Integra ista. To je zbog ukidanja modela Integra 2006. godine.

U tom cilju, 2023 Integra je jedina preporučljiva modelna godina ako želite da idete u korak s erom.

Ironija je u tome što je procijenjena cijena za potpuno novu Integru iz 2023. bila 32.000 dolara prije nekoliko mjeseci, ali u vrijeme pisanja ovog članka prosječna cijena rabljene Integre iz 2023. iznosi 35.151 dolara.

Zaključak

Acura Integra je bila van proizvodnje dosta dugo.

Normalno bi se moglo zapitati zašto je model Integra uopće naglo zaustavljen. Ako je razlog bio dovoljno dobar da je doveo do prekida, samo se više razmišlja zašto je proizvodnja nastavljena nakon duže pauze.

Na ova pitanja bez odgovora može se pravilno i adekvatno pozabaviti samo brend Acura.

Čak i kao takav, povratak Integre bio je dobro prihvaćen i skromno se prodavao u automobilskoj industriji.

Iznenađujuće, nova 2023 Integra je uglavnom rangirana među najboljima u svojoj klasi, zauzimajući prvo mjesto u 2 različite kategorije na platformi US News.

Sa ovim rezultatima, Acura Integra se definitivno vraća i spremna je da izazove prvo mjesto u svojoj klasi.

Od nje očekujemo sve više kako godine odmiču i nadamo se da nova Integra neće razočarati.

admin https://kupiiline.com

Dobrodošli na moj blog o automobilima!

Još od najranijih dana, gledanje trka, praćenje noviteta u autoindustriji i čitanje brojnih automobilskih časopisa bili su sastavni dio mog odrastanja. Kako sam odrastao, tako je rasla i moja ljubav prema automobilima, a s vremenom sam shvatio da želim podijeliti svoje mišljenje i iskustva s drugima.

U septembru 2022. godine sam stekao dovoljno hrabrosti da odlučim pokrenuti vlastiti blog. Ovdje ćete pronaći sve vrste recenzija, savjeta i vodiča koji vam mogu pomoći u donošenju odluke o kupovini svog automobila.

Moj pristup recenzijama automobila je temeljen na stručnosti, detaljima i iskrenosti. Svaki automobil koji recenziram prolazi kroz temeljitu analizu performansi, dizajna, sigurnosti i praktičnosti. Bez obzira radi li se o sportskim automobilima, SUV-ima ili električnim vozilima, trudim se pružiti sveobuhvatan pogled na svaki model.

Hvala vam što ste posjetili moj blog, radujem se sve većem rastu ove web stranice, za koju ste zaslužni upravo Vi. Hvala Vam moj čitaoci.

Kupiiline.com

Povezano

+ There are no comments

Add yours