Acura MDX (2016-2020) specifikacije i potrošnja goriva

Acura MDX (2016-2020) specifikacije i potrošnja goriva

admin

Specifikacije Acura MDX III (Facelift 2017) 3.0 V6 (321 Hp) Hybrid SH-AWD Automatic

Acura MDX III (facelift 2017) 3.0 V6 (321 Hp) Hybrid SH-AWD Automatic proizvodi se od 2017. do 2020. Automobili dolaze u SUV tipovima karoserije i mogu biti opremljeni benzinskim (benzinskim) motorima zapremine 3L , motor proizvodi snagu od 257 KS. Potrošnja goriva Acura MDX III (facelift 2017) 3.0 V6 (321 Hp) Hybrid SH-AWD Automatic je 8,7 l/100 km. Ukupne dimenzije automobila su 4984x1713x1975 mm, a težina od 2028-2034 kg.

Opći podaci
GeneracijaMDX III (facelift 2017.)
Izmjena3.0 V6 (321 KS) Hybrid SH-AWD Automatski
Početak proizvodnje2017 godina
Kraj proizvodnje2020 godina
Arhitektura pogonskog sklopaFHEV (potpuno hibridno električno vozilo)
Tip tijelaSUV
Sjedala6-7
Vrata5
Vrsta gorivaBenzin (benzin)
ModelJ30Y1
Potrošnja goriva (ekonomija), emisije
Potrošnja goriva – gradska9 l/100 km
Potrošnja goriva – izvan grada8,7 l/100 km
Potrošnja goriva – kombinirana8,7 l/100 km
Specifikacije performansi
Omjer težine i snage6,3 kg/KS, 158,3 KS/tona
Tehnički podaci motora
Vlast321 KS
Okretni moment sustava392 Nm
Vlast257 KS pri 6300 o/min.
Snaga po litri85,7 KS/l
Zakretni moment296 Nm pri 5000 o/min.
Položaj motoraPrednji, poprečni
Zapremina motora3000 cm3
Broj cilindara6
Položaj cilindaraV-motor
Omjer kompresije10.5
Broj ventila po cilindru4
Sustav gorivaIzravno ubrizgavanje
Ventilski sklopSOHC, i-VTEC
Kapacitet motornog ulja4,0 l
Rashladno sredstvo7,7 l
VlastElektrično upravljanje
Specifikacije ovjesa i kočnica
Arhitektura pogonskog sklopaMotor s unutarnjim izgaranjem (ICE) pokreće prednje kotače vozila. Jedan električni motor pokreće prednje kotače. Dva elektromotora pokreću stražnje kotače.
Pogonski kotačPogon na sve kotače (4×4)
Broj stupnjeva prijenosa (automatski mjenjač)7 DCT
Prednji ovjesNeovisna, Spring McPherson, sa stabilizatorom
Stražnji ovjesNeovisan o više veza
Prednje kočniceVentilirani diskovi
Stražnje kočniceDisk
Pomoćni sustaviABS (sustav protiv blokiranja kotača)
Vrsta upravljanjaLetva upravljača i zupčanik
Veličina guma245/60 R18; 245/50 R20
Veličina naplataka8J x 18; 8J x 20
Dimenzije
Duljina4984 mm
Širina1713 mm
Visina1975 mm
Međuosovinski razmak2820 mm
Prednji trag1684 mm
Stražnja (stražnja) staza1684 mm
Visina vožnje185 mm
Minimalni krug okretanja (promjer okretanja)11,7 m
Prilazni kut14,9°
Odlazni kut17,4°
Težine, volumen i prostor
Masa praznog vozila2028-2034 kg
Prtljažnik (prtljažnik) prostor – minimum447 l
Prtljažnik (prtljažnik) prostor – maksimalno2574 l
Kapacitet spremnika goriva73 l

Specifikacije Acura MDX III (facelift 2017) 3.5 V6 (290 Hp) AWD Automatic

Acura MDX III (facelift 2017.) 3.5 V6 (290 KS) AWD Automatic proizvodi se od 2016. do 2020. Automobili dolaze u SUV tipovima karoserije i mogu biti opremljeni benzinskim (benzinskim) tipovima motora s volumenom od 3.5L litara, motorima proizvodi snagu od 290 KS. Potrošnja goriva Acura MDX III (facelift 2017) 3.5 V6 (290 Hp) AWD Automatic je 10,7-11,2 l/100 km. Ukupne dimenzije automobila su 4984x1713x1975 mm, a težina od 1871-1947 kg.

Opći podaci
GeneracijaMDX III (facelift 2017.)
Izmjena3.5 V6 (290 KS) AWD Automatski
Početak proizvodnje2016 godina
Kraj proizvodnje2020 godina
Arhitektura pogonskog sklopaMotor s unutarnjim izgaranjem
Tip tijelaSUV
Sjedala6-7
Vrata5
Vrsta gorivaBenzin (benzin)
ModelJ35Y5
Potrošnja goriva (ekonomija), emisije
Potrošnja goriva – gradska13,1-14,7 l/100 km
Potrošnja goriva – izvan grada9 l/100 km
Potrošnja goriva – kombinirana10,7-11,2 l/100 km
Specifikacije performansi
Omjer težine i snage6,5 kg/KS, 155 KS/tona
Tehnički podaci motora
Vlast290 KS pri 6200 o/min.
Snaga po litri83,5 KS/l
Zakretni moment362 Nm pri 4700 o/min.
Položaj motoraPrednji, poprečni
Zapremina motora3471 cm3
Broj cilindara6
Položaj cilindaraV-motor
Omjer kompresije11.5
Broj ventila po cilindru4
Sustav gorivaIzravno ubrizgavanje
Aspiracija motoraAtmosferski motor
Ventilski sklopSOHC, i-VTEC
Kapacitet motornog ulja5,1 l
Rashladno sredstvo7,4 l
VlastElektrično upravljanje
Specifikacije ovjesa i kočnica
Arhitektura pogonskog sklopaMotor s unutarnjim izgaranjem (ICE) stalno pokreće četiri kotača vozila.
Pogonski kotačPogon na sve kotače (4×4)
Broj stupnjeva prijenosa (automatski mjenjač)9 SportShift
Prednji ovjesNeovisna, Spring McPherson, sa stabilizatorom
Stražnji ovjesNeovisan o više veza
Prednje kočniceVentilirani diskovi
Stražnje kočniceDisk
Pomoćni sustaviABS (sustav protiv blokiranja kotača)
Vrsta upravljanjaLetva upravljača i zupčanik
Veličina guma245/60 R18; 245/50 R20
Veličina naplataka8J x 18; 8J x 20
Dimenzije
Duljina4984 mm
Širina1713 mm
Visina1975 mm
Međuosovinski razmak2820 mm
Prednji trag1684 mm
Stražnja (stražnja) staza1684 mm
Visina vožnje185 mm
Minimalni krug okretanja (promjer okretanja)11,8 m
Prilazni kut14,9°
Odlazni kut17,4°
Težine, volumen i prostor
Masa praznog vozila1871-1947 kg
Prtljažnik (prtljažnik) prostor – minimum447 l
Prtljažnik (prtljažnik) prostor – maksimalno2574 l
Kapacitet spremnika goriva74 l

Specifikacije Acura MDX III (facelift 2017) 3.5 V6 (290 Hp) Automatic

Acura MDX III (facelift 2017) 3.5 V6 (290 Hp) Automatic proizvodi se od 2016. do 2020. Automobili dolaze u SUV tipovima karoserije i mogu biti opremljeni benzinskim (benzinskim) tipovima motora s volumenom od 3.5L litara, motori proizvode snage 290 KS. Potrošnja goriva Acura MDX III (facelift 2017) 3.5 V6 (290 Hp) Automatic je 10.2-10.7 l/100 km. Ukupne dimenzije automobila su 4984x1713x1975 mm, a težina od 1814-1854 kg.

Opći podaci
GeneracijaMDX III (facelift 2017.)
Izmjena3.5 V6 (290 KS) Automatski
Početak proizvodnje2016 godina
Kraj proizvodnje2020 godina
Arhitektura pogonskog sklopaMotor s unutarnjim izgaranjem
Tip tijelaSUV
Sjedala6-7
Vrata5
Vrsta gorivaBenzin (benzin)
ModelJ35Y5
Potrošnja goriva (ekonomija), emisije
Potrošnja goriva – gradska11,8-12,4 l/100 km
Potrošnja goriva – izvan grada8,7 l/100 km
Potrošnja goriva – kombinirana10,2-10,7 l/100 km
Specifikacije performansi
Omjer težine i snage6,3 kg/KS, 159,9 KS/tona
Tehnički podaci motora
Vlast290 KS pri 6200 o/min.
Snaga po litri83,5 KS/l
Zakretni moment362 Nm pri 4700 o/min.
Položaj motoraPrednji, poprečni
Zapremina motora3471 cm3
Broj cilindara6
Položaj cilindaraV-motor
Omjer kompresije11.5
Broj ventila po cilindru4
Sustav gorivaIzravno ubrizgavanje
Aspiracija motoraAtmosferski motor
Ventilski sklopSOHC, i-VTEC
Kapacitet motornog ulja5,1 l
Rashladno sredstvo7,4 l
VlastElektrično upravljanje
Specifikacije ovjesa i kočnica
Arhitektura pogonskog sklopaMotor s unutarnjim izgaranjem (ICE) pokreće prednje kotače vozila.
Pogonski kotačPrednji pogon
Broj stupnjeva prijenosa (automatski mjenjač)9 SportShift
Prednji ovjesNeovisna, Spring McPherson, sa stabilizatorom
Stražnji ovjesNeovisan o više veza
Prednje kočniceVentilirani diskovi
Stražnje kočniceDisk
Pomoćni sustaviABS (sustav protiv blokiranja kotača)
Vrsta upravljanjaLetva upravljača i zupčanik
Veličina guma245/60 R18; 245/50 R20
Veličina naplataka8J x 18; 8J x 20
Dimenzije
Duljina4984 mm
Širina1713 mm
Visina1975 mm
Međuosovinski razmak2820 mm
Prednji trag1684 mm
Stražnja (stražnja) staza1684 mm
Visina vožnje185 mm
Minimalni krug okretanja (promjer okretanja)11,8 m
Prilazni kut14,9°
Odlazni kut17,4°
Težine, volumen i prostor
Masa praznog vozila1814-1854 kg
Prtljažnik (prtljažnik) prostor – minimum447 l
Prtljažnik (prtljažnik) prostor – maksimalno2574 l
Kapacitet spremnika goriva74 l
Avatar for admin
admin https://kupiiline.com

Dobrodošli na moj blog o automobilima!

Još od najranijih dana, gledanje trka, praćenje noviteta u autoindustriji i čitanje brojnih automobilskih časopisa bili su sastavni dio mog odrastanja. Kako sam odrastao, tako je rasla i moja ljubav prema automobilima, a s vremenom sam shvatio da želim podijeliti svoje mišljenje i iskustva s drugima.

U septembru 2022. godine sam stekao dovoljno hrabrosti da odlučim pokrenuti vlastiti blog. Ovdje ćete pronaći sve vrste recenzija, savjeta i vodiča koji vam mogu pomoći u donošenju odluke o kupovini svog automobila.

Moj pristup recenzijama automobila je temeljen na stručnosti, detaljima i iskrenosti. Svaki automobil koji recenziram prolazi kroz temeljitu analizu performansi, dizajna, sigurnosti i praktičnosti. Bez obzira radi li se o sportskim automobilima, SUV-ima ili električnim vozilima, trudim se pružiti sveobuhvatan pogled na svaki model.

Hvala vam što ste posjetili moj blog, radujem se sve većem rastu ove web stranice, za koju ste zaslužni upravo Vi. Hvala Vam moj čitaoci.

Kupiiline.com

Povezano

Više od autora

+ There are no comments

Add yours