Specifikacije Acura TLX I 3.5 V6 (290 Hp) AWD Automatic
Acura TLX I 3.5 V6 (290 KS) AWD Automatic proizvodi se od 2014. – 2017. Automobili dolaze u limuzinskim tipovima karoserije i mogu biti opremljeni s benzinskim (benzinskim) tipovima motora s volumenom od 3.5L litara, motori proizvode snagu od 290 konjskih snaga. Potrošnja goriva Acura TLX I 3.5 V6 (290 Hp) AWD Automatic je 9,4 l/100 km. Ukupne dimenzije automobila su 4834x1854x1448 mm, a težina od 1700 kg.
| Opći podaci | |
|---|---|
| Generacija | TLX I |
| Izmjena | 3.5 V6 (290 KS) AWD Automatski |
| Početak proizvodnje | 2014 godina |
| Kraj proizvodnje | 2017 godina |
| Arhitektura pogonskog sklopa | Motor s unutarnjim izgaranjem |
| Tip tijela | Sedan |
| Sjedala | 5 |
| Vrata | 4 |
| Vrsta goriva | Benzin (benzin) |
| Model | J35Y6 |
| Potrošnja goriva (ekonomija), emisije | |
| Potrošnja goriva – gradska | 11,2 l/100 km |
| Potrošnja goriva – izvan grada | 7,5 l/100 km |
| Potrošnja goriva – kombinirana | 9,4 l/100 km |
| Specifikacije performansi | |
| Ubrzanje 0 – 100 km/h (0 – 62 mph) | 6,9 sek |
| Maksimalna brzina | 201 km/h |
| Omjer težine i snage | 5,9 kg/KS, 170,6 KS/tona |
| Tehnički podaci motora | |
| Vlast | 290 KS pri 6200 o/min. |
| Snaga po litri | 83,5 KS/l |
| Zakretni moment | 362 Nm pri 4500 o/min. |
| Položaj motora | Prednji, poprečni |
| Zapremina motora | 3471 cm3 |
| Broj cilindara | 6 |
| Položaj cilindara | V-motor |
| Provrt cilindra | 89 mm |
| Hod klipa | 93 mm |
| Omjer kompresije | 11.5 |
| Broj ventila po cilindru | 4 |
| Sustav goriva | Izravno ubrizgavanje |
| Aspiracija motora | Atmosferski motor |
| Ventilski sklop | SOHC |
| Kapacitet motornog ulja | 4,3 l |
| Rashladno sredstvo | 8,4 l |
| Vlast | Električno upravljanje |
| Specifikacije ovjesa i kočnica | |
| Pogonski kotač | Pogon na sve kotače (4×4) |
| Broj stupnjeva prijenosa (automatski mjenjač) | 9 SportShift |
| Prednji ovjes | Neovisni tip McPherson |
| Stražnji ovjes | Neovisan o više veza |
| Prednje kočnice | Ventilirani diskovi |
| Stražnje kočnice | Disk |
| Pomoćni sustavi | ABS (sustav protiv blokiranja kotača) |
| Vrsta upravljanja | Letva upravljača i zupčanik |
| Veličina guma | 225/50 R18 |
| Veličina naplataka | 7,5 J x 18 |
| Dimenzije | |
| Duljina | 4834 mm |
| Širina | 1854 mm |
| Visina | 1448 mm |
| Međuosovinski razmak | 2776 mm |
| Prednji trag | 1595 mm |
| Stražnja (stražnja) staza | 1603 mm |
| Visina vožnje | 150 mm |
| Koeficijent otpora (Cd) | 0,28 |
| Minimalni krug okretanja (promjer okretanja) | 12,04 m |
| Težine, volumen i prostor | |
| Masa praznog vozila | 1700 kg |
| Prtljažnik (prtljažnik) prostor – minimum | 374 l |
| Kapacitet spremnika goriva | 65 l |
Specifikacije Acura TLX I 3.5 V6 (290 Hp) Automatic
Acura TLX I 3.5 V6 (290 KS) Automatic proizvodi se od 2014. – 2017. Automobili dolaze u limuzinskim tipovima karoserije i mogu biti opremljeni benzinskim (benzinskim) motorima zapremine 3,5 L litara, motori proizvode snagu od 290 Hp. Potrošnja goriva Acura TLX I 3.5 V6 (290 Hp) Automatic je 9,4 l/100 km. Ukupne dimenzije automobila su 4834x1854x1448 mm, a težina od 1626 kg.
| Opći podaci | |
|---|---|
| Generacija | TLX I |
| Izmjena | 3.5 V6 (290 KS) Automatski |
| Početak proizvodnje | 2014 godina |
| Kraj proizvodnje | 2017 godina |
| Arhitektura pogonskog sklopa | Motor s unutarnjim izgaranjem |
| Tip tijela | Sedan |
| Sjedala | 5 |
| Vrata | 4 |
| Vrsta goriva | Benzin (benzin) |
| Model | J35Y6 |
| Potrošnja goriva (ekonomija), emisije | |
| Potrošnja goriva – gradska | 11,2 l/100 km |
| Potrošnja goriva – izvan grada | 6,9 l/100 km |
| Potrošnja goriva – kombinirana | 9,4 l/100 km |
| Specifikacije performansi | |
| Ubrzanje 0 – 100 km/h (0 – 62 mph) | 6,9 sek |
| Maksimalna brzina | 201 km/h |
| Omjer težine i snage | 5,6 kg/KS, 178,4 KS/tona |
| Tehnički podaci motora | |
| Vlast | 290 KS pri 6200 o/min. |
| Snaga po litri | 83,5 KS/l |
| Zakretni moment | 362 Nm pri 4500 o/min. |
| Položaj motora | Prednji, poprečni |
| Zapremina motora | 3471 cm3 |
| Broj cilindara | 6 |
| Položaj cilindara | V-motor |
| Provrt cilindra | 89 mm |
| Hod klipa | 93 mm |
| Omjer kompresije | 11.5 |
| Broj ventila po cilindru | 4 |
| Sustav goriva | Izravno ubrizgavanje |
| Aspiracija motora | Atmosferski motor |
| Ventilski sklop | SOHC |
| Kapacitet motornog ulja | 4,3 l |
| Rashladno sredstvo | 8,4 l |
| Vlast | Električno upravljanje |
| Specifikacije ovjesa i kočnica | |
| Arhitektura pogonskog sklopa | Motor s unutarnjim izgaranjem (ICE) pokreće prednje kotače vozila. |
| Pogonski kotač | Prednji pogon |
| Broj stupnjeva prijenosa (automatski mjenjač) | 9 SportShift |
| Prednji ovjes | Neovisni tip McPherson |
| Stražnji ovjes | Neovisan o više veza |
| Prednje kočnice | Ventilirani diskovi |
| Stražnje kočnice | Disk |
| Pomoćni sustavi | ABS (sustav protiv blokiranja kotača) |
| Vrsta upravljanja | Letva upravljača i zupčanik |
| Veličina guma | 225/50 R18 |
| Veličina naplataka | 7,5 J x 18 |
| Dimenzije | |
| Duljina | 4834 mm |
| Širina | 1854 mm |
| Visina | 1448 mm |
| Međuosovinski razmak | 2776 mm |
| Prednji trag | 1595 mm |
| Stražnja (stražnja) staza | 1603 mm |
| Visina vožnje | 150 mm |
| Koeficijent otpora (Cd) | 0,28 |
| Minimalni krug okretanja (promjer okretanja) | 11,83 m |
| Težine, volumen i prostor | |
| Masa praznog vozila | 1626 kg |
| Prtljažnik (prtljažnik) prostor – minimum | 374 l |
| Kapacitet spremnika goriva | 65 l |
Specifikacije Acura TLX I 2.4 (206 Hp) Automatic
Acura TLX I 2.4 (206 KS) Automatic se proizvodi od 2014. – 2017. Automobili dolaze u limuzinskim tipovima karoserije i mogu biti opremljeni s benzinskim (benzinskim) tipovima motora zapremine 2.4L litara, motori proizvode snagu od 206 KS . Potrošnja goriva Acura TLX I 2.4 (206 Hp) Automatic je 8,4 l/100 km. Ukupne dimenzije automobila su 4834x1854x1448 mm, a težina od 1580 kg.
| Opći podaci | |
|---|---|
| Generacija | TLX I |
| Izmjena | 2.4 (206 KS) Automatski |
| Početak proizvodnje | 2014 godina |
| Kraj proizvodnje | 2017 godina |
| Arhitektura pogonskog sklopa | Motor s unutarnjim izgaranjem |
| Tip tijela | Sedan |
| Sjedala | 5 |
| Vrata | 4 |
| Vrsta goriva | Benzin (benzin) |
| Model | K24W7 |
| Potrošnja goriva (ekonomija), emisije | |
| Potrošnja goriva – gradska | 9,8 l/100 km |
| Potrošnja goriva – izvan grada | 6,7 l/100 km |
| Potrošnja goriva – kombinirana | 8,4 l/100 km |
| Specifikacije performansi | |
| Ubrzanje 0 – 100 km/h (0 – 62 mph) | 8,2 sek |
| Maksimalna brzina | 210 km/h |
| Omjer težine i snage | 7,7 kg/KS, 130,4 KS/tona |
| Tehnički podaci motora | |
| Vlast | 206 KS pri 6800 o/min. |
| Snaga po litri | 87,4 KS/l |
| Zakretni moment | 247 Nm pri 4500 o/min. |
| Položaj motora | Prednji, poprečni |
| Zapremina motora | 2356 cm3 |
| Broj cilindara | 4 |
| Položaj cilindara | U redu |
| Provrt cilindra | 87 mm |
| Hod klipa | 99,1 mm |
| Omjer kompresije | 11.6 |
| Broj ventila po cilindru | 4 |
| Sustav goriva | Izravno ubrizgavanje |
| Aspiracija motora | Atmosferski motor |
| Ventilski sklop | DOHC |
| Kapacitet motornog ulja | 4,2 l |
| Rashladno sredstvo | 6,3 l |
| Vlast | Električno upravljanje |
| Specifikacije ovjesa i kočnica | |
| Arhitektura pogonskog sklopa | Motor s unutarnjim izgaranjem (ICE) pokreće prednje kotače vozila. |
| Pogonski kotač | Prednji pogon |
| Broj stupnjeva prijenosa (automatski mjenjač) | 8 SportShift |
| Prednji ovjes | Neovisni tip McPherson |
| Stražnji ovjes | Neovisan o više veza |
| Prednje kočnice | Ventilirani diskovi |
| Stražnje kočnice | Disk |
| Pomoćni sustavi | ABS (sustav protiv blokiranja kotača) |
| Vrsta upravljanja | Letva upravljača i zupčanik |
| Veličina guma | 225/55 R17 |
| Veličina naplataka | 7,5 J x 17 |
| Dimenzije | |
| Duljina | 4834 mm |
| Širina | 1854 mm |
| Visina | 1448 mm |
| Međuosovinski razmak | 2776 mm |
| Prednji trag | 1595 mm |
| Stražnja (stražnja) staza | 1603 mm |
| Visina vožnje | 147 mm |
| Koeficijent otpora (Cd) | 0,28 |
| Minimalni krug okretanja (promjer okretanja) | 11,95 m |
| Težine, volumen i prostor | |
| Masa praznog vozila | 1580 kg |
| Prtljažnik (prtljažnik) prostor – minimum | 374 l |
| Kapacitet spremnika goriva | 65 l |
+ There are no comments
Add yours