Acura TSX najčešći problemi sa kojima se susreće

Sadržaj

Iako je obustavljena 2014. godine, Acura TSX je odlična opcija ako ste na tržištu za vrhunski kompaktni automobil koji ne kvari banku.

Međutim, prije nego što odete u banku i kupite je, trebali biste biti svjesni nekih već postojećih problema koje bi možda vrijedilo imati na umu.

U ovom članku pokrivamo 7 najčešćih problema kojih biste trebali biti svjesni prije nego što obavite kupovinu.

Kvar električnog servo upravljača

Bilo je mnogo izvještaja o popuštanju sistema električnog servo upravljača tokom vožnje, što je ovo daleko najčešći problem kod TSX-a.

Neki vozači su komentarisali da je tokom vožnje automobil iznenada izgubio servo upravljač. Naravno, ovo može biti zastrašujuće iskustvo za neke vozače.

Elektronski servo upravljač ima jedan glavni zadatak, a to je da pomogne vozaču da upravljanje automobilom učini lakšim i ne tako teškim. Ovo je posebno korisno kada vozite sporo u gradu ili kada tražite parking u trgovačkom centru.

Sistem će izračunati koliki unos upravljanja dajete i pomoći će kretanju pomoću motora koji vam pomaže da okrenete točak koristeći manje sile.

Ako ste ikada vozili automobil bez servo upravljača, tada ćete znati koliko je napora potrebno da se volan okrene u stanju mirovanja.

Kada tražite polovni TSX, provjerite sa prethodnim vlasnikom da li je ikada imao problema sa servo upravljačem; ako jesu, onda se uvjerite da imaju relevantnu dokumentaciju kojom dokazuju da su je zamijenili.

Kada se ovaj problem pojavi, morat ćete ga odnijeti trgovcu, koji će zatim zamijeniti upravljački modul servo upravljača, što je obično krivac.

Ovo bi vas trebalo koštati oko 1.500 do 2.000 dolara za popravku. Ovaj problem je uglavnom pronađen kod modela proizvedenih 2006. i između 2011. i 2013. godine.

Prilikom probne vožnje vozila:

Pazite na bilo koje lampice upozorenja koje iskaču na instrument tabli.
Pobrinite se da je upravljanje glatko i lako za rukovanje; ovaj problem je poznat po zaključavanju volana u nekim slučajevima.
Ako čujete bilo kakve čudne zvukove dok okrećete volan, velika je vjerovatnoća da nešto nije u redu s njim.

Prenosi su neispravni

Poznato je da se u TSX-u javlja preuranjeni kvar mjenjača.

Ovo pitanje se uglavnom odnosilo na modele proizvedene između 2004. i 2005. godine.

Vrijedi napomenuti da je u većini automobila nenormalno imati bilo kakve probleme sa mjenjačem ispod 200 000 milja – to jest, ako je automobil pravilno održavan sa tečnošću za prijenos koja se zamjenjuje tečnošću koja odgovara Acuri.

U stvari, većina novijih automobila dolazi sa automatskim menjačem.

TSX sa problemima sa menjačem će proizvesti kašnjenja u menjanju brzina, škripanje ili cviljenje dok je u brzini. Također će biti teže odabrati brzinu kako vrijeme odmiče do. Na kraju, uopće ne možete birati brzine.

Kvarovi u mjenjaču automobila također mogu rezultirati gubitkom potrošnje goriva.

Ako nemate sreće da doživite ovaj problem, onda je jedino rješenje zamijeniti cijeli prijenos drugim.

Ovo bi vas moglo vratiti 2.000 dolara ili više, ali to je jedini održiv način da osigurate da je problem riješen.

Tečnost servo upravljača curi

Ovaj problem se javlja kod modela proizvedenih između 2006. i 2008. Međutim, drugi modeli nisu potpuno sigurni od ovog problema.

Tečnost za servo upravljač ne samo da pomaže u podmazivanju sistema servo upravljača, već takođe ima važnu ulogu u pomaganju sistema da pravilno funkcioniše.

Djeluje kao hidraulički sistem, a elektronski upravljački modul će izračunati koliko je pomoći potrebno pri okretanju volana. Koristit će ovu tekućinu kako bi se upravljač osjećao lakšim pumpanjem u niz cijevi i hidrauličnih cijevi, što će učiniti upravljanje lakšim za korištenje.

Ako nema tečnosti za servo upravljač, onda sistem ne može stvoriti dovoljan pritisak da osigura ispravan rad.

Ako osjećate da vam upravljanje postaje znatno teže tokom vožnje, onda bi to mogao biti jedan od problema.

I dalje ćete moći voziti auto bez servo upravljača, samo će biti neugodno teško upravljati automobilom, posebno pri manjim brzinama.

Prilikom pregleda i probne vožnje automobila, provjerite je li upravljač lagan i jednostavan za korištenje. Ostali simptomi uključuju dim koji dolazi iz motornog prostora i neprijatan miris paljevine.

Također možete provjeriti rezervoar servo upravljača; ovo bi trebalo da bude puno u svakom trenutku. Lako je prepoznati jer će boca imati oznake koje označavaju maksimalni i minimalni nivo.

Glavni razlog zašto bi se ovaj problem pojavio je napuklo crijevo servo upravljača. Kako postoji veliki pritisak u sistemu, svaki mali rez ili otvor će rezultirati prolivanjem tečnosti.

Najbolji način da to popravite bila bi zamjena ovih crijeva originalnim crijevima proizvođača. U nekim slučajevima, takođe ćete morati da zamenite sklop letve i zupčanika, jer on čini deo celog sistema i takođe može da dođe do curenja.

Ovo bi mogla biti skupa vježba i treba je izbjegavati ako je ikako moguće redovnim provjeravanjem nivoa tekućine.

Imajte na umu da je Acura TSX 2004-2008 povučena zbog problema sa servo upravljačem.

Zapravo, problemi sa crijevom servo upravljača, spomenuti gore, bili su uzrok povlačenja do 167.000 modela Acura TSX.

Vozilo zvecka pri pokretanju

Još jedan uobičajeni problem na Acuri, kao i na njenim srodnicima iz Honde, je frustrirajuća buka zveckanja koja se javlja pri pokretanju.

Ovaj problem se javlja uglavnom u zimskim periodima i obično traje nekoliko sekundi prije nego što se smiri.

Glavni krivac je neispravan VTC sistem.

Sistem varijabilne kontrole vremena je odgovoran za pomicanje ili zadržavanje vremena na usisnom bregastom vratilu. Ovo se radi hidrauličkim procesom.

Najbolje rješenje za ovo je da ga odnesete do najbližeg prodajnog mjesta Acura. Oni će zamijeniti VTC aktuator, što bi trebalo riješiti problem.

U nekim slučajevima, trebat ćete zamijeniti i razvodne lance i brtvu radilice, ovisno o tome koliko je problem ozbiljan.

Pedala kočnice je kruta

Prijavljeno je da se ovaj problem javlja kod modela proizvedenih u periodu od 2011. do 2014. godine, a najčešće se javlja i zimi.

Vlasnici su prijavili da papučica kočnice postaje kruta i da bi se, u nekim slučajevima, zamrznula na mjestu i da se uopće ne pomjera, uzrokujući da automobil ima malo ili nimalo kočenja.

Ovo očigledno predstavlja opasnost po sigurnost, jer posljednje što želite u hitnim slučajevima je da imate kočnice koje ne rade ispravno na vozilu.

U većini slučajeva, kada se automobil potpuno zagrije na radnu temperaturu, problem bi nestao i normalno kočenje bi se nastavilo.

Uzrok ovog problema je pomalo nejasan, jer su neki zastupnici oklijevali u pružanju detalja o tome zašto se to dogodilo.

Ako naiđete na bilo kakve probleme slične ovome, trebali biste odmah odvesti svoj automobil u najbližu Acuru prodavnicu.

U slučaju da vam oni ne pomognu oko ovog problema, postoji rješenje koje bi moglo pomoći u otklanjanju ovog problema.

Ispiranje kočione tekućine moglo bi potencijalno riješiti ovaj problem.

Ispiranje kočione tekućine u osnovi uklanja svu staru prljavu tekućinu i zamjenjuje je svježom tekućinom.
To bi trebalo raditi na automobilu, bez obzira na marku, svakih 30 000 milja ili dvije godine, što god nastupi prije.
Ovo se može uraditi kod bilo kojeg renomiranog mehaničara ili možete učiniti sami ako imate ispravan alat i znanje.

Prekomjerna potrošnja ulja

Još jedan uobičajeni problem koji je poznat za Acura TSX vozila iz 2009. i 2010. je njihova prekomjerna potrošnja ulja.

Mnogi vozači ne vode dobru evidenciju o provjerama ulja i potrošnji, tako da se ovaj problem može lako previdjeti.

Ovo se ne tiče samo unutrašnjeg rada automobila i sigurnosti vozila, već je to i jedno od onih pitanja koje mogu tiho pojesti vaš mjesečni budžet.

Preporučljivo je da vozilo pregledate u provjerenom servisu. Oni mogu preporučiti zamjenu klipnih prstenova jer kvarovi na klipovima mogu uzrokovati da automobil troši više ulja nego što je potrebno.

Znakovi neispravnih klipova su:

Prekomjerna potrošnja ulja
Plavi dim
Nisko ubrzanje

Greške infotainment sistema

Greška osvjetljenja na Infotainment ekranu

Ova greška se javlja kod modela proizvedenih između 2004. i 2011. godine.

Ovaj problem se javlja kada se čini da se svjetlo na ekranu sistema povremeno uključuje i gasi. U nekim slučajevima, svjetlo se uopće ne uključuje.

Ako se ovaj problem pojavi u vašem automobilu, odnesite ga u najbliži prodajni centar Acura na popravku.

Ako ste tehnički upućeni i imate odgovarajuću opremu, možete pokušati sami da popravite, međutim, to bi trebalo učiniti samo ako ste sigurni u svoje vještine.

Greška na infotainment prekidačima

Neki vlasnici su takođe prijavili da su prekidači pronađeni na infotainment/navigacionom sistemu takođe postali neispravni.

Ova greška je uzrokovana kvarom na ploči, a jedino rješenje bi bila zamjena cijele ploče.

Acura je primila na znanje ovaj problem i produžila je garanciju na audio displej na 105 000 milja ili 7 godina, što god nastupi prije. Međutim, ovo se odnosi samo na modele proizvedene 2004. godine, a ne i na ostale.

Kvarovi CD plejera

Neki vlasnici su se žalili da CD plejer ne radi kako bi trebao.

Dok su se neki žalili na opšte greške prilikom pokušaja umetanja, puštanja ili izbacivanja CD-a, drugi su prijavili ozbiljniji problem.

CD plejer se navodno povremeno palio, pa čak i radio dok je automobil ugašen, čime se prazni akumulator automobila dok je parkiran.

Opće prednosti i nedostaci Acura TSX

Prednosti

Acura TSX je vozilo dobrog kvaliteta po pristupačnoj ceni. Približna vrijednost preprodaje modela iz 2014. je 15.380 – 19.457 dolara
Vozilo dolazi sa opcionim v6 koji je odličan.
Ima odličnu dinamiku vožnje; udoban je i općenito radi vrlo dobro.
TSX takođe dolazi u karavanu za dodatnu prostoriju, savršen za one koji traže udoban porodični automobil.

Mane

Kvar električnog servo upravljača
Faulty Transmissions
Tečnost servo upravljača curi
Zveckanje pri pokretanju
Čvrsta pedala kočnice
Greške infotainment sistema
Prekomjerna potrošnja ulja

Šta kažu recenzije?

Acura TSX je dobar auto. Uravnotežuje solidne performanse sa vrhunskim enterijerom, što ga čini privlačnim izborom za mnoge.

[Izvor: Cars.usnews.com]

TSX ima uravnoteženo rukovanje i dolazi sa pogonom na prednje točkove. Za model koji je posljednji put proizveden 2014., njegova unutrašnjost se i dalje smatra atraktivnom od strane onih koji traže dobro održavana rabljena vozila.

TSX obavlja svoj posao tako glatko i tako glatko da bi preciznost mogla biti njegovo srednje ime.

[Izvor: Caranddriver.com]

Udobno sa 5 sjedišta u kabini, TSX nudi dovoljno mjesta za sve svoje putnike. Vozilo je dobilo zadovoljavajuću ocjenu 4 od 5 od JD Power za pouzdanost, kao i ocjenu sigurnosti od 8,8/10.

Nije ni čudo što je ovaj automobil poznat po svom „uglađenom poslovanju“.