ALFA ROMEO 75 najčešći problemi sa paljenjem

1. Uvod

Rješavanje problema u slučaju nepaljenja u Alfa Romeu 75 može biti izazovan zadatak, ali razumijevanje mogućih uzroka problema može olakšati proces. Stanje bez pokretanja može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući probleme sa sustavom goriva, sustavom paljenja i mehaničkim komponentama motora. Važno je grupirati moguće probleme na temelju godina, modela, kompletiranja, generacija, tipova motora ili naziva motora kako biste suzili moguće uzroke problema.

Na primjer, ako je Alfa Romeo 75 proizveden u određenom razdoblju godine, mogao bi imati zajednički problem koji je specifičan za taj raspon. Slično tome, različiti modeli ili generacije Alfa Romea 75 mogu imati jedinstvene probleme koji nisu prisutni u drugim modelima. Osim toga, različite vrste motora ili imena motora mogu imati specifične probleme koji nisu prisutni u drugim vrstama motora.

Kako bi se riješio problem bez pokretanja, važno je slijediti logičan proces eliminacije. Počevši od najčešćih i lako dostupnih komponenti, kao što je provjera kodova grešaka ili tlaka goriva, može pomoći u sužavanju mogućih uzroka problema. Odatle se mogu pregledati i ispitati pravilan rad složenijih komponenti kao što su zavojnice paljenja ili mehaničke komponente motora.

Slijedeći strukturirani postupak rješavanja problema i identificirajući moguće uzroke stanja bez pokretanja na temelju specifičnosti Alfa Romea 75, moguće je dijagnosticirati problem i predložiti potrebne popravke ili zamjene kako bi se vozilo ponovno pokrenulo.

2. Mogući uzroci stanja bez pokretanja

2.1. Problemi sa sustavom goriva

Problemi sa sustavom goriva čest su uzrok stanja bez pokretanja u Alfa Romeu 75. Nedostatak goriva ili neodgovarajući tlak goriva mogu spriječiti pokretanje motora. Osim toga, začepljen filtar goriva, kvar pumpe za gorivo ili neispravne mlaznice za gorivo također mogu uzrokovati probleme sa sustavom goriva koji sprječavaju pokretanje motora.

Jedan mogući uzrok stanja bez pokretanja je nedostatak goriva. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući neispravnu pumpu za gorivo, začepljen filtar goriva ili prazan spremnik goriva. Ako pumpa za gorivo ne radi ispravno, možda neće moći opskrbiti motor dovoljno goriva za pokretanje. Slično tome, ako je filtar goriva začepljen, može ograničiti protok goriva u motor, uzrokujući njegovo zaustavljanje ili neuspjeh pokretanja. U nekim slučajevima, spremnik goriva može biti prazan, što također može spriječiti pokretanje motora.

Drugi mogući uzrok stanja bez pokretanja je neispravan tlak goriva. Ako je tlak goriva prenizak ili previsok, može spriječiti pokretanje motora. To može biti uzrokovano neispravnim regulatorom tlaka goriva ili pumpom za gorivo. Regulator tlaka goriva odgovoran je za održavanje ispravnog tlaka goriva unutar sustava goriva, a ako ne radi ispravno, može uzrokovati probleme sa sustavom goriva.

Začepljene mlaznice za gorivo također mogu uzrokovati stanje bez pokretanja. Mlaznice za gorivo odgovorne su za raspršivanje goriva u cilindre motora, a ako se začepe ili zaprljaju, možda neće moći ispravno isporučivati ​​gorivo. To može spriječiti pokretanje motora ili uzrokovati loš rad. U nekim slučajevima, mlaznice za gorivo će možda trebati očistiti ili zamijeniti kako bi se riješio problem.

Općenito, problemi sa sustavom goriva mogu biti uobičajeni uzrok stanja bez pokretanja u Alfa Romeu 75. Provjerom komponenti sustava goriva, kao što su pumpa za gorivo, filtar goriva, regulator tlaka goriva i mlaznice za gorivo, moguće je identificirati i riješiti probleme koji sprječavaju pokretanje motora.

2.2. Problemi sa sustavom paljenja

Problemi sa sustavom paljenja također mogu biti mogući uzrok stanja bez pokretanja u Alfa Romeu 75. Sustav paljenja odgovoran je za stvaranje iskre koja pali gorivo u cilindrima motora. Neispravan sustav paljenja može spriječiti pokretanje motora ili uzrokovati loš rad.

Jedan mogući uzrok problema sa sustavom paljenja je neispravna svjećica. Svjećica je odgovorna za stvaranje iskre koja pali gorivo u cilindrima motora. Ako je svjećica neispravna, istrošena ili prljava, možda neće moći stvoriti iskru, što može spriječiti pokretanje motora. U nekim slučajevima, zamjena svjećica može biti dovoljna za rješavanje problema.

Drugi mogući uzrok problema sa sustavom paljenja je neispravan svitak paljenja. Zavojnica paljenja odgovorna je za pretvaranje napona baterije u visoki napon potreban za stvaranje iskre u svjećicama. Ako je svitak paljenja neispravan, možda neće moći osigurati potreban napon za svjećice, što može spriječiti pokretanje motora. U nekim slučajevima možda će biti potrebno zamijeniti indukcijski svitak kako bi se riješio problem.

Poklopac razdjelnika i rotor također mogu biti izvor problema sa sustavom paljenja. Poklopac razdjelnika odgovoran je za distribuciju visokog napona od svitka paljenja do svjećica, dok je rotor odgovoran za okretanje unutar poklopca razdjelnika kako bi se visoki napon usmjerio na odgovarajuću svjećicu. Ako je kapica razdjelnika ili rotor istrošen, oštećen ili prljav, možda neće moći ispravno distribuirati visoki napon, što može spriječiti pokretanje motora.

Općenito, problemi sa sustavom paljenja mogu biti mogući uzrok stanja bez pokretanja u Alfa Romeu 75. Provjerom komponenti sustava paljenja, kao što su svjećice, svitak paljenja, kapica razdjelnika i rotor, moguće je identificirati i riješiti probleme koji sprječavaju pokretanje motora.

2.3. Mehanički problemi motora

Mehanički problemi s motorom također mogu biti mogući uzrok stanja bez pokretanja u Alfa Romeu 75. Motor je složen stroj koji zahtijeva da mnoge komponente rade zajedno kako bi se pravilno pokrenuo i radio. Ako bilo koja od ovih komponenti otkaže ili se ošteti, motor se možda neće pokrenuti ili raditi ispravno.

Jedan mogući uzrok mehaničkih problema motora je nedostatak kompresije. Kompresija je neophodna za pokretanje i pravilan rad motora, jer je odgovorna za paljenje goriva u cilindrima motora. Ako motor ima nisku kompresiju, možda neće moći zapaliti gorivo, što može spriječiti pokretanje motora. Uobičajeni uzroci niske kompresije uključuju istrošene ili oštećene klipne prstenove, istrošena sjedišta ventila ili prepuhanu brtvu glave.

Drugi mogući uzrok mehaničkih problema motora je kvar razvodnog remena ili lanca. Zupčasti remen ili lanac odgovorni su za sinkronizaciju bregaste i radilice motora. Ako razvodni remen ili lanac zakažu, ventili i klipovi motora mogu se sudariti, uzrokujući značajnu štetu na motoru. Simptomi kvara razvodnog remena ili lanca mogu uključivati ​​škripanje ili zveckanje iz motora ili poteškoće s pokretanjem motora.

Začepljen filter goriva također može uzrokovati mehaničke probleme motora i spriječiti pokretanje motora. Filtar goriva je odgovoran za filtriranje nečistoća i krhotina iz goriva prije nego ono dospije u motor. Ako se filtar za gorivo začepi, to može spriječiti dotok goriva do motora, što može spriječiti pokretanje motora.

Općenito, mehanički problemi motora mogu biti mogući uzrok stanja bez pokretanja u Alfa Romeu 75. Provjerom komponenti kao što su kompresija, zupčasti remeni ili lanci i filtri goriva, moguće je identificirati i riješiti probleme koji sprječavaju motor od početka.

3. Koraci za rješavanje problema

3.1. Provjerite kodove grešaka

Prilikom rješavanja problema bez pokretanja u Alfa Romeu 75, provjera kodova grešaka može biti ključni korak u identificiranju temeljnog uzroka problema. Kodove grešaka generira ugrađeni dijagnostički sustav vozila, koji prati razne senzore i sustave u vozilu kako bi otkrio probleme i potencijalne probleme.

Za provjeru kodova grešaka trebat će vam OBD-II skener koji se može kupiti ili unajmiti u trgovini autodijelova ili online prodavaču. Kada dobijete skener, spojite ga na OBD-II priključak, koji se obično nalazi ispod upravljačke ploče na vozačevoj strani vozila.

Nakon što se skener poveže, možete pristupiti kodovima grešaka pohranjenim u putnom računalu vozila. Ovi kodovi će pružiti informacije o određenim komponentama ili sustavima koji imaju problema. Uobičajeni kodovi grešaka koji mogu biti povezani sa stanjem bez pokretanja uključuju kodove koji se odnose na sustav goriva, sustav paljenja i senzore motora.

Ako su prisutni kodovi grešaka, oni mogu pružiti vrijedne informacije o osnovnom uzroku stanja bez pokretanja. Na primjer, ako skener otkrije kod povezan s neispravnom pumpom za gorivo, to može pomoći pri usmjeravanju napora za rješavanje problema prema sustavu goriva.

Važno je napomenuti da kodovi pogrešaka nisu uvijek konačan uzrok problema i da ih treba koristiti u kombinaciji s drugim dijagnostičkim alatima i tehnikama. Osim toga, kodovi grešaka mogu biti prisutni čak i ako se čini da vozilo radi normalno, pa ih je važno protumačiti u kontekstu specifičnih simptoma i prisutnih problema.

Ukratko, provjera kodova grešaka je važan korak u rješavanju problema kada se pokušava dijagnosticirati stanje bez pokretanja u Alfa Romeu 75. Identificiranjem specifičnih komponenti ili sustava koji imaju problema, kodovi grešaka mogu pomoći u daljnjim dijagnostičkim naporima i poboljšati točnost rješavanja problema.

3.2. Provjerite tlak goriva

Provjera tlaka goriva važan je korak u rješavanju problema prilikom dijagnosticiranja stanja bez pokretanja u Alfa Romeu 75. Tlak goriva u sustavu goriva odgovoran je za isporuku goriva u motor, a ako je tlak prenizak, motor možda neće pokrenuti ili se može zaustaviti ubrzo nakon pokretanja.

Za provjeru tlaka goriva trebat će vam mjerač tlaka goriva koji se može kupiti ili iznajmiti u trgovini autodijelova ili u online trgovini. Mjerač tlaka goriva trebao bi biti kompatibilan sa sustavom goriva Alfa Romea 75 i trebao bi moći mjeriti tlak unutar sustava goriva.

Kako biste započeli postupak provjere tlaka goriva, pronađite razvodnik goriva na motoru. Razvodnik goriva je metalna cijev koja dovodi gorivo do mlaznica za gorivo. Nakon što ste locirali razvodnik goriva, pronađite otvor za ispitivanje na razvodniku goriva. Ovaj ispitni priključak je mjesto gdje ćete spojiti mjerač tlaka goriva.

Pričvrstite mjerač tlaka goriva na ispitni otvor na razvodniku goriva, slijedeći upute priložene uz mjerač. Nakon što je mjerač pričvršćen, okrenite ključ u položaj “Uključeno” bez pokretanja motora. To će omogućiti pumpi za gorivo da radi i stvara tlak u sustavu za gorivo.

Promatrajte mjerač tlaka goriva kako biste utvrdili je li tlak goriva unutar specifikacija proizvođača za Alfa Romeo 75. Ako je tlak goriva prenizak ili previsok, to može ukazivati ​​na problem unutar sustava goriva, kao što je začepljen filtar goriva ili pokvarena pumpa za gorivo.

Ako tlak goriva nije unutar specifikacija proizvođača, bit će potrebno daljnje rješavanje problema kako bi se identificirao i riješio temeljni problem. To može uključivati ​​provjeru filtra goriva, pumpe goriva, regulatora tlaka goriva i drugih komponenti unutar sustava goriva.

Ukratko, provjera tlaka goriva važan je korak u rješavanju problema prilikom dijagnosticiranja stanja bez pokretanja u Alfa Romeu 75. Mjerenjem tlaka unutar sustava goriva možete identificirati potencijalne probleme unutar sustava goriva i poduzeti potrebne korake za rješavanje ih.

3.3. Provjerite komponente sustava paljenja

Sustav paljenja Alfa Romea 75 odgovoran je za stvaranje iskre koja pali smjesu zraka i goriva u cilindrima motora, što zauzvrat omogućuje pokretanje i nesmetan rad motora. Kada dođe do stanja bez pokretanja, važno je provjeriti komponente sustava paljenja kako biste bili sigurni da ispravno funkcioniraju.

Prva komponenta koju treba provjeriti u sustavu paljenja su svjećice. Svjećice treba pregledati zbog istrošenosti, oštećenja i zaprljanja. Ako su svjećice istrošene ili oštećene, treba ih zamijeniti novima. Ako su svjećice zaprljane uljem ili naslagama ugljika, treba ih po potrebi očistiti ili zamijeniti.

Zatim provjerite zavojnice paljenja. Zavojnice za paljenje odgovorne su za pretvaranje niskog napona iz baterije u visoki napon potreban za stvaranje iskre. Koristite multimetar za ispitivanje otpora svakog indukcijskog svitka. Ako je otpor izvan specifikacija proizvođača, potrebno je zamijeniti indukcijski svitak.

Kontrolni modul paljenja još je jedna komponenta koju treba provjeriti. Upravljački modul paljenja odgovoran je za kontrolu vremena iskre i za distribuciju iskre u ispravan cilindar. Koristite multimetar za ispitivanje otpora upravljačkog modula paljenja. Ako je otpor izvan specifikacija proizvođača, potrebno je zamijeniti upravljački modul paljenja.

Provjerite poklopac razdjelnika i rotor. Poklopac razdjelnika i rotor odgovorni su za distribuciju visokog napona od svitka paljenja do odgovarajuće svjećice. Ako je kapica razdjelnika napuknuta ili oštećena, ili ako je rotor istrošen, treba ih zamijeniti.

Na kraju provjerite žice svjećica. Žice svjećica odgovorne su za isporuku visokog napona od svitka paljenja do svjećica. Multimetrom ispitajte otpor svake žice svjećice. Ako je otpor izvan specifikacija proizvođača, potrebno je zamijeniti žice svjećice.

Ukratko, prilikom dijagnosticiranja stanja bez pokretanja u Alfa Romeu 75, važno je provjeriti komponente sustava paljenja kako biste bili sigurni da ispravno funkcioniraju. Provjerom svjećica, zavojnica paljenja, upravljačkog modula paljenja, razdjelne kapice i rotora te žica svjećica, možete identificirati i riješiti potencijalne probleme unutar sustava paljenja.

3.4. Provjerite mehaničke komponente motora

Mehaničke komponente motora Alfa Romea 75 odgovorne su za osiguravanje potrebne kompresije i vakuuma za pokretanje i rad motora. Kada dođe do stanja bez pokretanja, važno je provjeriti mehaničke komponente motora kako biste bili sigurni da rade ispravno.

Prva komponenta koju treba provjeriti je zupčasti remen ili lanac. Zupčasti remen ili lanac odgovorni su za sinkronizaciju bregastog i koljenastog vratila tako da se ventili motora otvaraju i zatvaraju u točno vrijeme. Ako su razvodni remen ili lanac oštećeni ili slomljeni, to može uzrokovati gubitak kompresije motora i spriječiti njegovo pokretanje. Ako je potrebno zamijeniti zupčasti remen ili lanac, važno je također zamijeniti zatezač i sve druge povezane komponente.

Zatim provjerite kompresiju motora. Kompresija motora je mjera tlaka koji se stvara u cilindrima motora tijekom takta kompresije. Koristite mjerač kompresije za provjeru kompresije svakog cilindra. Ako je kompresija niska ili nedosljedna između cilindara, to može ukazivati ​​na istrošenost ili oštećenje klipnih prstenova, stijenki cilindra ili ventila. Ispitivanje curenja može pomoći u utvrđivanju točnog uzroka niske kompresije.

Provjerite curi li vakuum u motoru. Propuštanje vakuuma može uzrokovati gubitak vakuuma u motoru i spriječiti njegovo pokretanje. Provjerite ima li na svim crijevima i spojevima znakova istrošenosti ili oštećenja. Upotrijebite dimni stroj kako biste lakše identificirali curenje vakuuma koje je teško vidjeti.

Pregledajte usisni i ispušni sustav zraka. Sustav za dovod zraka odgovoran je za dovod zraka u motor, dok je ispušni sustav odgovoran za uklanjanje ispušnih plinova iz motora. Provjerite postoje li začepljenja ili začepljenja u sustavima za dovod zraka ili ispušnim sustavima, jer oni mogu spriječiti pravilno pokretanje ili rad motora.

Na kraju provjerite razinu i stanje motornog ulja. Niska razina ulja ili prljavo ulje može uzrokovati da se motor ne pokrene ili loše radi. Provjerite razinu ulja pomoću mjerne šipke i pregledajte ima li na ulju znakova onečišćenja ili promjene boje. Ako je ulje prljavo ili ga ima malo, potrebno ga je promijeniti ili doliti prema potrebi.

Ukratko, prilikom dijagnosticiranja stanja bez pokretanja u Alfa Romeu 75, važno je provjeriti mehaničke komponente motora kako biste bili sigurni da ispravno funkcioniraju. Provjerom razvodnog remena ili lanca, kompresije motora, curenja vakuuma, sustava za dovod zraka i ispušnih sustava te razine i stanja motornog ulja, možete identificirati i riješiti potencijalne probleme unutar motora.

4. Zaključak

Zaključno, dijagnosticiranje stanja bez pokretanja može biti izazovan zadatak, ali slijedeći odgovarajuće korake za rješavanje problema, moguće je identificirati glavni uzrok problema. Provjera sustava goriva, sustava paljenja i mehaničkih komponenti motora ključni su koraci u ovom procesu. Također je važno provjeriti kodove grešaka i izvršiti temeljit vizualni pregled. Nakon što se problem identificira, mogu se izvršiti potrebni popravci ili zamjene kako bi se motor vratio u ispravno radno stanje. Redovito održavanje i brza pažnja na znakove upozorenja mogu spriječiti pojavu mnogih od ovih problema, osiguravajući pouzdan rad vozila bez problema.

Često postavljana pitanja (FAQ) za Alfa Romeo 75 se ne pokreće

Koji su neki uobičajeni uzroci stanja bez pokretanja u Alfa Romeu 75?

Neki uobičajeni uzroci stanja bez pokretanja u Alfa Romeu 75 uključuju probleme sa sustavom goriva, probleme sa sustavom paljenja, mehaničke probleme motora i probleme s električnim sustavom.

Kako mogu znati ima li moj Alfa Romeo 75 problem sa sustavom goriva koji uzrokuje stanje bez pokretanja?

Probleme sa sustavom goriva možete provjeriti ispitivanjem tlaka goriva manometrom, provjerom pumpe za gorivo i pregledom mlaznica za gorivo i filtra goriva. Ako je tlak goriva nizak ili su mlaznice za gorivo začepljene, to može uzrokovati da se motor ne pokrene.

Koji su potencijalni problemi sa sustavom paljenja koji mogu uzrokovati stanje bez pokretanja u mom Alfa Romeu 75?

Neispravne svjećice, zavojnice paljenja, kapica razdjelnika i modul paljenja česti su problemi sa sustavom paljenja koji mogu uzrokovati stanje bez pokretanja u Alfa Romeu 75. Ove komponente se mogu s vremenom pokvariti, sprječavajući pokretanje motora.

Mogu li mehanički problemi motora uzrokovati stanje bez pokretanja u mom Alfa Romeu 75?

Da, mehanički problemi motora kao što su puknuti razvodni remen, oštećeni ventili ili klipovi ili istrošeni starter mogu uzrokovati da se motor ne pokrene. Ovi problemi mogu spriječiti okretanje motora ili pravilno paljenje.

Kako mogu provjeriti probleme s električnim sustavom koji uzrokuju stanje bez pokretanja u mom Alfa Romeu 75?

Problemi s električnim sustavom mogu se provjeriti testiranjem baterije i alternatora kako bi se osiguralo da ispravno funkcioniraju, pregledom elektropokretača i solenoida startera te provjerom ožičenja i osigurača za bilo kakva oštećenja ili probleme. Bilo koja od ovih komponenti može pokvariti i spriječiti pokretanje motora.

Koliki je tipični trošak popravka stanja bez paljenja u Alfa Romeu 75?

Trošak popravka stanja bez pokretanja u Alfa Romeu 75 varirat će ovisno o konkretnom problemu koji uzrokuje problem. Problemi sa sustavom goriva, problemi sa sustavom paljenja i problemi s električnim sustavom mogu se kretati od nekoliko stotina do nekoliko tisuća dolara za popravak, ovisno o opsegu oštećenja i potrebnim zamjenskim dijelovima. Mehanički problemi motora mogu biti skuplji za popravak i mogu zahtijevati obnovu ili zamjenu motora, što može stajati nekoliko tisuća dolara.

Što trebam učiniti ako se moj Alfa Romeo 75 ne okreće ili ne pokreće?

Ako se vaš Alfa Romeo 75 ne okreće ili ne pokreće, problem može biti povezan s akumulatorom, starterom ili alternatorom. Prvo provjerite bateriju i provjerite je li potpuno napunjena i u dobrom stanju. Ako je akumulator u redu, provjerite elektropokretač i alternator. Starter je možda neispravan i treba ga zamijeniti ili alternator možda ne puni bateriju ispravno.

Zašto se moj motor Alfa Romea 75 okreće, ali ne pali?

Ako se motor vašeg Alfa Romea 75 okreće, ali ne pali, to može biti zbog problema sa sustavom goriva. Provjerite ima li na pumpi goriva i filtru goriva znakova oštećenja ili začepljenja. Ako sustav goriva radi ispravno, problem može biti povezan sa sustavom paljenja ili mehaničkim komponentama motora.

Moj Alfa Romeo 75 ne pali nakon kiše, u čemu bi mogao biti problem?

Ako se vaš Alfa Romeo 75 ne upali nakon kiše, problem može biti povezan s vlagom koja ulazi u električne komponente. Provjerite ima li na svjećicama i zavojnicama paljenja znakova vlage ili korozije. Ako je bilo koja električna komponenta oštećena, odmah je zamijenite.

Zašto moj Alfa Romeo 75 ne upali nakon dugog stajanja?

Ako se vaš Alfa Romeo 75 ne upali nakon dužeg stajanja, baterija je možda ispražnjena. Pokušajte napuniti bateriju ili pokrenuti auto pomoću pomoćnog motora. Ako je baterija u redu, problem može biti povezan s problemima s gorivom ili sustavom paljenja.

Kako da znam da li pumpa za gorivo uzrokuje da moj Alfa Romeo 75 ne pali?

Ako pumpa za gorivo uzrokuje da se vaš Alfa Romeo 75 ne pokrene, možete čuti zujanje iz spremnika za gorivo kada ključ okrenete u položaj “ON”. Ako ne čujete ovaj zvuk, to može biti znak da je pumpa za gorivo neispravna i da je treba zamijeniti.

Zašto se moj Alfa Romeo 75 pali samo povremeno?

Ako se vaš Alfa Romeo 75 samo povremeno pali, problem može biti povezan s elektropokretačem ili sustavom paljenja. Provjerite ima li na elektropokretaču i sustavu paljenja znakova oštećenja ili istrošenosti. Možda će biti potrebno zamijeniti sve komponente koje su istrošene ili oštećene.

Može li loš alternator uzrokovati da moj Alfa Romeo 75 ne upali?

Da, loš alternator može uzrokovati da se vaš Alfa Romeo 75 ne pokrene. Alternator je odgovoran za punjenje baterije, a ako ne radi ispravno, baterija možda neće imati dovoljno napunjenosti za pokretanje motora. Ako sumnjate da je alternator problem, dajte ga testirati i zamijeniti ako je potrebno.

Koliko često trebam mijenjati svjećice u svom Alfa Romeu 75?

Preporučeni interval zamjene svjećica u Alfa Romeu 75 je svakih 30.000 milja ili 48.000 kilometara. Međutim, to može varirati ovisno o vrsti svjećice koja se koristi i uvjetima vožnje.

Zašto moj Alfa Romeo 75 okreće, ali ne pali nakon sudara?

Ako se vaš Alfa Romeo 75 okreće, ali ne pali nakon sudara, problem može biti povezan sa sigurnosnom značajkom koja se zove prekidač za isključivanje goriva. Ovaj prekidač je dizajniran da prekine dovod goriva u motor u slučaju sudara. Provjerite korisnički priručnik kako biste pronašli prekidač za prekid dovoda goriva i resetirajte ga ako je potrebno. Ako to ne riješi problem, neka auto pregleda mehaničar.

Zašto se moj Alfa Romeo 75 iz 1986. ne upali iako se motor okreće?

Ako se vaš motor okrene, ali se ne pokrene, to može biti zbog problema sa sustavom goriva, poput začepljenog filtra goriva ili neispravne pumpe za gorivo. Drugi mogući uzroci mogu uključivati ​​neispravan sustav paljenja, kao što su istrošene svjećice, loš svitak ili razdjelnik paljenja ili neispravan senzor radilice.

Što trebam učiniti ako moj Alfa Romeo 75 iz 1990. ne uspije upaliti po hladnom vremenu?

Hladno vrijeme može uzrokovati probleme s paljenjem, osobito ako vam je baterija slaba ili vam je sustav goriva začepljen. Pokušajte zagrijati bateriju pokrivačem za baterije ili parkirajte automobil u grijanoj garaži. Također možete pokušati upotrijebiti sredstvo za čišćenje sustava goriva kako biste očistili sva začepljenja u sustavu goriva.

Zašto moj Alfa Romeo 75 iz 1992. ima problema s paljenjem nakon neko vrijeme vožnje?

Ako vaš automobil dobro pali kada je hladan, ali ima problema s paljenjem nakon vožnje, problem bi mogao biti u sustavu hlađenja motora. Loš senzor temperature rashladne tekućine ili začepljen hladnjak mogu uzrokovati pregrijavanje motora i spriječiti njegovo pokretanje. Drugi potencijalni uzroci mogu uključivati ​​neispravnu pumpu za gorivo ili filtar goriva koji se pokvari kada se automobil zagrije.

Što bi moglo uzrokovati da se moj Alfa Romeo 75 iz 1993. okreće, ali ne pali?

Uvjeti pokretanja, ali bez pokretanja mogu biti uzrokovani raznim problemima, uključujući neispravan senzor položaja radilice, lošu pumpu za gorivo ili regulator tlaka goriva, začepljen filtar goriva ili neispravan sustav paljenja. Najbolje je povjeriti stručnjaku da dijagnosticira problem kako bi se utvrdio glavni uzrok problema.

Zašto moj Alfa Romeo 75 iz 1994. ne upali kad je motor vruć?

Ako vaš automobil ima problema s paljenjem samo kada je motor vruć, problem bi mogao biti povezan sa sustavom hlađenja motora. Začepljen hladnjak, neispravan ventilator ili loš senzor temperature rashladnog sredstva mogu uzrokovati pregrijavanje motora i spriječiti njegovo pokretanje. Drugi mogući uzroci mogu uključivati ​​neispravnu pumpu za gorivo ili začepljeni filtar goriva.

Što bi moglo uzrokovati probleme s paljenjem mog Alfa Romea 75 iz 1995. nakon nekoliko dana stajanja?

Problemi s paljenjem koji se javljaju tek nakon što je automobil stajao nekoliko dana mogu biti posljedica slabog akumulatora ili parazitskog električnog povlačenja koje prazni akumulator. Drugi mogući uzroci mogu uključivati ​​začepljen filtar goriva, lošu pumpu goriva ili neispravan sustav paljenja.

Zašto moj Alfa Romeo 75 iz 1996. ima problema s paljenjem nakon što sam napunio spremnik?

Problemi s pokretanjem koji se javljaju nakon punjenja spremnika plina mogu biti posljedica začepljenog filtra goriva ili neispravne pumpe za gorivo. Dodatna težina goriva u spremniku može dodatno opteretiti pokvarenu pumpu za gorivo, uzrokujući njezin kvar. Najbolje je povjeriti stručnjaku da dijagnosticira problem kako bi se utvrdio glavni uzrok problema.

Što bi moglo uzrokovati da moj Alfa Romeo 75 iz 1997. ima problema s paljenjem samo ujutro?

Problemi s paljenjem koji se javljaju samo ujutro mogu biti posljedica slabog akumulatora ili začepljenog filtra goriva. Akumulator može imati problema s okretanjem motora kada je hladan, a začepljen filtar goriva može spriječiti gorivo da dođe do motora. Drugi potencijalni uzroci mogu uključivati ​​loš starter ili neispravan sustav paljenja.

Što trebam učiniti ako se moj Alfa Romeo 75 okrene, ali ne želi upaliti?

Ako se vaš Alfa Romeo 75 okreće, ali ne želi upaliti, može postojati nekoliko razloga zašto. Provjerite ima li problema s tlakom goriva, iskrama i mehaničkim problemima kako je navedeno u koracima za rješavanje problema. Ako su svi oni u dobrom stanju, onda je moguće da je problem u vremenu motora. Posavjetujte se s profesionalnim mehaničarom kako biste utvrdili problem i odgovarajuće popravke.

Zašto moj Alfa Romeo 75 pali samo kada je hladan?

Ako se vaš Alfa Romeo 75 pali samo kada je hladan, problem može biti povezan sa sustavom goriva. Kada je motor hladan, potrebno mu je više goriva za pokretanje. Ako je tlak goriva nizak ili su mlaznice za gorivo začepljene, motor se može teško pokrenuti kada je topao. Provjerite tlak goriva i mlaznice kako je navedeno u koracima za rješavanje problema kako biste vidjeli rade li ispravno.

Što trebam učiniti ako se motor mog Alfa Romea 75 okrene, ali ne želi upaliti?

Ako se motor vašeg Alfa Romea 75 okrene, ali ne želi upaliti, može postojati nekoliko razloga zašto. Provjerite ima li problema s tlakom goriva, iskrama i mehaničkim problemima kako je navedeno u koracima za rješavanje problema. Ako su svi oni u dobrom stanju, onda je moguće da je problem u vremenu motora. Posavjetujte se s profesionalnim mehaničarom kako biste utvrdili problem i odgovarajuće popravke.

Kako mogu dijagnosticirati Alfa Romeo 75 koji ne želi upaliti nakon dugog stajanja?

Ako se vaš Alfa Romeo 75 ne upali nakon dugog stajanja, problem može biti povezan s praznim akumulatorom, problemima s gorivom ili mehaničkim problemima. Provjerite bateriju i sustav goriva kako je navedeno u koracima za rješavanje problema. Možda ćete također trebati provjeriti ima li problema s elektropokretačem ili mlaznicama za gorivo ako se problem nastavi.

Što trebam učiniti ako moj Alfa Romeo 75 ne želi upaliti nakon kiše?

Ako vaš Alfa Romeo 75 ne želi upaliti nakon kiše, može postojati nekoliko razloga zašto. Provjerite ima li vlage u poklopcu razdjelnika ili žicama svjećice jer to može uzrokovati probleme sa sustavom paljenja. Također možete provjeriti ima li na bateriji i starteru znakova korozije ili oštećenja od vode.

Zašto se motor mog Alfa Romea 75 gasi i ne želi ponovno upaliti?

Ako se motor vašeg Alfa Romea 75 ugasi i ne želi se ponovno pokrenuti, problem može biti povezan sa sustavom goriva, sustavom paljenja ili mehaničkim problemima. Provjerite tlak goriva i iskru kako je navedeno u koracima za rješavanje problema. Možda ćete također trebati provjeriti probleme s mlaznicama za gorivo ili mehaničkim komponentama kao što su zupčasti remen ili bregasto vratilo. Posavjetujte se s profesionalnim mehaničarom kako biste utvrdili problem i odgovarajuće popravke.

Što trebam učiniti ako moj Alfa Romeo 75 ima nizak tlak goriva?

Ako vaš Alfa Romeo 75 ima nizak tlak goriva, trebali biste početi s provjerom pumpe za gorivo, filtra za gorivo i mlaznica za gorivo. Moguće je da je bilo koja od ovih komponenti neispravna i uzrokuje nizak tlak goriva. Možda ćete morati zamijeniti jednu ili više ovih komponenti kako biste riješili problem.

Zašto sustav paljenja mog Alfa Romea 75 ne radi ispravno?

Sustav paljenja vašeg Alfa Romea 75 možda ne radi ispravno zbog neispravnog indukcijskog svitka, poklopca razdjelnika, svjećica ili modula za kontrolu paljenja. Ove se komponente mogu s vremenom istrošiti ili oštetiti, što rezultira slabim ili povremenim iskrama, koje mogu spriječiti pokretanje motora. Možda ćete morati zamijeniti jednu ili više ovih komponenti kako biste riješili problem.

Kako mogu znati uzrokuju li mehaničke komponente motora mog Alfa Romea 75 stanje bez pokretanja?

Ako mehaničke komponente motora vašeg Alfa Romea 75 uzrokuju stanje bez pokretanja, mogli biste čuti neobične zvukove kao što su kucanje ili škripanje kada pokušavate pokrenuti motor. Također možete primijetiti da se motor okreće, ali se ne okreće, ili da se motor okreće vrlo sporo. Uobičajeni mehanički problemi koji mogu uzrokovati stanje bez pokretanja uključuju istrošeni ili oštećeni zupčasti remen, neispravan elektropokretač ili oštećen senzor položaja radilice. Možda ćete morati pregledati i zamijeniti ove komponente kako biste riješili problem.