Audi A8 najčešći problemi sa kojima se susreće

U više od 28 godina svog postojanja, Audi A8 je dobio minimalne pritužbe na skoro sve svoje modele. Jedina komponenta koja ima najviše problema je motor.

Dakle, u ovom članku raspravljamo o problemima s motorom Audija A8 kao i o svim ostalim poznatim problemima s automobilom. Da bismo vam pomogli u odluci o kupovini, također se zadržavamo na njegovoj vrijednosti preprodaje.

Uskočimo odmah u to!

1. Neočekivano zastoj zbog kvara na turbopunjaču

Turbopunjač je značajna komponenta motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Pomaže u komprimiranju usisnog plina tako što propušta dovoljno zraka u motor da mu da više snage.

Turbo motori crpe svoju snagu iz protoka izduvnih gasova i zahtevaju adekvatan protok ulja da bi efikasno funkcionisali.

Međutim, dvostruki turbo punjači u Audijevom 4.0L V8 motoru mogu ostati bez ulja i otkazati. Kada se to dogodi, vozilo može neočekivano stati.

Osim toga, neispravan turbopunjač može čak dovesti do bučnog ubrzanja, au ekstremnim slučajevima može spriječiti pokretanje motora.

Nekoliko vlasnika se žalilo na ovaj problem u svom Audiju A8.

Vozio sam i turbo mi je eksplodirao, zbog čega se moj auto ugasio i nije mogao ponovo da se pokrene.

…

Auto se neočekivano zaustavlja kada se vozi gradskim ulicama ili autoputem. Uzrok zbog problema s turbom.

Izvor: Žalbe automobila

Popravka turbo punjača automobila može biti prilično skupa.

Prema caradvise.com, zamjena turbo automobila mogla bi koštati između 282 i 2441 dolara, ovisno o marki i modelu vozila.

2. Curenje rashladne tečnosti mjenjača

Baš kao i motor, menjač vozila se takođe zagreva kada vozite. Zbog toga sistem prenosa takođe radi sa rashladnom tečnošću koja mu pomaže u održavanju hladne temperature.

Da bi se osigurale najbolje performanse, hladnjak transmisije se nalazi unutar hladnjaka. To je zato što se ne očekuje da se rashladna tečnost pomeša sa tečnošću menjača kako bi se izbegla kontaminacija.

Međutim, kada imate slab ili iscrpljen rezervoar hladnjaka, on može popucati i početi da curi.

Kada se to dogodi, mjenjač može početi da ne radi.

Osim neispravnog turbopunjača, ovo je još jedan čest razlog zašto Audi A8 neočekivano staje.

Dok su se neki vlasnici žalili da njihov Audi A8 troši veliku količinu rashladne tečnosti, dosta drugih je prijavilo da im vozilo staje zbog kvara u sistemu prenosa.

3. Zveckanje na ploči

Ovo je još jedan čest problem kod Audija A8. Iako to nije ozbiljan problem, jer ni na koji način ne može uticati na performanse vozila, mogao bi da ometa vozača i da u kabini bude toliko bučno.

Zveckanje iz instrument table se često dešava kada dve komponente komandne table vibriraju jedna o drugu. To može biti rezultat neispravnog spajanja dijelova ili slučaja habanja na instrument tabli.

Kako god izgledalo, neki vlasnici Audija A8 su se žalili na ovaj problem. U većini slučajeva, ponovno zatezanje nekih labavih komponenti oko instrument table bi pomoglo da se zaustavi buka.

Ako ne, možda ćete morati vratiti vozilo svom prodavaču radi pravilnog ponovnog postavljanja kontrolne ploče. Audi A8 je također među popularnim automobilima sa digitalnim brzinomjerima .

Opće prednosti i nedostaci Audija A8

Uprkos impresivnim recenzijama koje Audi A8 ima, on ima nekoliko nedostataka, kao i niz odličnih karakteristika. U nastavku provjerite njegove prednosti i nedostatke.

Prednosti

• Nudi mnoštvo privlačne unutrašnje tehnologije.
• Kabina dolazi sa sjedištima koja stvaraju udobnost.
• Unutrašnjost mu je atraktivna i dobro izrađena.
• Audi A8 ima prostranu kabinu.

Mane

• Audi A8 ima relativno mali prtljažni prostor.
• Možda neće ponuditi udobnu vožnju po gradu.
• Kontrola njegovog infotainment sistema je malo izazovna.
• Njegovo ubrzanje je pomalo loše.
• Dolazi sa skupom cijenom.

Kada govorimo o sjedištima Audija A8, on je među automobilima sa otomanskim sjedištima .

Šta kažu recenzije?

Audi A8 dolazi sa primamljivim dizajnom unutrašnjosti i nudi tihu vožnju, ali Audi je mogao bolje proći sa svojim ubrzanjem.

A8 većinu svojih atletskih sposobnosti dobija od opcionih letnjih guma za performanse umesto bolje zaokruženog pristupa. A8 ni u kom slučaju nije spor, ali to ne znači da ne može i sa malo više energije.

Izvor: Edmunds.com

Vožnja A8 je vrlo udobna, a rukovanje je osjetljivo, ali nije agilno. Kabina je tiha i besprijekorno namještena.

Izvor: consumerreports.com

Još jedan aspekt automobila koji je dobio niz kritika od strane kritičara je Audijev novi infotainment sistem, koji ima A8.

Sve se kontroliše preko ekrana osetljivog na dodir koji je više ometajući za korišćenje u pokretu nego fizički kontrolni točkić u BMW-u 7 serije. Audi sistem nudi barem intuitivne menije i brze odgovore.

Izvor: whatcar.com

Audijev novi infotainment sistem na prvi pogled izgleda kompleksno, ali s vremenom smo ga smatrali logičnim i intuitivnim za korištenje. Sviđa nam se kako ekran osetljiv na dodir vibrira da potvrdi svaki izbor za bilo koji radio ili klimatski zadatak.

Izvor: consumerreports.com

Osim svog jedinstvenog infotainment displeja, Audi A8 se može pohvaliti impresivnom tehnologijom koja govori o njegovoj visokoj cijeni.

Veliku, važnu baržu stvari koju će relativno malo kupiti, a tehničko dostignuće malo tko ima resurse ili inženjering koji može parirati ili nadmašiti. To je novi Audi A8 – najpametniji Audi od svih.

Izvor: topgear.com

Iako se ovaj automobil pokazao kao pouzdana vožnja tokom godina, model iz 2015. godine nema istu prolaznu ocenu kao ostali.

Bilo je nekoliko opoziva posebno za 2015. modelsku godinu, a vlasnici su se osjećali više nego malo zabrinuti.

Izvor: Motorbiscuit.com

Koja je vrijednost preprodaje Audija A8?

Mnogi kritičari ne vide da Audi A8 zadržava svoju vrijednost kao neki od njegovih kolega. AutoPadre predviđa da će vozilo depresirati za 64% nakon 5 godina i to je prilično veliko.

Što je nešto ohrabrujuće, CarEdge tvrdi da će vozilo depresirati za 52% nakon 5 godina i da će imati petogodišnju vrijednost preprodaje od 46.286 dolara. 

Pa, vrijednost preprodaje vozila također ovisi o tome koliko se dobro koristi i koliko je prijeđenih kilometraža.

Ipak, evo vrijednosti preprodaje različitih modela Audi A8, izvedenih od Edmundsa:

Model	Kilometraža	Cijena
Audi A8 2021	18,565	$71,999
Audi A8 2019	20,086	$49,999
Audi A8 2017	31,980	$43,990
Audi A8 2016	123,081	$21,995
Audi A8 2014	73,790	$24,590
Audi A8 2013	67,510	$26,000
Audi A8 2012	76,409	$22,990

Koji je najbolji Audi A8 model?

Audi A8 iz 2010. je najbolji model do sada. To je zato što, za razliku od ostalih Audi modela, u vrijeme pisanja ovog članka nije dobio nikakve pritužbe na motor i druge osjetljive komponente.

Osim toga, automobil ima neke impresivne ocjene kritičara i recenzenata. U stvari, dobija skoro savršen rezultat od 4,9/5 na Edmundsu i 4,6/10 na Kelley Blue Book.

Osim modela Audi A8 iz 2010. godine, možete se osloniti i na 2018, 2007, 2009 i 2017 modelne godine.

Zaključak

Audi A8 je dobar da ne razočara i iako ga mnogi kritičari označavaju kao spor automobil, on i dalje nudi vrlo povoljnu vožnju.

Imajte na umu da gore istaknuti problemi nisu zajednički za sve modele Audi A8. Dok kod nekih modela problemi imaju jako izražene probleme, dosta drugih je ostalo besprijekorno.

Također je moguće koristiti model poznat po određenom problemu i imati nevjerovatno iskustvo s njim.