Audi kvar ručne kočnice – kako pronaći kvar i popraviti

Audi automobili su poznati po svom luksuzu i performansama. Audi ima reputaciju po proizvodnji visokokvalitetnih, pouzdanih automobila koje je zabavno voziti. Audi automobili su također poznati po svom elegantnom dizajnu i naprednoj tehnologiji.

Međutim, Audi automobili nisu izuzeti od određenih problema nakon duže upotrebe ili zanemarivanja. Budući da su luksuzni automobili, popravke mogu koštati mnogo, ali ako se problem ne otkloni odmah, to bi moglo dovesti do skupljeg održavanja na putu. Stoga morate biti svjesni jednog od uobičajenih problema koji proganjaju korisnike Audija, a to je kvar parkirne kočnice.

Prednosti dobre parkirne kočnice

Ručna kočnica je jedna od najvažnijih komponenti automobila. Drži vozilo u stanju mirovanja kada je parkirano na nagibu, a takođe sprečava da se otkotrlja.

Ako parkirna kočnica ne radi ispravno, automobil bi se lako mogao otkotrljati niz brdo i izazvati nesreću. Čak i ako je auto parkiran na ravnom terenu, i dalje može da se kotrlja ako nije pravilno osiguran. Parkirna kočnica daje vozaču dodatni nivo sigurnosti prilikom parkiranja.

Postoje dvije vrste parkirnih kočnica: ručne i automatske. Ručne parkirne kočnice se obično upravljaju polugom, dok se automatske parkirne kočnice aktiviraju pritiskom na dugme ili prekidač. Automatske parkirne kočnice postaju sve češće u novijim automobilima, ali ručne parkirne kočnice se i dalje koriste u mnogim starijim vozilima.

Bez obzira koju vrstu parkirne kočnice ima vaš automobil, važno je da se uvjerite da je u dobrom radnom stanju.

Najčešći simptomi kvara Audi parkirne kočnice

Parkirna kočnica na vašem Audiju je vitalna sigurnosna funkcija koja pomaže da vaš automobil miruje kada je parkiran. Ako parkirna kočnica ne radi ispravno, to može dovesti do ozbiljnih nesreća.

Evo 10 najčešćih simptoma neispravnosti Audi parkirne kočnice:

1. Lampica upozorenja parkirne kočnice je upaljena na instrument tabli.
2. Pedala parkirne kočnice je spužvasta ili se ne vraća u prvobitni položaj nakon pritiska.
3. Parkirna kočnica ne drži automobil na mestu kada je aktivirana.
4. Kabel parkirne kočnice je istrošen ili polomljen.
5. Oko komponenti ručne kočnice curi tečnost.
6. Čeljusti su zamrznute ili zaplijenjene.
7. Diskovi ručne kočnice su iskrivljeni ili oštećeni.
8. Papuče ručne kočnice su istrošene ili nemaju kontakt sa bubnjem.
9. Ležajevi točkova su prekomerno istrošeni.
10. Čuje se škripanje kada je parkirna kočnica uključena ili otpuštena.

Dijagnostikovanje i rješavanje uobičajenih problema s parkirnom kočnicom u Audi automobilima

Ako primijetite bilo koji od gore navedenih simptoma, važno je da vaš Audi pregledate kvalifikovanom mehaničaru što je prije moguće. Ispravna dijagnoza problema pomoći će suziti uzrok i pružiti najbolje moguće rješenje.

U nekim slučajevima, problem se može riješiti jednostavnim podešavanjem ili popravkom, dok u drugim slučajevima može biti potrebna zamjena glavnih komponenti. Bez obzira na uzrok, važno je riješiti problem što je prije moguće kako biste osigurali svoju sigurnost i sigurnost drugih.

Uz to, evo najčešćih uzroka problema s parkirnom kočnicom s kojima se susreću vlasnici Audi automobila i mogućih rješenja za svaki problem:

1. Nizak nivo kočione tečnosti

Nizak nivo kočione tečnosti je najčešći uzrok neispravnosti ručne kočnice. Ako vaša parkirna kočnica ne radi ispravno, prvo što biste trebali provjeriti je nivo tekućine u rezervoaru. Ako je tečnosti malo, morat ćete dodati još.

Da dodate kočionu tečnost u svoj Audi automobil, prvo locirajte rezervoar. Obično se nalazi u blizini zaštitnog zida na vozačevoj strani motornog prostora. Skinite poklopac sa rezervoara i koristite lijevak da ulijete novu tekućinu. Obavezno često provjeravajte nivo dok dodajete tekućinu i zaustavite se kada je već unutar potrebnog nivoa označenog oznakom u rezervoaru.

Dok ste već kod toga, provjerite i moguća curenja na brtvama. Ako je bilo koji od njih oštećen, obavezno ga odmah promijenite.

2. Kontaminirana kočiona tekućina

Ako vaša parkirna kočnica i dalje ne radi nakon dodavanja tekućine, sljedeća stvar koju treba provjeriti je kvalitet tekućine. Vremenom se kočiona tečnost može kontaminirati prljavštinom i drugim ostacima. To može uzrokovati kvar parkirne kočnice. Ako sumnjate da je tekućina u vašem Audi automobilu kontaminirana, morat ćete je isprati i zamijeniti.

Da biste isprali i zamijenili svoju kočionu tekućinu, morat ćete odzračiti kočnice. Ovaj proces uklanja staru, kontaminiranu tekućinu iz sistema i zamjenjuje je svježom, čistom tekućinom. Odzračivanje kočnica može biti težak proces, pa je najbolje da ga obavi profesionalac.

3. Istrošene kočione pločice

Ako ste provjerili nivo tečnosti i kvalitet tečnosti, a parkirna kočnica i dalje ne radi ispravno, možda je vrijeme da zamijenite pločice parkirnih kočnica. Pločice parkirnih kočnica se vremenom troše, a kada postanu previše tanke, mogu uzrokovati kvar parkirne kočnice. Ako vaš Audi automobil ima istrošene pločice, treba ih zamijeniti.

Zamjena pločica parkirnih kočnica relativno je jednostavan proces. Prvo pronađite čeljust koja drži jastučić na mjestu. Na većini Audi automobila, ovo će biti na vanjskoj strani rotora, iza volana. Pomoću ključa uklonite dva vijka koji drže čeljust na mjestu, a zatim pažljivo uklonite staru pločicu.

Zatim očistite područje gdje se nalazila stara podloga, a zatim postavite novu na mjesto. Obavezno poravnajte rupe na novom jastučiću sa vijcima u čeljusti. Kada je nova pločica na mjestu, zamijenite vijke čeljusti i zategnite ih.

Na kraju, ponovo proverite nivo tečnosti u rezervoaru i dodajte još ako je potrebno. Obavezno odzračite kočnice nakon dodavanja tečnosti, kako biste uklonili sve mjehuriće zraka koji su možda ušli u sistem.

4. Neispravna sajla parkirne kočnice

Ako vaša parkirna kočnica i dalje ne radi ispravno nakon što ste slijedili prethodne korake, možda je vrijeme da zamijenite sajlu parkirne kočnice. Kabel parkirne kočnice je ono što zapravo vrši pritisak na pločice kada aktivirate parkirnu kočnicu. S vremenom se kabel može istrošiti ili oštetiti, što može uzrokovati kvar.

Ako vaš Audi automobil ima oštećen ili izlizan sajlu parkirne kočnice, morat ćete ga zamijeniti. Ovo je teži popravak od zamjene pločica ili odzračivanja kočnica i trebao bi ga obaviti profesionalac.

Nakon što zamenite kabl ručne kočnice, obavezno ponovo proverite nivo tečnosti u rezervoaru. Dodajte još ako je potrebno, a zatim odzračite kočnice. Vaša parkirna kočnica bi sada trebala ispravno raditi.

5. Neispravni parking senzori

Jedan faktor koji može izazvati greške u svjetlu parkirne kočnice su neispravni senzori. To također može uzrokovati da se parkirna kočnica ne aktivira pravilno ili se možda neće otpustiti kada pritisnete pedalu. To može dovesti do toga da se vaš automobil neočekivano otkotrlja ili zaglavi u režimu parkiranja.

Zamjena senzora parkirne kočnice je mukotrpan proces koji zahtijeva stručnu pomoć, ali ako ste spremni za izazov, postoji način da zaobiđete ovaj problem.

Prije svega, uvjerite se da imate set nasadnih ključeva, dva zamjenska senzora parkirne kočnice i smjesu protiv zagrijavanja. Dobar savjet pri pronalaženju odgovarajućih senzora kočnica za vaš automobil je da prodavaču dijelova dostavite njegov VIN kako biste osigurali da su komponente kompatibilne s vašim automobilom.

Kada dobijete sve što vam je potrebno, nastavite podizanjem automobila na postolje dizalice i skidanjem točkova. Ovo će vam omogućiti bolji pristup senzorima parkirne kočnice.

Koristite nasadni ključ da uklonite dva vijka koji pričvršćuju stare senzore na mjestu. Instalirajte nove senzore u isti položaj i upotrijebite malu količinu smjese protiv zagrijavanja na navojima kako biste spriječili rđanje. Zategnite vijke na 20 Nm (15 lb-ft).

Spustite automobil i testirajte parkirnu kočnicu prije vožnje. Trebao bi se uključiti i otpustiti glatko bez ikakvih problema.

6. Greška ECU parkirne kočnice

Ako ste izolirali problem u ECU-u vašeg Audi automobila nakon što je vaša instrumentalna ploča pokazala grešku na parkirnoj kočnici. Jedan od načina je jednostavno kalibrirati ECU. To se može učiniti preuzimanjem datoteke za kalibraciju sa Audi web stranice i zatim slijedeći upute o tome kako je instalirati.

Drugi način je potpuno zamijeniti ECU. To se može postići kupovinom novog ECU-a od Audija ili od dobavljača treće strane.

Ako se problem nastavi, možda će biti potrebno odvesti automobil u Audijev servis na servis.

Zaključak

Nadamo se da će vam vodič koji se nalazi ovdje pomoći da lako dijagnosticirate i riješite sve probleme na koje naiđete s vašom parkirnom kočnicom i njenim povezanim komponentama. Ako bilo šta od ovoga ne riješi problem, možda je problem već složeniji nego što ste u početku mislili. U tom slučaju, bolje je pozvati iskusnog mehaničara ili odvesti svoj automobil u najbliži Audi servis kako bi posao obavili profesionalno.