Nemački automobili su među najboljim vozilima koje novac može da kupi. To se uglavnom pripisuje visokom nivou tehnologije i udobnosti koju pružaju, a da ne spominjemo povećanje prestiža vlasnika. Audi je marka automobila koja čini jedan u liniji njemačkih marki automobila. Vrhunski sigurnosni sistem vašeg Audija dizajniran je da osigura da ugrađeni automatizirani sistemi sprječavaju da dođete u nezgode.
Uz to, ovi sigurnosni sistemi ponekad mogu imati kvarove, kao i svaki drugi sistem u ovom mehaniziranom vijeku u kojem živimo. Ovaj članak će objasniti komponente i funkciju sigurnosnog sistema koji uzrokuje kvar sigurnosnog sistema, kao i rješenja u slučaju desi.
Da li se automobil može voziti kada se prikaže upozorenje o “kvaru sigurnosnog sistema”?
Ukratko, da. Vaš automobil je još uvijek dostupan do najbližeg servisnog centra. Ovo upozorenje ne ometa funkcionisanje automobila. Služi samo kao upozorenje na nešto dublje u igri. Vidi se na klasteru mjerača, ili onome što se naziva instrument tabla.
Čini se upravo onako kako smo ovdje citirali: “Kvar sigurnosnog sistema; pogledajte priručnik za upotrebu.” Međutim, trebali biste biti oprezni kada ga vozite do centra.
Kako radi vaš Audijev sigurnosni sistem
Sigurnosni sistem vašeg Audija sastoji se od aktivnih i pasivnih sistema.
Sistemi aktivne sigurnosti
Sistemi aktivne sigurnosti su odgovorni za izbjegavanje nesreća na prvom mjestu, tako da općenito rade na tome da vozilo čvrsto drže pod vašom kontrolom – uvijek su „aktivni“. Neki od aktivnih sistema uključuju;
- Pomoć pri stabilnosti vozila/Kontrola vuče/elektronska kontrola stabilnosti
Sistem kontrole proklizavanja radi sa sistemom protiv blokiranja točkova kako bi spriječio Audi da izgubi ravnotežu pri ubrzavanju. Ako kotači počnu gubiti trakciju, snaga motora se automatski smanjuje kako bi odgovarala dostupnoj količini prianjanja.
- Sistem protiv blokiranja kočnica
Tokom kočenja, senzori brzine točkova prate rotaciju točkova. Kada jedna ili više guma pokušaju da prestanu rotirati, sistem sastavljen od hidrauličnih ventila preuzima kočenje točka kako bi spriječio proklizavanje vozila.
- Elektronska raspodjela kočione sile
Elektronska distribucija sile kočenja, ili EBD, je podsistem sistema protiv blokiranja kočnica i kontrole proklizavanja vozila. EBD sistem koristi kontrolu vuče vozila i ABS kako bi odredio idealnu raspodjelu sile kočenja na sva četiri točka u slučaju kočenja.
- Brake Assist
Pomoć pri kočenju automatski koči vozilo u slučaju nezgode, smanjujući opasnost od proklizavanja i rizik od daljnjih sudara. Funkcija koristi relevantne senzore za otkrivanje sudara; ozbiljnost sudara i smanjenje brzine izračunava sigurnosni kompjuter.
- Sistem za nadzor pritiska u gumama
Mnogi Audijevi modeli opremljeni su sistemom za nadzor pritiska u gumama integrisanim u elektronski stabilizacioni program (ESP). Upozorava vozača u slučaju gubitka pritiska tako što prikazuje upozorenje na ugrađenom monitoru.
Pasivni sigurnosni sistemi
Pasivni sigurnosni sistemi zapravo ne obavljaju nikakav specifičan posao. Oni radije čine vaš automobil sigurnijim i nisu uvijek napravljeni samo za sigurnost. Mnoge od ovih karakteristika su napravljene za udobnost i djeluju samo kao dodatne sigurnosne karakteristike.
Neki od pasivnih sistema uključuju:
- Audi adaptivni tempomat sa Stop&Go i pomoći pri zastoju u saobraćaju
Tempomat vašeg Audija se prilagođava kako bi poboljšao efikasnost i prilagodio brzinu u gustom i slabom saobraćaju. Napredni sistem pomoći u saobraćaju koristi prednju kameru, senzore i radar za automatsko kočenje i ubrzanje. Ovaj sistem osigurava da je vožnja u saobraćaju manje dosadna nego inače.
- Pomoć pri izlazu iz vozila
Audi pomoć pri izlasku iz vozila uglavnom je dostupna na skupljim modelima. Sistem koristi LED svjetla vašeg automobila da vas upozori kad god su vozila, bicikli ili pješaci preblizu. Takođe sprečava da se vaša vrata sudare sa drugim vozilima dok izlazite ili ulazite.
- Pomoć pri skretanju i pomoć pri izbjegavanju sudara
Sistemi pomoći pri skretanju i izbjegavanja sudara vašeg Audija oslanjaju se na podatke radara i kamere za praćenje nadolazećeg saobraćaja. Sistem detektuje kada se spremate da skrenete i nalazi se u stanju pripravnosti da primeni kočenje u slučaju nužde ako detektuje neposredan sudar.
- Pomoćnik za noćno gledanje
Vožnja noću dodaje faktor rizika loše vidljivosti. Pomoćnik za noćni vid ima za cilj da kompenzira i omogući vam da otkrijete i opasnosti koje vas očekuju. Ovaj automatizovani sistem vas upozorava kada dođete na 100m od potencijalne opasnosti.
- Sistem vazdušnih jastuka
Ovo je dizajnirano da ublaži vozača i putnike od udara u sudaru. Pokreće se odmah nakon nesreće i brzo se naduvava kako bi se smanjile povrede koje je pretrpio bilo koji putnik u vozilu.
Uzroci kvara sigurnosnog sistema
1) Interna podešavanja
Ovo se uglavnom dešava kada tamo podesite sedište vozača vašeg automobila. U većini automobila, elektronski kontrolni modul; koji je kompjuter automobila; nalazi se ispod vozačevog sedišta. Kada pokušate podesiti položaj sjedenja, s vremena na vrijeme, to može poremetiti ECM vašeg automobila. Ovo će dovesti do prikaza lampice upozorenja.
2) Problemi sa vazdušnim jastucima
Kada vidite svjetlo upozorenja i poruku u digitalnom klasteru, obično postoji prateći simbol zračnog jastuka. Ovo ukazuje na probleme koji utiču na vazdušni jastuk. To se može vidjeti na vašem automobilu ako je učestvovao u saobraćajnoj nesreći. To možete primijetiti i ako senzor vazdušnog jastuka vašeg automobila otkrije tehničku grešku unutar vazdušnog jastuka.
3) Neispravnost kočionog sistema
Recimo, na primjer, vaš automobil ima oštećene rotore kočnica. To može biti uzrokovano predugom vožnjom po istrošenim kočionim pločicama. kako se kočiona pločica istroši, metal postaje izložen, uzrokujući kontakt metala na metalu kada pritisnete kočnicu da se zaustavi.
Ovaj kontakt uzrokuje duboke žljebove na rotoru, što na kraju dovodi do oštećenja sistema kočionog rotora. Sada, kada se ovo dogodi vašem automobilu, upalit će se lampica upozorenja.
4) Oštećenje sistema kontrole proklizavanja
Sistem kontrole proklizavanja vašeg automobila razvija probleme sa senzorima brzine točkova, koji ih, kada su izloženi elementima, ostavljaju ranjivima. Magnetski rad na senzorima za kontrolu proklizavanja može biti prekinut zbog prljavštine ili drugih nakupina.
5) Oštećenje sistema protiv blokiranja kočnica
Baš kao i sistem kontrole proklizavanja, sistem protiv blokiranja u vašem automobilu je ranjiv na elemente. Funkcije protiv blokiranja kočnica preko zamršenog sistema senzora koji se lako oštećuju elementima kao što su voda, prašina ili bilo koje druge naslage.
6) Velike saobraćajne nezgode
Uz rizik da zvuči suvišno, ako je vaš automobil uključen u veliku saobraćajnu nesreću, on oštećuje većinu, ako ne i sve, od ovih sistema o kojima smo ranije govorili. Ovo može dovesti do postojanosti lampice upozorenja uprkos potpunoj popravci sistema vozila.
Senzore koji dovode do tog upozorenja je teško popraviti i vratiti u normalno stanje, gdje se ne prikazuju osim ako ne postoji problem. Ovo dovodi do stalnog prikaza lampice upozorenja i poruke.
Dakle, koje je rješenje u slučaju da se to dogodi?
1) Izvođenje dijagnostičkog testa na automobilu.
Kad god se prikaže poruka, trebali biste svoj automobil odvesti ovlaštenom prodavaču koji može izvršiti dijagnostički test na elektroničkom upravljačkom modulu automobila. Ovo pomaže da se prijavite na kompjuter automobila i identifikujete sa preciznom tačnošću u čemu je problem. Ovo takođe isključuje nepotrebno prikazivanje lampice upozorenja kada se unutrašnje podešavanje sedišta vrši u vašem automobilu.
2) Pravilan odabir garaže.
Ako ste imali veću nesreću, trebali biste biti sigurni da je garaža kojoj povjeravate popravku vašeg automobila certificirana. Ovo uvelike osigurava da se ispravni senzori vrate na automobil tokom njegove popravke.
Ako su instalirani neispravni ili lažni senzori, lampica upozorenja će uvijek biti na displeju. Ovo takođe uključuje hrabrost tehničara koji brine o vašem automobilu. Stoga je dobra garaža ili servisni centar neophodan za rješavanje ovog problema.
Sprečavanje kvara sigurnosnog sistema
Postoji nekoliko načina da spriječite kvar sistema u vašem Audiju. Ovo uključuje:
- Redovno, temeljno servisiranje i pregledi automobila.
Kada odnesete svoj Audi na servis, provjerite sve komponente koje su potrebne za nesmetan rad automobila. Ako postoje neispravne kočione pločice, treba ih zamijeniti potpuno novim.
- Pažljiva vožnja.
Podrazumeva se da ako vodite računa o svom Audiju, to neće biti problem. Većina onoga o čemu smo razgovarali odnosi se na oštećenja na vašem automobilu. Ako se to može izbjeći, onda će sigurnosni sistem ostati netaknut.
- Obratite pažnju na lampice upozorenja.
Trebali biste biti oprezni i brzi da odvedete automobil na dijagnostički test kad god vidite svjetlo upozorenja na ekranu mjerne ploče. Ili barem pomoći tehničaru koji će odrediti da li mu je potreban. Ignoriranje upozorenja može biti štetno za sveukupne performanse automobila ako postoji problem kojem je potrebna pomoć.
