Audi je brend koji je uživao popularnost i bio je dobro prihvaćen na globalnom automobilskom tržištu. Model Q7, luksuzni SUV srednje veličine, također je postigao određeni uspjeh, ali ne bez nekih grešaka.
Istražit ćemo neke poznate probleme Audija Q7. Ove probleme su ili vlasnici iskusili ili su ih prijavile različite platforme u automobilskoj industriji.
1. Problem nestanka paljenja motora
Motor vozila je manje-više mozak vozila. Kada automobil ima motor na lošoj reputaciji, samo je pitanje vremena kada će to negativno uticati na prodaju.
Audi Q7 je jedan luksuzni SUV koji je pretrpio probleme sa motorom.
Mnogi vlasnici Audija Q7 navodno su se žalili na sklonost motora luksuznog vozila da ne pali. Vlasnici su se žalili da su tokom vožnje, bilo pri maloj ili velikoj brzini, osjetili trzanje i drhtanje vozila.
Mora da je obeshrabrujuće iskušenje kupiti tako vrhunsko vozilo, a onda završiti sa problemom kao što je ovaj.
Problem neispravnog paljenja motora uzrokuje da lampica check engine pali na instrument tabli. Ova informacija vlasnicima daje razlog za brigu, jer su bili primorani posjetiti mehaničare kako bi riješili naizgled neizbježan problem.
Najgore od svega je to što se, čak iu salonu, nisu mogli dijagnosticirati glavni problemi koji uzrokuju drhtanje i trzanje.
Izvršene su neke rutinske provjere motora kao što su čišćenje ventila, zamjena svjećica i zamjena zavojnica. Ovo nije dalo nikakve pozitivne rezultate na zgroženost vlasnika.
Posljedica ovog relativno “ne previše ozbiljnog” problema mogla bi dovesti do ozbiljnijih problema s motorom.
Motor Biscuit izvještava da je vlasnik Q7 doživio problem vremena radilice i potrošio nečuvenih 8.000 dolara na popravke.
Međutim, da bi se suzbio ovaj problem s umom, predloženo je da se softver modula za kontrolu napajanja treba nadograditi. Ovo bi moglo riješiti problem neuspjeha u paljenju motora za neke modelske godine Audija Q7.
2. Problem sa funkcijom Back Over Display
Za neke vlasnike automobila, okretanje na pravoslavni način može biti prilično zamorno i frustrirajuće jer moraju da se okreću i okreću glavu da bi vidjeli zadnjicu. Druga opcija je korištenje stražnjih i bočnih retrovizora za manevriranje vozilom.
U ovim modernim vremenima, međutim, proizvođači automobila su prihvatili beskrajna tehnološka dostignuća u industriji.
Mnoge od ovih tehnoloških karakteristika služe da vožnju čine jednostavnom, praktičnom i definitivno zabavnom. Audi Q7 je pretrpio neke probleme sa funkcijom back-over displeja.
Glavna jedinica infotainment uređaja Q7 može biti interno oštećena kada se automobil isključi, što može uzrokovati neispravnost stražnje kamere kad god se automobil uključi.
Ovo je pitanje koje zabrinjava vlasnike jer, kada se vozilo pokrene, stražnja kamera koja bi trebala prikazati zadnji dio vozila ostaje prazna.
Sličan problem je uzrokovan neispravnim softverom Q7. Ovo je kada kamera za zadnji pogled odbija da prikaže slike pozadi kada je vozilo fiksirano u brzini za vožnju unazad.
Zamislite sa kojom bi se frustracijom suočio neko ko zavisi isključivo od ove funkcije u slučaju da se zadnja kamera ne prikaže ispravno.
Zbog ovog problema, Audi Q7 je povučen od strane Nacionalne uprave za sigurnost saobraćaja na autoputu (NHTSA).
3. Neispravna pomoć pri snažnom kočenju
Važnost kočnica u vozilu ne može se prenaglasiti. Vožnja vozila sa nefunkcionalnom kočnicom može se uporediti sa bacanjem vetra jer se ne bi moglo naglo zaustaviti kada je to potrebno.
Audi Q7 je pretrpio neke probleme s pomoći pri električnom kočenju, a ti problemi obično potiču iz motora vozila.
Povratni ventil motora može biti zaražen plastičnim ostacima ili prljavštinom, što može dovesti do curenja motornog ulja iz motora u pojačivač kočnice. Pojačavač kočnice pomaže funkciji pomoći pri snažnom kočenju kako bi se postigla optimalna efikasnost.
Sada, glavni problem je, kada motorno ulje uđe u pojačivač kočnice, membrana pojačivača kočnice može biti probijena i to bi izazvalo kvar pomoći pri kočenju.
Gubitak pomoći pri snažnom kočenju može dovesti do nesreća i povreda koje se mogu spriječiti.
Nacionalna uprava za sigurnost saobraćaja na autoputu (NHTSA) povukla je neke od pogođenih Audija Q7. Takođe treba da znate da je Audi Q7 među SUV-ovima sa najboljim ogibljenjem .
4. Problem s prednjim vazdušnim jastucima
Vazdušni jastuci su veoma korisne komponente automobila, posebno u slučaju sudara. Vazdušni jastuci su spasili bezbroj života uključenih u različite nivoe saobraćajnih nesreća.
Ironija vazdušnih jastuka Q7 je u tome što prednji vazdušni jastuci predstavljaju veliku opasnost za putnike ispred terena u SUV-u.
Prednji vazdušni jastuci Q7 imaju tendenciju da se aktiviraju sa previše sile nego što je potrebno u slučaju sudara.
Ovo preterano snažno aktiviranje vazdušnih jastuka može izazvati ozbiljne povrede ili čak gušenje putnika u automobilu. To bi značilo da vazdušni jastuci služe suprotnoj svrsi spašavanja života.
Otkriveno je da je ovaj problem uzrokovan neispravnim softverom u kontrolnom modulu vazdušnog jastuka.
Potencijalni vlasnici Q7 moraju uzeti u obzir ovo pitanje (vazdušni jastuci) prije nego što ga kupe. Kao što je preporučljivo ne biti u iskušenju da to zanemarite kao „slučajan problem“.
5. Problem sa sklopom stražnje osovine
Udovi vozila su jednako značajni kao i udovi u našim tijelima. Ako su udovi vozila neispravni, vozilo doživljava drhtavu i neravnu vožnju. Balans i glatka vožnja ne bi bili jedan od atributa vozila.
Kada problem prevazilazi samo drhtanje (što je problem za sebe), onda je krajnje vrijeme da se preduzmu drastičnije mjere. Čini se da je to slučaj sa sklopom zadnje osovine Audija Q7.
Korozija od naprezanja može uzrokovati lomljenje sigurnosne matice na stražnjoj ruci stražnje osovine. To može dovesti do neusklađenosti zadnje osovine.
Neusklađena zadnja osovina ima veliku mogućnost da vozilo izgubi kontrolu, a gubitak kontrole kao što znamo je jedan od glavnih razloga vezanih za sudare.
Drugi problem uzrokovan neusklađenom zadnjom osovinom je neravnomjerno trošenje guma automobila. To takođe može dovesti do neblagovremenog trošenja guma.
Gume koje se istroše prije nego što se očekivalo predstavljaju ogromnu prijetnju sudaru jer bi vlasnik mogao biti pogrešno informiran o stanju guma automobila.
6. Neosigurani zadnji sigurnosni pojasevi
Sigurnosni pojasevi su namijenjeni da sputavaju putnike u vozilu u slučaju naglog zaustavljanja ili sudara. Ako su sigurnosni pojasevi u vozilu neispravni, onda nema zagarantovane sigurnosti za putnike.
Problem postaje još gori kada uključuje sigurnost (ili nedostatak iste) djece u automobilu.
Nacionalna uprava za sigurnost saobraćaja na autoputu (NHTSA) opozvala je neke Q7 vozila koji su imali grešku u vezivanju pojasa na zadnjim sjedištima. Implikacije ove greške mogu biti veoma uznemirujuće jer sigurnosni sistem za dete možda neće uspeti da zaštiti dete kako bi trebalo.
Uzrok ovog problema je taj što se automatski zaključavajući retraktori zadnjih sigurnosnih pojaseva deaktiviraju ranije nego inače. Neosigurani zadnji sigurnosni pojasevi ili neosigurani bezbednosni sistem za decu predstavljaju ozbiljnu opasnost od povreda u slučaju nezgode.
7. Problem sa pumpom za gorivo
Pumpa za gorivo, kao što naziv implicira, ima zadatak da pumpa gorivo iz rezervoara za gorivo do motora. Motor automobila može efikasno funkcionisati samo kada je gorivo adekvatno opskrbljeno.
Očigledno je da pumpa za gorivo igra primarnu ulogu u prijenosu goriva do motora.
Jedan od poznatih i prijavljenih problema sa kojima se Q7 suočio je problem problematične pumpe za gorivo. Glavni uzrok ovog problema može se pripisati pokvarenoj komponenti pumpe za gorivo.
Problem bi tada mogao dovesti do nedostatka prijenosa goriva do motora. Nedostatak u prijenosu goriva može dodatno dovesti do oštećenja motora.
Najjednostavnija i najlakša radnja koju treba poduzeti ako primijetite simptome neispravne pumpe za gorivo je brza posjeta mehaničaru da zamijeni pokvarenu pumpu.
Opće prednosti i nedostaci Audija Q7
Kao i svi ostali Audijevi modeli, Q7 ima svoje dobre strane koje mu idu u prilog i nedostatke koje ga diskredituju. Evo nekoliko za oboje.
Prednosti
- Vrhunske tehnološke karakteristike.
- Prvoklasni materijali za enterijer.
- Izuzetno izbalansirano rukovanje.
Mane
- Neadekvatan teretni prostor.
- Uska sedišta u trećem redu.
- Infotainment sistem koji odvlači pažnju.
Šta kažu recenzije?
Audi Q7 je pobrao pozitivne kritike u automobilskom perimetru, uglavnom zbog svog udobnog enterijera i tehnologije.
Prema Edmundsu, Q7 je jedno od udobnijih vozila u svojoj klasi, sa vrlo malo buke na putu ili vjetru.
Njegov interfejs je opisan kao oštar, atraktivan i brz da reaguje na unos korisnika iste platforme.
Iako su neke platforme za recenzije prilično ocijenile Q7, čini se da druge misle drugačije. Q7 je pretrpio neke ispodprosječne ocjene za pouzdanost.
Prema Carparts-u, Audi Q7 nije posebno poznat po pouzdanosti. Štaviše, RepairPal je osvojio Audi Q7 2,5 od 5,0 u pouzdanosti.
Q7 je dobio poštene ocene, posebno zbog svog vrhunskog enterijera, tehnološki pametnog interfejsa i uglađene vožnje. Ipak, njegova osrednja ocjena pouzdanosti stoji na putu da bude ocijenjen među najboljima od najboljih luksuznih SUV-ova srednje veličine.
Koja je vrijednost preprodaje Audija Q7?
U ovom odeljku ćemo pogledati stopu amortizacije Q7 i njegovu preprodajnu vrednost nakon 5 godina i manje.
Godina modela Kilometraža (milja) Cijena ($)
2022 14.263 60.200
2021 28.526 43.028
2020. 42.789 28.309
2019. 57.052 17.797
2018. 71.315 12.699
Imperativ je napomenuti da će Audi Q7 deprecirati u vrijednosti za 50% za 5 godina. To znači da bi Q7 2022. koji košta oko 60.000 dolara koštao oko 32.391 dolara u naredne 4 godine.
Također smo procijenili njihovu kilometražu na osnovu godišnjeg prosjeka od 14.263 pređenih milja u Sjedinjenim Državama.
Zaključak
Sve u svemu, čini se da je Q7 prosječan luksuzni SUV koji nema ništa posebno uzbudljivo za očekivati.
Za Q7, moglo bi se reći da su ocjene pouzdanosti prilično razočaravajuće, s obzirom da je marka cijenjena zbog standarda i kvaliteta.
