Audi TT (2000-2006) specifikacije i potrošnja goriva

Audi TT (2000-2006) specifikacije i potrošnja goriva

Specifikacije Audi TT Coupe (8N, facelift 2000) 3.2i V6 24V (250 Hp) quattro

Audi TT Coupe (8N, facelift 2000) 3.2i V6 24V (250 Hp) quattro proizvodi se od 2003. do 2005. Automobili dolaze u Coupe tipovima karoserije i mogu biti opremljeni benzinskim (benzinskim) tipovima motora s volumenom od 3.2L litara, motori proizvode snagu od 250 KS. Potrošnja goriva Audi TT Coupe (8N, facelift 2000) 3.2i V6 24V (250 Hp) quattro iznosi 10,6 l/100 km. Ukupne dimenzije automobila su 4041x1764x1346 mm, a težina od 1490 kg.

Opći podaci
GeneracijaTT Coupe (8N, facelift 2000)
Izmjena3.2i V6 24V (250 KS) quattro
Početak proizvodnje2003 godina
Kraj proizvodnje2005 godina
Arhitektura pogonskog sklopaMotor s unutarnjim izgaranjem
Tip tijelaCoupe
Sjedala2+2
Vrata2
Vrsta gorivaBenzin (benzin)
ModelBHE, BPF
Potrošnja goriva (ekonomija), emisije
Potrošnja goriva – gradska14,9 l/100 km
Potrošnja goriva – izvan grada8,1 l/100 km
Potrošnja goriva – kombinirana10,6 l/100 km
emisije CO2254 g/km
Standard emisijeEuro 4
Specifikacije performansi
Ubrzanje 0 – 100 km/h (0 – 62 mph)6,5 sek
Maksimalna brzina250 km/h
Omjer težine i snage6 kg/KS, 167,8 KS/tona
Tehnički podaci motora
Vlast250 KS pri 6300 o/min.
Snaga po litri78,4 KS/l
Zakretni moment320 Nm pri 2800-3200 o/min.
Položaj motoraPrednji, poprečni
Zapremina motora3189 cm3
Broj cilindara6
Položaj cilindaraV-motor
Provrt cilindra84 mm
Hod klipa95,9 mm
Omjer kompresije11.3
Broj ventila po cilindru4
Sustav gorivaNeizravno ubrizgavanje u više točaka
Aspiracija motoraAtmosferski motor
Ventilski sklopDOHC
Kapacitet motornog ulja5,5 l
Rashladno sredstvo7,0 l
VlastHidraulično upravljanje
Specifikacije ovjesa i kočnica
Pogonski kotačPogon na sve kotače (4×4)
Broj stupnjeva prijenosa (ručni mjenjač)6
Prednji ovjesNeovisna, Spring McPherson, sa stabilizatorom
Stražnji ovjesNeovisna, opružna višestruka veza sa stabilizatorom
Prednje kočniceVentilirani diskovi
Stražnje kočniceVentilirani diskovi
Pomoćni sustaviABS (sustav protiv blokiranja kotača)
Vrsta upravljanjaLetva upravljača i zupčanik
Veličina guma225/45 R17
Veličina naplataka7,5 x 17
Dimenzije
Duljina4041 mm
Širina1764 mm
Visina1346 mm
Međuosovinski razmak2422 mm
Prednji trag1528 mm
Stražnja (stražnja) staza1513 mm
Koeficijent otpora (Cd)0,32
Minimalni krug okretanja (promjer okretanja)10,6 m
Težine, volumen i prostor
Masa praznog vozila1490 kg
Maks. težina1875 kg
Maksimalno opterećenje385 kg
Prtljažnik (prtljažnik) prostor – minimum220 l
Prtljažnik (prtljažnik) prostor – maksimalno490 l
Kapacitet spremnika goriva62 l
Maks. opterećenje krova75 kg

Specifikacije Audi TT Coupe (8N, facelift 2000) 1.8 T (180 Hp)

Audi TT Coupe (8N, facelift 2000) 1.8 T (180 Hp) proizvodi se od 2000. do 2005. Automobili dolaze u Coupe tipovima karoserije i mogu biti opremljeni benzinskim (benzinskim) tipovima motora s volumenom od 1.8L litara, motorima proizvodi snagu od 180 KS. Potrošnja goriva Audi TT Coupe (8N, facelift 2000) 1.8 T (180 Hp) je 8.1 l/100 km. Ukupne dimenzije automobila su 4041x1764x1346 mm, a težina od 1280 kg.

Opći podaci
GeneracijaTT Coupe (8N, facelift 2000)
Izmjena1.8 T (180 KS)
Početak proizvodnje2000 godina
Kraj proizvodnje2005 godina
Arhitektura pogonskog sklopaMotor s unutarnjim izgaranjem
Tip tijelaCoupe
Sjedala2+2
Vrata2
Vrsta gorivaBenzin (benzin)
ModelAJQ, APP, ATC, AUQ
Potrošnja goriva (ekonomija), emisije
Potrošnja goriva – gradska11,1 l/100 km
Potrošnja goriva – izvan grada6,3 l/100 km
Potrošnja goriva – kombinirana8,1 l/100 km
emisije CO2194 g/km
Standard emisijeEuro 4
Specifikacije performansi
Ubrzanje 0 – 100 km/h (0 – 62 mph)7,8 sek
Maksimalna brzina228 km/h
Omjer težine i snage7,1 kg/KS, 140,6 KS/tona
Tehnički podaci motora
Vlast180 KS pri 5500 o/min.
Snaga po litri101,1 KS/l
Zakretni moment235 Nm @ 1950-5000 o/min.
Položaj motoraPrednji, poprečni
Zapremina motora1781 cm3
Broj cilindara4
Položaj cilindaraU redu
Provrt cilindra81 mm
Hod klipa86,4 mm
Omjer kompresije9.5
Broj ventila po cilindru5
Sustav gorivaNeizravno ubrizgavanje u više točaka
Aspiracija motoraTurbo punjač
Ventilski sklopDOHC
Kapacitet motornog ulja4,5 l
Rashladno sredstvo7,0 l
VlastHidraulično upravljanje
Specifikacije ovjesa i kočnica
Arhitektura pogonskog sklopaMotor s unutarnjim izgaranjem (ICE) pokreće prednje kotače vozila.
Pogonski kotačPrednji pogon
Broj stupnjeva prijenosa (ručni mjenjač)5
Prednji ovjesNeovisna, Spring McPherson, sa stabilizatorom
Stražnji ovjesneovisni torzijski ovjes
Prednje kočniceVentilirani diskovi
Stražnje kočniceDisk
Pomoćni sustaviABS (sustav protiv blokiranja kotača)
Vrsta upravljanjaLetva upravljača i zupčanik
Veličina guma205/55 R16
Veličina naplataka7J x 16
Dimenzije
Duljina4041 mm
Širina1764 mm
Visina1346 mm
Međuosovinski razmak2422 mm
Prednji trag1528 mm
Stražnja (stražnja) staza1513 mm
Koeficijent otpora (Cd)0,32
Minimalni krug okretanja (promjer okretanja)10,6 m
Težine, volumen i prostor
Masa praznog vozila1280 kg
Maks. težina1665 kg
Maksimalno opterećenje385 kg
Prtljažnik (prtljažnik) prostor – minimum270 l
Prtljažnik (prtljažnik) prostor – maksimalno540 l
Kapacitet spremnika goriva55 l
Maks. opterećenje krova75 kg

Specifikacije Audi TT Coupe (8N, facelift 2000) 1.8 T (163 Hp)

Audi TT Coupe (8N, facelift 2000) 1.8 T (163 Hp) proizvodi se od 2005. – 2006. Automobili dolaze u Coupe tipovima karoserije i mogu biti opremljeni benzinskim (benzinskim) tipovima motora s volumenom od 1.8L litara, motorima proizvodi snagu od 163 KS. Potrošnja goriva Audi TT Coupe (8N, facelift 2000) 1.8 T (163 Hp) je 8.1 l/100 km. Ukupne dimenzije automobila su 4041x1764x1346 mm, a težina od 1280 kg.

Opći podaci
GeneracijaTT Coupe (8N, facelift 2000)
Izmjena1.8 T (163 KS)
Početak proizvodnje2005 godina
Kraj proizvodnje2006 godina
Arhitektura pogonskog sklopaMotor s unutarnjim izgaranjem
Tip tijelaCoupe
Sjedala2+2
Vrata2
Vrsta gorivaBenzin (benzin)
ModelBDP
Potrošnja goriva (ekonomija), emisije
Potrošnja goriva – gradska11,1 l/100 km
Potrošnja goriva – izvan grada6,3 l/100 km
Potrošnja goriva – kombinirana8,1 l/100 km
emisije CO2194 g/km
Standard emisijeEuro 4
Specifikacije performansi
Ubrzanje 0 – 100 km/h (0 – 62 mph)8 sek
Maksimalna brzina224 km/h
Omjer težine i snage7,9 kg/KS, 127,3 KS/tona
Tehnički podaci motora
Vlast163 KS pri 5700 o/min.
Snaga po litri91,5 KS/l
Zakretni moment225 Nm pri 1950 o/min.
Položaj motoraPrednji, poprečni
Zapremina motora1781 cm3
Broj cilindara4
Položaj cilindaraU redu
Provrt cilindra81 mm
Hod klipa86,4 mm
Omjer kompresije9.5
Broj ventila po cilindru5
Sustav gorivaNeizravno ubrizgavanje u više točaka
Aspiracija motoraTurbo punjač
Ventilski sklopDOHC
Kapacitet motornog ulja4,5 l
Specifikacije ovjesa i kočnica
Arhitektura pogonskog sklopaMotor s unutarnjim izgaranjem (ICE) pokreće prednje kotače vozila.
Pogonski kotačPrednji pogon
Broj stupnjeva prijenosa (ručni mjenjač)5
Prednji ovjesNeovisna, Spring McPherson, sa stabilizatorom
Stražnji ovjesneovisni torzijski ovjes
Prednje kočniceVentilirani diskovi
Stražnje kočniceDisk
Pomoćni sustaviABS (sustav protiv blokiranja kotača)
Vrsta upravljanjaLetva upravljača i zupčanik
Veličina guma205/55 R16
Veličina naplataka7J x 16
Dimenzije
Duljina4041 mm
Širina1764 mm
Visina1346 mm
Međuosovinski razmak2422 mm
Prednji trag1528 mm
Stražnja (stražnja) staza1513 mm
Koeficijent otpora (Cd)0,32
Minimalni krug okretanja (promjer okretanja)10,6 m
Težine, volumen i prostor
Masa praznog vozila1280 kg
Maks. težina1665 kg
Maksimalno opterećenje385 kg
Prtljažnik (prtljažnik) prostor – minimum270 l
Prtljažnik (prtljažnik) prostor – maksimalno540 l
Kapacitet spremnika goriva55 l
Maks. opterećenje krova75 kg
admin https://kupiiline.com

Dobrodošli na moj blog o automobilima!

Još od najranijih dana, gledanje trka, praćenje noviteta u autoindustriji i čitanje brojnih automobilskih časopisa bili su sastavni dio mog odrastanja. Kako sam odrastao, tako je rasla i moja ljubav prema automobilima, a s vremenom sam shvatio da želim podijeliti svoje mišljenje i iskustva s drugima.

U septembru 2022. godine sam stekao dovoljno hrabrosti da odlučim pokrenuti vlastiti blog. Ovdje ćete pronaći sve vrste recenzija, savjeta i vodiča koji vam mogu pomoći u donošenju odluke o kupovini svog automobila.

Moj pristup recenzijama automobila je temeljen na stručnosti, detaljima i iskrenosti. Svaki automobil koji recenziram prolazi kroz temeljitu analizu performansi, dizajna, sigurnosti i praktičnosti. Bez obzira radi li se o sportskim automobilima, SUV-ima ili električnim vozilima, trudim se pružiti sveobuhvatan pogled na svaki model.

Hvala vam što ste posjetili moj blog, radujem se sve većem rastu ove web stranice, za koju ste zaslužni upravo Vi. Hvala Vam moj čitaoci.

Kupiiline.com

Povezano

Više od autora

+ There are no comments

Add yours