Auto se pregrijao i sada nema struje

Sadržaj

Tipično, mjerač temperature u automobilima ima tendenciju da stoji negdje oko sredine nakon što je motor radio neko vrijeme. Automobil koji dostiže gornju granicu svoje idealne temperature je znak pregrijavanja motora. Pregrijavanje motora je problematično za svakog vlasnika vozila jer predstavlja opasnost za vozača, ljude u blizini i imovinu. Također, prekomjerna toplina može uzrokovati trajno oštećenje motora za kratko vrijeme, a zamjena mrtvog motora je skupa.

Ako se vaš automobil pregrijava, gubi snagu i ne upali se, nije neuobičajeno. Mogući razlozi zbog kojih se automobil pregrijava i gubi snagu su ono što namjeravamo identificirati. Također, ukazati ćemo na simptome pregrijavanja automobila i korake koje možete poduzeti da riješite problem. Zatim ćemo razmotriti preventivne mjere koje možete poduzeti kako biste izbjegli pregrijavanje motora.

Pregrijavanje i gubitak struje: Mogući uzroci

Nekoliko stvari može dovesti do pregrijavanja vašeg automobila i gubitka snage. O njima raspravljamo u nastavku.

1) Problem sa radijatorom

Automobil se često pregreva zbog problema sa hladnjakom, koji je središnji deo sistema za hlađenje motora. Motor koji radi može izazvati do 15 eksplozija u sekundi u svakom cilindru, stvarajući mnogo topline. Radijator upravlja regulacijom te topline.

Pri tome se radijator oslanja na rashladnu tečnost motora koja sadrži mešavinu vode i antifriza. Rashladna tečnost cirkuliše kroz motor, cilindre motora i hladnjak i apsorbuje toplotu.

Nadalje, radijator ima rebra i cijevi kroz koje prolazi zagrijana rashladna tekućina. Cijevi i rebra snižavaju temperaturu rashladne tekućine dok zrak duva na nju. Nakon što temperatura rashladne tečnosti padne, ona teče nazad u motor da apsorbuje više toplote. Pretpostavimo da radijator ne radi; motor automobila će se vjerovatno pregrijati ako je uključen duže vrijeme.

2) Nizak nivo rashladne tečnosti

Nizak nivo rashladne tečnosti u hladnjaku će povećati šanse da se vaš motor pregreje i izgubi snagu. Vremenom, kako se rashladna tečnost zagreva i hladi, ona će deprecirati. Bez adekvatne rashladne tečnosti za hlađenje motora, vjerovatno će se pregrijati. Dobro je povremeno provjeriti nivo rashladne tekućine u hladnjaku i dopuniti ga kada padne.

3) Curenje

Nivoi rashladne tečnosti mogu često pasti ako postoji curenje u hladnjaku, crevu ili poklopcu hladnjaka. Zbog curenja hladnjaka, crijeva ili poklopca hladnjaka rashladna tekućina unutar hladnjaka brzo pada. Možda će doći do curenja ako se nađete da prečesto dolijevate rashladnu tekućinu u hladnjak. Morate identificirati i popraviti izvor curenja.

4) Neispravan termostat

Neispravan termostat je još jedan razlog zašto se motor pregrijao. Na osnovu određene temperature, termostat reguliše način hlađenja motora. Istrošenost, kontaminirana tekućina, srušeno crijevo, neispravna pumpa za vodu ili neispravan radijator mogu oštetiti termostat, sprječavajući ga da se otvori ili zatvori kada je potrebno, što rezultira pregrijavanjem.

5) Oštećen ventilator hladnjaka

Radijator snižava temperaturu rashladnog sredstva kroz vazduh koji duva na njegova rebra. Ventilator se nalazi između hladnjaka i motora i pomaže da se obezbedi taj vazduh. Sada, dok vazduh duva na hladnjak dok vozite, taj vazduh nije uvek adekvatan, posebno kada automobil miruje ili se vozi sporo. Dakle, ventilatori hladnjaka su veoma značajan dio rashladnog sistema. Greška na ventilatoru može smanjiti efikasnost hladnjaka u hlađenju rashladne tekućine, što rezultira pregrijavanjem.

6) Loša pumpa za vodu

Pumpa za vodu pokreće kretanje rashladne tekućine kroz crijeva preko motora i hladnjaka. Dakle, ako pumpa za vodu ne pomiče rashladnu tečnost, nema šanse da sistem hlađenja radi. Posljedično, motor se može pregrijati ako sistem hlađenja ne radi.

7) Neispravna zaptivka glave

Jedan od znakova da je brtva pregorela je pregrijavanje motora. Isto tako, pregorena zaptivka pogoršava pregrijavanje u motoru. Zaptivka glave ima ključnu ulogu u sprečavanju mešanja rashladne tečnosti i ulja u motoru. Neispravna zaptivka glave zahteva da motor radi jače da bi proizveo snagu, što dovodi do pregrevanja. Dodatno, prepuhana zaptivka može smanjiti rashladnu tečnost u automobilu, dodatno pogoršavajući problem pregrijavanja.

8) Neispravan Serpentine Belt

Serpentinski remen se još naziva i pogonski remen. Pokreće klima uređaj, servo upravljač, alternator, a ponekad i vodenu pumpu rashladnog sistema. Njegov uticaj na pumpu rashladne vode je ono što nas ovde brine.

Serpentinski remen je uvijek u funkciji kada je motor uključen. Pretpostavimo da vaš automobil koristi serpentinasti pojas za napajanje pumpe za hlađenje vode. U tom slučaju, neispravan serpentinasti kaiš će zaustaviti rad rashladnog sistema i dovesti do pregrijavanja takvih vozila. Na kraju, neispravan serpentinasti remen će vjerovatno spriječiti pokretanje motora.

Svaki identificirani problem može uzrokovati pregrijavanje i gubitak struje. Ipak, svaki slučaj zahtijeva različite dijagnostičke procedure i popravke. Pozivanje pažnje vašeg mehaničara mogao bi biti najpouzdaniji način za rješavanje ovog problema.

Simptomi pregrijavanja automobila

Kada je u pitanju pregrijavanje vašeg automobila, postoji nekoliko stvari koje bi trebale privući vašu pažnju; oni uključuju:

Mjerač temperature je na gornjoj granici, u crvenom području, obično označenom sa “H”.
Iz haube/haube izlazi para ili siva para. Para može izgledati kao dim.
Lampica temperature motora svijetli. Ovo svjetlo se ponekad naziva “idiotsko svjetlo”. Ako je uključen, vaš motor se pregrijava.
Miris nečeg zapaljenog dolazi iz haube/haube. Mnogi ljudi opisuju miris kao “vruće”.
Previše vruća napa. Hauba automobila je obično topla nakon što je motor radio neko vrijeme i po vrućem vremenu. Ali pregrijavanje motora može pogoršati učinak do te mjere da je dodirivanje haube automobila vrlo neugodno.

Pregrijavanje automobila: Šta učiniti

Automobil koji se pregrijao nije nešto sa čime se šalite jer predstavlja opasnost za vas, druge vozače i sve ostale u blizini. Ako primijetite bilo koji od gore navedenih simptoma pregrijavanja, evo što trebate učiniti:

Isključite klima-uređaj ako je uključen jer stvara veći pritisak na sistem hlađenja motora, održavajući ili povećavajući visoku temperaturu.
Uključite grijač na maks. Uključivanje grijača će pomoći da se malo topline odvoji od motora.
Zaustavite se što je prije moguće, dalje od drugih ljudi i automobila i ugasite motor. Ne pokušavajte da se odvezete kući ili do mehaničara; ovo bi bila greška. Što duže vozite motor koji se pregrijava, veća je vjerovatnoća da će on pretrpjeti trajna oštećenja. Motor automobila je obično najskuplji dio za zamjenu.
- U ovom trenutku preporučujemo da pozovete mehaničara za pomoć na putu. Ali, ako biste umjesto toga sami riješili problem, čitajte dalje.
Ostavite automobil najmanje 20 minuta da se ohladi. Izbjegavajte otvaranje haube odmah nakon gašenja motora. Jer otvaranje haube odmah nakon zaustavljanja može uzrokovati opekotine i ozljede od vruće pare kod vas ili bilo koga drugog u blizini.
Nakon što sačekate najmanje 20 minuta, možete otvoriti haubu i provjeriti nivo rashladne tekućine. Ako je nizak, pokušajte ga dopuniti rashladnom tečnošću. Ako nemate rashladnu tečnost, možete koristiti vodu.
Ako je nivo rashladne tečnosti u redu nakon provjere ili ste je dolili, pričekajte da se motor vrati na prosječnu temperaturu prije nego što ga ponovo vozite. Pazite na mjerač temperature dok vozite automobil, kod mehaničara radi pravilne dijagnoze i popravke.
Ako se automobil nakon toga ne upali, čak i kada se motor ohladi i da je nivo rashladne tekućine dovoljan, trebat će vam služba za vuču kako biste automobil odvezli u radionicu.

Kako spriječiti pregrijavanje i gubitak struje

Redovno održavanje je jedini način da spriječite pregrijavanje vašeg automobila. Neka vaš automobil redovno servisiraju stručnjaci kako biste garantovali efikasnost rashladnog sistema i drugih delova automobila.

Također, postoje znakovi upozorenja iz vašeg vozila koji ukazuju na to da morate riješiti problem. Na primjer, nemojte zanemariti svjetlo kontrolnog motora ili neobične zvukove koji emituju iz motora.

Štaviše, nekim automobilima je potrebno ispiranje rashladne tečnosti nakon što kilometraža automobila dostigne zadati broj. Provjerite u priručniku za vaš automobil koliko često trebate ispirati rashladnu tekućinu.

Osim toga, bilo bi od pomoći da provjerite nivo rashladne tekućine vašeg automobila najmanje jednom svakih šest mjeseci kako biste bili sigurni da je dovoljan. PS Češće provjeravanje nivoa rashladne tekućine neće vas ništa koštati.

Zaključak

Ukratko, pregrijavanje i gubitak struje mogu biti posljedica nekoliko faktora. Morate biti u stanju prepoznati simptome pregrijavanja automobila. Jer nepoznavanje vremena pregrijavanja motora može biti opasno i skupo.

Jedan od načina da spriječite pregrijavanje motora je redovno servisiranje vašeg automobila i obraćanje pažnje na znakove upozorenja na vašem vozilu. Ako vam se automobil pregrije, zaustavite se, ugasite motor i slijedite navedene korake. Alternativno, ako ti koraci predstavljaju preveliku gnjavažu ili automobil nema napajanje, preporučujemo da se obratite ovlaštenom automehaničaru kako biste spriječili daljnja oštećenja.