Ako vam auto ne upali, možda ćete biti u nevolji. Prilično je teško predvidjeti šta se dogodilo s vozilom bez da ga pravilno pregledate, ali ponekad vam uobičajeni problemi mogu reći o stvarnom problemu s vašim automobilom. Ako vozilo škljocne, a onda se ništa ne dogodi, najvjerovatnije je problem u starteru ili akumulatoru. Ali moguća su i neka druga pitanja.
Danas ćemo vam reći šta da radite ako vaš automobil ne upali, već samo jednom klikne. Također ćemo pokriti najvažnije probleme koji mogu dovesti do ovoga i pokazati neke popravke. U nekim slučajevima, možete privremeno riješiti problem bez stručne pomoći kako biste upalili automobil i otišli u zastupstvo ili radionicu kako bi vozilo pregledali i popravili.
Dakle, evo šta ćemo vam danas reći:
- Razumijevanje simptoma kada se auto ne pokreće, samo klikovi.
- Šta može uzrokovati problem ako vaš automobil škljocne umjesto da upali?
- Kako brzo riješiti problem i nastaviti voziti?
- Šta ako se problem ne može riješiti samo na cesti?
Hajde da počnemo!
Hajde da objasnimo simptome da bi bili na istoj stranici
Postoje doslovno stotine razloga zašto vaš automobil može odbiti da se pokrene. Ali kada zagrijete klik upravo u trenutku kada bi motor trebao krenuti, to razloge svodi na nekoliko mogućih uzroka. Iako moramo biti sigurni da je to upravo onaj simptom koji imate u svom automobilu.
Dakle, evo o čemu govorimo ovdje:
- vi, kao i obično, ulazite u auto, on otvara vrata, daje vam neka pozivna svjetla, u ovoj fazi nema problema;
- zatim svojim ključem uključite kontakt ili pritisnete dugme;
- umjesto očekivanog zvuka pokretanja motora iz motornog prostora, čujete samo jedan glasan klik;
- nakon toga se ništa ne događa – vaš motor se ne pokreće i ne pali;
- da biste ponovo pokušali pokrenuti motor, morat ćete isključiti paljenje i ponoviti postupak pokretanja;
- ali opet ćete čuti samo klik i ništa više.
Dakle, ako su simptomi isti kao što smo gore opisali, trebali biste pročitati članak i pronaći sve odgovore na svoja brojna pitanja. Ali ako je nešto drugačije, možda ćete morati više istražiti. U nekim slučajevima, ovaj klik se možda neće čuti svaki put kada pokušavate da pokrenete motor. Povremeno, jednostavno nećete čuti ništa.
Pogledajmo najčešće razloge takvog ponašanja u vašem vozilu
Nažalost, ne postoji samo jedan razlog za škljocanje i nepokretanje automobila. U većini slučajeva za ovaj zvuk kliktanja kriv je starter motor. Ali može kliknuti na nekoliko mjesta i može kliknuti iz nekoliko razloga. Pokušaćemo da pokrijemo sve uobičajene razloge i ako ne pronađete rešenje za svoj problem, neka vaš automobil detaljno pregleda profesionalac.
Evo mogućih uzroka problema bez pokretanja i klikanja na starter:
1. Zaglavljeni starter motor
Kada se starter zaglavi, ne može se okretati. Možda je zaglavljen jer je pokvaren ili zato što je nešto pošlo po zlu sa zamašnjakom. Možda znate da starter zapravo rotira zamašnjak i tako pokreće motor. Postoji mali zupčanik na starter motoru i veliki zupčanik na zamašnjaku. Oni dolaze u kontakt samo kada treba da pokrenete motor.
Ali ako se zaglave, motor startera može biti u položaju u kojem jednostavno nema dovoljno snage da se okrene. Ako je to slučaj, vjerovatno ne možete sami riješiti problem. Također, trebao bi postojati neki drugi dublji razlog za ovaj problem jer početnici obično ne zaglave.
2. Loš starter bendix
Mali zupčanik koji rotira zamašnjak nalazi se u posebnom dijelu motora startera zvanom bendix. Ovaj dio se pomiče u stranu kako bi došao u kontakt s motorom kada je to potrebno i da bi se isključio kada se motor pokrene. Ali kada je bendix istrošen, ne može ispravno raditi svoj posao.
U većini slučajeva, sam zupčanik je razlog za ovaj problem. Možda je slomljen ili samo deformisan zub ili zubi. Da biste riješili ovaj problem, morat ćete zamijeniti bendix ili cijeli starter (ovisno o vrsti motora startera u vašem automobilu).
3. Solenoidni relej startera
Solenoid startera je poseban relej koji treba da skine bendix sa zamašnjaka kada se motor pokrene. Ako se to ne dogodi, bendix će se rotirati sa zamašnjakom i starter će gotovo odmah umrijeti.
Provjera solenoida startera nije teška ako imate potrebnu opremu i iskustvo. Ali ako to ne učinite, bolje prepustite profesionalcima da to urade. Zamjena solenoida je brz posao u većini modela automobila, ali sam solenoid (barem onaj OEM) možda nije jeftin.
4. Loš zamašnjak
Zamajac motora ima na sebi poseban zupčanik koji omogućava da ga starter okreće. Kada nešto krene po zlu sa zupčanikom, starter ne može pokrenuti motor i to može dovesti do situacije da se starter zaglavi preko zamašnjaka. U tom slučaju, čut ćete škljocanje prilikom pokušaja pokretanja motora.
5. Loš ili mrtav starter
Još jedan problem je kada je vaš starter motor mrtav ili umire. U tom slučaju može ponekad kliknuti ili jednostavno biti tiho umjesto pokretanja motora. Loši starteri imaju jedino moguće rješenje – zamijeniti ih.
Ako se odlučite za ugradnju novog starter motora, bolje je kupiti onaj OEM za zamjenu. Starteri nakon prodaje su mnogo jeftiniji i mogu se činiti da su OK, ali nisu dugotrajni. Takođe, zvuk pokretanja vašeg motora može na kraju biti jako loš.
6. Problemi sa ožičenjem
Ovaj razlog je jedan od najpoželjnijih ako se pogledaju cijene dijelova i rada. Ali lociranje problema ožičenja nije tako lako kao što se čini. U većini slučajeva možda nešto nije u redu sa žicom koja povezuje starter sa 12V baterijom. Ali to nije tako jednostavno i teško čak ni pronaći, a kamoli provjeriti.
Također, ožičenje cilindra za paljenje ili dugmeta za pokretanje motora može uzrokovati probleme. Treba reći da sve probleme sa ožičenjem trebaju rješavati profesionalci.
7. Montaža startera
Obično se starter montira direktno na motor pomoću nekoliko vijaka ili matica. Izuzetno je važno da ovi vijci ili matice budu zategnuti određenim momentom. Ako ne, starter može imati slobodnu igru i na kraju zaglaviti zbog toga.
Ovo možete sami provjeriti, ali zatezanje ovih pričvršćenja u tom slučaju trebate samo ako imate moment ključ i sada potreban moment za ove vijke ili matice.
8. Baterija
U nekim slučajevima, škljocanje startera može biti jedna od posljedica niske baterije od 12 V. Ako nema dovoljno soka da pokrene motor, najvjerovatnije neće uspjeti pokrenuti motor. Ali još uvijek može imati nešto snage da pokuša rotirati motor startera. A ovo može zvučati kao klik.
Koja su neka brza rješenja za ovaj problem?
Ako vaš starter škljoca umjesto da pokrene motor, problem je ozbiljan i morate pokazati svoje vozilo stručnjaku. Ali da biste odveli auto u radionicu, još uvijek morate nekako pokrenuti motor.
Evo nekoliko stvari koje možete isprobati:
- startovanje može pomoći ako je stvar u bateriji od 12 V;
- možete nečim udariti kućište motora startera i posebno solenoid da pokušate i pustite ga da radi posljednji put;
- možete staviti svoj mjenjač u N i malo ga pritisnuti, zatim ga staviti u P i pritisnuti još malo (neće ići nikuda, ali starter može promijeniti svoj položaj i na kraju pokrenuti;
- ako imate ručni menjač, možete pokušati da pokrenete vozilo.
U svim ostalim slučajevima, kamion za vuču je vaš izbor.
Vaše radnje ako se problem ne može brzo riješiti
Čak i ako vam neko od privremenih rješenja pomogne, ne biste trebali odmah zaboraviti na problem. Dogovorite posjetu pouzdanoj radionici za popravak ili prodavaču i dajte vozilo na pregled i popravku kako biste izbjegli ponovno dolazak u takvu situaciju.
Evo šta biste trebali učiniti:
- pozovite kamion za vuču ako ne možete da pokrenete svoj automobil na bilo koji drugi način;
- dogovorite posjetu radionici ili zastupstvu;
- pregledajte svoj automobil što je prije moguće kako biste izbjegli druge probleme;
- da se vozilo popravi u skladu sa dijagnostikom;
- provjerite da li sve radi dobro nakon popravke.
Ovo može izgledati kao vrlo jednostavan i jednostavan problem – vaš automobil škljoca umjesto da se pokrene i pokrene. Ali možda ćete vidjeti da smo pronašli najmanje osam različitih razloga za ovaj problem. Dakle, nikada nemojte donositi brze odluke i uvijek locirajte stvarni problem prije nego uložite novac u dijelove i rad.
