Jeste li ikada doživjeli trenutak panike kada otpustite ručnu kočnicu samo da biste otkrili da je zadnji točak još uvijek zaključan? Ili zamislite da žurite da dođete do važnog dogovora, samo da biste otkrili da vam je ručna kočnica zaglavljena i da ne možete pomjeriti automobil. Ovo može biti frustrirajuća i opasna situacija, posebno ako vozite na brdu ili u gustom saobraćaju.
Ali to je čest problem s kojim se suočavaju mnogi vozači i nekoliko faktora ga može uzrokovati. U ovom članku ćemo raspravljati o razlozima zašto vaša ručna kočnica može blokirati stražnji kotač i pružiti vam korake da to popravite.
“Ručna kočnica zaključana na zadnjem točku” Objašnjeno
Kada se ručna kočnica blokira na zadnjem točku automobila, to znači da su se kočione pločice zaglavile o rotor ili bubanj točka. Kada se to dogodi, to može uzrokovati da se točak blokira, što sprečava kretanje automobila i otežava vožnju.
Ako vozite i iznenada primijetite da vam je ručna kočnica zaključana na stražnjem kotaču, prvo što trebate učiniti je pokušati je otpustiti. To možete učiniti laganim pritiskom na ručicu ručne kočnice i pokušajem da otpustite kočnicu. Ako ovo ne uspije, pokušajte malo pomaknuti automobil naprijed ili nazad da vidite hoće li to otpustiti ručnu kočnicu.
Ako je ručna kočnica i dalje zaključana na zadnjem točku, možda je vrijeme da potražite stručnu pomoć.
Vožnja sa zaključanom ručnom kočnicom može uzrokovati ozbiljna oštećenja kočionog sistema automobila i dovesti u opasnost vas i druge vozače. Sada ćemo pogledati nekoliko razloga zašto se vaša kočnica za hitne slučajeve može zaglaviti kako biste znali odakle početi kada je popravljate.
Šta uzrokuje blokiranje ručne kočnice na stražnjem točku?
Ručna kočnica, poznata i kao kočnica za slučaj nužde ili parkirna kočnica, pruža sekundarno sredstvo za zaustavljanje automobila u slučaju krize, kao što je kvar kočnice. Dakle, kada se ne odvoji i zadnji točkovi se blokiraju, to može biti frustrirajuće i opasno.
Evo nekih od razloga zašto se ručna kočnica blokira na zadnjem točku:
1) Neispravan kabl kočnice
Kabel povezuje ručicu ručne kočnice sa zadnjim točkovima, a kada povučete ručicu, ona aktivira kočnice. S vremenom se sajla može istrošiti ili korodirati, što otežava potpuno otpuštanje kočnica. To može uzrokovati zaglavljivanje ručne kočnice, što rezultira blokiranjem stražnjih kotača.
2) Ekstremni vremenski uslovi
Na primjer, ako automobil ostane parkiran na niskim temperaturama, komponente kočnice mogu se smrznuti i teško ih je otpustiti. Ovo je češće kod starijih vozila koja nemaju odgovarajuću zaštitu od hrđe i izolaciju. Osim toga, prekomjerna toplina može uzrokovati blokiranje ručne kočnice, što rezultira blokiranjem točka.
3) Neispravna čeljust ili kočione pločice
Čeljust postavlja i oslobađa kočione pločice na zadnjem točku. Ako je oštećen ili istrošen, mogao bi se zaglaviti u uključenom položaju i ne otpustiti kočione pločice u potpunosti. Slično tome, ako su kočione pločice istrošene ili oštećene, mogle bi se zaglaviti za rotor i ne otpustiti.
4) Neispravan ABS senzor ili curenje kočione tečnosti
U nekim slučajevima, neispravan senzor ABS (sistem protiv blokiranja kočnica) ili curenje kočione tečnosti mogu uzrokovati blokiranje zadnjeg točka. ABS senzor mjeri brzinu točkova i pomaže da se spriječi njihovo blokiranje prilikom iznenadnog zaustavljanja. Ako senzor ne radi, to može uzrokovati neočekivano aktiviranje kočnica. Curenje kočione tekućine može uzrokovati gubitak tlaka u kočionom sistemu, što također može uzrokovati blokiranje zadnjeg točka.
5) Greška drajvera
Konačno, ponekad se ručna kočnica blokira na zadnjem točku zbog ljudske greške. Na primjer, ako povučete ručnu kočnicu prejako ili prebrzo, ona bi se mogla zaglaviti u uključenom položaju. Slično tome, ako zaboravite potpuno otpustiti ručnu kočnicu, ona bi mogla ostati uključena i zaključati zadnji točak.
Kako popraviti ručnu kočnicu koja se zaglavila
Ne samo da vas zaglavljena ručna kočnica može spriječiti da vozite automobil, već može uzrokovati i oštećenje vaših kočnica ako se ne riješi. Međutim, rješavanje ovog problema nije tako komplikovano kao što mislite.
Evo koraka da popravite ručnu kočnicu koja je zaključana na zadnjem točku:
Korak 1: Identifikujte problem
Prije nego što popravite ručnu kočnicu, morate utvrditi osnovni uzrok problema. To može biti zaplijenjena sajla ručne kočnice, neispravna kočiona čeljust, istrošene kočione pločice ili rotori ili neispravna poluga ili mehanizam ručne kočnice. Pažljivo pregledajte kočioni sistem kako biste utvrdili šta je uzrok blokiranja ručne kočnice na zadnjem točku.
Korak 2: Otpustite ručnu kočnicu
Ako je ručna kočnica zaključana na zadnjem točku, morat ćete je otpustiti prije nego što počnete raditi na kočionom sistemu. Da biste to učinili, podignite automobil i uklonite stražnje kotače. Pronađite sajlu ručne kočnice i kliještima ili ključem olabavite napetost sajle dok se ručna kočnica ne otpusti.
Korak 3: Zamijenite ili popravite oštećene komponente
Ovisno o uzroku problema, možda ćete morati zamijeniti ili popraviti oštećene komponente. To može uključivati zamjenu sajla ručne kočnice, popravljanje neispravne kočione čeljusti ili zamjenu istrošenih kočionih pločica ili rotora. Ako mehanizam ručne kočnice ne radi, možda će ga trebati popraviti ili zamijeniti kvalificirani mehaničar.
Korak 4: Podesite napetost sajle ručne kočnice
Nakon što popravite oštećene komponente, morat ćete podesiti napetost sajle ručne kočnice kako biste bili sigurni da nije previše labav ili previše zategnut. To možete učiniti pomoću matice za podešavanje na sajlu ručne kočnice, koju treba zategnuti ili popustiti dok se ne postigne željena napetost.
Korak 5: Testirajte ručnu kočnicu
Nakon što ste popravili ručnu kočnicu i podesili napetost sajle, testirajte ručnu kočnicu kako biste bili sigurni da radi ispravno. Učinite to tako što ćete nekoliko puta uključiti i otpustiti ručnu kočnicu i testirati automobil na ravnoj površini ili uzbrdici kako biste bili sigurni da se neće otkotrljati ili blokirati.
Sprečavanje blokiranja vaše ručne kočnice na zadnjem točku
Ručna kočnica koja blokira zadnji točak može biti frustrirajuća, pa čak i opasna, jer može uzrokovati brzo istrošenje kočnica, ili još gore, dovesti do gubitka kontrole tokom vožnje.
Dakle, kako možete spriječiti da se ručna kočnica blokira na zadnjem točku? Evo nekoliko savjeta koje treba slijediti:
- Redovno koristite ručnu kočnicu
Jedan od najčešćih razloga zašto ručna kočnica blokira zadnji točak je nekorišćenje. Ako ručnu kočnicu koristite samo povremeno ili se oslanjate na mjenjač da drži automobil na mjestu, sajla i mehanizam ručne kočnice mogu se zaglaviti, korodirati ili zahrđati. Da biste to spriječili, obavezno aktivirajte ručnu kočnicu svaki put kada parkirate automobil, čak i na ravnom terenu. Ovo će održati sajlu i čeljust podmazanima i ispravno funkcionisati.
- Otpustite ručnu kočnicu do kraja
Ponekad se ručica ručne kočnice možda neće vratiti u prvobitni položaj ili se sajla može zaglaviti, uzrokujući da se kočione pločice vuku po rotoru ili bubnju. Da biste to spriječili, uvijek povucite ručicu ručne kočnice prema gore i otpustite je do kraja prije vožnje.
- Provjerite sajlu i mehanizam ručne kočnice
Kabel ručne kočnice i mehanizam čeljusti mogli bi se istrošiti, rastegnuti ili neusklađeni tokom vremena, što može uzrokovati kvar ručne kočnice ili blokiranje stražnjeg kotača. Da biste to spriječili, trebali biste redovno pregledavati sajlu i mehanizam ručne kočnice
- Izbjegavajte parkiranje na strmim padinama
Ako morate da parkirate na brdu ili padini, najbolje je da okrenete točkove prema ivičnjaku ili koristite klinove za točkove kako biste sprečili prevrtanje automobila. Ovo će smanjiti opterećenje ručne kočnice i spriječiti njeno blokiranje na stražnjem kotaču.
- Lagano aktivirajte ručnu kočnicu
Kada aktivirate ručnu kočnicu, radite to lagano i postepeno, umjesto da je povlačite do kraja. Ovo pomaže u sprečavanju zaglavljivanja ili oštećenja kabla ili mehanizma.
Zaključak
Ručna kočnica koja se zaključava na zadnjem točku može biti frustrirajući i opasan problem, ali uz prave korake, to se može popraviti. Isprobavanjem rješenja koja su ovdje navedena, možete osigurati da vaš kočioni sistem radi ispravno i da vas štiti tokom vožnje.
Ne zaboravite da redovno održavate kočioni sistem vašeg automobila i potražite pomoć kvalifikovanog mehaničara ako niste sigurni kako da rešite problem. Vožnja sa zaključanom ručnom kočnicom može uzrokovati nesreće i oštećenje vašeg vozila, stoga ozbiljno shvatite ovaj problem i riješite ga što je prije moguće. Uz ove savjete, moći ćete uživati u glatkoj i sigurnoj vožnji bez ikakvih problema s ručnom kočnicom.
+ There are no comments
Add yours