Legendarna serija 5 koju proizvodi BMW je odlično vozilo o kojem su skoro svi sanjali da ga posjeduju. Verzija 528i je više nego poželjna jer je motor izuzetno moćan i kaže se da je pouzdan. Ali danas ćemo uglavnom gledati prijenose ovih vozila kako bismo pronašli njihove uobičajene probleme i vidjeli možete li bezbedno kupiti polovni BMW i nadati se da će njegov prijenos biti u redu.
Iako je BMW 528i zavidan set točkova, postoji nekoliko izazova na koje morate obratiti pažnju ako vozite ovo vozilo. Ovaj članak će se opširno pozabaviti uobičajenim problemima prijenosa koji su povezani s BMW-om 528i. Također možete očekivati više načina za rješavanje ovih uobičajenih problema.
Uobičajeni znaci neispravnog mjenjača u vašem BMW-u 528i
Da bi svako vozilo efikasno pokretalo svoj motor, mora postojati ispravan menjač. Kroz ovaj proces automobil može da se kreće. Očekuje se da će sistem prijenosa vašeg BMW-a 528i trajati vijek trajanja vozila. Da biste to postigli, morate pravilno voditi računa o svom automobilu i održavati ga. Kako znati da li sistem prijenosa vašeg vozila ima problema? Verovatno ćete se suočiti sa izazovima vezanim za problem sa sistemom prenosa BMW528i.
1. Nemogućnost prebacivanja iz jedne brzine u drugu
Postoje slučajevi kada ćete naići na poteškoće pri prelasku sa jednog angažmana na drugi. Slično tome, postoje trenuci kada se zupčanik čini zaglavljenim i morate pokušati više puta prije nego što možete utjecati na promjenu. Takvo zapažanje koje se stalno ponavlja je alarm da bi sistem prijenosa vašeg vozila mogao pokvariti.
2. Zupčanici vašeg BMW-a 528i klize
Ovo se dešava kada samo pažljivo vozite u određenoj brzini, ali ona nekako pređe u drugu brzinu, a da vi ne napravite ikakve promene.
3. Neobični zvukovi kada je vaš BMW 528i u neutralnom položaju
Ovu buku možete osjetiti kada je vozilo u neutralnom načinu rada. U idealnom slučaju, automobil u neutralnoj brzini bi trebao biti tih. Bilo kakva buka može biti indikacija neispravnog sistema.
4. Svjetla prijenosa na vašoj komandnoj tabli trepću
Pošto je BMW528i veoma moderno vozilo, svaki mehanički problem sa automobilom će verovatno biti prikazan na ekranu instrument table.
5. Trzaji menjač, udaranje prilikom menjanja brzina
Ovo je standardni način da vidite da vaš mjenjač treba servisirati. Ako se vaša Serija 5 trza prilikom mijenjanja brzina ili jako udara prilikom uključivanja prve ili zadnje brzine, pripremite se za popravku.
Uzroci kvara mjenjača na vašem BMW-u 528i
Kada je sistem prijenosa vozila neispravan, postoji nekoliko mehaničkih kvarova koje može imati. Neki od uobičajenih kvarova na BMW528i uključuju, ali nisu ograničeni na sljedeće:
A. Nizak nivo tečnosti
Da bi sistem prenosa efikasno funkcionisao, morate ga uvek podmazati. Tečnost za prenos je odgovorna za podmazivanje i prvenstveno služi za hlađenje sistema. Ovu tečnost morate održavati na konstantnom optimalnom nivou. Vremenom, međutim, zbog curenja ili pogrešnog tipa tečnosti koji se koristi, može pasti ispod potrebnog nivoa. Ako se to dogodi i ne uhvati se na vrijeme, prijenosni sistem će se početi pregrijati. Kao rezultat toga, može doći do nekih mehaničkih problema.
Sugestija je da kao dio rutinskog održavanja, tečnost za prijenos je potrebna provjera svakih šest mjeseci kako bi se osiguralo da se uvijek održava potreban nivo.
B. Curenje
Da tečnost za prenos ne bi curila, rezervoar treba čvrsto zaptivanje pomoću zaptivača i zaptivki. Tokom vremena i zbog habanja vozila, brtva i zaptivka se takođe istroše. Stoga mogu pokvariti, uzrokujući curenje tekućine. Možda ćete pronaći neke kapljice tečnosti ispod parkinga vašeg automobila. Boja ove tečnosti je ili ružičasta ili tamno crvena. Ako uočite takvu tečnost, dolazi do curenja i potrebna je hitna pažnja.
C. Blokiran/prljav filter
Tokom cirkulacije tečnosti za menjač može da skupi nešto prljavštine i prašine. Filter sadrži bilo kakav strani materijal kako bi se osiguralo da ono što dospijeva u sistem prijenosa bude čisto. Tokom vremena tokom upotrebe vozila, filter može imati previše prljavštine da bi se začepio. Začepljenje deluje kao blok koji sprečava pravilan protok tečnosti za prenos. Ovo začepljenje će, u suštini, značajno smanjiti količinu tečnosti koja ulazi u sistem, a samim tim i pad nivoa tečnosti.
D. Seal Adapter
Još jedan uobičajeni mehanički problem koji je česta pritužba na BMW528i je kvar adaptera zaptivke. Uloga zaptivnog adaptera je da omogući nesmetanu promenu stepena prenosa sprečavajući gubitak pritiska. Bez ove komponente, promjena brzine neće biti moguća. Adapter za ovaj model BMW-a je plastificiran. Zaptivka često ima tendenciju pucanja, dozvoljavajući tečnosti da prođe kroz pukotinu uzrokujući curenje. Kada se to dogodi, dolazi do smanjenja prijeko potrebnog pritiska, a promjena brzine postaje nestalna.
Savjet je da vozači BMW-a serije 5 paze na znakove upozorenja. Znakovi upozorenja se odnose na adapter kao što je prikazano na ekranu. Neposredna pažnja na ovaj problem je ključna kako bi se izbjeglo isto širenje na sistem prijenosa.
Održavanje prenosnog sistema
Sistem prenosa je jedna od ključnih komponenti vašeg automobila. Ako sistem ima problem, vaše vozilo će vjerovatno biti uzemljeno. Ohrabruje vas da umjesto čekanja da prijenosni sistem razvije mehaničke izazove, najbolje je provoditi rutinsko održavanje. Na taj način možete izbjeći potpuni kvar.
Prvi korak ka održavanju je osiguranje standardnog redovnog servisa vozila. Ovaj proces će uključivati promjenu ulja i filtera i provjeru nivoa rashladne tekućine. Pored toga, morate provjeriti nivoe tekućine u mjenjaču kako biste osigurali da nivoi ostaju optimalni. Dalje preporuke su da nakon svakih 50 0000 milja morate potpuno zamijeniti tekućinu.
Još jedna mera predostrožnosti je da možete koristiti samo tečnost za menjač koja je posebno namenjena za BMW. Na tržištu postoje različite marke tečnosti za prenos. Pretpostavka među mnogim potrošačima je da se može koristiti bilo koja tekućina za prijenos. Međutim, pazite samo da koristite tečnosti označene za upotrebu sa BMW-om.
Bilo bi najbolje da razmislite i o redovnoj kontroli rashladne tečnosti u vozilu. Kada se motor ne hladi pravilno, to direktno utiče na sisteme prenosa. Isto važi i za filtere, koji će, ako su začepljeni, takođe uticati na sistem. Mora se vršiti opšte održavanje da bi se izbegli takvi kvarovi.
Ostale ključne tačke održavanja
Način na koji mijenjate brzine vašeg vozila će odrediti njegovu izdržljivost. Preporuka je da se menjanje stepena prenosa za automatsko vozilo ne može desiti kada je automobil u pokretu – promena položaja ručice menjača se vrši kada vozilo nije u pokretu. Takođe, kada se parkirate pod veoma nagnutim uglom, uvek ne zaboravite da koristite opremu za parkiranje. Ova rutina će izbjeći nasilno prebacivanje automobila u hod unazad.
Kada ste parkirali svoje vozilo na duže vreme, nemojte paliti automobil i voziti odmah. Uvijek je preporučljivo ostaviti Vašem vozilu neko vrijeme da se zagrije. To je posebno slučaj kada su vanjske temperature niske. Ovaj postupak omogućava vremenu prijenosa da pokupi i ravnomjerno cirkuliše tečnost.
Ono što je najvažnije i ne može se prenaglasiti je potreba da imate aranžman za redovne preglede vašeg vozila. Može biti tromjesečno ili kako vi smatrate prikladnim. Ovaj aranžman će osigurati da automobil bude redovno pregledan.
Završne riječi
BMW528i je jedna od elegantnih limuzina našeg vremena, koja kombinuje karakteristike ranijih modela kako bi spojila sveobuhvatni model. Ako ste entuzijasta automobila i posebno se bavite elementima svog vozila, ovo će nesumnjivo biti jedan model koji će vam se svidjeti. Morate, međutim, dobro voditi računa o svom automobilu da bi vas efikasno služio. Iako se prepoznaje da najnoviji BMW528i ima neke prijavljene mehaničke izazove, pravilno i rutinsko održavanje će biti u velikoj mjeri.
BMW ima nekoliko dilera širom svijeta koji vam mogu pomoći ako naiđete na bilo kakve izazove. Izbjegavajte prečice, koristite samo ovlaštene dilere i kupujte originalne dijelove od BMW-a. Uživat ćete u udobnosti koja dolazi sa ovim vozilom, a troškovi održavanja su relativno niski u odnosu na druge modele. U prvih deset godina upotrebe, ako se pravilno održava, neće vas koštati više od 2000 dolara, što se smatra relativno jeftinim u odnosu na druge modele.
Nadamo se da ćete pronaći odgovore na neka od pitanja koja imate. Članak se dotaknuo značajnih problema prijavljenih u vezi sa BMW-om 528i. Uvijek imajte na umu da će vam dobra briga o vašem vozilu vjerovatno uštedjeti priličnu količinu novca koju biste inače potrošili u slučaju kvara.
+ There are no comments
Add yours