BMW: Airbag lampica uključena, kako ugasiti u 5 koraka ?

Da li je airbag lampica uključena vašeg BMW i ne želi li se ugasiti tijekom vožnje? Ovo ukazuje na problem sa sigurnosnim sustavom. Kada lampica BMW zračnog jastuka ostane upaljena, postoji problem s dodatnim sigurnosnim sustavom ( SRS ),  a zračni jastuci se možda neće aktivirati ako upadnete u nesreću.

Što znači svjetlo zračnog jastuka na BMW-u?

Svjetlo BMW zračnog jastuka važna je sigurnosna značajka u vašem vozilu. Ako lampica svijetli, to ukazuje na potencijalni problem sa sustavom zračnih jastuka. Svjetlo može bljeskati ili stalno svijetliti, a uzrok tome mogu biti razni problemi, poput neispravnog senzora zračnog jastuka, oštećenog modula zračnog jastuka, puknute žice ili pregorjelog osigurača svjetla zračnog jastuka.

Svjetlo zračnog jastuka može se resetirati pomoću dijagnostičkog alata, ili se u nekim slučajevima može izvesti postupak ručnog resetiranja. Međutim, važno je dijagnosticirati i popraviti temeljni problem koji uzrokuje paljenje žaruljice zračnog jastuka. Ako je žaruljica zračnog jastuka upaljena, preporučuje se da odmah popravite problem kako biste osigurali da sustav ispravno radi i prije korištenja vozila.

Simptomi, poruke upozorenja

Vozači BMW-a primjećuju simptome kada postoji problem sa sustavom zračnih jastuka.

• Svjetlo SRS zračnog jastuka svijetli na instrument ploči
• Poruka sigurnosnog sustava suvozača
  “ Kvar u sigurnosnom sustavu suvozača koji utječe na zračni jastuk, zatezač pojasa ili limitator sile pojasa. Nastavite vezati sigurnosni pojas. Molimo kontaktirajte najbliži BMW centar .”
• Poruka sigurnosnog sustava
  “ Funkcija zračnog jastuka, zatezača pojasa i graničnika sile pojasa je neispravna. Uvjerite se da je sigurnosni pojas vezan unatoč kvaru. Neka problem provjeri najbliži BMW servis. “
• Isprekidano svjetlo zračnog jastuka – svjetlo zračnog jastuka može se uključiti i isključiti nasumično.

Uobičajeni problemi

Bez čitanja kodova, ne postoji jednostavan način da saznate zašto svijetli lampica BMW zračnog jastuka. Uz to rečeno, nekoliko uobičajenih uzroka i problematičnih točaka često aktivira svjetlo upozorenja BMW zračnog jastuka. Ne preporučujemo zamjenu dijelova bez prethodnog povlačenja kodova zračnih jastuka.

Senzor zauzetosti suvozača

Neispravan senzor težine suvozačevog sjedala je najčešći problem koji uzrokuje paljenje lampice BMW zračnog jastuka. Senzor je ugrađen ispod jastuka suvozačevog sjedala i detektira ako putnik premašuje određenu težinu. Ako osoba ne premašuje ograničenje težine (npr. dijete), suvozačev zračni jastuk se neće aktivirati u slučaju nesreće jer može uzrokovati ozljede djeteta. Ovaj senzor vrlo često kvari i često je krivac.

Obično pretpostavimo da je senzor zauzetosti sjedala neispravan na vašem BMW-u. U tom slučaju dobit ćete upozorenje na zaslonu vašeg iDrive-a s porukom koja govori o problemu ili isključenju zračnog jastuka suvozača.

Rješavanje ovog problema zahtijeva uklanjanje sjedala i jastuka sjedala. Kod prodavača će vas ovaj problem stajati 500$+. Ako ste vješti DIY, možete zamijeniti senzor suvozačevog sjedala. Zamjenski senzor prostirke za suvozačevo sjedalo može se kupiti online za manje od 200 USD.

Nizak napon baterije

Žaruljica zračnog jastuka na BMW-u može ostati upaljena ako zamijenite akumulator automobila ili upalite prazan akumulator . Upravljačka jedinica SRS pohranjuje kod greške podnapona (napon napajanja).

To se događa jer stari akumulator više nije davao potreban napon (napon je pao ispod 12 volti), ili ste odspojili akumulator dok je ključ bio u bravi za paljenje. U modulu zračnog jastuka bit će pohranjeni kodovi, ali oni se mogu obrisati pomoću BMW alata za skeniranje zračnog jastuka.

Kopča sigurnosnog pojasa

Još jedan razlog zašto žaruljica zračnog jastuka može ostati upaljena je neispravna kopča sigurnosnog pojasa. Unutar kopče sigurnosnog pojasa nalazi se mali prekidač koji može pokvariti. Kada pokrenete automobil, on može otkriti da ste na sjedalu, ali kontrolna jedinica zračnog jastuka možda neće dobiti signal od kopče sigurnosnog pojasa.

Pokušajte pritisnuti kopču sigurnosnog pojasa nekoliko puta i provjerite gasi li se lampica zračnog jastuka. Ponekad se sigurnosni pojas možda neće zakopčati kada se umetne u kopču.

Zatezač sigurnosnog pojasa

Uobičajeni problem koji je aktivirao svjetlo zračnog jastuka je BMW zatezač sigurnosnog pojasa . Predzatezač se koristi za zatezanje sigurnosnog pojasa u slučaju nezgode. Ako vozačev ili suvozačev predzatezač ne radi, aktivirat će svjetlo zračnog jastuka.

Zamjena BMW predzatezača traje oko jedan do dva sata. Kada pročitate SRS kodove grešaka , dobit ćete kodove grešaka koji upućuju na predzatezač.

Prethodna nesreća

Da je vaš BMW doživio nesreću, lampica zračnog jastuka bi ostala upaljena. Lampica će ostati upaljena čak i ako zamijenite zračni jastuk koji je eksplodirao. Podaci o sudaru pohranjuju se u kontrolnoj jedinici zračnog jastuka i ne mogu se obrisati čak ni BMW alatom za skeniranje zračnog jastuka.

Za rješavanje ovog problema imate dvije mogućnosti. Možete zamijeniti upravljačku jedinicu zračnog jastuka na vašem BMW-u, što može biti vrlo skupo. Jeftinija alternativa je poslati svoj BMW modul zračnog jastuka objektima koji mogu resetirati kontrolnu jedinicu BMW zračnog jastuka na eBayu .

Oni će izbrisati podatke o sudaru s vašeg BMW računala zračnog jastuka i poslati vam jedinicu natrag. Ovo rješenje ne zahtijeva ponovno programiranje računala. Samo uključite i igrajte. To je puno jeftinije od zamjene modula zračnog jastuka i ugradnje nove jedinice.

Neispravna opruga sata

Ako lampica zračnog jastuka ostane upaljena, a vaša sirena ne radi, vjerojatno ćete imati lošu oprugu sata . Satna opruga ugrađena je u stup upravljača odmah iza upravljača. Za zamjenu je potrebno ukloniti upravljač.

Kod nekih BMW-a, poput E36, integriran je u kolo upravljača, što zahtijeva zamjenu upravljača. Kako vaša BMW satna opruga (klizni prsten) počinje otkazivati, možete čuti čudan zvuk (npr. zvuk trljanja ) koji dolazi iz upravljača dok ga okrećete.

Otpojen senzor zračnog jastuka

Ako radite u blizini senzora zračnog jastuka i isključite senzor dok je ključ u bravi za paljenje, a automobil je uključen, aktivirat ćete svjetlo zračnog jastuka. Uvijek odspojite akumulator kad mijenjate podizač prozora ili prednji branik. Za pomicanje prozora gore-dolje kako biste izvukli regulator, ponovno spojite senzor zračnog jastuka prije nego što uključite paljenje.

Slab kontakt

Električne žice ispod vozačevog ili suvozačevog sjedala mogu se oštetiti ili električni priključak može biti labav. Pomičite sjedala naprijed-natrag i ponovno skenirajte kodove. Ako se kodovi grešaka mijenjaju iz sadašnjih u pohranjene, problem je u jednom od električnih konektora. Pregledajte konektore i žice kako biste bili sigurni da nisu izloženi.

Povezani mogući problemi koji mogu aktivirati SRS svjetlo na BMW-ima uključuju:

• Ožičenje sjedala
  • Žice se mogu oštetiti, kao što su žice zračnog jastuka ispod sjedala. Žice zračnog jastuka idu do panela vrata—žice do glavnog modula zračnog jastuka. Provjerite kontinuitet multimetrom. Ako nađete oštećenu žicu, popravite je i zamotajte ih skupljajućim omotom.
• Senzor bočnog sudara je neispravan .
  • Kontakti senzora bočnog sudara mogu korodirati ili se olabaviti. Odspojite električni konektor. Očistite ih i nanesite malo dielektrične masti .
• Prednji (branik) senzor sudara oštećen.
  • Možda je problem ako je automobil sudjelovao u nesreći ili ste radili na prednjem dijelu vašeg BMW-a.
• Kabelski svežanj za vrata
  • To nije vrlo čest problem, ali može se dogoditi. Žice koje povezuju vrata s automobilom u blizini šarki mogu se oštetiti.
• Neispravan prekidač paljenja
  • Na BMW-ima serije 5 E39, neispravan prekidač paljenja može izazvati paljenje žaruljice upozorenja zračnog jastuka.
• Stereo instalacija nakon prodaje
• Nadogradnja ili uklanjanje sjedala
• Uklanjanje ili nadogradnja upravljača
• Pregorjeli osigurač
• Korodirani konektor
• Rad na karoseriji ili motoru

Kako dijagnosticirati BMW svjetlo zračnog jastuka

Slijedite ove upute za čitanje i brisanje kodova iz kontrolne jedinice zračnog jastuka na BMW-u. Upute se odnose na sve BMW-e iz 2002. i novije, uključujući seriju 1, seriju 3, seriju 5, X1, X3, X5 itd.

Ono što će vam trebati

• OBD-II skener koji podržava modul zračnog jastuka

Postupak

• Pronađite OBD-2 priključak ispod ploče. Spojite svoj skener na OBD2 priključak. Ako je vaš BMW 2001. ili stariji, trebat će vam 20-pinski OBD2 adapter.

• Uključite paljenje. Ne palite motor.

• Skener će se uključiti. Odaberite šasiju/model vašeg BMW-a na skeneru .
• Odaberite BMW – Upravljačke jedinice – Karoserija – Sigurnosni sustav. Nakon što dođete do upravljačke jedinice sigurnosnog sustava / SRS-a , možete pročitati kodove grešaka zračnog jastuka.
• Obrišite kodove iz upravljačke jedinice zračnog jastuka. Vratite se na jedan izbornik. Pomaknite se prema dolje do Clear Fault Codes. Pritisnite YES na sljedećem ekranu. Kodovi grešaka mogu se obrisati samo ako su u pohranjenom statusu.

Bilješke

• Kodovi zračnog jastuka mogu se izbrisati samo ako je kod u pohranjenom statusu. Greška je pohranjena u memoriji SRS jedinice, ali problem više ne postoji.
• Ne biste izbrisali kodove ako ne riješite problem koji je aktivirao svjetlo/kod zračnog jastuka. Vratit će se čim ponovno pokrenete auto. Ponovno pročitajte kodove i riješite problem. Zatim ponovno postavite svjetlo zračnog jastuka.
• Većina kodova grešaka zračnih jastuka zahtijeva skeniranje za brisanje i ponovno postavljanje svjetla. U vrlo malo određenih okolnosti, žaruljica zračnog jastuka će se ugasiti nakon što riješite temeljni problem bez potrebe za alatom za skeniranje.
• Odspajanje baterije neće resetirati svjetlo zračnog jastuka niti izbrisati kodove pohranjene u kontrolnom modulu zračnog jastuka/SRS sustavu. Generički čitači OBD2 koda ne mogu obrisati svjetla BMW zračnog jastuka.
• Uvijek odspojite bateriju prije rada na bilo kojoj komponenti zračnog jastuka.
• Uvijek držite svoje tijelo dvije stope od zračnog jastuka kada rukujete zračnim jastucima.

BMW skeneri zračnih jastuka

Morate očitati kodove skenerom koji može očitati modul zračnog jastuka. Zatim riješite temeljni problem i izbrišite kodove. Ovaj moćni skener ne samo da može čitati i brisati kodove zračnih jastuka, već i ostale sustave u vašem BMW-u.

Ostali OBD-II skeneri koji mogu čitati i brisati modul zračnog jastuka u BMW-u:

1. BMW GT1
2. BMW ISTA-D, ISTA-P
3. BMW INPA
4. BMW DIS (Dijagnostički informacijski sustav)
5. BMW EDIABAS
6. Autel MaxiDAS DS808
7. OBDII/EOBD čitač kodova
8. Pokrenite X431 Pro3
9. Foxwell NT510 Elite

Napomena: Ovi se skeneri razlikuju po funkcionalnosti i kompatibilnosti s BMW vozilima. Preporuča se odabrati skener koji je kompatibilan s vašim specifičnim modelom i godištem BMW-a i koji može dijagnosticirati probleme sa sustavom zračnih jastuka.

Opoziv BMW zračnog jastuka

BMW je objavio nekoliko opoziva vezanih uz probleme sa zračnim jastucima. Ako je vaš automobil pogođen opozivom, BMW zastupnik će besplatno riješiti problem zračnog jastuka. Vaš BMW ne mora imati postojeće jamstvo da bi bio pokriven opozivom.

Nazovite svog prodavača da provjerite je li vaš automobil bio pogođen opozivom BMW zračnog jastuka. Druga metoda za provjeru je li BMW povučen zbog problema sa zračnim jastucima je unošenjem vašeg VIN- a i traženjem  BMW-ovih opoziva prema VIN-u .

Koliko košta popravak BMW svjetla zračnog jastuka?

Dijagnosticiranje žaruljice BMW zračnog jastuka kod trgovca koštat će vas najmanje jedan sat rada, što na većini mjesta znači više od 120 USD. BMW neovisne radionice za popravak možda će biti voljne skenirati kodove i naplatiti samo pola sata. Rješavanje problema koštat će vas još više.

Da biste sami dijagnosticirali svjetlo BMW zračnog jastuka, potrošit ćete, u prosjeku, više od 100 dolara za kupnju skenera cijelog sustava koji može čitati kodove specifične za BMW. Nakon što dobijete kodove, možete odlučiti hoćete li riješiti problem ili dati mehaničaru da ga riješi. Barem ćete bolje razumjeti što nije u redu s vašim BMW-om.

Nadamo se da će vam vodič za BMW Airbag Light Stays On biti od pomoći.