BMW crveni znak uskličnika u zagradama – šta nije u redu?

Ako vidite neku neočekivanu lampicu upozorenja u svom BMW-u, trebali biste se malo zabrinuti. Šta to znači, mogu li voziti dalje, da li da pozovem zastupstvo, kako to resetirati? Sva ova pitanja počinju vam napadati um kada vidite crveni uskličnik u zagradi u vašem BMW-u.

Ukratko, crveni uskličnik u zagradama obično znači probleme sa kočnicama, ali postoji i lampica upozorenja koja označava probleme sa pritiskom u gumama. Izgledaju slično i oboje ću opisati u ovim člancima. Ako imate problema sa kočnicama, budite oprezni, dalja vožnja je moguća tek nakon detaljnih pregleda.

Ako imate problema sa pritiskom u gumama, morate obratiti pažnju na svaku gumu i vidjeti da li je problem prevelik. Ako su vizualno svi kotači u redu, možete nastaviti s opreznom vožnjom i doći do najbližeg servisa za gume da provjerite pritisak i provjerite problematični točak radi mogućih problema.

Pogledajmo detaljno šta ove lampice upozorenja mogu značiti!

Lampica pritiska u gumama na vašem BMW-u

Ovo svjetlo nije uobičajeno za vaše vozilo. Izgleda kao znak uzvika u zagradi, a ispod znaka uzvika je i gazeći sloj gume. Gotovo uvijek je crvena, ali u nekim automobilima može biti i žuta. Važno je pravilno reagovati na ovo svjetlo upozorenja jer je vožnja s probušenom gumom neprihvatljiva.

Takođe, lampica će se upaliti na instrument tabli vašeg BMW vozila kada pritisak u gumama opada na jednom od točkova. Sistem hvata trenutak kada više nije bezbedno voziti i baca svetlo.

Evo kako treba da reagujete:

• odmah zaustavite vozilo kako biste izbjegli vožnju sa slabo napuhanim gumama;
• ako imate monitor pritiska u gumama u autu, pokrenite ga i pogledajte očitavanja u svakoj gumi;
• izađite iz vozila i pogledajte svaku gumu, ako vidite da je jedna od njih probušena ili skoro izduvana, moraćete da koristite rezervni točak;
• ako gume izgledaju dobro, bilo bi dobro izmjeriti tlak u svim gumama (obično svi kompresori guma imaju manometre za to);
• najbolja ideja je da naduvate gumu i vidite da li izdržava pritisak;
• ako guma nije prazna, ali je izgubila nešto pritiska, možete polako voziti do najbližeg servisa za gume;
• zapamtite da je vožnja na probušenim gumama moguća samo ako imate gume koje podržavaju tehnologiju run-flat.

Takođe treba da zapamtite da vaše vozilo neće prestati da pokazuje lampicu upozorenja za pritisak u gumama kada rešite problem. Lampica je možda i dalje upaljena jer je potrebno neko vrijeme da se resetuje. Možete koristiti dugme za resetovanje TPMS-a da biste ga ubrzali. Ali čak i sa ovim dugmetom, lampica upozorenja pritiska u gumama će biti tu nekoliko minuta.

Iako se ne čini kao ozbiljan problem, pogrešno napumpana guma zapravo može biti opasna. Možete izgubiti trakciju prilikom kočenja i automobil može lako poludjeti na cesti ako je pritisak u gumama pogrešan. Dakle, uvijek ozbiljno shvatite ovo svjetlo upozorenja.

Lampica upozorenja kočionog sistema na vašem BMW-u

U većini slučajeva, kada ljudi opisuju lampicu upozorenja koju vide kao znak uzvika u zagradama u crvenoj boji, oni govore o lampici upozorenja kočionog sistema u svojim BMW vozilima. Upravo je to znak uzvika u krugu i također u dvije zagrade. Vrlo često, ovo svjetlo upozorenja prati određena poruka o grešci.

Važno je brzo reagirati jer ponekad ovo svjetlo upozorenja može značiti fatalne probleme s kočnicama. Ali nije uvijek tako ozbiljno.

Evo razloga zašto možete vidjeti ovo svjetlo upozorenja u svom BMW-u:

1. Parkirna kočnica je uključena

Ako počnete voziti i iznenada vidite ovo svjetlo upozorenja na instrument tabli, samo provjerite nije li parkirna kočnica uključena. Ako jeste, svjetlo će vas pokušati upozoriti da se zadnje kočione pločice jako troše kada vozite ovako.

Čak i ako je parkirna kočnica isključena, možda ćete morati da je uključite i isključite nekoliko puta. Možda je prekidač na parkirnoj kočnici neispravan i to dovodi do problema sa svjetlom.

2. Nizak nivo kočione tečnosti

Još jedan mogući razlog je da je kočiona tečnost niža od minimalne oznake u rezervoaru. To možete provjeriti ispod haube vašeg automobila. Ako je to slučaj, samo nabavite odgovarajuću tečnost za kočnice i dodajte je u rezervoar. Nakon nekoliko minuta, greška bi trebala nestati.

Obavezno idite u radionicu za popravke ili u zastupstvo i provjerite kočioni sistem na curenje i druge probleme. Tečnost za kočnice ne bi trebalo često da pada.

3. Kočione pločice treba zamijeniti

Još jedan mogući problem je da je potrebno zamijeniti kočione pločice. Neki BMW automobili imaju posebne senzore koji procjenjuju stanje kočnica. Ako su pločice istrošene, ovi senzori će poslati određeni kod u ECU i očito će upaliti svjetlo upozorenja kočionog sistema.

Takođe, kada su kočione pločice potpuno istrošene, možete videti da nivo kočione tečnosti takođe opada. To znači da senzor nivoa kočione tečnosti takođe može da izbaci šifru i upali lampicu upozorenja na instrument tabli vašeg BMW-a.

4. Problemi sa ABS-om

ABS sistem se takođe oslanja na mnoge delove kočionog sistema. Zbog toga, kada dođe do kvara, može se upaliti signalna lampica kočionog sistema. To ne znači da morate odmah stati, ali svakako znači da morate biti oprezni na putu.

Problemi s ABS-om također mogu biti praćeni različitim porukama o greškama i kodovima. Najbolji način da to provjerite je da pročitate kodove u ECU-u i vidite koja tačno jedinica baca kod i pali svjetlo upozorenja kočnice.

5. Loša očitavanja senzora u kočionom sistemu

Ovisno o godini i modelu, vaš BMW može imati nekoliko različitih senzora u kočionom sistemu. To znači da ovi senzori mogu poslati pogrešna očitanja i na kraju pokrenuti svjetlo upozorenja. Prilično je teško locirati problem bez profesionalnog skenera koda, tako da je BMW zastupstvo najbolji izbor za dijagnosticiranje i lociranje stvarnog problema.

6. Pokvarene sijalice u kočionom sistemu

Vaša zadnja svjetla imaju najmanje dvije sijalice koje se aktiviraju kada pritisnete papučicu kočnice. Prekidač kočnice šalje signal sijalicama i one se pale. Ako je jedna od sijalica izgubila kontakt ili se ugasila, jedan od mogućih scenarija je uključivanje lampice upozorenja kočionog sistema na instrument tabli vašeg BMW-a. Takođe, lampica upozorenja koja je pregorela može da se upali ako vaš automobil ima ovo svetlo.

Možete li nastaviti vožnju kada vidite svjetlo upozorenja kočionog sistema?

Ovo nije baš dobra ideja da nastavite voziti bez provjere šta nije u redu s vozilom. U jednom lošem trenutku možete uopšte izgubiti sposobnost kočenja i automobil će nekontrolisano udariti u nešto ili nekoga na putu. U tom slučaju ćete biti proglašeni krivim za nesreću i morat ćete se suočiti s posljedicama.

Naravno, uvijek je bolje zaustaviti auto i provjeriti sve što možete provjeriti sami. Evo nekoliko ideja:

• provjerite da li je tekućina u rezervoaru kočione tekućine na normalnom nivou;
• pogledajte kočione pločice i pokušajte shvatiti jesu li dovoljno debele;
• nekoliko puta uključite i isključite parkirnu kočnicu;
• provjerite da li su svjetla kočnice upaljena kada neko pritisne papučicu kočnice;
• ako je moguće, koristite OBD2 skener da pročitate kodove.

Ako se čini da je sve u redu, ne vidite curenje ispod vozila, a papučica kočnice je normalna, možete nastaviti vožnju. Ali idite desnom stranom ceste, upalite svjetla za hitne slučajeve i idite polako – do 10 MPH. Ako iznenada osjetite da pedala kočnice tone bez stvarnog kočenja, koristite parkirnu kočnicu da odmah zaustavite svoje vozilo.

Planirajte posjet najbližem zastupstvu ili pouzdanoj radionici kako biste locirali problem i riješili ga. Čak i ako je samo greška s jednim od ABS senzora, bolje budite oprezni dok ne budete 100% sigurni da je ovo sigurno. Nemojte voziti svoje vozilo sa svjetlom upozorenja kočionog sistema velikom brzinom ili na velike udaljenosti.

Završne misli

Vaš BMW je prilično pametno vozilo i dobićete sve potrebne informacije o stanju važnih jedinica i delova vašeg automobila. U većini slučajeva, lampica upozorenja koja prikazuje uzvičnik u dvije zagrade znači da postoje problemi sa kočionim sistemom. To može biti samo kvar u nekim senzorima, ali može biti i ozbiljan problem koji može utjecati na sigurnost.

Takođe, ova lampica upozorenja može značiti da je pritisak u gumama pogrešan i morate obratiti pažnju na to.