BMW je brend koji zaista predstavlja najbolje od njemačkog automobilskog inženjeringa modernog vremena. Imaju liniju nekih od najkvalitetnijih luksuznih vozila orijentisanih na performanse dostupnih na automobilskom tržištu širom svijeta. BMW vozila su dizajnirana da budu pouzdana, elegantna i moćna, s obzirom na efikasnost i vrhunske performanse.
Međutim, nijedan automobil nije savršen, a čak i sa svojim najnovijim dizajnom i tehnologijom, čak i BMW vozila imaju svoj dio kvarova i kvarova na bitnim komponentama. Jedan od uobičajenih i tipičnih problema sa kojima se vlasnik BMW-a može susresti je greška u kvaru sistema goriva. Sistem za gorivo se sastoji od kombinacije dijelova koji rade zajedno kako bi brzo doveli potrebnu količinu goriva u motor.
Sistem goriva vašeg BMW-a je odgovoran za pumpanje goriva iz rezervoara za gas do motora. Stoga, kvar sistema goriva može biti izuzetno problematičan i opasan u određenim situacijama. Dakle, ako ste vlasnik BMW-a, korisno je biti svjestan nekih uobičajenih simptoma, razloga i rješenja vezanih za neispravnost sistema goriva u vašem vozilu.
Simptomi kvara sistema goriva
Morate imati dovoljnu količinu goriva u rezervoaru da bi vaše vozilo radilo. Međutim, čak i ako imate pun rezervoar gasa, neće biti od koristi ako sistem za gorivo ne radi i ne može da prenese dovoljno goriva do motora. Vaš BMW ovisi o pravilnom funkcioniranju svih povezanih dijelova sistema za gorivo od skladištenja do opskrbe motorom gorivom.
Ako sistem za gorivo nije pouzdan ili je neispravan, to će imati ozbiljne utjecaje na performanse vašeg BMW-a i možda se uopće neće pokrenuti. Nadalje, ako motor ne prima dovoljno goriva ili ispravan tlak, motor neće moći održati sagorijevanje motora što u konačnici rezultira kvarom motora. Stoga morate imati dovoljno znanja o uobičajenim simptomima kvara sistema goriva koji su navedeni u nastavku kako biste mogli otkriti sve probleme u ranoj fazi.
Sputtering motora
BMW vozila su poznata po svojim visokim performansama i od njih se očekuje da rade bez problema pri velikim brzinama. Međutim, ako vaše vozilo ima kvar na sistemu za gorivo i ne radi kako treba, moći ćete samo čuti, ali gotovo osjetiti kako motor pršti dok se bori da održi rastuću brzinu. To je zbog toga što motor nema stalan tok goriva i stoga ne proizvodi potrebnu snagu potrebnu za upravljanje brzinom ubrzanja.
Poteškoće pri pokretanju
Poteškoće pri pokretanju vašeg vozila mogu biti uzrokovane brojnim mehaničkim problemima. Ipak, pored neispravnog sistema paljenja, alternatora, istrošenog akumulatora ili svjećice, vaš sistem goriva također igra važnu ulogu kada je u pitanju pokretanje vašeg BMW-a. Dakle, ako vaš BMW ima poteškoća s pokretanjem, bolje je da tačan uzrok dijagnosticira profesionalni mehaničar.
Cviljenje iz rezervoara za gorivo
Neobični zvuci ili zvukovi koji dolaze iz vašeg vozila nikada nisu dobar znak. Ako čujete glasno cviljenje koje dolazi iz rezervoara za gorivo, to znači da možda imate problem sa sistemom za gorivo. Cvileći zvuk općenito ukazuje na to da vaš BMW nema dovoljno goriva, da je gorivo u sistemu kontaminirano ili pumpa za gorivo ne radi.
Nedostatak snage
Jedna od uobičajenih situacija u kojoj možete primijetiti problem sa sistemom goriva je kada vozite svoj BMW pod stresnim uvjetima. Dok pokušavate da se penjete uzbrdo ili nosite teret uzbrdo, možete primetiti nedostatak snage jer se motor u vašem BMW-u bori da proizvede potrebnu snagu. Ako vaš BMW počne da pokazuje nedostatak snage, to je jasan pokazatelj da sistem goriva vašeg vozila ima problem i da ga treba detaljnije pogledati.
Sudden Surging
Nedosljednost s dovodom goriva i tlaka će uzrokovati da vaš BMW naglo poraste tokom vožnje. Nemogućnost održavanja konstantne brzine tokom vožnje može biti opasno za vas i druge na cesti. Kako je sistem za gorivo odgovoran za kontrolu količine goriva koja ide u motor, previše goriva koje se upumpava u motor će uzrokovati prevelike i neočekivane skokove i gubitak efikasnosti goriva.
Gorivo curi
Zajedno sa jasnim simptomima vezanim za performanse vašeg BMW-a, neki fizički znakovi će vam dati do znanja da je sistem za gorivo neispravan. Ako primijetite da benzin ili gorivo curi ispod vozila, to je siguran signal da imate problem sa sistemom goriva. Uopšte nije bezbedno voziti svoje vozilo sa curenjem goriva i trebalo bi da svoj BMW hitno odvezete u auto-salon.
Razlozi/uzroci neispravnosti vašeg sistema goriva
Iako većina vozila ima specifične komplikacije u zavisnosti od modela, neki uobičajeni problemi muče sistem goriva vašeg BMW-a. Zbog načina na koji je sistem za gorivo dizajniran, neispravne pumpe za gorivo, brizgaljke, začepljeni filteri za gorivo i vodovi za gorivo obično su glavni krivci za neispravnost sistema goriva. Stoga, ako osjetite bilo kakve simptome koji ukazuju na kvar sistema goriva, ove komponente mogu biti dobro mjesto za početak traženja korijena tačnog problema.
Kvar pumpe za gorivo
Budući da sistem za gorivo bukvalno počinje tako što pumpa za gorivo izvlači benzin iz rezervoara vašeg BMW-a, neispravna pumpa za gorivo je obično jedan od najčešćih razloga za kvar sistema za gorivo. S obzirom da su BMW vozila opremljena dvostrukim turbo motorima, ovi motori velikih dimenzija zahtijevaju veću potrošnju goriva da bi radili efikasno. Zbog toga se pumpa za gorivo visokog pritiska (HPFP) koristi da obezbedi potrebnu količinu goriva ovim većim motorima.
Pokrenut bregastim vratilom, HPFP je mehanički sistem koji koristi solenoid koji kontroliše zapreminu i pritisak unutar pumpe za gorivo. Dakle, ako imate neispravan HPFP ili solenoid pokvari, to će utjecati na sistem goriva i motor neće moći pravilno funkcionirati zbog ograničenog protoka plina. Kao rezultat toga, vaš BMW može preći u režim niskog pritiska ili se motor može ugasiti kako bi se zaštitio od daljnjeg oštećenja.
Nažalost, ne postoji siguran uzrok kvarova pumpe za gorivo visokog pritiska osim kvara zbog možda prevelike vrućine ili jednostavno starosti i kilometraže. Međutim, postoje neki signalni simptomi kao što su slabo ubrzanje, zastoj motora, aktivacija režima bezvoljnog pokretanja, poteškoće pri pokretanju, pa čak i iznenadni udari koji će vam dati do znanja da vam pumpa za gorivo ne radi. Najbolji način da zaštitite svoj HPFP i izbjegnete preuranjene kvarove je održavanje redovnih pregleda koje preporučuje BMW kako biste osigurali da svi dijelovi dobro rade bez ikakvih znakova oštećenja.
Kvar mlaznice goriva
Problemi sa injektorom goriva mogu biti još jedan razlog koji će uzrokovati kvar sistema za gorivo. Injektori goriva su odgovorni za prskanje goriva u cilindre. U vašem BMW-u postoji jedna mlaznica za gorivo za svaki cilindar u motoru.
Motor kombinuje gas i vazduh kako bi stvorio savršene uslove za sagorevanje. Vazduh za sagorevanje i benzin koji izazivaju sagorevanje stvaraju naslage ugljenika koje na kraju mogu začepiti mlaznice goriva. Težak start, loš miris, promijenjena boja izduvnog dima, problemi s emisijom i teški uvjeti rada samo su neki od najčešćih simptoma kvara mlaznice goriva.
Začepljen filter goriva
Prije nego što benzin u vašem BMW-u prođe kroz mlaznice za gorivo, zadatak filtera goriva je da ukloni sav talog i druge zagađivače koji su pomiješani s benzinom. Ovaj proces ne samo da sprečava začepljenje mlaznica za gorivo, već i pomaže u zaštiti motora vašeg BMW-a od oštećenja od viška krhotina. Začepljen filter goriva će i usporiti protok goriva, kao i dopustiti da kontaminirano gorivo prođe kroz njega i na kraju uzrokovati kvar motora.
Začepljene/curenje cijevi za gorivo
Vrlo je uobičajeno da se vodovi za gorivo kroz koje gorivo putuje u sistemu za gorivo začepe ili čak imaju curenje. Začepljeni ili curenje vodova za gorivo će uzrokovati opasne uslove vožnje i imati ekstremne utjecaje na motor. Kako je starenje ili prirodno habanje glavni uzrok začepljenja ili curenja vodova za gorivo, najbolji način da se priroda produži da ne ide svojim tokom je pravilno održavanje sistema za gorivo.
Rješenja za izbjegavanje kvarova BMW sistema goriva
Sistem za gorivo se sastoji od grupe komponenti koje rade zajedno kako bi vaš motor pravilno radio. Stoga je najbolje rješenje da izbjegnete kvar sistema za gorivo vašeg BMW-a da održavate i pratite pravilno planirano održavanje vašeg sistema goriva. Redovna zamjena ulja je neophodna jer će nedostatak pravilne zamjene ulja na kraju uzrokovati degradaciju pumpe za gorivo i uzrokovati trenje među ključnim mehanizmima.
Obraćanje pažnje na kvalitet goriva i izbjegavanje preniskog rada rezervoara za gorivo također vam može pomoći da izbjegnete prevremene kvarove sistema goriva. Nedostatak goriva može se činiti kao manji problem s održavanjem, ali će prisiliti pumpu za gorivo da se napreže i ošteti od prekomjerne topline. Takođe, istraživanjem je dokazano da je za održavanje čistoće i neometanog rada vašeg BMW motora bolje koristiti “top tier” plin sa aditivima za deterdžente.
Zaključak
Ako je sistem goriva vašeg vozila na ivici kvara, vaš BMW ima načine da vas obavijesti o svemu. Ako imate na umu uobičajene simptome i razloge koji se odnose na neispravnost sistema goriva vašeg BMW-a, moći ćete spriječiti prekomjerna oštećenja i izbjeći potencijalno opasne uslove na putu. Neispravan sistem goriva ne samo da vas može staviti u veoma rizične uslove vožnje, već može uzrokovati i ozbiljnu štetu na skupom motoru vašeg BMW-a.
Ako primijetite bilo koji od gore navedenih uobičajenih simptoma neispravnosti sistema goriva, vrijeme je da odnesete svoj BMW profesionalnom mehaničaru. Neispravan sistem goriva u vašem BMW-u može imati slične simptome kao i drugi problemi kao što su nedostatak iskre, blokiran usis zraka ili čak polomljeni zupčasti remen. Stoga se savjetuje/preporučuje da vaš BMW pravilno dijagnosticira profesionalni mehaničar i dođe do dna tačnog problema kako biste izbjegli buduće nezgode.
