BMW "Greška sistema kontrole nivoa"

Sadržaj

BMW “Greška sistema kontrole nivoa” se pojavljuje kada postoji problem sa vazdušnim ovjesom, a vozilo se ne može podići ili samonivelirati.

Ovo je čest problem kod BMW-a sa velikom kilometražom opremljenih vazdušnim oprugama ili samonivelirajućim, kao što su BMW X5, E70, E66, E60, 530d, 525 i drugi modeli opremljeni vazdušnim ogibljenjem.

Najčešći problemi koji uzrokuju kvar sistema kontrole nivoa na BMW-u su neispravan senzor visine zadnjeg dela i loše opruge vazdušnog ogibljenja.

Ako kvar sistema za kontrolu nivoa ostaje stalno uključen, najvjerovatniji uzrok je problem sa senzorima nivoa.
Ako upozorenje nestane nakon što motor radi kratko vrijeme, problem je vjerovatno zbog curenja u jednom od zračnih opruga ili vodova za napajanje.

Nisu svi BMW-ovi opremljeni zračnim ovjesima. Specifični modeli, kao što su rani X5 ili karavani, imaju samo zračno ovjes s automatskim niveliranjem pozadi.

Ne preporučuje se nastavak vožnje sa kvarom sistema kontrole nivoa jer može uzrokovati neravnomjerno trošenje guma i loše upravljanje.

Kako otkloniti kvar BMW sistema kontrole nivoa

Simptomi

Uobičajeni simptomi koji vlasnici BMW-a mogu primijetiti kada ovjes s automatskim niveliranjem pokvari:

Žuti auto sa ikonom strelica na instrument tabli

Šištanje iz vazdušne opruge
Kompresor se ne uključuje
Propadanje zadnjeg ovjesa
Vazdušni kompresor radi dugo vremena
Kvar stabilizacije šasije!
Vožnja automobilom je veoma teška
Zadnji deo je sa dna
Poruka : Kvar sistema kontrole nivoa
Poruka : Kontrola nivoa – Razmak od tla i udobnost vožnje su smanjeni. Izbjegavajte velike brzine u krivinama. Da li je vaš BMW centar provjerio sistem što je prije moguće?
Poruka : Neispravnost sistema kontrole nivoa. Service Due.
Povremeno upozorenje o suspenziji tokom vožnje preko neravnih puteva

Uobičajeni problemi

Navedite najčešće probleme koji uzrokuju kvar sistema kontrole nivoa na BMW-u.

Samonivelirajući senzor/vezice

Samonivelirajući senzori se nalaze na prostorima za točkove i prate visinu vožnje. Veze se mogu olabaviti ili sam senzor može pokvariti. Ovo je uobičajen problem na BMW-u X5, gdje zadnje poluge iskaču iz kugličnog zgloba . Možete gurnuti vezu nazad na kuglični zglob ako veza nije prekinuta. Kada se poveže i vozilo se spusti na tlo, trebali biste čuti kako se kompresor zračnog ovjesa uključuje i vidjeti kako se stražnji kraj podiže.

Zamijenite stražnju kariku u najkraćem mogućem roku. Ako ne zamijenite vezu, ona će se vratiti ako se zanemari. Senzor nivoa zadnjeg ovjesa nalazi se na stražnjem ovjesu i može se zamijeniti za tridesetak minuta.

Modul prostora za noge – FRM

Neispravan modul prostora za noge (FRM) može prouzročiti uključivanje upozorenja o neispravnosti sistema kontrole nivoa. Pozovite najbližeg BMW dilera i pitajte da li je ažuriranje FRM modula pokriveno garancijom ili otvorenim opozivom. Moraćete da dostavite svoj BMW VIN .

Zračni jastuk suspenzije

Neispravan vazdušni jastuk (opruga) može uzrokovati kvar sistema kontrole nivoa. Zračna opruga ovjesa može puknuti i više ne zadržava zrak, što uzrokuje pad vozila na kritično nizak nivo.

Ako primijetite da je vaš BMW pao kada je parkiran, ali se podiže kada pokrenete motor, možda imate loš zračni oprug ili curenje u jednom od vodova za dovod zraka. Kako biste izbjegli opekotine zračnog kompresora, popravite svoje vozilo što je prije moguće. Kada dođe do curenja vazduha, vazdušni kompresor mora da radi prekovremeno da bi to nadoknadio. Preporučljivo je (ali nije obavezno) istovremeno zamijeniti oba stražnja zračna opruga ako je jedan od njih neispravan.

Kompresor zračnog ovjesa

Kompresori za osjet zraka mogu se istrošiti i na kraju ne uspjeti stvoriti dovoljan pritisak. Vazdušni kompresor je ispod poda u zadnjem delu automobila. Skinite podni poklopac prtljažnika da biste došli do njega iz unutrašnjosti vozila.

Obično ćete primijetiti da automobil pada u sva četiri ugla ili pozadi i da se neće podići. Neispravan kompresor zračnog ovjesa je simptom, iako neispravan osigurač ili relej može uzrokovati slične simptome.

Pregoreo osigurač

Pregoreli osigurač za vazdušni kompresor može uzrokovati kvar sistema kontrole nivoa na BMW-u.

Većina BMW-a ima najmanje dvije kutije sa osiguračima i morate pregledati odgovarajuće osigurače, obično osigurač od 40 A. Jedna kutija sa osiguračima se obično nalazi unutar vozila, sa strane instrument table. U zavisnosti od modela, druga kutija sa osiguračima će biti u motornom prostoru ili u prtljažniku.

Oštećen konektor

Žice do stražnjih senzora nivoa mogu se korodirati ili oštetiti ako je ovjes preopterećen. Skinite zadnje točkove i pregledajte oba senzora nivoa. Odspojite električni konektor sa senzora nivoa i provjerite žice. Koristite digitalni multimetar da provjerite kontinuitet.

Drugi mogući problemi

SLS modul – greška u kontroli sistema nivoa. Modul nivoa može ući unutra i pokvariti. Modul kontrole nivoa dobija ulaz od različitih senzora i komunicira sa drugim modulima preko BUS-a.
Sistem aktivne stabilizacije kotrljanja (ARS).
Dovod zraka je prekinut kod vazdušnog jastuka.
Vlasnik je obrisao vazdušno ogibljenje i postavio koilovere.

Rješavanje problema

Nekoliko komponenti, uključujući senzore zadnjeg nivoa, vodove za dovod zraka koji propuštaju ili neispravan zračni kompresor, mogu uzrokovati kvar sistema kontrole nivoa. Jedini način da utvrdite zašto dobijate upozorenje o kvaru sistema kontrole nivoa je da povežete BMW skener i pročitate kodove grešaka sa modula vazdušnog ogibljenja (SLS).