Pojavljuje li se poruka “Kvar motora smanjena snaga” BMW motora kada računalo motora vašeg automobila (DME modul) otkrije problem? Kada se na vašem Driveu prikaže poruka o kvaru BMW motora, također se može upaliti lampica za provjeru motora (uskoro servisni motor).
Boja lampice kontrolnog motora može vam pomoći da shvatite koliko je ozbiljan problem. Upozorenje o kvaru BMW motora smanjene snage je čest problem koji utječe na BMW modele, uključujući 335i, 535i, 745i, X1, X3 i X5.
Rješavanje problema s kvarom BMW motora Smanjena snaga
Simptomi
Poruka o kvaru BMW motora prikazana je na iDrive zaslonu.
Vlasnici BMW-a mogu primijetiti sljedeće simptome:
- Smanjena snaga motora
- Povećane emisije
- Smanjeni učinak
- Prijenos u laganom početnom načinu (u nekim slučajevima)
- Kvar pogonskog sklopa i svjetlo motora
- Smanjena poruka motora koja se pojavljuje tijekom ubrzavanja
Uobičajeni problemi
Ovaj popis uobičajenih problema pokreće poruku smanjene snage kvara BMW motora. Kako biste utvrdili zašto dobivate ovo upozorenje, počnite s čitanjem kodova grešaka spajanjem BMW skenera na OBD-II priključak ispod instrument ploče na vozačevoj strani.
Valvetronic
Većina BMW motora opremljena je Valvetronicom. Mijenja količinu podizanja usisnog ventila, eliminirajući potrebu za pločicom leptira za gas.
Iako je ovo prilično složen sustav, prilično je izdržljiv. Ako ne uspije, možda imate loš odziv na gas i nedostatak snage. Uobičajene točke kvara su električni motor i senzor položaja ekscentričnog vratila.
Kodovi: 2A61, 2A63, 2A67, 2A6F, 2A70
Vanos
Uljni pokretači pokreću Vanos. To je jednostavan i robustan sustav. U većini slučajeva neće uspjeti ako se unutar Vanos solenoida nakupi uljni talog. To je rezultat predugih intervala izmjene ulja. Srećom, neispravne Vanos solenoide je lako i jeftino popraviti.
Uz poruku “Kvar motora BMW smanjena snaga”, također ćete primijetiti buku motora poput lupkanja ili kucanja (područje VANOS). Obično nakon pokretanja hladnog motora ili u praznom hodu prvih nekoliko sekundi.
Kodovi: 2A82, 2A87
Senzor za kisik
BMW kontrola motora koristi očitanja uzvodnih O2 senzora za postizanje optimalnih performansi motora. Uzvodni O2 senzori mogu se zaprljati prekomjernom potrošnjom goriva ili ulja. Nadalje, također je moguće oštećeno ožičenje ili labav konektor. Bez obzira na razlog, to će utjecati na performanse motora i dobit ćete žuto svjetlo 1/2 ‘check engine.
Kodovi: 2C9C, 2C9C ili P0171 do P0174
Zavojnice za paljenje
Zavojnice paljenja mogu otkazati iz mnogo razloga. To će rezultirati izostankom paljenja , uzrokujući podrhtavanje motora i podrhtavanje pri ubrzanju.
Preskakanje paljenja oštećuje vaš katalizator, stoga nemojte voziti svoj BMW bez paljenja. Zavojnice paljenja je lako zamijeniti, pa je dobra ideja imati jedan rezervni svitak paljenja. Labav konektor indukcijskog svitka može uzrokovati kvar BMW motora i paljenje žutog svjetla.
Kodovi: P0300 do P0306
Razvodni lanac
Problemi povezani s lancem razvodnog mehanizma mogu pokrenuti lampicu za provjeru motora. Iako bi razvodni lanci trebali biti doživotni predmeti, s vremenom se mogu isključivo rastegnuti. Zatezači ili plastične vodilice također mogu otkazati. Mjerenje vremena koje je preskočilo dva ili tri zuba uzrokovat će zveckanje motora, žuto svjetlo 1/2 ‘check motora i Vanove povezane kodove.
Crveno svjetlo 1/2 ‘check engine će ukazivati na veći vremenski skok. U svakom slučaju, odmah ugasite motor i nemojte ga ponovno pokretati.
Baterija
Slaba baterija može uzrokovati neispravan rad BMW motora i poruke o smanjenju snage na iDrive zaslonu. BMW vozila su osjetljiva na napon; ako je baterija stara, može držati dovoljno punjenja.
Ako je vaša baterija starija od sedam godina, vrijeme je da je promijenite kako biste izbjegli druge električne probleme. Loš regulator alternatora također može uzrokovati slične simptome.
Visokotlačna pumpa za gorivo (HPFP)
Novija BMW vozila, počevši od E90 335i, imaju motore s visokotlačnim ubrizgavanjem goriva. Ovo je osjetljiv sustav koji se može oštetiti niskokvalitetnim gorivom.
Visokotlačne pumpe za gorivo i brizgaljke uobičajene su točke kvara. Simptomi uključuju teško pokretanje motora s dugim okretanjem, grubi prazan hod i žuto svjetlo 1/2 ‘check motora.
U većini slučajeva izlazna snaga i ubrzanje su jako pogođeni. Morate odmah provjeriti i zamijeniti neispravnu pumpu ili injektore.
Kodovi: 2FBA, 2FBF, 29DC, 29E2
Turbo
Možda imate curenje prednapona ako imate BMW s turbopunjačem koji se čini potištenim, snažnim i tromim pri ubrzanju. To može biti uzrokovano nečim tako jednostavnim kao što je prekinuti vakuumski vod.
Solenoidi pojačanja koji upravljaju turbopunjačima mogu pokvariti. Također biste trebali provjeriti cjevovod punjenja koji povezuje turbo s međuhladnjakom i usisnom granom. To su gumena crijeva koja mogu puknuti ili skliznuti. Naposljetku, zaglavljeni otvoreni wastegate ili ispušni ventil koji curi također će uzrokovati probleme s niskim pojačanjem.
Kodovi: 30FF za pojačano curenje
