BMW: “Kvar pogonskog sklopa vozite umjereno”

Kada vaš BMW prikaže poruku “Kvar pogonskog sklopa vozite umjereno”, upali vam se lampica za provjeru motora, osjetite vibracije ili drhtanje i dobivate upozorenje o Kvar pogonskog sklopa vozite umjereno, možda je potrebno zamijeniti vaše svjećice ili ste dolili oktansko gorivo. Iako su ova dva uobičajena problema, mogu postojati i drugi mogući problemi o kojima ćemo raspravljati u ovom članku. Ovaj vodič govori o uobičajenim uzrocima koji mogu uzrokovati upozorenje o neispravnosti pogonskog sklopa Umjerena vožnja na vašem BMW-u. Bez obzira radi li se o problemu s podrhtavanjem automobila BMW-a, žaruljici BMW-a za provjeru motora, prestanku paljenja ili upozorenju o niskoj količini goriva, mogući razlozi i načini ispravnog dijagnosticiranja su beskrajni, a naš je cilj ovdje suziti sve na glavni uzrok.

Kvar pogonskog sklopa vozite umjereno BMW-a je greška koja se javlja kada računalo motora automobila (poznato kao ECU, ECM, DDE, DME) otkrije kvar u motoru ili mjenjaču. Poruka o pogrešci obično glasi: “Kvar pogonskog sklopa: vozite umjereno. Maksimalna snaga pogonskog sklopa nije dostupna. Obratite se servisnom centru”.

Simptomi kvara pogonskog sklopa mogu uključivati:

• Pogreška “Kvar pogonskog sklopa” na zaslonu
• Primjetno podrhtavanje i vibracije
• Upalit će se svjetlo upozorenja motora
• Prekid struje tijekom praznog hoda ili grubog praznog hoda
• Mjenjač je zapeo u jednom stupnju prijenosa (uglavnom u laganom načinu rada)
• Prekid paljenja motora ili se auto ne pokreće
• Previše dima iz ispušne cijevi

Uobičajeni uzroci

Najčešći uzroci neispravnosti pogonskog sklopa BMW-a uključuju:

• Oštećene ili istrošene komponente pogonskog sklopa kao što su mjenjač, ​​kvačilo, zavojnice za paljenje, svjećice ili diferencijal
• Niska razina motornog ulja
• Curenje tekućine za prijenos
• Začepljen katalizator
• Oštećena mlaznica za gorivo
• Pukla brtva glave
• Problemi s pumpom goriva i niskim tlakom goriva
• Neispravni senzori motora

Ako vaš BMW motor ili mjenjač, ​​koji su važni dijelovi pogonskog sklopa, imaju problema, prvo što biste trebali učiniti je ponovno pokrenuti motor. Ako se problem nastavi, trebali biste skenirati OBD II i dijagnosticirati problem.

Važno je napomenuti da iako je kvar pogonskog sklopa ozbiljna briga, nije uvijek hitan slučaj. I dalje biste trebali moći voziti automobil bez previše poteškoća. Ipak, trebali biste biti oprezni u vožnji i biti svjesni mogućnosti daljnjih problema. Kako biste spriječili da pogonski sklop ne radi ispravno, možete poduzeti sljedeće korake:

• Obavite godišnji pregled automobila
• Redovito provjeravajte ima li na motoru bilo čega što je oštećeno ili curi
• Koristite visokokvalitetno gorivo s oktanskim brojem od 91 ili više

U većini slučajeva vozači prijavljuju dobivanje ovog upozorenja:

• Pod jakim ubrzanjem
• Uspon na strmoj uzbrdici
• Polazak sa znaka stop
• Pokušavam proći pokraj drugog automobila
• Nakon hladnog pokretanja motora
• Kad je vani hladno

Kvar pogonskog sklopa Vožnja Umjereno se može pojaviti u bilo kojem trenutku tijekom vožnje ili nakon pokretanja. Međutim, vjerojatnije je da će se dogoditi po hladnom vremenu sa starom baterijom ili u ekstremnim uvjetima vožnje.

Simptomi

Upozorenje o neispravnosti pogonskog sklopa BMW-a označava da je upravljački modul motora (DDE, ECU, ECM ili DME) identificirao problem s motorom ili mjenjačem. Kako bi spriječio oštećenje, upravljačka jedinica motora ograničava maksimalni izlazni zakretni moment. OBD-II skener može dijagnosticirati problem, omogućujući vam čitanje kodova grešaka iz modula Digital Motor Electronics (DME) i prijenosa (EGS).

Iako se simptomi mogu razlikovati ovisno o temeljnom problemu, većina vlasnika BMW-a obično primjećuje sljedeće:

• Poruka o pogrešci u radu pogonskog sklopa na iDrive zaslonu
• Auto se počinje tresti
• Provjerite svijetli li lampica motora
• Vozilo se prekida / zaustavlja u praznom hodu ili u brzini (D)
• Dim iz auspuha
• Motor grub u praznom hodu
• Mjenjač je zapeo u brzini
• Pogon se pokvario pri pokušaju mimoilaženja autocestom
• Pogonski sklop je neispravan i auto ne želi upaliti

U većini slučajeva, vaš BMW će izgubiti snagu, motor se može tresti ili ugasiti, a mjenjač može prijeći u početni način rada (ne može mijenjati brzine).

Moguća rješenja kvara BMW pogonskog sklopa

Sljedeći postupci često će pomoći vašem BMW-u da resetira Kvar pogonskog sklopa vozite umjereno poruku upozorenja.

1. Ponovno pokrenite motor

1. Pronađite sigurno mjesto za parkiranje vašeg BMW-a.
2. Isključite paljenje i izvadite ključ.
3. Pričekajte najmanje pet minuta, a zatim ponovno pokrenite automobil.

U većini slučajeva, privremeno ponovno postavljanje kvara BMW pogonskog sklopa može vam omogućiti da nastavite s putovanjem. Ako se pojavi upozorenje o kvaru pogonskog sklopa BMW-a, ponovno pokrenite motor. Ako se upozorenje nastavi, pregledajte bateriju. Za BMW-e starije od pet godina može biti nedovoljno snage za pokretanje svih modula i sustava vozila.

2. Pregledajte motor

Ako ponovno pokretanje motora ne riješi kvar pogonskog sklopa, vozite umjereno, sigurno parkirajte svoje vozilo i ponovno ugasite motor. Povucite zatvarač poklopca ispod armaturne ploče i pregledajte ima li u motoru curenja i neobičnih mirisa, što ukazuje na oštećeni zmijolik remen, curenje ulja ili rashladne tekućine.

• Provjerite razinu motornog ulja.
• Pratite temperaturu motora.
• Ne ostavljajte motor upaljen ako se pregrije ili svijetli lampica za ulje.

3. Očitajte kodove pomoću BMW skenera

Kodovi pohranjeni u DME-u daju dobru sliku zašto je pokrenuta pogreška Neispravnost pogonskog sklopa. Za ovaj korak trebat će vam BMW skener . Generički OBD2 skeneri neće puno pomoći jer ne mogu čitati kodove grešaka proizvođača. Vožnja se ne savjetuje ako primijetite vibracije motora, smanjenu snagu ili mlitavi način rada. Odmah kontaktirajte svog trgovca ili mehaničara. Nemojte zanemariti upozorenje o kvaru pogonskog sklopa. Odmah dajte svoj BMW na servis. Čak i ako se pogreška pogonskog sklopa riješi sama od sebe, od ključne je važnosti da svoj BMW provjerite jer će se problem vjerojatno ponoviti.

Prvo, da biste izbrisali upozorenje “Kvar pogonskog sklopa vozite umjereno” na BMW-u, riješite temeljni problem koji uzrokuje kvar. Kada završite, uklonite kôd pogreške s računala automobila. Evo kako poništiti poruku o kvaru pogonskog sklopa: Identificirajte i otklonite glavni uzrok, zatim po potrebi popravite ili zamijenite neispravne komponente.

1. Spojite dijagnostički alat na OBD-II priključak vozila ispod ploče i dohvatite sve kodove grešaka koji mogu biti pohranjeni u kontrolnoj jedinici motora (DME).
2. Popravite sve kodove grešaka koji se prikazuju kao TRENUTNI ili AKTIVNI u upravljačkoj jedinici motora ili DME.
3. Obrišite kodove grešaka iz računala vozila pomoću dijagnostičkog alata.
4. Odspojite dijagnostički alat i pokrenite vozilo kako biste vidjeli je li poruka o kvaru pogonskog sklopa poništena.

Ako se ikona upozorenja ‘kvar pogonskog sklopa’ vrati nakon resetiranja, kvar se možda neće riješiti. Potražite drugo mišljenje od BMW trgovca ili predanog, kvalificiranog tehničara kako biste utvrdili što je pošlo po zlu i, nadamo se, to ispravili. Ako se oštećenje pogonskog sklopa ne popravi, veliki troškovi popravka mogu biti na pomolu, a u najmanju ruku, mogli biste se suočiti s potencijalno značajnijim problemima.

Objašnjeni uobičajeni uzroci neispravnosti pogonskog sklopa BMW-a

Upozorenja o Kvar pogonskog sklopa vozite umjereno mogu se pojaviti iz različitih razloga, od niske baterije do zatajenja motora. Obično će vaš problem spadati u jednu od dolje navedenih kategorija. Toplo preporučujemo da vaš BMW procijeni kvalificirani mehaničar ili, u najmanju ruku, sami pregledate kodove grešaka prije pokretanja bilo kakve zamjene dijelova.

Istrošene svjećice

Istrošene svjećice često dovode do problema s pogonom u BMW automobilima. Prilikom zamjene svjećica, promijenite ih sve istovremeno.

Neispravni svici paljenja

Prekid paljenja zbog istrošenog indukcijskog svitka pokrenut će upozorenje ‘Neispravnost pogonskog sklopa motora’ koje će se pojaviti u vašem programu iDrive. Šifra greške povezana je s indukcijskim svitkom ako je jedan cilindar s izostankom paljenja naveden u šifri s izostankom paljenja cilindra. Na primjer, ako dobijete šifru zatajenja paljenja P0301 za cilindar jedan, zamijenite zavojnice paljenja između cilindra jedan i dva. Zatim skenirajte ECM pomoću OBD-II skenera i vozite dok se CEL ne vrati. Ako kod greške preskoči na novi cilindar, pronašli ste krivac za indukcijski svitak.

Neispravna visokotlačna pumpa za gorivo

Kvar pogonskog sklopa u BMW-u također može proizaći iz pumpe za gorivo koja ne uspijeva proizvesti potreban tlak goriva, uglavnom kada se poruka o pogrešci pojavi tijekom ubrzavanja. Pumpa za gorivo može imati problema s održavanjem dovoljnog tlaka, osobito kada motor zahtijeva visok protok goriva.

Začepljen katalizator

Začepljeni katalizator može upaliti svjetlo upozorenja za kvar BMW pogonskog sklopa. To se obično događa na vozilima s većom kilometražom, gdje se katalizator konačno uključi, ograničavajući ispušne plinove.

Gorivo niske kvalitete ili oktanski broj

To može biti zbog toga što je vaš BMW nedavno u njega stavio niskooktansko gorivo. Koristite samo vrhunsko gorivo/gorivo visokih performansi. Glavne komponente benzina su ugljikovodici koji se razlikuju po točki isparavanja i sklonosti ‘kucanju’ (tj. paljenju kada se spontano komprimira). Tehnički preciznije rečeno, imaju različite performanse protiv detonacije mjerene oktanskim brojem, što je numerička ljestvica od 0 do 125 koja klasificira tekuća goriva prema njihovom potencijalu detonacije (od vrlo izraženog detoniranja niskooktanskih dva -potezajte gas do manje izraženog detonacije vrhunskog benzina, pri čemu je detonaciju motora sve teže detektirati zvučno, sa svakim povećanjem razine oktana, sve dok ne dosegne 125 gdje je, po definiciji, nečujno). Što je veći oktanski broj, to je bolja kvaliteta goriva. Možete koristiti Octane Booster za povećanje kvalitete goriva u vašem spremniku.

Začepljene mlaznice za gorivo

Kada su jedna ili više mlaznica za gorivo oštećene, BMW ponekad radi na smanjenoj snazi. Naši mehaničari preporučuju da bi bila opravdana zamjena svih mlaznica za gorivo istovremeno, iako to nije potrebno. Pregorjela brtva glave, neispravan senzor masenog protoka zraka, problem s turbom i neispravne mlaznice za gorivo su među mogućnostima BMW-ovog pogona koji uzrokuju probleme u vožnji. Iako je nemoguće znati što je uzrokovalo neispravnost pogonskog sklopa BMW-a u vašem automobilu bez čitanja kodova, ova pogreška obično je posljedica zatajenja motora.

Mogu postojati brojni razlozi zbog kojih se kvar BMW pogonskog sklopa može pojaviti na BMW-u, od slabog akumulatora od 12 volti do loše visokotlačne pumpe za gorivo. Ponekad je to jednostavan softverski kvar u zastrašujućem DME-u. To može biti jednostavno kao neispravan senzor brzine kotača koji očitava lažni signal. Bez obzira na razlog, poruka o kvaru pogonskog sklopa BMW-a mogla bi nestati ako otkačite negativni kabel akumulatora na dvije minute i ponovno pokrenete motor. S druge strane tog spektra, motor bi zapravo trebao biti popravljen kako bi se otklonio kvar pogonskog sklopa BMW-a.

Koliko košta popravak kvara pogonskog sklopa BMW-a?

Precizni troškovi popravka također variraju, ovisno o temeljnom uzroku kvara pogonskog sklopa. Ako proizlazi iz relativno manjeg problema kao što je neispravan senzor ili električna veza, možda će biti potrebna jedna ili dvije posjete radi dijagnostike i možda popravka dijela. Uobičajeni troškovi dijagnostike pogonskog sklopa kreću se od 100 do 500 USD u ovim slučajevima. Troškovi zamjene zastarjele 12-voltne baterije mogu se kretati od 210 do 400 USD, obično uključujući instalaciju. Troškovi popravka pogona FWD, AWD ili RWD vrtoglavo rastu ako su značajniji problemi s komponentama poput mjenjača i diferencijala neispravni. Možda ćete morati platiti do 5000 USD ili više za popravak mjenjača, zamjenu ili ponovnu izradu i ugradnju. Više od polovice toga su naknade za rad, koje se razlikuju ovisno o vašoj lokaciji. Troškovi rada na sličan način variraju za probleme s diferencijalom, iako se troškovi popravka obično kreću od 800 do 2500 USD. Za točnu procjenu automobila potražite iskusnog i poštenog BMW tehničara ili servisni centar.

---

Povezane poruke o pogrešci u radu

Ovdje je popis mogućih poruka o grešci na BMW klasteru. Točan tekst izjave može se razlikovati od modela do modela.

• Kvar pogonskog sklopa…vozite polako.
• Maksimalni učinak kvara pogonskog sklopa nije dostupan
• Vozite umjereno. Maksimalna snaga pogonskog sklopa nije dostupna. Obratite se servisnom centru.
• Kvar pogonskog sklopa vozi umjereno.
• Puna izvedba nije dostupna. Neka servis provjeri problem—poruka o pogrešci.
• Kvar pogonskog sklopa Vozite umjereno Maksimalna izlazna snaga pogonskog sklopa nije dostupna
• Pogon: Nastavite putovanje umjerenom brzinom. Ukupna izvedba nije dostupna.
• Vozite umjereno Maksimalna snaga pogona nije dostupna. Obratite se servisnom centru.