X1 je BMW-ov kompaktni premium SUV, koji je na tržištu od 2009. Sa svojim pogonom na sve točkove (AWD) i 4-cilindričnim motorom sa turbopunjačem, BMW X1 je dovoljno snažan za većinu potreba vožnje.
BMW X1 ima nekoliko problema kao i svaki drugi automobil, a ovaj članak pokriva 11 uobičajenih problema.
1- Problem curenja rashladne tečnosti
Čini se da modeli BMW-a X1 iz 2014. i 2016. imaju problema sa curenjem rashladne tečnosti. To može nastati zbog grešaka u zaptivkama ili lošeg konstrukcijskog dizajna.
Curenje rashladne tekućine može uzrokovati pregrijavanje motora, tako da ovo nije nešto što treba zanemariti. Može konačno ugasiti motor i zaustaviti automobil.
I ne samo to, curenje rashladne tečnosti remeti ceo sistem hlađenja i teško je održavati temperaturu u kabini.
Ovo se može kontrolisati rutinskim dolivanjem rashladne tečnosti i krpljenjem oštećenih zaptivki koje utiču na sistem hlađenja.
Redovno održavanje i pregledi također mogu pomoći u prepoznavanju problema.
Od vitalnog je značaja održavati nivo rashladne tečnosti i paziti na temperaturu kako bi se osiguralo da problem ne stvara nikakve druge probleme u automobilu.
2- Problem sa motorom
Još jedan rasprostranjen problem kod BMW-a X1 je problem motora.
Ovi modeli su skloni tome:
- 2014,
- 2016,
- 2017,
- 2018
Nosač suvozačkog motora je osjetljiv na pucanje, što zahtijeva brze popravke kada do njega dođe.
Problem je komplikovan činjenicom da ovo može biti prilično skupo za otklanjanje.
Mnogi korisnici BMW-a X1 naišli su na ovaj problem nakon isteka garancije kada je vozilo potpuno novo.
To je navodno najskuplji problem za rješavanje, jer košta oko 1500 do 2000 dolara za popravku nosača suvozačkog motora.
3- Problem sa maglovitim vetrobranom
Neki vlasnici BMW-a X1 2013 izvijestili su da je nakon tri mjeseca od kupovine vozila, maglovita supstanca počela da se diže iz kanaliziranog auspuha ispod vjetrobranskog stakla. Pomerio se iz putničkog prostora na vozačevu stranu, zaklanjajući pogled.
Prodavac je pokušao da obriše vetrobransko staklo, ali se stanje pogoršalo. Supstanca na vjetrobranskom staklu je analizirana i utvrđeno je da je opasna.
Mnogi vlasnici BMW-a X1 različitih modela prijavili su ovaj problem zamagljenog vjetrobranskog stakla, a nije pronađeno odgovarajuće rješenje koje bi ga spriječilo.
4- Problem sa klimom i grijačem
Model BMW X1 iz 2014. godine ima problem sa klima uređajem i sistemom grijanja.
Ovo pitanje se više tiče unutrašnjeg ambijenta nego funkcionalnosti automobila.
U većini slučajeva, X1 sistem grijanja i klimatizacije radi izvanredno i efikasno kontroliše unutrašnju temperaturu.
U određenim situacijama, HVAC se čini da se uključuje samo kada je postavljen na određene postavke, što otežava održavanje kabine na željenoj temperaturi.
Ne zahteva nužno popravku komponenti, ali ćete morati da odvedete svoj BMW tehničaru da popravi problem.
5- Problemi sa farbanjem
Iako ovo nije uobičajen problem na BMW-u X1, može biti zabrinut za one koji žive u vlažnim uslovima.
Problem sa bojom X1 je taj što se ljušti, otkrivajući metalne dijelove vozila ispod njih.
Ovo je rijedak problem i čini se da je češći kod modela iz 2014. nego kod bilo kojeg drugog modela, ali je važno napomenuti jer ponovno farbanje ili rješavanje rđe može biti ogroman izazov.
6- Problem sa vazdušnim jastukom
Do sada su bila dva povlačenja BMW-a X1 koji je uključivao vazdušne jastuke.
Prvi je za model X1 iz 2016. godine, u kojem izvor paljenja u nekim jedinicama vazdušnih jastuka može ograničiti pravilno otpuštanje vreće.
Drugi je da se reši problem sa alatnim mašinama na prednjem sedištu, gde je vazdušni jastuk ugrađen na komandnoj tabli. U slučaju nesreće, armaturna ploča vazdušnog jastuka se možda neće odvojiti kako je projektovano, što će omogućiti da se vreća naduva.
Ovaj opoziv se odnosi na model BMW X1 2017.
Nedavna pritužba istakla je zabrinutost za sigurnost BMW-a X1 2020 u vezi s neuspjehom aktiviranja vazdušnih jastuka.
Vlasnik je prijavio da je automobil bio u prednjem sudaru i da su mu se prsa udarila u volan pri brzini od 30 do 35 milja na sat. Nijedan od prednjih vazdušnih jastuka se nije aktivirao prilikom sudara.
7- Problem sa sjedištima
Udobnost automobila jedna je od najvažnijih stvari koju treba uzeti u obzir.
Čini se da BMW X1 pruža lijepu i mirnu vožnju, ali nedavne pritužbe na stražnja sedišta pokazuju da postoji nedostatak u opremi BMW X1 sedišta.
Jedan vlasnik se požalio da zadnja sedišta BMW-a X1 pucaju i zbog toga što su sedišta u više položaja, unutrašnjost se trese.
Zvuk se pojavljuje prilikom podešavanja prednjih i zadnjih sedišta kao i tokom vožnje.
BMW to definira kao glasno škripu i tvrdi da se može popraviti podmazivanjem podesivih pogonskih osovina mehanizma za podešavanje sjedišta.
8- Problem sa upravljanjem
Modeli BMW X1 iz 2016. i 2019. godine bili su pogođeni problemom upravljanja. Na kraju vučne šipke upravljačkog mehanizma nema kružnog diska.
Kao rezultat prekomjernog trošenja, kormilarski zupčanik može pokvariti, uzrokujući gubitak kontrole upravljanja i povećanu mogućnost nesreće.
BMW je priznao problem i povukao BMW X1 iz modela od 2016. do 2019. godine.
9- Problem curenja ulja
Mnogi problemi sa curenjem ulja iz BMW-a X1 prijavljeni su NHTSA- i .
Vlasnik BMW-a X1 iz 2015. prijavio je da filter ulja curi na motoru i cilindru.
Širi se i po električnim dijelovima, što predstavlja opasnost od požara, a automobil se u svakom trenutku može zapaliti.
Još jedan vozač BMW-a X1 iz 2015. godine požalio se da je uljno korito curilo na četiri mjesta. Pušenje zbog curenja ulja može pokvariti motor i uzrokovati požar motora.
Problem se može riješiti promjenom filtera za ulje i uljne karte BMW-a X1.
10- Električno pitanje
U nekim od modela BMW X1 između 2009. i 2011. godine, vibracije i struje oštećuju spoj pozitivne žice akumulatora na prednjoj električnoj distribuciji.
To bi moglo uzrokovati kvar pogonskog sklopa i električnog sistema automobila, zajedno sa svjetlima i zaštitom putnika, povećavajući opasnost od sudara i može stvoriti situaciju opasnu po život.
BMW je riješio ovaj električni problem i opoziv se odnosi na BMW X1 vozila proizvedena između 2009. i 2011. godine.
11- Problem sa pogonskim sklopom
Model BMW-a X1 iz 2015. ima nekih problema sa pogonom. Problemi sa pogonom su prijavljeni NHTSA . Vozilo pokazuje izvestan otpor i trza se pri velikoj brzini tokom menjanja stepena prenosa. Isti problem je prijavilo više vlasnika BMW-a X1.
Jedan od vozača se požalio da je BMW X1 iz 2015. automatski prebacio u neutralni položaj bez ikakvog upozorenja.
BMW je, s druge strane, riješio problem, a navodno je riječ o softverskom kvaru.
Reprogramiranje BMW-a X1 riješilo je problem pogonskog sklopa.
Prednosti i nedostaci BMW-a X1
Prednosti:
Prostrani enterijer
Za razliku od većine SUV vozila sa petoro vrata, koji imaju dovoljno prostora, to nije uvek slučaj sa kompaktima. Uzimajući to u obzir, BMW X1 pruža mnogo više nego što bi iko mogao zamisliti, a može se doživjeti i na prednjem i na zadnjem dijelu automobila.
Vozači će moći da prilagode raspored sedišta kako bi poboljšali prostor sobe, tako da se ovo može smatrati personalizovanim u određenoj meri.
Fast Acceleration
BMW X1 iz 2023. može se pohvaliti izuzetnim ubrzanjem i jedno je od rijetkih područja gdje nadmašuje većinu svoje konkurencije.
Ovo je područje u kojem mnogi luksuzni kompaktni SUV-ovi ne uspijevaju, što je jedan od glavnih razloga zašto X1 briljira.
Čak i među SUV-ovima sa jakim performansama, 2023 BMW X1 sa svojim AWD 241-ks turbo motorom sa četiri cilindra nadmašuje mnoge sa vremenom od 0-60 mph od otprilike 6,2 sekunde.
Prilično je impresivno!
Uz to, postoji donekle glatka tranzicija u svakoj brzini.
Jednostavne kontrole
Brojna su poboljšanja napravljena na BMW X1 2023 infotainment sistemu, ali su njegove kontrole i dalje jednostavne i lake za korištenje.
Uobičajeno je da se mnogi ljudi osjećaju zbunjeno dok pokušavaju koristiti tehnologiju.
Ovo ne bi trebalo da bude slučaj sa BMW-om X1, jer su komande automobila projektovane da budu što jednostavnije za rukovanje.
Kontrole su napravljene tako da budu funkcionalne, a ne estetski ugodne. Kao rezultat toga, korisnici bi zaista trebali biti u mogućnosti da odmah iskoriste prednosti toga.
Premium gorivo
Premium SUV-ovi možda ne izgledaju uvijek kao skupi automobili, ali to nije slučaj sa BMW-om X3 jer izgleda i osjeća se premium.
Kapacitet gepeka
U međuvremenu, mnogi ljudi bi tražili da kupe velike SUV vozila zbog tovarnog kapaciteta.
BMW X1 može imati priličnu količinu toga. Iako kompaktni SUVS obično nisu prepoznatljivi po svojoj prostranosti, BMW X1 ima obilje tovarnog prostora, što je velika prednost za kupce.
Visoka vidljivost
Iako svaki SUV ima odličan pogled naprijed, često zaostaje u pogledu stražnje vidljivosti.
To je uglavnom zbog potpornih elemenata strukture karoserije, koji mogu biti pretjerano široki i ometati pogled.
Ovo ne bi trebao biti problem sa BMW-om X1. Njegova konstrukcija je vrlo dobro dizajnirana i ima potporne elemente koji ne ometaju pogled kao drugi.
Vrijednost za novac
Većina kompaktnih SUV-ova je prilično skupa i daju samo ograničene prednosti, koje se ne mogu smatrati vrijednošću za novac. BMW X1 je znatno pristupačniji kompaktni SUV.
Iako to možda nije slučaj za premium opremu ili dodatne nadogradnje, osnovna varijanta može biti znatno jeftinija od ostalih, a pruža većinu istih prednosti.
Cons
- Problem curenja rashladne tečnosti
- Problem sa motorom
- Problem sa zamagljenim vetrobranom
- Problem sa klimom i grijačem
Šta kažu recenzije?
X1 se ponaša kao BMW zahvaljujući brzom motoru i čvrstim refleksima. Takođe ima prostranu kabinu uprkos svojim kompaktnim spoljašnjim dimenzijama. Loši materijali X1 i prosječna ocjena vrijednosti to ne podržavaju.
Veći je, širi i viši nego prije, s relativno dugim međuosovinskim razmakom, što rezultira dodatnom unutrašnjom prostorijom za robu i putnike.
Preprodajna cijena
BMW X1 iz 2023. košta oko 40.000 dolara. Odlazeći BMW X1 iz 2022. koštao je oko 37.000 dolara za osnovni model sa zadnjim pogonom.
Budući da 2023 X1 standardno dolazi sa AWD (pogon na sva četiri točka), 2023 X1 je samo 3000 dolara skuplji od modela iz 2022.
BMW X1 bi devalvirao za 35% nakon 5 godina, sa cijenom preprodaje od oko 27.000 dolara.
Amortizacija i vrijednost preprodaje BMW-a X1 mogu se odrediti korištenjem tabele Car edge ispod.
| Ima godina | Vrijednost preprodaje | Amortizacija |
| 1 | $40,373 | $1,270 |
| 2 | $35,197 | $6,446 |
| 3 | $34,418 | $7,225 |
| 4 | $30,329 | $11,314 |
| 5 | $27,039 | $14,604 |
| 6 | $24,357 | $17,286 |
Presuda
BMW X1 je kompaktni luksuzni SUV. X1 u BMW-ovom portfelju je relativno manji od X3, ali efikasniji od X2 sportskog izgleda.
Čvrsti materijali X1, odličan infotainment sistem i prostrana unutrašnjost doprinose tome da ga učinite jednim od najboljih kompaktnih SUV-ova na tržištu.
Prethodni modeli do 2022. imaju pogon na prednje točkove sa pogonom na sve točkove kao opcijom u višim nivoima modela, ali 2023. ima standardni pogon na sve točkove koji je zabavan za vožnju. Najnoviji model ima dovoljno prostora za teret i putnike.
BMW X1 iz 2022. godine bio je na prvom mjestu zbog svojih performansi u segmentu premium kompaktnih SUV vozila.
BMW X1 ima ocjenu 8,4 od 10 u zavisnosti od procjene više od 37 vrsta istraživanja i podataka iz brojnih izvora.
Novi BMW X1 je neverovatan dodatak tržištu kompaktnih luksuznih vozila, zahvaljujući:
- fleksibilno rukovanje,
- brzo ubrzanje,
- upotrebljivost,
- i širok spektar vrhunskih funkcija.
Model iz 2023. je potpuno redizajniran i čini se da je značajno poboljšanje u odnosu na prošlogodišnji model, sa nadogradnjom pogonskog sklopa i kabine.
Opremljen je novim standardnim AWD četvorocilindričnim motorom sa turbopunjačem od 241 KS uparen sa sedmostepenim automatizovanim menjačem.
Za razliku od svojih konkurenata, X1 je i dalje dvoredni SUV, ali BMW tvrdi da ima relativno veće proporcije eksterijera pretvorene u veći unutrašnji kapacitet.
Unutrašnjost je renovirana sa savremenijom estetikom i najnovijim elektronskim karakteristikama, kao što je brend iDrive 8 touchscreen infotainment.
Ne postoji garancija da vaš BMW X1 neće imati problema u budućnosti, ali to važi za svako vozilo.
Stoga je dobro biti upoznat sa uobičajenim karakteristikama vašeg modela i pratiti njegove rasporede održavanja kako biste se pripremili za ono što možete očekivati od BMX X1.
+ There are no comments
Add yours