BMW X3 najčešći problemi sa kojima se susreće

Sadržaj

BMW vozila su poznata po svom vrhunskom iskustvu vožnje, a BMW X3 nije izuzetak. Ima sve kvalitete koje očekujete od luksuznog kompaktnog crossovera iz BMW-a, ali ima i nekoliko uobičajenih problema.

Na ovoj stranici ćete pronaći 7 najčešćih problema sa BMW X3.

1) curenje motornog ulja; Istrošeni poklopac ventila i brtva u BMW-u X3

Curenje ulja je veliki problem za svako vozilo. Vozači su prijavili da iz polovnih vozila BMW X3 curi ulje.

X3 ima plastični poklopac ventila za koji se navodi da je razlog za curenje.

To je zato što se plastični poklopac ventila lakše haba od drugih materijala. Drugi razlog za ovaj problem može biti pokvarenost brtvi poklopca ventila.

Oba ova problema mogu uzrokovati curenje motornog ulja.

Budući da su i poklopac ventila i brtve izloženi velikoj toplini i naprezanju, nije čudo da se mogu istrošiti ako se zanemari pravilno održavanje.

Uklanjanje i zamjena zaptivki je jednostavno i jeftino jer to ne morate raditi često.

Ali ako primijetite bilo kakve pukotine na poklopcu ventila, ili je možda istrošen, odnesite vozilo mehaničaru radi zamjene poklopca ventila.

Osim toga, evo nekoliko razloga koji bi također mogli uzrokovati curenje motornog ulja u BMW-u X3:

Istrošeni filter za ulje može uzrokovati curenje ulja jer je filter odgovoran za očuvanje motora od zagađivača u ulju. Ako je filter neispravan, može oštetiti motor. Zato je najbolje vozilo odvesti mehaničaru na pregled.
Još jedan razlog zbog kojeg ulje curi iz motora je slomljena kapica ulivnog otvora. Ponekad je poklopac rezervoara malo labav, što ispušta ulje. Vrlo je lako reći da li se to dogodilo ili ne jer postoje lokve ulja ili ispod BMW X3 vozila ili oko samog motora. Međutim, rješavanje ovog problema je vrlo jednostavno, ili ponovno podesite punilo za poklopac ili kupite novi.

2) Problemi sa krovom: zveckanje i curenje

Šiber bi mogao zazveckati pri otvaranju. Iako je ovaj problem najčešći u prvoj generaciji BMW X3 vozila, može se dogoditi i kod novijih modela.

Ovaj problem sa krovnim otvorom stvara oštar zvuk koji ometa uživanje u vožnji BMW-a X3.

Iako ovaj motor ne narušava upravljivost vozila, on i dalje može ometati ugodnu vožnju. Srećom, popravka je besplatna za one sa fabričkom garancijom.

Ako ne, to je lako rješenje koje možete učiniti kod kuće. Uzmite filcanu traku i dodajte je na područja koja uzrokuju zveckanje.

Još jedan problem koji prati šiber je curenje vode tokom kiše. Iako je zamjena krovnog otvora opcija, također možete očistiti odvode i ponovo zatvoriti parnu barijeru.

Evo drugih razloga zašto bi se to moglo dogoditi.

Savijanje na ukrućenjima krovne ploče je još jedan doprinos zveckanju.
Staklo na krovnom otvoru je možda labavo.
Postoji problem sa mehanizmom krovnog otvora; možda je zaglavljeno.
Vožnja preko neravnina ili neravnih površina može uzrokovati minimalnu buku zveckanja.

Ako ne možete da locirate odakle dolazi zveckanje, izvedite probnu vožnju sa krovnim otvorom u nagnutom i potpuno otvorenom položaju.

Krovni otvor na vozilu BMW X3 često se zaglavi tokom operacije naginjanja ili otvaranja. To može biti zbog nekih vijaka koji su labavi i uzrokuju zveckanje.

Vozilo možete odvesti mehaničaru radi popravljanja krovnog otvora ili eventualne zamjene.

3) Kvar vodilice zupčastog remena

Većina vozila poput BMW-a X3 ima plastične vodilice razvodnog lanca, dok druga imaju metalne. To je zato što je kontakt metal-na-metal problematičan za svaki motor.

Iako su vodilice razvodnog lanca plastične, one i dalje mogu uzrokovati mnoge probleme za motor BMW-a X3.

Razvodni lanac je pomoću ovih vodilica spojen na radilicu i bregasto vratilo. Ali X3 vodilice su napravljene od plastike koja bi mogla biti sklona lomljenju.

Lom može dovesti do prekida rada motora tokom vožnje i dovesti do prekomjernog oštećenja motora. To također može dovesti do potrebe za novim motorom zbog oštećenja.

Rezultat ovisi o tome koliko brzo ćete uočiti problem. Ako je dovoljno rano, sve što biste trebali učiniti je promijeniti vodiče i ispraviti tajming motora kako biste spriječili bilo kakve veće incidente.

Ako nastavite da vozite s isključenim tajmingom, to bi moglo rezultirati potpunim kvarom motora usred putovanja, a troškovi popravke će iznositi 5000 dolara ili više.

Osim toga, evo kako možete znati da li je tajming motora pojačan:

Vozilo ne može voziti tako glatko kao prije. Na primjer, grub rad u praznom hodu, loše rukovanje itd.
Motor X3 proizvodi glasno cviljenje tokom vožnje.
Postoji značajan nedostatak snage u motoru, što rezultira slabim ubrzanjem i nemogućnošću vozača da ga uključi pritiskom na papučicu gasa.
Iz motora dolazi kucanje ili zveckanje.
Curenje ulja je još jedan glavni pokazatelj da je tajming motora isključen.
Ako motor ne pali, možda postoji problem sa razvodnim lancem ili vodilicama razvodnog lanca.
Motor proizvodi zvuk kucanja koji se stvara unutar motora.
Možda ćete čuti kako se motor uključuje dok okrećete ključ, ali neće moći da se pokrene ako postoji problem sa zupčastim remenom ili njegovim vođicama.

Iako većina vozila ima indikator kvara zupčastog remena, to nije slučaj sa BMW-om X3.

Vozilo možete odvesti mehaničaru na eventualnu popravku prije nego što izazove veću štetu, a morate zamijeniti cijeli motor.

4) Neispravnost regulatora prozora

Još jedan uobičajeni problem u vozilu BMW X3 je zveckanje prozora ili kvar stakla.

Iako zamjena nije toliko skupa, uvijek je sigurno znati zašto se to događa i kako spriječiti da se dogodi.

Možete reći da li postoji problem sa regulatorom prozora ako se ili ne zatvaraju ili ne otvaraju. Buka koja dolazi iz brtvi na vratima svaki put kada pokušate otvoriti prozore može biti još jedan pokazatelj neispravnosti regulatora.

Kada zaptivke na vratima skupljaju prašinu i prljavštinu tokom vožnje, mogu se malo olabaviti, što može rezultirati prekomjernim vibracijama i može izgledati kao da zvuk stvaraju prozori.

Ponekad se problem može riješiti čišćenjem brtvi vrata nekom vrstom aditiva za čišćenje.

Evo još nekih razloga zašto bi stakla na BMW-u X3 mogla zveckati:

Otklanjanje atmosferskih uticaja je ugroženo. Ponekad, kada prozor nije hermetički zatvoren, može proizvesti zveckanje zbog jakog vjetra.
Prozorsko krilo više ne odgovara svom tragu. Otpušteno krilo uzrokuje zveckanje stakla tokom vožnje.
Labavo staklo je još jedan razlog zašto prozori zveckaju.

Možete ili sami zategnuti labave dijelove ili zamijeniti cijeli prozor ako se bojite da će doći do većeg oštećenja.

5) Problemi sa pregrijavanjem i curenje rashladne tečnosti

Pregrijavanje motora može biti stresno, posebno kada ne znate zašto. Iako BMW X3 ima impresivan šestocilindrični motor sa velikom snagom potiska, ponekad se može pregrijati.

Glavni razlog za ovo pregrijavanje mogao bi biti kvar sistema za hlađenje. Na primjer, ako ispod vozila ima curenja rashladne tekućine, može biti krivac za pregrijavanje motora.

Kvarovi rashladnog sistema su obično zbog lošeg kućišta ili neispravnog termostata. Ponekad problem može biti loš radijator.

Štaviše, nikada nije bezbedno voziti vozilo sa pregrejanim motorom. Zaustavite vozilo i odvucite vozilo ako se plašite da se motor pregreva.

Evo nekoliko dodatnih razloga zašto bi se motor pregrijavao:

Neispravan termostat ne hladi motor efikasno. Termostat se može zaglaviti otvoren ili ne otvarati/zatvarati u odgovarajućim intervalima.
Vozilo možda nema fabrički preporučeni nivo rashladne tečnosti; može biti potpuno nizak.
Pumpa za vodu koja gura rashladnu tečnost prema motoru može biti pokvarena.
Do pregrijavanja može doći zbog pokvarenog ventilatora. Ako se vozilo stalno pregrije u praznom hodu, to može biti problem u radu ventilatora.
Da bi se ohladila, rashladna tečnost teče kroz rebra hladnjaka unutar prostora motora. Rebra se mogu začepiti, sprečavajući rashladnu tečnost da dođe do motora. Možete ukloniti ostatke koji blokiraju rebra hladnjaka kako biste održali pravilan protok rashladne tekućine.
Ako ne osigurate da su vazdušni džepovi izvan cijelog sistema za hlađenje nakon ispiranja rashladne tekućine, to može uzrokovati zaglavljivanje cijelog sistema. To dovodi do pregrijavanja motora vozila BMW X3. Provjerite priručnik za održavanje za upute o tome kako pravilno odzračiti rashladnu tekućinu iz vozila.
Pukao poklopac hladnjaka može uzrokovati nizak pritisak rashladne tekućine, što ometa protok rashladne tekućine prema motoru. To može dovesti do pregrijavanja motora BMW-a X3.
Iako se to vrlo rijetko dešava, situacija sa niskim brojem ulja može spriječiti rashladno sredstvo da radi svoj posao. Stoga, kako biste spriječili pregrijavanje motora, napunite ulje do nivoa koji je preporučen od tvornice.

Poduzmite gore navedene mjere za pregled ako se vozilo prividno pregrije tokom vožnje. Odvezite vozilo u najbliži servis za ispravna rješenja.

6) Problemi s upravljanjem u BMW-u X3: težak i težak za kontrolu

Neki vozači BMW-a X3 sa funkcijom sportskog upravljanja navode da je upravljanje često teško kontrolisati i da je „teško“.

Kako je X3 poznat po nevjerovatnom praznom hodu, problem s upravljanjem može biti velika prepreka na tom putu.

Osim toga, teško upravljanje ne bi vam dozvolilo da skrenete na cesti sa prometom, povećavajući rizik od nesreća.

Iako je zamjena upravljača uvijek lako rješenje, evo nekoliko razloga zbog kojih bi upravljač mogao postati krut.

Nizak nivo tečnosti u servo upravljaču ili curenje mogu uzrokovati da upravljač postane krut.
Ako se serpentinasti pojas pokida, to može uzrokovati kruto upravljanje i uzrokovati poteškoće pri okretanju vozila. Pukotina u pojasu takođe može imati isti efekat.
Oštećena pumpa servo upravljača također može spriječiti okretanje upravljača.
Letva upravljača se može oštetiti usled izlaganja putnoj prljavštini i veoma visokim temperaturama. Takođe može ometati pravilno upravljanje.
Tečnost za upravljač često može postati gušća, što dovodi do zaglavljivanja volana. Zamjena tečnosti će pomoći u upravljanju.
Upravljački sistem takođe može biti neusklađen, zbog čega je volan teži za rad.

7) Gubitak kočione snage i problemi sa turbom

Vakuum pumpi kočnica BMW-a X3 potrebno je dosta podmazivanja. U suprotnom bi mogao izgubiti snagu.

Proizvođači preporučuju da se vakuum pumpa kočnica redovno podmazuje. Ako to ne učinite, može doći do skupe popravke.

Evo nekoliko razloga zašto bi vozilo X3 moglo pretrpjeti gubitak snage kočenja.

Kvar vakuumskog crijeva.
Možda postoje električni problemi unutar jedinice.
Drugi razlog zbog kojeg bi vozilo moglo doživjeti gubitak snage kočnice su pokidani pojasevi.

Postoje neki načini da se utvrdi da li vakuumska pumpa ne radi, kao što je curenje vakuuma. Ostala pitanja uključuju:

Loša efikasnost goriva može biti još jedan pokazatelj da nešto nije u redu sa vakuum pumpom. Često se sa tog mjesta čuje šištanje sa curenjem vakuuma što ukazuje na kvar pumpe.
Pedale kočnice postaju teško pritisnuti zbog prevelikog pritiska unutar kočionih vodova.
Curenje ulja sa lijeve ili desne strane motora može ukazivati na kvar vakuum pumpe.
Ako AC jedinica BMW-a X3 iznenada prestane raditi, to znači da je možda došlo do kvara pumpe.

Osim toga, BMW X3 bi mogao razviti neke probleme vezane za turbo.

Glavni pokazatelj toga je dim koji izlazi iz auspuha svaki put kada ulje kapne iz njega.

To može biti zato što je turbo zaptivka eksplodirala. Problem se može riješiti zamjenom pregorene turbo zaptivke.

Problem zastoja motora

Jedan od najčešćih problema sa BMW-om X3 je da mu se motor gasi zbog problema sa rezervoarom za gorivo.

Moguće je da motor ne prima dovoljno goriva da pravilno funkcionira. Drugi razlozi zbog kojih motor X3 može stati su:

Vozilo ima loš akumulator.
Postoji električni problem u automobilu koji sprečava rad motora.
Loš pretvarač obrtnog momenta je još jedan razlog zašto se motor ne pokreće.

Opće prednosti i nedostaci BMW-a X3:

Prednosti

Unutrašnjost BMW-a X3 izgleda i izgleda izuzetno luksuzno .
Vozilo ima dobar razmak zadnjih sedišta.
Sa svojim naprednim načinima vožnje i sportskim upravljanjem, nudi izbor dizelskog i benzinskog motora.
Kočnice na vozilu se lako moduliraju.
Kontrole koje se lako koriste na instrument tabli
X3 ima dodatni prtljažni prostor.

Mane

Curenje motornog ulja
Upravljanje može postati malo kruto
Neispravnost regulatora prozora
Motor se pregreva
Problemi sa sistemom hlađenja

Šta kažu recenzije?

“Ubrzanje je jako, a upravljanje je vrlo osjetljivo. Ništa se ne čini suvišnim, iako ako imate priliku da nadogradite na vrhunski zvuk, ja bih to učinio. Do sada je kilometraža bila sjajna.”

Izvor: (edmunds.com)

“Zbog problema u lancu nabavke, većini BMW-a nedostaje bežični punjač, moj nije došao s njim. Unutra se sve čini vrhunskim, od svih dugmadi do novog ekrana od 10 inča.”

Izvor: (edmunds.com)