1. Uvod
Brilliance V5 je kompaktni SUV koji proizvodi kineski proizvođač automobila Brilliance Auto. Prvi put predstavljen 2013., V5 je brzo postao popularan izbor među potrošačima koji traže pristupačan i pouzdan SUV. Međutim, kao i svako vozilo, Brilliance V5 može imati problema koji zahtijevaju pozornost i popravak.
Jedan uobičajeni problem koji su prijavili vlasnici Brilliance V5 je problem s motorom. To se može manifestirati na različite načine, uključujući smanjenu izlaznu snagu, lupanje motora ili izostanak paljenja te zaustavljanje. Mogući uzroci ovih problema mogu uključivati nizak tlak ulja, prljave mlaznice za gorivo ili neispravne senzore. U nekim slučajevima može biti krivac za ozbiljniji problem kao što je prepuhana brtva glave ili oštećeni klip. Za vlasnike je važno da odmah riješe sve probleme povezane s motorom kako bi spriječili daljnju štetu i osigurali dugovječnost vozila.
Drugo područje koje zabrinjava neke vlasnike Brilliance V5 je električni sustav vozila. Problemi kao što su neispravna nadzorna ploča ili svjetla upozorenja koja se ne gase mogu biti frustrirajuća i teška za dijagnosticiranje. Mogući uzroci električnih problema mogu uključivati pregorjele osigurače, neispravno ožičenje ili loš alternator. Riješiti ove probleme čim se pojave važno je jer neispravan električni sustav može dovesti do ozbiljnijih problema.
Osim problema s motorom i elektrikom, neki vlasnici Brilliance V5 prijavili su probleme s ovjesom vozila. Simptomi problema s ovjesom mogu uključivati neravnu vožnju, prekomjerno trošenje guma ili primjetno naginjanje ili njihanje pri skretanju. Mogući uzroci problema s ovjesom mogu uključivati istrošene amortizere ili podupirače, oštećene kontrolne poluge ili čahure ili slomljenu kariku poluge. Brzo rješavanje problema s ovjesom važno je ne samo za udobnost vožnje, već i za sigurnost i upravljanje.
Vrijedno je napomenuti da iako je Brilliance V5 iskusio neke uobičajene probleme, mnogi vlasnici smatraju da je vozilo pouzdano i dobro napravljeno. Redovito održavanje, poput izmjene ulja i rotacije guma, može uvelike pomoći u sprječavanju pojave problema. Osim toga, obraćanje pozornosti na sve znakove upozorenja ili promjene u performansama vozila može pomoći vlasnicima da rano uoče probleme i kasnije izbjegnu ozbiljnije probleme.
2. Uobičajeni problemi po godinama
2.1. 2013-2015
Brilliance V5 prvi je put predstavljen 2013., a rani modeli SUV-a nisu bili bez problema. Neki od najčešćih problema koje prijavljuju vlasnici V5 modela 2013-2015 uključuju probleme s motorom, probleme s elektrikom i probleme s mjenjačem.
Jedan od najčešćih problema o kojima su izvještavali vlasnici ranih V5 modela bio je problem s motorom. Simptomi problema s motorom uključivali su smanjenu izlaznu snagu, lupanje ili izostanak paljenja motora i zastoj. Mogući uzroci ovih problema kretali su se od niskog tlaka ulja do prljavih mlaznica za gorivo ili neispravnih senzora. U nekim slučajevima krivi su bili ozbiljniji problemi poput prepuhane brtve glave ili oštećenog klipa.
Još jedno područje koje zabrinjava vlasnike modela Brilliance V5 2013-2015 bio je električni sustav vozila. Često su prijavljivani problemi kao što su neispravna nadzorna ploča ili svjetla upozorenja koja se nisu htjela isključiti. Mogući uzroci električnih problema uključivali su pregorjele osigurače, neispravno ožičenje ili loš alternator.
Problemi s mjenjačem također su bili čest problem za rane V5 modele. Vlasnici su prijavili simptome kao što su poteškoće u mijenjanju brzina ili škripanje tijekom mijenjanja brzina. Mogući uzroci ovih problema uključivali su istrošene ili oštećene komponente mjenjača, niske razine tekućine u mjenjaču ili neispravan upravljački modul mjenjača.
Iako su rani modeli Brilliancea V5 imali dosta problema, mnogi vlasnici smatraju da je SUV pouzdan i dobro građen uz pravilno održavanje. Redovite izmjene ulja, rotacije guma i podešavanja mogu spriječiti mnoge probleme koji su mučili rane V5 modele. Osim toga, obraćanje pozornosti na sve znakove upozorenja ili promjene u performansama vozila može pomoći vlasnicima da rano uoče probleme i kasnije izbjegnu ozbiljnije probleme.
2.2. 2016-2018
U godinama 2016.-2018., Brilliance V5 je doživio neka poboljšanja u odnosu na ranije modele, ali je i dalje imao svoj dio problema. Neki od najčešćih problema koje su prijavili vlasnici V5 modela 2016-2018 uključivali su probleme s motorom, električne probleme i probleme s ovjesom.
Jedan od najčešće prijavljivanih problema za modele V5 2016-2018 bio je problem s motorom. Simptomi problema s motorom uključivali su smanjenu izlaznu snagu, lupanje ili izostanak paljenja motora i zastoj. Mogući uzroci ovih problema kretali su se od niskog tlaka ulja do prljavih mlaznica za gorivo ili neispravnih senzora. U nekim slučajevima krivi su bili ozbiljniji problemi poput prepuhane brtve glave ili oštećenog klipa.
Električni problemi također su bili stalni problem za V5 tijekom ovih godina. Neispravne ploče s instrumentima ili svjetla upozorenja koja se nisu htjela isključiti bili su među najčešće prijavljenim problemima. Mogući uzroci električnih problema uključivali su pregorjele osigurače, neispravno ožičenje ili loš alternator.
Problemi s ovjesom također su zabrinjavali neke vlasnike V5 2016-2018. Simptomi problema s ovjesom uključivali su neravnu vožnju, prekomjerno trošenje guma ili primjetno naginjanje ili njihanje pri skretanju. Mogući uzroci problema s ovjesom uključivali su istrošene amortizere ili podupirače, oštećene kontrolne poluge ili čahure ili slomljenu sponu poluge.
Unatoč prijavljenim problemima s V5 modelima 2016.-2018., mnogi su vlasnici i dalje smatrali SUV pouzdanim i dobro izgrađenim vozilom. Redovito održavanje i rješavanje problema čim se pojave mogu spriječiti razvoj ozbiljnijih problema. Također je vrijedno napomenuti da dok su neki modeli V5 imali problema, drugi nisu, te je važno da potencijalni kupci istraže i usporede pouzdanost različitih godina modela i razina opreme prije kupnje.
2.3. 2019-danas
Brilliance V5 nastavio se razvijati od svog predstavljanja, s najnovijim modelima koji se mogu pohvaliti nizom naprednih značajki i tehnologija. Međutim, čak i uz ova poboljšanja, vlasnici V5 modela od 2019. do danas prijavili su neke probleme.
Jedan uobičajeni problem prijavljen s V5 modelima od 2019. do danas je problem s motorom. Simptomi problema s motorom mogu uključivati smanjenu izlaznu snagu, lupanje ili izostanak paljenja motora ili gašenje. Mogući uzroci ovih problema mogu varirati od niskog tlaka ulja do prljavih mlaznica za gorivo ili neispravnih senzora. Ozbiljniji problemi poput prepuhane brtve glave ili oštećenog klipa također mogu biti krivi.
Drugo područje koje zabrinjava neke vlasnike V5 od 2019. do danas su problemi s mjenjačem. Simptomi problema s mjenjačem mogu uključivati poteškoće u mijenjanju stupnjeva prijenosa, škripanje tijekom mijenjanja brzina ili proklizavanje brzina. Mogući uzroci ovih problema uključuju istrošene ili oštećene komponente mjenjača, niske razine tekućine u mjenjaču ili neispravan upravljački modul mjenjača.
Električni problemi također su stalni problem za neke modele V5 od 2019. do danas. Prijavljeni su neispravni nadzorni paneli ili svjetla upozorenja koja se ne gase, kao i problemi s električnim prozorima, bravama ili retrovizorima. Mogući uzroci ovih problema uključuju pregorjele osigurače, neispravno ožičenje ili loš alternator.
Iako su prijavljeni problemi s V5 modelima od 2019. do danas, mnogi vlasnici i dalje smatraju SUV pouzdanim i dobro izgrađenim vozilom. Redovito održavanje, poput izmjene ulja i podešavanja, može pomoći u sprječavanju mnogih problema koji su prijavljeni. Osim toga, praćenje znakova upozorenja ili promjena u performansama vozila može pomoći u ranom otkrivanju problema i sprječavanju ozbiljnijih problema u budućnosti.
3. Uobičajeni problemi po modelu/razini opreme
3.1. Udobnost
Brilliance V5 hvaljen je zbog svoje udobne i prostrane unutrašnjosti, što ga čini popularnim izborom među obiteljima i onima koji cijene udobnost u svojim vozilima. Međutim, neki su vlasnici prijavili probleme sa značajkama udobnosti u određenim modelima ili razinama opreme.
Jedna uobičajena pritužba među vlasnicima ranih V5 modela je nedostatak značajki kao što su grijana sjedala ili kontrola klime. Ove značajke nisu bile uključene u neke od ranijih razina opreme, što je omogućilo manje udoban doživljaj vožnje po hladnom ili vrućem vremenu.
U kasnijim godinama modela neki su vlasnici prijavili probleme s klimatizacijskim sustavom. Uobičajeni problemi uključuju nedostatak hladnog zraka, čudne zvukove koji dolaze iz sustava ili klima uređaj uopće ne radi. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika kao što su neispravan kompresor, niske razine rashladnog sredstva ili neispravan motor puhala.
Još jedan uobičajeni problem sa značajkama udobnosti V5 je povezan sa sustavom ovjesa. Neki su vlasnici izvijestili o lošoj kvaliteti vožnje, osobito na lošim cestama. Ovaj problem mogu uzrokovati istrošene ili oštećene komponente ovjesa ili sustav ovjesa koji nije pravilno kalibriran za težinu i veličinu vozila.
Unatoč ovim problemima, mnogi vlasnici V5 još uvijek smatraju da je vozilo udobno i ugodno za vožnju. Redovito održavanje i održavanje značajki udobnosti može spriječiti pojavu problema, dok naknadne nadogradnje kao što su jastuci sjedala ili izmjene ovjesa također mogu poboljšati iskustvo vožnje.
3.2. Deluxe
Brilliance V5 Deluxe je viša razina opreme koja dolazi opremljena raznim značajkama za poboljšanje iskustva vožnje. Međutim, neki su vlasnici prijavili probleme s određenim značajkama na ovoj razini opreme.
Jedan uobičajeni problem koji su prijavili vlasnici V5 Deluxe povezan je s multimedijskim sustavom. Neki su vlasnici prijavili probleme sa zamrzavanjem ili padom sustava ili s određenim značajkama kao što je Bluetooth povezivanje ili navigacija koja ne radi ispravno. Ovi problemi mogu biti uzrokovani softverskim greškama ili kvarovima hardvera.
Još jedan prijavljeni problem s V5 Deluxe povezan je s pogonskim sklopom. Neki su vlasnici prijavili probleme s mjenjačem, poput proklizavanja ili oštrog mijenjanja brzina. Drugi vlasnici prijavili su probleme s motorom, poput slabog ubrzanja ili zaustavljanja. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika kao što su niske razine tekućine za prijenos, neispravni senzori ili problemi sa sustavom za dovod goriva.
Osim ovih problema, neki su vlasnici prijavili probleme s vanjskim izgledom vozila. Uobičajeni problemi uključuju ljuštenje ili blijeđenje boje ili probleme s električnim podiznim vratima koja ne rade ispravno. Ovi problemi mogu biti uzrokovani problemima s procesom proizvodnje ili trošenjem tijekom vremena.
Unatoč ovim problemima, mnogi vlasnici V5 Deluxe još uvijek smatraju da vozilo predstavlja pouzdano i ugodno iskustvo vožnje. Redovito održavanje i održavanje mogu spriječiti nastanak problema, dok traženje stručne pomoći za složenije probleme može pomoći u osiguravanju dugovječnosti i sigurnosti vozila.
3.3. Luksuzno
Brilliance V5 Luxury najviša je razina opreme za ovaj model i opremljena je nizom vrhunskih značajki. Međutim, neki su vlasnici prijavili specifične probleme vezane uz određene značajke na ovoj razini opreme.
Jedan uobičajeni problem koji su prijavili vlasnici V5 Luxury povezan je s panoramskim krovnim otvorom. Neki su vlasnici prijavili probleme s krovnim otvorom koji curi, što može uzrokovati oštećenje vode u unutrašnjosti vozila. Drugi su vlasnici prijavili probleme s krovnim otvorom koji se ne otvara ili zatvara pravilno, što bi moglo biti uzrokovano problemima s motorom ili drugim komponentama.
Drugi prijavljeni problem s V5 Luxury povezan je s naprednim sigurnosnim značajkama. Neki su vlasnici prijavili probleme sa sustavom za nadzor mrtvog kuta, kao što su lažna upozorenja ili sustav koji ne otkriva ispravno druga vozila. Drugi su vlasnici prijavili probleme sa sustavom adaptivnog tempomata, poput naglog kočenja ili neispravnog rada sustava u određenim situacijama. Ovi problemi mogu biti uzrokovani neispravnim senzorima ili problemima s programiranjem softvera.
Osim ovih problema, neki su vlasnici prijavili probleme s unutrašnjosti vozila. Uobičajeni problemi uključuju probleme sa sjedalima, kao što su prerano trošenje ili neudobni položaji sjedenja, ili probleme s audio sustavom koji ne radi ispravno. Ovi problemi mogu biti uzrokovani greškama u proizvodnji ili trošenjem tijekom vremena.
Unatoč ovim problemima, mnogi vlasnici V5 Luxury još uvijek smatraju da vozilo predstavlja udobno i ugodno iskustvo vožnje. Redovito održavanje i održavanje mogu spriječiti nastanak problema, dok traženje stručne pomoći za složenije probleme može pomoći u osiguravanju dugovječnosti i sigurnosti vozila.
4. Uobičajeni problemi prema vrsti/nazivu motora
4.1. 1,5-litarski turbo motor (4G15T)
Brilliance V5 opremljen je 1,5-litrenim turbo motorom, poznatim kao 4G15T. Iako je ovaj motor poznat po svojoj snazi i učinkovitosti, neki su vlasnici prijavili specifične probleme vezane uz ovu vrstu motora.
Jedan uobičajeni problem koji su prijavili vlasnici V5 s 4G15T motorom povezan je sa samim turbopunjačem. Neki su vlasnici prijavili probleme s kvarom ili neispravnim radom turbopunjača, što može rezultirati smanjenom snagom i ubrzanjem ili čak oštećenjem motora. Ovi problemi mogu biti uzrokovani greškama u proizvodnji ili nedostatkom redovitog održavanja, kao što je neredovita izmjena filtera za ulje ili zrak.
Drugi prijavljeni problem s motorom 4G15T povezan je sa sustavom hlađenja motora. Neki su vlasnici prijavili probleme s pregrijavanjem motora, što može uzrokovati značajna oštećenja motora i drugih komponenti. To može biti uzrokovano problemima sa sustavom hlađenja, kao što je neispravan termostat ili curenje u sustavu.
Osim ovih problema, neki su vlasnici prijavili probleme s potrošnjom ulja u motoru. Neki su vlasnici izvijestili da motor troši ulje višom brzinom od očekivane, što bi moglo biti uzrokovano problemima s klipnim prstenovima motora ili drugim komponentama.
Unatoč ovim problemima, mnogi vlasnici V5 s motorom 4G15T još uvijek smatraju da je motor pouzdan i snažan. Redovito održavanje i održavanje mogu spriječiti nastanak problema, dok traženje stručne pomoći za složenije probleme može pomoći u osiguravanju dugovječnosti i sigurnosti vozila.
4.2. 1,6-litarski motor s prirodnim usisavanjem (4A92)
Brilliance V5 također dolazi opremljen 1,6-litrenim motorom s prirodnim usisavanjem, poznatim kao 4A92. Iako je ovaj motor općenito pouzdan, neki su vlasnici prijavili specifične probleme vezane uz ovu vrstu motora.
Jedan uobičajeni problem koji su prijavili vlasnici V5 s motorom 4A92 povezan je s razvodnim lancem motora. Neki su vlasnici prijavili probleme s rastezanjem ili lomljenjem razvodnog lanca, što može uzrokovati značajna oštećenja motora ako se odmah ne riješi. Ovaj problem može biti uzrokovan nedostatkom redovitog održavanja, kao što je neredovita izmjena filtra za ulje ili zrak, ili bi to mogao biti proizvodni kvar.
Drugi prijavljeni problem s motorom 4A92 povezan je s potrošnjom ulja u motoru. Neki su vlasnici izvijestili da motor troši ulje višom brzinom od očekivane, što bi moglo biti uzrokovano problemima s klipnim prstenovima motora ili drugim komponentama. Ovaj problem također može biti povezan s nedostatkom redovitog održavanja ili greškom u proizvodnji.
Osim ovih problema, neki su vlasnici prijavili probleme s potrošnjom goriva motora. Neki su vlasnici izvijestili da motor troši više goriva od očekivanog, što bi moglo biti uzrokovano problemima s mlaznicama za gorivo motora ili drugim komponentama.
Unatoč ovim problemima, mnogi vlasnici V5 s motorom 4A92 još uvijek smatraju da je motor pouzdan i učinkovit. Redovito održavanje i održavanje mogu spriječiti nastanak problema, dok traženje stručne pomoći za složenije probleme može pomoći u osiguravanju dugovječnosti i sigurnosti vozila.
5. Zaključak
Zaključno, Brilliance V5 je kompaktni SUV koji nudi moderan dizajn, prostranu unutrašnjost i niz opcija motora. Međutim, kao i kod svakog vozila, postoje neki uobičajeni problemi koje su vlasnici prijavljivali tijekom godina. Ovi problemi mogu varirati od manjih problema kao što su električni kvarovi i zveckanje do ozbiljnijih problema kao što su problemi s motorom i mjenjačem.
Važno je da vlasnici prate redovito održavanje i rješavaju sve probleme čim se pojave kako bi spriječili daljnju štetu i skupe popravke u nastavku. Osim toga, kada kupujete rabljeni Brilliance V5, važno je temeljito istražiti određenu godinu, model i razinu opreme kako biste bili svjesni svih poznatih problema i temeljito pregledali vozilo prije kupnje. Sve u svemu, Brilliance V5 je pouzdan i praktičan SUV, ali kao i svako vozilo, zahtijeva pravilnu njegu i održavanje kako bi se osigurala dugotrajnost i optimalne performanse.
Popis primjera kodova grešaka i opisa motora Brilliance V5
| Šifra/naziv motora | Specifikacije motora (L, gorivo, HP) | Dio automobila | Kod pogreške | Opis |
|---|---|---|---|---|
| 4G15S4M | 1.5L, benzinac, 107 KS | Zavojnica paljenja | P0300 | Otkriveno slučajno zatajenje |
| 4G18S4N | 1.8L, benzinac, 137 KS | Injektor goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Tijelo leptira za gas | P0122 | Krug senzora položaja leptira za gas/papučice/prekidača A je nizak |
| 4G63S4T | 2.0L, benzinac, 165 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0102 | Nizak ulaz u krug masenog ili volumenskog protoka zraka |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Žarnica | P0670 | Kvar kruga upravljačkog modula žarnice |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Senzor kisika | P0135 | Kvar u krugu grijača senzora za kisik O2 |
| 4G69S4N | 2.4L, benzinac, 160 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0400 | Neispravnost protoka recirkulacije ispušnih plinova |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | Diesel filter čestica (DPF) | P242F | Ograničenje filtra čestica dizela – nakupljanje pepela |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Solenoid promjenjivog vremena ventila (VVT). | P0013 | Krug aktuatora položaja bregastog vratila (red 1) |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Senzor kucanja | P0325 | Kvar u krugu senzora za detonaciju |
| 4G15S4M | 1.5L, benzinac, 107 KS | Alternator | P0562 | Nizak napon sustava |
| 4G18S4N | 1.8L, benzinac, 137 KS | Baterija | P0560 | Napon sustava je nestabilan |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Starter | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice “A”. |
| 4G63S4T | 2.0L, benzinac, 165 KS | Zavojnica paljenja | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “A”. |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Upravljački modul žarnice | P0671 | Neispravnost kruga žarnice cilindra 1 |
| 4G15S4M | 1.5L, benzinac, 107 KS | Injektor goriva | P0201 | Kvar u krugu mlaznice – cilindar 1 |
| 4G18S4N | 1.8L, benzinac, 137 KS | Pumpa za gorivo | P0230 | Kvar primarnog kruga pumpe za gorivo |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Regulator pritiska goriva | P0191 | Raspon/izvedba kruga osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 4G63S4T | 2.0L, benzinac, 165 KS | Senzor tlaka u spremniku goriva | P0452 | Nizak ulaz senzora tlaka sustava za kontrolu emisije isparenja |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Filter goriva | P0093 | Otkriveno curenje sustava goriva – veliko curenje |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Senzor položaja leptira za gas | P0121 | Krug senzora/sklopke položaja leptira/papučice A/Problem s radom |
| 4G69S4N | 2.4L, benzinac, 160 KS | Senzor tlaka razvodnika goriva | P0089 | Performanse regulatora tlaka goriva |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | Visokotlačna pumpa za gorivo | P0087 | Tlak u razvodniku goriva/sustavu – prenizak |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Senzor tlaka goriva | P0193 | Visoki ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Tijelo leptira za gas | P0221 | Raspon/problem u krugu senzora položaja zaklopke za gas/prekidača B |
| 4G15S4M | 1.5L, benzinac, 107 KS | Ventilator hladnjaka | P0480 | Kvar u upravljačkom krugu ventilatora za hlađenje 1 |
| 4G18S4N | 1.8L, benzinac, 137 KS | Termostat | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Senzor temperature rashladnog sredstva | P0118 | Visoki ulaz u krugu temperature rashladne tekućine motora (ECT). |
| 4G63S4T | 2.0L, benzinac, 165 KS | Vodena pumpa | P0125 | Nedovoljna temperatura rashladne tekućine za zatvorenu petlju kontrole goriva |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Senzor temperature rashladnog sredstva | P0115 | Kvar u krugu temperature rashladne tekućine motora |
| 4G69S4N | 2.4L, benzinac, 160 KS | Radijator | P0126 | Nedovoljna temperatura rashladnog sredstva za stabilan rad |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | EGR hladnjak | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Kućište termostata | P0129 | Barometarski tlak prenizak |
| 4G15S4M | 1.5L, benzinac, 107 KS | Zavojnica paljenja | P0351 | Primarni/sekundarni krug indukcijskog svitka “A”. |
| 4G18S4N | 1.8L, benzinac, 137 KS | Baterija | P0562 | Nizak napon sustava |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Alternator | P0622 | Kvar u upravljačkom krugu “F” polja generatora |
| 4G63S4T | 2.0L, benzinac, 165 KS | Starter | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice “A”. |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Upravljački modul žarnice | P0670 | Kvar u krugu upravljačkog modula žarnice |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Prekidač za paljenje | P0560 | Kvar napona sustava |
| 4G69S4N | 2.4L, benzinac, 160 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0340 | Kvar u krugu senzora položaja bregastog vratila |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | Senzor temperature baterije | P0070 | Kvar u krugu senzora temperature okolnog zraka |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Senzor kucanja | P0325 | Kvar u krugu senzora detonacije 1 |
| 4G15S4M | 1.5L, benzinac, 107 KS | Injektor goriva | P0201 | Kvar u krugu mlaznice za gorivo – cilindar 1 |
| 4G18S4N | 1.8L, benzinac, 137 KS | Pumpa za gorivo | P0230 | Kvar primarnog kruga pumpe za gorivo |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Senzor tlaka goriva | P0190 | Kvar u krugu osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 4G63S4T | 2.0L, benzinac, 165 KS | Senzor položaja leptira za gas | P0121 | Raspon/izvedba kruga senzora položaja leptira za gas/papučice “A”. |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Kontrolni ventil tlaka razvodnika goriva | P1193 | Nizak tlak razvodnika goriva tijekom rada motora |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0102 | Nizak ulaz u krug masenog ili volumenskog protoka zraka |
| 4G69S4N | 2.4L, benzinac, 160 KS | Senzor tlaka u spremniku goriva | P0452 | Senzor/prekidač tlaka sustava emisije isparenja nisko |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | Senzor temperature goriva | P0180 | Kvar u krugu senzora temperature goriva “A”. |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Senzor tlaka razvodnika goriva | P0193 | Visoki ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Upravljački krug regulatora tlaka goriva | P0093 | Otkriveno curenje sustava goriva – veliko curenje |
| 4G15S4M | 1.5L, benzinac, 107 KS | Upravljački modul mjenjača | P0705 | Kvar u krugu senzora dometa prijenosa (PRNDL ulaz) |
| 4G18S4N | 1.8L, benzinac, 137 KS | Senzor brzine prijenosa | P0500 | Kvar senzora brzine vozila |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Solenoid za mjenjač | P0755 | Neispravnost solenoida za biranje stupnjeva prijenosa “B”. |
| 4G63S4T | 2.0L, benzinac, 165 KS | Senzor/prekidač tlaka tekućine u mjenjaču | P0870 | Krug “C” senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Upravljački modul mjenjača | P0706 | Raspon/izvedba kruga senzora dometa prijenosa |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Senzor temperature tekućine za prijenos | P0712 | Nizak ulaz u krug osjetnika temperature tekućine mjenjača |
| 4G15S4M | 1.5L, benzinac, 107 KS | Zavojnica paljenja | P0351 | Primarni/sekundarni krug indukcijskog svitka “A”. |
| 4G18S4N | 1.8L, benzinac, 137 KS | Svječica | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Kontrolni modul paljenja | P1351 | Visoki napon u upravljačkom krugu paljenja |
| 4G63S4T | 2.0L, benzinac, 165 KS | Senzor položaja radilice | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice “A”. |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Relej grijalice | P0380 | Kvar u krugu žarnice/grijača “A”. |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0340 | Kvar u krugu senzora položaja bregastog vratila “A”. |
| 4G69S4N | 2.4L, benzinac, 160 KS | Prekidač za paljenje | P0513 | Neispravan ključ imobilizatora |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | Žarnica | P0670 | Upravljački krug žarnice |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Kontrolni krug vremena paljenja | P0016 | Položaj koljenastog vratila – Korelacija položaja bregastog vratila (red 1 senzor A) |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Modul paljenja | P1361 | Nizak napon u krugu upravljačkog modula paljenja |
| 4G15S4M | 1.5L, benzinac, 107 KS | Ventil za recirkulaciju ispušnih plinova | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova |
| 4G18S4N | 1.8L, benzinac, 137 KS | Ispušna grana | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Senzor kisika | P0135 | Kvar u krugu grijača senzora za kisik O2 |
| 4G63S4T | 2.0L, benzinac, 165 KS | Senzor temperature ispušnih plinova | P0546 | Kvar kruga osjetnika temperature ispušnih plinova (red 1, osjetnik 1) |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Senzor diferencijalnog tlaka filtra čestica dizela | P244B | Diferencijalni tlak filtra čestica dizela je previsok |
| 4G15S4M | 1.5L, benzinac, 107 KS | Injektor goriva | P0170 | Neispravnost doziranja goriva (red 1) |
| 4G18S4N | 1.8L, benzinac, 137 KS | Senzor tlaka goriva | P0193 | Visoki ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Senzor položaja leptira za gas | P0121 | Raspon/performanse kruga senzora položaja leptira za gas/prekidača “A” |
| 4G63S4T | 2.0L, benzinac, 165 KS | Relej pumpe za gorivo | P0230 | Kvar primarnog kruga pumpe za gorivo |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Regulator pritiska goriva | P0093 | Otkriveno curenje sustava goriva – veliko curenje |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0102 | Nizak ulaz u krug masenog ili volumenskog protoka zraka |
| 4G69S4N | 2.4L, benzinac, 160 KS | Senzor tlaka u spremniku goriva | P0452 | Nizak ulaz senzora tlaka sustava za kontrolu emisije isparenja |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | Filter goriva | P0090 | Upravljački krug regulatora tlaka goriva 1 |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Senzor tlaka razvodnika goriva | P0191 | Raspon/izvedba kruga osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Senzor razine goriva | P0461 | Raspon/izvedba kruga senzora razine goriva |
| 4G15S4M | 1.5L, benzinac, 107 KS | Upravljački modul mjenjača | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| 4G18S4N | 1.8L, benzinac, 137 KS | Solenoid A za mjenjač | P0750 | Neispravnost solenoida za biranje stupnjeva prijenosa “A”. |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Solenoid B za mjenjač | P0755 | Neispravnost solenoida za biranje stupnjeva prijenosa “B”. |
| 4G63S4T | 2.0L, benzinac, 165 KS | Solenoid kvačila pretvarača zakretnog momenta | P0740 | Kvar u krugu spojke pretvarača zakretnog momenta |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Senzor temperature tekućine za prijenos | P0711 | Raspon/izvedba kruga senzora temperature tekućine za prijenos “A”. |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Senzor raspona prijenosa | P0705 | Kvar u krugu senzora dometa prijenosa (PRNDL ulaz) |
| 4G69S4N | 2.4L, benzinac, 160 KS | Solenoid za kontrolu tlaka A | P0776 | Učinkovitost solenoida za kontrolu tlaka “B”/zaglavljen |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | Solenoid za kontrolu tlaka B | P0777 | Učinkovitost solenoida za kontrolu tlaka “B”/zaglavljeno uključeno |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Senzor tlaka tekućine u mjenjaču | P0842 | Nizak krug senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “A”. |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Senzor tlaka tekućine u mjenjaču | P0847 | Nizak krug senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “B”. |
| 4G63S4T | 2.0L, benzinac, 165 KS | Senzor tlaka razvodnika goriva | P0190 | Kvar u krugu osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 4G69S4N | 2.4L, benzinac, 160 KS | Senzor tlaka razvodnika goriva | P0191 | Raspon/izvedba kruga osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Upravljački modul mlaznice za gorivo | P0201 | Krug mlaznice/otvoren – cilindar 1 |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | Upravljački modul mlaznice za gorivo | P0202 | Krug mlaznice/otvoren – cilindar 2 |
| 4G15S4M | 1.5L, benzinac, 107 KS | Upravljački modul mlaznice za gorivo | P0203 | Krug mlaznice/otvoren – cilindar 3 |
| 4G18S4N | 1.8L, benzinac, 137 KS | Upravljački modul mlaznice za gorivo | P0204 | Krug mlaznice/otvoren – cilindar 4 |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Upravljački modul mlaznice za gorivo | P0205 | Krug mlaznice/otvoren – cilindar 5 |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Upravljački modul mlaznice za gorivo | P0206 | Krug mlaznice/otvoren – cilindar 6 |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Senzor tlaka u spremniku goriva | P0451 | Raspon/izvedba senzora tlaka sustava za kontrolu emisije isparenja |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Senzor tlaka u spremniku goriva | P0452 | Nizak ulaz senzora tlaka sustava za kontrolu emisije isparenja |
| 4G63S4T | 2.0L, benzinac, 165 KS | Zavojnica paljenja | P0351 | Primarni/sekundarni krug indukcijskog svitka “A”. |
| 4G69S4N | 2.4L, benzinac, 160 KS | Zavojnica paljenja | P0352 | Indukcijski svitak “B” primarni/sekundarni krug |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Upravljački modul žarnice | P0671 | Krug upravljačkog modula žarnice “A” |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | Upravljački modul žarnice | P0672 | Krug upravljačkog modula žarnice “B” |
| 4G15S4M | 1.5L, benzinac, 107 KS | Upravljački modul žarnice | P0673 | Krug upravljačkog modula žarnice “C” |
| 4G18S4N | 1.8L, benzinac, 137 KS | Upravljački modul žarnice | P0674 | Krug upravljačkog modula žarnice “D” |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0340 | Kvar u krugu senzora položaja bregastog vratila |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0341 | Raspon/izvedba kruga senzora položaja bregastog vratila “A”. |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Senzor položaja radilice | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice “A”. |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Upravljački modul motora | P0600 | Kvar serijske komunikacijske veze |
| 4G63S4T | 2.0L, benzinac, 165 KS | Injektor goriva | P0201 | Neispravnost kruga mlaznice za gorivo “A”. |
| 4G69S4N | 2.4L, benzinac, 160 KS | Injektor goriva | P0202 | Neispravnost kruga mlaznice za gorivo “B”. |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Injektor goriva | P0203 | Neispravnost kruga mlaznice za gorivo “C”. |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | Injektor goriva | P0204 | Neispravnost kruga mlaznice za gorivo “D”. |
| 4G15S4M | 1.5L, benzinac, 107 KS | Senzor tlaka goriva | P0190 | Kvar u krugu osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 4G18S4N | 1.8L, benzinac, 137 KS | Senzor tlaka goriva | P0191 | Raspon/izvedba kruga osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Tijelo leptira za gas | P0121 | Raspon/performanse kruga senzora položaja leptira za gas/prekidača “A” |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Tijelo leptira za gas | P0122 | Nizak ulaz u krug senzora položaja zaklopke za gas/prekidača “A”. |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Tijelo leptira za gas | P0123 | Krug senzora položaja zaklopke za gas/prekidača “A” visok |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0101 | Krug protoka mase ili volumena/problem u radu |
| 4G63S4T | 2.0L, benzinac, 165 KS | Zavojnica paljenja | P0351 | Primarni/sekundarni krug indukcijskog svitka “A”. |
| 4G69S4N | 2.4L, benzinac, 160 KS | Zavojnica paljenja | P0352 | Indukcijski svitak “B” primarni/sekundarni krug |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Žarnica | P0671 | Neispravnost kruga žarnice cilindra 1 |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | Žarnica | P0672 | Kvar kruga žarnice cilindra 2 |
| 4G15S4M | 1.5L, benzinac, 107 KS | Svječica | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| 4G18S4N | 1.8L, benzinac, 137 KS | Svječica | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0340 | Krug senzora položaja bregastog vratila “A” (red 1 ili jedan senzor) |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0341 | Raspon/izvedba kruga senzora položaja bregastog vratila “A” (red 1 ili jedan senzor) |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Senzor položaja radilice | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice “A”. |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Kontrolni modul paljenja | P0355 | Indukcijski svitak “E” primarni/sekundarni krug |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Injektor goriva | P0201 | Kvar u krugu mlaznice – cilindar 1 |
| 4G94S4M | 2.0L, benzinac, 136 KS | Injektor goriva | P0202 | Kvar u krugu mlaznice – cilindar 2 |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Injektor goriva | P0203 | Kvar u krugu mlaznice – cilindar 3 |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Injektor goriva | P0204 | Kvar u krugu mlaznice – cilindar 4 |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Senzor tlaka goriva | P0191 | Raspon/izvedba kruga osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | Senzor tlaka goriva | P0192 | Nizak ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 4G15S4M | 1.5L, benzinac, 107 KS | Senzor tlaka u spremniku goriva | P0451 | Raspon/izvedba senzora tlaka sustava za kontrolu emisije isparenja |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Senzor položaja leptira za gas | P0121 | Raspon/performanse kruga senzora položaja leptira za gas/prekidača “A” |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Senzor položaja leptira za gas | P0122 | Nizak ulaz u krug senzora položaja zaklopke za gas/prekidača “A”. |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Senzor položaja leptira za gas | P0123 | Krug senzora položaja zaklopke za gas/prekidača “A” visok |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Alternator | P0562 | Nizak napon sustava |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Baterija | P0563 | Visok napon sustava |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Starter | P0615 | Krug releja elektropokretača |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | Zavojnica paljenja | P0351 | Primarni/sekundarni krug indukcijskog svitka “A”. |
| 4G15S4M | 1.5L, benzinac, 107 KS | Zavojnica paljenja | P0352 | Indukcijski svitak “B” primarni/sekundarni krug |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Zavojnica paljenja | P0353 | Indukcijski svitak “C” primarni/sekundarni krug |
| 4G94S4M | 2.0L, benzinac, 136 KS | Zavojnica paljenja | P0354 | Indukcijski svitak “D” primarni/sekundarni krug |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Senzor položaja radilice | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice “A”. |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0340 | Kvar u krugu senzora položaja bregastog vratila “A”. |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Upravljački modul motora (ECM) | P0606 | Kvar ECM/PCM procesora |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Upravljački modul mjenjača (TCM) | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Raspon/izvedba kruga senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “B”. | P0842 | Nizak krug senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “B”. |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Raspon/izvedba kruga senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “D”. | P0848 | Nizak krug osjetnika/prekidača tlaka tekućine u mjenjaču “D”. |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | Raspon/izvedba kruga senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “F”. | P0854 | Nizak krug senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “F”. |
| 4G15S4M | 1.5L, benzinac, 107 KS | Upravljački krug solenoida za biranje stupnjeva prijenosa “A”/Otvoren | P0750 | Neispravnost solenoida za biranje stupnjeva prijenosa “A”. |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Raspon/izvedba upravljačkog kruga solenoida za biranje stupnjeva prijenosa “B”. | P0755 | Neispravnost solenoida za biranje stupnjeva prijenosa “B”. |
| 4G94S4M | 2.0L, benzinac, 136 KS | Nizak upravljački krug solenoida za biranje stupnjeva prijenosa “C”. | P0760 | Neispravnost solenoida za biranje stupnjeva prijenosa “C”. |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Krug solenoida kvačila pretvarača zakretnog momenta/Otvoren | P0740 | Kvar u krugu spojke pretvarača zakretnog momenta |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Neispravan omjer prijenosa 1 | P0731 | Neispravan omjer prijenosa 1 |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Neispravan omjer prijenosa 2 | P0732 | Neispravan omjer prijenosa 2 |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Raspon/izvedba kruga senzora razine goriva | P0463 | Visoki ulaz u krug senzora razine goriva |
| 4G94S4M | 2.0L, benzinac, 136 KS | Upravljački krug/prekid regulatora tlaka goriva | P0090 | Kvar u krugu regulatora tlaka goriva |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Raspon/izvedba kruga osjetnika tlaka razvodnika goriva | P0191 | Performanse kruga senzora tlaka razvodnika goriva |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | Nizak ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva | P0192 | Nizak ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Upravljački krug mlaznice za gorivo/Otvoren | P0201 | Kvar u krugu mlaznice za gorivo – cilindar 1 |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Nizak upravljački krug mlaznice za gorivo | P0202 | Kvar u krugu mlaznice za gorivo – Cilindar 2 |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Visoki upravljački krug mlaznice za gorivo | P0203 | Kvar u krugu mlaznice za gorivo – Cilindar 3 |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | Otvoren upravljački krug mlaznice za gorivo | P0204 | Kvar kruga mlaznice za gorivo – Cilindar 4 |
| 4G15S4M | 1.5L, benzinac, 107 KS | Raspon/izvedba kruga senzora temperature goriva | P0180 | Kvar u krugu osjetnika temperature goriva |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Raspon/izvedba kruga senzora tlaka u spremniku goriva | P0451 | Raspon/izvedba kruga senzora tlaka u spremniku goriva |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Primarni/sekundarni krug indukcijskog svitka “A”. | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “A”. |
| 4G94S4M | 2.0L, benzinac, 136 KS | Indukcijski svitak “B” primarni/sekundarni krug | P0352 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “B”. |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Indukcijski svitak “C” primarni/sekundarni krug | P0353 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “C”. |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Indukcijski svitak “D” primarni/sekundarni krug | P0354 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “D”. |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Raspon/izvedba kruga upravljačkog modula žarnice | P0670 | Kvar u krugu upravljačkog modula žarnice |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | Nizak upravljački krug žarnice | P0671 | Kvar u upravljačkom krugu žarnice – cilindar 1 |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Visoki upravljački krug žarnice | P0672 | Kvar u upravljačkom krugu žarnice – Cilindar 2 |
| 4G94S4M | 2.0L, benzinac, 136 KS | Otvoren upravljački krug žarnice | P0673 | Kvar u upravljačkom krugu žarnice – Cilindar 3 |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Kratki spoj upravljačkog kruga žarnice na masu | P0674 | Kvar u upravljačkom krugu žarnice – Cilindar 4 |
| 4G15S4M | 1.5L, benzinac, 107 KS | Krug svjećice 1 | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Raspon/izvedba kruga osjetnika tlaka razvodnika goriva | P0193 | Visoki ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 4G94S4M | 2.0L, benzinac, 136 KS | Nizak ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva | P0192 | Nizak ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Upravljački krug mlaznice za gorivo | P0201 | Krug mlaznice/otvoren – cilindar 1 |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Upravljački krug mlaznice za gorivo | P0202 | Krug mlaznice/otvoren – cilindar 2 |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Upravljački krug mlaznice za gorivo | P0203 | Krug mlaznice/otvoren – cilindar 3 |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | Upravljački krug mlaznice za gorivo | P0204 | Krug mlaznice/otvoren – cilindar 4 |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Krug protoka mase ili volumena/problem u radu | P0101 | Krug protoka mase ili volumena/problem u radu |
| 4G94S4M | 2.0L, benzinac, 136 KS | Raspon/izvedba kruga upravljačkog motora pokretača leptira za gas | P2101 | Raspon/izvedba kruga upravljačkog motora pokretača leptira za gas |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Nizak krug motora pokretača leptira za gas | P2102 | Nizak krug motora pokretača leptira za gas |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Krug upravljačkog motora pokretača leptira za gas Visok | P2103 | Krug upravljačkog motora pokretača leptira za gas Visok |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka A | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka A |
| 4G94S4M | 2.0L, benzinac, 136 KS | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka B | P0352 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka B |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka C | P0353 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka C |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka D | P0354 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka D |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Upravljački krug žarnice | P0671 | Upravljački krug A žarnice |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | Upravljački krug žarnice | P0672 | Upravljački krug B žarnice |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Krug senzora položaja radilice A | P0335 | Kvar kruga senzora položaja radilice A |
| 4G94S4M | 2.0L, benzinac, 136 KS | Raspon/izvedba kruga senzora položaja bregastog vratila | P0340 | Kvar u krugu senzora položaja bregastog vratila |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Korelacija napona senzora položaja gasa/papučice/prekidača A/B | P2138 | Korelacija napona senzora položaja gasa/papučice/prekidača A/B |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Korelacija napona C/D senzora položaja gasa/papučice/prekidača | P2141 | Korelacija napona C/D senzora položaja gasa/papučice/prekidača |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Kvar u krugu osjetnika tlaka razvodnika goriva | P0190 | Kvar u krugu osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 4G94S4M | 2.0L, benzinac, 136 KS | Raspon/izvedba kruga osjetnika tlaka razvodnika goriva | P0191 | Raspon/izvedba kruga osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Nizak ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva | P0192 | Nizak ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Visoki ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva | P0193 | Visoki ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Raspon/izvedba kruga senzora temperature goriva | P0180 | Raspon/izvedba kruga senzora temperature goriva |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | Kvar u krugu osjetnika temperature goriva | P0181 | Kvar u krugu osjetnika temperature goriva |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Kvar u krugu senzora za kisik | P0135 | Kvar u krugu senzora za kisik |
| 4G94S4M | 2.0L, benzinac, 136 KS | Raspon/izvedba kruga senzora za kisik | P0150 | Raspon/izvedba kruga senzora za kisik |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Raspon/izvedba kruga masenog ili volumenskog protoka zraka | P0102 | Nizak ulaz u krug masenog ili volumenskog protoka zraka |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Nizak ulaz u krug masenog ili volumenskog protoka zraka | P0103 | Krug protoka mase ili volumena zraka Visoki ulaz |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Potrebno reprogramiranje upravljačkog modula mjenjača | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| 4G94S4M | 2.0L, benzinac, 136 KS | Potrebno reprogramiranje upravljačkog modula mjenjača | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Potrebno reprogramiranje upravljačkog modula mjenjača | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Potrebno reprogramiranje upravljačkog modula mjenjača | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| 4B20D2 | 2.0L, dizel, 140 KS | Potrebno reprogramiranje upravljačkog modula mjenjača | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| 4D20D4 | 2.0L, dizel, 118 KS | Potrebno reprogramiranje upravljačkog modula mjenjača | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| 4G93S4M | 1.8L, benzinac, 131 KS | Kvar u krugu spojke pretvarača zakretnog momenta | P0740 | Kvar u krugu spojke pretvarača zakretnog momenta |
| 4G94S4M | 2.0L, benzinac, 136 KS | Kvar u krugu spojke pretvarača zakretnog momenta | P0740 | Kvar u krugu spojke pretvarača zakretnog momenta |
| 4G63S4M | 2.0L, benzinac, 150 KS | Kvar u krugu solenoida za biranje stupnjeva prijenosa ‘A’ | P0750 | Kvar u krugu solenoida za biranje stupnjeva prijenosa ‘A’ |
| 4G69S4T | 2.4L, benzinac, 177 KS | Kvar u krugu solenoida za biranje stupnjeva prijenosa ‘B’ | P0755 | Kvar u krugu solenoida za biranje stupnjeva prijenosa ‘B’ |
Brilliance V5 problemi: Često postavljana pitanja (FAQ)
Koji su neki uobičajeni problemi s modelima Brilliance V5 2013-2015?
Neki uobičajeni problemi prijavljeni s modelima Brilliance V5 od 2013. do 2015. uključuju probleme s mjenjačem, kao što je grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa ili nepravilno mijenjanje stupnjeva prijenosa, kao i probleme s neispravnim paljenjem motora ili gašenjem.
Postoje li uobičajeni problemi s modelima Brilliance V5 2016-2018?
Da, neki uobičajeni problemi prijavljeni s modelima Brilliance V5 2016-2018 uključuju probleme sa sustavom klimatizacije, kao što je slabo ili neravnomjerno hlađenje, kao i probleme s električnim sustavom, kao što je česti kvar baterije.
Koji su neki uobičajeni problemi s modelima Brilliance V5 od 2019. do danas?
Neki uobičajeni problemi prijavljeni s modelima Brilliance V5 od 2019. do danas uključuju probleme s motorom, poput curenja ulja i grubog praznog hoda, kao i probleme s ovjesom, poput bučne ili neravne vožnje.
Na koje probleme trebam paziti u razini opreme Brilliance V5 Comfort?
Neki uobičajeni problemi prijavljeni s razinom opreme Brilliance V5 Comfort uključuju probleme s električnim podizačima prozora, kao što je spor ili neispravan rad, kao i probleme sa sustavom upravljanja, kao što je labav ili neprecizan osjećaj.
Koji su uobičajeni problemi s razinom opreme Brilliance V5 Deluxe?
Uobičajeni problemi prijavljeni s razinom opreme Brilliance V5 Deluxe uključuju probleme s infotainment sustavom, poput smrzavanja ili sudara, kao i probleme s kočnicama, poput preranog trošenja ili bučnog rada.
Postoje li uobičajeni problemi s Brilliance V5 Luxury razinom opreme?
Da, neki uobičajeni problemi prijavljeni s razinom opreme Brilliance V5 Luxury uključuju probleme s krovnim otvorom, kao što je curenje ili nemogućnost pravilnog otvaranja/zatvaranja, kao i probleme sa sustavom goriva, poput niske potrošnje goriva ili poteškoća s pokretanjem.
Koji su uobičajeni problemi s 1,5-litrenim turbo motorom (4G15T) u Brilliance V5?
Neki uobičajeni problemi prijavljeni s 1,5-litrenim motorom s turbopunjačem (4G15T) u Brilliance V5 uključuju probleme s turbopunjačem, kao što je curenje ulja ili neuspjeh u pravilnom pojačavanju, kao i probleme s mlaznicama za gorivo, kao što su začepljenja ili neispravno paljenje.
Na koje probleme moram biti svjestan s 1,6-litrenim motorom s prirodnim usisavanjem (4A92) u Brilliance V5?
Neki uobičajeni problemi prijavljeni s 1,6-litrenim atmosferskim motorom (4A92) u Brilliance V5 uključuju probleme s razvodnim lancem, kao što je prekomjerno trošenje ili kvar, kao i probleme s nizom ventila, kao što je bučan rad ili oštećenje ventila.
Postoje li opozivi ili servisni bilteni vezani uz probleme s Brilliance V5?
Da, bilo je nekoliko opoziva i servisnih biltena povezanih s problemima s Brilliance V5, kao što je opoziv zbog neispravnih kočionih crijeva u određenim modelima 2017-2018, kao i servisni bilten za ažurirani softver za rješavanje problema sa svjetlom upozorenja zračnog jastuka u nekim Modeli 2016-2017.
Koji su uobičajeni problemi s 1,5-litrenim turbo motorom (4G15T) u Brilliance V5?
Neki uobičajeni problemi s 1,5-litrenim turbo motorom (4G15T) u Brilliance V5 uključuju curenje ulja, kvar turbopunjača i zatajenje motora. Ovi problemi često mogu biti uzrokovani začepljenim ili prljavim filtrima zraka, istrošenim svjećicama ili neispravnim mlaznicama za gorivo.
Koji su uobičajeni problemi s 1,6-litrenim motorom s prirodnim usisavanjem (4A92) u Brilliance V5?
Poznato je da 1,6-litreni motor s prirodnim usisavanjem (4A92) u Brilliance V5 ima problema sa zatezačem razvodnog lanca, što može uzrokovati štropot u motoru. Osim toga, neki su vozači prijavili probleme s neispravnim paljenjem ili zaustavljanjem motora pri malim brzinama, što može biti uzrokovano neispravnim kućištem leptira za gas ili senzorom za kisik.
Kako mogu spriječiti uobičajene probleme u svom Brilliance V5?
Redovito održavanje i pregledi mogu uvelike pomoći u sprječavanju uobičajenih problema s vašim Brilliance V5. To uključuje pridržavanje preporučenih servisnih intervala proizvođača za izmjene ulja, zamjenu filtera i druge rutinske zadatke održavanja. Osim toga, praćenje znakova upozorenja poput čudnih zvukova ili neobičnog ponašanja motora može pomoći u otkrivanju problema prije nego što postanu ozbiljniji.
Što trebam učiniti ako imam uobičajeni problem sa svojim Brilliance V5?
Ako imate uobičajeni problem s Brilliance V5, važno je brzo poduzeti mjere kako biste izbjegli ozbiljniju štetu. To može uključivati odvođenje vašeg vozila pouzdanom mehaničaru na dijagnostiku i popravak ili obavljanje osnovnih zadataka održavanja kao što je promjena filtra za zrak ili svjećica. Ako je problem pokriven jamstvom za vaše vozilo, možda ćete ga također moći besplatno popraviti.
Postoje li povlačenja ili poznati nedostaci povezani s Brilliance V5?
Kao i kod svakog vozila, bilo je povlačenja i poznatih nedostataka povezanih s Brilliance V5. Oni mogu varirati ovisno o godini modela, razini opreme i drugim čimbenicima. Važno je da budete u tijeku sa svim opozivima ili kvarovima koji bi mogli utjecati na vaše vozilo i da poduzmete odgovarajuće radnje da ih popravite što je prije moguće.
Koji su uobičajeni problemi s 1,6-litrenim atmosferskim motorom (4A92) u Brilliance V5?
Neki uobičajeni problemi s ovim motorom uključuju curenje ulja, kvar zupčastog remena i pregrijavanje. Važno je redovito provjeravati razine ulja i osigurati da se zupčasti remen mijenja prema rasporedu koji preporučuje proizvođač kako biste spriječili moguće probleme.
Postoje li neki specifični problemi s Deluxe razinom opreme Brilliance V5?
Da, neki uobičajeni problemi s razinom opreme Deluxe uključuju neispravan rad električnih prozora, neispravan sustav klimatizacije i električne probleme. Važno je da se ovi problemi odmah riješe kako bi se spriječilo daljnje oštećenje automobila.
Koji su najčešći problemi s modelima Brilliance V5 od 2019. do danas?
Neki uobičajeni problemi s ovim modelima uključuju probleme s mjenjačem, zatajenje motora i kvarove električnog sustava. Važno je da se bilo koji problem odmah riješi kako bi se spriječila daljnja šteta i potencijalne sigurnosne opasnosti.
Koji je najčešći problem s 1,5-litrenim turbo motorom (4G15T) u Brilliance V5?
Jedan od najčešćih problema s ovim motorom je kvar turbopunjača. Važno je da se ovaj problem odmah riješi kako bi se spriječilo daljnje oštećenje motora i održala optimalna učinkovitost.
Koji su najčešći problemi s luksuznom razinom opreme Brilliance V5?
Neki uobičajeni problemi s razinom opreme Luxury uključuju neispravan sustav elektroničke kontrole stabilnosti, probleme s audio sustavima i sustavima za zabavu te probleme s ovjesom. Važno je da se ti problemi odmah riješe kako bi se održala optimalna učinkovitost i sigurnost.
Koji su uobičajeni problemi s pogonskim sklopom u Brilliance V5?
Neki uobičajeni problemi s pogonskim sklopom u Brilliance V5 uključuju proklizavanje prijenosa, zaustavljanje motora i gubitak snage. Ovi problemi mogu varirati ovisno o rasponu godina, modelu i vrsti motora.
Što trebam učiniti ako moj Brilliance V5 doživi proklizavanje prijenosa?
Ako osjetite proklizavanje mjenjača, važno je da vaše vozilo pregleda ovlašteni mehaničar. Oni mogu preporučiti zamjenu tekućine za prijenos, zamjenu samog prijenosa ili druga rješenja na temelju ozbiljnosti problema.
Kako mogu spriječiti zaustavljanje motora u svom Brilliance V5?
Zaustavljanje motora često se može spriječiti održavanjem redovitog održavanja, kao što je izmjena ulja i zamjena filtera za zrak. Ako primijetite bilo kakve znakove upozorenja, poput grubog praznog hoda ili poteškoća s pokretanjem motora, odmah dajte svoje vozilo na provjeru.
Što uzrokuje gubitak snage u Brilliance V5?
Gubitak snage može biti uzrokovan raznim problemima, poput začepljenog filtra goriva, neispravnih svjećica ili neispravnog turbopunjača. Neka vaše vozilo pregleda ovlašteni mehaničar kako bi dijagnosticirao i riješio problem.
Postoje li poznati električni problemi u Brilliance V5?
Da, neki uobičajeni električni problemi u Brilliance V5 uključuju probleme s baterijom, alternatorom i starterom. Ovi problemi mogu biti češći u određenim rasponima godina, modelima i tipovima motora. Važno je da vaše vozilo pregleda ovlašteni mehaničar kako bi dijagnosticirao i riješio sve električne probleme.
Kako mogu riješiti problem s neispravnim alternatorom u svom Brilliance V5?
Ako sumnjate na neispravan alternator, možete izvesti jednostavan test pomoću voltmetra kako biste provjerili izlazni napon alternatora. Ako je izlaz niži od preporučene razine, možda je vrijeme za zamjenu alternatora.
Mogu li se pojaviti problemi s kočnicama u Brilliance V5?
Da, problemi s kočnicama mogu se pojaviti u bilo kojem vozilu, uključujući Brilliance V5. Neki uobičajeni problemi s kočnicama uključuju istrošene kočione pločice, neispravne kočione čeljusti i probleme s kočionom tekućinom. Važno je da svoje kočnice redovito provjeravate kako biste bili sigurni da ispravno funkcioniraju.
Koji su uobičajeni problemi s ovjesom u Brilliance V5?
Neki uobičajeni problemi s ovjesom u Brilliance V5 uključuju istrošene amortizere i podupirače, slomljene ili oštećene upravljačke poluge i probleme s letvom upravljača. Ovi problemi mogu utjecati na rukovanje i sigurnost vašeg vozila, stoga je važno da ih riješite što je prije moguće.
Kako mogu spriječiti prijevremeno trošenje guma Brilliance V5?
Kako biste spriječili prerano trošenje guma, održavajte ih pravilno napuhanim, redovito ih rotirajte i povremeno provjeravajte poravnanje vašeg vozila. Osim toga, izbjegavajte neravan teren i agresivne navike u vožnji koje mogu nepotrebno opteretiti vaše gume.
Koji su uobičajeni problemi u modelima Brilliance V5 2016-2018?
Neki od uobičajenih problema prijavljenih u modelima 2016-2018 uključuju probleme s mjenjačem, pregrijavanje motora i probleme s ovjesom. Ovi problemi mogu dovesti do lošeg iskustva u vožnji i potencijalno opasnih situacija na cesti.
Što trebam učiniti ako se motor pregrije u mom Brilliance V5?
Ako osjetite pregrijavanje motora, važno je odmah stati na sigurno mjesto i ugasiti motor. Pustite motor da se ohladi prije pokušaja dodavanja rashladne tekućine ili vode. Također se preporučuje da vozilo pregleda profesionalni mehaničar kako bi utvrdio temeljni uzrok pregrijavanja i izvršio potrebne popravke.
Postoje li neki specifični tipovi ili nazivi motora koji su skloniji problemima u Brilliance V5?
Poznato je da 1,5-litreni motor s turbopunjačem (4G15T) ima problema s turbopunjačem i sustavom goriva. Važno je ispravno održavati i servisirati ovaj motor kako biste spriječili moguće probleme.
Mogu li problemi s ovjesom u Brilliance V5 biti opasni tijekom vožnje?
Da, problemi s ovjesom u Brilliance V5 mogu uzrokovati loše upravljanje i potencijalno opasne situacije u vožnji, posebno pri velikim brzinama ili u hitnim manevrima. Preporuča se da sve probleme s ovjesom što prije riješi kvalificirani mehaničar.
Koji su neki uobičajeni problemi u luksuznoj razini opreme Brilliance V5?
Luksuzna razina opreme Brilliance V5 može imati problema s električnim podizačima prozora, električnim sustavima i klima uređajem. Važno je redovito održavati i servisirati ove komponente kako biste spriječili moguće probleme.
Postoje li opozivi ili servisne kampanje za Brilliance V5?
Preporuča se da provjerite kod svog lokalnog zastupnika Brilliancea ili kvalificiranog mehaničara kako biste utvrdili postoje li aktivni opozivi ili servisne kampanje za vaš određeni model i godinu Brilliance V5. Važno je da se odmah pozabavite svim opozivima ili servisnim kampanjama kako biste osigurali sigurnost i pouzdanost svog vozila.
