Buka injektora pri ubrzavanju – uzroci i popravka!

Kada vozite i odjednom morate da ubrzate, vaša prva reakcija je da jače pritisnete papučicu gasa. Ali u mnogim vozilima nećete primijetiti trenutno ubrzanje. Umjesto toga, možda ćete čuti neku vrstu kucanja i automobil će neko vrijeme polako ubrzavati. Nakon što zvuk kucanja nestane, vozilo počinje mnogo bolje da ubrzava.

Mnogi vozači misle da je to buka ubrizgavanja goriva. Iako ovu buku mogu uzrokovati neispravne mlaznice, to obično znači loše vrijeme paljenja ili probleme sa sagorijevanjem.

Ukratko, ne možete čuti buku mlaznice za gorivo tokom vožnje, obično ova buka znači nešto drugo kao što je otkucaj motora ili neki drugi problemi s motorom koje treba riješiti. Takve slučajeve treba istražiti, buka kucanja pri ubrzavanju automobila nije normalna i mora se rješavati.

Hajde da vidimo šta uzrokuje ovu buku i kako je možete da se rešite!

Zvuk kucanja iz injektora goriva

Zapravo, vaše mlaznice za gorivo mogu proizvoditi zvukove kucanja. Ali oni su prilično tihi i nećete ih moći čuti kada pokušate da ubrzate svoje vozilo. Druge buke i zvučno izolirani materijali u modernim automobilima učinit će potpuno nemogućim čuti otkucaje mlaznica goriva kada rade na ivici svojih mogućnosti.

Ako ste sigurni da jedna od injektora otkucava, trebali biste koristiti OBD2 skener i provjeriti kako injektori rade u različitim uvjetima. Na primjer, postoji li poseban kod za injektor kada vozilo radi u praznom hodu ili kada brzo ubrzava?

Ali, u većini slučajeva, ne biste se trebali koncentrirati na mlaznice ako čujete zvukove otkucaja motora kada ubrzavate vozilo. Iako se može činiti da injektori goriva otkucavaju, možda je to zapravo neki drugi dio. I ovo je ono o čemu ću danas pričati.

Šta može otkucati u vašem automobilu kada ga ubrzate?

Ovo je jedan od problema koji je vrlo teško dijagnosticirati. Zbog toga mnogi vozači imaju legendu da injektori goriva otkucavaju. Također, mnogi DIYers mijenjaju injektore goriva i oslobađaju se dosadne buke kucanja. Oni zapravo rješavaju problem zamjenom neispravnog injektora. Ali nije kucao injektor. Ovo je bio neki drugi dio motora.

Dakle, ako vam injektor ne ide na živce kada ubrzate u vozilu, šta to može biti? Pogledajmo ovu listu mogućih krivaca:

• detonacija u motoru – neizgoreli gasovi zbog prestanka paljenja motora mogu se skupiti na jednom mestu i potom eksplodirati;
• otkucavanje ventila – to se obično događa kod motora s velikom kilometražom kojima je potrebna popravka glave;
• buka podizača ventila – vrlo često je ritmično kucanje povezano sa problemima hidrauličkih podizača;
• problemi sa izduvnim gasovima – curenje u izduvnom razvodniku takođe može stvoriti neku vrstu buke kucanja;
• loše podmazivanje motora – to može dovesti do pregrijavanja nekih dijelova i stvaranja zvuka kucanja tokom vožnje;
• Problemi sa zavojnicom za paljenje – kucanje neispravne zavojnice za paljenje je teško čuti kada vozite, ali se može čuti kada motor radi u praznom hodu

Ovo su samo primjeri drugih problema koji mogu uzrokovati kucanje kada ubrzavate vozilo. To znači da biste trebali posvetiti više pažnje lociranju problema i rješavanju mogućeg problema. Iako je većina problema prilično česta i neće ozbiljno oštetiti vaš motor, neki od problema su opasni za mašinu.

Dugotrajna vožnja sa ovim problemom nije dobra ideja – potrebno je da se auto pregleda, a zatim popravi. U suprotnom, možete dobiti probleme s vozilom i popravak tih problema će koštati mnogo više od buke otkucaja.

Zašto loši injektori mogu otkucati?

Mlaznice za gorivo obično rade bez posebnih zvukova. Ali kada se istroše, možete čuti kako kucaju ako otvorite haubu. Takođe mogu proizvoditi druge vrste zvukova. Ovo su znakovi da injektore treba uskoro zamijeniti. Ako pokvare i prestanu da rade, imat ćete problema sa razrjeđivanjem ulja, prestankom paljenja motora, kucanjem motora itd.

Sistem injektora goriva nije tako jednostavan. Ovo je elektronski mehanizam koji se aktivira signalima koje šalje ECU. Otvara se u potrebnom vremenu i raspršuje gorivo određeno vrijeme ubrizgavajući ga u komoru za sagorijevanje. Ako je signal poslat, ali se injektor ne otvara, čut ćete lagano kucanje.

Ali ovu buku je nemoguće čuti dok vozite. Buka motora će biti mnogo glasnija i najvjerovatnije nećete čuti ništa posebno. Dakle, ako čujete kucanje kada ubrzavate automobil, to gotovo sigurno nije injektor.

Kako locirati razlog buke otkucaja?

U većini slučajeva nećete moći sami locirati problem. Najbolje što možete učiniti je da odete kod profesionalaca i date motor na pregled. Zvuk kucanja u većini slučajeva dolazi od glave motora ili komponenti koje ga prate. Da biste pronašli problem, morate znati kako ući u glavu i provjeriti potrebne dijelove.

Ovo nije lako i ne preporučujem nikakve DIY metode dijagnoze jer, bez odgovarajućeg iskustva, mogu dovesti do još gorih problema.

Ali postoje neki simptomi koje možete povezati s određenim problemima:

• kucanje metala može značiti da su hidraulički podizači neispravni, buka će biti prilično zvonka;
• nasumični neritmični zvukovi mogu značiti da gorivo eksplodira negdje u motoru;
• iznenadni gubitak snage pokazuje da motor ne pali i to također može uzrokovati kucanje;
• provjerite svjetlo motora i loš miris iz ispušne cijevi može pokazati da motor ne pali gorivo kada je potrebno;
• nizak nivo ulja može značiti da je motor loše podmazan i da zbog toga može kucati.

Možete provjeriti ove simptome i odlučiti koji je od problema najveći mogući u vašoj situaciji. Ali također morate razumjeti da je, čak i ako sigurno znate problem, prilično teško popraviti motor. Dakle, većina nas će i dalje morati dogovoriti posjetu radionici.

Također, možda nikada nećete biti sigurni da li predloženi problem zaista uzrokuje otkucavanje. Možda vaš motor ima neispravan nosač i nasumično otkucava baš kada metal dodirne metal. Uvijek postoji nekoliko alternativa razloga dok ne zamolite profesionalca da pogleda motor.

Šta učiniti ako čujete zvuk motora koji kuca pri ubrzavanju?

Nije uvijek jasno možete li voziti ili trebate odmah zaustaviti automobil kada čujete kucanje. Pa, ako se pojavi samo kada snažno pritisnete papučicu gasa, možete voziti dalje. Pokušajte izbjeći nagla ubrzanja i brzu vožnju. Vozite mirno kako biste izbjegli greške u paljenju i dogovorite posjetu pouzdanoj radionici za popravke ili zastupstvu.

Ali ako primijetite jedan ili više simptoma u nastavku, trebali biste zaustaviti automobil i shvatiti koji je razlog takvog ponašanja:

• odjednom osetite pad snage, automobil ne želi da ubrza i motor otkucava;
• čujete druge zvukove kao što su škripanje ili cviljenje koje čujete prvi put;
• vidite lampicu kontrolnog motora i neke poruke o grešci na instrument tabli vašeg vozila;
• iznenada, crni ili sivi dim počinje da izlazi iz izduvne cevi vašeg automobila;
• motor počinje da radi neravnomerno, broj obrtaja ide gore-dole, i poludi.

Svaka nagla promjena u načinu rada vašeg vozila trebala bi vas navesti da mislite da nešto nije u redu. Ako nastavite voziti svoj automobil, možete uzrokovati još veću štetu.

Ali ako je samo kucanje tokom ubrzanja i onda je sve u redu, možete pažljivo voziti automobil bez previše pritiskanja papučice gasa. To će vam pomoći da izbjegnete probleme i odete u radionicu bez pomoći kamiona za vuču.

Problem podešavanja ventila – vredi razmotriti

Jedan interesantan razlog za kucanje pri ubrzavanju je podešavanje ventila. Većina modernih motora ima hidraulične podizače. To znači da će ovi podizači automatski podesiti ventile i ne morate brinuti o tome. Ali neki stariji motori i nekoliko novih modela nemaju ove dijelove.

To znači da će njihove ventile trebati podesiti barem jednom na svakih 50.000 milja. Ako se ne podese, ventili će biti previše zategnuti i polako će uništiti glavu motora. Takođe, neće raditi kako bi trebali. Šum kucanja jedna je od najčešćih posljedica i simptoma loše podešenih ventila.

Provjerite ima li vaš motor hidraulične podizače. A ako nije, provjerite kada ste zadnji put podesili ventile. Možda je pravo vrijeme da to učinite i riješite se slabe efikasnosti motora i zvuka kucanja.