Zamenu motornog ulja, filtera vazduha i filtera klime, odnosno mali servis – možete da obavite i sami. U uputstvu za korišćenje automobila naći ćete tabelu sa svim intervencijama koje spadaju u redovno održavanje uz kilometražu ili vremenski period nakon kojeg treba da se obave. Međutim, ti intervali mogu da budu i kraći u zavisnosti od […]

Hlađenje usisanog vazduha povećava snagu 10 do 20 posto Verovatno ste imali priliku uočiti razliku u radu motora, odnosno odzivu na gas, između vožnje u svežoj noći i vrućem letnjem danu. Po noći motor bolje radi, ima više snage i bolji odziv na gas. Zašto? Zbog niže temperature vazduha kojeg motora usisava. No zašto niža

Pogoršavanjem parametara podmazivanja prvi su na udaru gornji delovi motora, u kojima, zbog manjka, pada pritisak ili gubitka viskoznosti motornog ulja, nastaju nepopravljiva oštećenja Podmazivanje je poput krvotoka motora, a ipak mnogi štede na motornom ulju, prekoračuju interval zamene, ne kontrolišu nivo te ne dolivaju po potrebi. Štetno je korišćenje neodgovarajućeg (mineralnog ili polusintetičnog umesto

Akumulator je spremnik energije koji pretvaranjem električne energije u hemijsku (punjenje) akumulira određeni deo električne energije. Priključkom potrošača na njegove kleme vrši se obrnuti proces odnosno pretvaranje hemijske u električnu energiju (pražnjenje akumulatora). Sastoji se od jednog ili više ćelija koji sadrže dve vrste elektroda (katodu i anodu) koje su uronjene u elektrolit. Kod tzv.

Alternator je električni generator koji strujom snabdeva sve električne uređaje automobila i puni akumulator. Generator je mala elektrana koju pokreće motor; kad motor ne radi, električnu energiju daje akumulator. Električni generator može biti dinamo – generator jednosmerne struje ili alternator – generator naizmenične struje. Danas većina automobila ima generatore naizmenične struje, dakle alternator; oni su

Obavezno poštujte vrednosti pritiska koje preporučuje proizvođač, jer su one prilagođenje vašem automobilu. Na taj način ćete poboljšati performanse vaših pneumatika i vašu sigurnost.Pneumatik prirodnim putem gubi pritisak vazduha, a isti je promenjiv i u zavisnosti od temperature. Iz tog razloga preporučuje se da proveravate pritisak u pneumaticima najmanje jednom mesečno i obavezno pre odlaska

Ako grejači kod vozila ne rade kako treba, lako je zaključiti da će motor pri hladnijem vremenu otežano paliti, ili uopšte neće biti moguće pokrenuti ga Kada u hladno zimsko jutro date kontakt na svom dizel automobilu, primetićete lampicu u obliku spirale koja će se isključiti nešto kasnije od ostalih. To je znak da su

Sedmog januara 2002. navršilo se tačno sto godina od trenutka kada je Robert Bosch patentirao prvu svećicu koja je radila u kombinaciji sa visokonaponskim magnetnim sistemom paljenja. Te 1902. godine ih je proizvedeno svega 300 komada, dok današnji tiraž iznosi preko 350 miliona svećica godišnje. Za sto godina proizvodnje Bosch je razvio preko 20.000 različitih

Na kanticama/pakovanju ulja obično nailazimo na dve oznake : API (American Petroleum Institute) i ACEA (Association des Constructeurs Europeens d’Automobiles) , dobra/kvalitetna ulja moraju imati ispisane obe specifikacije na pakovanju , a razumevanje istih je vrlo važno za odabir kvalitetnog ulja bilo za benzinske ili dizel motore. API Ova specifikacija je još podeljena na dve

Pravilno disanje i kretanje gasova unutar cilindra Ventili su smešteni u glavi motora, njegovom gornjem delu u kojem se ujedno nalaze i kanali za dovođenje smeše, kanali za odvođenje produkata sagorevanja, navoji za svećice itd. Za otvaranje ventila brinu se bregasta vratila i još poneki delić motora, jednako neobična izgleda. Njegovo veličanstvo – ventil Premda

Pumpa za gorivo je pumpa, kako joj i samo ime kaže, koja ubrizgava gorivo u sistemu automobila, odnosno ona osigurava da uvek bude dovoljno goriva. Postoje pumpe za gorivo izvan rezervoara i one koje su uronjene u rezervoar, a današnji, noviji automobili ipak najčešće imaju upravo onu pumpu za gorivo koja je uronjena u rezervoar.

Uključivanje lampice upozorenja „check engine“ (proveri motora) obično ne znači da automobil ne može nastaviti da vozi. Evo šta može biti razlog i kako se ponašati. Od samog početka, sistemi za ubrizgavanje su dizajnirani kako bi se osiguralo da se motor može upravljati čak i kada dođe do greške u ubrizgavanju. Međutim, odlučeno je da