Hyundai H-1 – Zapremina gepeka / prtljažnika u litrima

Hyundai H-1 – Zapremina gepeka / prtljažnika u litrima

Zapremina prtljažnika u Hyundai H-1 2018 iznosi 842 litara. To je prilično prostrano za ovu vrstu vozila! Također, evo još nekoliko informacija o Hyundai H-1 2018: H-1 II Travel (facelift) | 2018 Prostor prtljažnika Analitika 842 lit H-1 II Travel (facelift) | 2018 ima 1669  litara manje prtljažnika nego prethodna generacija. H-1 II Cargo (facelift) […]

Hyundai H-1 – Zapremina gepeka / prtljažnika u litrima Read More »

Ford Transit Custom (2012 – 2016) – propisana vrsta motornog ulja

Ford Tourneo Custom – Zapremina gepeka / prtljažnika u litrima

Ford Tourneo Custom iz 2018. godine ima zapreminu prtljažnika od 1900 litara. Ovaj prostrani model nudi dovoljno mjesta za vašu prtljagu, bilo da se radi o putovanju s porodicom ili prijateljima. Tourneo Custom (facelift) L2 | 2018 Prostor prtljažnika Analitika 1900 lit Tourneo Custom (facelift) L2 | 2018 ima 750  litara više prtljažnika nego prethodna

Ford Tourneo Custom – Zapremina gepeka / prtljažnika u litrima Read More »

Ford Tourneo Courier – Zapremina gepeka / prtljažnika u litrima

Ford Tourneo Courier – Zapremina gepeka / prtljažnika u litrima

Ford Tourneo Courier iz 2018. godine ima zapreminu prtljažnika od 395 litara. To je dovoljno prostora za vaše potrebe, bilo da se radi o svakodnevnoj vožnji ili putovanju. Tourneo Courier I (facelift) | 2018 Prostor prtljažnika Analitika 395 lit Tourneo Courier I (facelift) | 2018 ima isti prtljažni prostor kao i prethodna generacija. Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier – Zapremina gepeka / prtljažnika u litrima Read More »

Recenzija Ford Tourneo Connect (2013 - 2022) - prednosti i mane

Ford Tourneo Connect – Zapremina gepeka / prtljažnika u litrima

Ford Tourneo Connect iz 2018. godine ima zapreminu prtljažnika od 1029 litara. To je dovoljno prostora za vaše potrebe, bilo da se radi o svakodnevnoj vožnji ili putovanju. Tourneo Connect II (facelift) | 2018 Prostor prtljažnika Analitika 1029 lit Tourneo Connect II (facelift) | 2018 ima 707  litara više prtljažnika nego prethodna generacija. Grand Tourneo

Ford Tourneo Connect – Zapremina gepeka / prtljažnika u litrima Read More »

CITROËN SPACETOURER najčešći problemi sa kojima se susreće

Citroen SpaceTourer – Zapremina gepeka / prtljažnika u litrima

Uvod Citroën SpaceTourer ima prtljažnik zapremine 645 litara kada su stražnja sjedala uspravna, a 1700 litara kada su stražnja sjedala preklopljena. Ovaj prostrani prtljažnik nudi dovoljno mjesta za prtljag, a mogućnost preklapanja stražnjih sjedala omogućava veću fleksibilnost u organizaciji tereta. Ako vam je potrebno više prostora, možete koristiti ovu zapreminu za putovanja ili svakodnevne potrebe.

Citroen SpaceTourer – Zapremina gepeka / prtljažnika u litrima Read More »

CITROËN JUMPY najčešći problemi sa kojima se susreće

Citroen Jumpy – Zapremina gepeka / prtljažnika u litrima

Uvod Citroën Jumpy ima prtljažnik zapremine 650 litara kada su stražnja sjedala uspravna, a 1589 litara kada su stražnja sjedala preklopljena. Ovaj prostrani prtljažnik nudi dovoljno mjesta za prtljag, a mogućnost preklapanja stražnjih sjedala omogućava veću fleksibilnost u organizaciji tereta. Ako vam je potrebno više prostora, možete koristiti ovu zapreminu za putovanja ili svakodnevne potrebe.

Citroen Jumpy – Zapremina gepeka / prtljažnika u litrima Read More »

Recenzija Ford Tourneo Connect (2022 - 2024) - prednosti i mane

Recenzija Ford Tourneo Connect (2022 – 2024) – prednosti i mane

Uvod Kombiji s prozorima počeli su se pojavljivati ​​1990-ih. Tada su to u biti bila gospodarska vozila s nekoliko uglavljenih klupa i staklom, ali danas su mnogo bliža automobilima nego što su ikad bila. To je zato što su neki kombiji sada u biti automobili. Vidite, Ford Tourneo Connect je zapravo Volkswagen Caddy s novom

Recenzija Ford Tourneo Connect (2022 – 2024) – prednosti i mane Read More »

Recenzija Mercedes V-Klasa (2014 - 2024) - prednosti i mane

Recenzija Mercedes V-Klasa (2014 – 2024) – prednosti i mane

Uvod Mercedes-Benz V-klasa jedan je od najboljih prijevoznika putnika na tržištu. S besramnim vrhunskim težnjama, namijenjen je privlačenju dobrostojećih većih obitelji, aktivnih sportskih tipova koji nose puno opreme i tvrtki koje nude luksuzne usluge prijevoza. To je treća generacija ovog tipa Mercedesa, koji je u biti luksuzna MPV verzija kombija Mercedes-Benz Vito . Ova Mk3

Recenzija Mercedes V-Klasa (2014 – 2024) – prednosti i mane Read More »

Recenzija Mercedes T-Klasa (2022 - 2024) - prednosti i mane

Recenzija Mercedes T-Klasa (2022 – 2024) – prednosti i mane

Uvod Putnički prijevoznici temeljeni na kompaktnim kombijima trenutno doživljavaju mali preporod, a posljednji proizvođač koji se pridružio zabavi je Mercedes-Benz s ovim potpuno novim MPV-om T-klase . T-klasa se temelji na najnovijem kombiju Mercedes Citan , što također znači da je blisko povezana s novim Renault Kangooom . Mercedes je napravio velik broj promjena kako

Recenzija Mercedes T-Klasa (2022 – 2024) – prednosti i mane Read More »

Recenzija Mercedes EQV (2020 - 2024) - prednosti i mane

Recenzija Mercedes EQV (2020 – 2024) – prednosti i mane

Uvod Ako vam je potreban prostrani, luksuzni i na struju pogon sa sedam sjedala, izbori su vam prilično ograničeni. Zapravo, možete tvrditi da je Mercedes-Benz EQV otprilike vaš jedini izbor ako se svi putnici žele prevoziti u jednakoj raskoši. Naravno, možete kupiti Teslu Model X sa sedam sjedala, ali ona u trećem redu morat će

Recenzija Mercedes EQV (2020 – 2024) – prednosti i mane Read More »

Recenzija Mercedes EQT (2019 - 2024) - prednosti i mane

Recenzija Mercedes EQT (2019 – 2024) – prednosti i mane

Uvod Malo je većih imena u premium automobilima od Mercedes-Benza, a sve veći izbor električnih automobila u njegovoj liniji EQ naglašava važnost vozila s nultom emisijom za kupce. EQT je sljedeći nastavak u svojoj potpuno električnoj liniji i koristi kombi eCitan kao početnu točku. To je obiteljski MPV s pet sjedala na kombiju, što znači

Recenzija Mercedes EQT (2019 – 2024) – prednosti i mane Read More »

Scroll to Top