Ako tražite vrijednog i velikog prijevoznika, onda C8 vrijedi pogledati. To je jedan od najboljih izbora, s prostranom unutrašnjosti, puno udobnosti i porodičnim karakteristikama kao što su klizna bočna vrata. Vrhunski modeli su lijepo opremljeni, čak i prema uobičajenim visokim standardima Citroëna, a trgovci nude izvanredne promocije povrata novca. Nije sjajan za vožnju, ali čini

C6 je ekskluzivni automobil nalik limuzini koji se odlikuje luksuzom, udobnošću, sigurnošću i stilom. Nevolja je u tome što se takmiči na tržištu na kojem ljudi teže automobilima premium marke, tako da Citroen ima svoj posao da privuče kupce naviknute na automobile iz BMW-a ili Audija. Deprecijacija je još jedna slabost, a to otežava činjenica

C5 je doživeo temeljni facelift za 2005. Tu je uglađeniji izgled, dodatni komplet i nova 1.6 dizel jedinica. Takođe je oko 12 cm duži od modela koji je bio u prodaji od 2001-2004. Ali to je nova ugrađena tehnologija za koju Citroën vjeruje da će najviše zanimati kupce. Postoji inovativni sistem upozorenja o napuštanju trake

C5 je zamenio Xantiju 2001. To je izuzetno udoban automobil sa pametnim ‘aktivnim’ hidro-pneumatskim ogibljenjem koje je veoma udobno. Prozračan, prostran interijer upotpunjen je kavernoznim teretnim prostorom na imanju. Širok izbor motora uključuje štedljive, ali rafinirane turbo dizel motore i benzinsku jedinicu s direktnim ubrizgavanjem niske emisije. C5 je dobro opremljen, ali kvalitet izrade je

C3 Pluriel je prilično jeftin način da se uđe u automobilsku vožnju, nudeći neobičan izgled niske troškove rada. Krov ima dosta svestranosti i može se povući nazad u režimu krovnog otvora, potpuno uvući za kabriolet ili čak možete potpuno ukloniti krovne šipke kako biste ga pretvorili u roadster. Međutim, problem je u tome što se

C3 Picasso ima za cilj da stvori nešto što nudi praktičnost iznutra sa individualnom slikom i funky stilom spolja. Stilski ga svakako izdvaja od bilo čega drugog ove veličine, dok mu pametna upotreba prostora i odlična vidljivost daju prednost u odnosu na alternative kao što su Nissan Note i Opel Meriva . Što se tiče

Je li Citroen C3 Aircross dobar? Ovih dana je užasno primamljivo izbjeći fuddy-ddy hatchback zbog nečeg višeg i zanimljivijeg, nešto poput Citroena C3 Aircrossa u stvari. Neće samo povući niti vaše srce – također je konkurentne cijene, dobro opremljen i dostupan je sa praktičnim funkcijama koje nisu dostupne čak ni na nekim mnogo većim i

Citroen C3 je jedan od najjeftinijih automobila koje možete kupiti. Ipak, kupci ga pomalo zanemaruju – pomalo nepravedno, mogli bismo dodati, jer je to supermini koji ima mnogo toga. Njegova braća i sestre iz Stellantisa, naime Peugeot 208 i Opel Corsa , dobijaju više pažnje, sa sofisticiranim stilom i vrednošću. Međutim, ako ste na tržištu

Sofisticiran i prefinjen. Ovo su kvalitete koje je Citroen nastojao usaditi u C3 – automobil dizajniran da se takmiči sa Ford Fiestom. Iako je zadržao sličan zaobljen oblik originalnog C3, ovaj model je daleko superiorniji u svakom odjeljenju s ogromnim skokom naprijed u kvaliteti i prefinjenosti. Tih u pokretu, ima osećaj velikog automobila na autoputu,