1. Uobičajeni uzroci zašto se Chery Kimo ne pali
1.1. Problemi s baterijom
Uobičajeni uzrok zašto se Chery Kimo ne pali su problemi s baterijom. Prazan akumulator spriječit će automobil da se uopće pokrene. To može biti uzrokovano neispravnim alternatorom koji ne puni bateriju ili lošim spojem baterije. Labavi ili korodirani spojevi akumulatora mogu uzrokovati probleme s paljenjem jer onemogućuju akumulatoru da napaja elektropokretač automobila.
Da biste dijagnosticirali problem s baterijom, možete pokušati pokrenuti auto pomoću premosnih kablova ili premosnog startera. Ako se auto pokrene nakon pokretanja pomoću pomoćnog motora, vjerojatno je problem u akumulatoru. Također možete provjeriti napon baterije pomoću multimetra. Ako je napon nizak, bateriju je možda potrebno zamijeniti.
Kako biste spriječili probleme s baterijom, važno je održavati bateriju i sustav punjenja. Redovito provjeravajte ima li na bateriji i spojevima znakova istrošenosti, labavosti ili korozije. Također je dobra ideja da bateriju i sustav punjenja povremeno provjeri ovlašteni mehaničar.
Ako sumnjate da problem s baterijom uzrokuje da se vaš Chery Kimo ne pali, važno je riješiti problem što je prije moguće. Vožnja s praznim ili slabim akumulatorom može oštetiti alternator i druge električne komponente automobila. Ako je baterija problem, trebat će je zamijeniti. Zamjena baterije je relativno jednostavan i jeftin popravak koji vas može spasiti od skupljih popravaka u budućnosti.
1.2. Problemi sa sustavom paljenja
Još jedan uobičajeni uzrok zašto se Chery Kimo ne pali su problemi sa sustavom paljenja. Sustav paljenja odgovoran je za stvaranje iskre potrebne za paljenje goriva u motoru. Ako postoji problem sa sustavom paljenja, automobil se možda neće pokrenuti ili će možda imati poteškoća s pokretanjem.
Jedan čest uzrok problema sa sustavom paljenja je neispravan indukcijski svitak. Zavojnica paljenja odgovorna je za proizvodnju visokog napona potrebnog za stvaranje iskre. Neispravan svitak može uzrokovati slabu ili nedosljednu iskru, što može spriječiti pokretanje motora. Drugi potencijalni problemi sa sustavom paljenja uključuju neispravne svjećice, lošu kapicu razdjelnika ili rotor ili neispravan kontrolni modul paljenja.
Da biste dijagnosticirali problem sa sustavom paljenja, možete upotrijebiti tester za iskru kako biste provjerili postoji li iskra na svakoj od svjećica. Ako nema iskre ili je iskra slaba, problem može biti u sustavu paljenja. Također je dobra ideja pregledati svjećice, poklopac razvodnika i rotor na znakove istrošenosti ili oštećenja.
Kako biste spriječili probleme sa sustavom paljenja, važno je redovito održavati komponente sustava paljenja. To uključuje zamjenu svjećica, poklopca razdjelnika i rotora prema preporuci proizvođača. Također je dobra ideja da sustav paljenja povremeno provjerava ovlašteni mehaničar kako bi identificirao potencijalne probleme prije nego što postanu ozbiljni.
Ako sumnjate da problem sa sustavom paljenja uzrokuje da vaš Chery Kimo ne pali, važno je da ga dijagnosticirate i popravite što je prije moguće. Ignoriranje problema sa sustavom paljenja može dovesti do daljnjeg oštećenja motora i ostalih dijelova automobila.
1.3. Neispravnosti sustava goriva
Neispravan sustav goriva također može uzrokovati da se Chery Kimo ne pokrene. Sustav goriva je odgovoran za isporuku goriva u motor za izgaranje. Ako postoji problem sa sustavom goriva, motor možda neće primiti dovoljno goriva za pokretanje ili pravilan rad.
Jedan od uobičajenih uzroka neispravnosti sustava goriva je začepljen filtar goriva. Filter za gorivo uklanja prljavštinu i druge ostatke iz goriva prije nego ono uđe u motor. Tijekom vremena, filtar se može začepiti, sprječavajući gorivo da dopre do motora. Ostali potencijalni problemi sa sustavom goriva uključuju neispravnu pumpu goriva, začepljene mlaznice za gorivo ili neispravan regulator tlaka goriva.
Da biste dijagnosticirali problem u sustavu goriva, možete provjeriti tlak goriva pomoću mjerača tlaka goriva. Ako je tlak nizak, problem može biti u pumpi za gorivo ili regulatoru tlaka. Također je dobra ideja pregledati filtar goriva i mlaznice za bilo kakve znakove istrošenosti ili oštećenja.
Kako biste spriječili kvarove sustava goriva, važno je održavati komponente sustava goriva. To uključuje redovitu zamjenu filtra goriva i provjeru sustava goriva kod ovlaštenog mehaničara. Također je važno koristiti visokokvalitetno gorivo i izbjegavati da razina goriva padne prenisko, jer to može uzrokovati pregrijavanje i kvar pumpe za gorivo.
Ako sumnjate da kvar u sustavu goriva uzrokuje da se vaš Chery Kimo ne pali, važno je riješiti problem što je prije moguće. Vožnja s neispravnim sustavom goriva može oštetiti motor i druge komponente automobila.
2. Koraci za rješavanje problema kada se Chery Kimo ne pokreće
2.1. Provjerite bateriju
2.1.1. Pregledajte spojeve baterije
Prilikom rješavanja problema s Chery Kimoom koji se ne pokreće, jedna od prvih stvari koju treba provjeriti je baterija. Prazan ili slab akumulator može spriječiti pokretanje automobila, stoga je važno provjeriti spojeve akumulatora i izvršiti test akumulatora kako biste utvrdili je li akumulator problem.
Prvi korak je provjeriti ima li na spojevima baterije znakova korozije ili labavosti. Korozija može uzrokovati lošu vodljivost i oslabiti sposobnost akumulatora da isporuči snagu starteru. Ako primijetite bilo kakvu koroziju, žičanom četkom očistite spojeve i zategnite sve labave vijke.
Nakon provjere spojeva, možete izvršiti test baterije kako biste utvrdili je li baterija problem. Možete koristiti multimetar za ispitivanje napona baterije ili odnijeti bateriju u lokalnu trgovinu autodijelova na test opterećenja. Test opterećenja izmjerit će sposobnost baterije da drži napunjenost pod opterećenjem, što je točniji način da se utvrdi je li baterija problem.
Ako se ustanovi da je baterija prazna ili slaba, važno ju je zamijeniti što je prije moguće. Vožnja sa slabim ili praznim akumulatorom može oštetiti druge komponente automobila, poput alternatora. Također je važno provjeriti je li nova baterija ispravne veličine i ima li odgovarajuće specifikacije za vaš Chery Kimo.
Kako biste spriječili probleme s baterijom u budućnosti, važno je provoditi redovito održavanje baterije, kao što je čišćenje spojeva i održavanje baterije napunjenom. Također je dobra ideja da bateriju povremeno provjeri ovlašteni mehaničar kako bi identificirao potencijalne probleme prije nego što postanu ozbiljni.
Ukratko, prilikom rješavanja problema s Chery Kimoom koji se ne pokreće, pregled spojeva akumulatora i provođenje testa akumulatora trebali bi biti među prvim koracima. Ako se utvrdi da je baterija problem, treba je zamijeniti što je prije moguće kako bi se spriječilo oštećenje ostalih dijelova automobila.
2.1.2. Testirajte napon baterije
Ispitivanje napona baterije važan je korak u rješavanju problema s Chery Kimoom koji se ne pokreće. Prazan ili slab akumulator može spriječiti pokretanje automobila, stoga je važno ispitati napon akumulatora kako biste utvrdili je li akumulator problem.
Da biste provjerili napon baterije, trebat će vam multimetar. Započnite tako da isključite sve električne komponente u automobilu, kao što su prednja svjetla i radio, i izvadite ključ iz brave. Zatim pronađite bateriju i postavite multimetar na DC volte.
Zatim spojite crveni kabel multimetra na pozitivni pol baterije, a crni kabel na negativni pol baterije. Multimetar bi trebao pokazati napon baterije. Potpuno napunjena baterija trebala bi očitati oko 12,6 volti ili više. Ako je napon niži od 12,6 volti, baterija je možda slaba ili je treba napuniti.
Ako je napon akumulatora nizak, važno je ponovno napuniti akumulator prije pokušaja pokretanja automobila. Možete koristiti punjač za ponovno punjenje baterije ili pokrenuti automobil pomoću premosnih kablova i drugog automobila s napunjenom baterijom. Ako napon baterije ostane nizak nakon pokušaja ponovnog punjenja, bateriju je možda potrebno zamijeniti.
Važno je napomenuti da čak i ako se čini da je napon akumulatora dovoljan, to još uvijek može biti uzrok nepaljenja automobila. U tom slučaju preporučuje se provesti test opterećenja kako bi se utvrdila sposobnost baterije da drži napunjenost pod opterećenjem.
Ukratko, testiranje napona akumulatora važan je korak u rješavanju problema s Chery Kimoom koji se ne pokreće. Potpuno napunjena baterija trebala bi očitati oko 12,6 volti ili više, a očitanje niskog napona može ukazivati na slabu ili praznu bateriju koju je potrebno ponovno napuniti ili zamijeniti. Međutim, dovoljno očitanje napona ne isključuje nužno bateriju kao uzrok problema, a test opterećenja može biti potreban za daljnju dijagnostiku problema.
2.2. Provjerite sustav paljenja
2.2.1. Pregledajte svjećice
Provjera svjećica važan je korak u rješavanju problema s Chery Kimoom koji se ne upali. Svjećice su odgovorne za paljenje goriva u motoru, pa ako su istrošene ili ne rade ispravno, automobil se možda neće pokrenuti.
Da biste pregledali svjećice, morat ćete ih locirati u prostoru motora. Ovisno o modelu i godini vašeg Chery Kimo, svjećice se mogu nalaziti na vrhu ili sa strane motora. Nakon što pronađete svjećice, izvadite ih pomoću utičnice za svjećice i pregledajte ima li na njima znakova istrošenosti ili oštećenja.
Ako su svjećice prljave ili prekrivene naslagama, možda ih je potrebno očistiti ili zamijeniti. Oštećenu ili istrošenu svjećicu možda je potrebno zamijeniti. Važno je koristiti ispravnu vrstu svjećice za vaš Chery Kimo, jer uporaba pogrešne vrste može uzrokovati oštećenje motora.
Osim pregleda samih svjećica, također je važno provjeriti žice i spojeve svjećica. Provjerite jesu li žice ispravno spojene na svjećice i indukcijski svitak te provjerite ima li znakova istrošenosti ili oštećenja. Oštećena ili istrošena žica svjećice može uzrokovati neuspjeh paljenja automobila ili ga uopće neće pokrenuti.
Ako su svjećice i žice u dobrom stanju, ali automobil i dalje ne želi upaliti, možda postoji problem sa svitkom paljenja ili drugim komponentama sustava paljenja. U tom slučaju preporuča se konzultirati mehaničara radi daljnje dijagnostike i popravka.
Ukratko, provjera svjećica i njihovih spojeva važan je korak u rješavanju problema s Chery Kimoom koji se ne pokreće. Ako su svjećice prljave ili oštećene, možda ih je potrebno očistiti ili zamijeniti, a važno je koristiti ispravnu vrstu svjećice za vaš automobil. Osim toga, provjera žica i spojeva svjećica važna je kako bi se osiguralo da sustav paljenja ispravno radi.
2.2.2. Provjerite zavojnice paljenja
Zavojnice paljenja važna su komponenta sustava paljenja u Chery Kimu. Oni su odgovorni za stvaranje iskre koja pali gorivo u motoru, pa ako ne rade ispravno, automobil se možda neće pokrenuti.
Da biste provjerili zavojnice paljenja, morat ćete ih locirati u prostoru motora. Ovisno o modelu i godini vašeg Chery Kimoa, zavojnice za paljenje mogu se nalaziti na vrhu ili sa strane motora. Nakon što ste locirali zavojnice paljenja, možete izvršiti vizualni pregled kako biste provjerili ima li znakova oštećenja ili istrošenosti.
Ako se čini da su zavojnice paljenja u dobrom stanju, možete upotrijebiti multimetar za ispitivanje njihovog električnog otpora. Da biste to učinili, odspojite električni konektor sa svakog indukcijskog svitka i izmjerite otpor na primarnim i sekundarnim terminalima pomoću multimetra. Pogledajte servisni priručnik za Chery Kimo kako biste odredili točne vrijednosti otpora za svoj automobil.
Ako zavojnice paljenja ne prođu test otpora, možda ih je potrebno zamijeniti. Važno je koristiti ispravnu vrstu indukcijskog svitka za vaš Chery Kimo, jer uporaba pogrešne vrste može uzrokovati oštećenje motora.
Uz provjeru samih zavojnica paljenja, također je važno provjeriti ostale komponente sustava paljenja, kao što su upravljački modul paljenja i razdjelnik. Neispravan upravljački modul paljenja može uzrokovati kvar indukcijskih svitaka, dok neispravan razdjelnik može uzrokovati neravnomjerno vrijeme paljenja.
Ako ste provjerili akumulator, svjećice i zavojnice paljenja, a vaš Chery Kimo i dalje ne želi upaliti, možda postoji problem s drugom komponentom sustava paljenja ili sa sustavom goriva. Preporuča se konzultirati mehaničara za daljnju dijagnostiku i popravak.
Ukratko, provjera zavojnica paljenja i njihovog električnog otpora važan je korak u rješavanju problema s Chery Kimoom koji se ne pokreće. Ako su zavojnice paljenja oštećene ili ne rade ispravno, možda ih je potrebno zamijeniti. Osim toga, važno je provjeriti ostale komponente sustava paljenja kako biste bili sigurni da one ne uzrokuju problem.
2.2.3. Testirajte prekidač paljenja
Ako imate problema s pokretanjem svog Chery Kimoa i sumnjate da je za to kriv sustav paljenja, jedna od komponenti koju biste trebali provjeriti je prekidač paljenja. Evo nekoliko koraka za rješavanje problema koje možete slijediti:
1. Provjerite ožičenje: Započnite vizualnim pregledom ožičenja koje povezuje prekidač za paljenje s akumulatorom, motorom za pokretanje i drugim komponentama sustava paljenja. Potražite labave spojeve, pohabane žice ili znakove oštećenja poput opeklina ili taljenja.
2. Koristite multimetar: Ako ožičenje izgleda dobro, možete koristiti multimetar za testiranje samog prekidača za paljenje. Najprije odspojite sklopku s kabelskog svežnja. Zatim okrenite prekidač u položaj “uključeno” i pomoću multimetra provjerite napon na ulaznim i izlaznim terminalima prekidača. Ako je napon niži nego što bi trebao biti ili ga uopće nema, sklopka je možda neispravna.
3. Provjerite kontinuitet: Drugi način testiranja prekidača je provjera kontinuiteta. To uključuje korištenje ispitnog svjetla ili multimetra za provjeru može li struja teći kroz prekidač kada je u položaju “uključeno”. Ako nema kontinuiteta, prekidač je možda neispravan.
4. Zamijenite prekidač: Ako se utvrdi da je prekidač neispravan, trebat će ga zamijeniti. Postupak zamjene prekidača može varirati ovisno o modelu i godini vašeg Chery Kimo, pa potražite upute u svom priručniku za upotrebu ili profesionalnom mehaničaru.
Slijedeći ove korake, možete identificirati i riješiti probleme s prekidačem za paljenje vašeg Chery Kimo, što može pomoći da vaše vozilo ponovno radi glatko.
2.3. Provjerite sustav goriva
2.3.1. Pregledajte pumpu za gorivo
Kada Chery Kimo ne pali, jedan od potencijalnih krivaca mogao bi biti sustav goriva. Jedna od ključnih komponenti za provjeru sustava goriva je pumpa za gorivo. Pumpa za gorivo odgovorna je za pumpanje goriva iz spremnika za plin u motor, pa ako ne radi ispravno, motor možda neće dobiti dovoljno goriva za pokretanje.
Da biste pregledali pumpu za gorivo, počnite s provjerom osigurača i releja koji ju kontroliraju. Ako je bilo koji od njih neispravan, pumpa za gorivo neće primati napajanje i neće ispravno raditi. Zatim poslušajte zvuk pumpe za gorivo koja se uključuje kada je ključ okrenut u položaj “uključeno”. Ako ne čujete zujanje, možda je pumpa za gorivo u kvaru.
Drugi način testiranja pumpe za gorivo je korištenje mjerača tlaka goriva za provjeru tlaka u sustavu goriva. To će vam reći isporučuje li pumpa za gorivo gorivo pod odgovarajućim tlakom u motor. Ako je tlak prenizak, možda je potrebno zamijeniti pumpu za gorivo.
Također je važno provjeriti filter goriva, koji je odgovoran za uklanjanje nečistoća iz goriva prije nego ono dospije u motor. Začepljen filter goriva može ograničiti protok goriva i spriječiti pokretanje motora. Ako je filtar goriva prljav, treba ga zamijeniti.
U nekim slučajevima pumpa za gorivo može ispravno raditi, ali postoji problem s cijevima za gorivo ili mlaznicama za gorivo. Provjerite ove komponente kako biste bili sigurni da nisu začepljene ili oštećene. Ako jesu, možda ih je potrebno očistiti ili zamijeniti.
Općenito, provjera pumpe za gorivo i povezanih komponenti važan je korak u rješavanju problema s Chery Kimoom koji se ne pokreće. Ako sumnjate na problem sa sustavom goriva, najbolje je da profesionalni mehaničar dijagnosticira i popravi problem kako bi se osigurao pravilan i siguran rad vozila.
2.3.2. Provjerite filtar goriva
Drugi mogući uzrok zašto se Chery Kimo ne pali mogao bi biti začepljen filtar goriva. Filter za gorivo odgovoran je za uklanjanje nečistoća i krhotina iz goriva prije nego ono dospije u motor. Tijekom vremena, filtar se može začepiti prljavštinom, hrđom i drugim česticama, sprječavajući pravilan protok goriva kroz sustav.
Za provjeru filtra goriva, pronađite ga u cijevi za gorivo između spremnika goriva i motora. Može se nalaziti na različitim mjestima, ovisno o modelu i godini Chery Kimoa, stoga pogledajte korisnički priručnik ako je potrebno. Nakon što pronađete filtar, pregledajte ima li na njemu znakova začepljenja ili oštećenja. Prljavi ili začepljeni filtar može izgledati tamno ili bez boje i može biti teško vidjeti kroz njega.
Ako sumnjate da je problem u filteru goriva, zamijenite ga novim. Upute o tome kako to učiniti potražite u korisničkom priručniku. Također je dobra ideja pregledati i očistiti ili zamijeniti bilo koju drugu komponentu u sustavu goriva koja bi mogla pridonijeti problemu, kao što su vodovi za gorivo ili mlaznice za gorivo.
Redovito održavanje sustava goriva, uključujući redovitu zamjenu filtra goriva, može pomoći u sprječavanju problema s paljenjem i drugih problema. Ako i dalje imate problema s Chery Kimoom koji se ne pali nakon provjere i zamjene filtra goriva, možda postoje drugi problemi sa sustavom goriva koji zahtijevaju dodatnu inspekciju od strane profesionalnog mehaničara.
2.3.3. Ispitajte mlaznice za gorivo
Kada se Chery Kimo ne pali, to bi moglo biti zbog problema s mlaznicama za gorivo. Mlaznice za gorivo odgovorne su za isporuku goriva u motor na precizan i kontroliran način. Ako mlaznice za gorivo ne rade ispravno, motor možda neće primiti dovoljno goriva ili može primiti previše goriva, što može uzrokovati zaustavljanje ili neuspjeh pokretanja.
Za testiranje mlaznica za gorivo, mehaničar može koristiti mjerač tlaka goriva i ispitivač pulsa mlaznica. Mjerač tlaka goriva koristi se za mjerenje tlaka goriva u sustavu goriva, koji bi trebao biti unutar specifikacija proizvođača. Ako je tlak goriva nizak, to može biti zbog neispravne pumpe goriva, začepljenog filtra goriva ili curenja u sustavu goriva.
Ispitivač pulsa mlaznica koristi se za provjeru primaju li mlaznice goriva odgovarajuće električne signale za otvaranje i zatvaranje. Ako mlaznice ne primaju ispravne signale, možda neće moći isporučiti gorivo u motor. Mehaničar također može pregledati mlaznice goriva za znakove oštećenja ili začepljenja, poput pukotina ili krhotina.
Ako se otkrije problem s mlaznicama za gorivo, možda ih je potrebno očistiti ili zamijeniti. Čišćenje mlaznica za gorivo uključuje korištenje posebne otopine za čišćenje kako bi se uklonile sve naslage ili začepljenja. Ako su mlaznice oštećene, možda ih je potrebno zamijeniti novima.
Važno je napomenuti da problemi s mlaznicama za gorivo također mogu biti uzrokovani problemima s kvalitetom goriva, kao što je korištenje zagađenog ili nekvalitetnog goriva. Stoga je ključno koristiti visokokvalitetno gorivo i redovito održavati sustav goriva kako bi se spriječili problemi s mlaznicama za gorivo.
3. Dodatni savjeti za rješavanje problema kada se Chery Kimo ne pokreće
3.1. Provjerite starter
Ako ste provjerili akumulator, sustav paljenja i sustav goriva, a vaš Chery Kimo i dalje ne želi upaliti, sljedeća komponenta koju treba provjeriti je starter. Starter je odgovoran za pokretanje motora i njegovo pokretanje, tako da ako ne radi ispravno, motor se neće pokrenuti.
Postoji nekoliko znakova da bi vaš starter mogao biti krivac zašto vaš automobil ne pali. Ako čujete škljocanje kada okrenete ključ ili ako se motor okreće vrlo sporo, moguće je da je starter u kvaru. Osim toga, ako ste već provjerili akumulator i ustanovili da je u dobrom stanju, ali vaš automobil i dalje ne želi upaliti, problem bi mogao biti u starteru.
Za provjeru elektropokretača morat ćete upotrijebiti multimetar za ispitivanje napona koji ide na solenoid startera. Ako solenoid prima napajanje, ali se elektropokretač ne okreće, motor startera je vjerojatno loš i trebat će ga zamijeniti.
Važno je napomenuti da ako nemate iskustva s radom na automobilima, najbolje je da povjerite profesionalnom mehaničaru da provjeri starter umjesto vas. To je zato što postoje mnoge komponente uključene u sustav pokretača, a pogrešno dijagnosticiranje problema može dovesti do skupih popravaka koji ne rješavaju problem.
Osim provjere startera, postoji još nekoliko stvari koje možete učiniti ako se vaš Chery Kimo ne upali. Prvo provjerite je li mjenjač u položaju parkiranja ili neutralnom položaju i je li ručna kočnica zategnuta. Ako je vaš automobil opremljen automatskim mjenjačem, neće se pokrenuti osim ako nije u položaju parkiranja ili neutralnom položaju. Osim toga, ako imate ručni mjenjač, provjerite je li papučica spojke pritisnuta do kraja.
Ako ste provjerili sve ove komponente, a vaš automobil još uvijek ne želi upaliti, vrijeme je da ga odnesete profesionalnom mehaničaru na daljnju dijagnostiku i popravak.
3.2. Pregledajte zupčasti remen
Ako se vaš Chery Kimo ne pali, a već ste provjerili akumulator, sustav goriva i sustav paljenja, još jedan potencijalni krivac za razmatranje je zupčasti remen. Zupčasti remen kritična je komponenta motora koja osigurava pravilnu sinkronizaciju između radilice i bregastog vratila, omogućujući učinkovito izgaranje i optimalne performanse. Ako je zupčasti remen istrošen ili oštećen, može uzrokovati izostanak paljenja, loš rad motora ili čak neuspjeh paljenja.
Kako biste pregledali zupčasti remen, počnite tako što ćete ga locirati u odjeljku motora. Obično se nalazi iza plastičnog poklopca blizu prednjeg dijela motora. Pažljivo uklonite poklopac i vizualno pregledajte remen ima li znakova istrošenosti, pukotina ili oštećenja. Ako primijetite bilo kakve probleme, kao što su nedostatak zuba ili značajna istrošenost, možda je potrebno zamijeniti remen.
Osim vizualnog pregleda, također je važno provjeriti napetost zupčastog remena. Labav ili nepravilno zategnut zupčasti remen može uzrokovati slične probleme kao istrošeni ili oštećeni remen. Za provjeru napetosti upotrijebite mjerač napetosti razvodnog remena ili slijedite specifikacije napetosti koje preporučuje proizvođač.
Ako vam nije ugodno sami pregledavati ili podešavati zupčasti remen, preporuča se da svoje vozilo odnesete kvalificiranom mehaničaru ili u servis radi daljnje dijagnostike i popravka. Važno je odmah riješiti sve probleme s zupčastim remenom kako biste izbjegli daljnja oštećenja motora ili drugih komponenti.
3.3. Provjerite ima li labavih žica
Ako ste isprobali sve druge korake za rješavanje problema, a vaš Chery Kimo još uvijek ne pali, možda je vrijeme da provjerite jesu li žice labave. Labave ili korodirane žice mogu poremetiti protok električne energije do različitih komponenti vašeg automobila, uključujući starter, sustav paljenja i sustav goriva.
Počnite s provjerom spojeva baterije kako biste bili sigurni da su čvrsti i sigurni. Labavi kabeli akumulatora mogu uzrokovati da se automobil ne pokrene ili čak isprazni akumulator. Zatim pregledajte žice oko prekidača za paljenje i provjerite jesu li ispravno spojene i nisu zahrđale. Ako pronađete bilo kakvu koroziju, možete je očistiti pomoću žičane četke i nekog sredstva za čišćenje električnih kontakata.
Drugo mjesto za provjeru labavih žica je oko startera. Potražite žice koje su se možda olabavile ili odspojile. Također možete pregledati kabelski svežanj oko motora kako biste bili sigurni da su svi spojevi čvrsti i sigurni.
Ako i dalje ne možete pronaći labave žice, možda biste trebali odnijeti svoj Chery Kimo mehaničaru ili autoelektričaru. Oni mogu koristiti specijalizirane alate za dijagnosticiranje problema i pronalaženje labavih ili oštećenih žica koje bi mogle uzrokovati problem. Upamtite, električne probleme može biti teško dijagnosticirati i popraviti, stoga je uvijek najbolje potražiti stručnu pomoć ako niste sigurni što učiniti.
4. Zaključak
Zaključno, Chery Kimo se ne pali mogu uzrokovati različiti problemi vezani uz akumulator, sustav paljenja, sustav goriva, starter, zupčasti remen i labave žice. Koraci za rješavanje problema za svaki od ovih sustava mogu pomoći u prepoznavanju temeljnog uzroka problema. Provjera spojeva baterije i testiranje napona baterije može pomoći u prepoznavanju problema s baterijom. Provjera svjećica i provjera zavojnica paljenja i prekidača može pomoći u prepoznavanju problema sa sustavom paljenja. Provjera pumpe za gorivo i provjera filtra goriva i mlaznica može pomoći u prepoznavanju problema sa sustavom goriva. Provjera startera, razvodnog remena i labavih žica može pomoći u prepoznavanju dodatnih problema koji mogu uzrokovati da se automobil ne pokrene. Slijedeći ove korake za rješavanje problema,
Chery Kimo se ne pali: Često postavljana pitanja (FAQ)
Koji su uobičajeni uzroci zašto se Chery Kimo ne pali?
Uobičajeni uzroci zašto se Chery Kimo ne pali uključuju probleme s baterijom, neispravne svjećice ili zavojnice za paljenje, neispravnu pumpu za gorivo ili filtar goriva, problem sa starterom, labave žice i problem zupčastog remena.
Što trebam učiniti ako moj Chery Kimo ne upali?
Ako se vaš Chery Kimo ne pali, trebali biste provjeriti spojeve akumulatora i ispitati napon akumulatora. Također možete pregledati svjećice i indukcijske zavojnice, provjeriti pumpu za gorivo i filtar za gorivo i testirati mlaznice za gorivo. Osim toga, možete provjeriti starter, pregledati zupčasti remen i potražiti labave žice.
Kako mogu provjeriti spojeve baterije?
Kako biste provjerili spojeve akumulatora, počnite tako da isključite paljenje i izvadite ključ iz kontakt brave. Zatim otvorite poklopac i pronađite bateriju. Provjerite ima li na terminalima baterije korozije ili labavih spojeva. Ako postoji korozija, očistite je žičanom četkom. Ako su spojevi labavi, zategnite ih pomoću ključa.
Što trebam učiniti ako su spojevi akumulatora u redu, ali automobil i dalje ne želi upaliti?
Ako su spojevi akumulatora u redu, ali automobil i dalje ne želi upaliti, trebali biste provjeriti napon akumulatora. Koristite voltmetar za ispitivanje napona baterije. Ako je napon ispod 12,4 volta, bateriju je možda potrebno napuniti ili zamijeniti.
Kako mogu pregledati svjećice?
Za provjeru svjećica, započnite s uklanjanjem žica svjećica jednu po jednu. Zatim upotrijebite utičnicu za svjećicu da uklonite svjećice. Provjerite stanje svjećica. Ako su svjećice prljave ili oštećene, možda ih je potrebno očistiti ili zamijeniti.
Kako mogu provjeriti zavojnice paljenja?
Kako biste provjerili zavojnice paljenja, počnite tako da isključite paljenje i izvadite ključ iz prekidača paljenja. Zatim pronađite zavojnice paljenja, koje se obično nalaze na bloku motora ili poklopcu ventila. Multimetrom provjerite otpor svake zavojnice. Ako je otpor izvan preporučenog raspona, možda je potrebno zamijeniti indukcijski svitak.
Kako testirati prekidač za paljenje?
Za testiranje prekidača za paljenje, počnite tako da isključite paljenje i izvadite ključ iz prekidača za paljenje. Zatim multimetrom provjerite kontinuitet prekidača za paljenje. Ako prekidač nema kontinuitet u uključenom položaju, možda ga treba zamijeniti.
Kako mogu pregledati pumpu za gorivo?
Da biste pregledali pumpu za gorivo, počnite tako da isključite paljenje i izvadite ključ iz kontakt brave. Zatim pronađite pumpu za gorivo, koja se obično nalazi u spremniku za gorivo ili blizu motora. Upotrijebite mjerač tlaka goriva za ispitivanje tlaka pumpe za gorivo. Ako je tlak ispod preporučene razine, možda je potrebno zamijeniti pumpu za gorivo.
Kako mogu provjeriti filtar goriva?
Kako biste provjerili filtar goriva, počnite tako da isključite paljenje i izvadite ključ iz kontakt brave. Zatim pronađite filtar za gorivo, koji se obično nalazi duž cijevi za gorivo. Koristite mjerač tlaka goriva za ispitivanje tlaka prije i iza filtra goriva. Ako nakon filtra goriva dođe do značajnog pada tlaka, možda je začepljen i treba ga zamijeniti.
Što trebam učiniti ako se moj Chery Kimo okreće, ali ne pali?
Ako se vaš Chery Kimo okreće, ali ne pali, problem može biti u sustavu paljenja, poput svjećica, zavojnica paljenja ili prekidača paljenja. Trebali biste provjeriti ove komponente i zamijeniti one koje su neispravne.
Kako mogu znati je li pumpa goriva mog Chery Kima neispravna?
Neispravna pumpa za gorivo može uzrokovati da se vaš Chery Kimo ne pokrene. Možete provjeriti radi li pumpa za gorivo osluškivanjem zujanja kada uključite paljenje ili pomoću manometra za gorivo da provjerite tlak u sustavu za gorivo.
Čini se da je baterija mog Chery Kima u redu, ali auto i dalje ne želi upaliti. Što bi mogao biti problem?
Ako je baterija u redu, ali automobil i dalje ne može upaliti, problem može biti u starteru ili alternatoru. Starter je odgovoran za pokretanje motora, dok alternator puni akumulator i napaja električni sustav. Možda ćete morati zamijeniti ove komponente ako su neispravne.
Zašto moj Chery Kimo ne može upaliti po hladnom vremenu?
Po hladnom vremenu, motorno ulje u vašem Chery Kimo može postati pregusto da pravilno teče, što otežava pokretanje motora. Možda ćete htjeti prijeći na rjeđe ulje tijekom zimskih mjeseci kako biste ublažili ovaj problem.
Moj Chery Kimo stoji već dugo i ne želi upaliti. Što da napravim?
Ako je vaš Chery Kimo dugo stajao, gorivo u spremniku se možda pokvarilo ili je sustav za gorivo začepljen krhotinama. Možda ćete morati isprazniti spremnik goriva i zamijeniti filtar goriva kako biste ponovno pokrenuli automobil.
Može li neispravan senzor za kisik uzrokovati da se moj Chery Kimo ne pokrene?
Da, neispravan senzor za kisik može uzrokovati da se vaš Chery Kimo ne pokrene. Senzor za kisik pomaže regulirati smjesu zraka i goriva u motoru, a neispravan senzor može uzrokovati da se motor ne pokrene ili da radi loše.
Koliko često trebam mijenjati svjećice svog Chery Kima?
Preporuča se zamijeniti svjećice svakih 30.000 milja ili kako je navedeno u vašem priručniku za upotrebu. Međutim, neki noviji modeli Chery Kimo mogu imati svjećice od iridija ili platine koje mogu trajati do 100.000 milja.
Što može uzrokovati da Chery Kimo ima slabu ili nikakvu iskru?
Slaba iskra ili nikakva iskra u vašem Chery Kimo može biti uzrokovana neispravnim svitkom paljenja, svjećicom ili žicama svjećice. To također može biti uzrokovano neispravnim senzorom položaja radilice ili senzorom položaja bregastog vratila.
Koliko često trebam mijenjati filtar za gorivo svog Chery Kimo?
Preporuča se zamijeniti filter goriva u vašem Chery Kimo svakih 30.000 milja ili kako je navedeno u vašem priručniku za upotrebu. Međutim, ako primijetite bilo kakve znakove začepljenog ili prljavog filtra goriva, kao što je oklijevanje motora, smanjene performanse ili poteškoće s paljenjem, preporučuje se da ga zamijenite ranije.
Kako mogu znati je li starter mog Chery Kima neispravan?
Znakovi lošeg pokretača vašeg Chery Kimoa mogu uključivati škljocanje prilikom okretanja ključa, škripanje prilikom pokretanja ili se motor uopće ne okreće. Međutim, prije zamjene elektropokretača, preporuča se provjeriti akumulator, spojeve akumulatora i solenoid startera kako bi se isključili drugi mogući uzroci.
Koji je preporučeni interval izmjene ulja za Chery Kimo?
Preporučeni interval izmjene ulja za Chery Kimo varira ovisno o modelu, vrsti motora i uvjetima vožnje. Preporuča se slijediti raspored izmjene ulja naveden u vašem priručniku za upotrebu, koji se obično kreće od svakih 5000 do 7500 milja.
Što može uzrokovati da Chery Kimo ima težak ler?
Težak prazan hod u vašem Chery Kimo može biti uzrokovan raznim čimbenicima, kao što su prljavi ili začepljeni filtar zraka, neispravne svjećice ili žice, curenje vakuuma ili neispravan senzor za kisik. Preporuča se da vaše vozilo dijagnosticira ovlašteni mehaničar kako bi se utvrdio točan uzrok i potrebni popravci.
Kako mogu znati treba li zamijeniti pumpu goriva mog Chery Kima?
Ako se vaš Chery Kimo ne pokreće, a sumnjate da je u pitanju pumpa za gorivo, možete napraviti nekoliko testova da to potvrdite. Prvo okrenite ključ u položaj “uključeno” bez pokretanja motora. Trebali biste čuti tiho zujanje koje dolazi iz područja spremnika goriva nekoliko sekundi. Ako ne čujete ništa, pumpa za gorivo je možda neispravna. Za provjeru tlaka goriva možete koristiti i mjerač tlaka goriva. Ako je tlak niži od raspona koji preporučuje proizvođač, to može ukazivati na problem s pumpom za gorivo.
Koji su simptomi lošeg indukcijskog svitka u Chery Kimu?
Loš indukcijski svitak može uzrokovati razne probleme u Chery Kimou, uključujući poteškoće s paljenjem, grubi rad u praznom hodu, izostanak paljenja, slabo ubrzanje i smanjenu učinkovitost goriva. Također možete doživjeti gubitak snage ili oklijevanje kada pokušate ubrzati. Ako primijetite bilo koji od ovih simptoma, važno je da vaš sustav paljenja pregleda kvalificirani mehaničar.
Može li prazna baterija uzrokovati da se moj Chery Kimo ne pokrene?
Da, prazan akumulator jedan je od najčešćih razloga zašto se Chery Kimo ne upali. Ako je baterija potpuno prazna, nećete čuti ni škljocanje kad okrenete ključ. Važno je redovito provjeravati napon baterije i zamijeniti je ako je nizak. Također biste trebali provjeriti spojeve baterije i jesu li čisti i čvrsto pričvršćeni.
Koliko često trebam mijenjati svjećice svog Chery Kima?
Preporučeni interval zamjene svjećica za Chery Kimo varira ovisno o modelu i godini. Općenito, svjećice treba mijenjati svakih 30.000 do 50.000 milja. Međutim, neki noviji modeli mogli bi prijeći i do 100 000 milja između zamjena svjećica. Važno je slijediti preporuke proizvođača i davati svjećice redovito na provjeru kvalificiranom mehaničaru.
Što trebam učiniti ako je starter mog Chery Kimoa neispravan?
Ako je starter vašeg Chery Kimoa neispravan, mogli biste primijetiti škljocanje kada okrenete ključ ili ga uopće nema. Važno je da motor startera bude pregledan i po potrebi zamijenjen. U nekim slučajevima, neispravan elektropokretač može se popraviti umjesto zamijeniti. Važno je raditi s kvalificiranim mehaničarom koji može dijagnosticirati problem i preporučiti najbolje korake.
Kako mogu znati je li prekidač za paljenje mog Chery Kima neispravan?
Ako okrenete ključ u bravi za paljenje i ništa se ne dogodi, to može biti znak da je sklopka za paljenje neispravna. Također možete primijetiti da se dodatna oprema ili svjetla na kontrolnoj ploči ne pale kada okrenete ključ. Profesionalni mehaničar može testirati prekidač kako bi utvrdio treba li ga zamijeniti.
Može li loša pumpa za gorivo uzrokovati da se moj Chery Kimo ne upali?
Da, loša pumpa za gorivo može uzrokovati da se vaš Chery Kimo ne pokrene. Ako pumpa za gorivo ne radi ispravno, gorivo neće moći doći do motora, što može spriječiti pokretanje automobila. Profesionalni mehaničar može testirati pumpu za gorivo kako bi utvrdio treba li je zamijeniti.
Što trebam učiniti ako pukne zupčasti remen mog Chery Kima?
Ako zupčasti remen na vašem Chery Kimo pukne, to može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora. Važno je zamijeniti zupčasti remen prije nego što pukne, jer slomljeni zupčasti remen može uzrokovati skupe popravke. Ako vam je pukao zupčasti remen, odvucite automobil profesionalnom mehaničaru na dijagnostiku i popravak.
Mogu li labave žice uzrokovati da se moj Chery Kimo ne upali?
Da, labave žice mogu uzrokovati da se vaš Chery Kimo ne pokrene. Ako postoji labava veza u električnom sustavu, automobil se možda neće pokrenuti ili može imati drugih električnih problema. Profesionalni mehaničar može pregledati sustav ožičenja kako bi utvrdio ima li labavih spojeva koje je potrebno popraviti.
Što trebam učiniti ako je starter mog Chery Kima neispravan?
Ako je starter vašeg Chery Kimoa loš, možda ćete primijetiti da se motor ne okreće kada okrenete ključ u bravi za paljenje. Također možete čuti zvuk klika kada okrenete ključ. Profesionalni mehaničar može testirati starter kako bi utvrdio treba li ga zamijeniti.
