1. Uobičajeni problemi s Chevrolet Chevy Van
1.1. Problemi s prijenosom
Chevrolet Chevy Van svestrano je vozilo koje je godinama bilo popularan izbor mnogih vozača. Međutim, kao i svako vozilo, nije bez problema. Jedan uobičajeni problem s kojim su se susreli vlasnici Chevy Vana su problemi s mjenjačem.
Mjenjač je kritična komponenta vozila koja je odgovorna za mijenjanje brzina i kontrolu prijenosa snage s motora na kotače. Kada postoji problem s mjenjačem, to može dovesti do raznih problema koji mogu utjecati na performanse i pouzdanost vozila.
Jedan od najčešćih problema s mjenjačem s kojim se susreću vlasnici Chevy Vana je proklizavanje zupčanika. To se događa kada mjenjač neočekivano mijenja brzine ili potpuno isklizne iz brzine. To može biti uzrokovano raznim problemima, uključujući nisku razinu tekućine za prijenos, istrošene zupčanike ili neispravan solenoid.
Još jedan uobičajeni problem s mjenjačem kod Chevy Vana su poteškoće u mijenjanju brzina. To se može dogoditi kada mjenjač sporo reagira ili kada postoji otpor prilikom mijenjanja brzina. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući oštećenu spojku, istrošene zupčanike ili neispravan spoj mjenjača.
Osim ovih problema, vlasnici Chevy Vana također su prijavili probleme s curenjem prijenosa. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući istrošene brtve, oštećene brtve ili napuknuto kućište mjenjača. Propuštanje mjenjača može dovesti do niske razine tekućine, što može uzrokovati daljnje oštećenje mjenjača ako se ne provjeri.
Sve u svemu, važno je da vlasnici Chevy Vana obrate veliku pozornost na svoj mjenjač i odmah riješe sve probleme kako bi izbjegli daljnje oštećenje vozila. Redovito održavanje, kao što je provjera razine tekućine i pregledavanje mjenjača na znakove istrošenosti, također može pomoći u sprječavanju pojave problema s mjenjačem.
1.2. Problemi s performansama motora
Chevrolet Chevy Van pouzdano je i svestrano vozilo koje se tijekom godina koristilo u razne svrhe. Međutim, neki vlasnici Chevy Vana prijavili su probleme s radom motora koji su utjecali na pouzdanost i ukupnu izvedbu vozila.
Jedan od najčešćih problema s radom motora koji prijavljuju vlasnici Chevy Vana je smanjenje snage ili ubrzanja. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući začepljeni filtar zraka, prljave mlaznice za gorivo ili neispravan sustav paljenja. U nekim slučajevima, ovaj problem također može biti uzrokovan neispravnim katalizatorom ili istrošenim motorom.
Drugi problem s performansama motora koji su prijavili vlasnici Chevy Vana je pretjerana potrošnja ulja. To može biti uzrokovano raznim čimbenicima, uključujući istrošene klipne prstenove, oštećenu brtvu ventila ili neispravan PCV ventil. Prekomjerna potrošnja ulja može dovesti do oštećenja motora ako se ne provjeri, a također može uzrokovati pad vozila na testovima emisija.
Osim ovih problema, neki vlasnici Chevy Van također su prijavili probleme s pregrijavanjem motora. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući neispravan termostat, oštećenu pumpu za vodu ili začepljeni radijator. Pregrijavanje motora može uzrokovati ozbiljnu štetu na vozilu i treba ga odmah riješiti kako bi se izbjegla daljnja oštećenja.
Za rješavanje problema s performansama motora kod Chevy Vana, važno je dijagnosticirati temeljni uzrok problema. To može uključivati izvođenje dijagnostičkog testa, provjeru komponenti vozila i obavljanje rutinskih zadataka održavanja kao što je izmjena filtera za ulje i zrak. U nekim slučajevima može biti potrebna zamjena neispravnih dijelova kako bi se poboljšala izvedba i pouzdanost motora. Redovito održavanje i pravovremeno rješavanje problema može spriječiti pojavu problema s radom motora.
1.3. Problemi s električnim sustavom
Chevrolet Chevy Van svestrano je i pouzdano vozilo koje je godinama bilo popularan izbor mnogih vozača. Međutim, kao i svako vozilo, nije bez problema. Jedan uobičajeni problem s kojim su se susreli vlasnici Chevy Vana su problemi s električnim sustavom.
Jedan od najčešćih problema s električnim sustavom s kojim se susreću vlasnici Chevy Vana je prazna baterija. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući neispravan alternator, neispravan akumulator ili parazitsko pražnjenje akumulatora uzrokovano neispravnom električnom komponentom. Prazan akumulator može spriječiti pokretanje vozila i može uzrokovati štetu na drugim električnim komponentama ako se ne provjeri.
Još jedan uobičajeni električni problem s Chevy Vanom je neispravan starter. To može uzrokovati neuspjeh pokretanja vozila ili sporo pokretanje, a može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući istrošene četke, oštećeno ožičenje ili neispravan solenoid.
Osim ovih problema, neki vlasnici Chevy Vana također su prijavili probleme s električnim dodacima vozila, kao što su električni podizači prozora ili brave na vratima. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući oštećeno ožičenje, neispravan prekidač ili neispravan motor.
Za rješavanje problema s električnim sustavom Chevy Vana, važno je dijagnosticirati temeljni uzrok problema. To može uključivati izvođenje dijagnostičkog testa, pregled električnih komponenti vozila i izvođenje zadataka rutinskog održavanja kao što je provjera baterije i alternatora. U nekim slučajevima može biti potrebna zamjena neispravnih dijelova kako bi se poboljšala učinkovitost i pouzdanost električnog sustava. Redovito održavanje i pravovremeno rješavanje problema može spriječiti pojavu problema s električnim sustavom.
2. Grupiranje problema prema godini modela i vrsti motora
2.1. Prva generacija (1964.-1970.)
2.1.1. Uobičajeni problemi s rednim 6-cilindričnim motorom
Chevrolet Chevy Van je svestrano vozilo koje je desetljećima popularno među vozačima. Prva generacija Chevy Vanova, proizvedena od 1964. do 1970., bila je opremljena rednim 6-cilindričnim motorom. Iako je ovaj motor bio pouzdan, neki su vlasnici prijavili probleme tijekom godina.
Jedan od najčešćih problema koji se prijavljuje s rednim 6-cilindričnim motorom u prvoj generaciji Chevy Vana je curenje ulja. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući istrošene brtve ili brtve, napuknuti blok motora ili neispravnu pumpu za ulje. Ova curenja mogu uzrokovati štetu na motoru ako se ne provjere, a također mogu uzrokovati smanjenje performansi motora.
Drugi problem prijavljen s rednim 6-cilindričnim motorom je pregrijavanje. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući neispravan radijator, oštećenu pumpu za vodu ili neispravan termostat. Pregrijavanje može prouzročiti ozbiljnu štetu na motoru ako se ne kontrolira, a također može uzrokovati pad vozila na testovima emisija.
Osim ovih problema, neki vlasnici prve generacije Chevy Vanova također su prijavili probleme s radom motora. To može uključivati smanjenje snage ili ubrzanja, što može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući začepljeni filtar zraka ili prljave mlaznice za gorivo.
Za rješavanje ovih problema s rednim 6-cilindričnim motorom u prvoj generaciji Chevy Vana, važno je dijagnosticirati temeljni uzrok problema. To može uključivati izvođenje dijagnostičkog testa, provjeru komponenti vozila i obavljanje rutinskih zadataka održavanja kao što je izmjena filtera za ulje i zrak. U nekim slučajevima može biti potrebna zamjena neispravnih dijelova kako bi se poboljšala izvedba i pouzdanost motora. Redovito održavanje i pravovremeno rješavanje problema može pomoći u sprječavanju pojave problema s motorom.
2.1.2. Problemi s trostupanjskim ručnim mjenjačem
Prva generacija Chevrolet Chevy Vana, koja se proizvodila od 1964. do 1970., imala je ručni mjenjač s tri stupnja prijenosa. Iako je prijenos općenito bio pouzdan, neki su vlasnici prijavili probleme tijekom godina.
Jedan uobičajeni problem koji se javlja kod trobrzinskog ručnog mjenjača je poteškoće u mijenjanju brzina. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući istrošene ili oštećene komponente mjenjača ili kvačila, niske ili onečišćene tekućine u mjenjaču ili neispravan spoj poluge mjenjača. Ovi problemi mogu uzrokovati grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa, zvukove škripanja ili poteškoće pri uključivanju ili isključivanju zupčanika.
Još jedan problem prijavljen s trostupanjskim ručnim mjenjačem je curenje. To može biti uzrokovano istrošenim ili oštećenim brtvama, brtvama ili drugim komponentama, kao i oštećenjem kućišta mjenjača. Propuštanje može rezultirati gubitkom tekućine za prijenos, što može uzrokovati oštećenje prijenosa i dovesti do smanjenih performansi.
Osim toga, neki vlasnici prve generacije Chevy Vanova prijavili su probleme s performansama mjenjača. To može uključivati proklizavanje ili trzanje tijekom mijenjanja brzina, kao i smanjenu snagu ili ubrzanje. Ovi problemi mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, uključujući istrošene ili oštećene komponente kvačila ili zupčanika ili nizak nivo tekućine u prijenosu.
Za rješavanje ovih problema s trostupanjskim ručnim mjenjačem u Chevy Vanu prve generacije, važno je dijagnosticirati temeljni uzrok problema. To može uključivati izvođenje dijagnostičkog testa, pregled komponenti vozila i izvođenje zadataka rutinskog održavanja kao što je izmjena tekućine za prijenos i pregled komponenti spojke. U nekim slučajevima može biti potrebna zamjena neispravnih dijelova kako bi se poboljšala izvedba i pouzdanost prijenosa. Redovito održavanje i pravovremeno rješavanje problema mogu spriječiti pojavu problema s prijenosom.
2.2. Druga generacija (1971.-1995.)
2.2.1. Problemi s performansama motora kod V8 motora
Druga generacija Chevrolet Chevy Vana, koja se proizvodila od 1971. do 1995., imala je niz opcija motora V8. Iako su općenito pouzdani, ovi motori s vremenom imaju problema s performansama.
Jedan uobičajeni problem prijavljen s V8 motorima u Chevy Vanu je smanjena snaga ili ubrzanje. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući istrošene ili oštećene komponente, prljave ili začepljene mlaznice za gorivo ili probleme sa sustavom paljenja vozila. Simptomi smanjenih performansi motora mogu uključivati sporo ubrzanje, poteškoće u postizanju velikih brzina ili smanjenu učinkovitost goriva.
Drugi problem prijavljen s V8 motorima u Chevy Vanu je pregrijavanje. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući neispravan sustav hlađenja, niske razine rashladne tekućine ili probleme s unutarnjim komponentama motora. Simptomi pregrijavanja motora mogu uključivati povišenu temperaturu motora, paru ili dim koji dolazi iz odjeljka motora ili curenje rashladne tekućine.
Osim toga, neki vlasnici Chevy Vans druge generacije s V8 motorima prijavili su probleme s bukom ili vibracijama motora. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući istrošene ili oštećene komponente motora, nepravilnu montažu ili podešavanje motora ili probleme s ispušnim sustavom vozila.
Za rješavanje ovih problema s V8 motorima u drugoj generaciji Chevy Vana, važno je dijagnosticirati temeljni uzrok problema. To može uključivati izvođenje dijagnostičkog testa, pregled komponenti vozila i izvođenje zadataka rutinskog održavanja kao što je zamjena filtra za gorivo ili čišćenje mlaznica za gorivo. U nekim slučajevima može biti potrebna zamjena neispravnih dijelova kako bi se poboljšala izvedba i pouzdanost motora. Redovito održavanje i pravovremeno rješavanje problema može pomoći u sprječavanju pojave problema s motorom.
2.2.2. Problemi s četverostupanjskim ručnim mjenjačem
Chevrolet Chevy Van druge generacije, proizveden od 1971. do 1995., također je bio dostupan s ručnim mjenjačem s četiri stupnja prijenosa. Iako su općenito pouzdani, ovi prijenosi s vremenom imaju problema.
Jedan uobičajeni problem prijavljen s četverostupanjskim ručnim mjenjačem u Chevy Vanu je poteškoće u mijenjanju stupnjeva prijenosa ili mjenjač koji iskače iz brzine. To može biti uzrokovano istrošenim ili oštećenim unutarnjim komponentama kao što su ležajevi, sinkroni ili zupčanici. Simptomi problema s mjenjačem mogu uključivati zvukove škripanja ili cviljenja pri mijenjanju brzina, poteškoće s uključivanjem stupnjeva prijenosa ili iskliznuće mjenjača iz brzine.
Drugi problem prijavljen s četverostupanjskim ručnim mjenjačem u Chevy Vanu je curenje ili gubitak tekućine za prijenos. To može biti uzrokovano oštećenim brtvama ili brtvama, napuklim ili oštećenim kućištem mjenjača ili problemima s vodovima hladnjaka mjenjača. Simptomi niske razine tekućine u mjenjaču mogu uključivati proklizavanje zupčanika, poteškoće u mijenjanju brzina ili pregrijavanje mjenjača.
Osim toga, neki vlasnici Chevy Vans druge generacije s ručnim mjenjačem s četiri stupnja prijenosa prijavili su probleme s uključivanjem ili isključivanjem spojke. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući istrošeno ili oštećeno kvačilo, zrak u hidrauličnom sustavu kvačila ili probleme s polugom ili sajlom kvačila.
Za rješavanje ovih problema s četverostupanjskim ručnim mjenjačem u drugoj generaciji Chevy Vana, važno je dijagnosticirati temeljni uzrok problema. To može uključivati izvođenje dijagnostičkog testa, pregled komponenti vozila i izvođenje zadataka rutinskog održavanja kao što je zamjena spojke ili tekućine za prijenos. U nekim slučajevima može biti potrebna zamjena neispravnih dijelova ili ponovna izrada mjenjača kako bi se poboljšala izvedba i pouzdanost mjenjača. Redovito održavanje i pravovremeno rješavanje problema mogu spriječiti pojavu problema s prijenosom.
2.2.3. Problemi električnog sustava s kabelskim snopom
Druga generacija Chevrolet Chevy Vana proizvodila se između 1971. i 1995. i tijekom tog vremena prijavljeni su neki problemi električnog sustava s kabelskim snopom. Jedan od najčešćih problema bio je s kabelskim snopom u stupu upravljača. S vremenom bi se žice mogle istrošiti ili oštetiti, uzrokujući probleme sa pokazivačima smjera, prednjim svjetlima i drugim električnim komponentama kojima upravlja stup upravljača.
Još jedan uobičajeni problem sa kabelskim snopom bio je s relejem pumpe za gorivo. Relej je odgovoran za slanje energije pumpi za gorivo kako bi nastavila raditi. Ako je kabelski svežanj oštećen ili istrošen, to može uzrokovati isprekidano napajanje pumpe za gorivo, što može dovesti do zaustavljanja ili oklijevanja tijekom vožnje.
Osim toga, kabelski svežanj u motornom prostoru također može biti podložan habanju i oštećenju. To može dovesti do raznih problema, uključujući grubi prazan hod, zatajenja paljenja i zastoj. U nekim slučajevima kabelski svežanj može korodirati ili se oštetiti zbog izloženosti elementima, što može uzrokovati kratki spoj i druge probleme.
Za rješavanje ovih problema s električnim sustavom preporučuje se redovita provjera kabelskog svežnja na znakove istrošenosti ili oštećenja. Ako se otkriju bilo kakvi problemi, potrebno je popraviti ili zamijeniti kabelski svežanj kako bi se spriječili daljnji problemi. Također je važno osigurati da su sve preinake ili naknadni dodaci pravilno instalirani kako bi se izbjeglo izazivanje problema sa kabelskim snopom.
2.3. Treća generacija (1996.)
2.3.1. Uobičajeni problemi sa sustavom ubrizgavanja goriva
Treća generacija Chevy Vanova, uključujući Chevrolet Chevy Van, proizvedena su tek 1996. Ti su kombiji bili opremljeni sustavima za ubrizgavanje goriva koji su bili skloni nekim uobičajenim problemima.
Jedan uobičajeni problem sa sustavom ubrizgavanja goriva u Chevy Vanu iz 1996. bio je kvar pumpe za gorivo. To bi rezultiralo nepaljenjem motora ili gašenjem tijekom vožnje. Zamjena pumpe za gorivo obično je bila rješenje za ovaj problem.
Još jedan problem bio je sa samim mlaznicama za gorivo. S vremenom bi se mogli začepiti ili otkazati, što bi rezultiralo lošom učinkovitošću goriva i performansama motora. U nekim slučajevima, mlaznice se mogu očistiti ili obnoviti, ali u drugim slučajevima, treba ih zamijeniti.
Osim toga, regulator tlaka goriva mogao bi uzrokovati probleme sa sustavom za ubrizgavanje goriva. Neispravan regulator mogao bi dovesti do toga da motor prima previše ili premalo goriva, što bi moglo uzrokovati da radi loše ili uopće ne radi. Zamjena regulatora obično je bila rješenje za ovaj problem.
Na kraju, problemi s elektroničkim kontrolnim modulom (ECM) mogu uzrokovati probleme sa sustavom za ubrizgavanje goriva. ECM je odgovoran za upravljanje mlaznicama za gorivo i drugim funkcijama motora. Neispravan ECM mogao bi uzrokovati niz problema, uključujući grubi rad u praznom hodu, zaustavljanje i nisku učinkovitost goriva. U nekim slučajevima, ECM se može popraviti, ali u drugim slučajevima, potrebno ga je zamijeniti.
Općenito, ako posjedujete Chevy Van iz 1996. i imate problema sa sustavom ubrizgavanja goriva, važno je dijagnosticirati problem i izvršiti potrebne popravke kako biste osigurali pouzdan rad motora i učinkovitost goriva.
2.3.2. Problemi s automatskim mjenjačem
Chevrolet Chevy Van treće generacije, koji je predstavljen 1996., bio je opremljen četverostupanjskim automatskim mjenjačem kao standardnom opcijom. Međutim, ovaj prijenos je imao neke zajedničke probleme koji su utjecali na njegovu izvedbu i dugovječnost.
Jedan od najčešće prijavljivanih problema s automatskim mjenjačem u Chevy Vanu treće generacije bili su problemi s mijenjanjem stupnjeva prijenosa. Neki su vozači izvijestili da bi mjenjač oklijevao ili proklizavao prilikom mijenjanja brzina, dok su drugi primijetili da bi mijenjao nepravilno ili naglo. Ovaj problem je često bio uzrokovan neispravnim solenoidom za mjenjač, koji je odgovoran za kontrolu protoka tekućine za prijenos.
Još jedan uobičajeni problem s automatskim mjenjačem u Chevy Vanu treće generacije bilo je curenje tekućine. S vremenom se brtve i brtve u mjenjaču mogu istrošiti ili oštetiti, dopuštajući tekućini da iscuri. To može rezultirati niskim razinama tekućine, što može uzrokovati pregrijavanje i kvar mjenjača.
Konačno, neki su vozači izvijestili da je automatski mjenjač treće generacije Chevy Vana bio sklon preranom kvaru. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući pregrijavanje, kontaminaciju tekućinom ili prekomjerno trošenje. U nekim slučajevima jedino rješenje ovog problema bila je potpuna zamjena mjenjača.
Ako posjedujete treću generaciju Chevy Vana i imate problema s automatskim mjenjačem, važno je da ga pregleda i popravi kvalificirani mehaničar. Rješavanjem ovih problema u ranoj fazi, možete spriječiti daljnju štetu i osigurati dugoročnu pouzdanost vašeg vozila.
3. Grupiranje problema prema razini opreme i konfiguraciji
3.1. Teretni kombiji
3.1.1. Problemi sa stražnjom osovinom
Chevrolet Chevy Van, posebno modeli Cargo Van, često se koriste za teške uvjete, kao što su vuča i vuča. Međutim, ovo intenzivno korištenje može dovesti do problema sa stražnjom osovinom.
Jedan uobičajeni problem sa stražnjom osovinom je istrošenost ležajeva i brtvila, što može uzrokovati curenje tekućine diferencijala. To može rezultirati glasnim škripanjem ili cviljenjem koje dolazi iz stražnjeg dijela kombija. Ako se ne riješi, ovaj problem može uzrokovati ozbiljnu štetu na stražnjoj osovini i drugim komponentama.
Drugi problem koji se može pojaviti sa stražnjom osovinom je oštećenje poluosovine ili zupčanika. To može biti uzrokovano preopterećenjem kombija ili vučom preteškog tereta. Simptomi ovog problema mogu uključivati zveckanje ili lupanje koje dolazi iz stražnjeg dijela kombija, osobito pri skretanju ili ubrzavanju.
Na kraju, neki modeli Cargo Van mogu biti opremljeni diferencijalom s ograničenim proklizavanjem, što također može izazvati probleme tijekom vremena. To može uzrokovati neravnomjerno trošenje guma i smanjenu trakciju, što otežava upravljanje vozilom.
Kako biste spriječili ove probleme, važno je redovito pregledavati komponente stražnje osovine i obaviti sve potrebne popravke što je prije moguće. Također je važno izbjegavati preopterećenje ili vuču izvan preporučenog kapaciteta kombija. Pravilno održavanje, uključujući redovite izmjene tekućine, također može pomoći u produljenju vijeka trajanja stražnje osovine.
3.1.2. Problemi s kočionim sustavom
Chevrolet Chevy Van, također poznat kao Chevrolet Express, već je mnogo godina popularan teretni kombi. Kao i kod svakog vozila, može doći do problema s kočionim sustavom. Evo nekih uobičajenih problema koji su prijavljeni s kočionim sustavom Chevy Vana u konfiguraciji teretnog kombija:
– Papučica kočnice ide do poda: jedan od najčešćih problema s kočionim sustavom u Chevy Vanu je papučica kočnice. put do poda kada se pritisne. To može biti uzrokovano nizom stvari, kao što je zrak u kočionim vodovima, neispravan glavni cilindar ili oštećeni kočni vod. Važno je odmah riješiti ovaj problem jer može utjecati na sposobnost kombija da se ispravno zaustavi.
– Zvuk kočnica: još jedan čest problem je zvuk koji dolazi iz kočnica, poput škripanja ili cviljenja. To može biti uzrokovano istrošenim kočionim pločicama ili rotorima. U nekim slučajevima kočione pločice mogu biti istrošene do točke u kojoj metalna podložna ploča trlja o rotor, što može uzrokovati oštećenje i dovesti do skupih popravaka.
– Curenje tekućine za kočnice: Može doći i do curenja u kočionom sustavu, što dovodi do gubitka tekućine za kočnice i smanjenja učinka kočnica. Propuštanje može biti uzrokovano raznim čimbenicima, kao što su oštećeni kočioni vod, neispravna kočiona čeljust ili istrošeno kočiono crijevo. Ako se ne riješi, to može biti ozbiljan sigurnosni problem.
– Lampica ABS-a upaljena: Lampica sustava protiv blokiranja kotača (ABS) može svijetliti na instrument ploči, što ukazuje na problem sa sustavom. To može biti uzrokovano neispravnim ABS senzorom, oštećenim ABS modulom ili neispravnim senzorom brzine kotača. Važno je odmah riješiti ovaj problem kako biste osigurali da ABS sustav ispravno radi.
Kako biste spriječili probleme s kočnicama u Chevy Vanu, preporučuje se da kočioni sustav redovito pregledavate i održavate, uključujući zamjenu istrošenih kočionih pločica i rotora, ispiranje kočione tekućine i provjeru curenja. Osim toga, izbjegavanje velikih tereta i vožnja u prometu s kretnjama može spriječiti prekomjerno trošenje kočionog sustava.
3.2. Putnički kombiji
3.2.1. Uobičajeni problemi s klimatizacijskim sustavom
Chevrolet Chevy Van popularan je izbor za prijevoz putnika, ali jedan uobičajeni problem sa sustavom klimatizacije u ovim kombijima je curenje rashladnog sredstva. Tijekom vremena, vodovi rashladnog sredstva mogu korodirati ili se oštetiti, što dovodi do curenja što rezultira smanjenom učinkovitošću hlađenja. Ovaj se problem može pogoršati u toplijim klimama ili tijekom vrućih ljetnih mjeseci. Drugi problem koji se može pojaviti sa sustavom klimatizacije je neispravan kompresor, koji može spriječiti pravilno hlađenje sustava.
U nekim slučajevima neispravno ožičenje ili električne komponente također mogu uzrokovati probleme s klimatizacijskim sustavom u Chevy kombijima. To može uključivati probleme sa spojkom kompresora, koja po potrebi uključuje i isključuje kompresor, ili probleme s kontrolnim modulom koji regulira rad sustava. Električni problemi mogu biti posebno zahtjevni za dijagnosticiranje i popravak, stoga je važno da kvalificirani tehničar pregleda sustav ako se pojave problemi.
Na kraju, problemi sa sustavom distribucije zraka mogu uzrokovati probleme s učinkovitošću hlađenja sustava. To može uključivati začepljene ili prljave filtre zraka, koji mogu ograničiti protok zraka i spriječiti da hladan zrak dopre do putnika u stražnjem dijelu kombija. U nekim slučajevima, neispravni kanali ili ventilacijski otvori također mogu pridonijeti lošim performansama hlađenja. Kako bi se osigurala optimalna izvedba klimatizacijskog sustava u kombiju Chevy, preporučuje se redovito održavanje i pregledi.
3.2.2. Problemi sa sustavom servo upravljača
Sustav servoupravljača jedna je od bitnih komponenti svakog vozila, uključujući Chevrolet Chevy Van. Putnički kombiji su konfigurirani da nose veću težinu i više putnika, što više opterećuje sustav servoupravljača. Stoga ne čudi da su neki vlasnici Chevrolet Chevy Van prijavili probleme sa svojim sustavom servo upravljača.
Jedan od uobičajenih problema sa sustavom servo upravljača je curenje tekućine. S vremenom se crijeva servo upravljača i pumpa mogu istrošiti i razviti pukotine, što dovodi do curenja. Ova curenja mogu uzrokovati pad razine tekućine servoupravljača, što može rezultirati lošim performansama upravljanja, bukom, pa čak i potpunim kvarom sustava servoupravljača.
Drugi problem koji su prijavili neki vlasnici Chevrolet Chevy Vana jesu poteškoće s okretanjem upravljača. Ovaj problem može biti uzrokovan neispravnom pumpom servo upravljača, slomljenim remenom servo upravljača ili neispravnom letvom upravljača. U nekim slučajevima to može biti jednostavno poput dodavanja tekućine za servo upravljač u sustav, ali bitno je da ga provjeri stručnjak kako bi se utvrdio glavni uzrok.
Konačno, neki vlasnici Chevrolet Chevy Van-a prijavili su vibracije ili podrhtavanje upravljača prilikom okretanja. Ovaj problem može biti uzrokovan istrošenim ili oštećenim upravljačem ili problemom sa sustavom ovjesa. Ključno je da ovaj problem provjeri kvalificirani mehaničar jer može predstavljati sigurnosnu opasnost.
Redovito održavanje sustava servoupravljača, uključujući provjere tekućine i inspekcije crijeva i remena, može spriječiti pojavu ovih problema. Međutim, ako naiđete na bilo koji od ovih problema, bitno je da ih provjeri profesionalni mehaničar kako biste bili sigurni da je vaš Chevrolet Chevy Van siguran i da ima najbolje performanse.
3.3. Kombiji za pretvorbu
3.3.1. Problemi s performansama motora kod V8 motora
Chevrolet Chevy Van svestrano je vozilo koje se koristilo u razne svrhe, uključujući i kombi za pretvorbu. Modeli kombija za konverziju često dolaze opremljeni V8 motorima, koji mogu imati problema s performansama.
Jedan čest problem s V8 motorom u kombijima za pretvorbu je nedostatak snage ili ubrzanja. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, kao što je začepljen filtar zraka, neispravna pumpa za gorivo ili neispravan sustav paljenja.
Drugi problem koji može utjecati na performanse V8 motora je pregrijavanje. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, poput neispravnog radijatora ili rashladnog sustava ili začepljenog bloka motora.
Osim ovih problema, V8 motori u kombijima za pretvorbu također mogu imati problema s mjenjačem. Jedan čest problem je proklizavanje ili trzavo mijenjanje stupnjeva prijenosa, što može biti uzrokovano neispravnim pretvaračem zakretnog momenta ili istrošenim trakama prijenosa.
Općenito, važno je držati korak s redovitim održavanjem i pregledima V8 motora vašeg kombija za pretvorbu kako biste osigurali optimalne performanse i izbjegli potencijalne probleme.
3.3.2. Problemi s električnim sustavom unutarnje rasvjete
Chevrolet Chevy Van popularan je izbor za kombije za pretvorbu zbog svoje prostrane unutrašnjosti i svestranosti. Međutim, sustav unutarnje rasvjete preinačenih kombija može predstavljati probleme nekim vlasnicima. Najčešći problem koji se prijavljuje je neuspjeh isključivanja rasvjetne kupole. To može s vremenom isprazniti bateriju i uzrokovati druge električne probleme.
Drugi uobičajeni problem sa sustavom unutarnje rasvjete je kvar svjetla za čitanje. To može biti zbog neispravnog prekidača, pregorjelog osigurača ili problema s ožičenjem. Vlasnici su izvijestili da svjetla za čitanje mogu treperiti ili se uopće ne mogu uključiti.
U nekim slučajevima, svjetla na kontrolnoj ploči također mogu imati problema, poput zatamnjenja ili treperenja. To može biti uzrokovano neispravnim alternatorom ili neispravnim akumulatorom.
Općenito, vlasnicima preinačenih kombija važno je osigurati da njihovi električni sustavi ispravno funkcioniraju. Redovito održavanje i brzi popravak bilo kakvih problema može spriječiti pojavu ozbiljnijih problema.
4. Zaključak
4.1. Sažetak uobičajenih problema po godini, modelu i razini opreme
Chevrolet Chevy Van, također poznat kao GMC Vandura, bio je popularan izbor za ljude koji trebaju pouzdano vozilo za posao ili putovanje. Međutim, kao i svako drugo vozilo, ima dosta uobičajenih problema kojih bi vlasnici trebali biti svjesni.
U prvoj generaciji (1964.-1970.), redni 6-cilindrični motor imao je problema s curenjem ulja, napuknutim glavama cilindra i istrošenim bregastim vratilima. Trostupanjski ručni mjenjač imao je problema s iskakanjem iz brzine i otežanim prebacivanjem stupnjeva prijenosa.
Prelazeći na drugu generaciju (1971.-1995.), V8 motor je imao problema s rasplinjačima, sustavima paljenja i komponentama ventila. Četverostupanjski ručni mjenjač imao je problema s ležajevima i sinkronima, dok je automatski mjenjač imao problema s pretvaračima momenta i solenoidima. Problemi električnog sustava s kabelskim snopom također su bili česti u ovoj generaciji.
Za treću generaciju (1996.) prijavljeni su problemi sa sustavom ubrizgavanja goriva i automatskim mjenjačem. Teretni kombiji imali su problema sa stražnjom osovinom i kočionim sustavom, dok su putnički kombiji imali problema s klima uređajem i servo upravljačem. Pretvorbeni kombiji imali su problema s performansama motora s V8 motorom i problema s električnim sustavom s unutarnjom rasvjetom.
Ukratko, ovisno o godini, modelu i razini opreme, uobičajeni problemi s Chevrolet Chevy Vanom mogu uključivati probleme s motorom kao što su curenje ulja, problemi s rasplinjačem i istrošene bregaste osovine, problemi s mjenjačem kao što je iskakanje iz brzine, problemi s ležajevima i sinkrom , i problemi s pretvaračem zakretnog momenta i solenoidom. Problemi s električnim sustavom s kabelskim snopom, unutarnjom rasvjetom i klima uređajem, kao i problemi sa sustavom kočnica i servoupravljača, te problemi sa stražnjom osovinom za teretna vozila, također su česti. Važno je da vlasnici budu svjesni ovih uobičajenih problema i redovito održavaju svoja vozila kako bi spriječili njihovu pojavu.
4.2. Preporuke za održavanje i popravak
Ako posjedujete Chevrolet Chevy Van, postoji nekoliko stvari koje možete učiniti kako biste osigurali njegov besprijekoran rad i smanjili šanse da doživite bilo koji od uobičajenih problema spomenutih ranije. Redovito održavanje je ključno, a preporuča se da svoje kombi redovito servisira kvalificirani mehaničar.
Neke posebne preporuke uključuju redovitu provjeru i promjenu filtara za ulje i zrak, osiguravanje da je tekućina u mjenjaču na ispravnoj razini iu dobrom stanju te provjeru istrošenosti kočionih pločica i rotora. Također je važno redovito pregledavati električni sustav i kabelski svežanj, osobito ako imate stariji model kombija.
Osim toga, praćenje bilo kakvih opoziva ili tehničkih servisnih biltena koje izdaje Chevrolet također može pomoći u sprječavanju potencijalnih problema. Možete ih pronaći na Chevrolet web stranici ili kontaktiranjem vašeg lokalnog Chevrolet zastupnika.
Ako naiđete na bilo kakve probleme sa svojim Chevrolet Chevy Vanom, važno je da ih odmah riješite kako biste izbjegli daljnje štete ili sigurnosne probleme. Preporuča se potražiti pomoć kvalificiranog mehaničara ili ovlaštenog Chevrolet servisa jer će oni imati znanje i alate za pravilno dijagnosticiranje i popravak bilo kakvih problema.
Slijedeći ove preporuke i prateći održavanje i popravke, možete osigurati da vaš Chevrolet Chevy Van ostane pouzdan i siguran način prijevoza godinama koje dolaze.
4.3. Važnost redovitih inspekcija i brzog rješavanja problema
Redoviti pregledi i pravovremeni popravci ključni su za ispravno funkcioniranje svakog vozila, uključujući Chevrolet Chevy Van. Kombi je imao nekoliko uobičajenih problema tijekom godina, od problema s radom motora do problema s mjenjačem i kočnicama, kao i kvarova na električnom sustavu. Važno je rano identificirati te probleme i odmah ih riješiti kako bi se spriječila daljnja šteta i održala pouzdanost vozila.
Redovito održavanje, uključujući izmjene ulja, okretanje guma i provjere kočnica, može spriječiti pojavu problema. Osim toga, obavljanje rutinskih pregleda motora, prijenosa i drugih kritičnih komponenti može pomoći u prepoznavanju potencijalnih problema prije nego što se pogoršaju.
Ako se problem identificira, važno ga je odmah riješiti kako biste spriječili daljnju štetu i potencijalno skuplje popravke. Traženje pouzdanog mehaničara ili zastupstva s iskustvom u popravku Chevy kombija može osigurati da se problem ispravno dijagnosticira i popravi.
Ukratko, redoviti pregledi i pravovremeni popravci ključni su za ispravno funkcioniranje Chevrolet Chevy Van vozila. Praćenjem održavanja i brzim rješavanjem problema vlasnici mogu produžiti životni vijek svog vozila i izbjeći skuplje popravke.
Primjer popisa kodova grešaka i opisa Chevrolet Chevy Van motora
| Šifra/naziv motora | Specifikacije motora (L, gorivo, HP) | Dio automobila | Kod pogreške | Opis |
|---|---|---|---|---|
| V6 | 4.3L, Plin, 200KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| V6 | 4.3L, Plin, 200KS | Kontrola emisije | P0446 | Kvar upravljačkog kruga ventilacijskog ventila sustava za kontrolu emisije isparenja |
| V6 | 4.3L, Plin, 200KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V6 | 4.3L, Plin, 200KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V6 | 4.3L, Plin, 200KS | Kontrola motora | P0506 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu niži od očekivanog |
| V6 | 4.3L, Plin, 200KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| V6 | 4.3L, Plin, 200KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V6 | 4.3L, Plin, 200KS | Sustav goriva | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| V6 | 4.3L, Plin, 200KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| V6 | 4.3L, Plin, 200KS | Sustav za paljenje | P0355 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “E”. |
| V8 | 5.0L, Plin, 230KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| V8 | 5.0L, Plin, 230KS | Kontrola emisije | P0446 | Kvar upravljačkog kruga ventilacijskog ventila sustava za kontrolu emisije isparenja |
| V8 | 5.0L, Plin, 230KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V8 | 5.0L, Plin, 230KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V8 | 5.0L, Plin, 230KS | Kontrola motora | P0506 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu niži od očekivanog |
| V8 | 5.0L, Plin, 230KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| V8 | 5.0L, Plin, 230KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V8 | 5.0L, Plin, 230KS | Sustav goriva | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| V8 | 5.0L, Plin, 230KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| V8 | 5.0L, Plin, 230KS | Sustav za paljenje | P0355 | Svitak paljenja “ETablica 3: Uobičajeni kodovi grešaka za Chevrolet Shevi Van s 5.7L V8 motorom |
| V8 | 5.7L, Plin, 255KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| V8 | 5.7L, Plin, 255KS | Kontrola emisije | P0446 | Kvar upravljačkog kruga ventilacijskog ventila sustava za kontrolu emisije isparenja |
| V8 | 5.7L, Plin, 255KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V8 | 5.7L, Plin, 255KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V8 | 5.7L, Plin, 255KS | Kontrola motora | P0506 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu niži od očekivanog |
| V8 | 5.7L, Plin, 255KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| V8 | 5.7L, Plin, 255KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V8 | 5.7L, Plin, 255KS | Sustav goriva | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| V8 | 5.7L, Plin, 255KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| V8 | 5.7L, Plin, 255KS | Sustav za paljenje | P0355 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “E”. |
| V8 | 6.0L, Plin, 300KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| V8 | 6.0L, Plin, 300KS | Kontrola emisije | P0446 | Kvar upravljačkog kruga ventilacijskog ventila sustava za kontrolu emisije isparenja |
| V8 | 6.0L, Plin, 300KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V8 | 6.0L, Plin, 300KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V8 | 6.0L, Plin, 300KS | Kontrola motora | P0506 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu niži od očekivanog |
| V8 | 6.0L, Plin, 300KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| V8 | 6.0L, Plin, 300KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V8 | 6.0L, Plin, 300KS | Sustav goriva | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| V8 | 6.0L, Plin, 300KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| V8 | 6.0L, Plin, 300KS | Sustav za paljenje | P0355 | Zavojnica paljenja “ETablica 5: Uobičajeni kodovi grešaka za Chevrolet Shevi Van s 6.5L V8 dizelskim motorom |
| V8 dizel | 6.5L, dizel, 190KS | Sustav goriva | P0216 | Kvar u upravljačkom krugu vremena ubrizgavanja |
| V8 dizel | 6.5L, dizel, 190KS | Kontrola emisije | P0405 | Nizak krug osjetnika “A” recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| V8 dizel | 6.5L, dizel, 190KS | Sustav za paljenje | P0380 | Kvar u krugu žarnice/grijača “A”. |
| V8 dizel | 6.5L, dizel, 190KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V8 dizel | 6.5L, dizel, 190KS | Kontrola motora | P0562 | Nizak napon sustava |
| V8 dizel | 6.5L, dizel, 190KS | Ispušni sustav | P0476 | Raspon/učinak ventila za regulaciju tlaka ispušnih plinova |
| V8 dizel | 6.5L, dizel, 190KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V8 dizel | 6.5L, dizel, 190KS | Sustav goriva | P0236 | Raspon/performanse kruga senzora za pojačavanje turbopunjača A |
| V8 dizel | 6.5L, dizel, 190KS | Kontrola emisije | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| V8 dizel | 6.5L, dizel, 190KS | Sustav za paljenje | P0385 | Kvar u krugu senzora položaja radilice “B”. |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Kontrola emisije | P0446 | Kvar upravljačkog kruga ventilacijskog ventila sustava za kontrolu emisije isparenja |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Kontrola motora | P0506 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu niži od očekivanog |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Sustav goriva | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| V6 | 4.3L, Plin, 190KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| V6 | 4.3L, Plin, 190KS | Kontrola emisije | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| V6 | 4.3L, Plin, 190KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V6 | 4.3L, Plin, 190KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V6 | 4.3L, Plin, 190KS | Kontrola motora | P0507 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu veći od očekivanog |
| V6 | 4.3L, Plin, 190KS | Ispušni sustav | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| V6 | 4.3L, Plin, 190KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V6 | 4.3L, Plin, 190KS | Sustav goriva | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| V6 | 4.3L, Plin, 190KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| V6 | 4.3L, Plin, 190KS | Sustav za paljenje | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “A”. |
| V8 | 5.7L, Plin, 255KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| V8 | 5.7L, Plin, 255KS | Kontrola emisije | P0440 | Kvar sustava za kontrolu emisije isparenja |
| V8 | 5.7L, Plin, 255KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V8 | 5.7L, Plin, 255KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V8 | 5.7L, Plin, 255KS | Kontrola motora | P0506 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu niži od očekivanog |
| V8 | 5.7L, Plin, 255KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| V8 | 5.7L, Plin, 255KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V8 | 5.7L, Plin, 255KS | Sustav goriva | P0305 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 5 |
| V8 | 5.7L, Plin, 255KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| V8 | 5.7L, Plin, 255KS | Sustav za paljenje | P0351 | Svitak paljenja Tablica 9: Uobičajeni kodovi grešaka za Chevrolet Shevi Van s 6.0L V8 motorom |
| V8 | 6.0L, Plin, 324KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| V8 | 6.0L, Plin, 324KS | Kontrola emisije | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| V8 | 6.0L, Plin, 324KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V8 | 6.0L, Plin, 324KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V8 | 6.0L, Plin, 324KS | Kontrola motora | P0506 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu niži od očekivanog |
| V8 | 6.0L, Plin, 324KS | Ispušni sustav | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| V8 | 6.0L, Plin, 324KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V8 | 6.0L, Plin, 324KS | Sustav goriva | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| V8 | 6.0L, Plin, 324KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| V8 | 6.0L, Plin, 324KS | Sustav za paljenje | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “A”. |
| V8 dizel | 6.5L, dizel, 195KS | Sustav goriva | P0380 | Kvar u krugu žarnice/grijača “A”. |
| V8 dizel | 6.5L, dizel, 195KS | Kontrola emisije | P0404 | Recirkulacija ispušnih plinova (EGR) u otvorenom položaju |
| V8 dizel | 6.5L, dizel, 195KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V8 dizel | 6.5L, dizel, 195KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V8 dizel | 6.5L, dizel, 195KS | Kontrola motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V8 dizel | 6.5L, dizel, 195KS | Ispušni sustav | P0472 | Nizak osjetnik tlaka ispušnih plinova |
| V8 dizel | 6.5L, dizel, 195KS | Hlađenje motora | P1216 | Vrijeme odziva solenoida za gorivo je prekratko |
| V8 dizel | 6.5L, dizel, 195KS | Sustav goriva | P0216 | Kvar u upravljačkom krugu vremena ubrizgavanja |
| V8 dizel | 6.5L, dizel, 195KS | Kontrola emisije | P0381 | Kvar u krugu indikatora žarnice/grijača |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Kontrola emisije | P0404 | Recirkulacija ispušnih plinova (EGR) u otvorenom položaju |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Kontrola motora | P0506 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu niži od očekivanog |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Ispušni sustav | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Sustav goriva | P0174 | Sustav goriva previše siromašan (niz 2) |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Sustav za paljenje | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “A”. |
| V8 dizel | 6.6L, dizel, 397KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| V8 dizel | 6.6L, dizel, 397KS | Kontrola emisije | P2463 | Ograničenje filtra čestica dizela – nakupljanje čađe |
| V8 dizel | 6.6L, dizel, 397KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V8 dizel | 6.6L, dizel, 397KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V8 dizel | 6.6L, dizel, 397KS | Kontrola motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V8 dizel | 6.6L, dizel, 397KS | Ispušni sustav | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| V8 dizel | 6.6L, dizel, 397KS | Hlađenje motora | P0523 | Visoki napon u krugu senzora tlaka motornog ulja/sklopke |
| V8 dizel | 6.6L, dizel, 397KS | Sustav goriva | P0088 | Previsok tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| V8 dizel | 6.6L, dizel, 397KS | Kontrola emisije | P2459 | Učestalost regeneracije filtra čestica dizela |
| V6 | 4.3L, Plin, 276KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| V6 | 4.3L, Plin, 276KS | Kontrola emisije | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| V6 | 4.3L, Plin, 276KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V6 | 4.3L, Plin, 276KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V6 | 4.3L, Plin, 276KS | Kontrola motora | P0506 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu niži od očekivanog |
| V6 | 4.3L, Plin, 276KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| V6 | 4.3L, Plin, 276KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V6 | 4.3L, Plin, 276KS | Sustav goriva | P0174 | Sustav goriva previše siromašan (niz 2) |
| V6 | 4.3L, Plin, 276KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| V6 | 4.3L, Plin, 276KS | Sustav za paljenje | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “A”. |
| V8 | 5.7L, Plin, 245KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| V8 | 5.7L, Plin, 245KS | Kontrola emisije | P0404 | Recirkulacija ispušnih plinova (EGR) u otvorenom položaju |
| V8 | 5.7L, Plin, 245KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V8 | 5.7L, Plin, 245KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V8 | 5.7L, Plin, 245KS | Kontrola motora | P0506 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu niži od očekivanog |
| V8 | 5.7L, Plin, 245KS | Ispušni sustav | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| V8 | 5.7L, Plin, 245KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V8 | 5.7L, Plin, 245KS | Sustav goriva | P0174 | Sustav goriva previše siromašan (niz 2) |
| V8 | 5.7L, Plin, 245KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| V8 | 6.0L, Plin, 342KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| V8 | 6.0L, Plin, 342KS | Kontrola emisije | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| V8 | 6.0L, Plin, 342KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V8 | 6.0L, Plin, 342KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V8 | 6.0L, Plin, 342KS | Kontrola motora | P0506 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu niži od očekivanog |
| V8 | 6.0L, Plin, 342KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| V8 | 6.0L, Plin, 342KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V8 | 6.0L, Plin, 342KS | Sustav goriva | P0174 | Sustav goriva previše siromašan (niz 2) |
| V8 | 6.0L, Plin, 342KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| V6 | 4.3L, Plin, 195KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| V6 | 4.3L, Plin, 195KS | Kontrola emisije | P0440 | Kvar sustava za kontrolu emisije isparenja |
| V6 | 4.3L, Plin, 195KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V6 | 4.3L, Plin, 195KS | Prijenos | P1870 | Proklizavanje komponente prijenosa |
| V6 | 4.3L, Plin, 195KS | Kontrola motora | P0446 | Kvar upravljačkog kruga ventilacijskog ventila sustava za kontrolu emisije isparenja |
| V6 | 4.3L, Plin, 195KS | Ispušni sustav | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| V6 | 4.3L, Plin, 195KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V6 | 4.3L, Plin, 195KS | Sustav goriva | P0174 | Sustav goriva previše siromašan (niz 2) |
| V6 | 4.3L, Plin, 195KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| V8 | 5.3L, Plin, 295KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| V8 | 5.3L, Plin, 295KS | Kontrola emisije | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| V8 | 5.3L, Plin, 295KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V8 | 5.3L, Plin, 295KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V8 | 5.3L, Plin, 295KS | Kontrola motora | P0506 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu niži od očekivanog |
| V8 | 5.3L, Plin, 295KS | Ispušni sustav | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| V8 | 5.3L, Plin, 295KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V8 | 5.3L, Plin, 295KS | Sustav goriva | P0174 | Sustav goriva previše siromašan (niz 2) |
| V8 | 5.3L, Plin, 295KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| V8 | 6.0L, Plin, 324KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| V8 | 6.0L, Plin, 324KS | Kontrola emisije | P0440 | Kvar sustava za kontrolu emisije isparenja |
| V8 | 6.0L, Plin, 324KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V8 | 6.0L, Plin, 324KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V8 | 6.0L, Plin, 324KS | Kontrola motora | P0506 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu niži od očekivanog |
| V8 | 6.0L, Plin, 324KS | Ispušni sustav | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| V8 | 6.0L, Plin, 324KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V8 | 6.0L, Plin, 324KS | Sustav goriva | P0174 | Sustav goriva previše siromašan (niz 2) |
| V8 | 6.0L, Plin, 324KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| V8 turbo dizel | 6.5L, dizel, 195KS | Sustav goriva | P0230 | Kvar primarnog kruga pumpe za gorivo |
| V8 turbo dizel | 6.5L, dizel, 195KS | Kontrola emisije | P0404 | Raspon/učinak kruga recirkulacije ispušnih plinova |
| V8 turbo dizel | 6.5L, dizel, 195KS | Sustav za paljenje | P0380 | Kvar u krugu žarnice/grijača “A”. |
| V8 turbo dizel | 6.5L, dizel, 195KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V8 turbo dizel | 6.5L, dizel, 195KS | Kontrola motora | P0251 | Kvar kontrole mjerenja goriva pumpe za ubrizgavanje “A”. |
| V8 turbo dizel | 6.5L, dizel, 195KS | Ispušni sustav | P0476 | Raspon/učinak ventila za regulaciju tlaka ispušnih plinova |
| V8 turbo dizel | 6.5L, dizel, 195KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V8 turbo dizel | 6.5L, dizel, 195KS | Sustav goriva | P0253 | Kontrola mjerenja goriva pumpe za ubrizgavanje “A” Nisko |
| V8 turbo dizel | 6.5L, dizel, 195KS | Kontrola emisije | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Kontrola emisije | P0440 | Kvar sustava za kontrolu emisije isparenja |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Kontrola motora | P0506 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu niži od očekivanog |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Ispušni sustav | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Sustav goriva | P0174 | Sustav goriva previše siromašan (niz 2) |
| V8 | 8.1L, Plin, 340KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| L4 | 2.5L, Plin, 98KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| L4 | 2.5L, Plin, 98KS | Kontrola emisije | P0440 | Kvar sustava za kontrolu emisije isparenja |
| L4 | 2.5L, Plin, 98KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| L4 | 2.5L, Plin, 98KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| L4 | 2.5L, Plin, 98KS | Kontrola motora | P0506 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu niži od očekivanog |
| L4 | 2.5L, Plin, 98KS | Ispušni sustav | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| L4 | 2.5L, Plin, 98KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| L4 | 2.5L, Plin, 98KS | Sustav goriva | P0174 | Sustav goriva previše siromašan (niz 2) |
| L4 | 2.5L, Plin, 98KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| V8 | 6.5L, dizel, 190KS | Sustav goriva | P0251 | Kvar kontrole mjerenja goriva pumpe za ubrizgavanje “A”. |
| V8 | 6.5L, dizel, 190KS | Kontrola emisije | P0404 | Raspon/učinak kruga recirkulacije ispušnih plinova |
| V8 | 6.5L, dizel, 190KS | Sustav za paljenje | P0380 | Kvar u krugu žarnice/grijača “A”. |
| V8 | 6.5L, dizel, 190KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V8 | 6.5L, dizel, 190KS | Kontrola motora | P0122 | Nizak ulaz u krug senzora položaja zaklopke za gas/prekidača “A”. |
| V8 | 6.5L, dizel, 190KS | Ispušni sustav | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova |
| V8 | 6.5L, dizel, 190KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V8 | 6.5L, dizel, 190KS | Sustav goriva | P0253 | Kontrola mjerenja goriva pumpe za ubrizgavanje “A” visoko (brjegasta/rotorska/injektorska) |
| V8 | 6.5L, dizel, 190KS | Kontrola emisije | P0405 | Nizak krug osjetnika recirkulacije ispušnih plinova “A”. |
| V8 | 4.8L, Plin, 285KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| V8 | 4.8L, Plin, 285KS | Kontrola emisije | P0440 | Kvar sustava za kontrolu emisije isparenja |
| V8 | 4.8L, Plin, 285KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V8 | 4.8L, Plin, 285KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V8 | 4.8L, Plin, 285KS | Kontrola motora | P0506 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu niži od očekivanog |
| V8 | 4.8L, Plin, 285KS | Ispušni sustav | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| V8 | 4.8L, Plin, 285KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V8 | 4.8L, Plin, 285KS | Sustav goriva | P0174 | Sustav goriva previše siromašan (niz 2) |
| V8 | 4.8L, Plin, 285KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| V8 | 5.3L, Plin, 310KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| V8 | 5.3L, Plin, 310KS | Kontrola emisije | P0440 | Kvar sustava za kontrolu emisije isparenja |
| V8 | 5.3L, Plin, 310KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V8 | 5.3L, Plin, 310KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V8 | 5.3L, Plin, 310KS | Kontrola motora | P0506 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu niži od očekivanog |
| V8 | 5.3L, Plin, 310KS | Ispušni sustav | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| V8 | 5.3L, Plin, 310KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V8 | 5.3L, Plin, 310KS | Sustav goriva | P0174 | Sustav goriva previše siromašan (niz 2) |
| V8 | 5.3L, Plin, 310KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| V8 | 6.0L, Plin, 342KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| V8 | 6.0L, Plin, 342KS | Kontrola emisije | P0440 | Kvar sustava za kontrolu emisije isparenja |
| V8 | 6.0L, Plin, 342KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V8 | 6.0L, Plin, 342KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V8 | 6.0L, Plin, 342KS | Kontrola motora | P0506 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu niži od očekivanog |
| V8 | 6.0L, Plin, 342KS | Ispušni sustav | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| V8 | 6.0L, Plin, 342KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V8 | 6.0L, Plin, 342KS | Sustav goriva | P0174 | Sustav goriva previše siromašan (niz 2) |
| V8 | 6.0L, Plin, 342KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| V6 | 4.3L, Plin, 195KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| V6 | 4.3L, Plin, 195KS | Kontrola emisije | P0440 | Kvar sustava za kontrolu emisije isparenja |
| V6 | 4.3L, Plin, 195KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V6 | 4.3L, Plin, 195KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V6 | 4.3L, Plin, 195KS | Kontrola motora | P0506 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu niži od očekivanog |
| V6 | 4.3L, Plin, 195KS | Ispušni sustav | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| V6 | 4.3L, Plin, 195KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V6 | 4.3L, Plin, 195KS | Sustav goriva | P0174 | Sustav goriva previše siromašan (niz 2) |
| V6 | 4.3L, Plin, 195KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| V8 | 5.0L, Plin, 220KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav goriva je presiromašan |
| V8 | 5.0L, Plin, 220KS | Kontrola emisije | P0440 | Kvar sustava za kontrolu emisije isparenja |
| V8 | 5.0L, Plin, 220KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| V8 | 5.0L, Plin, 220KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| V8 | 5.0L, Plin, 220KS | Kontrola motora | P0506 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu niži od očekivanog |
| V8 | 5.0L, Plin, 220KS | Ispušni sustav | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| V8 | 5.0L, Plin, 220KS | Hlađenje motora | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| V8 | 5.0L, Plin, 220KS | Sustav goriva | P0174 | Sustav goriva previše siromašan (niz 2) |
| V8 | 5.0L, Plin, 220KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
FAQ: Uobičajeni problemi s kombijem Chevrolet Shevi
Koji su neki uobičajeni problemi s električnim sustavom u Chevrolet Chevy Van?
Poznato je da Chevy Van, posebno oni iz druge generacije (1971.-1995.), imaju problema sa svojim kabelskim snopovima. To može dovesti do problema s električnim sustavom kombija, uključujući instrumente koji ne rade ispravno, probleme s prednjim i stražnjim svjetlima te probleme sa sustavom paljenja.
Koji su uobičajeni problemi sa sustavom ubrizgavanja goriva u Chevrolet Chevy Van?
Chevy Vans treće generacije (1996.) opremljen sustavom za ubrizgavanje goriva može imati problema s mlaznicama za gorivo, pumpom za gorivo ili regulatorom tlaka goriva. Simptomi neispravnog sustava za ubrizgavanje goriva mogu uključivati izostanak paljenja motora, zaustavljanje ili poteškoće s paljenjem.
Koji su neki uobičajeni problemi s automatskim mjenjačem u Chevrolet Chevy Van?
Chevy Vans treće generacije (1996.) opremljeni automatskim mjenjačem mogu imati problema s proklizavanjem, problemima s mijenjanjem brzina ili curenjem tekućine. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika, uključujući istrošene spojke ili zupčanike, oštećene brtve ili brtve ili niske razine tekućine za prijenos.
Koji su uobičajeni problemi sa stražnjom osovinom Chevrolet Chevy Vana?
Osobito teretni kombiji mogu imati problema sa svojim stražnjim osovinama. To može uključivati kvarove na ležajevima diferencijala, probleme s diferencijalom s ograničenim proklizavanjem ili probleme s vratilima stražnje osovine. Simptomi problema sa stražnjom osovinom mogu uključivati škripanje ili cviljenje, vibracije ili neravnomjerno trošenje guma.
Koji su uobičajeni problemi s kočionim sustavom u Chevrolet Chevy Van?
Osobito teretni kombiji mogu imati problema s kočionim sustavima. To može uključivati probleme s kočionim čeljustima, kočionim pločicama ili kočionim vodovima. Simptomi problema s kočionim sustavom mogu uključivati cviljenje ili škripanje, smanjenu snagu zaustavljanja ili mekanu papučicu kočnice.
Koji su uobičajeni problemi s klimatizacijskim sustavom u Chevrolet Chevy Vanu?
Putnički kombiji mogu imati problema sa svojim klimatizacijskim sustavima, posebno s A/C kompresorom ili kondenzatorom. Simptomi problema s klima uređajem mogu uključivati topao zrak koji puše iz ventilacijskih otvora, neobične zvukove koji dolaze iz klimatizacijskog sustava ili neugodan miris koji izlazi iz ventilacijskih otvora.
Koji su uobičajeni problemi sa sustavom servoupravljača u Chevrolet Chevy Vanu?
Putnički kombiji mogu imati problema sa svojim sustavima servoupravljača, posebno s pumpom servoupravljača ili letvom upravljača. Simptomi problema s servo upravljačem mogu uključivati poteškoće s okretanjem upravljača, neobične zvukove koji dolaze iz sustava servo upravljača ili curenje tekućine iz servo upravljača.
Koji su uobičajeni problemi s performansama motora s V8 motorom u Chevrolet Chevy Van?
Konverti za pretvorbu mogu posebno imati problema sa svojim V8 motorima, uključujući probleme sa sustavom goriva, sustavom paljenja ili sustavom hlađenja. Simptomi problema s radom motora mogu uključivati gubitak snage, grubi rad u praznom hodu ili poteškoće s pokretanjem motora.
Koji su uobičajeni problemi s unutarnjim osvjetljenjem Chevrolet Chevy Vana?
Dostavna vozila za pretvorbu mogu posebno imati problema sa svojim sustavima unutarnje rasvjete, uključujući probleme sa kupolastim svjetlima, svjetlima za karte ili kabinskim svjetlima. Simptomi problema s unutarnjom rasvjetom mogu uključivati svjetla koja se ne pale ili gase, svjetla koja trepere ili svjetla koja su preslaba da bi bila učinkovita.
Kako mogu spriječiti pojavu ovih problema u mom Chevrolet Chevy Vanu?
Redovito održavanje i inspekcije ključni su za sprječavanje pojave mnogih od ovih problema. To uključuje redovite izmjene ulja, provjere tekućine i preglede kočnica. Rješavanje problema čim se pojave također može pomoći u sprječavanju razvoja ozbiljnijih problema. Također je važno slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač za vaš specifični model i godinu Chevy Vana.
Koji su uobičajeni problemi sa kočionim sustavom u Chevrolet Chevy Van?
Najčešći problemi s kočionim sustavom u Chevrolet Chevy Vanu uključuju blijeđenje papučice kočnice, curenje tekućine za kočnice, istrošene kočione pločice i oštećene rotore kočnica. Ovi problemi mogu utjecati na učinkovitost kočenja kombija i moraju se odmah riješiti kako bi se izbjegle nesreće.
Koji su uobičajeni problemi s klimatizacijskim sustavom u Chevrolet Chevy Van?
Neki uobičajeni problemi sa sustavom klimatizacije u Chevrolet Chevy Vanu uključuju kvar kompresora klima uređaja, curenje rashladnog sredstva i začepljen kondenzator klima uređaja. Ovi problemi mogu uzrokovati kvar sustava klimatizacije i učiniti unutrašnjost kombija neudobnom tijekom vrućih vremenskih uvjeta.
Što trebam učiniti ako imam problema s radom motora u svom Chevrolet Chevy Vanu s V8 motorom?
Ako imate problema s radom motora u vašem Chevrolet Chevy Vanu s V8 motorom, trebao bi ga pregledati kvalificirani mehaničar. Neki uobičajeni problemi uključuju curenje vakuuma, probleme sa sustavom paljenja i probleme sa sustavom goriva. Brzo rješavanje ovih problema može spriječiti daljnje oštećenje motora i osigurati njegov optimalni rad.
Kako mogu spriječiti probleme s električnim sustavom u svom Chevrolet Chevy Vanu?
Redoviti pregledi i održavanje mogu spriječiti probleme s električnim sustavom u vašem Chevrolet Chevy Vanu. Redovito provjeravanje akumulatora, alternatora i startera može spriječiti neočekivane kvarove. Osim toga, izbjegavanje preopterećenja električnog sustava i osiguravanje da sve električne komponente ispravno funkcioniraju mogu spriječiti probleme.
Kako mogu riješiti probleme unutarnje rasvjete u svojoj Chevrolet Chevy Van Conversion?
Ako imate problema s unutarnjim osvjetljenjem u Chevrolet Chevy Van Conversion, električni sustav kombija trebao bi pregledati kvalificirani mehaničar. Uobičajeni problemi uključuju oštećeno ožičenje, neispravne prekidače i oštećena rasvjetna tijela. Brzo rješavanje ovih problema može spriječiti daljnju štetu i osigurati da unutarnja rasvjeta ispravno radi.
Koji su uobičajeni problemi s kočionim sustavom Chevrolet Chevy Vana?
Neki uobičajeni problemi sa kočionim sustavom Chevy Vana uključuju koroziju kočionog voda, curenje kočione tekućine i istrošenost kočionih pločica. Ovi su problemi prijavljeni tijekom različitih godina modela i konfiguracija.
Što trebam učiniti ako imam problema sa servo upravljačem svog Chevy Vana?
Ako imate problema s servo upravljačem na vašem Chevy Vanu, kao što su poteškoće s okretanjem upravljača ili zvuk cviljenja tijekom okretanja, važno je da ga provjeri profesionalni mehaničar. Problemi s servoupravljačem mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, uključujući nisku razinu tekućine, oštećena crijeva ili remenje i kvar pumpi servoupravljača.
Postoje li poznati problemi s klimatizacijskim sustavom u Chevy Vanu?
Da, neki vlasnici Chevy Vana prijavili su probleme s klimatizacijskim sustavom koji se ne hladi pravilno ili je u potpunosti otkazao. Ovi su problemi prijavljeni u različitim konfiguracijama i godinama modela. Pravilno održavanje AC sustava, uključujući redovite preglede i punjenja rashladnog sredstva, može pomoći u sprječavanju ovih problema.
Što trebam učiniti ako imam električnih problema s unutarnjom rasvjetom u mom Chevy Vanu?
Ako imate električnih problema s unutarnjom rasvjetom u vašem Chevy Vanu, kao što su svjetla koja se ne pale ili povremeno trepere, važno je da ih pregleda profesionalni mehaničar. Ovi problemi mogu biti uzrokovani neispravnim ožičenjem, prekidačima ili osiguračima i mogu predstavljati sigurnosnu opasnost ako se ne provjere.
Što može uzrokovati probleme s performansama motora s V8 motorom u Chevy Vanu?
Problemi s performansama motora s V8 motorom u Chevy Vanu mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, uključujući neispravne svjećice ili žice, začepljene filtre goriva i neispravne senzore za kisik. Ovi problemi mogu dovesti do smanjenih performansi, smanjene učinkovitosti goriva i potencijalno oštećenja motora ako se ne riješe.
Kako mogu spriječiti probleme sa stražnjom osovinom u svom Chevy Vanu?
Kako biste spriječili probleme sa stražnjom osovinom u vašem Chevy Vanu, važno je provoditi redovito održavanje, uključujući redovite preglede i izmjene tekućine. Osim toga, izbjegavanje preopterećenja vozila i vožnje po neravnom terenu može pomoći u smanjenju opterećenja na stražnjoj osovini i spriječiti nastanak problema.
Koji su uobičajeni problemi sa sustavom servoupravljača u Chevrolet Express Cargo Vanovima?
Sustav servoupravljača u Chevrolet Express Cargo Vans može imati problema kao što su curenje u pumpi servoupravljača ili crijevima servoupravljača, što može uzrokovati gubitak tekućine u servoupravljaču i otežati upravljanje. Drugi problem je neispravna pumpa servo upravljača, koja može uzrokovati buku ili vibracije prilikom okretanja kotača. Ovi se problemi mogu pojaviti u različitim modelima godina, ali najčešće se vide u Chevrolet Express Cargo Vanovima 2003-2014.
Što može uzrokovati kvar stražnje osovine u Chevrolet Express Cargo Vanovima?
Stražnja osovina u Chevrolet Express Cargo Vanovima može imati problema kao što su istrošeni ležajevi, oštećeni zupčanici ili slomljene osovine. Ovi se problemi mogu pojaviti zbog preopterećenja kombija, teških uvjeta vožnje ili nedostatka pravilnog održavanja. Problemi sa stražnjom osovinom češće se viđaju u teretnim kombijima Chevrolet Express 1996-2002.
Koji su uobičajeni problemi s klima uređajem u putničkim kombijima Chevrolet Express?
Neki uobičajeni problemi s klima uređajem u putničkim kombijima Chevrolet Express uključuju curenje u sustavu klima uređaja, oštećene ili neispravne AC kompresore ili probleme s AC spojkom. Ovi se problemi mogu pojaviti u različitim godinama modela i razinama opreme, ali najčešće se vide u putničkim kombijima Chevrolet Express 2003-2017.
Koji su problemi s performansama motora s V8 motorom u Chevrolet Express Conversion Vanovima?
V8 motor u Chevrolet Express Conversion Vans može imati problema kao što su izostanak paljenja, gubitak snage ili pregrijavanje motora. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nekoliko čimbenika, uključujući neispravne zavojnice paljenja, oštećene svjećice ili neispravan sustav ubrizgavanja goriva. Ovi se problemi češće viđaju u dostavnim vozilima za pretvorbu Chevrolet Express 2008-2014.
Kako se mogu riješiti problemi električnog sustava s unutarnjom rasvjetom u Chevrolet Express Conversion Vans?
Problemi s električnim sustavom s unutarnjom rasvjetom u Chevrolet Express Conversion Vanovima mogu biti uzrokovani neispravnim ožičenjem, pregorjelim osiguračima ili oštećenim žaruljama. Kako biste riješili te probleme, preporuča se provjeriti ima li oštećenja na ožičenju i osiguračima i zamijeniti ih ako je potrebno. Ako se problem nastavi, možda će biti potrebno zamijeniti žarulje ili potražiti pomoć profesionalnog mehaničara. Ovi se problemi najčešće viđaju u preinačenim kombijima Chevrolet Express 2003-2017.
Koje su preporučene prakse održavanja i popravka za Chevrolet Express Vans?
Redovito održavanje ključno je za sprječavanje problema s Chevrolet Express Vans. Preporuča se pridržavati se rasporeda održavanja koji preporučuje proizvođač, uključujući izmjene ulja, rotacije guma i pregled kočnica. Osim toga, preporuča se hitno rješavanje svih problema prije nego što postanu ozbiljniji i zahtijevaju skuplje popravke. Redovito provjeravanje tekućina, kočnica i guma vozila može pomoći u ranom prepoznavanju potencijalnih problema.
Koji su uobičajeni problemi sa kočionim sustavom u Chevrolet Chevy Van?
Neki od uobičajenih problema s kočionim sustavom u Chevrolet Chevy Vanu uključuju istrošene kočione pločice i rotore, curenje kočione tekućine, oštećene kočione vodove i neispravne kočione čeljusti. Ovi problemi mogu utjecati na cjelokupnu izvedbu kočionog sustava i mogu dovesti do smanjene snage zaustavljanja, kvara kočnica ili neravnomjernog kočenja.
Koji su uobičajeni problemi sa sustavom klimatizacije u Chevrolet Chevy Van?
Neki od uobičajenih problema sa sustavom klimatizacije u Chevrolet Chevy Vanu uključuju curenje rashladnog sredstva, kvar kompresora, neispravne kondenzatore, začepljene ili oštećene filtre zraka i neispravan rad motora puhala. Ovi problemi mogu dovesti do smanjenog kapaciteta hlađenja, čudnih zvukova i neugodnih mirisa.
Koji su uobičajeni problemi sa sustavom servo upravljača u Chevrolet Chevy Van?
Neki od uobičajenih problema sa sustavom servoupravljača u Chevrolet Chevy Vanu uključuju curenje tekućine, oštećene pumpe servoupravljača, istrošena crijeva i neispravne letve upravljača. Ovi problemi mogu uzrokovati poteškoće u upravljanju, smanjenu reakciju upravljanja, au nekim slučajevima i potpuni kvar upravljanja.
Koji su uobičajeni problemi s performansama motora s V8 motorom u Chevrolet Chevy Van?
Neki od uobičajenih problema s performansama motora s V8 motorom u Chevrolet Chevy Vanu uključuju probleme s brizgaljkama goriva, probleme s indukcijskim svitkom, istrošene svjećice i neispravne senzore za kisik. Ovi problemi mogu uzrokovati izostanak paljenja motora, smanjenu snagu i ubrzanje te smanjenu učinkovitost goriva.
Kako mogu spriječiti ove probleme u Chevrolet Chevy Van?
Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti ove probleme u Chevrolet Chevy Vanu. Redovito provjeravanje i zamjena kočionih pločica, tekućina i filtara, pregled remena i crijeva te redovita podešavanja i izmjena ulja mogu održati vozilo u dobrom stanju. Osim toga, brzo rješavanje problema ili znakova upozorenja može spriječiti razvoj značajnijih problema.
