Chevy Corvette je kultni američki sportski automobil koji ima dizajn i performanse poput superautomobila uz pristupačnu početnu cijenu.
Međutim, kao i kod svih vozila, postoje neki uobičajeni problemi koje možete otkriti usput.
Hajde da zaronimo.
1). Problem sa senzorom nivoa goriva
Postoji mnogo modernih godina modela Chevy Corvette koji imaju senzor nivoa goriva koji ne može pogrešno očitati nivo goriva.
Da biste ispravili stanje, senzor goriva će se morati zamijeniti. Na modelima sa većom kilometražom, preporučuje se zamjena kompletnog modula pumpe za gorivo.
Ovaj problem se može dogoditi bilo gdje između 5.000 i 60.000 milja. Međutim, prosječna kilometraža za ove probleme je oko 55.000.
Zahvaćene modelne godine uključuju 1991, 1993, 1998, 2000, 2001, 2002, 2003, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2012, 2014. i 2014.
Repair Pal preporučuje da se ceo sistem pumpe za gorivo zameni na modelima sa većom kilometražom. Cijena ove usluge sa dijelovima i radom iznosit će oko 1.200 dolara.
2). Provjerite lampicu motora zbog problema s poklopcem
Lampica kontrolnog motora može se aktivirati zbog nekoliko problema .
Ovo uključuje nedostatak, istrošen ili labav poklopac za gas. Prema Repair Pal-u, uobičajeno je da modeli Corvette imaju istrošen ili labav poklopac za gas na oko 53.000 milja.
Međutim, ovi problemi bi se mogli pojaviti između 12.000 i 155.000 milja.
Zahvaćene modelne godine uključuju 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 i 2013.
Morate provjeriti servis svjetla motora. Ova usluga može varirati između 80 i 115 dolara.
3). Servisni stub upravljača zaključan zbog greške sistema protiv krađe
Na nekoliko modela Corvette, vozači su prijavili da se može prikazati poruka o zaključavanju servisnog stupa volana. Ovaj problem je uzrokovan kvarom u sistemu protiv krađe. Da bi se popravio ovaj problem, sistem protiv blokiranja i stub upravljača će možda trebati servis.
Ovaj problem može uticati na modele Corvette između 17.000 i 155.000 milja. Međutim, prosječna kilometraža za ovaj problem je oko 73.000 milja.
Preporučujemo uslugu opće dijagnostike.
Ova usluga može varirati između 90 i 110 dolara.
4). Pumpa za vodu curi
Vozači su prijavili da može doći do curenja rashladne tečnosti iz pumpe za vodu. Ako se ovaj problem nastavi, tada postoji opasnost od pregrijavanja vozila.
Stoga tehničari preporučuju da se pumpa za vodu koja curi što prije zamijeni.
Ovaj problem može nastati između 19.000 i 122.000 milja. Međutim, prosječna kilometraža za ovaj problem je oko 66.000 milja.
5). Položaj volana može pokvariti
Senzor položaja volana može pokvariti. Iako ovaj problem neće uzrokovati veće smetnje u performansama vozila, primijetit ćete da se upali svjetlo za opću dijagnozu. Kada se to dogodi, preporučuje se da svoje vozilo odvezete na servis opće dijagnostike.
Ovaj problem može nastati između 24.000 i 100.000 milja.
Međutim, problem će se vjerovatno pojaviti oko granice od 68.000 milja.
Preporučuje se da vozači koji imaju ovaj problem dobiju opću dijagnozu. Prosječna cijena ove usluge kretat će se između 90 i 110 dolara.
6). Kontaminacija tečnosti produženog životnog veka
Tečnost produženog vijeka trajanja će postati kontaminirana prije oznake od 100.000 milja. Kada se to dogodi, vaše vozilo možda neće moći pravilno ohladiti motor. To može dovesti do pregrijavanja motora. Stoga ćete htjeti dobiti uslugu zamjene rashladne tekućine.
Kontaminacija tečnosti produženog vijeka trajanja može se dogoditi na oko 28.000 milja.
Da biste ispravili ovaj problem, preporučuje se da vozilo dobije zamenu rashladne tečnosti. Cijena ove usluge kretat će se od 70 do 95 dolara.
7). Provjerite svjetlo motora s kodom P1870
Lampica kontrolnog motora vašeg vozila može se upaliti s kodom P1870 zbog istrošenosti provrta za TCC izolator i regulatore ventila u kućištu ventila. Kada se to dogodi, poželjet ćete odvesti svoje vozilo na dijagnostiku motora.
U tom trenutku, tehničar može preporučiti zamjenu tijela ventila.
U proseku, ovaj problem će uticati na vozilo na oko 51.000 milja.
Ovaj problem je prijavljen u sljedećim modelnim godinama: 1996-2000 i 2007.
Preporučljivo je zamijeniti tijelo ventila. Prosječna cijena ove usluge, sa dijelovima i radom, kretat će se između 400 i 500 dolara.
8). Zaptivke kućišta proširenja mogu curiti
Ako imate Corvette između 1990. i 1996. godine, možda ćete primijetiti curenje mjenjača ispod vozila. Ovo može biti uzrokovano curenjem zaptivki kućišta proširenja. To je za očekivati od vozila starija od 20 godina.
Ne postoji prosječna kilometraža kada se ovaj problem može pojaviti.
Modelske godine na koje ovo pitanje utiče uključuju 1990-1995 i 1996 Corvette.
Tehničari preporučuju da vozilo dobije zamjenu zaptivki kućišta. Takođe, u vozilu će možda biti potrebno zameniti tečnost za menjač. Prosječna cijena ove usluge kretat će se između 175 i 250 dolara.
9). Krovna ploča koja se može ukloniti može se odvojiti od okvira
Neki vlasnici su prijavili da se krovna ploča koja se može skinuti može otpasti dok je vozilo u pokretu. Ako se to dogodi, tada će se krovna ploča morati zamijeniti.
Ako se to dogodi, tada će se krovna ploča morati zamijeniti. Prosječna cijena ove usluge, uključujući dijelove, kretat će se od 900 do 1100 dolara.
10). Zastoj ili niska brzina motora u praznom hodu zbog prljavog kućišta leptira za gas
Prljavo kućište leptira za gas će uzrokovati da vozilo ima manji hod u praznom hodu od normalnog i potencijalno će se zaustaviti. Korvete imaju tendenciju da imaju ovaj problem na oko 21.000 milja.
Ovaj problem pogađa modele Corvette od 2005. do 2007. godine. Tehničari preporučuju da vozilo bude servisirano za gas. Prosječna cijena ove usluge kretat će se od 533 do 763 dolara.
Opće prednosti i nedostaci za Chevy Corvette
Kao i svako drugo vozilo, trenutni model Chevy Corvette ima prednosti i nedostatke.
Evo nekoliko razloga da vozite Chevy Corvette kao i nekoliko razloga zašto to možda nije najbolje vozilo za vas:
Prednosti Chevy Corvette
- Pristupačna početna cijena –
Iako Chevy Corvette nije pristupačan na konvencionalni način, to je jedna od najboljih cijena u svijetu sportskih automobila. Po početnoj cijeni dobijate performanse koje su konkurentne većini superautomobila. - Vrhunski prenos –
Chevy Corvette je dizajniran uglavnom za performanse. Zato je Corvettin M1L 8-brzinski mjenjač s dvostrukim kvačilom jedan od najboljih od svih vozila ispod šest brojeva. - Odličan dizajn eksterijera –
Corvette se lako može zamijeniti sa superautomobilom kao što je Ferrari ili McLaren. Dizajn srednjeg motora trenutnog modela izgleda posebno jedinstveno i agresivno.
Mane
- Slaba vidljivost –
Zbog elegantnog dizajna Corvette, moraćete da se borite sa činjenicom da je vidljivost izuzetno niska. Stoga bi samo iskusniji vozači trebali uzeti u obzir ovo vozilo. - Zaključavanje prostora za odlaganje –
Sa svojim dizajnom na sredini motora, Corvette ima i stražnji kamion i prednji prostor za odlaganje. Međutim, ukupni kapacitet oba skladišta je samo 12,6 kubnih stopa. - Neobično suvozačevo sedište –
Unutrašnjost Corvette je dizajnirana posebno oko vozača. To znači da će se putnik naći u nezgodnom prostoru sa visokom centralnom konzolom i ograničenom prostorijom.
Šta kažu recenzije?
“Sa performansama superautomobila, pristupačnom cijenom i blistavim stilom, Chevrolet Corvette iz 2023. poštuje decenijama star status automobilske ikone na pločici s imenom — ali sa zaokretom u sredini motora.”
-CarandDriver.com
“C8 Corvette-ove performanse koje prkose cijenama podigle su obrve i tražile naslove nakon njegovog objavljivanja, a on ostaje ozbiljno impresivan sportski automobil. U našem Prvom testu , primjer opremljen paketom performansi Z51 uspio je ubrzati 0-60 mph za 2,8 sekundi i četvrt milje za 11,1 sekundu pri 123,2 mph.”
-Motortrend.com
Koja je vrijednost preprodaje Chevy Corvette?
Godina Kilometraža Cijena
2019. 17.000 $58.000
2017 34,000 $50,000
2014 59,000 $43,000
Posljednja misao o Chevy Corvette
Chevy Corvette je idealan izbor za one koji vole performanse i stil superautomobila. Međutim, možda je potrebno riješiti neke mehaničke probleme. Oni koji vole intenzivnu brzinu više nego vjerovatno žive sa ovim uobičajenim problemima.
+ There are no comments
Add yours