Chrysler 300 se oprašta sa posljednjim izdanjem od 485 KS

Prošlo je više od šest godina otkako je brend Chrysler predstavio potpuno novo vozilo: minivan Pacifica 11. januara 2016. na međunarodnom sajmu automobila u Sjevernoj Americi u Detroitu. Uskoro će Pacifica biti jedino vozilo u Chryslerovoj štali, nakon što sedan 300 nestane nakon modela 2023.

Stellantisova objava dolazi ove sedmice dok je Detroit domaćin ponovnog (i mnogo manjeg) sjevernoameričkog međunarodnog sajma automobila. Ali Chrysler 300 limuzina pune veličine – na tržištu od 2004. godine kao zaliha iz DaimlerChryslerovih dana – dobiva pravo ispraćaj prije nego što krene.

Sa 6,4-litarskim hemi-pokretanim Chrysler 300C specijalnim izdanjem, brend iz Detroita odaće počast ne samo ovom najnovijem modelu 300, već i natpisnoj pločici koja datira iz 1955. godine, kada je nedavno lansirani 300 uskoro dominirao NASCAR-om sa svojim 300- hp Hemi V8 i dvostruki karburatori sa četiri cijevi.

Sa preporučenom maloprodajnom cijenom od 55.000 dolara, Chrysler 300C za 2023. bit će atmosferski odušivač vatre, snage 485 KS i 475 lb-ft obrtnog momenta i sposoban da ubrza do 100 km/h za 4,3 sekunde i pređe za četvrtinu 12 milje. , kaže Stellantis. Svu tu snagu će usmjeriti TorqueFlite osmostepeni automatski mjenjač.

Nadogradnje performansi uključuju crvene Brembo kočnice sa četiri klipa, diferencijal sa ograničenim proklizavanjem 3.09, aktivno ogibljenje, aktivni izduvni sistem i crne zaobljene izduvne vrhove. Vozeći se naprijed na rešetki (i na stražnjem poklopcu) bit će nova verzija trobojne oznake 300C.

“Slavimo Chrysler 300 i njegovo legendarno naslijeđe u automobilskom svijetu,” rekao je Chris Feuell, CEO Chrysler brenda. “Chrysler 300 je promijenio automobilski svijet na mnogo načina, a mi ćemo taj duh genijalnosti prenositi naprijed dok transformiramo Chrysler s potpuno elektrificiranom budućnošću i revolucionarnim iskustvima kupaca.”

Unutrašnjost ovog odlazećeg 300C je sva poslovna: crna Laguna kožna sportska sedišta sa utisnutim logom 300C zajedno sa akcentima od karbonskih vlakana, Harman Kardon audio sistem sa 19 zvučnika i tehnologije za pomoć vozaču kao što su upozorenje na napuštanje trake i puna brzina upozorenje na sudar.

Podigači ruku mogu posjetiti reservation.chrysler.com da započnu proces naručivanja.

Chrysler 300 je imao dobru vožnju i bio je na tržištu kao najmoćniji automobil pune veličine na svijetu kada je lansiran 1955. sa svojim Hemijem od 300 KS.

Dve godine kasnije, Chrysler je debitovao sa 300C sa svojim 6,4-litarskim Hemijem koji sada isporučuje 375 KS, a 1958. godine 300D je postavio Bonneville kopneni rekord brzine od 251 km/h .

Nove varijante modela 300 dolazile su i odlazile sve dok Chrysler nije 1965. godine izdao posljednji od svojih automobila iz serije 300 letter, 300L.

Trebalo je 30 godina da Chrysler oživi ime 300, pošto je 300M s prednjim pogonom stigao (i bio dobro prihvaćen) 1999. godine i ostao do 2004. godine, kada je palica sportske limuzine predata onome što znamo kao današnji Chrysler 300 sa pogonom na zadnje točkove , sa dosta nemačkog inženjeringa i dostupnim pogonom na sve točkove.

Poslednja verzija odlazećeg Chryslera 300 visoke snage bio je 300C SRT8 od 425 KS sa 6,1-litarskim Hemi motorom .

Od 2004. Chrysler je prodao više od 1,1 milion 300 limuzina, a najbolje godine su bile 2005. i 2006. (144.000 jedinica svake godine), prema podacima Wards Intelligence.

Prodaja je godinama pala, na manje od 17.000 isporuka prošle godine.

Ovo je slučaj sa svim velikim limuzinama već više od jedne decenije, jer se i dalje bore da se takmiče sa krosoverima i SUV-ovima. U stvarnosti, 300 je nadživeo Ford Crown Victoria, Mercury Grand Marquis i Chevrolet Impala.

Faktor općeg razočaranja industrije sa unutrašnjim sagorijevanjem ovih dana, i iznenađujuće je da je Chrysler 300 izdržao toliko dugo.

Šta se sada dešava? Stellantis će zatvoriti tvornicu u Bramptonu radi preuređenja 2024. godine, a proizvodnja će se nastaviti 2025. jer tvornica podržava planove za elektrifikaciju brenda novom fleksibilnom arhitekturom.

Što se tiče budućnosti Chryslera u cjelini, Stellantis je rekao da će lansirati prvo električno vozilo marke na baterije 2025. godine, te da će Chrysler imati puni portfelj baterija na električni pogon do 2028. godine.