Dijagnostički kodovi problema (DTC) su rezultat kompjuterizovanog dijagnostičkog sistema koji se koristi za identifikaciju problema u vašem vozilu. Svaki kod je jedinstven, a svaki kod ima specifično značenje. Ako vaše vozilo pokazuje simptome povezane s određenim kodom, to znači da je sistem identificirao problem koji treba riješiti.
U ovom članku ćemo istražiti pitanje: “Ako obrišete šifru u automobilu, hoće li se vratiti?” i razgovarajte o tome šta učiniti ako se dogodi.
Šta su dijagnostički kodovi problema?
Dijagnostički kodovi problema (DTC) se pohranjuju u kompjuteru vozila kada otkrije kvar. Ovi kodovi se mogu pročitati pomoću dijagnostičkog skenera i pomoći mehaničarima da dijagnosticiraju uzrok problema motora ili mjenjača i na kraju ih poprave.
DTC identifikuju određena područja zabrinutosti unutar pogonskog sklopa vozila, kao što su neispravna svjećica, neispravan senzor kisika ili cilindar koji ne pali. DTC-ovi se obično izražavaju u pet znamenki, iako neki proizvođači koriste četverocifrene kodove za određene probleme.
Svaki kod odgovara specifičnom problemu koji treba riješiti i može pomoći mehaničarima da brzo dijagnosticiraju problem i daju tačnu procjenu popravka. U nekim slučajevima, određeni DTC mogu ukazivati na više problema koje je potrebno riješiti.
Kako bi pravilno popravili vozilo, važno je da mehaničari razumiju sve kodove povezane s određenom markom i modelom automobila na kojem rade. Dijagnostičke kodove grešaka uvijek treba čitati zajedno s drugim dijagnostičkim informacijama iz alata za automatsko skeniranje, vizuelnim pregledima komponenti i sistema, kao i drugim testovima.
Koristeći sve dostupne informacije, mehaničari mogu doći do temeljnog uzroka problema i osigurati da je ispravno popravljen.
Važno je da vlasnici vozila budu upoznati sa DTC-ovima u slučaju da njihov automobil ima problema. Poznavanje kodova koji su povezani s određenim problemom može pomoći vlasnicima da bolje objasne problem svog vozila mehaničarima i osiguraju preciznije popravke.
Osim toga, korisno je za vlasnike automobila da znaju kako sami čitati kodove kako bi dijagnosticirali sve probleme koje mogu imati. Razumijevanje dijagnostičkih kodova problema važno je za svakoga ko želi izvući najbolje od svog vozila.
Koji su načini za brisanje koda u automobilu?
- Korištenje alata za skeniranje : Najčešći način za brisanje dijagnostičkih kodova problema je korištenje OBD2 skenera. Većina modernih alata za skeniranje opremljena je mogućnošću brisanja dijagnostičkih kodova, kao i drugim funkcijama poput resetiranja monitora i gledanja podataka uživo.
- Isključivanje akumulatora : Drugi način za brisanje dijagnostičkih kodova je odvajanje akumulatora automobila. Ovo će resetirati sve pohranjene kodove problema i također resetirati ugrađeni računar. Međutim, ova metoda može imati neželjene posljedice jer može resetirati i druga podešavanja i vrijednosti pohranjene u memoriji automobila, kao što su sat i radio stanice.
- Izvođenje ciklusa vožnje : U nekim slučajevima, možda ćete moći izbrisati dijagnostičke kodove jednostavnim vožnjom svog automobila određeno vrijeme. Ovo je poznato kao ‘ciklus vožnje’ i može pomoći u resetovanju memorije ugrađenog računara, što bi trebalo da obriše sve pohranjene kodove problema.
- Zamjena neispravne komponente : Naravno, ako određena komponenta uzrokuje aktiviranje koda problema, morat ćete zamijeniti tu komponentu kako biste izbrisali kod. Kada se neispravni dio zamijeni, trebali biste biti u mogućnosti da resetujete ugrađeni računar i obrišete sve pohranjene kodove problema.
Bez obzira na to koju metodu koristite, uvijek je najbolje konsultovati priručnik za vaše vozilo za konkretne upute o tome kako pravilno ukloniti dijagnostičke kodove problema iz vašeg automobila ili kamiona. Ako kod ostane nakon pokušaja bilo koje od ovih metoda, najbolje je da vozilo pregleda ovlašteni mehaničar kako bi ispravno dijagnosticirao problem.
Hoće li se kod vratiti nakon što ga obrišete?
Da, moguće je da se dijagnostički kod kvara (DTC) može vratiti nakon brisanja koda. Ovisno o specifičnom problemu motora, kod se može vratiti ako osnovni problem nije popravljen ili riješen.
Ako se DTC vrati nakon brisanja, to vjerojatno znači da postoji osnovni problem s vašim vozilom koji treba popraviti kako bi kod trajno nestao. Od ključne je važnosti poduzeti potrebne korake za dijagnosticiranje i rješavanje svih osnovnih problema kako biste osigurali da vaše vozilo radi ispravno i efikasno.
Može biti korisno koristiti alat za skeniranje ili čitač koda, kao i druge metode, kao što su vizualni pregled ili mehaničko testiranje, za dijagnosticiranje osnovnog uzroka problema. Nakon što ste identificirali i riješili problem, važno je da ponovo obrišete kod kako biste bili sigurni da se više neće vratiti. Ako se kod vrati nakon brisanja, odnesite svoje vozilo kvalificiranom mehaničaru na dalju dijagnozu i popravak.
Ukratko, DTC se potencijalno može vratiti nakon brisanja ako osnovni problem nije popravljen ili riješen. Važno je pravilno dijagnosticirati i riješiti sve temeljne probleme kako bi se osiguralo da se kod više ne bi vratio.
Zašto možda nije dobra ideja da obrišete kod?
Brisanje koda može biti od pomoći u određenim situacijama, ali važno je shvatiti da brisanje koda ne rješava osnovni problem s vašim vozilom. Brisanjem koda možete pogrešno vjerovati da je problem riješen i zanemariti sve znakove upozorenja ili simptome problema koji treba riješiti. Možete izbrisati dijagnostičke podatke koji su pohranjeni u kompjuteru vozila, što otežava identifikaciju glavnog uzroka problema.
Nadalje, brisanje koda također može dovesti do neželjenih posljedica. U zavisnosti od specifičnog koda, može resetovati druga podešavanja i vrednosti pohranjene u memoriji automobila, kao što su sat i radio stanice. Osim toga, ako obrišete kod koji se odnosi na sistem kontrole emisija, to može dovesti do pravnih problema i novčanih kazni ako se osnovni uzrok problema ne riješi pravilno.
Iz ovih razloga, možda nije dobra ideja brisati kod bez da se prvo pravilno dijagnosticira problem. Odvajanje vremena da shvatite šta uzrokuje pokretanje koda i rješavanje bilo kakvih temeljnih problema je najbolji način da osigurate da vaš automobil ili kamion rade sigurno i efikasno.
Koji su najčešći kodovi i šta oni znače?
Najčešći dijagnostički kodovi kvarova (DTC) se obično odnose na motor, kao što su P0300 (nasumični prestanak paljenja), P0420 (efikasnost sistema katalizatora ispod praga) i P0171/P0174 (slaba mješavina goriva). Ostali uobičajeni kodovi uključuju:
- P0455 – Otkriveno je curenje sistema za kontrolu emisije isparavanja
- P0128 – Temperatura rashladne tekućine ispod regulacijske temperature termostata
- P0340 – Kvar u krugu senzora položaja bregastog vratila
- P0440 – Kvar sistema za kontrolu emisije isparavanja
- P0135 – Kvar u krugu grijača senzora za kisik
Svaki kod povezan je s određenim problemom ili problemom u vozilu koji treba riješiti, stoga je važno razumjeti što taj kod znači i kako ga popraviti. Konsultovanje priručnika vašeg vozila ili kvalificiranog mehaničara može vam pomoći da pravilno dijagnostikujete i riješite sve temeljne probleme povezane s određenim kodom.
Zaključak
Brisanje dijagnostičkih kodova problema može biti koristan alat za rješavanje problema s motorom, ali je važno razumjeti da brisanje koda ne rješava osnovni problem. Važno je pravilno dijagnosticirati i riješiti sve temeljne probleme kako bi se osiguralo da se kod više ne bi vratio.
Osim toga, možete obrisati vitalne dijagnostičke podatke u kompjuteru vozila koji bi vam mogli pomoći da identificirate osnovni uzrok problema. Stoga je važno da konsultujete priručnik za svoje vozilo prije brisanja bilo koje šifre, a također razmislite o tome da svoje vozilo odnesete kvalificiranom mehaničaru radi daljnje dijagnoze i popravke.
