Većina vozača često zanemaruje napon baterije i zabrinuti su samo kada je prekasno i postoji problem. Na kraju krajeva, mnogi misle da dokle god je baterija zamijenjena ili ako nema lampice upozorenja na instrument tabli, sve radi dobro, dok u stvarnosti stvari mogu biti malo drugačije.
U ovom članku ćemo govoriti o naponu baterije, šta može uzrokovati probleme, kako ih možete izbjeći, kako ih popraviti i da li je napon od oko 14 V dovoljan za vaše vozilo.
Šta može uzrokovati probleme s naponom baterije?
Kao što smo već spomenuli, postoje situacije u kojima se problem ne signalizira svjetlom upozorenja na instrument tabli i zato treba obratiti pažnju na druge važne aspekte. Evo nekoliko stvari koje mogu uzrokovati probleme s naponom baterije:
1) Labavi/korodirani spojevi
S vremenom, zbog svih vrsta vibracija, priključci baterije mogu postati labavi i to bi trebala biti jedna od prvih stvari koje provjerite. Također, ponekad su baterije izložene vlazi i to može uzrokovati koroziju na njihovim spojevima, pa provjerite ima li i znakova korozije.
2) Loša osnova
Loše uzemljenje će uzrokovati sve vrste električnih problema, uključujući nizak napon baterije. Savjetujemo vam da provjerite sve osnove vozila i očistite ih ako možete. Čak i ako ovo ne riješi vaš problem, ipak je dobra praksa da ih s vremena na vrijeme provjerite, posebno ako je dotični automobil malo stariji.
3) Stara baterija
Stara baterija će gotovo sigurno uzrokovati probleme i bez obzira na to koliko se puni, ona i dalje neće zadržati napon na koji je bila prije kada je bila nova. Ako se ne možete sjetiti kada je zadnji put zamijenjen akumulator u vašem automobilu, možda je vrijeme da razmislite o zamjeni.
4) Parazitski odvod
Ovo su neki od najneugodnijih električnih problema s kojima se čovjek može susresti u svom vozilu jer im je obično potrebno dosta vremena za rješavanje problema. Ono što se u osnovi događa je da određena električna oprema u vašem vozilu i dalje prolazi kroz nju, čak i kada je motor ugašen, što uzrokuje pad napona akumulatora, posebno ako se to događa cijelu noć.
5) Proklizavanje pomoćnog pojasa
Ako kaiš proklizava, to znači da alternator automobila neće raditi kako bi trebao, u tom slučaju neće biti dovoljno napunjenosti za vaš akumulator. Jedan od načina na koji možete da utvrdite da li pojas klizi jeste da se čuje škripa koja dolazi ispod haube vozila.
Obično se kaiševi mijenjaju svakih 4-5 godina ili nakon određenog broja milja, tako da ako nemate nikakvu evidenciju da je pomoćni remen ikada zamijenjen, možda je pravo vrijeme da to učinite, jer je to vitalna komponenta motora i prilično su jeftini i laki za zamjenu. Dok ste tamo, ne zaboravite provjeriti i zatezač pojasa, jer i to može uzrokovati probleme.
6) Neispravan regulator napona
Postoje situacije u kojima je sam alternator još uvijek dobar, ali je regulator napona taj koji uzrokuje problem. Svakako bismo vam savjetovali da prvo provjerite regulator napona jer je obično mnogo jeftinije zamijeniti nego cijeli alternator.
7) Neispravan alternator
Ako ste malo nesretni, onda bi alternator mogao biti stvarni uzrok problema s naponom baterije. Ovisno o modelima, mogu postati prilično skupi, pa svakako provjerite sve ostalo prije nego što potrošite novac na potpuno novi alternator.
Kako izbjeći probleme s naponom baterije?
Izbjegavanje problema se u osnovi sastoji u obavljanju redovnog održavanja vozila, kao što je zamjena akumulatora i pomoćnog pojasa kada je to potrebno i pazite da ga vozite dovoljno često kako se baterija ne bi ispraznila nakon predugog sjedenja.
Ne zaboravite s vremena na vrijeme provjeriti napon, jer je mnogo bolje otkriti da imate problem prije nego što vas ostavi na cjedilu usred ničega.
Osim redovnog održavanja, bilo bi dobro s vremena na vrijeme provjeriti sve vidljive električne priključke, posebno pozitivne i negativne kablove koji idu ravno do akumulatora.
Još jedna dobra ideja da se izbjegnu problemi s naponom baterije bila bi izbjegavanje ugradnje sumnjive električne opreme koja nema nikakvu vrstu odobrenja za vaše vozilo. Oni su mnogo puta izvor svih vrsta električnih problema, posebno pražnjenja baterija. Neki od najgorih mogu čak uzrokovati i požare, pa bismo vam savjetovali da istražite prije nego što instalirate bilo šta na tržištu.
Kako riješiti probleme?
Da biste riješili probleme s naponom baterije, prvo morate pronaći stvarni uzrok problema. Da li je napon prenizak? Je li previsoko? Normalni radni napon treba navesti u servisnoj knjizi specifičnoj za vaše vozilo, tako da ne biste trebali imati problema s pronalaženjem pravih vrijednosti.
Ako su priključci ili uzemljenja malo korodirana, jednostavno njihovo čišćenje komadom brusnog papira obično će riješiti problem. Ovo je nešto što može da uradi skoro svaki amater kod kuće, a ne zahteva nikakva posebna sredstva.
Kada je u pitanju otkrivanje parazitskog odvoda, stvari postaju malo složenije. Imajte na umu da će vam ovo obično oduzeti dosta vremena, pa bismo vam savjetovali da riješite ovu vrstu problema samo ako ste dovoljno strpljivi da to učinite.
Također, bilo bi dobro da počnete provjeravati takve probleme samo ako znate nešto o električnom sistemu vozila i ako znate koristiti multimetar.
Zamjena pojaseva i zatezača ne bi trebala biti preteška, posebno uz servisnu knjižicu i odgovarajući alat pri ruci, ali ako ne volite da prljate ruke, ne brinite, jer bilo koja od lokalnih radnji to može učiniti umjesto vas. Ista stvar vrijedi i za alternator, obično nije velika stvar (ovisno o njegovoj lokaciji!) za zamjenu, ali svaki mehaničar bi trebao to moći učiniti umjesto vas.
Ako govorimo o neispravnim alternatorima, dobra vijest je da ne morate uvijek kupiti potpuno novi od dilera. Postoje specijalizovane radnje koje mogu da remontuju alternatore, samo zamenjujući komponente koje su stvarno neispravne. Oni će ih također testirati umjesto vas i obično će vam dati garanciju. Ovo je obično pristupačniji način rješavanja problema, ali stvarno ovisi o stvarnom stanju alternatora.
Još jedna stvar koju trebate imati na umu je da ako odlučite odvesti svoje vozilo električaru, a ispostavi se da postoji problem sa ožičenjem, dok bi stvarni popravak mogao biti vrlo jednostavan, samo rješavanje problema može potrajati i budući da vam većina stručnjaka naplaćuje po radnim satima, možete očekivati da će račun biti prilično skup.
Da li je napon baterije od 14 V dobar?
Vraćajući se na glavno pitanje, odgovor je prilično jednostavan: zavisi. Pošto su automobili veoma različiti, ispravni radni naponi će takođe biti veoma različiti. Obično su radni naponi oko 13,5 do 14,5V, ali nije slučaj da svako vozilo ima potpuno iste vrijednosti.
Savjetujemo vam da provjerite određene priručnike za popravku prije nego počnete s bilo kakvom vrstom rješavanja problema, jer mnogo puta napon može biti upravo tamo gdje bi trebao biti, iako možda mislite da je ili prenizak ili previsok.
Također, imajte na umu da postoji nekoliko različitih vrijednosti koje treba uzeti u obzir, kao što je napon akumulatora sa ugašenim motorom, s uključenim motorom, sa ili bez uključenih svih električnih potrošača, ili kada se motor okreće na određene RPM.
Završne misli
Napon baterije definitivno nije nešto što treba zanemariti, iako većina ljudi shvati koliko je važan tek kada je prekasno.
Nemojte se plašiti da s vremena na vreme proverite napon i vodite računa da uvek obavljate usluge koje proizvođač zahteva da redovno obavljate, jer će oni obično biti više nego dovoljni da automobil radi dobro tokom dužeg vremenskog perioda.
