Vaš automobil može prikazati lampicu check engine-a, i šta god da uradite, neće nestati. Čak i nakon korištenja OBD skenera za dijagnosticiranje i popravak problema, svjetlo odbija nestati. Ovo u najmanju ruku može biti neugodno. U određenim slučajevima to može biti razlog za paniku, zbog čega mnogi vozači žele što prije riješiti problem.
Kada se upali lampica kontrolnog motora, trebate se obratiti svom mehaničaru i riješiti razlog zbog kojeg se lampica na instrument tabli. Kod greške uzrokuje svjetlo upozorenja. Čak i nakon rješavanja ili razmišljanja da jeste, kod greške možda neće nestati.
Naš današnji članak razmatra kako se mogu izbrisati kodovi motora. Razmatramo ovu opciju, posebno ako postoji tvrdoglavi kod zbog kojeg lampica check engine ostaje upaljena. Provjeravamo da li je moguće trajno izbrisati kod motora. Osim što ćemo istražiti kako se to može učiniti, razmotrit ćemo i rizike odlaska ovim putem.
Razumijevanje kodova motora
Možda niste svjesni da vaš automobil, kamion ili autobus imaju inteligentni sistem koji svaki put dijagnosticira različite dijelove vozila. Kada motor, karoserija ili bilo koji drugi dio vozila rade drugačije od očekivanog, dijagnosticira se problem koji uzrokuje problem. To vam saopštava preko kontrolne table. Ova komunikacija se obavlja pomoću lampice upozorenja. Što se tiče motora, to se radi preko ‘lampice za provjeru motora’ ili CEL.
Vozilo ima ugrađenu dijagnostiku i mogućnost izvještavanja koja pohranjuje kodove zbog kojih se pali lampica upozorenja. Ugrađenoj dijagnostici ili OBD sistemu može se pristupiti pomoću kompatibilnog dijagnostičkog alata koji koristi EOBD utičnicu. Ova utičnica se obično nalazi ispod volana, ali prije nego što stignete do papučice kočnice i gasa.
Kada umetnete dijagnostički skener, na skeneru se prikazuje dijagnostički kod motora, koji se naziva i dijagnostički kod kvara (DTC). DTC su petocifreni kodovi pohranjeni u OBD-u i koriste se za identifikaciju određenog problema u automobilu. U slučaju kodova motora, kod bi trebao glasiti nešto poput P0606 ili P0782. Ova kombinacija slova i brojeva će vam dati generički ili specifičan kod proizvođača.
Imajte na umu da kod motora ne govori koji određeni dio motora treba zamijeniti ili popraviti. Međutim, to daje vama ili vašem mehaničaru dobru ideju o tome što testirati kako biste ispravno i ispravno dijagnosticirali i riješili problem.
Brisanje kodova motora
Da biste uklonili lampicu kontrolnog motora s kontrolne ploče vašeg automobila, prvo morate izbrisati kod greške koji ga uzrokuje. Pravilnom dijagnozom osnovnog uzroka problema, imate velike šanse da eliminišete šifru greške i, nakon toga, CEL. Ovo je ispravan način brisanja kodova grešaka.
Kao što je ranije spomenuto, čini se da se tvrdoglavi kodovi grešaka ne slažu s dijagnostičkim skenerima ili rukama profesionalnog mehaničara. Čak i nakon pažljivog istraživanja svih mogućih načina rješavanja određenog problema, neki kodovi bi vam mogli prkositi.
Možete li trajno izbrisati kodove grešaka motora?
Da, moguće je trajno izbrisati kod greške motora. Ali pitanje koje biste sebi trebali postaviti je da li je bezbedno to učiniti? Brisanje koda greške znači uključivanje lampice kontrolnog motora. Zapamtite, stotine, ako ne i hiljade, kodova grešaka su povezane sa motorom. Bilo koji od kodova će uzrokovati da se upali lampica check engine-a.
Lampica bi se mogla upaliti zbog tvrdoglavog koda svjećice i možda ćete odlučiti da zauvijek isključite CEL. Ali šta se događa kada se P0101 kod pošalje u OBD? Krug protoka masenog zraka čiji je kod poslan nastavit će se pogoršavati jer je CEL onemogućen.
Metode brisanja kodova grešaka i onemogućavanja CEL-a
1) Nastavite da vozite svoj automobil
Vaše vozilo se redovno podešava. Sistemi u vozilu dijagnosticiraju i resetuju ili se ponovo podešavaju tako da se pogrešni kodovi interno uklanjaju. To znači da kada vidite lampicu check engine-a, može pomoći ako nastavite voziti vozilo dan ili dva da vidite da li će lampica upozorenja nestati. Ako kod greške i dalje uzrokuje da lampica check engine svijetli nakon tri dana vožnje, vrijeme je da razmotrite sljedeću opciju.
2) Uključite paljenje, a zatim ISKLJUČITE tri puta
Ista samodijagnostika vozila radi kada tri puta upalite i ugasite motor. To je kao kad vam IT osoblje kaže da isključite računar i uključite ga da vidite da li će određeni problem nestati. ECU vozila resetuje sve kodove problema kada upalite i ugasite motor tri puta. Nakon ovog testa, vozite vozilo i vidite da li će CEL nestati.
Ako nakon uključivanja i isključivanja vozila tri puta uzastopno, lampica check engine ostane upaljena, to znači da nema ništa loše sa kodovima grešaka vozila. To također znači da softver vozila radi sasvim dobro i vrijeme je da se razmotri treća opcija.
3) Odspojite i ponovo spojite bateriju
Ovaj trik bi trebao funkcionirati i za nove i za starije automobile. Potrebno je odspojiti akumulator i ostaviti vozilo oko 20 minuta. Odspojite pozitivni kabel za napajanje baterije i provjerite da se kablovi ne dodiruju.
Okrenite paljenje u položaj uključeno i isključeno tri uzastopna puta. Ovaj korak briše sve podatke o emisiji i sve loše zapise iz memorije automobila. Ponovno spojite pozitivni kabel i uključite motor. Sačekaj minut; lampica check engine-a bi trebala nestati. Ako ovo ne uspije da pošalje CEL, vrijeme je za četvrtu opciju.
4) Koristite OBD skener
OBD II skener, koji može koštati čak 40 dolara, odlična je investicija za svakog entuzijasta DIY automobila. Kada je povezan na vozilo preko EOBD-a, ovaj gadžet će skenirati ECU i dati vam sve greške koje utiču na vozilo.
Kako koristiti OBD skener/čitač:
- Počnite umetanjem skenera u OBD port u vozilu. Otvor se nalazi ispod komandne ploče oko vozačevih koljena. Za neka vozila možete pronaći priključak u kutiji sa osiguračima.
- Okrenite paljenje u položaj ON i pritisnite dugme enter na skeneru da biste ga uključili. Nemojte paliti vozilo.
- Skener će početi komunicirati sa kompjuterom automobila, a kada završite s analizom, vidjet ćete kodove grešaka prikazane na skeneru. Zabilježite kodove. Prvo poradite na kodovima koji se mogu ispraviti.
- Pritisnite dugme ‘scroll’ na skeneru i pronađite dugme za brisanje. Šifra greške i lampica za proveru motora će nestati kada pritisnete dugme za brisanje.
- Prekinite negativni kabel iz terminala akumulatora da resetujete kompjuter vozila. Ova mjera će isprazniti svu preostalu energiju iz kondenzatora. Ostavite bateriju odvojenu oko 15 minuta, a zatim je povežite.
5) Uklonite osigurač svjetla kontrolnog motora
Poznato je da uklanjanje osigurača lampice kontrolnog motora briše CEL na instrument tabli. To će eliminisati povezane kodove grešaka i pomoći u resetovanju računara vozila. Da biste započeli ovu proceduru, trebali biste pratiti ECU, koji se obično nalazi u blizini pretinca za rukavice ili blizu motora. To je dvostruki osigurač. Obavezno je da konsultujete uputstvo za automobil dok uklanjate CEL osigurač.
Povežite OBD II na automobil. Okrenite paljenje u položaj ON. Pročitajte kodove na OBD-u i obrišite ih. Izvadite ključ i isključite OBD.
Prvo morate odspojiti bateriju kako biste izbjegli bilo kakvo oštećenje ECU-a. Nakon što imate pristup ECU-u, uklonite osigurač motora na oko minutu. Zatim treba da spojite akumulator i upalite auto. Ako se CEL upali, onda motor ima problem i možda ćete uskoro morati posjetiti mehaničara.
Da li je sigurno trajno izbrisati kodove motora?
Pogrešno je trajno brisati kodove motora prije nego što se prvo riješe osnovni problemi koji uzrokuju ove kodove. Bez prethodnog rješavanja problema zbog kojih se pali lampica check engine-a, rizikujete da uništite svoje vozilo, pa čak i rizikujete svoj život.
Iako bi to moglo zvučati smiješno, nekoliko online izvora opisuje kako možete trajno izbrisati kodove motora. Evo nekoliko jednostavnih koraka koje treba slijediti;
- Parkirajte auto na ravnom terenu. Aktivirajte parkirnu kočnicu.
- Otvorite haubu i odvojite negativni i pozitivni kabl iz akumulatora. Vodite računa da kablovi ne dođu u kontakt.
- Uključite i isključite ključ za paljenje oko pet puta. Zatim pritisnite sirenu i držite 30 sekundi.
- Ponovo spojite pozitivni kabel akumulatora, a zatim negativni kabel.
- Upalite auto i pustite da se motor zagrije. Lampica kontrolnog motora više se ne bi trebala vidjeti.
Zaključak
Kao što je ranije istaknuto, trajno izbrišite kodove motora samo ako ste riješili osnovne probleme. S obzirom da postoji nekoliko načina za brisanje ovih kodova, odaberite jednostavne, a složene prepustite profesionalcima.
