1. Uvod
Daewoo Nubira kompaktni je automobil koji je proizvodio južnokorejski proizvođač automobila Daewoo Motors od 1997. do 2002. Ponuđen je u karoserijskim izvedbama limuzina i karavan i dizajniran je da se natječe s drugim popularnim modelima u svojoj klasi kao što su Toyota Corolla i Honda Građanski.
Jedna od prednosti Daewoo Nubire bila je njegova pristupačnost. Oglašavan je kao ekonomična alternativa drugim kompaktnim automobilima na tržištu, nudeći mnoge od istih značajki po nižoj cijeni. Također je dizajniran da bude jednostavan za održavanje i popravak, s jednostavnim i jasnim mehaničkim sustavima na kojima mogu raditi vlasnici ili neovisni mehaničari.
Međutim, Daewoo Nubira nije bio bez problema. Uobičajeni problemi koje su prijavili vlasnici uključivali su zatajenje motora, zaustavljanje i gubitak snage, osobito u kasnijim modelima. Prijavljeni su i električni problemi kao što su neispravne brave na vratima i regulatori prozora, kao i problemi sa sustavima ovjesa i kočnica. Hrđa i korozija također su bili uobičajeni problemi u područjima s oštrim zimama ili vlažnom klimom.
Motori korišteni u Daewoo Nubiri varirali su ovisno o tržištu, s opcijama koje uključuju 1,6-litrene, 1,8-litrene i 2,0-litrene benzinske motore, kao i 2,0-litreni dizel motor. Neki uobičajeni problemi s određenim vrstama motora uključivali su kvarove zatezača razvodnog remena, curenje ulja iz brtve poklopca ventila i neispravne senzore protoka zraka.
Unatoč problemima, Daewoo Nubira je bio popularan na nekim tržištima i stekao je vjerne sljedbenike među vlasnicima koji su cijenili njegovu pristupačnost i jednostavnost. Danas se više ne proizvodi, ali se još uvijek može naći na tržištu rabljenih automobila kao povoljna opcija za one kojima je potreban pouzdan i praktičan kompaktni automobil.
2. Uobičajena pitanja po godinama
2.1. Modeli 1997-1999
Modeli Daewoo Nubira iz 1997.-1999. bili su među prvima koji su predstavljeni i imali su niz problema koji su mučili neke vlasnike. Jedan od najčešćih problema koje su prijavili vlasnici ovih modela bilo je zatajenje motora i zastoj. To je uzrokovano nizom čimbenika, uključujući neispravne svjećice, zavojnice paljenja ili mlaznice za gorivo. U nekim slučajevima problem je bio povezan s neispravnim senzorom položaja leptira za gas ili senzorom protoka zraka.
Još jedan problem s ovim modelima bili su neispravni zatezači razvodnog remena, koji bi mogli uzrokovati ozbiljna oštećenja motora ako se odmah ne riješe. Zatezač razvodnog remena odgovoran je za održavanje ispravne napetosti razvodnog remena, čime se održava skladan rad unutarnjih komponenti motora. Ako zatezač zakaže, razvodni remen može skliznuti, uzrokujući prestanak rada motora ili čak oštećenje unutarnjih komponenti.
Kvar mjenjača bio je još jedan problem koji su prijavili neki vlasnici modela Daewoo Nubira iz 1997.-1999. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući istrošenu ili oštećenu spojku, neispravne ležajeve mjenjača ili probleme s tekućinom mjenjača. Simptomi kvara mjenjača uključivali su poteškoće u mijenjanju brzina, zvukove škripanja i curenje tekućine mjenjača.
Vrijedno je napomenuti da nisu svi modeli Daewoo Nubira 1997-1999 patili od ovih problema, a mnogi su vlasnici izjavili da su zadovoljni pouzdanošću i performansama svojih automobila. Unatoč tome, važno je za svakoga tko razmišlja o kupnji rabljenog Daewoo Nubira iz 1997.-1999. da bude svjestan ovih uobičajenih problema i da automobil prije kupnje temeljito pregleda kvalificirani mehaničar. Brzim rješavanjem ovih problema i izvođenjem redovitog održavanja, moguće je održavati Daewoo Nubiru 1997-1999 besprijekornim u godinama koje dolaze.
2.2. Modeli 2000-2002
Modeli Daewoo Nubira iz 2000.-2002. predstavljeni su s nekim poboljšanjima u odnosu na ranije modele, ali su i dalje imali udio uobičajenih problema. Jedan od najznačajnijih problema s ovim modelima bio je gubitak snage, koji je često bio uzrokovan neispravnim senzorom protoka zraka. Ovaj senzor mjeri količinu zraka koja ulazi u motor i pomaže računalu automobila da odredi ispravnu količinu goriva za isporuku u motor. Ako senzor zakaže, motor možda neće primati dovoljno goriva, što dovodi do gubitka snage i loših performansi.
Još jedan problem s ovim modelima bio je povezan sa sustavom ovjesa, pri čemu su mnogi vlasnici prijavili probleme s prednjim podupiračima. To bi moglo dovesti do oštre vožnje i povećanog trošenja guma, kao i smanjene upravljivosti i stabilnosti tijekom vožnje. Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme s kočionim sustavom, uključujući istrošenost kočionih pločica i zaglavljene čeljusti.
U kasnijim modelima, neki su vlasnici također prijavili probleme s električnim sustavom, uključujući probleme s električnim podizačima prozora, bravama na vratima i drugim dodacima. To može biti uzrokovano neispravnim ožičenjem ili priključcima, ili neispravnim akumulatorom ili alternatorom.
Motori korišteni u modelima Daewoo Nubira 2000-2002 varirali su ovisno o tržištu, ali neki uobičajeni problemi uključivali su curenje ulja iz brtve poklopca ventila i kvarove zatezača razvodnog remena. U nekim slučajevima, zatezač razvodnog remena bi potpuno otkazao, uzrokujući proklizavanje razvodnog remena i potencijalno oštećenje unutarnjih komponenti motora.
Unatoč ovim problemima, mnogi vlasnici modela Daewoo Nubira iz 2000.-2002. izjavili su da su zadovoljni performansama i pouzdanošću svojih automobila. Kao i sa svakim drugim rabljenim automobilom, važno je da ga kvalificirani mehaničar temeljito pregleda prije kupnje i da redovito održavate sve probleme prije nego što postanu ozbiljniji. Na taj način moguće je uživati u pristupačnoj i praktičnoj Daewoo Nubiri dugi niz godina.
2.3. Sveukupna pitanja
Daewoo Nubira, kao i svaki drugi model automobila, imao je dosta problema tijekom godina. Jedan od najčešćih problema koji prijavljuju vlasnici Nubire povezan je s električnim sustavom. To uključuje probleme s električnim podizačima prozora, bravama na vratima i drugim dodacima, koji se često mogu pripisati neispravnim žicama ili konektorima. U nekim slučajevima, vlasnici su također prijavili probleme s akumulatorom ili alternatorom automobila, što također može uzrokovati električne probleme.
Drugi problem koji su prijavili mnogi vlasnici Nubire je povezan sa sustavom ovjesa. Točnije, mnogi su vlasnici prijavili probleme s prednjim podupiračima, što može uzrokovati oštru vožnju, povećano trošenje guma i smanjenu upravljivost i stabilnost. Neki su vlasnici također prijavili probleme s kočionim sustavom, uključujući zapinjanje čeljusti i prerano trošenje kočionih pločica.
Motor koji se koristi u Daewoo Nubiri također može biti izvor problema vlasnicima. Jedan uobičajeni problem je curenje ulja iz brtve poklopca ventila, što može dovesti do oštećenja motora ako se ne riješi. Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme sa zatezačem zupčastog remena, koji može zakazati i uzrokovati proklizavanje zupčastog remena, potencijalno oštećujući unutarnje komponente motora.
Sveukupno, iako je Daewoo Nubira imao dosta problema tijekom godina, mnogi su vlasnici izjavili da su zadovoljni performansama i pouzdanošću automobila. Važno je za potencijalne kupce da svaku rabljenu Nubiru prije kupnje temeljito pregleda kvalificirani mehaničar te da obavljaju redovito održavanje kako bi riješili sve probleme prije nego što postanu ozbiljniji. Uz odgovarajuću brigu i pažnju, Daewoo Nubira može osigurati pouzdan i pristupačan prijevoz dugi niz godina.
3. Uobičajeni problemi prema generaciji
3.1. Prva generacija (1997.-1999.)
Prva generacija Daewoo Nubire proizvodila se od 1997. do 1999. i bila je dostupna u limuzinskoj i karavanskoj izvedbi. Iako je ova generacija Nubire općenito dobro prihvaćena, vlasnici su prijavili neke uobičajene probleme.
Jedan od najčešćih problema koji su prijavili vlasnici prve generacije Nubira bio je vezan uz zupčasti remen motora. Konkretno, zatezač razvodnog remena bio je sklon kvaru, što je moglo uzrokovati proklizavanje ili čak pucanje razvodnog remena, potencijalno uzrokujući ozbiljno oštećenje motora. Mnogi su vlasnici izvijestili da su morali prijevremeno zamijeniti zupčasti remen i zatezač kako bi izbjegli ovaj problem.
Drugi problem koji su prijavili vlasnici prve generacije Nubire bio je povezan sa sustavom ovjesa automobila. Konkretno, mnogi su vlasnici izvijestili o problemima s prednjim podupiračima, što bi moglo uzrokovati oštru vožnju, povećano trošenje guma i smanjenu upravljivost i stabilnost. Neki su vlasnici također prijavili probleme sa stražnjim ovjesom, uključujući istrošene čahure i curenje amortizera.
Probleme s električnom energijom prijavili su i neki vlasnici Nubire prve generacije. Problemi s električnim podizačima prozora automobila, bravama na vratima i drugim dodacima često su se pripisivali neispravnim žicama ili konektorima. Neki su vlasnici također prijavili probleme s baterijom ili alternatorom automobila, što bi također moglo uzrokovati električne probleme.
Sve u svemu, iako je prva generacija Daewoo Nubire imala udio uobičajenih problema, mnogi su vlasnici bili zadovoljni performansama i pouzdanošću automobila. Za potencijalne kupce rabljene Nubire prve generacije važno je da automobil temeljito pregleda kvalificirani mehaničar kako bi identificirao sve moguće probleme prije kupnje. Uz pravilnu njegu i pažnju, prva generacija Nubire može osigurati pouzdan i pristupačan prijevoz dugi niz godina.
3.2. Druga generacija (2000.-2002.)
Druga generacija Daewoo Nubire proizvodila se od 2000. do 2002. i bila je dostupna u limuzini, karavanu i hatchback izvedbi. Iako je ova generacija Nubire bila napredak u odnosu na svoju prethodnicu na mnoge načine, još uvijek je bilo nekih uobičajenih problema koje su prijavili vlasnici.
Jedan od najčešćih problema koje su prijavili vlasnici druge generacije Nubire bio je povezan s električnim sustavom automobila. Mnogi su vlasnici prijavili probleme sa sustavom središnjeg zaključavanja automobila, električnim podizačima prozora i drugim električnim dodacima. Ovi problemi često su se pripisivali neispravnom ožičenju ili konektorima, au nekim slučajevima bi ih bilo teško dijagnosticirati i popraviti.
Drugi problem koji su prijavili neki vlasnici druge generacije Nubire bio je povezan s mjenjačem automobila. Točnije, neki su vlasnici prijavili probleme s automatskim mjenjačem automobila, uključujući grubo mijenjanje brzina, proklizavanje, pa čak i potpuni kvar mjenjača. Iako ovi problemi nisu bili rašireni, njihovo popravljanje moglo je biti skupo i bili su izvor frustracije za neke vlasnike Nubire.
Vlasnici druge generacije Nubire prijavili su i nekoliko drugih problema, uključujući probleme sa sustavom goriva automobila, kočnicama i ovjesom. Na primjer, neki su vlasnici prijavili probleme s pumpom za gorivo ili filtrom za gorivo u automobilu, što je moglo uzrokovati loš rad motora ili čak gašenje. Drugi su vlasnici prijavili probleme s kočnicama automobila, uključujući istrošene kočione pločice ili rotore, što bi moglo uzrokovati smanjenu snagu zaustavljanja ili bučno kočenje. Konačno, neki su vlasnici izvijestili o problemima s ovjesom automobila, uključujući istrošene amortizere ili podupirače, što bi moglo uzrokovati oštru vožnju ili smanjenu upravljivost i stabilnost.
Sveukupno, iako je druga generacija Daewoo Nubira bila poboljšanje u odnosu na svog prethodnika na mnoge načine, vlasnici su još uvijek javljali neke uobičajene probleme. Potencijalni kupci rabljene Nubire druge generacije trebali bi dati automobil na temeljitu provjeru kvalificiranom mehaničaru kako bi identificirao potencijalne probleme prije kupnje. Uz odgovarajuću njegu i pažnju, druga generacija Nubire može osigurati pouzdan i pristupačan prijevoz dugi niz godina.
3.3. Sveukupna pitanja
Daewoo Nubira bio je kompaktni automobil proizveden u dvije generacije od 1997. do 2002. Iako se Nubira općenito smatrala pouzdanim i pristupačnim automobilom, vlasnici su tijekom godina prijavljivali neke uobičajene probleme.
Jedan uobičajeni problem koji su prijavili vlasnici prve generacije Nubire (1997.-1999.) bio je povezan s motorom automobila. Točnije, neki su vlasnici prijavili probleme s brtvom glave automobila, što je moglo uzrokovati curenje ulja i smanjene performanse motora. Drugi problemi povezani s motorom koje su prijavili vlasnici prve generacije Nubire uključivali su probleme s zupčastim remenom automobila, koji bi mogli uzrokovati oštećenje motora ako bi pokvario, i probleme s brtvom poklopca ventila automobila, što bi moglo uzrokovati curenje ulja.
Za vlasnike druge generacije Nubire (2000.-2002.), električni problemi bili su jedan od najčešće prijavljivanih problema. Vlasnici su prijavili probleme sa sustavom središnjeg zaključavanja automobila, električnim podizačima prozora i drugim električnim dodacima. Ostali uobičajeni problemi koje su prijavili vlasnici druge generacije Nubire uključivali su probleme s mjenjačem automobila, sustavom goriva, kočnicama i ovjesom, kao što je objašnjeno u prethodnom odgovoru.
Sve u svemu, obje generacije Daewoo Nubire općenito su smatrane pouzdanim i pristupačnim automobilima. Međutim, kao i kod svakog automobila, vlasnici su tijekom godina prijavljivali neke uobičajene probleme. Potencijalni kupci rabljene Nubire trebali bi dati automobil temeljito pregledati kvalificiranom mehaničaru kako bi identificirao potencijalne probleme prije kupnje. Uz odgovarajuću brigu i pažnju, Nubira može osigurati pouzdan i pristupačan prijevoz dugi niz godina.
4. Uobičajeni problemi prema vrsti motora
4.1. X18XE (1,8-litarski benzinski motor)
Daewoo Nubira bila je dostupna s nekoliko opcija motora, uključujući X18XE 1,8-litreni benzinski motor. Iako je ovaj motor općenito bio pouzdan, vlasnici su prijavili neke uobičajene probleme.
Jedan uobičajeni problem koji su prijavili vlasnici Nubira s motorom X18XE odnosio se na zupčasti remen motora. Točnije, neki su vlasnici izvijestili da bi zupčasti remen mogao prijevremeno puknuti, što bi moglo uzrokovati značajna oštećenja motora i rezultirati skupim popravcima. Kako biste izbjegli ovaj problem, važno je zamijeniti zupčasti remen u intervalima koje preporučuje proizvođač, obično svakih 60.000 do 80.000 milja.
Drugi uobičajeni problem koji su prijavili vlasnici Nubira s motorom X18XE bio je povezan s potrošnjom ulja u motoru. Neki su vlasnici izvijestili da bi motor mogao trošiti ulje višom stopom od očekivane, što bi moglo dovesti do smanjenih performansi motora i potencijalnog oštećenja motora tijekom vremena. Da biste riješili ovaj problem, važno je redovito pratiti razinu ulja u motoru i odmah rješavati probleme s curenjem ili potrošnjom.
Osim ovih problema, neki vlasnici Nubira s motorom X18XE prijavili su probleme sa sustavom paljenja automobila, sustavom goriva i sustavom hlađenja. Važno je da se ti sustavi redovito provjeravaju kako bi se identificirali potencijalni problemi prije nego što izazovu značajnije probleme.
Sve u svemu, dok je motor X18XE u Daewoo Nubiri općenito bio pouzdan, vlasnici su prijavili neke uobičajene probleme. Pravilno održavanje i pažnja mogu pomoći u rješavanju ovih problema i održavanju motora besprijekornim dugi niz godina.
4.2. X20SED (2,0-litreni benzinski motor)
Daewoo Nubira je bila opremljena 2,0-litrenim benzinskim motorom poznatim kao X20SED. Ovaj je motor mogao proizvesti do 133 konjske snage i 133 lb-ft okretnog momenta. Unatoč svojoj snazi, motor X20SED nije imun na probleme.
Jedan uobičajeni problem s motorom X20SED je curenje ulja. Poznato je da brtva poklopca ventila motora i brtva korita ulja cure, uzrokujući kapanje ulja na motor ili na tlo. To može dovesti do gubitka ulja i mogućeg oštećenja motora ako se ne provjeri. Redoviti pregledi i pravovremeni popravci mogu spriječiti da ovi problemi postanu ozbiljniji.
Drugi problem s motorom X20SED je pregrijavanje. To može biti uzrokovano neispravnim termostatom, pokvarenom vodenom pumpom ili začepljenim radijatorom. Pregrijavanje može dovesti do značajnog oštećenja motora i treba ga riješiti što je prije moguće.
Motor X20SED također je poznat po problemima s zupčastim remenom. Zupčasti remen se mora mijenjati u redovitim intervalima kako bi se spriječilo njegovo pucanje, što može uzrokovati značajna oštećenja motora. Osim toga, ako je zatezač razvodnog remena istrošen ili oštećen, može uzrokovati proklizavanje ili pucanje remena, što dovodi do kvara motora.
Na kraju, neki su vozači izvijestili da je motor X20SED sklon slaboj potrošnji goriva. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući navike vožnje, kvalitetu goriva i stanje motora. Redovito održavanje i pažljiva vožnja mogu poboljšati potrošnju goriva i smanjiti troškove vlasništva.
4.3. Sveukupna pitanja
Sve u svemu, Daewoo Nubira je imala nekoliko zajedničkih problema s različitim tipovima motora. Jedan problem je povezan s razvodnim remenom, koji se može istrošiti i rastegnuti tijekom vremena, što dovodi do nepravilnog razvoda motora i mogućeg oštećenja motora. Preporuča se mijenjati zupčasti remen u redovitim intervalima kako bi se spriječio ovaj problem.
Još jedan čest problem je s mlaznicama za gorivo, osobito kod starijih modela. S vremenom se mlaznice za gorivo mogu začepiti ili pokvariti, što dovodi do loše potrošnje goriva i performansi motora. Preporuča se čišćenje ili zamjena mlaznica za gorivo ako se pojavi ovaj problem.
Osim toga, neki modeli Daewoo Nubira imali su problema sa sustavom servo upravljača, kao što su curenje ili kvar pumpe servo upravljača. To može rezultirati otežanim upravljanjem ili potpunim gubitkom servo upravljača. Redovito održavanje i pregled sustava servoupravljača mogu spriječiti ovaj problem.
Konačno, neki modeli Daewoo Nubire imali su problema s mjenjačem, osobito s automatskim mjenjačem. Simptomi problema s mjenjačem mogu uključivati proklizavanje, grubo mijenjanje brzina ili nepravilno mijenjanje brzina. Redovito održavanje i pregled prijenosa mogu spriječiti ovaj problem, a možda će biti potrebno popraviti ili zamijeniti prijenos ako se problem nastavi.
Sveukupno, iako je Daewoo Nubira imala neke uobičajene probleme s različitim tipovima motora, redovito održavanje i pregled mogu spriječiti te probleme i osigurati dug i pouzdan životni vijek vozila.
5. Zaključak
Zaključno, Daewoo Nubira, iako pouzdan automobil, imao je dosta problema tijekom godina proizvodnje. Od prve do druge generacije prijavljeno je nekoliko problema, uključujući probleme s motorom, probleme s mjenjačem, električne kvarove i još mnogo toga. Ovi problemi utjecali su na određene modele, godine i tipove motora.
Međutim, pravilnim održavanjem ti bi se problemi mogli svesti na minimum, a automobil bi mogao pružiti pouzdano iskustvo vožnje. Redovite izmjene ulja, podešavanja i provjere razine tekućine u mjenjaču mogu pomoći u produljenju vijeka trajanja motora i mjenjača. Dodatno, osiguravanje da se električni sustavi provjeravaju i popravljaju kada je to potrebno može spriječiti daljnju štetu.
Kada kupujete Daewoo Nubiru, važno je uzeti u obzir godinu, model i vrstu motora kako biste bili svjesni mogućih problema koji se mogu pojaviti. Budući da je proaktivan i rješava probleme čim se pojave, Daewoo Nubira može pružiti udobno i pouzdano iskustvo vožnje dugi niz godina.
Primjer popisa kodova grešaka i opisa motora Daewoo Nubira
| Šifra/naziv motora | Specifikacije motora (L, gorivo, HP) | Dio automobila | Kod pogreške | Opis |
|---|---|---|---|---|
| E-TEC II | 1.6L, benzinac, 109 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| :————–: | :———————–: | :——–: | :———-: | :———–: |
| X18XE1 | 1.8L, benzinac, 120 KS | Motor | P0170 | Neispravnost doziranja goriva (red 1) |
| :————–: | :———————–: | :——–: | :———-: | :———–: |
| X20SED | 2.0L, benzinac, 132 KS | Motor | P0170 | Neispravnost doziranja goriva (red 1) |
| :————–: | :———————–: | :——–: | :———-: | :———–: |
| :————–: | :———————–: | :——–: | :———-: | :———–: |
| :————–: | :———————–: | :——–: | :———-: | :———–: |
| DOHC | 1.8L, benzinac, 122 KS | P0171 | Sustav goriva previše siromašan (niz 1) | |
| DOHC | 1.8L, benzinac, 122 KS | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja | |
| DOHC | 1.8L, benzinac, 122 KS | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 | |
| DOHC | 1.8L, benzinac, 122 KS | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 | |
| DOHC | 1.8L, benzinac, 122 KS | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 | |
| DOHC | 1.8L, benzinac, 122 KS | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 | |
| DOHC | 1.8L, benzinac, 122 KS | P0325 | Kvar u krugu senzora detonacije 1 | |
| DOHC | 1.8L, benzinac, 122 KS | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova | |
| DOHC | 1.8L, benzinac, 122 KS | P0402 | Otkriven prekomjerni protok recirkulacije ispušnih plinova | |
| :————–: | :———————–: | :——–: | :———-: | :———–: |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P0441 | Sustav kontrole emisije isparavanja Netočan protok pročišćavanja | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P0446 | Kvar upravljačkog kruga ventilacijskog ventila sustava za kontrolu emisije isparenja | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P0450 | Kvar senzora tlaka sustava za kontrolu emisije isparenja | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P0507 | Broj okretaja u minuti sustava kontrole praznog hoda veći od očekivanog | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1119 | Kvar signalnog kruga osjetnika temperature usisnog zraka | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1171 | Sustav goriva osiromašen tijekom ubrzavanja | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1220 | Kvar u krugu osjetnika 2 položaja leptira za gas (TP). | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1221 | Korelacija senzora položaja leptira za gas (TP) 1-2 | |
| :————–: | :———————–: | :——–: | :———-: | :———–: |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1310 | Neispravnost kruga primarne povratne veze indukcijskog svitka 2 | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1320 | Primarni kvar signala paljenja | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1400 | Sustav kontrole smanjenja emisije pri hladnom startu | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1520 | Kvar kruga sklopke raspona prijenosa (TR). | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1607 | Kvar unutarnjeg kruga PCM-a | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1610 | Gubitak CVRTD serijskih podataka | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1611 | Gubitak CVRTD serijskih podataka | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1612 | Gubitak CVRTD serijskih podataka | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1613 | Gubitak CVRTD serijskih podataka | |
| :————–: | :———————–: | :——–: | :———-: | :———–: |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1615 | Gubitak VTD serijskih podataka | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1626 | Nije primljen signal za aktiviranje goriva za sprječavanje krađe | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1627 | Signal za uključivanje goriva za zaštitu od krađe nije točan | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1628 | Signal za uključivanje sustava za sprječavanje krađe nije točan | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1630 | Primljen signal onemogućavanja goriva za sprječavanje krađe | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1631 | Primljen signal onemogućavanja pokretanja zaštite od krađe | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1632 | Nije primljen signal za aktiviranje goriva za sprječavanje krađe | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1633 | Kvar kruga prekidača paljenja 0 | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1635 | Kvar u referentnom krugu 1 od 5 V | |
| :————–: | :———————–: | :——–: | :———-: | :———–: |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1650 | Neispravnost izlaznog kruga servo upravljača | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1660 | Kvar u upravljačkom krugu releja 2 ventilatora za hlađenje | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1670 | Kvar kruga prekidača raspona prijenosa | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1680 | Vozač 5 Linija 0 | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1690 | Vozač 5 Linija 5 | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1700 | Neodređeni kvar mjenjača (neuspjeh do neutralnog) | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1800 | Nizak ulazni signal kontrole proklizavanja | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1805 | Visok ulazni signal kontrole proklizavanja | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1810 | Neispravnost kruga prekidača tlaka tekućine prijenosa (TFP). | |
| :————–: | :———————–: | :——–: | :———-: | :———–: |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1870 | Proklizavanje komponente prijenosa | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1875 | Kvar kruga prekidača niskog pogona 4WD | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1890 | Visoki napon u krugu osjetnika položaja leptira za gas | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1895 | Nizak napon u krugu osjetnika položaja leptira za gas | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P1900 | Krug zahtjeva za okretni moment kontrole proklizavanja | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P2073 | Apsolutni tlak u razvodniku/maseni protok zraka – korelacija položaja leptira za gas pri velikom protoku | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P2101 | Raspon/izvedba kruga upravljačkog motora pokretača leptira za gas | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P2106 | Kontrolni sustav pokretača leptira za gas – prisilno ograničena snaga | |
| DOHC | 2.0L, benzinac, 132 KS | P2110 | Kontrolni sustav pokretača leptira za gas – prisilno ograničen broj okretaja u minuti |
FAQ: Uobičajeni problemi s Daewoo Nubirom – odgovori na Vaša često postavljana pitanja
Koji su uobičajeni problemi s Daewoo Nubirom 1997-1999?
Uobičajeni problemi s Daewoo Nubirom 1997-1999 uključuju električne probleme, kao što su problemi s alternatorom i problemi s zupčastim remenom.
Koji su uobičajeni problemi s Daewoo Nubirom 2000-2002?
Uobičajeni problemi s Daewoo Nubirom iz 2000.-2002. uključuju probleme s klimatizacijskim sustavom, probleme s motorom, kao što je brtva glave koja curi ili loši nosači motora, te probleme s kočnicama.
Koji su uobičajeni problemi s 1.6L motorom u prvoj generaciji (1997.-1999.) Daewoo Nubire?
Uobičajeni problemi s 1.6L motorom u prvoj generaciji Daewoo Nubire uključuju sklonost pucanju zupčastog remena, što dovodi do oštećenja motora i problema sa sustavom paljenja.
Koji su uobičajeni problemi s 1.8L motorom u prvoj generaciji (1997.-1999.) Daewoo Nubire?
Uobičajeni problemi s 1.8L motorom u prvoj generaciji Daewoo Nubire uključuju probleme sa zatezačem razvodnog remena, što može uzrokovati proklizavanje ili pucanje remena, kao i probleme sa sustavom paljenja i sustavom ubrizgavanja goriva.
Koji su uobičajeni problemi s 1.6L motorom u drugoj generaciji (2000.-2002.) Daewoo Nubira?
Uobičajeni problemi s 1.6L motorom u drugoj generaciji Daewoo Nubire uključuju sklonost pucanju zupčastog remena, što može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora, kao i probleme sa sustavom ubrizgavanja goriva.
Koji su uobičajeni problemi s 1.8L motorom u drugoj generaciji (2000.-2002.) Daewoo Nubire?
Uobičajeni problemi s 1.8L motorom u drugoj generaciji Daewoo Nubire uključuju probleme s zupčastim remenom, kao što je sklonost pucanju ili proklizavanju, kao i probleme sa sustavom ubrizgavanja goriva i ispušnim sustavom.
Koji su uobičajeni problemi s 2.0L motorom u drugoj generaciji (2000.-2002.) Daewoo Nubire?
Uobičajeni problemi s 2.0L motorom u drugoj generaciji Daewoo Nubire uključuju probleme s zupčastim remenom, poput sklonosti pucanju ili klizanju, kao i probleme sa sustavom ubrizgavanja goriva i ispušnim sustavom.
Koji su uobičajeni problemi s kompletiranjem Daewoo Nubira SXE?
Uobičajeni problemi s kompletom Daewoo Nubira SXE uključuju probleme s klimatizacijskim sustavom, kao i probleme s električnim sustavom, uključujući alternator i bateriju.
Koji su uobičajeni problemi s kompletom Daewoo Nubira CDX?
Uobičajeni problemi s kompletom Daewoo Nubira CDX uključuju probleme s kočnicama, poput sklonosti da se rotori kočnica savijaju, kao i probleme sa sustavom ovjesa.
Koji su uobičajeni problemi s kompletiranjem Daewoo Nubira SE?
Uobičajeni problemi s kompletom Daewoo Nubira SE uključuju probleme s klimatizacijskim sustavom, kao i probleme s električnim sustavom, uključujući bateriju i alternator.
Koji su uobičajeni problemi s prijenosom za Daewoo Nubiru?
Neki uobičajeni problemi s mjenjačem za Daewoo Nubiru uključuju nepravilno mijenjanje stupnjeva prijenosa, proklizavanje brzina i curenje tekućine iz mjenjača. Ovi se problemi najčešće nalaze u modelima prve generacije, posebice onima s automatskim mjenjačem.
Koji su uobičajeni problemi s kočnicama za Daewoo Nubiru?
Neki uobičajeni problemi s kočnicama za Daewoo Nubiru uključuju zvukove škripe ili škripanja pri kočenju, meku ili spužvastu papučicu kočnice i neravnomjerno trošenje kočnica. Ovi se problemi mogu pronaći u svim generacijama i modelima Daewoo Nubire.
Koji su uobičajeni problemi s ovjesom za Daewoo Nubiru?
Neki uobičajeni problemi s ovjesom za Daewoo Nubiru uključuju grubu vožnju, osjećaj povlačenja tijekom vožnje i pretjeranu buku ili vibracije. Ovi se problemi mogu pronaći u svim generacijama i modelima Daewoo Nubire.
Koji su uobičajeni električni problemi za Daewoo Nubiru?
Neki uobičajeni električni problemi za Daewoo Nubiru uključuju probleme s alternatorom, baterijom i starterom. Osim toga, neki modeli mogu imati problema s električnim prozorima, bravama i drugim elektroničkim značajkama. Ovi se problemi mogu pronaći u svim generacijama i modelima Daewoo Nubire.
Koji su uobičajeni problemi s motorom za Daewoo Nubiru?
Neki uobičajeni problemi s motorom za Daewoo Nubiru razlikuju se ovisno o vrsti motora i generaciji. Poznato je da prva generacija modela s 1.6L i 1.8L motorima ima problema s zupčastim remenom, dok druga generacija modela s 2.0L motorom može imati problema s glavom cilindra i brtvom poklopca ventila. Osim toga, neki modeli mogu imati problema s pregrijavanjem ili gubitkom snage.
Što trebam učiniti ako imam problema sa svojom Daewoo Nubirom?
Ako imate problema sa svojom Daewoo Nubirom, preporučuje se da svoje vozilo odvezete kvalificiranom mehaničaru na dijagnostiku i popravak. Redovito održavanje i brzi popravci mogu pomoći u sprječavanju daljnjih oštećenja i produžiti vijek trajanja vašeg vozila.
Koji su uobičajeni problemi s prijenosom u Daewoo Nubiri?
Neki uobičajeni problemi s mjenjačem u Daewoo Nubiri uključuju proklizavanje, grubo mijenjanje brzina i poteškoće u mijenjanju brzina. Ovi su problemi prijavljeni u različitim modelima i godinama, stoga je važno pravilno održavati svoj mjenjač i dati ga na provjeru ako primijetite bilo kakve probleme.
Koji su uobičajeni problemi s kočnicama u Daewoo Nubiri?
Neki uobičajeni problemi s kočnicama u Daewoo Nubiri uključuju brzo trošenje kočionih pločica i rotora, curenje kočione tekućine i mekanu papučicu kočnice. Ovi su problemi prijavljeni u različitim modelima i godinama, stoga je važno pravilno održavati kočnice i redovito ih provjeravati.
Koji su uobičajeni električni problemi u Daewoo Nubiri?
Neki uobičajeni električni problemi u Daewoo Nubiri uključuju neispravne alternatore, neispravne elektropokretače i probleme s akumulatorom automobila. Ovi su problemi prijavljeni u različitim modelima i godinama, stoga je važno redovito provjeravati električni sustav vašeg automobila i odvesti ga na servis ako primijetite bilo kakve probleme.
Koji su uobičajeni problemi s ovjesom u Daewoo Nubiri?
Neki uobičajeni problemi s ovjesom u Daewoo Nubiri uključuju istrošene amortizere, slomljene opruge ovjesa i labave kuglaste zglobove. Ovi su problemi prijavljeni u različitim modelima i godinama, stoga je važno pravilno održavati ovjes vašeg automobila i odvesti ga na provjeru ako primijetite bilo kakve probleme.
Što trebam učiniti ako imam bilo koji od ovih problema u svojoj Daewoo Nubiri?
Ako imate bilo kakvih problema s Daewoo Nubirom, važno je da svoj automobil servisira kvalificirani mehaničar. Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti pojavu problema, ali ako primijetite bilo kakve probleme, važno ih je riješiti što je prije moguće kako biste izbjegli daljnja oštećenja i skupe popravke.
Koji su neki uobičajeni problemi s 1.8L motorom u prvoj generaciji (1997.-1999.) Daewoo Nubira?
Neki uobičajeni problemi s 1.8L motorom u prvoj generaciji Daewoo Nubire uključuju curenje ulja, grubi prazan hod i zastoj motora. Ovi problemi često mogu biti uzrokovani neispravnim PCV ventilom, začepljenim EGR ventilom ili neispravnim senzorom protoka zraka.
Postoje li uobičajeni problemi s 1.6L motorom u drugoj generaciji (2000.-2002.) Daewoo Nubira?
Da, postoje neki uobičajeni problemi s 1.6L motorom u drugoj generaciji Daewoo Nubire. Jedan od najčešćih problema je neispravan zatezač razvodnog remena, koji može uzrokovati nepravilan rad motora ili gašenje. Ostali potencijalni problemi uključuju curenje ulja i probleme sa sustavom hlađenja motora.
Koji su neki uobičajeni problemi s Daewoo Nubira SE?
Poznato je da Daewoo Nubira SE ima problema s mjenjačem, uključujući nepravilno mijenjanje brzina i proklizavanje. Ostali uobičajeni problemi s ovim modelom uključuju električne probleme, kao što su problemi s alternatorom i starterom, kao i probleme s kočnicama, uključujući meku ili spužvastu papučicu kočnice.
Postoje li poznati problemi s Daewoo Nubirom J150?
Poznato je da Daewoo Nubira J150 ima problema s pumpom ulja motora, koja može zakazati i oštetiti motor. Osim toga, poznato je da ovaj model ima problema s ovjesom, uključujući istrošene ili oštećene podupirače i amortizere. Ostali potencijalni problemi uključuju probleme s električnim sustavom i raznim senzorima.
Što trebam učiniti ako moj Daewoo Nubira ima bilo koji od ovih uobičajenih problema?
Ako vaša Daewoo Nubira ima bilo koji od ovih uobičajenih problema, najbolje je da je odnesete kvalificiranom mehaničaru na ispravnu dijagnozu i popravak. Ovisno o konkretnom problemu, popravak može uključivati zamjenu neispravnih dijelova, popravak curenja ili podešavanje određenih komponenti. Važno je riješiti te probleme što je prije moguće kako biste spriječili daljnju štetu i potencijalno skupe popravke.
Koji su uobičajeni problemi s mjenjačem u Daewoo Nubiri 2000-2002?
Najčešći problemi s mjenjačem u Daewoo Nubiri 2000-2002 povezani su s automatskim mjenjačem. Ovi problemi mogu uključivati proklizavanje, grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa ili neuspjeh u mijenjanju stupnjeva prijenosa, što može uzrokovati kvar mjenjača. Preporuča se redovito provjeravati i mijenjati tekućinu za prijenos kako biste spriječili pojavu ovih problema.
Koji je najčešći problem s klimatizacijskim sustavom u Daewoo Nubiri?
Najčešći problem sa sustavom klimatizacije u Daewoo Nubiri je nedostatak hladnog zraka ili slab protok zraka. To je često zbog curenja rashladnog sredstva ili začepljenog filtra za zrak. Preporuča se da sustav klima uređaja redovito provjeravate i po potrebi servisirate kako biste spriječili pojavu ovih problema.
Postoje li poznati problemi sa sustavom ovjesa u Daewoo Nubiri?
Da, postoje neki uobičajeni problemi sa sustavom ovjesa u Daewoo Nubiri. To može uključivati istrošene ili oštećene komponente ovjesa kao što su kuglasti zglobovi, upravljačke poluge ili podupirači, što može uzrokovati grubu vožnju, zveckanje ili probleme s upravljanjem. Redovito održavanje i pregledi sustava ovjesa mogu spriječiti pojavu ovih problema.
Koji je uobičajeni problem s električnim sustavom u Daewoo Nubiri?
Najčešći problem s električnim sustavom u Daewoo Nubiri povezan je s alternatorom. Alternator u kvaru može uzrokovati nepravilno punjenje baterije, što može dovesti do pražnjenja baterije i zaustavljanja vozila. Redoviti pregledi i održavanje alternatora i baterije mogu spriječiti pojavu ovih problema.
Postoje li poznati problemi s kočionim sustavom u Daewoo Nubiri?
Da, postoje neki uobičajeni problemi s kočionim sustavom u Daewoo Nubiri. To može uključivati istrošene ili oštećene kočione pločice, rotore ili čeljusti, što može uzrokovati nedostatak snage kočenja ili pulsiranje tijekom kočenja. Redoviti pregledi i održavanje kočionog sustava mogu spriječiti pojavu ovih problema.
Koji su uobičajeni problemi s potrošnjom motornog ulja u Daewoo Nubiri?
Najčešći problem s potrošnjom motornog ulja u Daewoo Nubiri povezan je s klipnim prstenovima. Istrošeni ili oštećeni klipni prstenovi mogu uzrokovati da motor troši prekomjerne količine ulja, što može dovesti do oštećenja ili kvara motora. Redovito održavanje i pregledi motora mogu spriječiti pojavu ovih problema.
Koji je uobičajeni problem sa sustavom goriva u Daewoo Nubiri?
Najčešći problem sa sustavom goriva u Daewoo Nubiri povezan je s pumpom goriva. Neispravna pumpa za gorivo može uzrokovati nedostatak tlaka goriva, što može uzrokovati da se motor ne pokrene ili ugasi tijekom vožnje. Redovito održavanje i pregledi sustava goriva mogu spriječiti pojavu ovih problema.
