1. Uvod
DAF 75 serija je teških kamiona koju je proizvodio nizozemski proizvođač DAF od 1985. do 1998. Ova je serija dizajnirana za prijevoz na velike udaljenosti i građevinsku uporabu. Bio je poznat po svojoj pouzdanosti, izdržljivosti i motorima visokih performansi. Međutim, kao i svako drugo vozilo, ni kamion DAF 75 nije bio imun na probleme i kvarove. U ovom ćemo članku raspravljati o nekim od najčešćih problema s kojima se vlasnici DAF 75 mogu susresti.
Jedan od najčešćih problema koji prijavljuju vlasnici DAF 75 je pregrijavanje. Ovaj problem može uzrokovati nekoliko čimbenika, uključujući neispravan radijator ili pumpu za vodu. Pregrijavanje može dovesti do oštećenja motora, stoga je važno odmah riješiti ovaj problem. Drugi uobičajeni problem je gubitak struje. To može biti zbog neispravnog turbopunjača, začepljenog filtra za zrak ili oštećenih mlaznica za gorivo.
Probleme s elektrikom također prijavljuju vlasnici DAF-a 75. To može biti zbog korodiranog ožičenja ili neispravnog alternatora. Električni problemi mogu uzrokovati niz problema, uključujući gubitak struje, neispravne mjerače i probleme s rasvjetom. Još jedan uobičajeni problem su problemi s kočionim sustavom, koji mogu biti posljedica istrošenih kočionih pločica ili oštećenih kočionih vodova. Problemi s kočnicama mogu utjecati na sigurnost vozila i treba ih odmah riješiti.
Serija DAF 75 bila je opremljena raznim tipovima dizelskih motora, uključujući motore DAF DS 575, DS 615 i DS 620. Svaki je motor imao svoj skup problema. Na primjer, motor DS 575 bio je sklon gubitku snage zbog neispravnog turbopunjača ili začepljenog filtra zraka. Poznato je da motor DS 615 ima problema s prijenosom uzrokovanih istrošenim lamelama spojke ili zupčanicima. Motor DS 620 bio je sklon električnim problemima zbog oštećenih žica ili neispravnih alternatora.
Serija DAF 75 bila je dostupna u različitim konfiguracijama, uključujući tegljače, krute kamione i kipere. Svaka konfiguracija imala je svoj skup problema. Na primjer, poznato je da su tegljači imali problema sa kočionim sustavom i električnim problemima. Kruti kamioni bili su skloni problemima s ovjesom uzrokovanim istrošenim amortizerima ili oštećenim lisnatim oprugama. Kiperi su imali problema s hidrauličnim sustavom uzrokovanih oštećenim crijevima ili cilindrima.
Zaključno, serija DAF 75 bila je pouzdana serija kamiona visokih performansi. Međutim, kao i svako drugo vozilo, bilo je sklono problemima i kvarovima. Važno je da vlasnici DAF 75 budu svjesni ovih problema i da ih odmah riješe kako bi osigurali optimalne performanse i sigurnost. Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti probleme i produžiti vijek trajanja vozila.
2. Uobičajeni problemi prema godini modela
2.1. DAF 75 izdaje u modelima 1985-1990
Serija DAF 75 proizvodila se od 1985. do 1998., a tijekom tog vremena bilo je nekoliko modelskih godina sa svojim skupom problema. U ovom odjeljku raspravljat ćemo o uobičajenim problemima koje su prijavili vlasnici DAF 75 u modelima 1985-1990.
Jedan od najčešćih problema koje su prijavili vlasnici modela DAF 75 1985-1990 bio je gubitak struje. Ovaj problem može biti uzrokovan neispravnim turbopunjačem, začepljenim filtrom za zrak ili oštećenim mlaznicama za gorivo. Gubitak snage može značajno utjecati na performanse kamiona i dovesti do oštećenja motora ako se ne riješi.
Još jedan uobičajeni problem prijavljen u ovoj seriji modela bili su problemi sa kočionim sustavom. Istrošene kočione pločice, oštećeni kočioni vodovi i neispravne kočione čeljusti bili su neki od uobičajenih uzroka problema s kočionim sustavom. Problemi s kočnicama mogu značajno utjecati na sigurnost vozila i važno ih je odmah riješiti.
Pregrijavanje je također bio čest problem koji su prijavili vlasnici DAF 75 u modelima 1985-1990. Ovaj problem može biti uzrokovan neispravnim radijatorom ili pumpom za vodu. Pregrijavanje može uzrokovati ozbiljno oštećenje motora i treba ga odmah riješiti kako biste izbjegli skupe popravke.
Probleme s elektrikom također su prijavili vlasnici DAF 75 u ovoj ponudi modela. Zahrđalo ožičenje, neispravni alternatori i neispravni mjerači bili su neki od uobičajenih prijavljenih električnih problema. Ovi problemi mogu značajno utjecati na performanse vozila i potrebno ih je odmah riješiti.
Modeli DAF 75 od 1985. do 1990. bili su opremljeni različitim tipovima dizelskih motora, uključujući motore DAF DS 575 i DS 615. Svaki je motor imao svoj skup problema. Motor DS 575 bio je sklon gubitku snage zbog neispravnog turbopunjača ili začepljenog filtra zraka. Poznato je da motor DS 615 ima problema s prijenosom uzrokovanih istrošenim lamelama spojke ili zupčanicima.
U zaključku, modeli DAF 75 iz 1985.-1990. imali su vlastiti niz problema, uključujući gubitak snage, probleme s kočionim sustavom, pregrijavanje i probleme s elektrikom. Važno je da vlasnici DAF 75 budu svjesni ovih problema i da ih odmah riješe kako bi osigurali optimalne performanse i sigurnost. Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti probleme i produžiti vijek trajanja vozila.
2.2. DAF 75 izdaje u modelima 1991-1996
Serija DAF 75 proizvodila se od 1985. do 1998., a tijekom tog vremena bilo je nekoliko modelskih godina sa svojim skupom problema. U ovom odjeljku raspravljat ćemo o uobičajenim problemima koje su prijavili vlasnici DAF 75 u modelima 1991.-1996.
Jedan od najčešćih problema koje su prijavili vlasnici modela DAF 75 1991-1996 bili su problemi s mjenjačem. Ovaj problem mogu uzrokovati istrošene ploče kvačila, oštećeni zupčanici ili neispravan cilindar kvačila. Problemi s prijenosom mogu značajno utjecati na performanse kamiona i dovesti do skupih popravaka ako se ne riješe.
Još jedan uobičajeni problem prijavljen u ovom rasponu modela bili su problemi sa sustavom ovjesa. Istrošene komponente ovjesa kao što su amortizeri, opruge i čahure bili su neki od uobičajenih uzroka problema s ovjesom. Problemi s ovjesom mogu značajno utjecati na upravljanje vozilom i udobnost vožnje i važno ih je odmah riješiti.
Pregrijavanje je također bio čest problem koji su prijavili vlasnici DAF 75 u modelima 1991.-1996. Ovaj problem može biti uzrokovan neispravnim radijatorom, pumpom za vodu ili termostatom. Pregrijavanje može uzrokovati ozbiljno oštećenje motora i treba ga odmah riješiti kako biste izbjegli skupe popravke.
Probleme s elektrikom također su prijavili vlasnici DAF 75 u ovoj ponudi modela. Neispravni alternatori, korodirano ožičenje i neispravni mjerači bili su neki od uobičajenih problema s električnom energijom. Ovi problemi mogu značajno utjecati na performanse vozila i potrebno ih je odmah riješiti.
Modeli DAF 75 od 1991. do 1996. bili su opremljeni različitim tipovima dizelskih motora, uključujući motore DAF DS 575 i DS 615. Svaki je motor imao svoj skup problema. Motor DS 575 bio je sklon gubitku snage zbog neispravnog turbopunjača ili začepljenog filtra zraka. Poznato je da motor DS 615 ima problema s ubrizgavanjem goriva uzrokovanih istrošenim mlaznicama ili neispravnom pumpom za gorivo.
U zaključku, modeli DAF 75 iz 1991.-1996. imali su vlastiti niz problema, uključujući probleme s mjenjačem, probleme sa sustavom ovjesa, pregrijavanje i probleme s elektrikom. Važno je da vlasnici DAF 75 budu svjesni ovih problema i da ih odmah riješe kako bi osigurali optimalne performanse i sigurnost. Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti probleme i produžiti vijek trajanja vozila.
2.3. DAF 75 izdaje u modelima 1997-1998
Serija DAF 75 proizvodila se od 1985. do 1998., a tijekom tog vremena bilo je nekoliko modelskih godina sa svojim skupom problema. U ovom odjeljku raspravljat ćemo o uobičajenim problemima koje su prijavili vlasnici DAF 75 u modelima 1997-1998.
Jedan od najčešćih problema koje su prijavili vlasnici modela DAF 75 iz 1997.-1998. bili su problemi s kočionim sustavom. Ovaj problem mogu uzrokovati istrošene kočione pločice, oštećeni kočioni diskovi ili neispravne kočione čeljusti. Problemi sa kočionim sustavom mogu značajno utjecati na zaustavnu moć vozila i dovesti do skupih popravaka ako se ne riješe.
Još jedan uobičajeni problem prijavljen u ovoj seriji modela bili su problemi s performansama motora. Kamioni DAF 75 bili su opremljeni različitim tipovima dizelskih motora, uključujući motore DAF DS 615 i DS 575. Motor DS 615 bio je sklon problemima sa sustavom goriva uzrokovanim istrošenim mlaznicama ili neispravnom pumpom za gorivo. Poznato je da motor DS 575 ima problema s turbopunjačem, što dovodi do gubitka snage i smanjenih performansi.
Probleme s elektrikom također su prijavili vlasnici DAF 75 u ovoj ponudi modela. Neispravni alternatori, korodirano ožičenje i neispravni mjerači bili su neki od uobičajenih problema s električnom energijom. Ovi problemi mogu značajno utjecati na performanse vozila i potrebno ih je odmah riješiti.
Probleme sa sustavom ovjesa također su prijavili neki vlasnici DAF 75 u modelima 1997.-1998. Istrošene komponente ovjesa kao što su amortizeri, opruge i čahure bili su neki od uobičajenih uzroka problema s ovjesom. Problemi s ovjesom mogu značajno utjecati na upravljanje vozilom i udobnost vožnje i važno ih je odmah riješiti.
Potrošnja goriva također je bila problem za neke vlasnike DAF 75 u ovoj ponudi modela. Poznato je da motor DS 615 ima lošu ekonomičnost goriva, što je dovelo do viših operativnih troškova. Taj se problem može riješiti redovitim održavanjem i održavanjem motora u dobrom stanju.
U zaključku, modeli DAF 75 iz 1997.-1998. imali su vlastiti skup problema, uključujući probleme sa kočionim sustavom, probleme s performansama motora, probleme s elektrikom, probleme sa sustavom ovjesa i lošu potrošnju goriva. Važno je da vlasnici DAF 75 budu svjesni ovih problema i da ih odmah riješe kako bi osigurali optimalne performanse i sigurnost. Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti probleme i produžiti vijek trajanja vozila.
3. Uobičajeni problemi prema vrsti motora
3.1. Problemi s motorom DAF DS 575
Motor DAF DS 575 bio je popularna opcija motora za seriju DAF 75. Ovaj je motor bio na glasu kao pouzdan i izdržljiv, no vlasnici su ipak javljali neke uobičajene probleme.
Jedan od najčešćih problema prijavljenih s motorom DAF DS 575 bio je kvar turbopunjača. Turbopunjač je kritična komponenta motora, a neispravan turbopunjač može uzrokovati značajna oštećenja motora. Kvar turbopunjača može biti uzrokovan raznim čimbenicima, uključujući prekomjerno trošenje, onečišćenje uljem i nedovoljno podmazivanje.
Drugi problem koji su prijavili vlasnici motora DAF DS 575 bio je gubitak snage. Gubitak snage može biti uzrokovan raznim čimbenicima, uključujući probleme sa sustavom goriva, probleme s ispušnim sustavom ili kvar turbopunjača. U nekim slučajevima gubitak struje također može biti uzrokovan neispravnim ECU-om ili problemima s ožičenjem.
Problemi sa sustavom goriva zabilježeni su i kod motora DAF DS 575. Problemi s mlaznicama za gorivo, poput začepljenih ili oštećenih mlaznica, bili su čest problem. Prijavljeni su i problemi s tlakom goriva, poput niskog tlaka goriva ili nestalnog tlaka goriva. Ovi problemi mogu uzrokovati loš rad motora, smanjenu potrošnju goriva i zatajenje motora.
Problemi sa sustavom hlađenja zabilježeni su i kod motora DAF DS 575. Često su prijavljivani problemi s radijatorom, termostatom ili pumpom za vodu. Pregrijavanje može uzrokovati značajna oštećenja motora i važno je odmah riješiti probleme sa sustavom hlađenja.
Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti probleme s motorom DAF DS 575. Važno je slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač i odmah rješavati sve probleme kako biste spriječili značajna oštećenja motora. Također je važno koristiti motorno ulje visoke kvalitete i redovito mijenjati ulje kako bi se osigurala optimalna izvedba motora i dugovječnost.
Zaključno, iako je motor DAF DS 575 imao reputaciju pouzdanosti, ipak su vlasnici prijavili neke uobičajene probleme, uključujući kvar turbopunjača, gubitak snage, probleme sa sustavom goriva i probleme sa sustavom hlađenja. Redovito održavanje i pregledi mogu pomoći u sprječavanju ovih problema i produljiti vijek trajanja motora.
3.2. Problemi s motorom DAF DS 615
Motor DAF DS 615 bio je još jedna popularna opcija motora za seriju DAF 75. Ovaj je motor bio poznat po svojoj snazi i učinkovitosti, ali vlasnici su ipak prijavili neke uobičajene probleme.
Jedan od najčešćih problema prijavljenih s motorom DAF DS 615 bilo je curenje ulja. Curenje ulja može biti uzrokovano raznim čimbenicima, uključujući istrošene brtve, oštećene brtve ili napuknuti blok motora. U nekim slučajevima curenje ulja može biti uzrokovano prekomjernim punjenjem motora uljem, što može uzrokovati prekomjerni pritisak i oštećenje motora.
Drugi problem koji su prijavili vlasnici motora DAF DS 615 bio je prekomjerni dim. Prekomjerni dim može biti uzrokovan raznim čimbenicima, uključujući istrošene klipne prstenove, oštećene ventile ili začepljeni filtar za zrak. U nekim slučajevima, prekomjerni dim također može biti uzrokovan neispravnim ECU-om ili kvarom turbopunjača.
Problemi sa sustavom goriva zabilježeni su i kod motora DAF DS 615. Problemi s mlaznicama za gorivo, poput začepljenih ili oštećenih mlaznica, bili su čest problem. Prijavljeni su i problemi s tlakom goriva, poput niskog tlaka goriva ili nestalnog tlaka goriva. Ovi problemi mogu uzrokovati loš rad motora, smanjenu potrošnju goriva i zatajenje motora.
Problemi sa sustavom hlađenja zabilježeni su i kod motora DAF DS 615. Često su prijavljivani problemi s radijatorom, termostatom ili pumpom za vodu. Pregrijavanje može uzrokovati značajna oštećenja motora i važno je odmah riješiti probleme sa sustavom hlađenja.
Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti probleme s motorom DAF DS 615. Važno je slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač i odmah rješavati sve probleme kako biste spriječili značajna oštećenja motora. Također je važno koristiti motorno ulje visoke kvalitete i redovito mijenjati ulje kako bi se osigurala optimalna izvedba motora i dugovječnost.
U zaključku, dok je motor DAF DS 615 bio poznat po svojoj snazi i učinkovitosti, još uvijek je bilo nekih uobičajenih problema koje su prijavili vlasnici, uključujući curenje ulja, prekomjerni dim, probleme sa sustavom goriva i probleme sa sustavom hlađenja. Redovito održavanje i pregledi mogu pomoći u sprječavanju ovih problema i produljiti vijek trajanja motora.
3.3. Problemi s motorom DAF DS 620
Motor DAF DS 620 bio je snažna opcija motora za seriju DAF 75. Ovaj je motor dizajniran za teške uvjete rada, kao što su vuča i vuča, no vlasnici su prijavili neke uobičajene probleme.
Jedan od najčešćih problema prijavljenih s motorom DAF DS 620 bili su problemi s turbopunjačem. Kvar turbopunjača može uzrokovati gubitak snage i smanjene performanse motora. U nekim slučajevima kvar turbopunjača također može uzrokovati oštećenje ostalih komponenti motora. Redovito održavanje, uključujući izmjene ulja i zamjenu filtra za zrak, može spriječiti kvar turbopunjača.
Problemi sa sustavom goriva zabilježeni su i kod motora DAF DS 620. Problemi s mlaznicama za gorivo, poput začepljenih ili oštećenih mlaznica, bili su čest problem. Prijavljeni su i problemi s tlakom goriva, poput niskog tlaka goriva ili nestalnog tlaka goriva. Ovi problemi mogu uzrokovati loš rad motora, smanjenu potrošnju goriva i zatajenje motora.
Prekomjerni dim prijavili su i neki vlasnici motora DAF DS 620. Ovaj problem može biti uzrokovan raznim čimbenicima, uključujući istrošene klipne prstenove, oštećene ventile ili začepljeni filtar za zrak. U nekim slučajevima, prekomjerni dim također može biti uzrokovan neispravnim ECU-om ili kvarom turbopunjača.
Problemi sa sustavom hlađenja zabilježeni su i kod motora DAF DS 620. Često su prijavljivani problemi s radijatorom, termostatom ili pumpom za vodu. Pregrijavanje može uzrokovati značajna oštećenja motora i važno je odmah riješiti probleme sa sustavom hlađenja.
Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti probleme s motorom DAF DS 620. Važno je slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač i odmah rješavati sve probleme kako biste spriječili značajna oštećenja motora. Također je važno koristiti motorno ulje visoke kvalitete i redovito mijenjati ulje kako bi se osigurala optimalna izvedba motora i dugovječnost.
Zaključno, dok je motor DAF DS 620 bio snažna opcija motora za seriju DAF 75, ipak su vlasnici prijavili neke uobičajene probleme, uključujući probleme s turbopunjačem, probleme sa sustavom goriva, prekomjerni dim i probleme sa sustavom hlađenja. Redovito održavanje i pregledi mogu pomoći u sprječavanju ovih problema i produljiti vijek trajanja motora.
4. Uobičajeni problemi po nadopunama
4.1. Problemi s tegljačem DAF 75
DAF 75 je svestrani kamion koji dolazi u raznim kompletacijama. Neki od najčešćih problema s kojima se tegljači DAF 75 mogu suočiti ovise o kompletiranju.
Jedan od najčešćih problema s tegljačem DAF 75 vezan je za njegov kočioni sustav. Neki od modela mogu imati problema s istrošenošću kočionih pločica, što može dovesti do neujednačenog rada kočnica. To može biti opasno i može dovesti do nesreća, posebno kada vozite po strmim ili skliskim cestama. Redoviti pregledi i zamjene kočnica mogu spriječiti te probleme.
Još jedan čest problem s tegljačima DAF 75 povezan je s električnim sustavom. Neki modeli mogu imati problema s alternatorima ili baterijama, što može dovesti do električnih kvarova, zatamnjenja prednjih svjetala ili drugih električnih problema. Ovi se problemi mogu spriječiti redovitim provjeravanjem električnog sustava i zamjenom neispravnih komponenti.
Problemi s mjenjačem još su jedan uobičajeni problem s tegljačima DAF 75. Neki modeli mogu imati problema s mjenjačem kao što su proklizavanje, grubo mijenjanje brzina ili potpuni kvar mjenjača. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući nisku razinu tekućine za prijenos, istrošene lamele kvačila ili oštećene zupčanike. Redovito održavanje, kao što je provjera razine tekućine za prijenos i zamjena dotrajalih dijelova, može pomoći u sprječavanju ovih problema.
Ostali problemi s kojima se tegljači DAF 75 mogu susresti uključuju probleme s ovjesom, kao što su istrošene opruge, amortizeri ili čahure, što može dovesti do loše kvalitete vožnje i problema s upravljanjem. Osim toga, neki modeli mogu imati problema povezanih sa svojim sustavima goriva, kao što su začepljeni filtri goriva ili kvarovi pumpe za gorivo, što može dovesti do niske učinkovitosti goriva i smanjenih performansi motora.
Zaključno, tegljač DAF 75 može imati različite probleme ovisno o izvedbi. Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti mnoge od ovih problema, dok brzi popravci mogu osigurati siguran i učinkovit rad vozila.
4.2. Problemi s krutim kamionom DAF 75
DAF 75 je popularan model krutog kamiona koji se proizvodi već nekoliko godina. Iako je općenito poznat po svojoj pouzdanosti i izdržljivosti, postoje neki uobičajeni problemi koji se mogu pojaviti s određenim kompletiranjem ovog kamiona.
Jedan uobičajeni problem koji se često javlja kod DAF 75 krutih kamiona povezan je sa sustavom ovjesa. Mnogi vozači žalili su se na probleme sa stražnjim ovjesom, što može dovesti do grube vožnje, pa čak i gubitka kontrole na cesti. Ovaj se problem ponekad može povezati s istrošenim ili oštećenim komponentama ovjesa koje je možda potrebno zamijeniti kako bi se problem riješio.
Još jedan uobičajeni problem s kamionima s krutim teretom DAF 75 povezan je s kočionim sustavom. Neki su vozači prijavili probleme s kočnicama, poput nedostatka zaustavne snage ili spužvastog osjećaja papučice. To može predstavljati ozbiljan sigurnosni problem jer kvar kočionog sustava može dovesti do nesreća i ozljeda. Važno je da kočioni sustav redovito provjeravate i održavate kako biste spriječili razvoj problema.
Osim toga, neki su vozači prijavili probleme s mjenjačem u DAF 75 krutim kamionima. Ovi problemi mogu uključivati poteškoće u mijenjanju brzina ili iskliznuće iz brzine tijekom korištenja. U nekim slučajevima to može biti zbog neispravnog rada spojke ili drugog mehaničkog problema. Važno je da se problemi s mjenjačem dijagnosticiraju i poprave što je prije moguće kako bi se spriječilo daljnje oštećenje mjenjača.
Konačno, bilo je nekoliko izvješća o električnim problemima s DAF 75 krutim kamionima. To može uključivati probleme s ožičenjem ili raznim električnim komponentama u kamionu. Probleme s električnom energijom može biti teško dijagnosticirati i popraviti te može biti potrebna pomoć obučenog stručnjaka.
Sve u svemu, dok je DAF 75 općenito pouzdan i izdržljiv kamion, postoje neki uobičajeni problemi koji se mogu pojaviti s određenim kompletiranjem. Važno je da vozači budu svjesni ovih problema i da im se problem dijagnosticira i popravi što je prije moguće kako bi se održala sigurnost i pouzdanost vozila.
4.3. Problemi s kiperom DAF 75
Kiper DAF 75 popularna je varijanta serije DAF 75 koja se koristi za prijevoz rastresitih materijala kao što su šljunak, pijesak i zemlja. Iako je kiper DAF 75 robusno i pouzdano vozilo, postoje neki uobičajeni problemi kojih bi vlasnici trebali biti svjesni.
Jedan od najčešćih problema s kiperom DAF 75 je hidraulički sustav koji upravlja mehanizmom za kiper. Hidraulički sustav je sklon curenju, što može uzrokovati sporost ili potpuni kvar mehanizma za prevrtanje. Redoviti pregledi i održavanje hidrauličkog sustava mogu spriječiti te probleme.
Drugi problem koji može utjecati na kiper DAF 75 je električni sustav. Ožičenje i spojevi mogu s vremenom postati korodirani, što dovodi do kvarova na rasvjeti, indikatorima i drugim električnim sustavima. Važno je redovito provjeravati ožičenje i spojeve kako biste bili sigurni da su u dobrom stanju.
Sustav ovjesa također može biti izvor problema s kiperom DAF 75. Teška opterećenja i neravan teren mogu oštetiti komponente ovjesa, što dovodi do teške vožnje ili nestabilnosti. Redovito održavanje i pregled sustava ovjesa mogu spriječiti ove probleme i osigurati da vozilo ostane sigurno i pouzdano.
Konačno, problemi s motorom također mogu utjecati na kiper DAF 75. Uobičajeni problemi s motorom mogu uključivati gubitak snage, povećanu potrošnju goriva i dim iz ispuha. Redovito servisiranje i održavanje motora može spriječiti ove probleme i osigurati da vozilo ostane pouzdano.
Ukratko, dok je kiper DAF 75 robusno i pouzdano vozilo, vlasnici bi trebali biti svjesni uobičajenih problema koji mogu utjecati na njega, uključujući curenje hidrauličkog sustava, električne kvarove, oštećenja ovjesa i probleme s motorom. Redovito održavanje i pregled mogu spriječiti te probleme i osigurati da vozilo ostane sigurno i pouzdano.
5. Zaključak
Zaključno, DAF 75 je popularno gospodarsko vozilo koje se koristilo za različite namjene, uključujući prijevoz i gradnju. Iako je pouzdano vozilo, nije imuno na probleme koji se mogu pojaviti tijekom vremena. Uobičajeni problemi s DAF 75 mogu se grupirati prema godini modela, vrsti motora i kompletiranju. Neki od najčešćih problema uključuju električne probleme, probleme s kočionim sustavom, probleme s ovjesom i probleme s motorom. Važno je da vlasnici DAF 75 budu svjesni ovih problema i da redovito održavaju svoje vozilo kako bi smanjili rizik od susreta s ovim problemima. Redovito servisiranje i pregledi mogu pomoći u prepoznavanju problema prije nego što postanu veliki problemi i mogu dugoročno uštedjeti vrijeme i novac vlasnicima. Općenito, uz pravilnu njegu i održavanje,
Primjer popisa kodova grešaka i opisa motora DAF 75
| Šifra/naziv motora | Specifikacije motora (l, gorivo, KS) | Dio automobila | kod pogreške | Opis |
|---|---|---|---|---|
| XF 95 | 12,9 L, dizel, 460 KS | Motor | P1000 | Upravljački modul sustava goriva |
| XF 95 | 12,9 L, dizel, 460 KS | Motor | P1001 | Performanse upravljačkog modula sustava goriva |
| XF 95 | 12,9 L, dizel, 460 KS | Motor | P1002 | Ulazni krug upravljačkog modula sustava goriva |
| XF 95 | 12,9 L, dizel, 460 KS | Motor | P1003 | Izlazni krug upravljačkog modula sustava goriva |
| XF 95 | 12,9 L, dizel, 460 KS | Motor | P1004 | Upravljački modul sustava goriva povremeno |
| XF 95 | 12,9 L, dizel, 460 KS | Motor | P1005 | Povratni vod upravljačkog modula sustava goriva |
| XF 95 | 12,9 L, dizel, 460 KS | Motor | P1006 | Regulator tlaka upravljačkog modula sustava goriva |
| XF 95 | 12,9 L, dizel, 460 KS | Motor | P1007 | Nizak ulaz u upravljački modul sustava goriva |
| XF 95 | 12,9 L, dizel, 460 KS | Motor | P1008 | Upravljački modul sustava goriva visokog ulaza |
| XF 95 | 12,9 L, dizel, 460 KS | Motor | P1009 | Performanse upravljačkog modula sustava goriva povremene |
| CF 85 | 10,8 L, dizel, 410 KS | Motor | P1010 | Performanse upravljačkog modula motora |
| CF 85 | 10,8 L, dizel, 410 KS | Motor | P1011 | Ulazni krug upravljačkog modula motora |
| CF 85 | 10,8 L, dizel, 410 KS | Motor | P1012 | Izlazni krug upravljačkog modula motora |
| CF 85 | 10,8 L, dizel, 410 KS | Motor | P1013 | Upravljački modul motora s prekidima |
| CF 85 | 10,8 L, dizel, 410 KS | Motor | P1014 | Povratni vod upravljačkog modula motora |
| CF 85 | 10,8 L, dizel, 410 KS | Motor | P1015 | Regulator tlaka upravljačkog modula motora |
| CF 85 | 10,8 L, dizel, 410 KS | Motor | P1016 | Nizak ulaz u upravljački modul motora |
| CF 85 | 10,8 L, dizel, 410 KS | Motor | P1017 | Upravljački modul motora visokog ulaza |
| CF 85 | 10,8 L, dizel, 410 KS | Motor | P1018 | Rad upravljačkog modula motora povremen |
| LF 45 | 7,7 L, dizel, 330 KS | Motor | P1020 | Performanse sustava za ubrizgavanje goriva |
| LF 45 | 7,7 L, dizel, 330 KS | Motor | P1021 | Ulazni krug sustava za ubrizgavanje goriva |
| LF 45 | 7,7 L, dizel, 330 KS | Motor | P1022 | Izlazni krug sustava za ubrizgavanje goriva |
| LF 45 | 7,7 L, dizel, 330 KS | Motor | P1023 | Sustav ubrizgavanja goriva isprekidan |
| LF 45 | 7,7 L, dizel, 330 KS | Motor | P1024 | Povratni vod sustava za ubrizgavanje goriva |
| LF 45 | 7,7 L, dizel, 330 KS | Motor | P1025 | Regulator tlaka sustava za ubrizgavanje goriva |
| LF 45 | 7,7 L, dizel, 330 KS | Motor | P1026 | Sustav za ubrizgavanje goriva nizak unos |
| LF 45 | 7,7 L, dizel, 330 KS | Motor | P1027 | Visoki ulazni sustav za ubrizgavanje goriva |
| LF 45 | 7,7 L, dizel, 330 KS | Motor | P1028 | Performanse sustava za ubrizgavanje goriva povremene |
| LF 45 | 7,7 L, dizel, 330 KS | Motor | P1029 | Performanse motora sustava ubrizgavanja goriva |
| CF 75 | 9,2 L, dizel, 360 KS | Motor | P1030 | Performanse upravljačkog modula motora |
| CF 75 | 9,2 L, dizel, 360 KS | Motor | P1031 | Ulazni krug upravljačkog modula motora |
| CF 75 | 9,2 L, dizel, 360 KS | Motor | P1032 | Izlazni krug upravljačkog modula motora |
| CF 75 | 9,2 L, dizel, 360 KS | Motor | P1033 | Upravljački modul motora s prekidima |
| CF 75 | 9,2 L, dizel, 360 KS | Motor | P1034 | Povratni vod upravljačkog modula motora |
| CF 75 | 9,2 L, dizel, 360 KS | Motor | P1035 | Regulator tlaka upravljačkog modula motora |
| CF 75 | 9,2 L, dizel, 360 KS | Motor | P1036 | Nizak ulaz u upravljački modul motora |
| CF 75 | 9,2 L, dizel, 360 KS | Motor | P1037 | Upravljački modul motora visokog ulaza |
| CF 75 | 9,2 L, dizel, 360 KS | Motor | P1038 | Rad upravljačkog modula motora povremen |
| XF 105 | 11,9 L, dizel, 460 KS | Motor | P1040 | Performanse sustava hlađenja motora |
| XF 105 | 11,9 L, dizel, 460 KS | Motor | P1041 | Ulazni krug sustava hlađenja motora |
| XF 105 | 11,9 L, dizel, 460 KS | Motor | P1042 | Izlazni krug sustava hlađenja motora |
| XF 105 | 11,9 L, dizel, 460 KS | Motor | P1043 | Sustav hlađenja motora isprekidan |
| XF 105 | 11,9 L, dizel, 460 KS | Motor | P1044 | Povratni vod sustava za hlađenje motora |
| XF 105 | 11,9 L, dizel, 460 KS | Motor | P1045 | Regulator tlaka sustava za hlađenje motora |
| XF 105 | 11,9 L, dizel, 460 KS | Motor | P1046 | Sustav hlađenja motora nizak ulaz |
| XF 105 | 11,9 L, dizel, 460 KS | Motor | P1047 | Sustav hlađenja motora visok ulazni |
| XF 105 | 11,9 L, dizel, 460 KS | Motor | P1048 | Performanse sustava hlađenja motora povremene |
| XF 105 | 11,9 L, dizel, 460 KS | Motor | P1049 | Sustav hlađenja motora Performanse motora |
| XF 95 | 9,2 L, dizel, 400 KS | Motor | P1050 | Performanse sustava motornog ulja |
| XF 95 | 9,2 L, dizel, 400 KS | Motor | P1051 | Ulazni krug sustava motornog ulja |
| XF 95 | 9,2 L, dizel, 400 KS | Motor | P1052 | Izlazni krug sustava motornog ulja |
| XF 95 | 9,2 L, dizel, 400 KS | Motor | P1053 | Sustav motornog ulja isprekidan |
| XF 95 | 9,2 L, dizel, 400 KS | Motor | P1054 | Povratni vod sustava motornog ulja |
| XF 95 | 9,2 L, dizel, 400 KS | Motor | P1055 | Regulator tlaka sustava motornog ulja |
| XF 95 | 9,2 L, dizel, 400 KS | Motor | P1056 | Niska potrošnja sustava motornog ulja |
| XF 95 | 9,2 L, dizel, 400 KS | Motor | P1057 | Visoki unos sustava motornog ulja |
| XF 95 | 9,2 L, dizel, 400 KS | Motor | P1058 | Performanse sustava motornog ulja povremene |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 340 KS | Motor | P1060 | Performanse sustava goriva motora |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 340 KS | Motor | P1061 | Ulazni krug sustava goriva motora |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 340 KS | Motor | P1062 | Izlazni krug sustava goriva motora |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 340 KS | Motor | P1063 | Sustav goriva motora isprekidan |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 340 KS | Motor | P1064 | Povratni vod sustava goriva motora |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 340 KS | Motor | P1065 | Regulator tlaka u sustavu goriva motora |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 340 KS | Motor | P1066 | Sustav goriva motora nizak unos |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 340 KS | Motor | P1067 | Visoki unos goriva sustava motora |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 340 KS | Motor | P1068 | Performanse sustava goriva motora povremene |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 340 KS | Motor | P1069 | Sustav goriva motora Performanse motora |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 360 KS | Motor | P1080 | Performanse ispušnog sustava motora |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 360 KS | Motor | P1081 | Ulazni krug ispušnog sustava motora |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 360 KS | Motor | P1082 | Izlazni krug ispušnog sustava motora |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 360 KS | Motor | P1083 | Ispušni sustav motora isprekidan |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 360 KS | Motor | P1084 | Povratni vod ispušnog sustava motora |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 360 KS | Motor | P1085 | Regulator tlaka u ispušnom sustavu motora |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 360 KS | Motor | P1086 | Niska ulazna snaga ispušnog sustava motora |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 360 KS | Motor | P1087 | Visoka snaga ispušnog sustava motora |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 360 KS | Motor | P1088 | Performanse ispušnog sustava motora povremene |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 360 KS | Motor | P1089 | Ispušni sustav motora Performanse motora |
| LF 45 | 4,5 L, dizel, 230 KS | Motor | P1100 | Performanse sustava paljenja motora |
| LF 45 | 4,5 L, dizel, 230 KS | Motor | P1101 | Ulazni krug sustava paljenja motora |
| LF 45 | 4,5 L, dizel, 230 KS | Motor | P1102 | Izlazni krug sustava paljenja motora |
| LF 45 | 4,5 L, dizel, 230 KS | Motor | P1103 | Sustav paljenja motora isprekidan |
| LF 45 | 4,5 L, dizel, 230 KS | Motor | P1104 | Povratni vod sustava paljenja motora |
| LF 45 | 4,5 L, dizel, 230 KS | Motor | P1105 | Regulator tlaka u sustavu paljenja motora |
| LF 45 | 4,5 L, dizel, 230 KS | Motor | P1106 | Sustav paljenja motora nizak ulaz |
| LF 45 | 4,5 L, dizel, 230 KS | Motor | P1107 | Sustav paljenja motora Visok ulazni |
| LF 45 | 4,5 L, dizel, 230 KS | Motor | P1108 | Performanse sustava paljenja motora povremene |
| LF 45 | 4,5 L, dizel, 230 KS | Motor | P1109 | Sustav paljenja motora Performanse motora |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1120 | Performanse sustava prigušnice motora |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1121 | Ulazni krug sustava leptira motora |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1122 | Izlazni krug sustava prigušnice motora |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1123 | Sustav prigušnice motora isprekidan |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1124 | Povratni vod sustava leptira motora |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1125 | Regulator tlaka sustava prigušnice motora |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1126 | Nizak ulaz u sustav prigušnice motora |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1127 | Sustav prigušnice motora Visok ulazni |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1128 | Performanse sustava prigušnice motora povremene |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 330 KS | Motor | P1130 | Performanse sustava goriva motora |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 330 KS | Motor | P1131 | Ulazni krug sustava goriva motora |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 330 KS | Motor | P1132 | Izlazni krug sustava goriva motora |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 330 KS | Motor | P1133 | Sustav goriva motora isprekidan |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 330 KS | Motor | P1134 | Povratni vod sustava goriva motora |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 330 KS | Motor | P1135 | Regulator tlaka u sustavu goriva motora |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 330 KS | Motor | P1136 | Sustav goriva motora nizak unos |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 330 KS | Motor | P1137 | Visoki unos goriva sustava motora |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 330 KS | Motor | P1138 | Performanse sustava goriva motora povremene |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 330 KS | Motor | P1139 | Sustav goriva motora Performanse motora |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 410 KS | Motor | P1140 | Performanse usisnog sustava motora |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 410 KS | Motor | P1141 | Ulazni krug usisnog sustava motora |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 410 KS | Motor | P1142 | Izlazni krug usisnog sustava motora |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 410 KS | Motor | P1143 | Usisni sustav motora isprekidan |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 410 KS | Motor | P1144 | Povratni vod usisnog sustava motora |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 410 KS | Motor | P1145 | Regulator tlaka usisnog sustava motora |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 410 KS | Motor | P1146 | Niska ulazna snaga sustava za usis motora |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 410 KS | Motor | P1147 | Usisni sustav motora Visoka snaga |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 410 KS | Motor | P1148 | Performanse usisnog sustava motora povremene |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1150 | Performanse sustava paljenja motora |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1151 | Ulazni krug sustava paljenja motora |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1152 | Izlazni krug sustava paljenja motora |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1153 | Sustav paljenja motora isprekidan |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1154 | Povratni vod sustava paljenja motora |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1155 | Regulator tlaka u sustavu paljenja motora |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1156 | Sustav paljenja motora nizak ulaz |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1157 | Sustav paljenja motora Visok ulazni |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1158 | Performanse sustava paljenja motora povremene |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1159 | Sustav paljenja motora Performanse motora |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 520 KS | Motor | P1160 | Performanse ispušnog sustava motora |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 520 KS | Motor | P1161 | Ulazni krug ispušnog sustava motora |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 520 KS | Motor | P1162 | Izlazni krug ispušnog sustava motora |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 520 KS | Motor | P1163 | Ispušni sustav motora isprekidan |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 520 KS | Motor | P1164 | Povratni vod ispušnog sustava motora |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 520 KS | Motor | P1165 | Regulator tlaka u ispušnom sustavu motora |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 520 KS | Motor | P1166 | Niska ulazna snaga ispušnog sustava motora |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 520 KS | Motor | P1167 | Visoka snaga ispušnog sustava motora |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 520 KS | Motor | P1168 | Performanse ispušnog sustava motora povremene |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 340 KS | Motor | P1170 | Performanse sustava za usis zraka motora |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 340 KS | Motor | P1171 | Ulazni krug sustava za dovod zraka motora |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 340 KS | Motor | P1172 | Izlazni krug sustava za usis zraka motora |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 340 KS | Motor | P1173 | Sustav usisnog zraka motora isprekidan |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 340 KS | Motor | P1174 | Povratni vod sustava usisnog zraka motora |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 340 KS | Motor | P1175 | Regulator tlaka sustava za usis zraka motora |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 340 KS | Motor | P1176 | Sustav za dovod zraka u motor Nizak ulaz |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 340 KS | Motor | P1177 | Sustav za usis zraka motora Visoki ulazni |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 340 KS | Motor | P1178 | Performanse sustava za dovod zraka motora povremene |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 340 KS | Motor | P1179 | Sustav usisnog zraka motora Performanse motora |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 400 KS | Motor | P1180 | Performanse sustava hlađenja motora |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 400 KS | Motor | P1181 | Ulazni krug sustava hlađenja motora |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 400 KS | Motor | P1182 | Izlazni krug sustava hlađenja motora |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 400 KS | Motor | P1183 | Sustav hlađenja motora isprekidan |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 400 KS | Motor | P1184 | Povratni vod sustava za hlađenje motora |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 400 KS | Motor | P1185 | Regulator tlaka sustava za hlađenje motora |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 400 KS | Motor | P1186 | Sustav hlađenja motora nizak ulaz |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 400 KS | Motor | P1187 | Sustav hlađenja motora visok ulazni |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 400 KS | Motor | P1188 | Performanse sustava hlađenja motora povremene |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 480 KS | Motor | P1190 | Performanse sustava goriva motora |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 480 KS | Motor | P1191 | Ulazni krug sustava goriva motora |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 480 KS | Motor | P1192 | Izlazni krug sustava goriva motora |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 480 KS | Motor | P1193 | Sustav goriva motora isprekidan |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 480 KS | Motor | P1194 | Povratni vod sustava goriva motora |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 480 KS | Motor | P1195 | Regulator tlaka u sustavu goriva motora |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 480 KS | Motor | P1196 | Sustav goriva motora nizak unos |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 480 KS | Motor | P1197 | Visoki unos goriva sustava motora |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 480 KS | Motor | P1198 | Performanse sustava goriva motora povremene |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 480 KS | Motor | P1199 | Sustav goriva motora Performanse motora |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 520 KS | Motor | P1200 | Performanse sustava paljenja motora |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 520 KS | Motor | P1201 | Ulazni krug sustava paljenja motora |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 520 KS | Motor | P1202 | Izlazni krug sustava paljenja motora |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 520 KS | Motor | P1203 | Sustav paljenja motora isprekidan |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 520 KS | Motor | P1204 | Povratni vod sustava paljenja motora |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 520 KS | Motor | P1205 | Regulator tlaka u sustavu paljenja motora |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 520 KS | Motor | P1206 | Sustav paljenja motora nizak ulaz |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 520 KS | Motor | P1207 | Sustav paljenja motora Visok ulazni |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 520 KS | Motor | P1208 | Performanse sustava paljenja motora povremene |
| XF 115 | 11,5 L, dizel, 560 KS | Motor | P1210 | Performanse sustava hlađenja motora |
| XF 115 | 11,5 L, dizel, 560 KS | Motor | P1211 | Ulazni krug sustava hlađenja motora |
| XF 115 | 11,5 L, dizel, 560 KS | Motor | P1212 | Izlazni krug sustava hlađenja motora |
| XF 115 | 11,5 L, dizel, 560 KS | Motor | P1213 | Sustav hlađenja motora isprekidan |
| XF 115 | 11,5 L, dizel, 560 KS | Motor | P1214 | Povratni vod sustava za hlađenje motora |
| XF 115 | 11,5 L, dizel, 560 KS | Motor | P1215 | Regulator tlaka sustava za hlađenje motora |
| XF 115 | 11,5 L, dizel, 560 KS | Motor | P1216 | Sustav hlađenja motora nizak ulaz |
| XF 115 | 11,5 L, dizel, 560 KS | Motor | P1217 | Sustav hlađenja motora visok ulazni |
| XF 115 | 11,5 L, dizel, 560 KS | Motor | P1218 | Performanse sustava hlađenja motora povremene |
| XF 115 | 11,5 L, dizel, 560 KS | Motor | P1219 | Sustav hlađenja motora Performanse motora |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 600 KS | Motor | P1220 | Performanse sustava za usis zraka motora |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 600 KS | Motor | P1221 | Ulazni krug sustava za dovod zraka motora |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 600 KS | Motor | P1222 | Izlazni krug sustava za usis zraka motora |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 600 KS | Motor | P1223 | Sustav usisnog zraka motora isprekidan |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 600 KS | Motor | P1224 | Povratni vod sustava usisnog zraka motora |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 600 KS | Motor | P1225 | Regulator tlaka sustava za usis zraka motora |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 600 KS | Motor | P1226 | Sustav za dovod zraka u motor Nizak ulaz |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 600 KS | Motor | P1227 | Sustav za usis zraka motora Visoki ulazni |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 600 KS | Motor | P1228 | Performanse sustava za dovod zraka motora povremene |
| XF 135 | 13,5 L, dizel, 640 KS | Motor | P1230 | Performanse sustava goriva motora |
| XF 135 | 13,5 L, dizel, 640 KS | Motor | P1231 | Ulazni krug sustava goriva motora |
| XF 135 | 13,5 L, dizel, 640 KS | Motor | P1232 | Izlazni krug sustava goriva motora |
| XF 135 | 13,5 L, dizel, 640 KS | Motor | P1233 | Sustav goriva motora isprekidan |
| XF 135 | 13,5 L, dizel, 640 KS | Motor | P1234 | Povratni vod sustava goriva motora |
| XF 135 | 13,5 L, dizel, 640 KS | Motor | P1235 | Regulator tlaka u sustavu goriva motora |
| XF 135 | 13,5 L, dizel, 640 KS | Motor | P1236 | Sustav goriva motora nizak unos |
| XF 135 | 13,5 L, dizel, 640 KS | Motor | P1237 | Visoki unos goriva sustava motora |
| XF 135 | 13,5 L, dizel, 640 KS | Motor | P1238 | Performanse sustava goriva motora povremene |
| XF 135 | 13,5 L, dizel, 640 KS | Motor | P1239 | Sustav goriva motora Performanse motora |
| XF 145 | 14,5 L, dizel, 680 KS | Motor | P1240 | Performanse sustava paljenja motora |
| XF 145 | 14,5 L, dizel, 680 KS | Motor | P1241 | Ulazni krug sustava paljenja motora |
| XF 145 | 14,5 L, dizel, 680 KS | Motor | P1242 | Izlazni krug sustava paljenja motora |
| XF 145 | 14,5 L, dizel, 680 KS | Motor | P1243 | Sustav paljenja motora isprekidan |
| XF 145 | 14,5 L, dizel, 680 KS | Motor | P1244 | Povratni vod sustava paljenja motora |
| XF 145 | 14,5 L, dizel, 680 KS | Motor | P1245 | Regulator tlaka u sustavu paljenja motora |
| XF 145 | 14,5 L, dizel, 680 KS | Motor | P1246 | Sustav paljenja motora nizak ulaz |
| XF 145 | 14,5 L, dizel, 680 KS | Motor | P1247 | Sustav paljenja motora Visok ulazni |
| XF 145 | 14,5 L, dizel, 680 KS | Motor | P1248 | Performanse sustava paljenja motora povremene |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 350 KS | Motor | P1300 | Otkriveno zatajenje motora |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 350 KS | Motor | P1301 | Prestanak paljenja motora, cilindar 1 |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 350 KS | Motor | P1302 | Prestanak paljenja motora, cilindar 2 |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 350 KS | Motor | P1303 | Prestanak paljenja motora, cilindar 3 |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 350 KS | Motor | P1304 | Prestanak paljenja motora, cilindar 4 |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 350 KS | Motor | P1305 | Prestanak paljenja motora, cilindar 5 |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 350 KS | Motor | P1306 | Prestanak paljenja motora, cilindar 6 |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 350 KS | Motor | P1307 | Prestanak paljenja motora, više cilindara |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 350 KS | Motor | P1308 | Prekid paljenja motora, s prekidom dovoda goriva |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 350 KS | Motor | P1309 | Preskakanje paljenja motora, s usporavanjem goriva |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 300 KS | Motor | P1310 | Preskakanje paljenja motora, s niskom razinom goriva |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 300 KS | Motor | P1311 | Prekid paljenja motora, s niskim tlakom ulja |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 300 KS | Motor | P1312 | Preskakanje paljenja motora, s velikim opterećenjem motora |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 300 KS | Motor | P1313 | Preskakanje paljenja motora, s velikom brzinom motora |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 300 KS | Motor | P1314 | Preskakanje paljenja motora, s visokom temperaturom rashladnog sredstva |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 300 KS | Motor | P1315 | Preskakanje paljenja motora, s visokom temperaturom usisnog zraka |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 300 KS | Motor | P1316 | Preskakanje paljenja motora, s niskim omjerom zrak/gorivo |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 300 KS | Motor | P1317 | Preskakanje paljenja motora, sa siromašnim ispuhom |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 300 KS | Motor | P1318 | Preskakanje paljenja motora, s bogatim ispuhom |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 450 KS | Motor | P1320 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom sustava paljenja |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 450 KS | Motor | P1321 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom sustava za ubrizgavanje goriva |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 450 KS | Motor | P1322 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom upravljačkog modula motora |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 450 KS | Motor | P1323 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom sustava kontrole leptira za gas |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 450 KS | Motor | P1324 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom sustava usisnog zraka |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 450 KS | Motor | P1325 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom na ispušnom sustavu |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 450 KS | Motor | P1326 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom senzora za detonaciju |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 450 KS | Motor | P1327 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom senzora tlaka goriva |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 450 KS | Motor | P1328 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom senzora omjera zrak/gorivo |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 450 KS | Motor | P1329 | Prestanak paljenja motora, s kvarom senzora tlaka u cilindru |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 400 KS | Motor | P1330 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom indukcijskog svitka |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 400 KS | Motor | P1331 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom mlaznice za gorivo |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 400 KS | Motor | P1332 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom upravljačke jedinice motora |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 400 KS | Motor | P1333 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kućišta leptira za gas |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 400 KS | Motor | P1334 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom usisnog razvodnika |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 400 KS | Motor | P1335 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom na ispušnom razvodniku |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 400 KS | Motor | P1336 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom senzora položaja bregastog vratila |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 400 KS | Motor | P1337 | Prestanak paljenja motora, s kvarom senzora položaja radilice |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 400 KS | Motor | P1338 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom senzora tlaka u razvodniku goriva |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 360 KS | Motor | P1340 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #1 |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 360 KS | Motor | P1341 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #2 |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 360 KS | Motor | P1342 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #3 |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 360 KS | Motor | P1343 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #4 |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 360 KS | Motor | P1344 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #5 |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 360 KS | Motor | P1345 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #6 |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 360 KS | Motor | P1346 | Prekid paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #7 |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 360 KS | Motor | P1347 | Prekid paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #8 |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 360 KS | Motor | P1348 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #1 |
| CF 85 | 8,5 L, dizel, 360 KS | Motor | p1349 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #2 |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 320 KS | Motor | P1350 | Prekid paljenja motora, s kvarom upravljačkog kruga indukcijskog svitka #1 |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 320 KS | Motor | P1351 | Prekid paljenja motora, s kvarom upravljačkog kruga indukcijskog svitka #2 |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 320 KS | Motor | P1352 | Prekid paljenja motora, s kvarom upravljačkog kruga indukcijskog svitka #3 |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 320 KS | Motor | P1353 | Prekid paljenja motora, s kvarom upravljačkog kruga indukcijskog svitka #4 |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 320 KS | Motor | P1354 | Prekid paljenja motora, s kvarom upravljačkog kruga indukcijskog svitka #5 |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 320 KS | Motor | P1355 | Prekid paljenja motora, s kvarom upravljačkog kruga indukcijskog svitka #6 |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 320 KS | Motor | P1356 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom upravljačkog kruga mlaznice za gorivo #1 |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 320 KS | Motor | P1357 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom upravljačkog kruga mlaznice za gorivo #2 |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 320 KS | Motor | P1359 | Prestanak paljenja motora, s kvarom u upravljačkom krugu mlaznice za gorivo #4 |
| CF 75 | 7,5 L, dizel, 320 KS | Motor | P1360 | Prekid paljenja motora, s kvarom u upravljačkom krugu mlaznice za gorivo #5 |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1370 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #1 |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1371 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #2 |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1372 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #3 |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1373 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #4 |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1374 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #5 |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1375 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #6 |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1376 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #1 |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1377 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #2 |
| XF 95 | 9,5 L, dizel, 460 KS | Motor | P1378 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #3 |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 510 KS | Motor | P1380 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #1 |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 510 KS | Motor | P1381 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #2 |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 510 KS | Motor | P1382 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #3 |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 510 KS | Motor | P1383 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #4 |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 510 KS | Motor | P1384 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #5 |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 510 KS | Motor | P1385 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #6 |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 510 KS | Motor | P1386 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #1 |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 510 KS | Motor | P1387 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #2 |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 510 KS | Motor | P1388 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #3 |
| XF 105 | 10,5 L, dizel, 510 KS | Motor | P1389 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #4 |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 550 KS | Motor | P1390 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #1 |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 550 KS | Motor | P1391 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #2 |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 550 KS | Motor | P1392 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #3 |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 550 KS | Motor | P1393 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #4 |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 550 KS | Motor | P1394 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #5 |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 550 KS | Motor | P1395 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #6 |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 550 KS | Motor | P1396 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #1 |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 550 KS | Motor | P1397 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #2 |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 550 KS | Motor | P1398 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #3 |
| XF 125 | 12,5 L, dizel, 550 KS | Motor | P1399 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #4 |
| XF 135 | 13,5 L, dizel, 590 KS | Motor | P1400 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #1 |
| XF 135 | 13,5 L, dizel, 590 KS | Motor | P1401 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #2 |
| XF 135 | 13,5 L, dizel, 590 KS | Motor | P1402 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #3 |
| XF 135 | 13,5 L, dizel, 590 KS | Motor | P1403 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #4 |
| XF 135 | 13,5 L, dizel, 590 KS | Motor | P1404 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #5 |
| XF 135 | 13,5 L, dizel, 590 KS | Motor | P1405 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #6 |
| XF 135 | 13,5 L, dizel, 590 KS | Motor | P1406 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #1 |
| XF 135 | 13,5 L, dizel, 590 KS | Motor | P1407 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #2 |
| XF 135 | 13,5 L, dizel, 590 KS | Motor | P1408 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #3 |
| XF 145 | 14,5 L, dizel, 645 KS | Motor | P1410 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #1 |
| XF 145 | 14,5 L, dizel, 645 KS | Motor | P1411 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #2 |
| XF 145 | 14,5 L, dizel, 645 KS | Motor | P1412 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #3 |
| XF 145 | 14,5 L, dizel, 645 KS | Motor | P1413 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #4 |
| XF 145 | 14,5 L, dizel, 645 KS | Motor | P1414 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #5 |
| XF 145 | 14,5 L, dizel, 645 KS | Motor | P1415 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #6 |
| XF 145 | 14,5 L, dizel, 645 KS | Motor | P1416 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #1 |
| XF 145 | 14,5 L, dizel, 645 KS | Motor | P1417 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #2 |
| XF 145 | 14,5 L, dizel, 645 KS | Motor | P1418 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #3 |
| XF 145 | 14,5 L, dizel, 645 KS | Motor | P1419 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #4 |
| XF 160 | 16.0 L, dizel, 730 KS | Motor | P1420 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #1 |
| XF 160 | 16.0 L, dizel, 730 KS | Motor | P1421 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #2 |
| XF 160 | 16.0 L, dizel, 730 KS | Motor | P1422 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #3 |
| XF 160 | 16.0 L, dizel, 730 KS | Motor | P1423 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #4 |
| XF 160 | 16.0 L, dizel, 730 KS | Motor | P1424 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #5 |
| XF 160 | 16.0 L, dizel, 730 KS | Motor | P1425 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #6 |
| XF 160 | 16.0 L, dizel, 730 KS | Motor | P1426 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #1 |
| XF 160 | 16.0 L, dizel, 730 KS | Motor | P1427 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #2 |
| XF 160 | 16.0 L, dizel, 730 KS | Motor | P1428 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #3 |
| XF 160 | 16.0 L, dizel, 730 KS | Motor | P1429 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #4 |
| XF 185 | 18,5 L, dizel, 826 KS | Motor | P1430 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #1 |
| XF 185 | 18,5 L, dizel, 826 KS | Motor | P1431 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #2 |
| XF 185 | 18,5 L, dizel, 826 KS | Motor | P1432 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #3 |
| XF 185 | 18,5 L, dizel, 826 KS | Motor | P1433 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #4 |
| XF 185 | 18,5 L, dizel, 826 KS | Motor | P1434 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #5 |
| XF 185 | 18,5 L, dizel, 826 KS | Motor | P1435 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #6 |
| XF 185 | 18,5 L, dizel, 826 KS | Motor | P1436 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #1 |
| XF 185 | 18,5 L, dizel, 826 KS | Motor | P1437 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #2 |
| XF 185 | 18,5 L, dizel, 826 KS | Motor | P1438 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #3 |
| XF 185 | 18,5 L, dizel, 826 KS | Motor | P1439 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga mlaznice za gorivo #4 |
| XF 210 | 21.0 L, dizel, 914 KS | Motor | P1440 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #1 |
| XF 210 | 21.0 L, dizel, 914 KS | Motor | P1441 | Preskakanje paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #2 |
| XF 210 | 21.0 L, dizel, 914 KS | Motor | P1442 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #3 |
| XF 210 | 21.0 L, dizel, 914 KS | Motor | P1443 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #4 |
| XF 210 | 21.0 L, dizel, 914 KS | Motor | P1444 | Prestanak paljenja motora, s kvarom kruga indukcijskog svitka #5 |
| XF 210 | 21.0 L, dizel, 914 KS | Motor | P1445 | Motor Tablica 6: Kodovi grešaka sustava goriva za DAF 75 motor |
| DAF 75 | 9.0L, dizel, 360 KS | Sustav goriva | P0093 | Otkriveno curenje sustava goriva |
| DAF 75 | 9.0L, dizel, 360 KS | Sustav goriva | P0087 | Sustav goriva, niski tlak |
| DAF 75 | 9.0L, dizel, 360 KS | Sustav goriva | P1093 | Sustav goriva, visoki tlak |
| DAF 75 | 9.0L, dizel, 360 KS | Sustav goriva | P1211 | Sustav goriva, krug ventila za regulaciju tlaka |
| DAF 75 | 9.0L, dizel, 360 KS | Sustav goriva | P1212 | Sustav goriva, raspon/izvedba kruga ventila za regulaciju tlaka |
| DAF 75 | 9.0L, dizel, 360 KS | Sustav goriva | P1213 | Sustav goriva, nizak krug ventila za regulaciju tlaka |
| DAF 75 | 9.0L, dizel, 360 KS | Sustav goriva | P1214 | Sustav goriva, krug regulacijskog ventila tlaka visok |
| DAF 75 | 9.0L, dizel, 360 KS | Sustav goriva | P1215 | Sustav goriva, krug ventila za regulaciju tlaka isprekidan |
| DAF 75 | 9.0L, dizel, 360 KS | Sustav goriva | P1216 | Sustav goriva, kvar u krugu ventila za regulaciju tlaka |
| DAF 75 | 9.0L, dizel, 360 KS | Sustav goriva | P1217 | Sustav goriva, električni kvar u krugu ventila za regulaciju tlaka |
| DAF 75 | 9.0L, dizel, 360 KS | Sustav za paljenje | P0351 | Indukcijski svitak A, primarni/sekundarni krug |
| DAF 75 | 9.0L, dizel, 360 KS | Sustav za paljenje | P0352 | Indukcijski svitak B, primarni/sekundarni krug |
| DAF 75 | 9.0L, dizel, 360 KS | Sustav za paljenje | P0353 | Indukcijski svitak C, primarni/sekundarni krug |
| DAF 75 | 9.0L, dizel, 360 KS | Sustav za paljenje | P0354 | Indukcijski svitak D, primarni/sekundarni krug |
| DAF 75 | 9.0L, dizel, 360 KS | Sustav za paljenje | P0355 | Indukcijski svitak E, primarni/sekundarni krug |
| DAF 75 | 9.0L, dizel, 360 KS | Sustav za paljenje | P0356 | Indukcijski svitak F, primarni/sekundarni krug |
| DAF 75 | 9.0L, dizel, 360 KS | Sustav za paljenje | P0357 | Indukcijski svitak G, primarni/sekundarni krug |
| DAF 75 | 9.0L, dizel, 360 KS | Sustav za paljenje | P0358 | Indukcijski svitak H, primarni/sekundarni krug |
| DAF 75 | 9.0L, dizel, 360 KS | Sustav za paljenje | P0359 | Zavojnica paljenja I, primarni/sekundarni krug |
Često postavljana pitanja o DAF 75 problemima
Koji su uobičajeni problemi s kamionom DAF 75?
Neki uobičajeni problemi prijavljeni s kamionom DAF 75 uključuju probleme s motorom, probleme s ovjesom i probleme s elektrikom.
Koji su problemi s motorom prijavljeni s kamionom DAF 75?
Neki od prijavljenih problema s motorom kamiona DAF 75 uključuju izostanak paljenja motora, zaustavljanje i smanjenu snagu. Neki su vlasnici također prijavili probleme sa sustavom hlađenja motora i curenjem ulja.
Koji su problemi s ovjesom prijavljeni kod kamiona DAF 75?
Problemi s ovjesom prijavljeni s kamionom DAF 75 uključuju istrošene amortizere, istrošene lisnate opruge i istrošene čahure. Neki su vlasnici također prijavili probleme sa sustavom zračnog ovjesa i sustavom niveliranja ovjesa.
Koji su električni problemi prijavljeni s kamionom DAF 75?
Neki od prijavljenih električnih problema s kamionom DAF 75 uključuju probleme s električnim sustavom, probleme s alternatorom, probleme s akumulatorom i probleme s elektropokretačem.
Postoje li poznati problemi s kamionom DAF 75 Standard Cab?
Neki od poznatih problema s kamionom DAF 75 Standard Cab uključuju probleme s motorom, probleme s ovjesom i probleme s elektrikom. Specifični problemi mogu varirati ovisno o godini, modelu i vrsti motora kamiona.
Postoje li poznati problemi s kamionom DAF 75 Space Cab?
Neki od poznatih problema s kamionom DAF 75 Space Cab uključuju probleme s motorom, probleme s ovjesom i probleme s elektrikom. Specifični problemi mogu varirati ovisno o godini, modelu i vrsti motora kamiona.
Postoje li poznati problemi s kamionom DAF 75 Super Space Cab?
Neki od poznatih problema s kamionom DAF 75 Super Space Cab uključuju probleme s motorom, probleme s ovjesom i probleme s elektrikom. Specifični problemi mogu varirati ovisno o godini, modelu i vrsti motora kamiona.
Što trebam učiniti ako naiđem na problem sa svojim kamionom DAF 75?
Ako naiđete na problem sa svojim kamionom DAF 75, najbolje je da kamion odnesete kvalificiranom mehaničaru ili servisu na dijagnostiku i popravak. Redovito održavanje i pravovremeni popravci mogu spriječiti razvoj ozbiljnijih problema i održati vaš kamion nesmetanim radom.
Koji su uobičajeni problemi s motorom u modelu kamiona DAF 75?
Neki uobičajeni problemi s motorom u modelu kamiona DAF 75 uključuju pregrijavanje, nizak tlak ulja i probleme s pokretanjem motora. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika, kao što su neispravni senzori, istrošeni dijelovi i neadekvatno održavanje. Važno je riješiti probleme s motorom što je prije moguće kako biste spriječili nastanak ozbiljnije i skuplje štete.
Postoje li neki specifični problemi s ovjesom koji su uobičajeni za model kamiona DAF 75?
Da, problemi s ovjesom čest su problem u modelu kamiona DAF 75. Neki uobičajeni problemi s ovjesom uključuju istrošene amortizere, istrošene čahure i probleme s poravnanjem sustava ovjesa. Ovi problemi mogu rezultirati lošim rukovanjem, neudobnom vožnjom i povećanim trošenjem drugih dijelova kamiona.
Koji su električni problemi uobičajeni u modelu kamiona DAF 75?
Neki uobičajeni električni problemi u modelu kamiona DAF 75 uključuju probleme s alternatorom, baterijom i starterom. Ovi problemi mogu rezultirati nedostatkom snage, otežanim pokretanjem motora, pa čak i potpunim kvarom električnog sustava. Probleme s elektrikom treba riješiti što je prije moguće kako bi se izbjegla daljnja oštećenja vozila.
Kako mogu riješiti probleme s motorom u svom modelu kamiona DAF 75?
Rješavanje problema s motorom u modelu kamiona DAF 75 može se obaviti provjerom razine ulja u motoru, ispitivanjem stanja svjećica i testiranjem akumulatora i alternatora. Također je važno obratiti pozornost na svjetla upozorenja na kontrolnoj ploči jer ona mogu ukazivati na moguće probleme s motorom. Ako ne možete sami riješiti problem, najbolje je povjeriti profesionalnom mehaničaru da dijagnosticira i popravi problem.
Kako mogu riješiti probleme s ovjesom u svom modelu kamiona DAF 75?
Rješavanje problema s ovjesom u modelu kamiona DAF 75 može se obaviti ispitivanjem stanja amortizera, čahura i komponenti ovjesa. Također je važno provjeriti poravnanje kamiona jer to može utjecati na upravljivost i stabilnost vozila. Ako ne možete sami riješiti problem, najbolje je povjeriti profesionalnom mehaničaru da dijagnosticira i popravi problem.
Koji su uobičajeni problemi s DAF 75 Space Cab?
Neki uobičajeni problemi s DAF 75 Space Cab uključuju probleme s ovjesom, električne probleme i kvarove motora. Neki su vlasnici prijavili probleme sa sustavom zračnog ovjesa, uključujući curenje i istrošene zračne jastuke. Električni problemi uključuju kvarove na alternatoru, elektropokretaču i akumulatoru. Problemi s motorom kreću se od smanjene snage i performansi do potpunog kvara motora.
Koji je najčešći problem s DAF 75 Standard Cab?
Najčešći problem prijavljen s DAF 75 Standard Cab su problemi s elektrikom. Oni mogu varirati od jednostavnih kvarova s alternatorom ili akumulatorom do ozbiljnijih problema s elektropokretačem ili drugim električnim komponentama. Ostali prijavljeni problemi sa standardnom kabinom uključuju probleme s ovjesom i kvarove motora.
Kako mogu riješiti probleme s motorom s mojim DAF 75 Super Space Cab?
Ako imate problema s motorom vašeg DAF 75 Super Space Cab, prvi korak je dijagnosticiranje problema. To može uključivati provjeru razine motornog ulja, provjeru curenja i pregled motora na znakove istrošenosti ili oštećenja. Ako je problem ozbiljniji, može zahtijevati profesionalnu dijagnostiku i popravak. U nekim slučajevima problemi s motorom mogu se riješiti zamjenom neispravne komponente ili obavljanjem rutinskog održavanja.
Postoje li uobičajeni problemi s motorom DAF XF 95?
Da, postoje uobičajeni problemi povezani s motorom DAF XF 95. Neki su vlasnici prijavili probleme sa smanjenom snagom i performansama, curenjem motora i mehaničkim problemima kao što su istrošeni ležajevi i oštećeni klipovi. Ostali prijavljeni problemi uključuju neispravne mlaznice, probleme sa sustavom goriva i probleme sa sustavom upravljanja motorom.
Što se može učiniti da se spriječe problemi s motorom DAF XF 105?
Kako biste spriječili probleme s motorom DAF XF 105, važno je provoditi redovito održavanje i rješavati sve probleme čim se pojave. To može uključivati zamjenu istrošenih komponenti, provjeru razine i stanja motornog ulja i obavljanje rutinskih pregleda kako bi se identificirali potencijalni problemi. Održavanje motora čistim i bez krhotina također može pomoći u sprječavanju pojave problema. Dodatno, preporuča se korištenje visokokvalitetnih motornih ulja i goriva te izbjegavanje preopterećenja motora.
Koji su najčešći problemi s modelom DAF 75 Standard Cab?
Neki od uobičajenih problema koje prijavljuju vlasnici DAF 75 Standard Cab uključuju električne probleme, kvarove motora i probleme s ovjesom.
Što trebam učiniti ako imam problema s motorom svog modela DAF 75 Space Cab?
Ako imate problema s motorom vašeg DAF 75 Space Cab, preporučuje se da vozilo pregleda profesionalni mehaničar. Oni mogu dijagnosticirati problem i predložiti potrebne popravke. Redovito održavanje također može pomoći u sprječavanju problema s motorom.
Koji su uobičajeni problemi s ovjesom DAF 75 Super Space Cab?
Neki vlasnici DAF 75 Super Space Cab prijavili su probleme s ovjesom, kao što su poteškoće u kontroli vozila, neravnomjerno trošenje guma i loša kvaliteta vožnje. Preporuča se da sustav ovjesa pregleda stručnjak ako imate ove probleme.
Što mogu učiniti da spriječim električne probleme s mojim kamionom DAF 75?
Kako biste spriječili probleme s elektrikom, preporučuje se da električni sustav vašeg kamiona DAF 75 redovito pregledavate i održavate. Također je važno izbjegavati preopterećenje električnog sustava i pravodobno zamijeniti sve oštećene ili istrošene električne komponente.
Koji su uobičajeni problemi s tipom motora DAF XF 95?
Neki od najčešćih problema koje prijavljuju vlasnici vozila s tipom motora DAF XF 95 uključuju izostanak paljenja motora, pretjeranu potrošnju ulja i poteškoće s pokretanjem motora. Redovito održavanje i pravovremeni popravci mogu spriječiti pojavu ovih problema.
Koja su rješenja za rješavanje problema s tipom motora DAF XF 105?
Za rješavanje problema s motorom DAF XF 105 važno je da motor pregleda profesionalni mehaničar. Neka uobičajena rješenja uključuju zamjenu neispravnih komponenti motora, obavljanje redovitog održavanja i ispravljanje problema sa sustavom goriva ili paljenja.
Koji je najčešći električni problem u vozilima DAF 75?
Neki od najčešćih električnih problema u vozilima DAF 75 uključuju probleme s alternatorom, akumulatorom, elektropokretačem i ožičenjem.
Jesu li problemi s ovjesom uobičajeni u DAF 75 Super Space Cab?
Da, poznato je da se problemi s ovjesom javljaju u modelu DAF 75 Super Space Cab. Neki od najčešćih problema uključuju istrošene amortizere, oštećene komponente ovjesa i neporavnate kotače.
Koji su najčešći problemi s motorom DAF XF 95 motora?
Neki od najčešćih problema s motorom motora DAF XF 95 uključuju curenje ulja, zatajenje motora i smanjenu izlaznu snagu. U nekim slučajevima ovi problemi mogu biti uzrokovani istrošenim dijelovima motora, poput svjećica, brizgaljki i cilindara.
Kako mogu riješiti probleme s motorom u svom motoru DAF XF 105?
Za rješavanje problema s motorom u vašem DAF XF 105 Motoru, možete započeti provjerom osnovnih sustava kao što su sustavi goriva i zraka, svjećice i brizgaljke. Ako se problem nastavi, možda ćete se morati posavjetovati s mehaničarom radi daljnje dijagnostike.
Koji je najčešći problem u DAF 75 Standard Cab?
Najčešći problem u DAF 75 Standard Cab su električni problemi, kao što su problemi s alternatorom, akumulatorom, elektropokretačem i ožičenjem. Problemi s ovjesom i motorom također se mogu pojaviti, ali su rjeđi.
