1. Uobičajeni problemi s kamionima DAF 85
1.1. Problemi s motorom
DAF 85 je teški kamion poznat po svojoj pouzdanosti i izdržljivosti. Međutim, kao i sva vozila, ni DAF 85 nije imun na probleme, osobito s motorom. U ovom odjeljku raspravljat ćemo o nekim od uobičajenih problema s motorom s kojima se kamioni DAF 85 mogu susresti.
Jedan od najčešćih problema s motorom DAF 85 je problem s tlakom motornog ulja. Nizak tlak ulja može uzrokovati niz problema, uključujući pregrijavanje motora, smanjene performanse motora i oštećenje komponenti motora. Mogući uzroci niskog tlaka ulja uključuju neispravnu pumpu ulja, začepljen filtar ulja ili nedovoljnu razinu ulja. Važno je pozabaviti se niskim tlakom ulja što je prije moguće kako biste izbjegli daljnje oštećenje motora.
Još jedan čest problem s motorom DAF 85 je problem s ubrizgavanjem goriva. Problemi s ubrizgavanjem goriva mogu dovesti do smanjene učinkovitosti goriva, smanjenih performansi motora i povećanih emisija. Neki mogući uzroci problema s ubrizgavanjem goriva uključuju neispravan ubrizgivač goriva, začepljen filtar goriva ili neispravnu pumpu za gorivo. Redovito održavanje i pregledi mogu pomoći u sprječavanju problema s ubrizgavanjem goriva i održavanju motora glatkim radom.
Kvar turbopunjača još je jedan uobičajeni problem s motorom DAF 85. Turbopunjač je odgovoran za povećanje izlazne snage motora i poboljšanje učinkovitosti goriva. Ako turbopunjač zakaže, snaga motora će se smanjiti, a potrošnja goriva će biti smanjena. Kvar turbopunjača može biti uzrokovan nizom problema, uključujući prekomjerno trošenje, pregrijavanje ili nedovoljno podmazivanje. Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti kvar turbopunjača i produžiti vijek trajanja motora.
Prekidi paljenja motora također su čest problem s DAF-om 85. Prekidi paljenja mogu biti uzrokovani nizom problema, uključujući neispravnu svjećicu, začepljenu mlaznicu za gorivo ili neispravan indukcijski svitak. Preskakanja paljenja mogu uzrokovati smanjene performanse motora i povećane emisije, a također mogu dovesti do oštećenja drugih komponenti motora. Redovito održavanje i pregledi mogu pomoći u sprječavanju izostanka paljenja motora i održavanju motora glatkim radom.
Konačno, problemi s pregrijavanjem još su jedan uobičajeni problem s motorom DAF-a 85. Pregrijavanje može biti uzrokovano nizom problema, uključujući neispravan hladnjak, neispravnu vodenu pumpu ili niske razine rashladne tekućine. Pregrijavanje može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora, uključujući savijanje ili pucanje dijelova motora. Redovito održavanje i pregledi mogu pomoći u sprječavanju problema s pregrijavanjem i održavanju motora glatkim radom.
Zaključno, iako je DAF 85 pouzdan i izdržljiv kamion, nije imun na probleme s motorom. Uobičajeni problemi s motorom uključuju nizak tlak ulja, probleme s ubrizgavanjem goriva, kvar turbopunjača, izostanak paljenja motora i probleme s pregrijavanjem. Redovito održavanje i pregledi mogu pomoći u sprječavanju ovih problema i produžiti vijek trajanja motora. Ako imate bilo koji od ovih problema s vašim DAF 85, važno je da ih odmah riješite kako biste izbjegli daljnje oštećenje motora.
1.2. Električni problemi
Osim problema s motorom, DAF 85 također može imati problema s elektrikom. Električni problemi mogu biti frustrirajući i uzrokovati niz problema, uključujući smanjene performanse i smanjenu učinkovitost. U ovom ćemo odjeljku raspravljati o nekim od uobičajenih električnih problema s kojima se mogu susresti kamioni DAF 85.
Jedan od najčešćih električnih problema s DAF 85 su problemi s alternatorom. Alternator je odgovoran za punjenje baterije i napajanje električnog sustava dok motor radi. Ako alternator pokvari, baterija se neće puniti, a električni sustav neće pravilno funkcionirati. Mogući uzroci kvara alternatora uključuju istrošene četkice, oštećene diode ili neispravan regulator napona.
Još jedan uobičajeni električni problem s DAF 85 je problem s baterijom. Neispravan akumulator može uzrokovati niz problema, uključujući poteškoće s pokretanjem motora i smanjene performanse. Mogući uzroci problema s baterijom uključuju praznu bateriju, zarđale terminale ili neispravan sustav punjenja. Redovito održavanje i pregledi mogu pomoći u sprječavanju problema s baterijom i održavanju električnog sustava u ispravnom radu.
Neispravno ožičenje još je jedan uobičajeni problem s električnim sustavom DAF-a 85. Neispravno ožičenje može uzrokovati niz problema, uključujući povremene električne probleme, pregorjele osigurače, pa čak i požare. Neispravno ožičenje može biti uzrokovano nizom problema, uključujući istrošenost, oštećenje od glodavaca ili drugih životinja ili nepravilnu instalaciju.
Konačno, problemi sa starterom su još jedan uobičajeni električni problem kod DAF 85. Starter je odgovoran za pokretanje motora, a ako zakaže, motor se neće pokrenuti. Mogući uzroci kvara elektropokretača uključuju istrošene četke, neispravan solenoid ili oštećenu armaturu. Redovito održavanje i pregledi mogu pomoći u sprječavanju problema s elektropokretačem i održati nesmetan rad motora.
Zaključno, iako je DAF 85 pouzdan i izdržljiv kamion, nije imun na električne probleme. Uobičajeni problemi s električnim sustavom uključuju probleme s alternatorom, probleme s baterijom, neispravno ožičenje i probleme s elektropokretačem. Redovito održavanje i pregledi mogu pomoći u sprječavanju ovih problema i održavanju električnog sustava u ispravnom radu. Ako imate bilo koji od ovih problema s vašim DAF 85, važno je da ih odmah riješite kako biste izbjegli daljnje oštećenje električnog sustava.
1.3. Problemi sa šasijom i ovjesom
Osim problema s motorom i elektrikom, DAF 85 također može imati problema s šasijom i ovjesom. Šasija i ovjes kritične su komponente kamiona i svaki problem s tim sustavima može imati značajan utjecaj na sigurnost i performanse. U ovom ćemo odjeljku raspravljati o nekim od uobičajenih problema sa šasijom i ovjesom s kojima se mogu susresti kamioni DAF 85.
Jedan od najčešćih problema sa šasijom i ovjesom kod DAF 85 su problemi sa sustavom ovjesa. Sustav ovjesa odgovoran je za upijanje udaraca i vibracija i pružanje glatke vožnje za vozača i putnike. Ako sustav ovjesa ne radi ispravno, vožnja može postati gruba, što dovodi do umora vozača i smanjenih performansi. Mogući uzroci problema s ovjesom uključuju istrošene amortizere, oštećene opruge ili neispravne čahure.
Drugi uobičajeni problem sa šasijom i ovjesom kod DAF-a 85 su problemi sa sustavom upravljanja. Sustav upravljanja odgovoran je za kontrolu smjera kamiona i osiguravanje da on ostane na cesti. Ako upravljački sustav ne radi ispravno, kamion može postati teško kontrolirati, što dovodi do sigurnosnih problema. Mogući uzroci problema s upravljanjem uključuju istrošene komponente upravljača, oštećenu pumpu servo upravljača ili neispravnu kutiju upravljača.
Problemi s kočnicama još su jedan čest problem sa šasijom i ovjesom kod DAF-a 85. Kočnice su kritične komponente kamiona, a svaki problem s kočnicama može imati značajan utjecaj na sigurnost. Mogući uzroci problema s kočnicama uključuju istrošene kočione pločice, oštećene kočione vodove ili neispravan glavni cilindar. Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti probleme s kočnicama i održati kamion sigurnim.
Konačno, problemi sa samom šasijom još su jedan čest problem s DAF-om 85. Šasija je okosnica kamiona, a bilo kakva oštećenja ili problemi sa šasijom mogu imati značajan utjecaj na sigurnost i performanse. Mogući uzroci problema s kućištem uključuju hrđu, pukotine ili nepravilno održavanje.
Zaključno, iako je DAF 85 pouzdan i izdržljiv kamion, nije imun na probleme sa šasijom i ovjesom. Uobičajeni problemi sa šasijom i ovjesom uključuju probleme sa sustavom ovjesa, sustavom upravljanja, kočnicama i samom šasijom. Redovito održavanje i pregledi mogu pomoći u sprječavanju ovih problema i održati kamion sigurnim i dobrim radom. Ako imate bilo koji od ovih problema sa svojim DAF 85, važno je da ih odmah riješite kako biste izbjegli daljnju štetu i osigurali sigurnost.
2. Rješavanje problema i rješenja za probleme s DAF 85
2.1. Dijagnosticiranje problema s motorom
DAF 85 je pouzdan i snažan kamion, ali kao i svako drugo vozilo, s vremena na vrijeme može imati problema s motorom. Motor je srce kamiona i svaki problem s motorom može imati značajan utjecaj na performanse i sigurnost. U ovom ćemo odjeljku raspravljati o nekim od uobičajenih problema s motorom s kojima se kamioni DAF 85 mogu susresti te kako dijagnosticirati i otkloniti te probleme.
Jedan od najčešćih problema s motorom DAF 85 su problemi sa sustavom goriva. Sustav goriva odgovoran je za isporuku goriva motoru, a bilo kakvi problemi s ovim sustavom mogu uzrokovati loše performanse ili čak kvar motora. Mogući uzroci problema sa sustavom goriva uključuju začepljen filter goriva, neispravnu pumpu goriva ili neispravan injektor goriva. Da biste dijagnosticirali probleme sa sustavom goriva, provjerite tlak goriva i brzinu protoka te provjerite ima li na dovodima goriva i filtru znakova oštećenja ili začepljenja.
Još jedan uobičajeni problem s motorom DAF-a 85 su problemi sa sustavom hlađenja. Sustav hlađenja je odgovoran za regulaciju temperature motora i sprječavanje pregrijavanja. Mogući uzroci problema sa sustavom hlađenja uključuju neispravan termostat, oštećen radijator ili neispravnu vodenu pumpu. Da biste dijagnosticirali probleme sa sustavom hlađenja, provjerite razinu rashladne tekućine i pregledajte radijator i crijeva na znakove curenja ili oštećenja.
Problemi sa sustavom paljenja također su česti kod DAF-a 85. Sustav paljenja odgovoran je za paljenje smjese goriva i zraka u motoru, a bilo koji problemi s ovim sustavom mogu uzrokovati loše performanse ili čak kvar motora. Mogući uzroci problema sa sustavom paljenja uključuju neispravnu svjećicu, oštećeni svitak paljenja ili neispravan upravljački modul paljenja. Da biste dijagnosticirali probleme sa sustavom paljenja, provjerite stanje svjećice i pregledajte ima li na komponentama sustava paljenja znakova oštećenja ili istrošenosti.
Konačno, problemi s motornim uljem također mogu uzrokovati probleme s motorom DAF 85. Motorno ulje podmazuje i štiti komponente motora, a problemi s uljem mogu uzrokovati oštećenje ili kvar motora. Mogući uzroci problema s motornim uljem uključuju nizak tlak ulja, prljavo ulje ili neispravnu pumpu za ulje. Da biste dijagnosticirali probleme s motornim uljem, provjerite tlak i razinu ulja te pregledajte filtar ulja i pumpu ima li znakova oštećenja ili istrošenosti.
Zaključno, DAF 85 može imati problema s motorom s vremena na vrijeme, ali uz pravilnu dijagnozu i rješavanje problema, ti se problemi mogu riješiti. Uobičajeni problemi s motorom DAF 85 uključuju probleme sa sustavom goriva, sustavom hlađenja, sustavom paljenja i motornim uljem. Ako imate bilo koji od ovih problema sa svojim DAF 85, važno je da ih odmah riješite kako biste izbjegli daljnju štetu i osigurali sigurnost. Redovito održavanje i pregledi mogu pomoći u sprječavanju problema s motorom i održavati vaš kamion besprijekornim radom.
2.2. Dijagnosticiranje električnih problema
DAF 85 opremljen je složenim električnim sustavom koji kontrolira različite komponente kamiona, uključujući svjetla, starter, alternator i akumulator. Električni problemi mogu biti frustrirajući i izazovni za dijagnosticiranje, ali ih je neophodno riješiti kako bi se održala učinkovitost i sigurnost kamiona. U ovom ćemo odjeljku raspravljati o nekim od uobičajenih električnih problema s kojima se kamioni DAF 85 mogu susresti te kako dijagnosticirati i otkloniti te probleme.
Jedan od najčešćih električnih problema s DAF 85 je problem s baterijom. Baterija je odgovorna za napajanje električnog sustava i pokretanje motora. Mogući uzroci problema s baterijom uključuju pražnjenu bateriju, neispravan alternator ili neispravan starter. Da biste dijagnosticirali probleme s baterijom, provjerite napon baterije i provjerite ima li na bateriji i spojevima znakova oštećenja ili korozije.
Još jedan uobičajeni električni problem s DAF 85 su problemi s alternatorom. Alternator je odgovoran za punjenje akumulatora i napajanje električnog sustava dok motor radi. Mogući uzroci problema s alternatorom uključuju neispravan regulator napona, oštećeni remen alternatora ili neispravno ožičenje alternatora. Da biste dijagnosticirali probleme s alternatorom, provjerite izlazni napon i pregledajte alternator i spojeve na znakove oštećenja ili istrošenosti.
Problemi s motorom za pokretanje također su česti kod DAF-a 85. Motor za pokretanje je odgovoran za pokretanje motora i pokretanje kamiona. Mogući uzroci problema s elektropokretačem uključuju neispravan solenoid pokretača, oštećeni motor pokretača ili neispravno ožičenje pokretača. Za dijagnosticiranje problema s elektropokretačem, provjerite rad elektropokretača i pregledajte ima li na starteru i spojevima znakova oštećenja ili istrošenosti.
Konačno, problemi sa sustavom rasvjete kamiona također mogu uzrokovati električne probleme kod DAF-a 85. Sustav rasvjete odgovoran je za pružanje vidljivosti i sigurnosti tijekom vožnje. Mogući uzroci problema sa sustavom rasvjete uključuju pregorjeli osigurač, neispravan prekidač ili oštećeno ožičenje. Da biste dijagnosticirali probleme sa sustavom rasvjete, provjerite rad osigurača i prekidača te provjerite ima li na ožičenju i spojevima znakova oštećenja ili istrošenosti.
Zaključno, električni problemi mogu biti izazovni za dijagnosticiranje, ali uz pravilnu dijagnozu i rješavanje problema, oni se mogu riješiti. Uobičajeni električni problemi s DAF 85 uključuju probleme s akumulatorom, alternatorom, starterom i sustavom osvjetljenja. Ako imate bilo koji od ovih problema sa svojim DAF 85, važno je da ih odmah riješite kako biste izbjegli daljnju štetu i osigurali sigurnost. Redovito održavanje i pregledi mogu pomoći u sprječavanju električnih problema i omogućiti nesmetan rad vašeg kamiona.
2.3. Dijagnosticiranje problema sa šasijom i ovjesom
Kada je riječ o šasiji i ovjesu kamiona DAF 85, postoji nekoliko uobičajenih problema s kojima se vozači mogu susresti. Ovi problemi mogu utjecati na sigurnost i performanse vozila, stoga je važno odmah ih riješiti. Evo nekih uobičajenih problema sa šasijom i ovjesom kod kamiona DAF 85, kao i nekoliko savjeta za njihovo dijagnosticiranje i popravljanje:
1. Istrošene komponente ovjesa: Sustav ovjesa odgovoran je za apsorbiranje udaraca i vibracija na cesti, a s vremenom, komponente se mogu istrošiti. To može uzrokovati pretjerano poskakivanje kamiona ili osjećaj nestabilnosti tijekom vožnje. Kako bi dijagnosticirali ovaj problem, vozači bi trebali pregledati ima li na amortizerima, oprugama i oprugama znakova istrošenosti ili oštećenja. Ako su neke komponente istrošene, treba ih odmah zamijeniti.
2. Labavo upravljanje: Ako se čini da je upravljanje kamionom labavo ili neprecizno, to može biti znak problema s polugom upravljača ili komponentama ovjesa. Vozači bi trebali pregledati krajeve spona, kuglaste zglobove i upravljačke poluge na znakove istrošenosti ili oštećenja. Ako su neke komponente istrošene, treba ih odmah zamijeniti.
3. Neravnomjerno trošenje guma: Ako se gume kamiona neravnomjerno troše, to može biti znak problema s poravnanjem ili ovjesom. Vozači bi trebali provjeriti poravnanje prednjih i stražnjih kotača i provjeriti jesu li komponente ovjesa istrošene ili oštećene. Ako je poravnanje isključeno ili su neke komponente istrošene, treba ih smjesta prilagoditi ili zamijeniti.
4. Pretjerano naginjanje karoserije: Ako se karoserija kamiona pretjerano kotrlja prilikom skretanja, to može biti znak istrošenih ili oštećenih poluga za njihanje ili čahura. Vozači bi trebali provjeriti jesu li ove komponente istrošene ili oštećene i po potrebi ih odmah zamijeniti.
5. Slomljen ili oštećen okvir: U rijetkim slučajevima, okvir kamiona može se saviti ili oštetiti, što može utjecati na sigurnost i performanse vozila. Ako vozači primijete bilo kakve znakove oštećenja okvira, poput pukotina ili savijanja, trebali bi dati vozilo na pregled profesionalnom mehaničaru.
Kako bi dijagnosticirali i popravili probleme sa šasijom i ovjesom kamiona DAF 85, vozači će se možda trebati posavjetovati s profesionalnim mehaničarom ili koristiti specijalizirane dijagnostičke alate. Važno je odmah riješiti te probleme kako biste osigurali sigurnost i pouzdanost vozila na cesti.
3. Održavanje i prevencija problema s DAF 85
3.1. Redovito održavanje
Redovito održavanje ključno je za sprječavanje i rješavanje problema s kamionom DAF 85. Slijedeći ispravan raspored održavanja, vlasnici mogu održavati svoje kamione nesmetanim radom i smanjiti rizik od skupih popravaka. Evo nekoliko savjeta za održavanje koje treba imati na umu:
1. Slijedite raspored održavanja proizvođača: Plan održavanja proizvođača najbolji je vodič koji trebate slijediti kako biste osigurali da je vaš kamion DAF 85 dobro održavan. Navodi kada treba zamijeniti različite dijelove i kada izvršiti različite vrste održavanja.
2. Redovito provjeravajte razine tekućine: Redovito provjeravajte razinu ulja, rashladne tekućine, servo upravljača i kočione tekućine. Niske razine tekućine mogu uzrokovati probleme s motorom, kočnicama i servo upravljačem, stoga je važno održavati ih na odgovarajućim razinama.
3. Promijenite filtere: filtere za zrak, gorivo i ulje treba redovito mijenjati kako bi motor radio glatko. Prljavi filtri mogu uzrokovati loš rad motora i smanjiti učinkovitost goriva.
4. Pregledajte remene i crijeva: remene i crijeva treba redovito pregledavati zbog znakova istrošenosti, pukotina i curenja. Istrošeni remeni mogu skliznuti, uzrokujući pojačani rad motora, dok oštećena crijeva mogu uzrokovati curenje koje može dovesti do oštećenja motora.
5. Održavajte odgovarajući tlak u gumama: Pravilan tlak u gumama je važan za sigurnu vožnju i učinkovitost goriva. Redovito provjeravajte tlak u gumama i održavajte ga na preporučenoj razini.
6. Podmažite pokretne dijelove: Podmažite pokretne dijelove kao što su poluge upravljača, komponente ovjesa i pogonski sklop kako biste smanjili habanje i produžili njihov životni vijek.
7. Održavajte ga čistim: Redovito čistite vanjski i unutarnji dio kamiona kako biste održali njegov izgled i spriječili hrđu i koroziju.
Slijedeći ove savjete za održavanje, vlasnici kamiona DAF 85 mogu spriječiti mnoge probleme i osigurati da njihovi kamioni rade glatko i učinkovito. Redovito održavanje također može pomoći u prepoznavanju malih problema prije nego što postanu veći i skuplji problemi.
3.2. Prevencija uobičajenih problema
Sprječavanje uobičajenih problema u kamionima DAF 85 važno je kako bi se osigurala njihova dugovječnost i minimizirala potreba za skupim popravcima. Evo nekoliko savjeta za sprječavanje uobičajenih problema:
1. Redovito održavanje: Redovito održavanje je ključno za sprječavanje uobičajenih problema u kamionima DAF 85. To uključuje redovite izmjene ulja, provjeru razine tekućine i pregled remena i crijeva. Održavanjem redovitog održavanja možete rano uočiti probleme prije nego što postanu veći problemi.
2. Provjerite električne komponente: Električni problemi čest su problem u mnogim vozilima, uključujući DAF 85 kamione. Kako biste spriječili te probleme, redovito provjeravajte bateriju, alternator i starter. Provjerite je li sve ožičenje sigurno i bez korozije ili oštećenja.
3. Provjerite komponente ovjesa: Kamioni DAF 85 imaju složen sustav ovjesa koji zahtijeva redovito održavanje kako bi se spriječili problemi. Obavezno pregledajte amortizere, podupirače i opruge na znakove istrošenosti ili oštećenja. Zamijenite sve istrošene ili oštećene komponente kako biste spriječili daljnje oštećenje sustava ovjesa.
4. Redovito čistite i pregledavajte šasiju: Šasija je bitna komponenta kamiona i ključno je održavati je čistom i bez hrđe i korozije. Redovito čistite kućište, pregledavajte ima li oštećenja i odmah popravljajte sve probleme kako biste spriječili daljnje oštećenje.
5. Održavanje filtera goriva: Filtre goriva treba redovito mijenjati kako bi se spriječili problemi sa sustavom goriva. Prljavi filtar goriva može dovesti do loših performansi, smanjene učinkovitosti goriva i oštećenja motora. Redovito provjeravajte filtar goriva i po potrebi ga zamijenite.
Slijedeći ove savjete za sprječavanje uobičajenih problema, možete pomoći produžiti vijek trajanja vašeg kamiona DAF 85 i uštedjeti novac na skupim popravcima.
4. Uobičajeni problemi po godinama, modelima i generacijama
4.1. DAF 85XF
DAF 85XF je teški kamion koji se proizvodi nekoliko godina. S vremenom su predstavljeni različiti modeli i generacije, svaki sa svojim zajedničkim problemima. Ovdje su neki od uobičajenih problema s DAF 85XF prema rasponu godina, modelima i generacijama:
Raspon godina:
1997-2000: Tijekom tog razdoblja, poznato je da je DAF 85XF imao problema s mlaznicama za gorivo motora. Točnije, mlaznice za gorivo bi prerano otkazale, što bi rezultiralo lošim performansama motora i povećanom potrošnjom goriva.
2001-2006: Jedan od najčešćih problema s kamionima DAF 85XF iz ovog razdoblja je s ležajem za otpuštanje kvačila. Ležaj se može brzo istrošiti, uzrokujući glasno zveckanje kada se pritisne papučica spojke.
2007-2013: Kamioni DAF 85XF iz ovog razdoblja su bili poznati po problemima s EGR ventilom. Ventil bi se mogao začepiti naslagama ugljika, što bi rezultiralo lošim radom motora i povećanim emisijama.
Modeli:
CF: poznato je da model DAF 85XF CF ima problema s turbopunjačem. Točnije, turbopunjač se s vremenom može začepiti naslagama ugljika, što rezultira lošim performansama motora i povećanim emisijama.
XF: Jedan uobičajeni problem s modelom DAF 85XF XF je stražnji ovjes. Stražnje lisnate opruge mogu se s vremenom istrošiti, što rezultira grubom vožnjom i smanjenom stabilnošću.
generacije:
Prva generacija: Poznato je da prva generacija DAF 85XF ima problema s papučicom spojke. Točnije, papučica se s vremenom može olabaviti, što rezultira otežanim mijenjanjem brzina.
Druga generacija: Jedan uobičajeni problem s drugom generacijom DAF 85XF je električni sustav. Točnije, alternator se može prerano pokvariti, što će rezultirati ispražnjenom baterijom i otežanim pokretanjem motora.
Treća generacija: poznato je da kamioni DAF 85XF treće generacije imaju problema sa senzorom tlaka ulja u motoru. Točnije, senzor može prerano otkazati, što će rezultirati gubitkom tlaka ulja i potencijalnim oštećenjem motora.
Kako biste spriječili ili umanjili ove uobičajene probleme, važno je redovito održavati svoj DAF 85XF. To uključuje redovite izmjene ulja, zamjenu istrošenih dijelova i rješavanje problema čim se pojave. Slijedeći redoviti raspored održavanja i brzo rješavajući probleme, možete osigurati dugovječnost i pouzdanost vašeg DAF 85XF.
4.2. DAF 85CF
DAF 85CF je kamion srednje nosivosti koji proizvodi nizozemski proizvođač DAF od 1992. Kao i njegov veći brat, 85XF, 85CF je također iskusio svoj dio uobičajenih problema tijekom godina. Evo nekih od najznačajnijih problema grupiranih po godinama, modelima i generacijama:
Razdoblje godina:
– Rane 2000-e: Jedan od najčešćih problema prijavljenih za kamione DAF 85CF proizvedene u to vrijeme je kvar ležaja za otpuštanje kvačila. To može uzrokovati vibriranje ili ukočenost papučice kvačila, au teškim slučajevima kvačilo može potpuno otkazati.
Modeli:
– 85CF.360: Prijavljeno je da ovaj određeni model ima problema sa spojkom, posebno preuranjenim trošenjem diska spojke. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, kao što su velika opterećenja, teški uvjeti vožnje i loše održavanje.
Generacije:
– Prva generacija (1992-1998): Jedan od najčešćih problema s prvom generacijom DAF 85CF bio je kvar senzora položaja bregastog vratila. To može uzrokovati izostanak paljenja motora ili ga uopće neće pokrenuti. Drugi problem prijavljen za ovu generaciju je kvar turbopunjača, što može rezultirati gubitkom snage i povećanom potrošnjom goriva.
– Druga generacija (1998.-2000.): Jedan od najčešćih problema prijavljen za drugu generaciju DAF 85CF bio je kvar mlaznica za gorivo. To može uzrokovati zatajenje motora ili nepravilan rad. Drugi problem koji je prijavljen za ovu generaciju je kvar elektroničke upravljačke jedinice (ECU), što može uzrokovati razne probleme povezane s motorom.
Sveukupno, redovito održavanje i pravilna njega mogu uvelike pomoći u sprječavanju ili ublažavanju ovih uobičajenih problema s DAF 85CF. Redovito provjeravanje i zamjena istrošenih dijelova, kao i pridržavanje preporučenih rasporeda održavanja, mogu pomoći u osiguravanju dugovječnosti i pouzdanosti vašeg kamiona.
4.3. DAF 85 AND
DAF 85 ATI proizvodio se između 1995. i 2001. godine i poznat je po snažnim motorima i udobnoj kabini. Međutim, kao i svaki kamion, nije imun na uobičajene probleme koji se mogu pojaviti. Evo nekih od najčešćih problema s DAF 85 ATI prema rasponu godina, modelima i generacijama:
Raspon godina:
– Jedan uobičajeni problem s DAF 85 ATI povezan je sa sustavom ubrizgavanja goriva. U modelima proizvedenim između 1995. i 1997., pumpe za ubrizgavanje goriva znale su kvariti, što je uzrokovalo probleme kao što su izostanak paljenja i gubitak snage. Važno je redovito održavati i mijenjati sustav ubrizgavanja goriva prema potrebi kako biste spriječili pojavu takvih problema.
– Još jedan uobičajeni problem s DAF 85 ATI povezan je s kočionim sustavom. U modelima proizvedenim između 1998. i 2001. neki su vozači prijavili probleme s ABS sustavom, posebno sa senzorima brzine kotača. Redoviti pregledi i zamjene dotrajalih dijelova nužni su kako bi se izbjegli mogući kvarovi kočionog sustava.
Modeli:
– DAF 85 ATI bio je dostupan u raznim modelima, uključujući 3300, 3600 i 3800. Model 3300 bio je opremljen motorom od 10,6 litara i bio je poznat po svojoj pouzdanosti. Međutim, neki su vozači prijavili probleme sa spojkom i sustavom prijenosa, kao što su proklizavanje i otežano mijenjanje brzina.
– Model 3600 bio je opremljen motorom od 12,6 litara i bio je dizajniran za vuču teških tereta. Neki su vozači prijavili probleme s turbopunjačem, koji mogu uzrokovati gubitak snage i smanjenu učinkovitost goriva. Kako bi se spriječili takvi problemi, potrebno je redovito održavanje sustava turbopunjača.
– Model 3800 bio je opremljen motorom od 12,6 litara i bio je dizajniran za prijevoz na velike udaljenosti. Neki su vozači prijavili probleme sa sustavom hlađenja, poput curenja i pregrijavanja. Potrebne su redovite provjere i zamjene dotrajalih dijelova kako bi se izbjegli potencijalni kvarovi rashladnog sustava.
generacije:
– DAF 85 ATI prošao je dvije generacije tijekom godina proizvodnje. U prvoj generaciji (1995-1998), neki su vozači prijavili probleme s električnim sustavom, posebno s alternatorom i starterom. Potrebni su redoviti pregledi i zamjene istrošenih dijelova kako bi se izbjegli mogući kvarovi na električnom sustavu.
– U drugoj generaciji (1999.-2001.), neki su vozači prijavili probleme sa sustavom ovjesa, posebno s amortizerima. Kako bi se spriječili takvi problemi, potrebno je redovito održavanje sustava ovjesa.
Sve u svemu, redovito održavanje i pregledi ključni su za sprječavanje uobičajenih problema s DAF 85 ATI. Vozači bi trebali obratiti pozornost na sve znakove upozorenja ili neuobičajene zvukove i odmah ih riješiti kako bi izbjegli moguće kvarove koji bi mogli dovesti do skupih popravaka i prekida rada.
5. Vrste motora i problemi specifični za motor
5.1. Motor PACCAR MX-13
DAF 85 pokreću različiti motori, od kojih je jedan motor PACCAR MX-13. Motor MX-13 je šestocilindrični motor od 12,9 litara snage od 370 do 510 konjskih snaga. Ima common rail sustav ubrizgavanja goriva, turbopunjač varijabilne geometrije i sustav recirkulacije ispušnih plinova.
Jedan uobičajeni problem s motorom PACCAR MX-13 u kamionima DAF 85 povezan je sa sustavom kontrole emisija. Zbog strožih propisa o emisijama, motor je opremljen filtrom čestica dizela (DPF) i sustavom selektivne katalitičke redukcije (SCR). DPF se s vremenom može začepiti, što dovodi do smanjenih performansi motora i učinkovitosti goriva. SCR sustav također može imati problema, kao što je neispravan NOx senzor ili neispravan DEF sustav.
Još jedan problem koji je prijavljen s motorom PACCAR MX-13 povezan je s visokotlačnim sustavom goriva. Pumpa za gorivo i mlaznice mogu se istrošiti ili pokvariti, što dovodi do problema poput smanjene snage, povećane potrošnje goriva, pa čak i oštećenja motora.
Da biste spriječili ove probleme, redovito održavanje i pravilna uporaba vozila su ključni. Pridržavanje rasporeda održavanja preporučenog od strane proizvođača, kao što je izmjena ulja i filtara u preporučenim intervalima, može pomoći u sprječavanju problema s motorom. Dodatno, korištenje visokokvalitetnog goriva i izbjegavanje preopterećenja vozila također može pomoći u produljenju vijeka trajanja motora.
Ako se pojave problemi s motorom PACCAR MX-13 u kamionu DAF 85, važno ih je odmah riješiti. Ignoriranje ili odgađanje popravaka može dugoročno dovesti do daljnje štete i povećanja troškova. Preporuča se potražiti pomoć kvalificiranog mehaničara ili servisnog centra s iskustvom u radu na DAF kamionima i motoru PACCAR MX-13.
5.2. Motor DAF XE
DAF XE motor je 12,9-litarski dizel motor koji je dostupan u seriji kamiona DAF 85. Ovaj je motor poznat po svojoj učinkovitosti goriva i snazi, ali također može imati problema.
Jedan čest problem s motorom DAF XE je gubitak snage. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući prljavi filtar zraka, neispravnu mlaznicu za gorivo ili problem s turbopunjačem. Kako bi dijagnosticirao ovaj problem, mehaničar bi trebao izvršiti temeljit pregled motora i njegovih komponenti, uključujući sustav za dovod zraka, mlaznice za gorivo i turbopunjač.
Još jedan problem koji se može pojaviti s motorom DAF XE je problem sa sustavom kontrole emisija. To može rezultirati povećanim emisijama i smanjenim performansama motora. Najčešći uzrok ovog problema je neispravan ventil za recirkulaciju ispušnih plinova (EGR). Mehaničar može dijagnosticirati ovaj problem provođenjem dijagnostičkog testa na sustavu za kontrolu emisija motora.
Osim toga, motor DAF XE također može imati problema sa sustavom hlađenja. Jedan čest problem je curenje rashladne tekućine, koje može biti uzrokovano oštećenim crijevom ili neispravnom pumpom za vodu. Mehaničar bi trebao pregledati rashladni sustav zbog curenja ili oštećenja i po potrebi zamijeniti sve oštećene komponente.
Kako biste spriječili ove probleme s motorom DAF XE, redovito održavanje je neophodno. To uključuje redovite izmjene ulja, zamjene filtera za zrak i preglede mlaznica za gorivo i turbopunjača. Osim toga, redoviti pregledi sustava za kontrolu emisija i sustava hlađenja mogu spriječiti nastanak ozbiljnijih problema.
5.3. Motor DAF XF
Motor DAF XF snažan je i učinkovit motor koji se obično nalazi u kamionima DAF 85. Dolazi u različitim konfiguracijama, u rasponu od 10,8 do 13 litara obujma i do 530 konjskih snaga. Iako je općenito pouzdan, postoji nekoliko problema specifičnih za motore kojih bi vlasnici DAF 85 trebali biti svjesni.
Jedan čest problem s DAF XF motorom je kvar mlaznice. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući kontaminirano gorivo, istrošene ili oštećene mlaznice ili probleme sa sustavom dovoda goriva motora. Simptomi kvara mlaznice mogu uključivati smanjene performanse motora, povećanu potrošnju goriva i povećane emisije.
Drugi problem koji se može pojaviti kod DAF XF motora je kvar turbopunjača. To može biti uzrokovano brojnim čimbenicima, uključujući prekomjerno trošenje ležajeva turbopunjača, nedovoljan tlak ulja ili probleme sa sustavom za dovod zraka u motor. Simptomi kvara turbopunjača mogu uključivati smanjene performanse motora, povećanje dima iz ispušnih plinova i zvuk cviljenja iz motora.
Konačno, DAF XF motori također mogu imati problema sa sustavom recirkulacije ispušnih plinova (EGR). To može biti uzrokovano nakupljanjem čađe i drugih nečistoća u EGR ventilu ili problemima s EGR hladnjakom motora. Simptomi problema EGR sustava mogu uključivati smanjene performanse motora, povećanu potrošnju goriva i povećane emisije.
Redovito održavanje i pravilna njega mogu spriječiti pojavu ovih i drugih problema s motorom. To može uključivati redovite izmjene ulja, održavanje sustava goriva i pregled dovoda zraka i ispušnih sustava motora. Osim toga, rješavanje bilo kakvih problema čim se pojave može spriječiti razvoj ozbiljnijih problema.
6. Dopune i dodatne značajke
6.1. Tegljač DAF 85
Tegljač DAF 85 svestrano je i pouzdano vozilo koje se može prilagoditi specifičnim potrebama različitih industrija. Ovaj kamion nudi različite komplete i dodatne značajke kako bi bio prikladan za različite vrste prijevoza i tereta.
Jedna od najznačajnijih karakteristika tegljača DAF 85 je njegov motor. Dolazi s nizom opcija motora, uključujući PACCAR MX-13 motor, DAF XE motor i DAF XF motor. Ovi motori imaju različite snage i mogućnosti okretnog momenta, što ih čini idealnim za razne vrste transporta, uključujući aplikacije na duge relacije i teške uvjete.
Osim motora, tegljač DAF 85 ima nekoliko dodatnih značajki koje mogu poboljšati njegove performanse i učinkovitost. Na primjer, može se opremiti aerodinamičkim kompletom koji uključuje bočne produžetke kabine, krovne spojlere i bočne deflektore kabine. Ove značajke smanjuju otpor zraka, poboljšavaju učinkovitost goriva i smanjuju emisije ugljika.
Tegljač DAF 85 također ima različite vrste mjenjača, uključujući ručne i automatizirane ručne mjenjače. Ručni mjenjač prikladan je za vozače koji preferiraju tradicionalno iskustvo mijenjanja brzina, dok automatizirani ručni mjenjač pruža više pogodnosti i jednostavnosti korištenja.
Još jedna dodatna značajka tegljača DAF 85 je Driver Performance Assistant (DPA). Ova značajka analizira ponašanje vozača i daje povratne informacije o tome kako poboljšati učinkovitost goriva i smanjiti habanje vozila. Osim toga, DPA može pružiti informacije o tome kako optimizirati promjenu stupnjeva prijenosa i korištenje kočnica za postizanje maksimalne učinkovitosti.
Sve u svemu, tegljač DAF 85 nudi širok raspon kompletiranja i dodatnih značajki koje se mogu prilagoditi kako bi se zadovoljile specifične potrebe različitih industrija. Njegov snažan motor, dodatne aerodinamičke značajke i napredni sustavi prijenosa i pomoći vozaču čine ga pouzdanim i učinkovitim izborom za prijevozničke tvrtke.
6.2. DAF 85 Kamion s krutom šasijom
DAF 85 je svestran asortiman kamiona koji osim tegljača uključuje i kamione s krutim pogonom. Kruti kamioni prikladni su za različite namjene, kao što su urbana distribucija, građevinarstvo i odlaganje otpada. Poput tegljača, kruti kamioni dostupni su u različitim konfiguracijama i s raznim dodatnim značajkama koje odgovaraju različitim potrebama.
DAF 85 kruti kamion dostupan je u dvoosovinskim i troosovinskim verzijama, s maksimalnom bruto masom vozila do 32 tone. Šasija se može prilagoditi posebnim zahtjevima, s opcijama kao što su različiti međuosovinski razmaci, veličine kabine i tipovi karoserije. Kabina je dostupna u inačicama s dnevnom, spavaćom i svemirskom kabinom, nudeći različite razine udobnosti i prostora za vozača.
Jedna od opcijskih značajki dostupnih za DAF 85 kruti kamion je sustav prilagodljivog tempomata (ACC). ACC koristi radarske senzore za otkrivanje udaljenosti i brzine vozila ispred te automatski prilagođava brzinu kamiona kako bi održao sigurnu udaljenost. Još jedna dostupna značajka je sustav upozorenja pri napuštanju trake (LDWS), koji upozorava vozača ako kamion nenamjerno krene iz svoje trake.
Ostale opcijske značajke za DAF 85 kruti kamion uključuju klima uređaj, rashladni odjeljak i razne sigurnosne značajke kao što su elektronički program stabilnosti i kamera za vožnju unatrag. Osim toga, motor kamiona može se prilagoditi specifičnim potrebama, s izlaznom snagom u rasponu od 360 do 510 konjskih snaga.
Općenito, DAF 85 kruti kamion nudi niz opcija i značajki koje odgovaraju različitim potrebama i primjenama. Prilagodljiva šasija, kabina i dodatne značajke omogućuju kupcima da konfiguriraju kamion prema svojim specifičnim zahtjevima, čineći ga svestranim izborom za razne industrije.
7. Zaključak
7.1. Rekapitulacija uobičajenih problema
Tijekom svoje proizvodnje, DAF 85 je bio poznat po raznim uobičajenim problemima. Jedan od najčešćih problema je vezan uz ovjes i šasiju, a uzrok mu mogu biti dotrajale komponente poput čahura, amortizera i opruga. Također su prijavljeni problemi s motorom, s problemima poput niske snage, pregrijavanja i povećane potrošnje goriva. Također su prijavljeni električni problemi kao što su neispravno ožičenje, prazne baterije i neispravni senzori. Preventivno održavanje važno je za smanjenje ovih problema i može uključivati redovite provjere razine tekućine, remena i crijeva, kao i čišćenje i zamjenu filtara za zrak. Pravilno održavanje i rano prepoznavanje problema može spriječiti skupe popravke i održati učinkovit rad DAF-a 85. Također je važno napomenuti da uobičajeni problemi mogu varirati ovisno o rasponu godina, modelima,
7.2. Savjeti za rješavanje problema i prevenciju
Zaključno, DAF 85 je pouzdan i izdržljiv kamion, ali kao i svako drugo vozilo, s vremena na vrijeme može imati problema. Za otklanjanje i sprječavanje ovih problema imajte na umu nekoliko savjeta. Prvo, redovito održavanje je ključno, uključujući provjeru ulja i drugih tekućina, zamjenu filtera i pregled guma i kočnica. Osim toga, važno je upoznati se s uobičajenim problemima s kojima se mogu susresti kamioni DAF 85, kao što su problemi s elektrikom i motorom, problemi s šasijom i ovjesom te kvarovi zračnog sustava. Proaktivnošću i poduzimanjem preventivnih mjera, kao što je održavanje kamiona čistim i izbjegavanje preopterećenja, vozači mogu izbjeći neke od ovih problema.
U slučaju da se pojave problemi, ključno je ispravno riješiti problem. To može uključivati dijagnosticiranje problema, utvrđivanje uzroka i pronalaženje odgovarajućeg rješenja. Na primjer, provjera akumulatora i osigurača, pregled alternatora i elektropokretača te pregled ožičenja i spojeva mogu pomoći u dijagnosticiranju električnih problema. Slično tome, pregled kočnica, zračnih vodova i sustava ovjesa može pomoći u prepoznavanju i rješavanju problema sa šasijom i ovjesom.
Slijedeći ove savjete i pazeći na održavanje i rješavanje problema, vozači kamiona DAF 85 mogu osigurati da njihova vozila i dalje rade glatko i pouzdano.
7.3. Preporuke za održavanje i popravke
Kako bi vaš DAF 85 radio glatko, bitno je slijediti preporučene prakse održavanja i odmah rješavati sve probleme koji se pojave. Redovito provjeravanje i mijenjanje tekućina, filtera i remena, kao i obavljanje rutinskih pregleda i servisiranja može spriječiti pojavu mnogih uobičajenih problema. Osim toga, važno je riješiti sve probleme čim se primijete kako biste spriječili njihovu eskalaciju i uzrokovanje veće štete.
Što se tiče popravaka, preporuča se raditi s renomiranim mehaničarom ili servisom koji ima iskustva u radu s kamionima DAF 85. Imat će potrebne alate i stručnost za pravilno dijagnosticiranje i popravljanje problema koji se mogu pojaviti. Također je važno koristiti originalne DAF-ove dijelove kako bi se osiguralo ispravno pristajanje i funkcioniranje.
Općenito, briga o vašem DAF-u 85 kroz redovito održavanje i brze popravke može vam pomoći osigurati dug i pouzdan radni vijek. Slijedeći ove preporuke, možete smanjiti vjerojatnost zastoja i skupih popravaka, a vaš kamion nesmetano radi godinama koje dolaze.
7.4. Završne misli
Zaključno, DAF 85 je pouzdan i popularan model kamiona koji se koristi za razne transportne svrhe. Kao i svako drugo vozilo, može imati problema i zahtijevati održavanje i popravke s vremena na vrijeme. Važno je biti svjestan uobičajenih problema i slijediti preporučene postupke održavanja kako bi kamion neometano radio i minimalizirao zastoje.
Savjeti za rješavanje problema i prevenciju mogu pomoći u ranom prepoznavanju i rješavanju problema, sprječavajući značajnije štete i skupe popravke. Redovito održavanje, kao što su izmjene ulja, pregledi i zamjene tekućine, također može pomoći u produljenju životnog vijeka kamiona i osigurati da ostane u dobrom stanju.
Kada su potrebni popravci, preporučuje se korištenje originalnih DAF dijelova i rad s ovlaštenim DAF servisnim centrom kako bi se osigurala kvaliteta i pouzdanost. Slijedeći ove preporuke i vodeći brigu o DAF-u 85, on može nastaviti pružati pouzdan prijevoz dugi niz godina.
Primjer popisa kodova grešaka i opisa motora DAF 85
| Šifra/naziv motora | Specifikacije motora (l, gorivo, KS) | Dio automobila | Kod pogreške | Opis |
|---|---|---|---|---|
| MX 11 | 11L, dizel, 360 KS | Upravljačka jedinica motora | P0101 | Raspon/izvedba kruga masenog protoka zraka (MAF). |
| MX 11 | 11L, dizel, 360 KS | Upravljačka jedinica motora | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| MX 11 | 11L, dizel, 360 KS | Upravljačka jedinica motora | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| MX 11 | 11L, dizel, 360 KS | Upravljačka jedinica motora | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| MX 11 | 11L, dizel, 360 KS | Upravljačka jedinica motora | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| MX 11 | 11L, dizel, 360 KS | Upravljačka jedinica motora | P0307 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 7 |
| MX 11 | 11L, dizel, 360 KS | Upravljačka jedinica motora | P0401 | Performanse sustava recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| MX 11 | 11L, dizel, 360 KS | Upravljačka jedinica motora | P0500 | Kvar u krugu senzora brzine vozila (VSS). |
| MX 11 | 11L, dizel, 360 KS | Upravljačka jedinica motora | P0611 | Performanse upravljačkog modula mlaznice za gorivo |
| MX 11 | 11L, dizel, 360 KS | Upravljačka jedinica motora | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| CF 65 | 6.7L, dizel, 460KS | Upravljačka jedinica motora | P0120 | Kvar kruga osjetnika/sklopke položaja leptira za gas/papučice A |
| CF 65 | 6.7L, dizel, 460KS | Upravljačka jedinica motora | P0193 | Visoki ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| CF 65 | 6.7L, dizel, 460KS | Upravljačka jedinica motora | P0299 | Nizak krug osjetnika tlaka prednabijanja |
| CF 65 | 6.7L, dizel, 460KS | Upravljačka jedinica motora | P0400 | Neispravnost protoka recirkulacije ispušnih plinova |
| CF 65 | 6.7L, dizel, 460KS | Upravljačka jedinica motora | P0404 | Raspon/učinak kruga recirkulacije ispušnih plinova |
| CF 65 | 6.7L, dizel, 460KS | Upravljačka jedinica motora | P0562 | Nizak napon sustava |
| CF 65 | 6.7L, dizel, 460KS | Upravljačka jedinica motora | P0685 | Kvar u krugu releja napajanja ECM/PCM |
| CF 65 | 6.7L, dizel, 460KS | Upravljačka jedinica motora | P1336 | Raspon/performanse kruga senzora položaja radilice A |
| CF 65 | 6.7L, dizel, 460KS | Upravljačka jedinica motora | P2098 | Sustav doziranja goriva nakon katalizatora je presiromašan (red 1) |
| MX 11 | 11L, dizel, 360 KS | Upravljačka jedinica motora | P0851 | Nizak ulazni krug prekidača parkiranja/neutrala |
| MX 11 | 11L, dizel, 360 KS | Upravljačka jedinica motora | P1131 | Nedostatak prekidača HO2S-11, senzor pokazuje siromašno |
| MX 11 | 11L, dizel, 360 KS | Upravljačka jedinica motora | P1151 | Nedostatak prekidača HO2S-21, senzor pokazuje siromašno |
| MX 11 | 11L, dizel, 360 KS | Upravljačka jedinica motora | P1299 | Stanje previsoke temperature glave cilindra |
| MX 11 | 11L, dizel, 360 KS | Upravljačka jedinica motora | P1354 | Povremeno preskakanje paljenja cilindra |
| MX 11 | 11L, dizel, 360 KS | Upravljačka jedinica motora | P1361 | Visoki napon u upravljačkom krugu indukcijskog svitka |
| MX 11 | 11L, dizel, 360 KS | Upravljačka jedinica motora | P1451 | Kvar u upravljačkom krugu ventilacijskog ventila sustava emisije isparenja (EVAP). |
| MX 11 | 11L, dizel, 360 KS | Upravljačka jedinica motora | P1496 | Krug osjetnika temperature rashladne tekućine motora (ECT) isprekidan |
| MX 11 | 11L, dizel, 360 KS | Upravljačka jedinica motora | P1693 | Ulazni signal napajanja upravljačkog modula motora (ECM) isprekidan |
| MX 11 | 11L, dizel, 360 KS | Upravljačka jedinica motora | P2111 | Kontrolni sustav pokretača leptira za gas – zaglavio otvoren |
| CF 65 | 6.7L, dizel, 460KS | Upravljačka jedinica motora | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| CF 65 | 6.7L, dizel, 460KS | Upravljačka jedinica motora | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| CF 65 | 6.7L, dizel, 460KS | Upravljačka jedinica motora | P0305 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 5 |
| CF 65 | 6.7L, dizel, 460KS | Upravljačka jedinica motora | P0306 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6 |
| CF 65 | 6.7L, dizel, 460KS | Upravljačka jedinica motora | P0308 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 8 |
| CF 65 | 6.7L, dizel, 460KS | Upravljačka jedinica motora | P0622 | Kvar u upravljačkom krugu polja generatora |
| CF 65 | 6.7L, dizel, 460KS | Upravljačka jedinica motora | P1247 | Stanje prenabijanja motora |
| CF 65 | 6.7L, dizel, 460KS | Upravljačka jedinica motora | P1570 | Ulazni krug broja okretaja motora |
| CF 65 | 6.7L, dizel, 460KS | Upravljačka jedinica motora | P1624 | Performanse unutarnjeg mjerača vremena za isključivanje motora upravljačkog modula motora (ECM). |
| XF 105 | 10.8L, dizel, 510KS | Upravljačka jedinica motora | P0118 | Visoki ulaz u krugu temperature rashladne tekućine motora |
| XF 105 | 10.8L, dizel, 510KS | Upravljačka jedinica motora | P0131 | Nizak napon kruga O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| XF 105 | 10.8L, dizel, 510KS | Upravljačka jedinica motora | P0132 | Visoki napon kruga O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| XF 105 | 10.8L, dizel, 510KS | Upravljačka jedinica motora | P0133 | Spori odgovor kruga O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| XF 105 | 10.8L, dizel, 510KS | Upravljačka jedinica motora | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| XF 105 | 10.8L, dizel, 510KS | Upravljačka jedinica motora | P0365 | Krug senzora položaja bregastog vratila “B” (niz 1) |
| XF 105 | 10.8L, dizel, 510KS | Upravljačka jedinica motora | P0500 | Kvar senzora brzine vozila |
| XF 105 | 10.8L, dizel, 510KS | Upravljačka jedinica motora | P0627 | Upravljački krug releja pumpe za gorivo |
| XF 105 | 10.8L, dizel, 510KS | Upravljačka jedinica motora | P0702 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| XF 105 | 10.8L, dizel, 510KS | Upravljačka jedinica motora | U0155 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom instrumentne ploče (IPC). |
| FT 95 | 9.2L, dizel, 410KS | Upravljačka jedinica motora | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| FT 95 | 9.2L, dizel, 410KS | Upravljačka jedinica motora | P0191 | Raspon/izvedba kruga osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| FT 95 | 9.2L, dizel, 410KS | Upravljačka jedinica motora | P0462 | Nizak ulaz u krug senzora razine goriva |
| FT 95 | 9.2L, dizel, 410KS | Upravljačka jedinica motora | P0463 | Visoki ulaz u krug senzora razine goriva |
| FT 95 | 9.2L, dizel, 410KS | Upravljačka jedinica motora | P0496 | Visoki protok pročišćavanja sustava emisije isparavanjem |
| FT 95 | 9.2L, dizel, 410KS | Upravljačka jedinica motora | P0600 | Kvar serijske komunikacijske veze |
| FT 95 | 9.2L, dizel, 410KS | Upravljačka jedinica motora | P0601 | Pogreška zbroja provjere memorije internog upravljačkog modula |
| FT 95 | 9.2L, dizel, 410KS | Upravljačka jedinica motora | P0605 | Pogreška ROM-a unutarnjeg upravljačkog modula |
| FT 95 | 9.2L, dizel, 410KS | Upravljačka jedinica motora | P0650 | Kontrolni krug žaruljice indikatora kvara (MIL). |
| CF 85 | 8.9L, dizel, 380KS | Upravljačka jedinica motora | P0101 | Raspon/izvedba kruga masenog protoka zraka (MAF). |
| CF 85 | 8.9L, dizel, 380KS | Upravljačka jedinica motora | P0113 | Krug temperature usisnog zraka, visoki ulaz |
| CF 85 | 8.9L, dizel, 380KS | Upravljačka jedinica motora | P0131 | Nizak napon kruga O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| CF 85 | 8.9L, dizel, 380KS | Upravljačka jedinica motora | P0154 | Krug senzora O2 Nije otkrivena aktivnost (red 2 senzor 1) |
| CF 85 | 8.9L, dizel, 380KS | Upravljačka jedinica motora | P0299 | Kontrolni raspon/izvedba regulacije tlaka prednabijanja |
| CF 85 | 8.9L, dizel, 380KS | Upravljačka jedinica motora | P0335 | Krug senzora položaja radilice “A”. |
| CF 85 | 8.9L, dizel, 380KS | Upravljačka jedinica motora | P0336 | Raspon/izvedba kruga senzora položaja radilice “A”. |
| CF 85 | 8.9L, dizel, 380KS | Upravljačka jedinica motora | P0341 | Raspon/izvedba kruga senzora položaja bregastog vratila |
| CF 85 | 8.9L, dizel, 380KS | Upravljačka jedinica motora | P0444 | Krug upravljačkog ventila pročišćavanja sustava emisije isparenja otvoren |
| CF 85 | 8.9L, dizel, 380KS | Upravljačka jedinica motora | P0604 | Pogreška memorije s izravnim pristupom (RAM) unutarnjeg upravljačkog modula |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0113 | Krug temperature usisnog zraka, visoki ulaz |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0128 | Termostat rashladne tekućine (temperatura rashladne tekućine ispod temperature reguliranja termostata) |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0131 | Nizak napon kruga O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0133 | Spori odgovor kruga O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0261 | Nizak krug mlaznice cilindra 1 |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0264 | Nizak krug mlaznice cilindra 4 |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava isparavanja (malo propuštanje) |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0496 | Visoki protok pročišćavanja sustava emisije isparavanjem |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0603 | Pogreška Keep Alive Memory (KAM) internog upravljačkog modula |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0606 | Greška procesora unutarnjeg kontrolnog modula |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0627 | Upravljački krug releja pumpe za gorivo/Otvoren |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0631 | Raspon/izvedba upravljačkog kruga pumpe za gorivo |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0650 | Kontrolni krug žaruljice indikatora kvara (MIL). |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0651 | Krug referentnog napona senzora “A”/Otvoren |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0652 | Nizak krug referentnog napona senzora “A”. |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0653 | Visok krug referentnog napona senzora “A”. |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0657 | Ulazni krug pokretanja motora/Otvoren |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0689 | Performanse kruga signala za pokretanje motora |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0705 | Kvar u krugu senzora dometa prijenosa (PRNDL ulaz) |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0706 | Raspon/izvedba kruga senzora dometa prijenosa |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0708 | Krug osjetnika raspona mjenjača visok ulaz |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0709 | Krug senzora raspona prijenosa isprekidan |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0710 | Kvar u krugu osjetnika temperature tekućine prijenosa |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0711 | Raspon/izvedba kruga senzora temperature tekućine za prijenos |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0712 | Nizak ulaz u krug osjetnika temperature tekućine mjenjača |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0713 | Visoki ulaz u krug osjetnika temperature tekućine mjenjača |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0715 | Kvar u krugu senzora ulazne/brzine turbine |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0716 | Raspon/izvedba kruga senzora ulaza/brzine turbine |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0720 | Kvar u krugu senzora izlazne brzine |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0721 | Raspon/izvedba kruga senzora izlazne brzine |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0722 | Nema signala u krugu senzora izlazne brzine |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0723 | Isprekidan krug senzora izlazne brzine |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0725 | Kvar ulaznog kruga brzine motora |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0726 | Raspon/izvedba ulaznog kruga brzine motora |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0727 | Ulazni krug brzine motora nema signala |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0728 | Ulazni krug brzine motora isprekidan |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0731 | Neispravan omjer prijenosa 1 |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0732 | Neispravan omjer prijenosa 2 |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0733 | Neispravan omjer prijenosa 3 |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0734 | Neispravan omjer prijenosa 4 |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0735 | Neispravan omjer prijenosa 5 |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0736 | Obrnuti netočan omjer |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0740 | Kvar u krugu spojke pretvarača zakretnog momenta |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0741 | Performanse spojke spojke pretvarača zakretnog momenta ili zaglavljivanje |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0742 | Krug kvačila pretvarača zakretnog momenta zapeo |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0743 | Električni krug kvačila pretvarača zakretnog momenta |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0744 | Krug kvačila pretvarača zakretnog momenta isprekidan |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0745 | Kvar solenoida za kontrolu tlaka |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0746 | Izvedba solenoida za kontrolu tlaka ili se zaglavio |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0747 | Solenoid za kontrolu tlaka se zaglavio |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0748 | Električni solenoid za kontrolu tlaka |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0749 | Solenoid za kontrolu tlaka povremen |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0750 | Neispravnost solenoida A za biranje stupnjeva prijenosa |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0751 | Solenoid A za mjenjač radi ili se zaglavio |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0752 | Solenoid A za mjenjač je zaglavljen |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0753 | Solenoid A za biranje stupnjeva prijenosa Električni |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0754 | Solenoid A za biranje stupnjeva prijenosa s prekidima |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0755 | Neispravnost solenoida B za biranje stupnjeva prijenosa |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0756 | Solenoid B za biranje stupnjeva prijenosa radi ili se zaglavio |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0757 | Solenoid B za promjenu stupnja prijenosa zaglavio se |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0758 | Solenoid B za biranje stupnjeva prijenosa Električni |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0759 | Solenoid B za biranje stupnjeva prijenosa Povremeno |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0760 | Neispravnost solenoida C za biranje stupnjeva prijenosa |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0761 | Solenoid za biranje stupnjeva prijenosa C radi ili se zaglavio |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0762 | Solenoid C za promjenu stupnja prijenosa zaglavio se |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0763 | Elektromagnet C za mjenjač |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0764 | Solenoid C za biranje stupnjeva prijenosa Povremeno |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0765 | Neispravnost solenoida za biranje stupnjeva prijenosa D |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0766 | Solenoid za biranje stupnjeva prijenosa D radi ili se zaglavio |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0767 | Solenoid za biranje stupnjeva prijenosa D zaglavio se |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0768 | Mjenjač solenoida D Električni |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0769 | Solenoid za biranje stupnjeva prijenosa D s prekidima |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0770 | Neispravnost solenoida E za biranje stupnjeva prijenosa |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0771 | Solenoid za biranje stupnjeva prijenosa E radi ili se zaglavio |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0772 | Solenoid mjenjača E zaglavio se |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0773 | Solenoid E za biranje stupnjeva prijenosa Električni |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0774 | Solenoid za biranje stupnjeva prijenosa E s prekidima |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0775 | Kvar solenoida za kontrolu tlaka B |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0776 | Solenoid za kontrolu tlaka B radi ili se zaglavio |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0777 | Solenoid za kontrolu tlaka B zaglavio |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0778 | Solenoid za kontrolu tlaka B Električni |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0779 | Solenoid za kontrolu tlaka B s prekidima |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0780 | Kvar mjenjača |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0781 | Kvar mjenjača 1-2 |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0782 | Kvar mjenjača 2-3 |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0783 | Kvar mjenjača 3-4 |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0784 | Kvar mjenjača 4-5 |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0785 | Neispravnost solenoida za biranje stupnjeva prijenosa/određivanje vremena |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0786 | Raspon/izvedba solenoida za mjenjač/određivanje vremena |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0787 | Nizak solenoid mjenjača/vremena |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0788 | Solenoid mjenjača/vremena Visok |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0789 | Proklizavanje komponente prijenosa |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0790 | Kvar kruga prekidača normalne/učinkovitosti |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0791 | Kvar u krugu osjetnika brzine međuvratila |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0792 | Raspon/izvedba kruga osjetnika brzine međuvratila |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0793 | Nema signala u krugu osjetnika brzine međuvratila |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0794 | Krug osjetnika brzine srednjeg vratila isprekidan |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0795 | Kvar u krugu solenoida |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0796 | Raspon/izvedba solenoida |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0797 | Nizak krug solenoida |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0798 | Krug solenoida visok |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0799 | Pogreška sustava upravljanja mjenjačem |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0800 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0801 | Raspon/performanse sustava upravljanja prijenosom |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0802 | Električni sustav upravljanja prijenosom |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0803 | Sustav upravljanja prijenosom isprekidan |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0804 | Sustav kontrole prijenosa Nema signala |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0805 | Kvar u krugu senzora položaja kvačila |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0806 | Raspon/izvedba kruga osjetnika položaja kvačila |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0807 | Nizak krug osjetnika položaja kvačila |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0808 | Visok krug osjetnika položaja kvačila |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0809 | Krug senzora položaja kvačila isprekidan |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0810 | Nema signala u krugu osjetnika položaja kvačila |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0811 | Performanse kruga senzora položaja kvačila |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0812 | Neispravnost obrnutog ulaznog kruga |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0813 | Raspon/izvedba obrnutog ulaznog kruga |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0814 | Obrnuti ulazni krug isprekidan |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0815 | Kvar kruga prekidača za gore i dolje |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0816 | Raspon/izvedba sklopa prekidača za gore i dolje |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0817 | Nizak krug prekidača za gore i dolje |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0818 | Krug prekidača za gore i dolje, visok |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0819 | Isprekidani krug prekidača za gore i dolje |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0820 | Kvar u krugu senzora položaja ručice mjenjača |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0821 | Raspon/izvedba kruga senzora položaja ručice mjenjača |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0822 | Nizak krug osjetnika položaja ručice mjenjača |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0823 | Visok krug senzora položaja ručice mjenjača |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0824 | Krug senzora položaja ručice mjenjača isprekidan |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0825 | Kvar ulaznog kruga brzine motora |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0826 | Raspon/izvedba ulaznog kruga brzine motora |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0827 | Ulazni krug brzine motora nema signala |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0828 | Ulazni krug brzine motora isprekidan |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0829 | Kvar u krugu senzora brzine vozila |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0830 | Raspon/izvedba kruga senzora brzine vozila |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0831 | Nema signala u krugu senzora brzine vozila |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0832 | Krug senzora brzine vozila isprekidan |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0833 | Kvar kruga senzora/prekidača “C” tlaka tekućine u mjenjaču |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0834 | Raspon/izvedba kruga senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “C”. |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0835 | Nema signala u krugu “C” senzora tlaka tekućine u mjenjaču |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0836 | Krug senzora tlaka tekućine mjenjača/prekidača “C” isprekidan |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0837 | Kvar kruga senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “D”. |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0838 | Raspon/izvedba kruga senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “D”. |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0839 | Nema signala u krugu “D” senzora tlaka tekućine u mjenjaču |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0840 | Krug senzora tlaka tekućine mjenjača/prekidača “D” isprekidan |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0841 | Kvar kruga senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “E”. |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0842 | Raspon/izvedba kruga senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “E”. |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0843 | Nema signala u krugu “E” senzora tlaka tekućine u mjenjaču |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0844 | Krug senzora tlaka tekućine mjenjača/prekidača “E” isprekidan |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0845 | Kvar kruga senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “F”. |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0846 | Raspon/izvedba kruga senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “F”. |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0847 | Nema signala u krugu senzora tlaka tekućine prijenosa/prekidača “F”. |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0848 | Krug senzora tlaka tekućine mjenjača/prekidača “F” isprekidan |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0849 | Kvar kruga “G” senzora tlaka tekućine prijenosa/prekidača |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0850 | Raspon/izvedba kruga senzora tlaka tekućine prijenosa/prekidača “G”. |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0851 | Nema signala u krugu “G” senzora tlaka tekućine u mjenjaču |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0852 | Krug senzora/prekidača tlaka tekućine u mjenjaču “G” isprekidan |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0853 | Kvar kruga osjetnika/prekidača tlaka tekućine u mjenjaču “H”. |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0854 | Raspon/izvedba kruga senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “H”. |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0855 | Nema signala u krugu senzora tlaka tekućine prijenosa/prekidača “H”. |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0856 | Krug senzora tlaka tekućine mjenjača/prekidača “H” isprekidan |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0857 | Kvar kruga senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “A”. |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0858 | Raspon/izvedba kruga senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “A”. |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0859 | Nema signala u krugu “A” senzora tlaka tekućine u mjenjaču |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0860 | Krug senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “A” isprekidan |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0861 | Kvar kruga senzora tlaka tekućine mjenjača/prekidača “B”. |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0862 | Raspon/izvedba kruga senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “B”. |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0863 | Nema signala u krugu “B” senzora tlaka tekućine u mjenjaču |
| LF 55 | 5.9L, dizel, 220KS | Upravljačka jedinica motora | P0864 | Krug senzora tlaka tekućine mjenjača/prekidača “B” isprekidan |
Često postavljana pitanja o uobičajenim problemima s kamionom DAF 85
Koji su uobičajeni problemi s kamionom DAF 85?
Neki uobičajeni problemi s kamionom DAF 85 uključuju proklizavanje mjenjača, curenje tekućine u mjenjaču, probleme s mijenjanjem brzina i probleme s električnim sustavom kao što su problemi s elektropokretačem i alternatorom. Problemi s ovjesom i kočionim sustavom, kao što su problemi s kočnicama i problemi s upravljanjem, također mogu predstavljati problem.
Koje su godine, modeli i generacije kamiona DAF 85 najviše pogođeni ovim problemima?
Problemi s kamionom DAF 85 mogu varirati ovisno o godini, modelu i generaciji kamiona. Važno je posavjetovati se s DAF stručnjakom ili mehaničarom koji poznaje određeni kamion DAF 85 o kojem je riječ kako biste utvrdili je li određeni problem zabrinjavajući.
Postoje li određeni tipovi motora ili nazivi motora koji su skloniji problemima s kamionom DAF 85?
Vjerojatnost problema s kamionom DAF 85 može varirati ovisno o vrsti motora i nazivu motora. Najbolje je konzultirati DAF stručnjaka ili mehaničara koji poznaje određeni motor kako biste utvrdili je li određeni tip motora ili naziv motora skloniji problemima.
Kakav je utjecaj nerješavanja ovih problema na performanse i vijek trajanja kamiona DAF 85?
Ignoriranje problema s kamionom DAF 85 može rezultirati smanjenim performansama i smanjenim vijekom trajanja kamiona. Važno je odmah riješiti sve probleme kako bi se održala optimalna izvedba i dugovječnost vozila.
Kako mogu spriječiti da se ti problemi pojave ili postanu ozbiljniji?
Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti pojavu ili pogoršanje problema. Vođenje evidencije o svim radovima na održavanju i popravcima na kamionu DAF 85 također može biti od pomoći u prepoznavanju potencijalnih problema i njihovom rješavanju prije nego što postanu ozbiljniji.
Što trebam učiniti ako imam problema sa svojim kamionom DAF 85?
Ako imate problema sa svojim kamionom DAF 85, preporučuje se konzultirati DAF stručnjaka ili mehaničara koji poznaje DAF 85 kamion. Oni će moći dijagnosticirati problem i preporučiti odgovarajuće korake za njegovo rješavanje.
Koji su uobičajeni problemi s kamionom DAF 85?
Neki od najčešćih problema s kamionom DAF 85 uključuju proklizavanje mjenjača, curenje tekućine za mjenjač, probleme s mijenjanjem brzina, probleme s ovjesom, probleme s kočnicama i probleme s upravljanjem.
Postoji li razlika u problemima između modela kamiona DAF 85 iz 1990-ih, 2000-ih i 2010-ih?
Da, mogu postojati razlike u problemima između različitih godina modela kamiona DAF 85. Na primjer, raniji modeli iz 1990-ih mogu imati više mehaničkih problema, dok kasniji modeli iz 2000-ih i 2010-ih mogu imati više elektroničkih i softverskih problema.
Kako mogu spriječiti probleme sa svojim kamionom DAF 85?
Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti probleme s vašim DAF 85 kamionom. Održavanje vašeg kamiona može pomoći da svi njegovi sustavi rade ispravno i može pomoći u prepoznavanju potencijalnih problema prije nego što postanu ozbiljniji.
Što trebam učiniti ako imam problema s kamionom DAF 85?
Ako imate problema sa svojim kamionom DAF 85, važno je da ga pregleda kvalificirani mehaničar što je prije moguće. Oni će moći dijagnosticirati problem i preporučiti najbolji postupak za njegovo rješavanje.
Koliki je prosječni vijek trajanja kamiona DAF 85?
Prosječni životni vijek kamiona DAF 85 ovisit će o mnogim čimbenicima, uključujući koliko se dobro održava, kako se koristi te o specifičnom modelu i vrsti motora. U prosjeku, dobro održavan kamion DAF 85 može trajati do 20 godina ili više.
Koliko košta popravak kamiona DAF 85?
Trošak popravka kamiona DAF 85 ovisit će o konkretnom problemu, potrebnim dijelovima i cijeni rada. Neki popravci mogu biti relativno jeftini, dok drugi mogu biti puno skuplji. Uvijek je najbolje dobiti procjenu od kvalificiranog mehaničara prije početka bilo kakvih popravaka.
Koji su uobičajeni problemi s kamionom DAF 85 proizvedenim 1990-ih?
Neki od uobičajenih problema s kamionom DAF 85 proizvedenim 1990-ih uključuju probleme sa sustavom ovjesa, kočionim sustavom, prijenosnim sustavom i mjenjačem. Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme s električnim sustavom s alternatorom i starterom.
Postoje li poznata curenja tekućine za prijenos u kamionima DAF 85 proizvedenim 1990-ih?
Da, neki su vlasnici prijavili curenje tekućine za prijenos u kamionima DAF 85 proizvedenim 1990-ih. To može biti uzrokovano nizom čimbenika kao što su istrošene ili oštećene brtve, istrošena ili oštećena crijeva i visoke temperature tekućine za prijenos.
Koji su uobičajeni problemi s kamionom DAF 85 proizvedenim 2000-ih?
Neki od uobičajenih problema s kamionom DAF 85 proizvedenim 2000-ih uključuju probleme sa sustavom ovjesa, kočionim sustavom, prijenosnim sustavom i mjenjačem. Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme s električnim sustavom s alternatorom i starterom.
Kako mogu spriječiti proklizavanje mjenjača u svom kamionu DAF 85?
Kako biste spriječili proklizavanje mjenjača u vašem kamionu DAF 85, važno je redovito održavati i pregledavati prijenosni sustav. To uključuje provjeru razine tekućine u mjenjaču, provjeru oštećenja crijeva i brtvila i provjeru temperature tekućine u mjenjaču. Osim toga, važno je voziti svoj kamion na način koji je u skladu sa smjernicama proizvođača i izbjegavati preopterećenje prijenosnog sustava.
Koja su preporučena rješenja za rješavanje problema s kamionom DAF 85?
Preporučena rješenja za rješavanje problema s kamionom DAF 85 uključuju redovito održavanje i preglede, brzo rješavanje svih znakova upozorenja ili simptoma i traženje stručne pomoći od kvalificiranog mehaničara ili zastupnika. Osim toga, važno je slijediti smjernice proizvođača za rad i održavanje kamiona te izbjegavati preopterećenje kamiona ili agresivnu vožnju.
Koji su uobičajeni problemi s prijenosom kod kamiona DAF 85?
Neki uobičajeni problemi s prijenosom kod kamiona DAF 85 uključuju proklizavanje zupčanika, curenje tekućine i probleme s mijenjanjem brzina. Ovi problemi često mogu biti uzrokovani istrošenim ili oštećenim dijelovima, niskom razinom tekućine ili problemima sa sustavom upravljanja prijenosom.
Kako mogu spriječiti probleme s mjenjačem u svom kamionu DAF 85?
Redovito održavanje i pregledi prijenosnog sustava ključni su za sprječavanje problema u vašem kamionu DAF 85. To uključuje provjeru razine tekućine, pregled mjenjača i njegovih komponenti te servisiranje sustava prema potrebi. Također je važno pravilno voziti kamion i izbjegavati njegovo preopterećenje, koje može dovesti do pretjeranog opterećenja prijenosnog sustava.
Koji su neki od uobičajenih problema sa sustavom ovjesa i kočenja kod kamiona DAF 85?
Neki od uobičajenih problema sa sustavom ovjesa i kočenja kod kamiona DAF 85 uključuju probleme s upravljanjem, ovjesom i kočnicama. To može uključivati probleme kao što su istrošene ili oštećene komponente ovjesa, probleme s kočionim pločicama ili rotorima i probleme sa sustavom servo upravljanja.
Kako mogu održavati sustav ovjesa i kočnica na svom kamionu DAF 85 da spriječim probleme?
Redoviti pregledi i održavanje ovjesa i kočionog sustava važni su za sprječavanje problema s vašim kamionom DAF 85. To uključuje provjeru komponenti kao što su amortizeri, podupirači i kočione pločice te po potrebi servisiranje sustava. Također je važno slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač i dati sustav na pregled kvalificiranom tehničaru ako sumnjate na bilo kakve probleme.
Koji su uobičajeni problemi s prijenosom kod kamiona DAF 85?
Neki uobičajeni problemi s prijenosom kod kamiona DAF 85 uključuju proklizavanje, probleme s mijenjanjem brzina i curenje tekućine za prijenos. Ovi se problemi mogu pojaviti u bilo kojoj godini modela, vrsti motora ili kompletu kamiona.
Je li važno obavljati redovito održavanje i preglede kamiona DAF 85?
Da, redovito održavanje i pregledi ključni su za nesmetan rad kamiona DAF 85 i izbjegavanje skupih popravaka. To uključuje redovite provjere mjenjača, sustava ovjesa i kočenja te drugih kritičnih komponenti.
Što trebam učiniti ako imam problema sa svojim kamionom DAF 85?
Ako imate problema sa svojim kamionom DAF 85, važno je da ga pregleda kvalificirani mehaničar što je prije moguće. Mehaničar može dijagnosticirati problem i preporučiti postupak za rješavanje problema.
Postoje li neki specifični problemi s kamionima DAF 85 proizvedenim u određenim modelskim godinama ili generacijama?
Da, neki uobičajeni problemi s kamionima DAF 85 proizvedenim 1990-ih uključuju probleme s električnim sustavom i ovjesom. U međuvremenu, kamioni proizvedeni 2000-ih i 2010-ih mogu imati problema s mjenjačem, kočnicama i upravljanjem.
Koji su neki od preporučenih načina za rješavanje problema s kamionom DAF 85?
Preporučeni načini rješavanja problema s kamionom DAF 85 uključuju obavljanje redovitog održavanja i pregleda, davanje kamiona na pregled kvalificiranom mehaničaru i zamjenu istrošenih ili oštećenih dijelova. U nekim slučajevima može biti potreban potpuni remont sustava prijenosa ili ovjesa kako bi se u potpunosti riješio problem.
