Automobili sa dizel motorom poznati su po svojoj efikasnosti, sporijoj amortizaciji i niskoj emisiji ugljenika u poređenju sa automobilima na benzin. Ipak, oni imaju i svoje nedostatke. Ovdje želimo razmotriti jedan takav nedostatak, dizel kucanje po hladnom vremenu. Dizel kucanje, koje se naziva i kucanje ili detonacija je zvuk zveckanja ili zveckanja povezan s nenormalnim sagorijevanjem u dizel automobilima. Kucanje u dizel motorima nije neuobičajeno. Međutim, za neke korisnike, hladni vremenski uslovi aktiviraju ili čine kucanje dizel motora uočljivijim.
Ovaj članak će govoriti o tome zašto vaše vozilo na dizel motor kuca kada je izloženo hladnoći ili niskim temperaturama. Ali prvo ćemo razgovarati o tome kako radi dizel motor. Razumijevanje funkcioniranja dizel motora je neophodno za razumijevanje zvukova kucanja. Na kraju ćemo vam pokazati kako da se nosite sa kucanjem izazvanim hladnoćom.
Kako rade dizel motori?
Postoji neki privid kako benzinski i dizel motori rade jer su oba motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Ali još uvijek postoji primjetna razlika između benzinskih i dizel automobila. Za razliku od benzinskih motora koji se oslanjaju na iskru za paljenje komprimirane mješavine goriva i zraka, dizel motori se oslanjaju na sistem paljenja kompresijom da pretvaraju dizel u mehaničku energiju za kretanje.
Dizel motori komprimiraju samo zrak, a ne gorivo. Vazduh se uvodi tokom usisnog takta i komprimira tokom takta kompresije. Zatim se dizel gorivo ubrizgava u cilindar nakon kompresije zraka. Budući da dizel motori ne koriste svjećicu za paljenje, toplina iz komprimovanog zraka uzrokuje spontano paljenje goriva.
Spontano paljenje dovodi do brzog oslobađanja hemijske energije i naglog porasta pritiska u cilindru. U većini dizel motora, dizel gorivo ima tendenciju da se ubrizgava pred kraj kompresijskog takta. Proces sagorevanja je tačan i zahteva da gorivo uđe u cilindre u pravo vreme. Kašnjenje u procesu sagorijevanja može dovesti do iznenadnog visokog pritiska iznad klipa, koji proizvodi zvuk kucanja. Detaljnije, visoki pritisak uzrokuje da klip udari o zidove radilice. Zvuci kucanja dizela mogu zvučati kao zveckanje ili zveckanje.
Kako hladnoća može doprinijeti kucanju u dizel motorima?
Kao što je već rečeno, kucanje dizel motora nije neobično. Zapravo, proizvođači dizel motora moraju uzeti u obzir spontana povećanja tlaka koja uzrokuju zvuk kucanja u dizajnu i razvoju motora. Dakle, kucanje dizela može se dogoditi kao dio rutinskog sagorijevanja. Međutim, kucanje bi trebalo da traje samo kratko i da prestane ispod 15 minuta nakon pokretanja motora. Izvan rutinskog sagorijevanja, druge stvari, uključujući hladno vrijeme, mogu učiniti da motor kuca duže i intenzivnije nego inače.
Jedan od razloga zašto dizel motori više kucaju na niskim temperaturama je povećana viskoznost goriva. Viskoznost se odnosi na lepljivost ili debljinu tečnosti. Viskoznost tečnosti utiče na njihovo kretanje i protok. Različite tečnosti imaju različite viskoznosti. Dizel gorivo je gušće i sadrži više ulja od benzina/benzina. Međutim, niske vanjske temperature mogu učiniti ionako debelo gorivo još gušćim. Kao takvom, viskoznijem dizel gorivu će trebati duže da prođe kroz sistem goriva vašeg vozila i u cilindre motora radi sagorevanja.
Zapamtite, proces paljenja u svim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem mora biti precizan. Dakle, pretpostavimo da dizel gorivo postaje viskozno zbog niskih temperatura ili hladnoće. U tom slučaju može biti potrebno više vremena da već komprimirani zrak zapali gorivo dok ulazi u cilindre. Ova situacija može uzrokovati kucanje vašeg dizel motora.
Nadalje, može doći do kucanja u dizel motorima jer komprimirani zrak nije dovoljno vruć za sagorijevanje. Ako je vrijeme previše hladno, proces kompresije u dizel motoru može se boriti da podigne temperaturu zraka do nivoa na kojem može zapaliti gorivo odmah nakon što uđe u cilindre. Dakle, da bi motor radio optimalno, mora se brzo zagrijati. Ipak, hladni vremenski uslovi mogu spriječiti da se to dogodi.
Nizak nivo ulja može pogoršati problem zagrevanja sagorevanjem jer cirkulacija ulja kroz motor pomaže da se njegovi delovi zagreju. U tom slučaju, motor može stalno iznova proizvoditi taj zvuk kucanja.
Neki dizajni motora, kao i mehanizmi za ubrizgavanje goriva, također su skloniji kucanju od drugih. Na primjer, sistemi za indirektno ubrizgavanje goriva manje su skloni kucanju motora od sistema za direktno ubrizgavanje goriva. Takođe, sistemi direktnog ubrizgavanja goriva common-rail sa električnim pogonom uzrokuju manje udaraca motora. Kao rezultat toga, hladno vrijeme će izazvati ili povećati kucanje motora u nekim automobilima više od drugih zbog dizajna motora i mehanizma za ubrizgavanje goriva.
Osim rutinskog kucanja izazvanog sagorijevanjem i hladnog vremena, neke od drugih stvari koje mogu uzrokovati kucanje dizel motora uključuju:
- Curenje ili oštećenje ventila
- Neodgovarajuća klasa goriva
- Curenje izduvnih gasova
- Slomljeni zavrtnji
- Problemi sa injektorima goriva
Iako kucanje dizel motora nije neuobičajeno po hladnom vremenu, dugotrajno kucanje nakon što se motor zagrije može uzrokovati značajne probleme za motor i performanse vožnje. Moguće nuspojave kucanja dizel motora uključuju:
- Bučan motor
- Crni ili bijeli dim
- Pukotine od termičkog naprezanja u krunama klipa
- Prstenasti lom
- Lom ili izobličenje krune klipa
- Oštećenje radilice
Sprečavanje i upravljanje kucanjem dizela po hladnom vremenu
Postoje neke stvari koje možete učiniti kako biste pomogli kod kucanja dizela izazvanog hladnoćom. O njima raspravljamo u nastavku.
1) Zagrijte motor
Temperatura komprimovanog vazduha u cilindrima možda neće biti dovoljno vruća da zapali gorivo po hladnom vremenu. Dakle, pokretanje mašine pre nego što pokušate da vozite može sprečiti kucanje motora. Pokušajte zagrijati motor do pet minuta prije rada.
2) Držite svoje vozilo na toplom mjestu
Zatvoreni prostor, kao što je natkrivena garaža, može smanjiti pomoć u smanjenju efekta hladnoće na motor. Garaže su obično i do 20 stepeni toplije nego napolju. Također, možete koristiti alate za grijanje kako biste održali motor toplim, posebno preko noći ili kad god znate da nećete koristiti automobil mnogo sati. Grejači ulja, grejači akumulatora, grejači rashladne tečnosti na dizel gorivo i grejači blokova pomoći će da motor ostane topli.
3) Koristite visokokvalitetno gorivo i aditive za gorivo
Kao i motorno ulje, dizel gorivo se može zgusnuti ako je izloženo hladnom vremenu. Ako je gorivo pregusto, trebat će duže da stigne do cilindra, stvarajući kašnjenje u sagorijevanju i dovodeći do kucanja motora. Želiranje dizel goriva se dešava na veoma niskim temperaturama, ispod 10 stepeni Farenhajta (-12 stepeni Celzijusa).
Zimsko dizel gorivo ili alpski dizel su goriva koja mogu pomoći u hladnim ili zimskim uslovima. Zimsko gorivo ide brže i sprečava hladno startovanje i kucanje motora.
Takođe, aditivi za gorivo doprinose poboljšanju kvaliteta goriva u vozilima. Čak i najefikasnije zimske mješavine dizel goriva mogu se gelirati ovisno o tome koliko je hladno vrijeme. Ovo može uticati na sagorevanje. Postoje aditivi za gorivo dizajnirani da poboljšaju sagorevanje. Korištenje takvih aditiva za gorivo će vjerovatno smanjiti kucanje dizela. Mnoge zimske mješavine goriva uključuju aditive za gorivo.
4) Održavajte brizgaljke goriva
Prljave ili začepljene mlaznice goriva mogu doprinijeti produženom kucanju dizela čak i bez hladnog vremena. Hladno vrijeme može pogoršati problem. Stoga je imperativ da se mlaznice za gorivo redovno pregledaju i održavaju.
5) Promijenite ulje
Motorno ulje je ključno za podmazivanje motora i njegovih pokretnih dijelova. Do kucanja dizela može doći kada ulje koje podmazuje filtere ventila postane gusto i pastozno zbog niskih vanjskih temperatura. Takva situacija će spriječiti slobodno kretanje ulja i dovesti do kucanja motora s komponentama ventilskog mehanizma koji odbijaju jedna o drugu. Osim podmazivanja, motorno ulje pomaže zagrijati motor i omogućiti sagorijevanje.
Postoje ulja napravljena izričito za dizel motore kako bi se osiguralo bolje podmazivanje za njih koje možete koristiti. Dizelskim uljima se često dodaje aditiv koji pomaže u zaštiti od udara motora tokom hladnog vremena. Takođe, lakša motorna ulja će bolje cirkulisati po hladnom vremenu.
Također biste trebali osigurati da nivo ulja u vašem motoru ne padne ispod minimalno potrebnog nivoa.
Pretpostavimo da kucanje motora postane previše intenzivno ili traje duže od 15 minuta nakon pokretanja vozila. U tom slučaju možete imati ozbiljniji problem. U takvoj situaciji, obratite se svom mehaničaru da detaljno pregleda problem. Dugotrajno kucanje motora može oštetiti komponente motora, pa čak i motor u nekim slučajevima.
Zaključak
Iako kucanje u dizel motorima nije neobično, hladno vrijeme može utjecati na nekoliko stvari u vašem automobilu i izazvati kucanje motora. Hladno vrijeme može povećati viskozitet goriva i ulja i ograničiti nivoe topline komprimovanog zraka. Ove situacije mogu uzrokovati kucanje motora u vašem dizel automobilu. Možete ublažiti udarce motora izazvane hladnoćom tako što ćete svoje vozilo držati podalje od hladnoće i zagrijati mašinu prije upotrebe. Također, korištenje visokokvalitetnog dizel goriva i aditiva, između ostalog, također će pomoći u rješavanju problema.
Nema ničeg neobičnog u tome da dizel kuca po hladnom vremenu. Međutim, kucanje bi trebalo prestati nakon što motor radi neko vrijeme. Dugotrajno kucanje može uzrokovati ozbiljna oštećenja. Ako vaš dizel motor nastavi kucati duže vrijeme, obratite se svom mehaničaru za pomoć.
