1. Uobičajeni problemi po godini i modelu
1.1. Problemi dinastije Dodge 1988.-1989
Dodge Dynasty proizvodio se između 1987. i 1993. i bio je popularna limuzina srednje veličine u svoje vrijeme. Međutim, kao i svako drugo vozilo, Dodge Dynasty je imala dosta problema. U ovom ćemo članku pobliže pogledati neke od najčešćih problema koji su mučili modele Dodge Dynasty 1988.-1989.
Jedan od najčešćih problema s Dodge Dynasty 1988-1989 bili su problemi s mjenjačem. Mnogi su vlasnici izvijestili o problemima s proklizavanjem mjenjača ili nemogućnošću pravilnog mjenjača. Ovi problemi često su bili uzrokovani istrošenim trakama prijenosa ili spojkama, koje su zahtijevale zamjenu. U nekim je slučajevima bilo potrebno obnoviti ili zamijeniti cijeli prijenos.
Drugi problem koji je bio čest kod Dodge Dynasty 1988-1989 bili su problemi sa sustavom upravljanja. Mnogi su vlasnici izvijestili da im je upravljač labav ili nejasan ili da su imali poteškoća s upravljanjem vozilom. Ovi problemi su često bili uzrokovani istrošenim komponentama upravljača, kao što su krajevi spona ili kuglasti zglobovi. U nekim slučajevima bilo je potrebno zamijeniti pumpu servoupravljača ili sustav letve i zupčanika.
Električni problemi također su bili česti kod Dodge Dynasty 1988-1989. Mnogi su vlasnici prijavili probleme s prednjim svjetlima koja trepere ili se ne pale, ili probleme s mjeračima na kontrolnoj ploči koji ne rade ispravno. Ovi problemi često su bili uzrokovani neispravnim alternatorom ili baterijom, koje je trebalo zamijeniti. U nekim slučajevima bilo je potrebno dijagnosticirati i popraviti cijeli električni sustav.
Konačno, mnogi vlasnici Dodge Dynastyja iz 1988.-1989. prijavili su probleme sa svojim klimatizacijskim sustavima. Klima često nije uspijevala upuhivati hladan zrak ili uopće nije radila. Ovi problemi često su bili uzrokovani curenjem u sustavu ili neispravnim kompresorom. Ponovno punjenje sustava ili zamjena kompresora često su riješili problem.
U zaključku, modeli Dodge Dynasty iz 1988.-1989. imali su nekoliko uobičajenih problema koji su mučili njihove vlasnike. Ako posjedujete jedno od ovih vozila, važno je biti svjestan ovih problema i dati ih kvalificiranom mehaničaru riješiti što je prije moguće kako biste izbjegli daljnje štete ili sigurnosne probleme.
1.2. Problemi dinastije Dodge 1990.-1991
Dodge Dynasty bila je popularna limuzina srednje veličine koja se proizvodila između 1987. i 1993. Iako je vozilo općenito bilo pouzdano, nije bilo imuno na probleme. U ovom ćemo članku pobliže pogledati neke od najčešćih problema koji su mučili modele Dodge Dynasty 1990.-1991.
Jedan od najčešćih problema s Dodge Dynasty 1990-1991 bio je mjenjač. Vlasnici su često prijavljivali probleme s proklizavanjem brzina, kašnjenjem u mijenjanju stupnjeva prijenosa ili čak potpunim kvarom mjenjača. Ovi su problemi često bili uzrokovani raznim čimbenicima, uključujući istrošene trake prijenosa, niske razine tekućine za prijenos ili oštećene solenoide. U nekim slučajevima mjenjač je bilo potrebno obnoviti ili zamijeniti.
Još jedan uobičajeni problem s Dodge Dynasty 1990-1991 bio je povezan sa sustavom hlađenja. Mnogi vlasnici prijavili su probleme s pregrijavanjem vozila, što je često uzrokovano neispravnom vodenom pumpom ili začepljenim hladnjakom. Osim toga, neki su vlasnici prijavili curenje u hladnjaku ili crijevima, što je dovelo do gubitka rashladne tekućine i pregrijavanja. Redovito održavanje rashladnog sustava, uključujući ispiranje rashladne tekućine i pregled hladnjaka, bilo je ključno za izbjegavanje ovih problema.
Problemi s elektrikom također su bili česti kod Dodge Dynasty 1990.-1991. Mnogi su vlasnici prijavili probleme s električnim podizačima prozora, koji bi se zaglavili ili uopće ne bi radili. Ovi su problemi često bili uzrokovani istrošenim ili neispravnim podizačima prozora. Ostali uobičajeni električni problemi uključivali su neispravne mjerače na kontrolnoj ploči, neispravne alternatore i slabe baterije.
Konačno, neki vlasnici Dodge Dynastyja iz 1990.-1991. prijavili su probleme sa sustavom goriva. Mnogi su prijavili da su njihova vozila imala lošu potrošnju goriva ili da bi motor oklijevao ili zastao tijekom ubrzavanja. Ovi su problemi često bili uzrokovani začepljenim filtrom goriva ili pokvarenom pumpom za gorivo. U nekim slučajevima bilo je potrebno dijagnosticirati i popraviti cijeli sustav goriva kako bi se riješio problem.
U zaključku, modeli Dodge Dynasty 1990.-1991. imali su nekoliko uobičajenih problema kojih bi vlasnici trebali biti svjesni. Redovito održavanje i rješavanje problema čim se pojave mogu pomoći u produljenju vijeka trajanja vozila i izbjegavanju ozbiljnijih problema u budućnosti. Ako imate bilo koji od ovih problema sa svojim Dodge Dynastyjem, važno je potražiti pomoć kvalificiranog mehaničara.
1.3. Problemi dinastije Dodge 1992.-1993
Dodge Dynasty 1992.-1993. bila je zadnja modelna godina za ovu popularnu limuzinu srednje veličine. Iako je vozilo općenito bilo pouzdano, ipak je bilo nekih uobičajenih problema koje su prijavili vlasnici.
Jedan od najčešćih problema s Dodge Dynasty 1992.-1993. odnosio se na kočnice. Mnogi su vlasnici izjavili da su im kočnice bile mekane ili spužvaste ili da su bile bučne tijekom korištenja. Ovi su problemi često bili uzrokovani istrošenim kočionim pločicama ili rotorima ili pokvarenim glavnim cilindrom. Redoviti pregledi kočnica i zamjena istrošenih komponenti bili su ključni za izbjegavanje ozbiljnijih problema povezanih s kočnicama u budućnosti.
Još jedan uobičajeni problem s Dodge Dynasty 1992-1993 bio je povezan sa sustavom ovjesa. Vlasnici su često izvještavali da su njihova vozila nestabilna ili da su doživjela pretjerano poskakivanje tijekom vožnje. Ovi su problemi često bili uzrokovani istrošenim amortizerima ili podupiračima, koje je trebalo zamijeniti kako bi se vratila stabilnost vozila i udobnost vožnje.
Električni problemi i dalje su bili čest problem s Dodge Dynasty 1992-1993. Mnogi su vlasnici izvijestili o problemima sa svojim električnim bravama, koje bi se zaglavile ili potpuno prestale raditi. Ostali uobičajeni električni problemi uključivali su neispravne mjerače i svjetla upozorenja na kontrolnoj ploči, neispravne alternatore i slabe baterije.
Konačno, neki vlasnici Dodge Dynastyja iz 1992.-1993. prijavili su probleme s motorom i mjenjačem. Mnogi su prijavili da su njihova vozila imala lošu potrošnju goriva ili da bi motor oklijevao ili zastao tijekom ubrzavanja. Ovi su problemi često bili uzrokovani začepljenim filtrom goriva ili pokvarenom pumpom za gorivo. Osim toga, vlasnici su prijavili probleme s proklizavanjem brzina ili kašnjenjem u mijenjanju stupnjeva prijenosa, koji su često bili uzrokovani nizom čimbenika, uključujući istrošene trake prijenosa, niske razine tekućine u prijenosu ili oštećene solenoide.
Zaključno, Dodge Dynasty 1992-1993 imao je nekoliko uobičajenih problema kojih bi vlasnici trebali biti svjesni. Redovito održavanje i rješavanje problema čim se pojave mogu pomoći u produljenju vijeka trajanja vozila i izbjegavanju ozbiljnijih problema u budućnosti. Ako imate bilo koji od ovih problema sa svojim Dodge Dynastyjem, važno je potražiti pomoć kvalificiranog mehaničara.
2. Specifični problemi prema modelu i razini opreme
2.1. Problemi s osnovnim modelom Dodge Dynasty
Dodge Dynasty je bio dostupan u nekoliko različitih razina opreme, uključujući osnovni model. Iako se ova razina opreme općenito smatrala pouzdanom, bilo je nekih specifičnih problema koje su prijavili vlasnici.
Jedan od najčešćih problema s osnovnim modelom Dodge Dynasty bio je povezan s motorom. Mnogi su vlasnici prijavili da bi njihova vozila oklijevala ili zastala tijekom ubrzavanja ili da bi motor radio grubo. Ovi su problemi često bili uzrokovani neispravnom pumpom za gorivo ili začepljenim filtrom za gorivo. Redovito održavanje sustava goriva i brza zamjena istrošenih komponenti bili su ključni kako bi se izbjegli ozbiljniji problemi povezani s motorom u budućnosti.
Još jedan uobičajeni problem s osnovnim modelom Dodge Dynasty bio je povezan sa sustavom hlađenja. Vlasnici su često prijavljivali da bi im se vozila pregrijala ili da bi motor bio vruć. Ovi su problemi često bili uzrokovani pokvarenim radijatorom ili neispravnim termostatom. Redovito održavanje rashladnog sustava, uključujući ispiranje i zamjenu rashladne tekućine, bilo je važno kako bi se izbjegla ozbiljnija oštećenja motora od pregrijavanja.
Električni problemi također su bili čest problem s osnovnim modelom Dodge Dynasty. Mnogi su vlasnici prijavili probleme sa svojim električnim prozorima, koji bi se zaglavili ili uopće ne bi radili. Ostali uobičajeni električni problemi uključivali su neispravne mjerače i svjetla upozorenja na kontrolnoj ploči, neispravne alternatore i slabe baterije. Redoviti pregledi električnog sustava i brza zamjena istrošenih ili neispravnih komponenti bili su potrebni kako bi se izbjegli ozbiljniji električni problemi.
Konačno, neki vlasnici Dodge Dynasty Base modela prijavili su probleme s mjenjačem. Mnogi su izvijestili da je njihovim vozilima došlo do proklizavanja brzina ili kašnjenja u mijenjanju stupnjeva prijenosa. Ovi su problemi često bili uzrokovani istrošenim trakama prijenosa ili niskim razinama tekućine u prijenosu. Redovito održavanje mjenjača, uključujući ispiranje i zamjenu tekućine za mjenjač, bilo je važno kako bi se izbjegli ozbiljniji problemi povezani s mjenjačem u budućnosti.
Zaključno, osnovni model Dodge Dynasty imao je nekoliko specifičnih problema kojih bi vlasnici trebali biti svjesni. Redovito održavanje i brza zamjena istrošenih ili neispravnih komponenti može pomoći u produljenju vijeka trajanja vozila i izbjegavanju ozbiljnijih problema na cesti. Ako imate bilo koji od ovih problema sa svojim osnovnim modelom Dodge Dynasty, važno je potražiti pomoć kvalificiranog mehaničara.
2.2. Problemi s modelom Dodge Dynasty LE
Dodge Dynasty LE bio je viši nivo opreme od osnovnog modela i nudio je nekoliko dodatnih značajki. Iako općenito pouzdan, ova razina opreme je imala neke specifične probleme koje su prijavili vlasnici.
Jedan od najčešćih problema s Dodge Dynasty LE odnosio se na klimatizacijski sustav. Mnogi su vlasnici prijavili da bi njihova vozila puhala vrući zrak umjesto hladnog ili da bi klima uređaj u potpunosti prestao raditi. Ovi su problemi često bili uzrokovani kvarom kompresora ili curenjem u sustavu rashladnog sredstva. Redovito održavanje i brzi popravak komponenti klimatizacijskog sustava bili su važni kako bi se izbjegli ozbiljniji problemi u budućnosti.
Još jedan uobičajeni problem s Dodge Dynasty LE bio je povezan sa sustavom servo upravljača. Vlasnici su često prijavljivali da bi njihova vozila cviljela ili cvilela pri okretanju ili da bi bilo teško okretati upravljač. Ovi su problemi često bili uzrokovani kvarom pumpe servoupravljača ili curenjem u sustavu servoupravljača. Redovito održavanje i brzi popravak komponenti sustava servoupravljača bili su važni kako bi se izbjegli ozbiljniji problemi povezani s upravljanjem na cesti.
Probleme s elektrikom prijavili su i neki vlasnici Dodge Dynasty LE. Uobičajeni problemi uključivali su neispravne mjerače na kontrolnoj ploči i svjetla upozorenja, neispravne alternatore i slabe baterije. Redoviti pregledi električnog sustava i brza zamjena istrošenih ili neispravnih komponenti bili su potrebni kako bi se izbjegli ozbiljniji električni problemi.
Konačno, neki vlasnici Dodge Dynasty LE prijavili su probleme s mjenjačem. Mnogi su izvijestili da je njihovim vozilima došlo do proklizavanja brzina ili kašnjenja u mijenjanju stupnjeva prijenosa. Ovi su problemi često bili uzrokovani istrošenim trakama prijenosa ili niskim razinama tekućine u prijenosu. Redovito održavanje mjenjača, uključujući ispiranje i zamjenu tekućine za mjenjač, bilo je važno kako bi se izbjegli ozbiljniji problemi povezani s mjenjačem u budućnosti.
Zaključno, iako je Dodge Dynasty LE općenito bio pouzdano vozilo, imao je nekih specifičnih problema kojih bi vlasnici trebali biti svjesni. Redovito održavanje i brza zamjena istrošenih ili neispravnih komponenti može pomoći u produljenju vijeka trajanja vozila i izbjegavanju ozbiljnijih problema na cesti. Ako imate bilo koji od ovih problema sa svojim Dodge Dynasty LE, važno je potražiti pomoć kvalificiranog mehaničara.
2.3. Problemi modela Dodge Dynasty LS i Landau
Dodge Dynasty LS i Landau bile su vrhunske razine opreme ponuđene za model Dynasty. Ovi modeli više klase dolazili su s dodatnim značajkama i pogodnostima, ali su imali i neke specifične probleme koje su prijavili vlasnici.
Jedan čest problem s modelima Dodge Dynasty LS i Landau odnosio se na klimatizacijski sustav. Mnogi su vlasnici prijavili da bi njihova vozila puhala vrući zrak umjesto hladnog ili da bi klima uređaj u potpunosti prestao raditi. Ovi su problemi često bili uzrokovani kvarom kompresora ili curenjem u sustavu rashladnog sredstva. Redovito održavanje i brzi popravak komponenti klimatizacijskog sustava bili su važni kako bi se izbjegli ozbiljniji problemi u budućnosti.
Još jedan uobičajeni problem s modelima Dodge Dynasty LS i Landau bio je povezan sa sustavom servo upravljača. Vlasnici su često prijavljivali da bi njihova vozila cviljela ili cvilela pri okretanju ili da bi bilo teško okretati upravljač. Ovi su problemi često bili uzrokovani kvarom pumpe servoupravljača ili curenjem u sustavu servoupravljača. Redovito održavanje i brzi popravak komponenti sustava servoupravljača bili su važni kako bi se izbjegli ozbiljniji problemi povezani s upravljanjem na cesti.
Probleme s elektrikom prijavili su i neki vlasnici Dodge Dynasty LS i Landaua. Uobičajeni problemi uključivali su neispravne mjerače na kontrolnoj ploči i svjetla upozorenja, neispravne alternatore i slabe baterije. Redoviti pregledi električnog sustava i brza zamjena istrošenih ili neispravnih komponenti bili su potrebni kako bi se izbjegli ozbiljniji električni problemi.
Konačno, neki vlasnici modela Dodge Dynasty LS i Landau prijavili su probleme s mjenjačem. Mnogi su izvijestili da je njihovim vozilima došlo do proklizavanja brzina ili kašnjenja u mijenjanju stupnjeva prijenosa. Ovi su problemi često bili uzrokovani istrošenim trakama prijenosa ili niskim razinama tekućine u prijenosu. Redovito održavanje mjenjača, uključujući ispiranje i zamjenu tekućine za mjenjač, bilo je važno kako bi se izbjegli ozbiljniji problemi povezani s mjenjačem u budućnosti.
Zaključno, dok su modeli Dodge Dynasty LS i Landau općenito bili pouzdana vozila, imali su neke specifične probleme kojih bi vlasnici trebali biti svjesni. Redovito održavanje i brza zamjena istrošenih ili neispravnih komponenti može pomoći u produljenju vijeka trajanja vozila i izbjegavanju ozbiljnijih problema na cesti. Ako imate bilo koji od ovih problema sa svojim Dodge Dynasty LS ili Landauom, važno je potražiti pomoć kvalificiranog mehaničara.
3. Problemi vezani uz motor
3.1. Curenje ulja i problemi s potrošnjom
Problemi s curenjem ulja i potrošnjom neki su od najčešćih problema vezanih uz motor koje prijavljuju vlasnici Dodge Dynasty. Ovi problemi mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, uključujući istrošene komponente motora i loše prakse održavanja.
Jedan čest uzrok curenja ulja u Dodge Dynasty je neispravna brtva poklopca ventila. S vremenom, brtva može postati krta i popucati, dopuštajući ulju da iscuri iz motora. Ostali uobičajeni izvori curenja ulja uključuju oštećene brtve uljnog korita, istrošene brtve koljenastog vratila i oštećene ili istrošene klipne prstenove. Redoviti pregledi i održavanje motora mogu pomoći u prepoznavanju i rješavanju ovih problema prije nego što postanu ozbiljniji.
Problemi s potrošnjom ulja također su česti u Dodge Dynasty. Pretjerana potrošnja ulja može biti uzrokovana istrošenim klipnim prstenovima ili vodilicama ventila, koji dopuštaju curenje ulja u komoru za izgaranje i izgaranje. Ostali uzroci potrošnje ulja uključuju začepljene ili prljave PCV ventile, istrošene ležajeve motora i oštećene ili istrošene stijenke cilindra. Redoviti pregledi i održavanje motora mogu pomoći u prepoznavanju i rješavanju ovih problema prije nego što postanu ozbiljniji.
Osim redovitih pregleda i održavanja, postoji nekoliko koraka koje vlasnici mogu poduzeti kako bi smanjili rizik od curenja ulja i problema s potrošnjom u svom Dodge Dynastyju. To uključuje korištenje visokokvalitetnog ulja i filtera za ulje, redovitu zamjenu ulja i filtera za ulje i izbjegavanje pretjeranog praznog hoda i naglog ubrzanja. Također je važno riješiti probleme s curenjem ulja ili potrošnjom čim se primijete, jer odgađanje popravaka može dovesti do ozbiljnijeg oštećenja motora na cesti.
Zaključno, curenje ulja i problemi s potrošnjom uobičajeni su problemi koji mogu utjecati na motor Dodge Dynasty. Redoviti pregledi i održavanje motora, zajedno s pravilnom upotrebom i brigom o vozilu, mogu pomoći u smanjenju rizika od ovih problema i produžiti vijek trajanja motora. Ako imate problema s curenjem ulja ili potrošnjom na vašem Dodge Dynastyju, važno je potražiti pomoć kvalificiranog mehaničara.
3.2. Problemi s napajanjem i performansama
Problemi sa snagom i performansama česte su pritužbe među vlasnicima Dodge Dynastyja, osobito kako vozilo stari. Ovi problemi mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, uključujući istrošene ili oštećene komponente motora, loše prakse održavanja i probleme sa sustavom goriva ili paljenja.
Jedan čest uzrok problema sa snagom i performansama u Dodge Dynasty je začepljen filtar zraka. Filtar za zrak odgovoran je za sprječavanje ulaska prljavštine i krhotina u motor, ali s vremenom se može začepiti prljavštinom i krhotinama, smanjujući protok zraka i utječući na rad motora. Ostali uobičajeni uzroci problema s napajanjem i performansama uključuju istrošene svjećice, oštećene zavojnice paljenja i začepljene mlaznice za gorivo. Redoviti pregledi i održavanje motora mogu pomoći u prepoznavanju i rješavanju ovih problema prije nego što postanu ozbiljniji.
Još jedan čest uzrok problema sa snagom i performansama u Dodge Dynasty je pokvarena pumpa za gorivo. Pumpa za gorivo odgovorna je za isporuku goriva u motor, a ako zakaže, motor možda neće dobiti dovoljno goriva za pravilan rad. Drugi problemi povezani s gorivom koji mogu utjecati na performanse uključuju začepljene filtre goriva, prljave ili istrošene mlaznice za gorivo i probleme s regulatorom tlaka goriva.
Loša praksa održavanja također može pridonijeti problemima sa snagom i performansama u Dodge Dynasty. Ako, na primjer, ne mijenjate redovito ulje i filter ulja, to može dovesti do oštećenja motora i smanjene učinkovitosti. Ignoriranje znakova upozorenja kao što su neobični zvukovi ili svjetla upozorenja također mogu dovesti do ozbiljnijih problema u budućnosti.
Osim redovitih pregleda i održavanja, postoji nekoliko koraka koje vlasnici mogu poduzeti kako bi poboljšali snagu i performanse svog Dodge Dynastyja. To uključuje korištenje visokokvalitetnog goriva i aditiva za gorivo, osiguravanje odgovarajućeg tlaka u gumama i izbjegavanje pretjeranog praznog hoda ili agresivne vožnje. Također je važno riješiti probleme sa snagom i performansama čim se uoče, jer odgađanje popravaka može dovesti do ozbiljnijih oštećenja motora na cesti.
Zaključno, problemi sa snagom i performansama mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima u Dodge Dynasty, uključujući probleme s motorom, sustavom goriva i praksama održavanja. Redoviti pregledi i održavanje, zajedno s pravilnom uporabom i brigom o vozilu, mogu pomoći u smanjenju rizika od ovih problema i poboljšati ukupnu učinkovitost. Ako imate problema sa snagom i performansama vašeg Dodge Dynastyja, važno je potražiti pomoć kvalificiranog mehaničara.
3.3. Problemi s paljenjem i električnim sustavom
Paljenje i električni sustav Dodge Dynastya mogu biti izvor problema za neke vlasnike. Jedan od uobičajenih problema je kvar indukcijske zavojnice, što može uzrokovati zatajenje paljenja automobila ili ga uopće ne može pokrenuti. Drugi problem je kvar razdjelne kapice i rotora, što može uzrokovati da motor radi loše ili uopće ne radi.
Osim ovih problema povezanih s paljenjem, neki su vlasnici prijavili probleme s alternatorom, što može uzrokovati pražnjenje baterije i gubitak snage automobila. Električni problemi također se mogu manifestirati kao problemi s električnim prozorima, bravama i retrovizorima, koji mogu prestati raditi ili raditi s prekidima.
Da biste dijagnosticirali ove vrste problema, važno je provjeriti akumulator, alternator i komponente paljenja, kao što su indukcijski svitak, kapica razdjelnika i rotor. U nekim slučajevima, problem može biti jednostavno rješenje, kao što je zamjena istrošene svjećice ili indukcijskog svitka. U drugim slučajevima mogu biti potrebni opsežniji popravci, kao što je zamjena alternatora ili ponovno spajanje električnog sustava.
Kako biste spriječili pojavu problema s paljenjem i električnim sustavom, važno je redovito održavati automobil, uključujući promjenu svjećica i komponenti paljenja prema preporuci proizvođača. Također je važno koristiti visokokvalitetne dijelove i pravodobno rješavati sve probleme kako bi se spriječilo daljnje oštećenje električnog sustava automobila.
4. Problemi s prijenosom
4.1. Problemi s proklizavanjem i mijenjanjem stupnjeva prijenosa
Jedan od najčešćih problema s mjenjačem Dodge Dynastyja su problemi s proklizavanjem i mijenjanjem brzina. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, kao što su istrošene ili oštećene lamele spojke, neispravan pretvarač zakretnog momenta ili neispravno tijelo ventila. Simptomi proklizavanja i problema s mijenjanjem stupnjeva prijenosa mogu uključivati iskliznuće mjenjača iz brzine, kašnjenje ili grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa i poteškoće u mijenjanju stupnjeva prijenosa.
Drugi problem koji se može pojaviti s mjenjačem Dodge Dynasty je teško mijenjanje brzina. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, kao što su niske razine tekućine za prijenos, neispravan solenoid za mjenjač ili istrošene lamele kvačila. Simptomi teškog mijenjanja stupnjeva prijenosa mogu uključivati primjetan trzaj ili trzaj prilikom mijenjanja brzina, posebno tijekom ubrzavanja ili usporavanja.
Osim ovih problema, mjenjač Dodge Dynasty također može imati problema s pretvaračem zakretnog momenta. Ova se komponenta može pokvariti zbog niza razloga, poput pregrijavanja ili kontaminirane tekućine. Simptomi neispravnog pretvarača zakretnog momenta mogu uključivati osjećaj drhtanja pri ubrzavanju od zaustavljanja i poteškoće pri mijenjanju brzina.
Za rješavanje problema s mjenjačem kod Dodge Dynastyja, preporučuje se da provjerite i zamijenite tekućinu za mjenjač prema potrebi, kao i da sustav mjenjača pregleda kvalificirani mehaničar. U nekim slučajevima može biti potreban popravak ili zamjena mjenjača kako bi se u potpunosti riješio problem. Redovito održavanje, kao što su izmjene tekućine i pregledi, može spriječiti probleme s mjenjačem i produžiti vijek trajanja vozila.
4.2. Propuštanje i onečišćenje tekućine za prijenos
Problemi s mjenjačem među najčešćim su problemima koje prijavljuju vlasnici Dodge Dynastyja, a curenje tekućine i kontaminacija mogu biti glavni čimbenik u tim problemima. Prijenos je složen sustav koji se oslanja na tekućinu kako bi zupčanici i druge komponente bile podmazane i radile ispravno. Ako dođe do curenja ili kontaminacije tekućine, to može uzrokovati značajnu štetu na mjenjaču i njegovim komponentama.
Jedan od najčešćih znakova curenja tekućine iz mjenjača je pojava tekućine na tlu ispod automobila. Osim curenja, tekućina za prijenos također se može onečistiti, što može uzrokovati daljnje probleme. Do onečišćenja može doći zbog niza čimbenika, uključujući istrošene ili oštećene dijelove unutar mjenjača ili korištenje pogrešne vrste tekućine.
Kada je tekućina mjenjača kontaminirana, to može dovesti do proklizavanja zupčanika, odgođenog mijenjanja brzina ili potpunog kvara mjenjača. Osim toga, ako je razina tekućine niska zbog curenja, to može uzrokovati pregrijavanje mjenjača i uzrokovati još veću štetu.
Kako biste spriječili curenje tekućine iz mjenjača i kontaminaciju, važno je da se mjenjač redovito pregledava i da se eventualna curenja odmah poprave. Također je važno koristiti ispravnu vrstu tekućine i redovito provjeravati razinu tekućine.
Ako imate problema s mjenjačem na vašem Dodge Dynastyju, važno je da vozilo pregleda kvalificirani mehaničar. Oni mogu dijagnosticirati problem i dati preporuke za popravak ili zamjenu zahvaćenih dijelova.
5. Problemi s ovjesom i upravljanjem
5.1. Istrošeni amortizeri i podupirači
Sustav ovjesa Dodge Dynasty, uključujući amortizere i podupirače, može se istrošiti tijekom vremena i uzrokovati niz problema za vozača. Jedan od najčešćih simptoma istrošenih amortizera i podupirača je neravna ili gruba vožnja, budući da ovjes nije u stanju apsorbirati neravnine i vibracije tako učinkovito. To može dovesti do nedostatka kontrole nad vozilom i čak izazvati nelagodu za putnike.
Drugi problem koji može nastati zbog istrošenih amortizera i podupirača je povećani zaustavni put. To je zato što sustav ovjesa igra važnu ulogu u održavanju trakcije i stabilnosti tijekom kočenja. Ako su amortizeri i podupirači istrošeni, težina vozila se može previše pomaknuti tijekom kočenja, uzrokujući povećanje zaustavnog puta.
Istrošeni amortizeri i podupirači također mogu uzrokovati neravnomjerno trošenje guma, što može biti skupo za popravak. Kada sustav ovjesa ne radi ispravno, gume se mogu neravnomjerno istrošiti, što dovodi do kraćeg vijeka trajanja guma i potrebe za češćim zamjenama.
Konačno, istrošeni amortizeri i podupirači mogu dovesti do problema s upravljanjem. Ako ovjes ne radi ispravno, može uzrokovati labavost upravljanja ili nepredvidljivost, što otežava upravljanje vozilom. To može biti posebno opasno pri većim brzinama ili u hitnim situacijama.
Ako osjetite bilo koji od ovih simptoma dok vozite svoj Dodge Dynasty, važno je da sustav ovjesa, uključujući amortizere i podupirače, provjeri profesionalni mehaničar. Zamjena istrošenih amortizera i podupirača može poboljšati upravljivost vašeg vozila, povećati njegovu sigurnost i produžiti vijek trajanja vaših guma.
5.2. Problemi sa sustavom upravljanja
Upravljački sustav Dodge Dynasty ključan je za siguran rad vozila i važno je identificirati i riješiti sve probleme što je prije moguće. Jedan čest problem sa sustavom upravljanja je stvaranje zračnosti ili labavosti kola upravljača. To može biti uzrokovano istrošenim ili oštećenim komponentama upravljača, kao što su krajevi spone ili kuglasti zglobovi. U nekim slučajevima, sam prijenosnik upravljača može biti istrošen i zahtijevati zamjenu.
Još jedan potencijalni problem sa sustavom upravljanja je razvoj curenja tekućine. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući oštećene brtve ili crijeva ili istrošenu pumpu servoupravljača. Niska razina tekućine u servo upravljaču također može uzrokovati probleme s upravljanjem, kao što su poteškoće pri okretanju ili bučna pumpa servo upravljača.
Osim ovih problema, Dodge Dynasty također može imati problema sa svojim sustavom ovjesa. Istrošeni amortizeri i podupirači mogu uzrokovati grubu vožnju, loše upravljanje i povećano trošenje guma. S vremenom se ove komponente mogu istrošiti i zahtijevaju zamjenu kako bi se održala glatka i sigurna vožnja.
Drugi mogući problem sa sustavom ovjesa je razvoj buke ili vibracija. To može biti uzrokovano istrošenim ili oštećenim komponentama ovjesa, kao što su čahure ili upravljačke poluge. Važno je odmah riješiti te probleme jer mogu dovesti do nesigurnih uvjeta vožnje i povećanog trošenja drugih komponenti vozila.
Sve u svemu, važno je redovito pregledavati i održavati sustave upravljanja i ovjesa Dodge Dynastyja kako bi se osigurao siguran i pouzdan rad. Brzim rješavanjem problema i zamjenom istrošenih komponenti prema potrebi, vozači mogu pomoći u produljenju vijeka trajanja svog vozila i održavanju glatke i udobne vožnje.
6. Problemi s kočionim sustavom
6.1. Istrošenost kočione pločice i rotora
Kočioni sustav Dodge Dynastyja važna je sigurnosna značajka koja mora biti u dobrom stanju kako bi se osigurale optimalne performanse. S vremenom se kočione pločice i rotori mogu istrošiti zbog redovite uporabe i zahtijevaju zamjenu. Evo nekih uobičajenih problema vezanih uz trošenje kočionih pločica i rotora na Dodge Dynastyju:
1. Zvuk škripe ili škripanja: Istrošene kočione pločice mogu proizvoditi visoko škripanje ili škripanje kada se kočnice pritisnu. Ovu buku uzrokuje dodir indikatora istrošenosti kočione pločice s rotorom, signalizirajući da je vrijeme za zamjenu pločice.
2. Vibracija ili pulsiranje: Istrošeni rotori kočnica mogu proizvesti osjećaj pulsiranja ili vibriranja kada se kočnice aktiviraju, što se može osjetiti kroz kolo upravljača ili papučicu kočnice. To je uzrokovano neravnomjernim trošenjem ili savijanjem rotora i može zahtijevati obnovu površine ili zamjenu.
3. Smanjena učinkovitost kočenja: Istrošene kočione pločice i rotori mogu smanjiti ukupnu učinkovitost kočenja vozila, zahtijevajući duže zaustavne putove i potencijalno povećavajući rizik od nesreća.
Kako biste izbjegli te probleme, preporuča se da kočione pločice i rotore redovito pregledavate i po potrebi mijenjate. Također je važno koristiti visokokvalitetne zamjenske dijelove i dati ih ugraditi kvalificiranom mehaničaru kako bi se osigurala ispravna funkcija i sigurnost. Osim toga, redovito održavanje kao što je ispiranje kočione tekućine može pomoći u produljenju životnog vijeka komponenti kočionog sustava.
6.2. Propuštanje i onečišćenje kočione tekućine
Jedan uobičajeni problem kočionog sustava u Dodge Dynasty je curenje kočione tekućine i kontaminacija. Do curenja može doći u različitim dijelovima kočionog sustava, uključujući glavni cilindar, kočione vodove i čeljusti. Ta curenja mogu dovesti do gubitka kočione tekućine, što može uzrokovati smanjenu učinkovitost kočenja ili čak potpuni otkaz kočnice. Do onečišćenja tekućine za kočnice može doći i zbog nakupljanja vlage, što može uzrokovati koroziju i oštećenje komponenti kočionog sustava.
Kako biste spriječili curenje kočione tekućine i onečišćenje, važni su redoviti pregledi i održavanje kočionog sustava. To uključuje provjeru razine i kvalitete kočione tekućine, provjeru curenja ili oštećenja kočionih vodova i komponenti te po potrebi zamjenu istrošenih ili oštećenih dijelova. Redovito ispiranje kočionog sustava također može pomoći u uklanjanju vlage i onečišćenja iz kočione tekućine i spriječiti oštećenje sustava. Ako se primijete bilo kakvi znakovi curenja kočione tekućine ili onečišćenja, važno je da kočioni sustav pregleda i popravi kvalificirani mehaničar što je prije moguće kako bi se osiguralo sigurno kočenje.
7. Problemi sa sustavom hlađenja
7.1. Pregrijavanje i curenje rashladne tekućine
Dodge Dynasty može doživjeti pregrijavanje i curenje rashladne tekućine, što može dovesti do oštećenja i kvara motora ako se ne riješi. Jedan čest uzrok pregrijavanja je neispravan termostat, koji se ne može otvoriti i spriječiti protok rashladne tekućine kroz motor. Još jedan potencijalni krivac je neispravna vodena pumpa, koja može prestati cirkulirati rashladnu tekućinu kroz motor.
Curenje rashladne tekućine također može biti problem u Dodge Dynasty. Jedno uobičajeno mjesto curenja je hladnjak, koji može curiti zbog korozije ili oštećenja rebara. Crijeva koja prenose rashladnu tekućinu kroz sustav također mogu popucati ili doći do curenja tijekom vremena.
Osim toga, ventilator hladnjaka može pokvariti, sprječavajući pravilno hlađenje motora. To može dovesti do pregrijavanja, osobito tijekom vrućeg vremena ili kada automobil miruje dulje vrijeme.
Redovito održavanje, uključujući redovite provjere razine i stanja rashladne tekućine, može spriječiti pregrijavanje i curenje rashladne tekućine u Dodge Dynasty. Važno je odmah pozabaviti bilo kakvim znakovima pregrijavanja ili gubitka rashladne tekućine kako biste spriječili daljnje oštećenje motora.
7.2. Problemi s radijatorom i vodenom pumpom
Hladnjak i vodena pumpa ključne su komponente rashladnog sustava Dodge Dynasty. Hladnjak je odgovoran za hlađenje rashladne tekućine motora, koja cirkulira kroz motor kako bi održala sigurnu radnu temperaturu. Vodena pumpa pomaže cirkulirati rashladno sredstvo kroz motor i hladnjak.
Jedan čest problem s radijatorom je curenje. Na radijatoru se mogu pojaviti pukotine ili rupe, što dovodi do curenja rashladne tekućine. To može uzrokovati pregrijavanje motora i ozbiljno oštećenje ako se odmah ne riješi. Osim toga, radijator se s vremenom može začepiti krhotinama ili talogom, smanjujući njegovu učinkovitost u hlađenju motora.
Vodena pumpa također može imati problema. Jedan čest problem je kvar ležaja, što može uzrokovati zaglavljivanje ili buku pumpe. Istrošeni ili oštećeni rotor također može smanjiti učinkovitost vodene pumpe u cirkuliranju rashladne tekućine kroz motor i hladnjak, što dovodi do pregrijavanja i mogućeg oštećenja motora.
Redovito održavanje i pregled rashladnog sustava, uključujući radijator i vodenu pumpu, može spriječiti pojavu ovih problema. Rashladnu tekućinu treba provjeriti i po potrebi zamijeniti, a sve znakove curenja ili oštećenja treba odmah riješiti. Ako se sumnja na probleme s hladnjakom ili vodenom pumpom, važno je dati ih na pregled i popravak kvalificiranom mehaničaru kako bi se osigurao kontinuirani siguran rad vozila.
8. Problemi sa sustavom goriva
8.1. Problemi s pumpom za gorivo i filtrom
Sustav goriva u Dodge Dynastyju odgovoran je za dovod goriva u motor kako bi ispravno radio. Uobičajeni problemi sa sustavom goriva kod Dodge Dynasty uključuju probleme s pumpom goriva i filtrom goriva.
Pumpa za gorivo je odgovorna za pumpanje goriva iz spremnika goriva u motor. Neispravna pumpa za gorivo može uzrokovati niz problema, uključujući zastoj, oklijevanje i lošu potrošnju goriva. Ako pumpa za gorivo potpuno otkaže, motor se možda uopće neće pokrenuti. Znakovi kvara pumpe za gorivo mogu uključivati cviljenje iz spremnika goriva, poteškoće s pokretanjem motora i smanjenu snagu tijekom vožnje.
Filter za gorivo odgovoran je za uklanjanje onečišćenja iz goriva prije nego ono dospije u motor. S vremenom se filtar za gorivo može začepiti prljavštinom i krhotinama, uzrokujući smanjeni protok goriva i slabe performanse motora. Simptomi začepljenog filtra goriva mogu uključivati izostanak paljenja motora, oklijevanje i smanjenu snagu.
Kako biste spriječili probleme sa sustavom goriva u vašem Dodge Dynastyju, važno je pratiti redovito održavanje. To uključuje promjenu filtra goriva u preporučenim intervalima i korištenje visokokvalitetnog goriva kako bi se smanjio rizik od kontaminacije. Ako sumnjate na problem sa svojim sustavom goriva, važno je da ga dijagnosticira i popravi kvalificirani mehaničar kako bi se osigurao pravilan rad i spriječilo daljnje oštećenje motora.
8.2. Problemi s mlaznicama za gorivo
Mlaznice za gorivo u Dodge Dynastyju mogu imati razne probleme koji mogu utjecati na performanse motora. Jedan od najčešćih problema je začepljenje. S vremenom se naslage goriva mogu nakupiti na mlaznicama mlaznica, uzrokujući njihovo začepljenje. To može rezultirati različitim problemima, uključujući nepravilan rad u praznom hodu, izostanak paljenja i smanjenu snagu i učinkovitost goriva.
Drugi problem koji se može pojaviti s mlaznicama za gorivo je curenje. Ako se brtve mlaznice ili O-prstenovi oštete, gorivo može iscuriti iz mlaznice u odjeljak motora. To ne samo da može uzrokovati opasnost od požara, već može dovesti i do loše učinkovitosti goriva i performansi motora.
U nekim slučajevima, mlaznice za gorivo mogu zaglaviti otvorene ili zatvorene, što može uzrokovati niz problema. Ako je mlaznica zaglavljena otvorena, to može uzrokovati preplavljivanje motora gorivom, što rezultira otežanim pokretanjem, grubim praznim hodom i niskom učinkovitošću goriva. S druge strane, ako je mlaznica zaglavljena zatvorena, to može uzrokovati siromašnu smjesu goriva, što može dovesti do izostanka paljenja, slabog ubrzanja i oštećenja motora.
Kako biste spriječili probleme s mlaznicama za gorivo, važno je slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač za vaš Dodge Dynasty. To može uključivati redovita čišćenja sustava goriva i preglede brtvi i O-prstenova mlaznica. Osim toga, korištenje visokokvalitetnog goriva i redovita zamjena filtra za gorivo mogu pomoći da mlaznice za gorivo budu čiste i da ispravno funkcioniraju. Ako primijetite bilo kakve znakove problema s mlaznicama za gorivo, poput smanjene snage ili učinkovitosti goriva, grubog praznog hoda ili izostanka paljenja, važno je da vaše vozilo pregleda kvalificirani mehaničar.
9. Problemi s ispušnim sustavom
9.1. Kvar katalizatora
Katalizator je bitan dio ispušnog sustava u Dodge Dynasty. Pomaže smanjiti količinu štetnih onečišćujućih tvari koje se ispuštaju u atmosferu. S vremenom katalizator može otkazati, što može uzrokovati brojne probleme.
Jedan od najčešćih simptoma neispravnog katalizatora je smanjenje performansi motora. Motor može biti trom ili ne reagira, a može doći do primjetnog smanjenja snage i ubrzanja. Osim toga, automobil može imati lošu potrošnju goriva, budući da motor mora više raditi kako bi kompenzirao smanjene performanse.
Još jedan simptom neispravnog katalizatora je grubi prazan hod. Motor može raditi neravnomjerno ili se može zaustaviti u praznom hodu, što može biti frustrirajući i potencijalno opasan problem.
Konačno, neispravan katalizator može uzrokovati paljenje lampice Check Engine. To je zato što je katalizator dio sustava za ispušne plinove automobila i ako ne radi ispravno, automobil neće zadovoljiti standarde za ispušne plinove.
Ako osjetite bilo koji od ovih simptoma, važno je da svoj Dodge Dynasty pregleda kvalificirani mehaničar. Neispravan katalizator može prouzročiti ozbiljnu štetu vašem motoru ako se ne provjeri, a također može rezultirati neuspjelim testom emisija. Zamjena katalizatora može biti skupa, ali to je neophodan popravak koji će pomoći da vaš automobil radi glatko i učinkovito.
9.2. Propuštanje ispuha i hrđa
Problemi s ispušnim sustavom mogu biti čest problem u starijim vozilima poput Dodge Dynasty. Jedan od najčešćih problema je curenje ispušnih plinova. Propuštanje ispušnih plinova može se pojaviti bilo gdje u sustavu, od ispušne grane do prigušivača. Propuštanje može biti uzrokovano hrđom, korozijom ili oštećenjem komponenti ispušnog sustava.
Drugi uobičajeni problem s ispušnim sustavom je hrđa. Hrđa može uzrokovati slabljenje cijevi i drugih komponenti i na kraju kvar. Hrđa je osobito čest problem u područjima s oštrim zimama ili visokom razinom vlage u zraku.
Ako se ispušni sustav ne održava pravilno, to također može dovesti do potrebe za novim katalizatorom. Katalizator pomaže u smanjenju emisija pretvaranjem štetnih plinova u manje štetne emisije. Neispravan katalizator može uzrokovati povećane emisije i smanjenu učinkovitost goriva.
Važno je da se svi problemi s ispušnim sustavom riješe što je prije moguće kako bi se spriječilo daljnje oštećenje vozila i izbjegle potencijalno štetne emisije. Redoviti pregledi i održavanje također mogu spriječiti pojavu problema s ispušnim sustavom.
10. Pitanja interijera i eksterijera
10.1. Problemi s električnim sustavom
Dodge Dynasty je imao niz problema s električnim sustavom koje su prijavili vlasnici. Jedan od najčešćih problema bio je s električnim podizačima prozora, koji su znali prestati raditi ili raditi sporo. To je često bilo uzrokovano neispravnim regulatorom prozora ili motorom, koji bi mogli zahtijevati zamjenu da bi se riješio problem.
Drugi problem s električnim sustavom odnosio se na prednja svjetla. Neki su vlasnici prijavili da bi prednja svjetla treperila ili se potpuno isključila tijekom vožnje, što je predstavljalo sigurnosnu opasnost. Ovaj je problem često bio uzrokovan neispravnim prekidačem prednjih svjetala ili labavim spojem, a ponekad se mogao popraviti jednostavnim zatezanjem spoja ili zamjenom prekidača.
Osim ovih problema, neki su vlasnici prijavili probleme s radiom u automobilu, koji bi se ponekad sam uključivao i isključivao ili proizvodio statički zvuk i lošu kvalitetu zvuka. To je često uzrokovano neispravnom antenom, pojačalom ili ožičenjem i moglo je zahtijevati profesionalnu dijagnostiku i popravak.
Drugi problemi s električnim sustavom koje su prijavili vlasnici uključivali su probleme s mjeračima na kontrolnoj ploči automobila, koji bi mogli prestati raditi ili davati netočna očitanja. To je često bilo uzrokovano neispravnim sklopom instrumenata ili problemom s ožičenjem i moglo je zahtijevati zamjenu zahvaćenih komponenti.
Sveukupno, iako je Dodge Dynasty imao nekih problema sa svojim električnim sustavom, mnogi od tih problema mogli su se popraviti relativno jednostavnim popravcima ili zamjenom komponenti. Međutim, neki problemi mogu biti složeniji i zahtijevaju pomoć profesionalnog mehaničara za dijagnosticiranje i rješavanje problema.
10.2. Problemi s karoserijom i bojom
Dodge Dynasty, kao i mnogi drugi automobili svoje ere, može patiti od raznih problema s karoserijom i bojom kako stari. Jedan čest problem je hrđa, koja se može stvoriti na vanjskim površinama automobila, posebno u područjima koja su izložena vlazi, kao što su oko kotača, vrata i prtljažnika. Hrđa može oslabiti metal i uzrokovati da postane krt, čineći ga osjetljivijim na pucanje ili lomljenje. Osim što je neugledna, hrđa također može ugroziti strukturni integritet automobila i stvoriti sigurnosne opasnosti.
Drugi problem koji može utjecati na karoseriju Dodge Dynasty je ljuštenje ili blijeđenje boje. Tijekom vremena, izlaganje suncu i drugim čimbenicima iz okoliša može uzrokovati da boja izgubi sjaj i počne se ljuštiti. To može biti osobito vidljivo na krovu, haubi i prtljažniku automobila, gdje je boja najizloženija vremenskim uvjetima. U nekim slučajevima, boju će možda trebati potpuno ukloniti i ponovno obojiti kako bi se vratio izgled automobila.
Osim problema s karoserijom i bojom, Dodge Dynasty također može imati raznih problema s unutrašnjosti povezanih s električnim sustavom. To može uključivati probleme s električnim podizačima prozora i bravama, neispravna svjetla na kontrolnoj ploči i probleme s zvučnim sustavom automobila. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika, uključujući neispravno ožičenje, pregorjele osigurače ili oštećene komponente. Pravilna dijagnoza i popravak ovih problema mogu zahtijevati stručnost obučenog mehaničara ili autoelektričara.
Općenito, iako Dodge Dynasty može imati razne probleme s karoserijom i bojom, kao i probleme s električnim sustavom, mnogi od tih problema mogu se riješiti pravilnom njegom i održavanjem. Redovito pranje i voskanje može spriječiti hrđu i oštećenje boje, dok održavanje električnog sustava automobila u dobrom radnom stanju može spriječiti probleme s unutrašnjosti. Međutim, ako ti problemi potraju, možda će biti potrebno potražiti stručnu pomoć kako bi se pravilno dijagnosticirali i popravili problemi.
11. Zaključak
Kao automobil srednje veličine proizveden od 1987. do 1993., Dodge Dynasty se suočavao s nizom mehaničkih i kozmetičkih problema koji su varirali ovisno o godini i specifičnom modelu. Neki uobičajeni problemi uključuju probleme povezane s motorom kao što su problemi sa snagom i performansama, problemi s paljenjem i električnim sustavom, problemi s proklizavanjem i mijenjanjem stupnjeva prijenosa, curenje tekućine za prijenos i onečišćenje, istrošeni amortizeri i podupirači, problemi sa sustavom upravljanja, istrošenost kočionih pločica i rotora, tekućina za kočnice curenje i onečišćenje, pregrijavanje i curenje rashladne tekućine, problemi s hladnjakom i vodenom pumpom, problemi s pumpom za gorivo i filtrom, problemi s mlaznicama za gorivo, kvar katalizatora, curenje ispušnih plinova i hrđa, kao i problemi s električnim sustavom te problemi s karoserijom i bojom.
Najbolji način da se izbjegnu takvi problemi je redovito održavanje, uključujući izmjene ulja, ispiranje mjenjača, preglede kočnica i održavanje rashladnog sustava. Također je važno odmah riješiti sve probleme koji se pojave, kao što su svjetla upozorenja ili neobični zvukovi ili mirisi. Dobra briga o vašem Dodge Dynastyju može osigurati da radi glatko i da ostane u dobrom stanju godinama koje dolaze.
Primjer popisa kodova grešaka i opisa motora Dodge Dynasty
| Šifra/naziv motora | Specifikacije motora (l, gorivo, KS) | Dio automobila | kod pogreške | Opis |
|---|---|---|---|---|
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 135 KS | Dinastija Dodge | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 135 KS | Dinastija Dodge | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 135 KS | Dinastija Dodge | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 135 KS | Dinastija Dodge | P0171 | Sustav previše mršav |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 135 KS | Dinastija Dodge | P0174 | Sustav prebogat |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 135 KS | Dinastija Dodge | P1133 | HO2S Nedovoljno prebacivanje |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 135 KS | Dinastija Dodge | P1138 | HO2S Spor odziv u Rich |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 135 KS | Dinastija Dodge | P1153 | HO2S Spor odziv u siromašnom stanju |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 135 KS | Dinastija Dodge | P1298 | Visok krug osjetnika temperature motornog ulja |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 135 KS | Dinastija Dodge | P1391 | Signal CMP ili CKP osjetnika isprekidan |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0171 | Sustav previše mršav |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0174 | Sustav prebogat |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P1133 | HO2S Nedovoljno prebacivanje |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P1138 | HO2S Spor odziv u Rich |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P1153 | HO2S Spor odziv u siromašnom stanju |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P1298 | Visok krug osjetnika temperature motornog ulja |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0601 | Pogreška zbroja provjere memorije internog upravljačkog modula |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0650 | Kontrolni krug žaruljice indikatora kvara (MIL). |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0702 | Sustav kontrole prijenosa (MIL zahtjev) |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0720 | Krug senzora izlazne brzine |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0841 | Performanse kruga senzora tlaka tekućine u mjenjaču/sklopke A |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0846 | Performanse strujnog kruga osjetnika/prekidača tekućine za prijenos D |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0117 | Nizak ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0131 | Nizak napon u krugu senzora za kisik (red 1, senzor 1) |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0141 | Kvar u krugu grijača sonde za kisik (red 1, senzor 2) |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 115 KS | Dinastija Dodge | P0117 | Nizak ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 115 KS | Dinastija Dodge | P0131 | Nizak napon u krugu senzora za kisik (red 1, senzor 1) |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 115 KS | Dinastija Dodge | P0141 | Kvar u krugu grijača sonde za kisik (red 1, senzor 2) |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 115 KS | Dinastija Dodge | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 115 KS | Dinastija Dodge | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 115 KS | Dinastija Dodge | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 115 KS | Dinastija Dodge | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 115 KS | Dinastija Dodge | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| Motor 3.5L | 3.5L, benzinac, 200 KS | Dinastija Dodge | P0117 | Nizak ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora |
| Motor 3.5L | 3.5L, benzinac, 200 KS | Dinastija Dodge | P0131 | Nizak napon u krugu senzora za kisik (red 1, senzor 1) |
| Motor 3.5L | 3.5L, benzinac, 200 KS | Dinastija Dodge | P0141 | Kvar u krugu grijača sonde za kisik (red 1, senzor 2) |
| Motor 3.5L | 3.5L, benzinac, 200 KS | Dinastija Dodge | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| Motor 3.5L | 3.5L, benzinac, 200 KS | Dinastija Dodge | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| Motor 3.5L | 3.5L, benzinac, 200 KS | Dinastija Dodge | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| Motor 3.5L | 3.5L, benzinac, 200 KS | Dinastija Dodge | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| Motor 3.5L | 3.5L, benzinac, 200 KS | Dinastija Dodge | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| Motor 4.0L | 4.0L, benzinac, 250 KS | Dinastija Dodge | P0117 | Nizak ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora |
| Motor 4.0L | 4.0L, benzinac, 250 KS | Dinastija Dodge | P0131 | Nizak napon u krugu senzora za kisik (red 1, senzor 1) |
| Motor 4.0L | 4.0L, benzinac, 250 KS | Dinastija Dodge | P0141 | Kvar u krugu grijača sonde za kisik (red 1, senzor 2) |
| Motor 4.0L | 4.0L, benzinac, 250 KS | Dinastija Dodge | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| Motor 4.0L | 4.0L, benzinac, 250 KS | Dinastija Dodge | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| Motor 4.0L | 4.0L, benzinac, 250 KS | Dinastija Dodge | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| Motor 4.0L | 4.0L, benzinac, 250 KS | Dinastija Dodge | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| Motor 4.0L | 4.0L, benzinac, 250 KS | Dinastija Dodge | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| Motor 5.2L | 5.2L, benzinac, 300 KS | Dinastija Dodge | P0117 | Nizak ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora |
| Motor 5.2L | 5.2L, benzinac, 300 KS | Dinastija Dodge | P0131 | Nizak napon u krugu senzora za kisik (red 1, senzor 1) |
| Motor 5.2L | 5.2L, benzinac, 300 KS | Dinastija Dodge | P0141 | Kvar u krugu grijača sonde za kisik (red 1, senzor 2) |
| Motor 5.2L | 5.2L, benzinac, 300 KS | Dinastija Dodge | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| Motor 5.2L | 5.2L, benzinac, 300 KS | Dinastija Dodge | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| Motor 5.2L | 5.2L, benzinac, 300 KS | Dinastija Dodge | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| Motor 5.2L | 5.2L, benzinac, 300 KS | Dinastija Dodge | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| Motor 5.2L | 5.2L, benzinac, 300 KS | Dinastija Dodge | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 200 KS | Dinastija Dodge | P0117 | Nizak ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 200 KS | Dinastija Dodge | P0131 | Nizak napon u krugu senzora za kisik (red 1, senzor 1) |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 200 KS | Dinastija Dodge | P0141 | Kvar u krugu grijača sonde za kisik (red 1, senzor 2) |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 200 KS | Dinastija Dodge | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 200 KS | Dinastija Dodge | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 200 KS | Dinastija Dodge | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 200 KS | Dinastija Dodge | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 200 KS | Dinastija Dodge | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0117 | Nizak ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0131 | Nizak napon u krugu senzora za kisik (red 1, senzor 1) |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0141 | Kvar u krugu grijača sonde za kisik (red 1, senzor 2) |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| Motor 3.8L | 3.8L, benzinac, 205 KS | Dinastija Dodge | P0117 | Nizak ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora |
| Motor 3.8L | 3.8L, benzinac, 205 KS | Dinastija Dodge | P0131 | Nizak napon u krugu senzora za kisik (red 1, senzor 1) |
| Motor 3.8L | 3.8L, benzinac, 205 KS | Dinastija Dodge | P0141 | Kvar u krugu grijača sonde za kisik (red 1, senzor 2) |
| Motor 3.8L | 3.8L, benzinac, 205 KS | Dinastija Dodge | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| Motor 3.8L | 3.8L, benzinac, 205 KS | Dinastija Dodge | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| Motor 3.8L | 3.8L, benzinac, 205 KS | Dinastija Dodge | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| Motor 3.8L | 3.8L, benzinac, 205 KS | Dinastija Dodge | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| Motor 3.8L | 3.8L, benzinac, 205 KS | Dinastija Dodge | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 183 KS | Dinastija Dodge | P0117 | Nizak ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 183 KS | Dinastija Dodge | P0131 | Nizak napon u krugu senzora za kisik (red 1, senzor 1) |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 183 KS | Dinastija Dodge | P0141 | Kvar u krugu grijača sonde za kisik (red 1, senzor 2) |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 183 KS | Dinastija Dodge | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 183 KS | Dinastija Dodge | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 183 KS | Dinastija Dodge | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 183 KS | Dinastija Dodge | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 183 KS | Dinastija Dodge | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0117 | Nizak ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0131 | Nizak napon u krugu senzora za kisik (red 1, senzor 1) |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0141 | Kvar u krugu grijača sonde za kisik (red 1, senzor 2) |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 150 KS | Dinastija Dodge | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 116 KS | Dinastija Dodge | P0117 | Nizak ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 116 KS | Dinastija Dodge | P0131 | Nizak napon u krugu senzora za kisik (red 1, senzor 1) |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 116 KS | Dinastija Dodge | P0141 | Kvar u krugu grijača sonde za kisik (red 1, senzor 2) |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 116 KS | Dinastija Dodge | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 116 KS | Dinastija Dodge | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 116 KS | Dinastija Dodge | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 116 KS | Dinastija Dodge | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 116 KS | Dinastija Dodge | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0117 | Nizak ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0131 | Nizak napon u krugu senzora za kisik (red 1, senzor 1) |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0141 | Kvar u krugu grijača sonde za kisik (red 1, senzor 2) |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 174 KS | Dinastija Dodge | P0117 | Nizak ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 174 KS | Dinastija Dodge | P0131 | Nizak napon u krugu senzora za kisik (red 1, senzor 1) |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 174 KS | Dinastija Dodge | P0141 | Kvar u krugu grijača sonde za kisik (red 1, senzor 2) |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 174 KS | Dinastija Dodge | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 174 KS | Dinastija Dodge | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 174 KS | Dinastija Dodge | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 174 KS | Dinastija Dodge | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 174 KS | Dinastija Dodge | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| Motor 3.8L | 3.8L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0117 | Nizak ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora |
| Motor 3.8L | 3.8L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0131 | Nizak napon u krugu senzora za kisik (red 1, senzor 1) |
| Motor 3.8L | 3.8L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0141 | Kvar u krugu grijača sonde za kisik (red 1, senzor 2) |
| Motor 3.8L | 3.8L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| Motor 3.8L | 3.8L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| Motor 3.8L | 3.8L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| Motor 3.8L | 3.8L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| Motor 3.8L | 3.8L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 120 KS | Dinastija Dodge | P0117 | Nizak ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 120 KS | Dinastija Dodge | P0131 | Nizak napon u krugu senzora za kisik (red 1, senzor 1) |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 120 KS | Dinastija Dodge | P0141 | Kvar u krugu grijača sonde za kisik (red 1, senzor 2) |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 120 KS | Dinastija Dodge | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 120 KS | Dinastija Dodge | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 120 KS | Dinastija Dodge | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 120 KS | Dinastija Dodge | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 2.2L motor | 2.2L, benzinac, 120 KS | Dinastija Dodge | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 140 KS | Dinastija Dodge | P0117 | Nizak ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 140 KS | Dinastija Dodge | P0131 | Nizak napon u krugu senzora za kisik (red 1, senzor 1) |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 140 KS | Dinastija Dodge | P0141 | Kvar u krugu grijača sonde za kisik (red 1, senzor 2) |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 140 KS | Dinastija Dodge | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 140 KS | Dinastija Dodge | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 140 KS | Dinastija Dodge | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 140 KS | Dinastija Dodge | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 2.5L motor | 2.5L, benzinac, 140 KS | Dinastija Dodge | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 160 KS | Dinastija Dodge | P0117 | Nizak ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 160 KS | Dinastija Dodge | P0131 | Nizak napon u krugu senzora za kisik (red 1, senzor 1) |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 160 KS | Dinastija Dodge | P0141 | Kvar u krugu grijača sonde za kisik (red 1, senzor 2) |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 160 KS | Dinastija Dodge | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 160 KS | Dinastija Dodge | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 160 KS | Dinastija Dodge | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 160 KS | Dinastija Dodge | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| Motor 3.0L | 3.0L, benzinac, 160 KS | Dinastija Dodge | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0117 | Nizak ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0131 | Nizak napon u krugu senzora za kisik (red 1, senzor 1) |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0141 | Kvar u krugu grijača sonde za kisik (red 1, senzor 2) |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| Motor 3.3L | 3.3L, benzinac, 170 KS | Dinastija Dodge | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
Često postavljana pitanja o problemima i brigama dinastije Dodge
Koji su najčešći problemi s Dodge Dynasty?
Neki od najčešće prijavljenih problema s Dodge Dynasty uključuju probleme s mjenjačem, probleme s elektrikom, probleme s motorom i probleme s ovjesom.
Na koje godine i modele dinastije Dodge najviše utječu ovi problemi?
Ovi se problemi mogu pojaviti u bilo kojoj godini modela dinastije Dodge, ali neki od najčešće prijavljenih problema bili su u modelnim godinama 1989.-1993.
Koje vrste motora najčešće pogađaju ovi problemi?
Vrste motora koje najčešće pogađaju ovi problemi uključuju motore 3.0L V6 i 3.3L V6.
Ima li opoziva povezanih s ovim problemima?
Da, bilo je nekoliko opoziva povezanih s gore navedenim problemima. Važno je provjeriti web mjesto Nacionalne uprave za sigurnost prometa na cestama (NHTSA) kako biste vidjeli je li to utjecalo na vaš model i godinu.
Kako mogu znati ima li moj Dodge Dynasty ove probleme?
Neki uobičajeni simptomi ovih problema uključuju proklizavanje mjenjača, grubo mijenjanje brzina, izostanak paljenja motora, probleme s elektrikom i probleme s ovjesom kao što je neravnomjerno trošenje guma.
Koji je najbolji način za smanjenje rizika od ovih problema s mojom Dodge Dynasty?
Redovito održavanje i pravovremeni popravci najbolji su način za smanjenje rizika od ovih problema. Također je važno koristiti visokokvalitetne dijelove i pravodobno obaviti sve popravke nakon opoziva.
Kako mogu pronaći pouzdanog mehaničara koji će dijagnosticirati i popraviti ove probleme s mojim Dodge Dynasty?
Možete zatražiti preporuke od prijatelja i obitelji, potražiti online recenzije i usporediti cijene i usluge različitih mehaničara. Također možete koristiti web stranice kao što su AutoMD ili YourMechanic kako biste pronašli kvalificiranog mehaničara u svom području.
Koji su uobičajeni problemi s Dodge Dynasty?
Neki od uobičajenih problema koje prijavljuju vlasnici Dodge Dynasty uključuju električne probleme, probleme s mjenjačem, probleme s motorom i probleme s ovjesom.
Ima li opoziva za Dodge Dynasty?
Da, bilo je nekoliko opoziva za Dodge Dynasty. Neki od najčešćih povlačenja uključuju one zbog zračnih jastuka, električnih problema i problema s ovjesom.
Koje godine je proizvedena Dodge Dynasty?
Dodge Dynasty se proizvodio od 1988. do 1993. godine.
Kolika je prosječna cijena popravka Dodge Dynasty?
Prosječna cijena popravka Dodge Dynasty varira ovisno o konkretnom problemu. Neki popravci mogu stajati nekoliko stotina dolara, dok drugi mogu stajati nekoliko tisuća dolara.
Što trebam tražiti kada kupujem rabljeni Dodge Dynasty?
Kada kupujete rabljeni Dodge Dynasty, važno je da mehaničar pregleda vozilo radi potencijalnih problema, provjeri povijest vozila i potraži znakove hrđe ili istrošenosti.
Je li teško pronaći zamjenske dijelove za Dodge Dynasty?
Iako će možda biti teže pronaći zamjenske dijelove za Dodge Dynasty, budući da se radi o starijem vozilu, mnogi se dijelovi još uvijek mogu pronaći u trgovinama autodijelova ili na internetu.
Koji je najbolji način za smanjivanje troškova popravaka za moj Dodge Dynasty?
Najbolji način da minimalizirate troškove popravaka za svoj Dodge Dynasty je redovito održavanje, kao što su izmjene ulja, podešavanja i ispiranje tekućine, te rješavanje bilo kakvih problema čim se pojave.
Isplati li se popraviti Dodge Dynasty?
Isplati li se popraviti Dodge Dynasty ovisi o konkretnoj situaciji. Ako je vozilo u dobrom stanju i potrebno mu je samo nekoliko popravaka, možda ga vrijedi popraviti. Međutim, ako vozilo ima više problema ili je u lošem stanju, možda bi bilo isplativije kupiti drugo vozilo.
Postoje li neki specifični problemi s električnim sustavom u Dodge Dynasty?
Da, bilo je izvještaja o problemima s električnim sustavom u Dodge Dynasty, uključujući probleme s alternatorom, baterijom i starterom. U nekim slučajevima električni sustav možda neće ispravno funkcionirati, što dovodi do problema s sposobnošću pokretanja ili glatkog rada vozila. Važno je da se svi električni problemi riješe odmah kako bi se spriječilo daljnje oštećenje električnog sustava vozila.
Koji su neki uobičajeni problemi s mjenjačem u Dodge Dynasty?
Neki uobičajeni problemi s mjenjačem u Dodge Dynasty uključuju proklizavanje, oklijevanje i probleme s mijenjanjem stupnjeva prijenosa. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika, uključujući niske razine tekućine, istrošene ili oštećene unutarnje komponente i električne probleme. Važno je da se svi problemi s mjenjačem odmah riješe kako bi se spriječilo daljnje oštećenje vozila i osiguralo da ono nastavi glatko raditi.
Postoje li neki specifični problemi sa sustavom ovjesa u Dodge Dynasty?
Da, bilo je izvještaja o problemima sa sustavom ovjesa u Dodge Dynasty, uključujući probleme s amortizerima, podupiračima i oprugama. Ovi problemi mogu rezultirati teškom vožnjom i smanjenom upravljivošću i stabilnošću, a također mogu povećati rizik od nesreća ako se ne riješe odmah. Važno je dati sve probleme s ovjesom na pregled i popravak kako bi vozilo nastavilo sigurno raditi.
Postoje li neki specifični problemi s motorom u Dodge Dynasty?
Da, bilo je izvješća o problemima s motorom u Dodge Dynasty, uključujući probleme s pregrijavanjem, curenjem ulja i smanjenim performansama. Ovi problemi mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, uključujući istrošene ili oštećene unutarnje komponente, začepljene prolaze i curenje u sustavu hlađenja. Važno je da se svi problemi s motorom odmah riješe kako bi se spriječila daljnja oštećenja i osiguralo da vozilo nastavi glatko raditi.
Koji je najčešći problem s Dodge Dynasty?
Najčešći problem prijavljen s Dodge Dynasty je njegov prijenosni sustav, uključujući proklizavanje i drhtanje, kao i probleme s mijenjanjem brzina. Ostali uobičajeni problemi uključuju probleme s električnim sustavom, kao što je kvar alternatora, i probleme s motorom, kao što je pregrijavanje.
Je li Dodge Dynasty pouzdan?
Dodge Dynasty dobio je mješovite kritike u pogledu pouzdanosti, pri čemu su neki vlasnici prijavili da nema većih problema sa svojim vozilom, dok su drugi iskusili značajne probleme. Redovito održavanje i pravilna njega mogu pomoći u smanjenju rizika od većih problema s Dynasty.
Koji su neki sigurnosni problemi s Dodge Dynasty?
Neki uobičajeni sigurnosni problemi s Dodge Dynasty uključuju probleme sa zračnim jastucima i sigurnosnim pojasevima, kao i probleme s kočnicama i sustavom upravljanja. Redoviti pregledi i održavanje mogu pomoći u smanjenju rizika od ovakvih problema.
Koliko često trebam servisirati svoj Dodge Dynasty?
Preporučeni raspored servisa za Dodge Dynasty varirat će ovisno o godini, modelu i vrsti motora. Preporuča se konzultirati korisnički priručnik za specifične zahtjeve održavanja vašeg vozila, kao i da ga po potrebi servisira profesionalni automobilski tehničar.
Ima li opoziva za Dodge Dynasty?
Da, bilo je nekoliko povlačenja za Dodge Dynasty tijekom godina. Ovi opozivi pokrivali su probleme kao što su problemi sa zračnim jastucima, sigurnosnim pojasevima i ovjesom, kao i probleme s mjenjačem i motorom. Važno je provjeriti postoje li otvoreni opozivi vašeg vozila kontaktiranjem vašeg lokalnog zastupnika ili posjetom web stranice Nacionalne uprave za sigurnost prometa na cestama.
Koji je najčešći problem s Dodge Dynasty?
Jedan od najčešćih problema s Dodge Dynastyom su problemi s mjenjačem. Vlasnici su prijavili proklizavanje mjenjača, probleme s mijenjanjem brzina i potpuni kvar mjenjača.
Postoje li određene godine ili modeli Dodge Dynasty koji su skloniji problemima?
Prijavljeno je da su modeli iz 1991. i 1992. godine dinastije Dodge imali više problema nego druge godine. Neki specifični modeli, kao što je osnovni model, također su prijavljeni da imaju više problema od drugih.
Postoje li neki tipovi motora ili imena motora za koje se zna da imaju više problema od ostalih u Dodge Dynasty?
Bilo je izvješća o problemima s 3.3L V6 motorom u Dodge Dynasty. Međutim, važno je napomenuti da se ovaj tip motora koristio iu mnogim drugim vozilima i nije ekskluzivan za Dynasty.
Postoje li sigurnosni problemi s Dodge Dynasty?
Nacionalna uprava za sigurnost u prometu (NHTSA) objavila je nekoliko povlačenja za Dodge Dynasty u vezi sa sigurnosnim problemima kao što su zračni jastuci, problemi sa sustavom goriva i električni problemi. Važno je provjeriti web stranicu NHTSA-e za bilo kakva otvorena povlačenja za vaš određeni model i odmah ih riješiti.
Postoje li uobičajeni električni problemi s Dodge Dynasty?
Bilo je izvješća o električnim problemima s Dodge Dynasty, uključujući probleme sa starterom, alternatorom i akumulatorom. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika, uključujući koroziju, loše spojeve i kvar alternatora.
Je li redovito održavanje važno za Dodge Dynasty?
Da, redovito održavanje ključno je za dugovječnost i pouzdanost svakog vozila, uključujući Dodge Dynasty. Redovite izmjene ulja, rotacije guma i pregledi mogu spriječiti ozbiljnije i skuplje probleme na cesti.
Što trebam tražiti kada kupujem rabljeni Dodge Dynasty?
Kada kupujete rabljeni Dodge Dynasty, važno je temeljito pregledati vozilo na znakove istrošenosti, uključujući hrđu, udubljenja i curenje. Također je važno testirati vozilo i dati ga mehaničaru na pregled kako bi provjerio postoje li mehanički problemi u pozadini. Provjera izvješća o povijesti vozila i obavljanje neovisnog pregleda također vam mogu dati bolje razumijevanje stanja vozila i svih prethodnih problema koje je moglo imati.
