1. Uobičajeni problemi s Dodge Stratusom
1.1. 1995-2000 Dodge Stratus
Dodge Stratus bio je popularan automobil srednje veličine koji se proizvodio od 1995. do 2006. Prva generacija Dodge Stratusa, koja se proizvodila od 1995. do 2000., imala je dosta uobičajenih problema. U ovom ćemo članku istražiti neke od najčešćih problema s kojima se vlasnici Dodge Stratusa mogu susresti s modelima 1995-2000.
Jedan uobičajeni problem s Dodge Stratusom 1995-2000 je curenje ulja. Do curenja ulja može doći na raznim mjestima, uključujući brtvu poklopca ventila, brtvu korita ulja i brtvu bregastog vratila. Redovito provjeravanje i održavanje odgovarajućih razina ulja može spriječiti pojavu dodatnih curenja.
Drugi uobičajeni problem s Dodge Stratusom su problemi s prijenosom. To može uključivati probleme kao što su grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa, proklizavanje ili nemogućnost uključivanja. U nekim slučajevima, ovi se problemi mogu riješiti jednostavnom zamjenom tekućine za prijenos i filtra. Međutim, ako se problem nastavi, možda će biti potrebno popraviti ili zamijeniti oštećene komponente prijenosa kao što su solenoidi, kućište ventila ili pretvarač zakretnog momenta.
Problemi sa sustavom goriva također mogu biti problem kod Dodge Stratusa. To može uključivati probleme kao što su poteškoće s pokretanjem, grubi rad u praznom hodu ili slabo ubrzanje. Pumpu goriva, regulator tlaka goriva i mlaznice goriva možda će trebati zamijeniti prema potrebi. Redovito održavanje sustava za gorivo aditivima za gorivo i odgovarajuća kvaliteta goriva mogu spriječiti pojavu problema.
Električni problemi također mogu biti problem kod Dodge Stratusa 1995-2000. Uobičajeni problemi uključuju probleme s alternatorom, baterijom ili ožičenjem. Provjera ožičenja i spojeva na oštećenje ili koroziju i zamjena oštećenih ili istrošenih električnih komponenti može spriječiti pojavu problema.
Konačno, problemi s ovjesom mogu se pojaviti i kod Dodge Stratusa. To može uključivati probleme kao što su neravna vožnja, neravnomjerno trošenje guma ili buka pri prelasku preko neravnina. Istrošene ili oštećene komponente ovjesa, kao što su podupirači ili poluge zakretanja, po potrebi će se možda morati zamijeniti. Redovito održavanje ispravnog tlaka i poravnanja guma također može pomoći u smanjenju opterećenja na sustavu ovjesa.
Zaključno, Dodge Stratus iz 1995.-2000. imao je dosta uobičajenih problema vezanih uz motor, prijenos, sustav goriva, električni sustav i ovjes. Ispravnim održavanjem vašeg Dodge Stratusa i brzim rješavanjem problema koji se pojave, možete spriječiti ozbiljnije i skuplje probleme u budućnosti. Ako niste sigurni kako dijagnosticirati ili popraviti probleme s vašim Dodge Stratusom, uvijek je najbolje potražiti pomoć kvalificiranog mehaničara.
1.2. Dodge Stratus 2001-2006
Dodge Stratus iz 2001.-2006. automobil je srednje veličine koji je bio poznat po elegantnom dizajnu i udobnoj vožnji. Međutim, kao i mnoga druga vozila, imao je dosta uobičajenih problema. U ovom ćemo članku istražiti neke od najčešćih problema s kojima se vlasnici Dodge Stratusa mogu susresti s modelima 2001.-2006.
Jedan čest problem s Dodge Stratusom 2001-2006 su problemi s motorom. To može uključivati probleme poput grubog praznog hoda, izostanka paljenja ili nedostatka snage. Ovi problemi mogu biti uzrokovani neispravnim svjećicama, neispravnim senzorom protoka zraka ili začepljenim filtrom zraka. Redovito održavanje i podešavanja mogu spriječiti pojavu ovih problema.
Problemi s mjenjačem također mogu biti problem kod Dodge Stratusa 2001-2006. Problemi kao što su proklizavanje, grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa ili neuspjeh uključivanja mogu ukazivati na problem s mjenjačem. U nekim slučajevima, zamjena tekućine za prijenos i filtra može riješiti problem. Međutim, ako se problem nastavi, možda će biti potrebno popraviti ili zamijeniti oštećene komponente prijenosa.
Problemi sa sustavom goriva, kao što su poteškoće pri paljenju ili slabo ubrzanje, također mogu biti problem s Dodge Stratusom 2001-2006. Za rješavanje ovih problema može biti potrebna zamjena pumpe za gorivo, regulatora tlaka goriva ili mlaznica za gorivo. Redovito održavanje sustava goriva s odgovarajućom kvalitetom goriva i aditiva za gorivo može spriječiti pojavu problema.
Električni problemi, kao što su problemi s alternatorom, baterijom ili ožičenjem, također se mogu pojaviti kod Dodge Stratusa 2001-2006. Provjera ožičenja i spojeva na oštećenje ili koroziju i zamjena oštećenih ili istrošenih električnih komponenti može spriječiti pojavu problema.
Konačno, problemi s ovjesom također mogu biti problem kod Dodge Stratusa 2001-2006. To može uključivati probleme kao što su neravna vožnja, neravnomjerno trošenje guma ili buka pri prelasku preko neravnina. Istrošene ili oštećene komponente ovjesa, kao što su podupirači ili poluge zakretanja, po potrebi će se možda morati zamijeniti. Redovito održavanje ispravnog tlaka i poravnanja guma također može pomoći u smanjenju opterećenja na sustavu ovjesa.
Zaključno, Dodge Stratus iz 2001.-2006. imao je dosta uobičajenih problema vezanih uz motor, prijenos, sustav goriva, električni sustav i ovjes. Redovito održavanje i brzo rješavanje bilo kakvih problema koji se pojave mogu pomoći u sprječavanju ozbiljnijih i skupljih problema. Ako niste sigurni kako dijagnosticirati ili popraviti probleme s vašim Dodge Stratusom, uvijek je najbolje potražiti pomoć kvalificiranog mehaničara.
2. Uobičajeni problemi s Dodge Stratusom prema modelu i vrsti motora
2.1. Dodge Stratus SXT (2003.-2006.)
Dodge Stratus SXT bio je automobil srednje veličine proizveden između 2003. i 2006. koji je dolazio s različitim opcijama motora. Iako je bio općenito poznat po udobnoj vožnji i sportskom izgledu, bilo je nekoliko uobičajenih problema s kojima bi se mogli susresti vlasnici ovog modela i vrste motora.
Jedan od najčešćih problema s Dodge Stratus SXT je povezan s motorom. Mnogi su vlasnici prijavili probleme s curenjem ulja, što može biti uzrokovano nizom čimbenika, poput oštećenog korita ulja, neispravne brtve ili istrošenog filtera ulja. Osim toga, neki su vlasnici prijavili pregrijavanje motora, što može biti uzrokovano neispravnom vodenom pumpom ili termostatom.
Drugi problem s kojim su se neki vlasnici susreli s Dodge Stratusom SXT povezan je s mjenjačem. Neki su vlasnici prijavili kvar mjenjača, koji može biti uzrokovan raznim čimbenicima kao što su istrošene spojke ili zupčanici, nedovoljno tekućine u mjenjaču ili oštećenje pretvarača zakretnog momenta.
Vlasnici Dodge Stratus SXT također mogu naići na probleme vezane uz električni sustav. Na primjer, neki su vlasnici prijavili probleme s električnim podizačima prozora, električnim bravama ili unutarnjom rasvjetom. Ovi problemi mogu biti uzrokovani oštećenim ožičenjem ili neispravnim kontrolnim modulom.
Konačno, vlasnici Dodge Stratus SXT mogu imati problema sa sustavom ovjesa. Neki su vlasnici izvijestili o lupetanju tijekom vožnje preko neravnina ili neravnih cesta, što može biti uzrokovano istrošenim podupiračima ili karikama poluge za njihanje.
Zaključno, dok je Dodge Stratus SXT općenito bio poznat po udobnoj vožnji i sportskom izgledu, vlasnici ovog konkretnog modela i tipa motora mogu se susresti s nekim uobičajenim problemima vezanim uz motor, prijenos, električni sustav i sustav ovjesa. Redovito održavanje i pravovremeno rješavanje problema koji se pojave mogu spriječiti nastanak ozbiljnijih problema. Ako niste sigurni kako dijagnosticirati ili popraviti probleme s vašim Dodge Stratus SXT, uvijek je najbolje potražiti pomoć kvalificiranog mehaničara.
2.2. Dodge Stratus R/T (2002.-2006.)
Dodge Stratus R/T bio je sportska verzija limuzine srednje veličine koja se proizvodila između 2002. i 2006. Opremljen snažnim motorom i sportski podešenim ovjesom, Stratus R/T bio je poznat po svojim performansama i upravljivosti. Međutim, postoji nekoliko uobičajenih problema s kojima se mogu susresti vlasnici ovog modela i vrste motora.
Jedan od najčešćih problema s Dodge Stratus R/T povezan je s motorom. Neki su vlasnici prijavili probleme s potrošnjom ulja, koji mogu biti uzrokovani istrošenim klipnim prstenovima ili brtvama stabla ventila. Osim toga, neki su vlasnici prijavili neispravno paljenje motora ili grubi rad u praznom hodu, što može biti uzrokovano neispravnim svjećicama ili zavojnicama za paljenje.
Drugi problem s kojim su se neki vlasnici susreli s Dodge Stratusom R/T povezan je s mjenjačem. Neki su vlasnici prijavili probleme s mijenjanjem stupnjeva prijenosa, kao što je kašnjenje ili oštro mijenjanje stupnjeva prijenosa. To može biti uzrokovano neispravnim solenoidom prijenosa ili oštećenim tijelom ventila.
Vlasnici Dodge Stratus R/T također se mogu susresti s problemima vezanim uz kočnice. Neki su vlasnici prijavili probleme s osjećajem papučice kočnice, poput spužvaste ili mekane papučice. To može biti uzrokovano zrakom u kočionim vodovima ili oštećenim glavnim kočionim cilindrom.
Konačno, vlasnici Dodge Stratus R/T mogu imati problema sa sustavom ovjesa. Neki su vlasnici prijavili probleme s prednjim ovjesom, poput zveckanja prilikom skretanja ili vožnje preko neravnina. To može biti uzrokovano istrošenim nosačima amortizera ili kuglastim zglobovima.
Zaključno, dok je Dodge Stratus R/T bio poznat po svojim performansama i upravljivosti, vlasnici ovog određenog modela i tipa motora mogu se susresti s nekim uobičajenim problemima vezanim uz motor, prijenos, kočnice i sustav ovjesa. Redovito održavanje i pravovremeno rješavanje problema koji se pojave mogu spriječiti nastanak ozbiljnijih problema. Ako niste sigurni kako dijagnosticirati ili popraviti probleme s vašim Dodge Stratus R/T, uvijek je najbolje potražiti pomoć kvalificiranog mehaničara.
2.3. Dodge Stratus SE (1995.-2006.)
Dodge Stratus SE bio je limuzina srednje veličine koja se proizvodila između 1995. i 2006. godine. Bio je dostupan s različitim motorima i dolazio je s nekoliko različitih razina opreme. Dok se Stratus SE općenito smatrao pouzdanim automobilom, bilo je nekoliko uobičajenih problema s kojima se mogu susresti vlasnici ovog modela i tipa motora.
Jedan od najčešćih problema s Dodge Stratus SE povezan je s motorom. Neki su vlasnici prijavili probleme s zupčastim remenom, koji mogu uzrokovati da se motor ne pokrene ili zastane tijekom vožnje. Ovo se može spriječiti pridržavanjem rasporeda održavanja preporučenog od strane proizvođača i zamjenom zupčastog remena u odgovarajućim intervalima.
Drugi problem s kojim su se neki vlasnici susreli s Dodge Stratus SE odnosi se na sustav ovjesa. Neki su vlasnici prijavili probleme s prednjim ovjesom, poput zveckanja prilikom skretanja ili vožnje preko neravnina. To može biti uzrokovano istrošenim nosačima amortizera ili kuglastim zglobovima.
Vlasnici Dodge Stratus SE također mogu naići na probleme vezane uz kočnice. Neki su vlasnici prijavili probleme s osjećajem papučice kočnice, poput spužvaste ili mekane papučice. To može biti uzrokovano zrakom u kočionim vodovima ili oštećenim glavnim kočionim cilindrom.
Konačno, neki vlasnici Dodge Stratus SE mogu imati problema s električnim sustavom. Neki su vlasnici prijavili probleme s električnim podizačima prozora ili bravama na vratima, koji mogu biti uzrokovani neispravnim motorom podizača prozora ili pokretačem brave na vratima.
Zaključno, iako se Dodge Stratus SE općenito smatra pouzdanim automobilom, vlasnici ovog određenog modela i tipa motora mogu se susresti s nekim uobičajenim problemima vezanim uz motor, sustav ovjesa, kočnice i električni sustav. Pridržavanje preporučenog rasporeda održavanja i pravovremeno rješavanje problema koji se pojave mogu spriječiti nastanak ozbiljnijih problema. Ako niste sigurni kako dijagnosticirati ili popraviti probleme s vašim Dodge Stratus SE, uvijek je najbolje potražiti pomoć kvalificiranog mehaničara.
2.4. Dodge Stratus ES (1995.-2006.)
Dodge Stratus ES bio je limuzina srednje veličine koja se proizvodila između 1995. i 2006. Bio je korak naprijed u odnosu na osnovni model SE i nudio je niz značajki i opcija. Dok se Stratus ES općenito smatrao pouzdanim automobilom, bilo je nekoliko uobičajenih problema s kojima bi se mogli susresti vlasnici ovog modela i tipa motora.
Jedan od najčešćih problema s Dodge Stratus ES povezan je s mjenjačem. Neki su vlasnici prijavili probleme s proklizavanjem automatskog mjenjača ili nemogućnošću ispravnog mijenjanja stupnjeva prijenosa. To može biti uzrokovano istrošenim komponentama mjenjača, niskim razinama tekućine u mjenjaču ili neispravnim kontrolnim modulom mjenjača.
Drugi problem s kojim su se neki vlasnici susreli s Dodge Stratus ES je povezan sa sustavom ovjesa. Neki su vlasnici prijavili probleme sa stražnjim ovjesom, kao što je zvuk lupkanja pri vožnji preko neravnina. To može biti uzrokovano istrošenim amortizerima ili stražnjim podupiračima.
Vlasnici Dodge Stratus ES također mogu naići na probleme vezane uz električni sustav. Neki su vlasnici prijavili probleme s instrumentnom pločom, poput mjerača koji ne rade ili daju netočna očitanja. To može biti uzrokovano neispravnom pločom instrumenata ili lošim spojem.
Konačno, neki vlasnici Dodge Stratus ES mogu imati problema s klimatizacijskim sustavom. Neki su vlasnici prijavili probleme s klima uređajem koji ne puše hladan zrak, što može biti uzrokovano curenjem u sustavu ili neispravnim kompresorom.
Zaključno, iako se Dodge Stratus ES općenito smatra pouzdanim automobilom, vlasnici ovog određenog modela i tipa motora mogu se susresti s nekim uobičajenim problemima vezanim uz prijenos, sustav ovjesa, električni sustav i sustav klimatizacije. Redovito održavanje i pravovremeni popravci mogu spriječiti nastanak ozbiljnijih problema. Ako niste sigurni kako dijagnosticirati ili popraviti probleme s vašim Dodge Stratus ES, uvijek je najbolje potražiti pomoć kvalificiranog mehaničara.
2.5. Dodge Stratus SXT Coupe (2003.-2005.)
Dodge Stratus SXT Coupe proizvodio se od 2003. do 2005. i poznat je po svom elegantnom dizajnu i sportskim performansama. Međutim, kao i svaki drugi automobil, ima dosta uobičajenih problema kojih bi vlasnici trebali biti svjesni.
Jedan čest problem s Dodge Stratus SXT Coupeom su problemi s električnim sustavom. To može uključivati probleme s električnim prozorima, bravama i retrovizorima. Ponekad osigurači ili releji odgovorni za te komponente mogu otkazati, uzrokujući njihov prestanak rada. U drugim slučajevima, spojevi ožičenja mogu postati labavi ili korodirani, što dovodi do povremenih kvarova.
Drugi problem s kojim su se neki vlasnici susreli sa Stratus SXT Coupeom su problemi s mjenjačem. To može uključivati proklizavanje, grubo mijenjanje brzina, pa čak i potpuni kvar mjenjača. U nekim slučajevima to može biti uzrokovano neispravnim pretvaračem zakretnog momenta, dok u drugim može biti uzrokovano istrošenim ili oštećenim zupčanicima.
Motor na Stratus SXT Coupe također može imati problema, posebno s 2.4L 4-cilindričnim motorom. Jedan čest problem je kvar razvodnog remena, koji može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora ako se odmah ne riješi. Dodatno, neki su vlasnici prijavili probleme s potrošnjom ulja, što može biti uzrokovano istrošenim klipnim prstenovima ili drugim dijelovima motora.
Konačno, neki vlasnici Stratus SXT Coupea iskusili su probleme sa sustavom ovjesa. To može uključivati probleme s amortizerima i podupiračima, kao i probleme s upravljačkim polugama i kuglastim zglobovima. S vremenom se te komponente mogu istrošiti ili oštetiti, što dovodi do grube vožnje i smanjenog upravljanja.
Sve u svemu, iako je Dodge Stratus SXT Coupe zabavan i moderan automobil, nije bez uobičajenih problema. Prateći redovito održavanje i brzo rješavajući sve probleme, vlasnici mogu osigurati da njihov Stratus SXT Coupe ostane pouzdan i ugodan automobil za vožnju.
2.6. Dodge Stratus R/T Coupe (2001.-2005.)
Dodge Stratus R/T Coupe bila je sportska verzija Stratusa koja je bila dostupna od 2001. do 2005. Dolazio je opremljen 3.0L V6 motorom koji je proizvodio 200 konjskih snaga i bio je uparen s 5-stupanjskim ručnim ili 4-stupanjskim automatskim mjenjačem . Iako je bio poznat po svom elegantnom dizajnu i sportskim performansama, nije bio bez problema.
Jedan uobičajeni problem sa Stratus R/T Coupeom bio je njegov prijenos. Mnogi su vlasnici prijavili probleme s proklizavanjem mjenjača ili potpunim kvarom. To se često događalo zbog neispravnog pretvarača zakretnog momenta, koji bi zahtijevao zamjenu. Osim toga, neki su vlasnici imali problema s mjenjačem koji je nepravilno mijenjao stupnjeve prijenosa ili je oklijevao, što je moglo biti uzrokovano neispravnim kućištem ventila ili solenoida.
Drugi problem sa Stratus R/T Coupeom bio je njegov ovjes. Neki su vlasnici izvijestili da bi se komponente prednjeg ovjesa brzo istrošile, uzrokujući zveckanje ili zveckanje pri vožnji preko neravnina. To može biti uzrokovano istrošenim čahurama ili kuglastim zglobovima, koje bi trebalo zamijeniti.
Stratus R/T Coupe također je bio sklon električnim problemima. Mnogi su vlasnici prijavili probleme s električnim podizačima prozora koji ne rade, što je često uzrokovano neispravnim podizačem prozora ili motorom. Osim toga, neki su vlasnici imali problema s neispravnim radom radija ili CD playera, što bi moglo biti posljedica neispravnog pojačala ili ožičenja.
Konačno, neki vlasnici Stratus R/T Coupea prijavili su probleme s motorom. Jedan od uobičajenih problema bio je grubi prazan hod ili izostanak paljenja, što je moglo biti uzrokovano neispravnim svitkom paljenja ili svjećicom. Osim toga, neki su vlasnici doživjeli curenje ulja, što je moglo biti posljedica neispravne brtve ili brtve.
Sve u svemu, iako je Dodge Stratus R/T Coupe bio zabavan i sportski automobil za vožnju, imao je neke zajedničke probleme kojih bi vlasnici trebali biti svjesni. Redovito održavanje i brza pažnja za sve probleme mogu pomoći u osiguravanju dugog i pouzdanog vijeka trajanja ovog vozila.
3. Uobičajena rješenja za probleme s Dodge Stratusom
3.1. Curenje motornog ulja
Jedan uobičajeni problem s kojim se vlasnici Dodge Stratusa mogu susresti je curenje motornog ulja. Do ovih curenja može doći iz raznih razloga, uključujući istrošene ili oštećene brtve, brtve i druge komponente motora. Važno je identificirati izvor curenja što je prije moguće, jer niske razine motornog ulja mogu dovesti do ozbiljnog oštećenja motora, pa čak i kvara motora.
Jedan čest uzrok curenja motornog ulja u Dodge Stratusu je oštećena ili istrošena brtva poklopca ventila. Brtva poklopca ventila nalazi se na vrhu motora i brtvi poklopac ventila za glavu cilindra, sprječavajući istjecanje ulja. S vremenom, brtva može postati krhka i napuknuta, dopuštajući da ulje iscuri i skupi se na motoru ili kaplje na tlo. Zamjena brtve poklopca ventila obično je jednostavan i relativno jeftin popravak koji može spriječiti daljnje oštećenje motora.
Još jedan potencijalni izvor curenja motornog ulja u Dodge Stratusu je oštećeni uljni korit ili brtva uljnog korita. Posuda za ulje nalazi se na dnu motora i sadrži motorno ulje. S vremenom se karter može oštetiti zbog krhotina na cesti ili drugih udaraca. Brtva uljnog korita također se može istrošiti ili oštetiti, omogućujući istjecanje ulja. Popravak ili zamjena uljnog korita ili brtve složeniji je popravak koji može zahtijevati uklanjanje ostalih dijelova motora, ali je neophodan kako bi se spriječilo daljnje oštećenje motora.
Drugi potencijalni izvori curenja motornog ulja u Dodge Stratusu uključuju oštećene ili istrošene brtve motora, kao što su brtve radilice ili bregaste osovine, ili oštećena ili istrošena brtva kućišta filtra za ulje. Identificiranje izvora curenja može zahtijevati vizualni pregled motora i komponenti motora, kao i praćenje razine ulja i provjeru mrlja ulja ili lokvi ispod vozila.
Kako biste spriječili curenje motornog ulja u Dodge Stratusu, važno je slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač, uključujući redovite izmjene ulja i preglede motora. Održavanje motora čistim i bez krhotina također može spriječiti oštećenje komponenti motora i smanjiti rizik od curenja. Ako sumnjate na curenje motornog ulja u vašem Dodge Stratusu, važno je da ga dijagnosticirate i popravite što je prije moguće kako biste spriječili daljnje oštećenje motora.
3.2. Problemi s prijenosom
Problemi s mjenjačem jedan su od najčešćih problema s kojima se susreću vlasnici Dodge Stratusa. Najčešći problemi s mjenjačem uključuju oštro mijenjanje stupnjeva prijenosa, proklizavanje i zapinjanje mjenjača u brzini. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika, kao što su niska razina tekućine u prijenosu, istrošene komponente prijenosa ili neispravni solenoidi.
Za dijagnosticiranje problema s mjenjačem, preporuča se skeniranje računala vozila u potrazi za kodovima grešaka. To može pomoći u utvrđivanju točnog uzroka problema. U nekim slučajevima, ispiranje tekućine mjenjača i zamjena filtra mogu pomoći u ublažavanju problema s mijenjanjem stupnjeva prijenosa. Međutim, ako se problem nastavi, možda će biti potrebni opsežniji popravci, kao što je zamjena kućišta ventila mjenjača ili solenoida, ili čak potpuna ponovna izrada mjenjača.
Kako biste spriječili probleme s mjenjačem, važno je redovito održavati vozilo, uključujući promjenu tekućine za mjenjač i filtra prema preporukama proizvođača. Također je važno izbjegavati nepotrebno opterećenje mjenjača, poput vuče teških tereta ili agresivne vožnje vozila.
Ako sumnjate da vaš Dodge Stratus ima problema s mjenjačem, važno je da ih riješite što je prije moguće kako biste spriječili daljnje oštećenje vozila. Redovito održavanje i pravilne vozačke navike mogu uvelike pomoći u sprječavanju pojave problema s mjenjačem.
3.3. Problemi sa sustavom goriva
Sustav goriva Dodge Stratusa odgovoran je za isporuku ispravne količine goriva u motor kako bi se osigurala glatka i učinkovita izvedba. Međutim, postoje neki uobičajeni problemi koji se mogu pojaviti sa sustavom goriva Dodge Stratusa, a koji mogu uzrokovati smanjenje performansi i učinkovitosti goriva. Neki od ovih problema uključuju:
1. Kvar pumpe za gorivo: pumpa za gorivo je odgovorna za dovod goriva iz spremnika goriva u motor. Ako pumpa za gorivo zakaže, motor neće dobiti potrebnu količinu goriva, što može uzrokovati smanjenje performansi i učinkovitosti goriva. Uobičajeni znakovi kvara pumpe za gorivo uključuju prskanje motora, gašenje i poteškoće s paljenjem.
2. Začepljen filtar goriva: filtar goriva odgovoran je za uklanjanje onečišćenja iz goriva prije nego ono dospije u motor. S vremenom se filtar goriva može začepiti krhotinama, što može ograničiti protok goriva u motor. To može uzrokovati smanjenje performansi i učinkovitosti goriva, kao i zatajenje motora i gašenje.
3. Neispravne mlaznice za gorivo: mlaznice za gorivo odgovorne su za isporuku točne količine goriva u motor. Ako se mlaznice za gorivo začepe ili pokvare, možda neće isporučiti ispravnu količinu goriva u motor, što može uzrokovati smanjenje performansi i učinkovitosti goriva. Uobičajeni znakovi neispravnih mlaznica za gorivo uključuju izostanak paljenja motora, grubi rad u praznom hodu i smanjenje učinkovitosti goriva.
4. Prljavo ili kontaminirano gorivo: Prljavo ili kontaminirano gorivo može uzrokovati brojne probleme sa sustavom goriva, uključujući začepljene filtre goriva, začepljene mlaznice za gorivo i zatajenje motora. Važno je osigurati da gorivo koje se koristi u Dodge Stratusu bude čisto i bez zagađivača.
Za rješavanje problema sa sustavom goriva u Dodge Stratusu, važno je redovito održavati i pregledavati komponente sustava goriva, kao što su pumpa za gorivo, filter goriva i mlaznice za gorivo. Ako se otkriju bilo kakvi problemi, treba ih odmah riješiti kako bi se spriječilo daljnje oštećenje motora i osigurale optimalne performanse i učinkovitost goriva. Osim toga, korištenje visokokvalitetnog goriva i redovito čišćenje sustava goriva može spriječiti probleme sa sustavom goriva u budućnosti.
3.4. Električni problemi
Dodge Stratus, kao i svako drugo vozilo, može imati problema s elektrikom. Ovi problemi mogu varirati od manjih smetnji do ozbiljnih sigurnosnih problema. Neki uobičajeni električni problemi s Dodge Stratusom uključuju neispravne alternatore, pražnjenje baterije i neispravan rad električnih prozora.
Alternator u kvaru može prouzročiti niz problema s električnim sustavom Stratusa. Alternator je odgovoran za održavanje baterije napunjenom i napajanje električnih komponenti automobila. Znakovi neispravnog alternatora mogu uključivati zatamnjena prednja svjetla, svjetla upozorenja na kontrolnoj ploči i poteškoće s pokretanjem motora. Ako sumnjate da je alternator vašeg Stratusa u kvaru, najbolje je da ga pregleda i zamijeni kvalificirani mehaničar.
Pražnjenje baterije može biti još jedan električni problem s Dodge Stratusom. To se događa kada električna komponenta ostane uključena kada je automobil ugašen, zbog čega se baterija s vremenom polako prazni. Uobičajeni krivci uključuju unutarnja svjetla, radio i druge dodatke. Kako biste spriječili pražnjenje baterije, bitno je isključiti sve električne komponente prije izlaska iz vozila.
Neispravni električni podizači prozora još su jedan uobičajeni električni problem s Dodge Stratusom. Ovaj problem može biti uzrokovan neispravnim prekidačem prozora ili slomljenim regulatorom prozora. Ako električni prozori vašeg Stratusa ne rade ispravno, najbolje je da ih pregleda kvalificirani mehaničar kako bi utvrdio temeljni uzrok i izvršio potrebne popravke.
Kako biste spriječili električne probleme s vašim Dodge Stratusom, bitno je obavljati redovito održavanje, uključujući provjeru akumulatora i alternatora, osigurati da su sve električne komponente isključene kada se automobil ne koristi i odmah rješavati sve probleme. Ako imate bilo kakvih električnih problema s vašim Stratusom, najbolje je da ih pregleda i popravi kvalificirani mehaničar kako biste osigurali sigurnost i pouzdanost vašeg vozila.
3.5. Problemi s ovjesom
Poznato je da Dodge Stratus ima problema s ovjesom koji mogu dovesti do grube vožnje i poteškoća u upravljanju vozilom. Jedan uobičajeni problem sa sustavom ovjesa su nosači amortizera, koji se mogu istrošiti i uzrokovati zveckanje ili zveckanje prilikom prelaska preko neravnina ili okretanja upravljača. To također može uzrokovati neusklađenost, što rezultira neravnomjernim trošenjem gume i smanjenom upravljivošću.
Još jedan problem s ovjesom su čahure upravljačkih ramena, koje se mogu istrošiti i uzrokovati osjećaj labavosti ili nestabilnosti tijekom vožnje. To također može uzrokovati povlačenje vozila na jednu stranu ili stvaranje pretjeranih vibracija. Istrošene ili oštećene poluge poluge također mogu uzrokovati slične simptome, zajedno sa zvukom lupkanja pri prelasku preko neravnina.
Kuglasti zglobovi također su česta briga za sustav ovjesa Dodge Stratus. Oni se mogu istrošiti i uzrokovati zveckanje ili pucketanje prilikom skretanja ili prelaska preko neravnina. Također mogu uzrokovati neravnomjerno trošenje guma i smanjiti upravljivost i stabilnost tijekom vožnje.
Za rješavanje ovih problema s ovjesom, preporuča se da mehaničar pregleda vozilo i zamijeni sve istrošene ili oštećene komponente. Zamjena nosača amortizera, čahura kontrolne poluge, spojnica poluge i kuglastih zglobova može pomoći u ponovnom uspostavljanju ispravnog upravljanja i glatke vožnje. Također je važno provjeriti i ispraviti poravnanje ako je potrebno kako bi se spriječili daljnji problemi s ovjesom. Redovito održavanje i pregled sustava ovjesa može pomoći da se ti problemi uopće ne pojave.
3.6. Problemi s motorom
Dodge Stratus poznat je po nekoliko problema povezanih s motorom kojih bi vlasnici trebali biti svjesni. Neki od uobičajenih problema uključuju potrošnju ulja, zastoj motora i pregrijavanje. Evo nekih uobičajenih rješenja za ove probleme s motorom:
1. Potrošnja ulja: Dodge Stratus može trošiti više ulja nego inače, što može dovesti do oštećenja motora ako se ne riješi odmah. Rješenje ovog problema je redovito provjeravanje razine ulja i dolijevanje ulja kada je potrebno. Osim toga, vlasnici mogu koristiti motorno ulje više kvalitete kako bi smanjili potrošnju ulja.
2. Zaustavljanje motora: Zaustavljanje motora čest je problem kod Dodge Stratusa, što može biti frustrirajuće i opasno tijekom vožnje. Ovaj se problem može pojaviti zbog raznih razloga, kao što je neispravan senzor, začepljene mlaznice za gorivo ili kvar pumpe za gorivo. Potrebno je obaviti temeljitu dijagnostičku provjeru kako bi se utvrdio uzrok problema, a neispravne komponente treba zamijeniti kako bi se problem riješio.
3. Pregrijavanje: Može doći do pregrijavanja u Dodge Stratusu, što može biti posljedica nekoliko razloga kao što su neispravan termostat, pokvarena pumpa za vodu ili blokirani hladnjak. Rješenje ovog problema je obavljanje redovitih provjera održavanja rashladnog sustava, uključujući ispiranje hladnjaka i zamjenu termostata po potrebi.
4. Prekidi paljenja: Motor Dodge Stratusa može prestati paliti zbog različitih razloga, uključujući oštećene svjećice ili neispravne zavojnice paljenja. Ovaj problem može uzrokovati grubi rad motora i veću potrošnju goriva. Potrebno je obaviti temeljitu dijagnostičku provjeru kako bi se utvrdio glavni uzrok problema, a neispravne komponente treba zamijeniti u skladu s tim.
5. Kvar razvodnog remena: Razvodni remen je bitna komponenta motora, a ako otkaže, može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora. Zupčasti remen treba mijenjati u redovitim intervalima, prema preporuci proizvođača, kako bi se spriječio neočekivani kvar.
Općenito, redovite provjere održavanja i pravovremene zamjene neispravnih komponenti mogu spriječiti većinu problema povezanih s motorom Dodge Stratusa. Ako vlasnici imaju problema s motorom, preporučljivo je potražiti stručnu pomoć kako bi se izbjeglo dodatno oštećenje vozila.
4. Zaključak
Zaključno, Dodge Stratus bio je automobil srednje veličine koji se proizvodio od 1995. do 2006. Kao i svako drugo vozilo, imao je dosta problema, no neki su problemi bili češći od drugih. Najčešći problemi o kojima su vlasnici Dodge Stratusa izvještavali odnosili su se na mjenjač, sustav goriva, električni sustav i ovjes.
Za rješavanje problema s prijenosom ključno je osigurati redovito održavanje, uključujući redovite izmjene tekućine i pravovremene popravke. Za probleme sa sustavom goriva preporučuje se redovita zamjena filtra goriva i održavanje spremnika goriva čistim. Električni problemi mogu se riješiti rješavanjem problema s ožičenjem i brzom zamjenom neispravnih dijelova. Konačno, redovito održavanje i popravci ključni su za održavanje ovjesa u dobrom stanju.
Općenito, ako brinete o svom Dodge Stratusu i provodite redovito održavanje, možete značajno smanjiti vjerojatnost susreta s ovim uobičajenim problemima. Kada se problemi pojave, bitno je odmah ih riješiti kako biste spriječili da se pogoršaju i izazovu značajnije probleme. Na kraju, uz odgovarajuću njegu i pažnju, vaš Dodge Stratus može vam pružiti mnogo godina pouzdanog prijevoza.
Primjer popisa kodova grešaka i opisa motora Dodge Stratus
| Šifra/naziv motora | Specifikacije motora (l, gorivo, KS) | Dio automobila | Kod pogreške | Opis |
|---|---|---|---|---|
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0455 | Otkriveno veliko propuštanje EVAP sustava |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0174 | Sustav previše mršav (niz 2) |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0113 | Visoki ulaz u krug osjetnika temperature usisnog zraka |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0463 | Visoki ulaz u krug senzora razine goriva |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparavanjem (malo propuštanje) |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0507 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu veći od očekivanog |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0606 | Kvar procesora upravljačkog modula |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0455 | Otkriveno veliko propuštanje EVAP sustava |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0175 | Sustav prebogat (banka 2) |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0113 | Visoki ulaz u krug osjetnika temperature usisnog zraka |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0452 | Nizak ulaz senzora tlaka isparenja goriva |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0603 | Pogreška Keep Alive Memory (KAM) internog upravljačkog modula |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0401 | Performanse sustava recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0031 | Nizak napon grijača osjetnika za kisik (red 1, osjetnik 1) |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0051 | Nizak napon grijača osjetnika za kisik (niz 2, osjetnik 1) |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0134 | Krug senzora za kisik Nije otkrivena aktivnost (red 1, senzor 1) |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0154 | Krug senzora za kisik Nije otkrivena aktivnost (red 2, senzor 1) |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0325 | Kvar u krugu senzora detonacije 1 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0355 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka E |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0113 | Visoki ulaz u krug osjetnika temperature usisnog zraka |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0108 | Visoki ulaz u krug senzora apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP). |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0441 | Sustav kontrole emisije isparavanja Netočan protok pročišćavanja |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0600 | Kvar serijske komunikacijske veze |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0443 | Kvar u krugu upravljačkog ventila za pročišćavanje sustava za kontrolu emisije isparenja |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Prijenos | P0750 | Neispravnost solenoida za biranje stupnjeva prijenosa ‘A’ |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Prijenos | P0841 | Performanse kruga senzora tlaka tekućine prijenosa (TFP). |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Prijenos | P1776 | Ventil elektromagnetskog prekidača zaključan u LR položaju |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Prijenos | P1777 | Ventil elektromagnetskog prekidača zaključan u 2-3 položaja |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Prijenos | P0755 | Neispravnost solenoida za biranje stupnjeva prijenosa ‘B’ |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Prijenos | P0871 | Raspon/izvedba kruga senzora tlaka tekućine prijenosa (TFP). |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Prijenos | P1789 | Pogreška reprogramabilne memorije upravljačkog modula mjenjača |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Prijenos | P1790 | Pogreška reprogramabilne memorije upravljačkog modula mjenjača u memoriji upravljačkog modula motora |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | ABS | C1233 | Kvar kruga žaruljice ABS indikatora |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | ABS | C1234 | Krug žaruljice indikatora ABS prekinut |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | ABS | C1235 | Krug žaruljice indikatora ABS-a kratki spoj na masu |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | ABS | C1236 | Krug žaruljice indikatora ABS-a kratki spoj na akumulator |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | ABS | C1237 | Greška u krugu motora ABS hidraulične pumpe |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | ABS | C1233 | Kvar kruga žaruljice ABS indikatora |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | ABS | C1234 | Krug žaruljice indikatora ABS prekinut |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | ABS | C1235 | Krug žaruljice indikatora ABS-a kratki spoj na masu |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | ABS | C1236 | Krug žaruljice indikatora ABS-a kratki spoj na akumulator |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | ABS | C1238 | Otvoren krug motora ABS hidraulične pumpe |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Prijenos | P0701 | Raspon/performanse sustava upravljanja prijenosom |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Prijenos | P0702 | Električni sustav upravljanja prijenosom |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Prijenos | P0703 | Neispravnost kruga prekidača kočnice |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Prijenos | P0704 | Kvar kruga prekidača kvačila |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Prijenos | P0701 | Raspon/performanse sustava upravljanja prijenosom |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Prijenos | P0702 | Električni sustav upravljanja prijenosom |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Prijenos | P0703 | Neispravnost kruga prekidača kočnice |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Prijenos | P0705 | Kvar u krugu senzora dometa prijenosa (PRNDL ulaz) |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Sustav goriva | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Sustav goriva | P0175 | Sustav prebogat (banka 2) |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Sustav goriva | P0176 | Kvar u krugu senzora sastava goriva |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Sustav goriva | P0178 | Visoki napon u krugu senzora sastava goriva |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Sustav goriva | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Sustav goriva | P0175 | Sustav prebogat (banka 2) |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Sustav goriva | P0176 | Kvar u krugu senzora sastava goriva |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Sustav goriva | P0178 | Visoki napon u krugu senzora sastava goriva |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Prijenos | P0701 | Raspon/performanse sustava upravljanja prijenosom |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Prijenos | P0702 | Električni sustav upravljanja prijenosom |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Prijenos | P0703 | Neispravnost kruga prekidača kočnice |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Prijenos | P0704 | Kvar kruga prekidača kvačila |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Prijenos | P0701 | Raspon/performanse sustava upravljanja prijenosom |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Prijenos | P0702 | Električni sustav upravljanja prijenosom |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Prijenos | P0703 | Neispravnost kruga prekidača kočnice |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Prijenos | P0704 | Kvar kruga prekidača kvačila |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | ABS | C1200 | Kvar unutarnjeg kruga ABS upravljačkog modula |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | ABS | C1201 | Kvar motora ABS pumpe |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | ABS | C1202 | Kvar u krugu releja motora ABS pumpe |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | ABS | C1203 | Kvar u krugu releja ABS ventila |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | ABS | C1204 | Otvoreni krug releja ABS ventila |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | ABS | C1200 | Kvar unutarnjeg kruga ABS upravljačkog modula |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | ABS | C1201 | Kvar motora ABS pumpe |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | ABS | C1202 | Kvar u krugu releja motora ABS pumpe |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | ABS | C1203 | Kvar u krugu releja ABS ventila |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | ABS | C1204 | Otvoreni krug releja ABS ventila |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Sustav goriva | P0001 | Upravljački krug/prekid regulatora volumena goriva |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Sustav goriva | P0002 | Raspon/izvedba upravljačkog kruga regulatora volumena goriva |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Sustav goriva | P0003 | Nizak upravljački krug regulatora volumena goriva |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Sustav goriva | P0004 | Visok upravljački krug regulatora volumena goriva |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Sustav goriva | P0005 | Kontrolni krug/otvoren ventil za zatvaranje goriva “A”. |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Sustav goriva | P0001 | Upravljački krug/prekid regulatora volumena goriva |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Sustav goriva | P0002 | Raspon/izvedba upravljačkog kruga regulatora volumena goriva |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Sustav goriva | P0003 | Nizak upravljački krug regulatora volumena goriva |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Sustav goriva | P0004 | Visok upravljački krug regulatora volumena goriva |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Sustav goriva | P0005 | Kontrolni krug/otvoren ventil za zatvaranje goriva “A”. |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0010 | Krug pokretača položaja bregastog vratila “A” (red 1) |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0011 | “A” položaj bregastog vratila – vrijeme prenapredno ili performanse sustava (red 1) |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0012 | “A” položaj bregastog vratila – vrijeme prekoračeno (red 1) |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0013 | Krug pokretača položaja bregastog vratila “B” (red 1) |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0014 | Položaj bregastog vratila “B” – Vremensko nadnapredovanje ili performanse sustava (red 1) |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0010 | Krug pokretača položaja bregastog vratila “A” (red 1) |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0011 | “A” položaj bregastog vratila – vrijeme prenapredno ili performanse sustava (red 1) |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0012 | “A” položaj bregastog vratila – vrijeme prekoračeno (red 1) |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0013 | Krug pokretača položaja bregastog vratila “B” (red 1) |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0014 | Položaj bregastog vratila “B” – Vremensko nadnapredovanje ili performanse sustava (red 1) |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0102 | Nizak ulaz u krug masenog protoka zraka (MAF). |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0103 | Veliki ulaz u krug masenog protoka zraka (MAF). |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0106 | Performanse senzora apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP). |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0107 | Niski napon u krugu senzora apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP). |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0108 | Visok napon u krugu senzora apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP). |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0102 | Nizak ulaz u krug masenog protoka zraka (MAF). |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0103 | Veliki ulaz u krug masenog protoka zraka (MAF). |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0106 | Performanse senzora apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP). |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0107 | Niski napon u krugu senzora apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP). |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0108 | Visok napon u krugu senzora apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP). |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0112 | Nizak ulaz u krug temperature usisnog zraka |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0113 | Krug temperature usisnog zraka, visoki ulaz |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0116 | Raspon/performanse kruga temperature rashladne tekućine motora (ECT). |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0117 | Nizak ulaz u krug temperature rashladne tekućine motora (ECT). |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0118 | Visoki ulaz u krugu temperature rashladne tekućine motora (ECT). |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0112 | Nizak ulaz u krug temperature usisnog zraka |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0113 | Krug temperature usisnog zraka, visoki ulaz |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0116 | Raspon/performanse kruga temperature rashladne tekućine motora (ECT). |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0117 | Nizak ulaz u krug temperature rashladne tekućine motora (ECT). |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0118 | Visoki ulaz u krugu temperature rashladne tekućine motora (ECT). |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0120 | Krug senzora položaja leptira za gas/papučice/prekidača A |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0121 | Raspon/izvedba kruga senzora položaja leptira za gas/prekidača A |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0122 | Krug osjetnika/sklopke položaja leptira za gas/papučice A nizak |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0123 | Krug osjetnika položaja leptira za gas/papučice/prekidača A visok |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0125 | Nedovoljna temperatura rashladne tekućine za zatvorenu petlju kontrole goriva |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0120 | Krug senzora položaja leptira za gas/papučice/prekidača A |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0121 | Raspon/izvedba kruga senzora položaja leptira za gas/prekidača A |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0122 | Krug osjetnika/sklopke položaja leptira za gas/papučice A nizak |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0123 | Krug osjetnika položaja leptira za gas/papučice/prekidača A visok |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0125 | Nedovoljna temperatura rashladne tekućine za zatvorenu petlju kontrole goriva |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0305 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 5 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0306 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0307 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 7 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0308 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 8 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0305 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 5 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0306 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0307 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 7 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0308 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 8 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0305 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 5 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0306 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6 |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0401 | Nedovoljan protok EGR-a |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0402 | Prevelik protok EGR-a |
| 2,4L | 2.4L, benzinac, 150 KS | Motor | P0403 | Neispravnost EGR kruga |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0305 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 5 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0306 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6 |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0401 | Nedovoljan protok EGR-a |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0402 | Prevelik protok EGR-a |
| 3.0L | 3.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0403 | Neispravnost EGR kruga |
Često postavljana pitanja: Uobičajeni problemi s Dodge Stratusom
Koji su uobičajeni problemi s Dodge Stratusom?
Neki uobičajeni problemi s Dodge Stratusom uključuju probleme s mjenjačem, probleme s motorom, probleme s ovjesom, probleme s elektrikom i probleme s kočnicama. Ovi problemi mogu varirati ovisno o modelu, godini i vrsti motora vozila.
Koji su problemi s prijenosom kod Dodge Stratusa?
Neki problemi s mjenjačem prijavljeni s Dodge Stratusom uključuju proklizavanje brzina, poteškoće u mijenjanju brzina i kvar mjenjača. Ovi problemi mogu biti povezani s razinama tekućine u prijenosu, upravljačkim modulom prijenosa ili drugim unutarnjim komponentama.
Koji su problemi s motorom Dodge Stratusa?
Problemi s motorom kod Dodge Stratusa uključuju zatajenje motora, zaustavljanje i smanjenu snagu. Te probleme mogu uzrokovati neispravne svjećice, mlaznice za gorivo ili druge komponente motora. U nekim slučajevima, neispravan upravljački modul motora također može uzrokovati ove probleme.
Koji su problemi s ovjesom kod Dodge Stratusa?
Problemi s ovjesom Dodge Stratusa uključuju neravnomjerno trošenje guma, loše upravljanje i grubu vožnju. Ovi problemi mogu biti uzrokovani istrošenim amortizerima, podupiračima ili drugim komponentama ovjesa. U nekim slučajevima, oštećeni sustav ovjesa također može uzrokovati ove probleme.
Koji su električni problemi s Dodge Stratusom?
Električni problemi s Dodge Stratusom uključuju probleme s akumulatorom, alternatorom, starterom ili drugim električnim komponentama. Ovi problemi mogu uzrokovati probleme s pokretanjem vozila, prigušenim svjetlima ili praznim akumulatorom. U nekim slučajevima, neispravan električni upravljački modul također može uzrokovati ove probleme.
Koji su problemi s kočnicama kod Dodge Stratusa?
Problemi s kočnicama kod Dodge Stratusa uključuju probleme s kočionim pločicama, rotorima ili drugim komponentama kočnica. Ovi problemi mogu uzrokovati lošu izvedbu kočenja, zvukove škripanja ili dulje zaustavne udaljenosti. U nekim slučajevima, neispravan upravljački modul kočnice također može uzrokovati ove probleme.
Postoje li neki problemi specifični za model Dodge Stratus R/T?
Neki uobičajeni problemi prijavljeni s modelom Dodge Stratus R/T uključuju probleme s mjenjačem, probleme s motorom i probleme s kočnicama. Ovi problemi mogu varirati ovisno o godini i vrsti motora vozila.
Postoje li problemi specifični za model Dodge Stratus SXT?
Neki uobičajeni problemi prijavljeni s modelom Dodge Stratus SXT uključuju probleme s ovjesom, električne probleme i probleme s motorom. Ovi problemi mogu varirati ovisno o godini i vrsti motora vozila.
Koja je važnost redovitog održavanja za Dodge Stratus?
Redovito održavanje Dodge Stratusa važno je kako bi vozilo glatko radilo i kako bi se spriječili budući problemi. Zadaci redovnog održavanja uključuju izmjene ulja, tekućine, rotacije guma i redovite preglede komponenti vozila. Redovito održavanje također može produljiti životni vijek vozila i poboljšati njegove ukupne performanse.
Postoje li uobičajeni problemi s mjenjačem Dodge Stratus?
Da, neki su vlasnici prijavili probleme s proklizavanjem ili grubim mijenjanjem brzina automatskog mjenjača. Ovaj problem prevladava u ranijim modelima, kao što je Stratus 1998-2000. Preporuča se da mjenjač provjeri i servisira stručnjak ako su ti simptomi prisutni.
Na koje probleme s ovjesom treba obratiti pozornost kod Dodge Stratusa?
Neki su vlasnici prijavili probleme s ovjesom, poput zveckanja i škripanja prilikom prelaska preko neravnina ili neravnih cesta. To može biti uzrokovano istrošenim komponentama ovjesa ili istrošenim podupiračima i amortizerima. Važno je da ovjes pregleda i servisira stručnjak kako bi se održalo ispravno rukovanje i stabilnost.
Postoje li poznati električni problemi s Dodge Stratusom?
Da, neki su vlasnici prijavili probleme s električnim sustavom, kao što su električni podizači prozora koji ne rade ili titranje ploče s instrumentima. To može biti uzrokovano neispravnom električnom komponentom ili labavim spojem. Važno je da električni sustav pregleda i servisira stručnjak kako bi se osiguralo ispravno funkcioniranje.
Koja se vrsta redovitog održavanja preporučuje za Dodge Stratus?
Redovito održavanje za Dodge Stratus uključuje promjenu ulja i filtera ulja, provjeru i zamjenu filtera zraka i goriva te provjeru i zamjenu svjećica. Također se preporučuje kontrola i servis kočnica, pregled i servis ovjesa te kontrola i servis mjenjača po potrebi. Važno je slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač kako bi vozilo glatko radilo i spriječili moguće probleme.
Postoje li neki specifični problemi s motorom na koje treba obratiti pozornost kod Dodge Stratusa?
Neki su vlasnici prijavili probleme s motorom, kao što je grubi rad u praznom hodu, zaustavljanje i neispravno paljenje. To može biti uzrokovano brojnim čimbenicima, kao što su istrošene svjećice, začepljeni filtar zraka ili neispravan injektor goriva. Važno je da motor pregleda i servisira stručnjak kako bi dijagnosticirao i riješio potencijalne probleme.
Koji su uobičajeni problemi s motorom Dodge Stratusa?
Problemi s motorom koje su prijavili vlasnici Dodge Stratusa uključuju probleme s neispravnim paljenjem motora, gašenjem i smanjenom snagom. Neki su vlasnici prijavili curenje ulja iz motora i probleme s kućištem leptira za gas. Problemi s motorom mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, uključujući istrošene svjećice, začepljenu mlaznicu za gorivo i neispravan senzor masenog protoka zraka.
Koji su uobičajeni problemi s prijenosom kod Dodge Stratusa?
Neki od uobičajenih problema s mjenjačem koje prijavljuju vlasnici Dodge Stratusa uključuju proklizavanje, teško mijenjanje brzina i neubacivanje u brzinu. U nekim slučajevima, mjenjač može potpuno otkazati, zahtijevajući punu obnovu ili zamjenu. Ovi problemi mogu biti uzrokovani istrošenim lamelama spojke, neispravnim pretvaračem zakretnog momenta ili niskim razinama tekućine u mjenjaču.
Koji su uobičajeni problemi s kočnicama kod Dodge Stratusa?
Problemi s kočnicama koje su prijavili vlasnici Dodge Stratusa uključuju probleme s krivljenjem kočionih rotora, prebrzim trošenjem kočionih pločica i lijepljenjem kočionih čeljusti. Neki su vlasnici također prijavili probleme s glavnim kočionim cilindrom i pojačivačem kočnice. Kako biste izbjegli te probleme, važno je redovito provjeravati kočnice i po potrebi mijenjati kočione pločice i rotore.
Koji su uobičajeni problemi s ovjesom Dodge Stratusa?
Neki od uobičajenih problema s ovjesom koje prijavljuju vlasnici Dodge Stratusa uključuju probleme s istrošenošću amortizera i podupirača, zbog čega automobil poskakuje i upravljanje postaje manje stabilno. Neki su vlasnici također prijavili probleme s istrošenošću čahura upravljačkih ramena, što uzrokuje buku i vibracije u ovjesu. Kako biste izbjegli te probleme, važno je redovito provjeravati ovjes i po potrebi zamijeniti istrošene dijelove.
Koji su uobičajeni električni problemi s Dodge Stratusom?
Električni problemi koje su prijavili vlasnici Dodge Stratusa uključuju probleme s alternatorom, baterijom i starterom. Neki su vlasnici također prijavili probleme s električnim sustavom, uključujući probleme s električnim podizačima prozora, električnim bravama i drugim električnim komponentama. Kako biste izbjegli te probleme, važno je redovito provjeravati električni sustav i po potrebi zamijeniti sve neispravne komponente.
Postoje li uobičajeni problemi s ovjesom kod Dodge Stratusa?
Da, prijavljeni su problemi s ovjesom Dodge Stratusa, uključujući istrošene ili slomljene komponente ovjesa, curenje u amortizerima i buku tijekom vožnje preko neravnina. Preporuča se redovita provjera ovjesa kako bi se osiguralo da je u dobrom stanju.
Postoje li neki specifični električni problemi s modelom Dodge Stratus R/T?
Neki su vlasnici prijavili probleme s električnim sustavom modela Dodge Stratus R/T, uključujući probleme s baterijom, alternatorom i električnim ožičenjem. Važno je da se električni sustav pregleda i po potrebi popravi kako bi se osiguralo da ispravno funkcionira.
Koji su uobičajeni problemi s motorom kod modela Dodge Stratus SXT?
Neki uobičajeni problemi s motorom koje prijavljuju vlasnici Dodge Stratus SXT uključuju probleme s neispravnim paljenjem motora, nizak tlak ulja i gubitak snage. Važno je da motor pregledate i po potrebi popravite kako biste spriječili daljnje oštećenje.
Koji su neki preporučeni zadaci redovitog održavanja za Dodge Stratus?
Neki zadaci redovitog održavanja preporučeni za Dodge Stratus uključuju izmjene ulja, rotaciju guma i pregled kočnica. Također se preporučuje pregled i popravak mjenjača, ovjesa i električnih sustava prema potrebi. Redovito održavanje može spriječiti probleme i produljiti životni vijek vašeg vozila.
Je li važno redovito održavati kočnice na Dodge Stratusu?
Da, redovito održavanje kočnica ključno je za performanse i sigurnost vašeg vozila. To uključuje preglede, zamjene kočionih pločica i promjene kočione tekućine. Zanemarivanje redovitog održavanja kočnica može dovesti do smanjene učinkovitosti kočenja i povećanog rizika od nesreća.
Koji su neki uobičajeni problemi s modelom Dodge Stratus R/T?
Neki uobičajeni problemi koje prijavljuju vlasnici Dodge Stratus R/T uključuju probleme s mjenjačem, probleme s kočenjem, probleme s motorom i probleme s ovjesom.
Koji su specifični problemi s prijenosom kod modela Dodge Stratus R/T?
Neki specifični problemi s mjenjačem kod Dodge Stratus R/T uključuju grubo mijenjanje brzina, proklizavanje mjenjača i probleme s mjenjačem koji ispada iz brzine.
Koji su specifični problemi s motorom kod modela Dodge Stratus R/T?
Neki specifični problemi s motorom koje su prijavili vlasnici Dodge Stratus R/T uključuju probleme s motorom koji se gasi, izostanak paljenja i smanjenje snage i ubrzanja.
Koji su specifični problemi s ovjesom kod modela Dodge Stratus R/T?
Neki specifični problemi s ovjesom koje su prijavili vlasnici Dodge Stratus R/T uključuju probleme s pretvrdim ovjesom, što uzrokuje nelagodu tijekom vožnje, i probleme s ovjesom koji je premekan, zbog čega automobil poskakuje i pretjerano se ljulja tijekom vožnje.
Koji su specifični problemi s kočnicama kod modela Dodge Stratus R/T?
Neki specifični problemi s kočnicama koje su prijavili vlasnici Dodge Stratus R/T uključuju probleme s kočnicama koje su premekane, što uzrokuje dulji put zaustavljanja, i probleme s kočnicama koje su pretvrde, što uzrokuje nelagodu tijekom vožnje i probleme s kočnicama koje su preosjetljive, što uzrokuje auto da se naglo zaustavi.
Koji su neki uobičajeni problemi s modelom Dodge Stratus SXT?
Neki uobičajeni problemi koje prijavljuju vlasnici Dodge Stratus SXT uključuju probleme s motorom, električne probleme i probleme s ovjesom.
Koji su specifični problemi s motorom kod modela Dodge Stratus SXT?
Neki specifični problemi s motorom koje su prijavili vlasnici Dodge Stratus SXT uključuju probleme s motorom koji se gasi, izostanak paljenja i smanjenje snage i ubrzanja.
Koji su specifični električni problemi s modelom Dodge Stratus SXT?
Neki specifični električni problemi koje su prijavili vlasnici Dodge Stratus SXT uključuju probleme s električnim sustavom, kao što su treperenje svjetala, problemi s baterijom i alternatorom te problemi s klimatizacijskim sustavom.
Koji su specifični problemi s ovjesom kod modela Dodge Stratus SXT?
Neki specifični problemi s ovjesom koje su prijavili vlasnici Dodge Stratus SXT uključuju probleme s ovjesom koji je pretvrd, što uzrokuje nelagodu tijekom vožnje, i probleme s ovjesom koji je premekan, zbog čega automobil poskakuje i pretjerano se ljulja tijekom vožnje.
Koja se vrsta redovitog održavanja preporučuje za Dodge Stratus?
Redovito održavanje preporučeno za Dodge Stratus uključuje redovito održavanje motora, održavanje mjenjača, održavanje kočnica, održavanje ovjesa i održavanje električne opreme.
