Evo kako da održavate gume na automobilu!

Kako sačuvati gume?

Adekvatan pritisak vazduha u gumama je od presudne važnosti za vek njihovog trajanja, ali znacajno utice i na potrošnju goriva, dužinu puta kocenja, upravljivost i stabilnost.

Drugim recima, ukoliko ne proveravate redovno pritisak vazduha u gumama sami sebi stvarate dodatne troškove, dok je o riziku u kriticnim situacijama suvišno govoriti.

Stoga jednom mesecno svratite na benzinsku pumpu ili kod vulkanizera i proverite pritisak. Pritom je veoma važno da su gume hladne, te ostavite auto da se malo „odmori“ pre merenja, pošto temperatura vazduha u pneumaticima poraste cak i nakon jednog kilometra vožnje.

Balansiranje

Neizbalansirane gume izazivaju vibracije koje negativno uticu na sam pneumatik ali i na elemente oslanjanja. Pritom vibriranje sigurno ne prija ni vozacu. Balansiranje se vrši prilikom svakog montiranja gume na felnu, bez obzira da li je rec o novom ili popravljanom pneumatiku. Stoga, na prvi znak vibracija krenite pravo ka vulkanizeru – ukoliko se vibriranje i nakon balansiranja (ili zamene) gume nastavi, problem je sistemu oslanjanja.

Centriranje trapa

Centriranje trapa se preporucuje nakon popravki na sistemu oslanjanja, kao što je zamena opruga, amortizera, spona, oscilirajucih ramena, letve volana … Ukoliko primetite nejednako trošenje guma, možete odmah posumnjati da je potrebno centriranje.

Rotacija guma

Mnogi proizvodjaci zvanicno preporucuju rotaciju guma, mada se poslednjih godina cuju suprotna mišljenja. Možda je ipak najbolje ostaviti svaku gumu na svom mestu i pratiti kako se troši gazeca površina – cim primetite neku nepravilnost odmah idite kod vulkanizera i na centriranje, pa bi sve trebalo da bude u redu.

Kako ih sačuvati od oštecenja

Velika brzina, oštro skretanje i naglo kocenje skracuju gumi životni vek. Blokiranje tockova prilikom panicnog kocenja može da „skine“ dobar sloj sa gazece površine, što može dovesti cak i do vibracija u vožnji. Prilikom parkiranja nemojte nikada ostaviti gumu na pola ivicnjaka. Izbegavajte rupe i druge neravnine na putu, a ukoliko je to nemoguce, usporite koliko možete.

Izvor: motorna-vozila.com