Možda ste naišli na situaciju u kojoj, prije nego što krenete na put, shvatite da se ključ neće okrenuti u bravi za paljenje. Ponekad se desi da ga ipak uspijete okrenuti, ali kada stignete na odredište ne možete ga skinuti sa prekidača. U ovom članku razmatramo razloge zašto se zaglavi i predlažemo najjednostavnije metode za rješavanje problema.
10 razloga zašto ključ za paljenje ne izlazi iz kontakt brave
Vaš volan je zaključan
Gotovo svi moderni automobili opremljeni su zaštitnim sistemom protiv krađe. U određenim slučajevima, zaključava volan i prekidač za paljenje kako bi spriječio uljeze da voze vaš automobil. Zaključavanje se aktivira kada okrenete volan bez ključa u bravi za paljenje ili kada pokušate da upotrebite drugi ili jako istrošeni ključ. Ponekad je problem uzrokovan pokušajem rotacije ključa koji nije do kraja umetnut u cilindar. Dodatno, zaštitni sistem se može aktivirati kada su točkovi automobila potpuno okrenuti na jednu stranu, na primer kada ga parkirate na strmoj padini, ili ako su prednji točkovi naslonjeni na ivičnjak ili neku drugu prepreku. Obično kada je funkcija zaključavanja uključena, možete čuti karakterističan klik i nikako ne možete izvaditi ključ iz kontakt brave.
Ključ je deformisan
Ako ga nosite u džepu ili novčaniku ili ga koristite u druge svrhe, može se saviti. Ponekad to znači da se ključ neće okrenuti ili izaći iz kontakt brave, ili se čak ne može umetnuti.
Brava vrata je zamrznuta
To se može dogoditi ako je vani hladno, a voda se nakupila u cilindru brave.
Akumulator automobila je prazan
U nekim automobilima, kada se baterija isprazni, ključ je zaključan u bravi za paljenje.
Ključni zubi su istrošeni
Proizvodi niske kvalitete izrađeni od netrajnih materijala prilično brzo trpe abrazivno trošenje. Ključ se olabavio u prekidaču i ne može pravilno stupiti u interakciju s pokretnim dijelovima cilindra prekidača za paljenje.
Cilindar prekidača je neispravan
Takođe se nosi tokom vremena. To se može dogoditi čak i brže zbog navike mnogih vozača da na ključeve pričvrste teške privjeske i druge ukrase. Kada se automobil kreće, stvaraju dodatno opterećenje na dijelovima mehanizma.
Cilindar prekidača i ključ su prljavi
Korištenje pogrešnog maziva dovodi do nakupljanja prljavštine unutar mehanizma i može se vremenom zaglaviti. Obično se zarezi ključa zaprljaju ako se koristi drugačije nego za predviđeno, na primjer za kidanje trake za pakovanje prilikom otvaranja paketa.
Pogrešan izbor brzine
U automobilima sa automatskim menjačem, ključ će biti zaključan u kontakt bravi sve dok ručicu menjača ne postavite u položaj Park. Za otključavanje prekidača u vozilima sa ručnim mjenjačem, ručica mjenjača treba biti u neutralnom položaju.
Ključ nije stavljen u odgovarajući položaj
Ponekad vozači zaborave da okrenu ključ u položaj “zaključano”.
Komponenta je pokvarena
Primjena prevelike sile pri pokušaju okretanja ključa u bravi za paljenje može uzrokovati njegovo lomljenje. Teško je izvući dio ključa koji je ostao u mehanizmu.
Zaključak
Uprkos jednostavnom dizajnu, ključ za paljenje je veoma važna stavka i zahteva odgovarajuću pažnju od vozača. Auto se može pokrenuti samo ako je ova komponenta u dobrom radnom stanju. Ako vam je ključ zaglavljen u bravi za paljenje, slijedite naše savjete.
