Nepretenciozne veličine i izgleda, poklopac rezervoara ima glavnu ulogu u održavanju bezbednog rada motora vašeg automobila. Dakle, ako primijetite da vam poklopac rezervoara za rashladnu tečnost počinje da curi, nemojte to zanemariti. Umjesto toga, identificirajte razlog za to i odmah potražite rješenje.
Postoji nekoliko razloga kojih morate biti svjesni kada je u pitanju identifikacija razloga zbog kojih kapa vašeg rezervoara rashladne tekućine curi.
Neki od njih su:
- Nivo rashladne tečnosti
- Korozija
- Kapica hladnjaka koja curi
- Prepuhana zaptivka glave
- Pokvarena pumpa za vodu
- Neispravan ekspanzioni rezervoar
Kada vam poklopac rezervoara za rashladnu tečnost počne da curi, nemojte to zanemariti. Umjesto toga, potražite razlog zašto. U suprotnom, postoje strašne posljedice za vaš automobil. Zato ćete u ovom članku saznati koji su najbolji načini za rješavanje svakog problema i što možete učiniti da spriječite da se on uopće dogodi.
Razlozi curenja poklopca rezervoara rashladne tečnosti i načini za popravku
Kao što je ranije pomenuto, postoji mnogo razloga zašto vaš automobil pati od curenja poklopca rezervoara rashladne tečnosti. Neke od njih je prilično jednostavno popraviti, dok je za druge potrebno zamijeniti neke od oštećenih dijelova.
1) Nivo rashladne tečnosti
Uobičajena greška koju čine mnogi vlasnici novih automobila je prepunjavanje rezervoara rashladne tečnosti rashladnom tečnošću. Punjenje do samog vrha može uzrokovati da se prelije i počne da curi.
Da biste to spriječili, samo provjerite priručnik za automobil ili pročitajte upute koje ste dobili uz rashladnu tekućinu kako biste saznali koliko rashladne tekućine može držati rezervoar vašeg automobila. Još jedna stvar koju možete učiniti je provjeriti unutrašnjost spremnika rashladne tekućine za indikator koji govori koliko rashladne tekućine treba.
2) Korozija
Jedan uobičajeni problem od kojeg pate sve mašine, uključujući automobile, je korozija. To je problem koji je uvijek prisutan kod posjedovanja automobila.
Ovaj problem postaje očigledniji s vremenom, posebno ako ne mijenjate redovno rashladnu tečnost koju koristi vaš automobil. Može se početi skupljati i izjedati poklopac hladnjaka, uzrokujući stvaranje malih rupa i na taj način uzrokujući curenje.
Ako rano uočite problem, koroziju možete očistiti upotrebom sode bikarbone i spužve za piling. Za trajna oštećenja na poklopcu hladnjaka, lako ga možete kupiti na tržištu. Zamjenski poklopac hladnjaka košta samo oko 20 dolara.
3) Poklopac hladnjaka koji curi
Čak i bez prisustva korozije, poklopac hladnjaka će vremenom početi da curi. Vijek trajanja poklopca hladnjaka je oko pet godina. Nakon toga, morate ga zamijeniti novim.
Poklopac hladnjaka je odgovoran za održavanje točne količine tlaka unutar hladnjaka. Kako vrijeme prolazi, i brtva i opruga koja drži pritisak pod kontrolom će početi da se pogoršavaju. Kao rezultat toga, poklopac hladnjaka će početi da curi.
Kao što je već spomenuto, sve što trebate učiniti je kupiti zamjenski poklopac hladnjaka. Zanemarivanje ovog problema će dovesti do oštećenja motora vašeg automobila.
4) Prepuhana brtva glave
Još jedan uobičajeni razlog zašto vaš automobil pati od propuštanja poklopca hladnjaka je zbog prepuhane zaptivke glave. Uloga zaptivke glave je da održava odvojeno rashladnu tečnost i motorno ulje. Kada se pukne, poklopac hladnjaka neće moći spriječiti curenje rashladne tekućine.
Ovisno o tome koliko je velika pukotina, postoje dva načina da se to postigne. Prvo, možete koristiti zaptivnu masu za brtvu glave kako biste zakrpili pukotinu i zapečatili je. Ovo najbolje radi na malim pukotinama i obično je trajno rješenje u većini slučajeva.
Međutim, za brtve glave koje su pretrpjele veliku pukotinu, najbolji način rješavanja ovog problema je zamjena gore navedenog dijela. Zaptivač za zaptivanje glave malo će pomoći da zakrpi pukotinu. U najboljem slučaju, poslužit će kao privremena popravka koja će vam pomoći da odvezete svoj automobil do obližnje auto trgovine po zamjenski dio.
5) Pokvarena pumpa za vodu
Uloga vodene pumpe je da cirkuliše rashladnu tečnost do svih kritičnih mesta ispod haube vašeg automobila. Na taj način sprječava se njihovo pregrijavanje, posebno motor automobila.
Međutim, smetnje vanjskih faktora mogu oštetiti pumpu za vodu. Najvjerovatniji scenario je da se crijevo koje povezuje pumpu za vodu i radijator olabavilo ili napuklo. Kada se to dogodi, rashladna tečnost ne može pravilno teći, što joj omogućava da se nakupi unutar vodene pumpe, a rezultirajući pritisak će uzrokovati njeno prelijevanje iz poklopca rashladne tekućine.
Polomljena crijeva hladnjaka možete sami popraviti ili zamijeniti kod kuće. Ako niste sigurni, onda možete odvesti svoj automobil u auto shop i pozvati profesionalca da to uradi umjesto vas. Obavezno zategnite i svako crevo kako bi rashladna tečnost nesmetano cirkulisala kroz unutrašnji sistem vašeg automobila.
Kada završite, izvadite automobil na vožnju i obratite pažnju na termostat. Ako i dalje pokazuje da se motor vašeg automobila još uvijek pregrijava i još uvijek curi rashladna tekućina, onda je vjerovatno najbolje da zamijenite i pumpu za vodu. Pumpe za vodu su prilično osjetljive i mogu prestati funkcionirati bez najave, tako da je njihova zamjena također još jedna opcija koju možete isprobati prije nego što odnesete svoj automobil profesionalcu ako se problem nastavi.
6) Neispravan ekspanzioni rezervoar
Kao što već možete pretpostaviti, motor automobila može biti prilično vruć. I zato radijator postoji. Pomaže da se ohladi i spriječi da se pregrije i nanese sebi nepopravljivu štetu.
Unatoč tome, toplina koju proizvodi motor nije šala, tako da su dijelovi koji okružuju motor izloženi stalnom riziku od habanja. Jedan dio koji zbog toga najviše pati je ekspanziona posuda, gdje rashladna tekućina prolazi kroz i iz radijatora.
Potpuno plastični ekspanzioni spremnik se širi i skuplja zbog topline. To mu omogućava da izdrži stalne promjene temperature koje dolaze iz rashladne tekućine i motora. Međutim, to također uzrokuje skraćivanje njegovog životnog vijeka.
Ne postoji drugi način da se ovo popravi osim zamjenom nečim potpuno novim. Dakle, ako primijetite da ekspanziona posuda ima bilo kakve pukotine ili intenzivno savijanje zbog vrućine, vrijeme je za zamjenu.
Koje su posljedice curenja poklopca rezervoara za rashladnu tečnost?
Višestruke posljedice čekaju vaš automobil ako zanemarite curenje poklopca rezervoara za rashladnu tečnost. Međutim, jedna stvar koja se stalno pojavljuje i glavna je posljedica na koju morate paziti je pregrijavanje motora vašeg automobila.
I dok možda mislite da to i nije tako velika stvar, razmislite ponovo. Pregrijavanje motora samo je početak mnogih problema sa kojima će se vaš automobil suočiti.
Kao prvo, to će uzrokovati da se motor vašeg automobila iznenada ugasi u trenucima kada to najmanje očekujete. Drugim riječima, vožnja s curenjem rashladne tekućine može uzrokovati pregrijavanje motora vašeg automobila dok ste na putu, čime se povećava vjerovatnoća da će on iznenada umrijeti. A kada se to dogodi, lako se možete naći u ružnoj saobraćajnoj nesreći ako niste previše oprezni.
Još jedna stvar koju morate imati na umu je kvar motora. Ponavljano pregrijavanje motora vašeg automobila će uzrokovati ozbiljno habanje njegovih osjetljivih komponenti.
Ono što će se najvjerovatnije dogoditi je da će vam trebati zamjena motora ili, u najgorem slučaju, novi automobil. Sve će vas to koštati mnogo novca. I možete spriječiti sve te posljedice ako odlučite da preduzmete odgovarajuće mjere kada je u pitanju rukovanje curenjem poklopca rezervoara rashladne tečnosti u vašem automobilu.
Kako spriječiti curenje poklopca rezervoara za rashladnu tečnost?
Najbolji način da spriječite curenje poklopca rezervoara za rashladnu tečnost je pravilno održavanje vašeg automobila u svakom trenutku. To znači da morate odvesti svoj automobil u obližnju prodavnicu automobila na godišnju provjeru održavanja od strane stručnjaka.
Ovo omogućava da se rano identificiraju manji problemi, čime se sprječava da oni prerastu u složenije. Još jedna stvar koju možete učiniti da spriječite curenje rashladne tekućine je redovno čišćenje vašeg automobila i mijenjanje rashladne tekućine svakih 30.000 do 50.000 milja.
Zaključak
Da ponovimo, iako nekoliko razloga može uzrokovati curenje poklopca rezervoara rashladne tečnosti, postoji i mnogo načina da se svaki od njih riješi i spriječi da se to ponovi u doglednoj budućnosti. Ali ako treba imati na umu jednu stvar, to je da nikada ne smijete zanemariti ni najsitnije detalje.
Jednostavno curenje rashladne tečnosti je dovoljno da garantuje vašu hitnu pažnju. Odmah poduzmite mjere kako ne biste snosili posljedice koje vam to potencijalno može donijeti kasnije.
+ There are no comments
Add yours