Fiat Panda iz 2018. godine ima standardnu zapreminu prtljažnika od 225 litara. Kada oborite zadnja sedišta i preklopite ih, ta vrednost se povećava na 1420 litara. Ovaj model je klasifikovan kao putnički kombi zbog svoje osnove na komercijalnom vozilu i prostranog enterijera. Pored toga, Panda je izgrađena u Italiji i Brazilu. Za evropsku verziju, spoljne promene su bile blage i uticale su na branike i farove. S druge strane, brazilski model je imao lepše farove koji su bili produženi i nagnuti. Unutrašnjost Pandae pružala je dovoljno mesta za četiri odrasle osobe. Instrument tabla je smeštena u sredini, tako da brzinomer nije bio vidljiv samo vozaču. Visoko postavljeni menjač omogućavao je dobar položaj za vožnju. U brazilskoj verziji, instrument tabla je bila ispred vozača, a menjač na podu. Također, Panda je imala kapacitet rezervoara za gorivo od 37 litara.
Panda III Cross | 2014-2018
Prostor prtljažnika
Analitika
225 lit
Panda III Cross | 2014-2018 ima isti prtljažni prostor kao i prethodna generacija.
Panda III 4×4 | 2011-2015
Prostor prtljažnika
Analitika
225 lit
Panda III 4×4 | 2011-2015 ima isti prtljažni prostor kao i prethodna generacija.
Panda III (319) | 2011-2018
Prostor prtljažnika
Analitika
225 lit
Panda III (319) | 2011-2018 ima 5 litara manje prtljažnika nego prethodna generacija.
Panda 4×4 | 2004-2010
Prostor prtljažnika
Analitika
230 lit
Panda 4×4 | 2004-2010 ima 24 litara više prtljažnika nego prethodna generacija.
Još od najranijih dana, gledanje trka, praćenje noviteta u autoindustriji i čitanje brojnih automobilskih časopisa bili su sastavni dio mog odrastanja. Kako sam odrastao, tako je rasla i moja ljubav prema automobilima, a s vremenom sam shvatio da želim podijeliti svoje mišljenje i iskustva s drugima.
U septembru 2022. godine sam stekao dovoljno hrabrosti da odlučim pokrenuti vlastiti blog. Ovdje ćete pronaći sve vrste recenzija, savjeta i vodiča koji vam mogu pomoći u donošenju odluke o kupovini svog automobila.
Moj pristup recenzijama automobila je temeljen na stručnosti, detaljima i iskrenosti. Svaki automobil koji recenziram prolazi kroz temeljitu analizu performansi, dizajna, sigurnosti i praktičnosti. Bez obzira radi li se o sportskim automobilima, SUV-ima ili električnim vozilima, trudim se pružiti sveobuhvatan pogled na svaki model.
Hvala vam što ste posjetili moj blog, radujem se sve većem rastu ove web stranice, za koju ste zaslužni upravo Vi. Hvala Vam moj čitaoci.
+ There are no comments
Add yours