Menjač je jedan od vitalnih sistema vašeg vozila. On prenosi snagu koja pokreće vaš automobil sa motora na točkove. Ako vaš prijenos ne uspije, to može uzrokovati mnogo problema. Neispravan mjenjač utiče na uštedu goriva vašeg vozila i ponekad ga može učiniti nepokretnim ako odmah ne riješite problem.
Ako želite da vaš mjenjač radi bez problema, morate obratiti pažnju na njegovu tekućinu.
Ključ zdrave tečnosti za prenos je filter. Ovaj članak otkriva sve što trebate znati o filteru prijenosa.
Lokacija filtera mjenjača
Filter prijenosa je ključna komponenta vašeg prijenosnog sistema. Prosijava metalne strugotine i štiti ih od oštećenja zupčanika mjenjača. Takođe štiti tečnost za prenos od kontaminacije prašinom i krhotinama.
Ovaj filter se nalazi između mjenjača i cijevi koja kontrolira pritisak tekućine. Filter ima metalnu ploču s mrežastim umetcima koji filtriraju tekućinu kako bi spriječili zagađivače. Sistem takođe ima gumenu zaptivku koja zaptiva filter za korito menjača. Tu je i cijev za podizanje koja povezuje filter sa pumpom za ulje i zaptivka koja se nalazi između kućišta mjenjača i cijevi za podizanje.
Koliki je očekivani vijek trajanja filtera za prijenos?
Kao što je ranije spomenuto, filter prijenosa je ključan za performanse vašeg vozila. Zamislite to kao stajanje na prvoj liniji odbrane, čuvanje zagađivača iz tečnosti za prenos, a samim tim i održavanje optimalnih performansi vašeg sistema prenosa. Da bi ovo dobro išlo, morate uzeti u obzir očekivani vijek trajanja filtera prijenosa, kao što preporučuje proizvođač vašeg vozila.
Općenito, većina proizvođača automobila preporučuje da koristite jedan filter prijenosa ne duže od dvije godine ili svakih 30.000 milja. Šta god da dođe prije, nemojte nastaviti koristiti isti filter prijenosa čak i ako svi znakovi pokazuju da je u dobrom stanju.
Važno je napomenuti da biste trebali zamijeniti tečnost u mjenjaču i zaptivku podloge kada mijenjate filter mjenjača.
Koji su simptomi neispravnog filtera mjenjača?
Ovo su znakovi da je vašem filteru mjenjača potrebna zamjena.
1) Curenje
Vaša tekućina za prijenos može curiti iz jednog od dva razloga.
Prvi razlog zbog kojeg bi vaša tekućina za prijenos mogao curiti je kada je začepljen filter prijenosa. Začepljen filter sprečava slobodan protok tečnosti. Kao rezultat toga, mogao bi se pojaviti izvan automobila jer blokada prisiljava tekućinu da teče kroz cijev za ventilaciju. Ako primijetite da za sobom ostavljate trag kada uključite svoje vozilo, mogli biste imati začepljen filter mjenjača. Trebalo bi da odvedete auto kod mehaničara na dijagnostiku.
Drugo, sistem prenosa se sastoji od raznih zaptivki koje bi mogle biti oštećene usled habanja. Slomljena zaptivka ili labav ležaj također mogu uzrokovati curenje tečnosti za prijenos. Kada se pojavi bilo koja od ovih mogućnosti, primijetit ćete da vaš automobil ostavlja lokvicu ispod sebe gdje god da parkirate. Ako odmah ne riješite ovaj problem, curenje bi moglo rasti i na kraju oštetiti vaš prijenosni sistem.
2) Poteškoće pri prebacivanju brzina
Ako primijetite da mijenjanje brzina postaje sve teže, vaš filter prijenosa može biti začepljen. Kada imate začepljen filter, zupčanici mjenjača postaju lišeni podmazivanja. Podmazane brzine se lako menjaju.
Kada im nedostaje podmazivanje, zupčanici mjenjača se bruse zbog viška trenja. To otežava prebacivanje brzina i povećava stopu habanja. Da biste riješili ovaj problem, promijenite filter mjenjača i zamijenite tekućinu.
Ako posjedujete vozilo s ručnim mjenjačem, možda ćete primijetiti da brzine grickaju umjesto da se mijenjaju. Mogli ste čuti kako se mijenjaju brzine. Iako to također može značiti da imate istrošenu ploču prijenosa, vaš filter prijenosa bi mogao biti začepljen ili istrošen.
3) Miris gorenja
Loš filter mjenjača sprječava slobodan protok tekućine i također može dozvoliti prljavštinu i krhotine da kontaminiraju tekućinu. Previše prljava tekućina za prijenos može se pregrijati i proizvesti miris paljevine, a ponekad i dim. Ovaj miris možete lako prepoznati iz kabine vašeg vozila. Mehaničar također može primijetiti miris prilikom dijagnosticiranja vašeg automobila.
Miris paljevine je najgori znak lošeg filtera prijenosa. Pokazuje da ste zanemarili raspored servisiranja filtera prijenosa. To može biti i zato što ste zanemarili prve znakove neispravnog filtera mjenjača i nastavili vožnju bez otklanjanja problema.
4) Čudni zvukovi
Nema ničeg čega se vozač najviše plaši od toga da automobil proizvodi čudne zvukove koje ne mogu da objasne. Ako vam se filter pokvari, zupčanici mjenjača neće imati podmazivanje. Unutrašnje komponente mjenjača će se brusiti jedna o drugu zbog povećanog trenja. Dodatno, ako je filter mjenjača loš i dopušta prljavštinu i krhotine u tekućinu, unutrašnje komponente će se brusiti dok se čvrsto kreću jedna o drugu.
Kada se to dogodi, primijetit ćete čudne zvukove dok komponente grickaju zbog otpora. Naravno, neispravan filter nije jedini uzrok ovih zvukova. Vaš automobil može proizvoditi čudne zvukove ako imate slomljenu ili labavu vješalicu za izduvni gas, neispravan prijenos, potrgane kočione pločice ili neispravan katalizator.
Prilikom dijagnosticiranja vašeg vozila zbog ovih čudnih zvukova, isključite ove probleme prije nego što ga suzite na loš filter prijenosa.
Međutim, ako je vaš problem zaista loš filter mjenjača, ove zvukove ćete jasno čuti kada prebacite u hod unazad ili vozite. Kada filter nema pitanja, brzine se menjaju glatko i ne stvaraju nikakve zvukove. Stoga, kad god čujete čudne zvukove prilikom prebacivanja brzina, vaš filter mjenjača treba obratiti pažnju.
Još jedan siguran znak lošeg filtera mjenjača koji se odnosi na čudne zvukove je kada čujete zvukove, a vaš automobil je u neutralnoj brzini. Uglavnom, automobili su tihi kada je mjenjač u neutralnom položaju. Zvukovi se osjećaju kao da vaš automobil mijenja brzine i ne uključuje ih. Crveno svjetlo je kada se zvukovi ponavljaju. To znači da vaš prijenos ima ozbiljan problem koji zahtijeva hitnu pažnju.
Ako vozite vozilo sa automatskim menjačem, loš filter će proizvoditi cviljenje, kovitlanje ili zvukove visokog tona. Osim toga, iskusit ćete trzav i nezgodan problem u vožnji.
Kada trebam promijeniti filter mjenjača?
S vremenom se filter prijenosa troši i počinje propuštati sitne komadiće metalnih strugotina. Iako svaki proizvođač preporučuje određeno vrijeme ili kilometražu za promjenu filtera mjenjača, većina vozila spada u okvir od dvije godine ili 30.000 milja.
Raspored uglavnom zavisi od marke i modela vozila, ali siguran prozor je između 30.000 i 50.000 milja. Neka vozila mogu koristiti jedan filter prijenosa za skoro 100.000 milja bez ikakvih problema.
Promjena filtera prijenosa može biti zahtjevan zadatak. Vrlo malo jedinica prijenosa ima čep za odvod, tako da ćete možda morati rastaviti nekoliko komponenti da biste pristupili filteru prijenosa.
Ako planirate obavljati posao u kući, ovo je nekoliko stvari koje morate imati.
- Filter za prenos
- Zaptivka mjenjača
- Tečnost za menjač. Važno je kupiti tačnu tekućinu koju preporučuje vaš proizvođač.
- Dizalica i dizalica stoje
- Set nasadnih ključeva
- Ljepilo za brtvu
- Ravni odvijač
- Ostali dodaci uključuju ručnik za trgovinu, strugač i plastičnu posudu.
Koja je cijena zamjene filtera mjenjača?
Važno je popraviti neispravan filter mjenjača i zamijeniti tekućinu čim dođe vrijeme. Vožnja s neispravnim filterom prijenosa može uzrokovati ozbiljne probleme vašem vozilu. Odnesite svoje vozilo u prodajni salon ili profesionalnom mehaničaru da zamijeni filter i doda novu tekućinu za prijenos.
Cijena novih dijelova kreće se između 50 i 100 dolara. Ako platite mehaničara, cijena bi mogla porasti na između 300 i 400 dolara, ovisno o marki i modelu vašeg vozila. Konačni trošak zamjene filtera također će ovisiti o kvaliteti dijelova i tekućine koju odaberete.
Troškovi rada se smanjuju ili povećavaju u zavisnosti od toga koliko je teško pristupiti filteru menjača vašeg vozila.
Da li je bezbedno voziti sa neispravnim filterom menjača?
Općenito, ne preporučuje se vožnja s prethodnim servisom ili neispravnim dijelom. Iako će se vozilo pomaknuti, to će vas u budućnosti koštati više u popravci nego da popravite filter mjenjača sada. Ako je Vaše vozilo prošlo servisno vrijeme ili je pokazalo znake loše tečnosti za prijenos, odnesite ga mehaničaru na servis i popravku.
Ako primijetite bilo koji od ovdje navedenih znakova, odvlačenje vašeg automobila do servisne radionice može biti sigurnije od vožnje. Neispravan filter mjenjača može zvučati malo, ali ostavljanje bez nadzora može uzrokovati ozbiljne probleme u vožnji. Može oštetiti sistem prijenosa i čak otežati vožnju vašeg vozila.
Zaključak
Da li znate raspored servisiranja filtera mjenjača vašeg vozila? Konsultujte uputstvo za upotrebu ili službenu web stranicu proizvođača. Jeste li primijetili bilo kakve znakove neispravnog filtera prijenosa? Odnesite svoje vozilo u prodajni salon ili mehaničaru ili odmah otklonite problem.
