Malo vozila postoji toliko dugo kao Ford Bronco. Proizvodnja Bronca počela je 1965. za model iz 1966. godine.
Iako je Bronco ukinut 1996. godine, ostao je relevantan model na autoputevima sve do svog ponovnog rođenja 2021. Međutim, Bronco ima nekih problema koji muče njegove vozače.
Saznajte više o ovim problemima u ovom članku.
1. Zaustavljanje motora i odgođeno/bez starta
Modul paljenja može pokvariti u određenim Ford Bronco modelima, posebno u modelima od 1990. do 1996., koji spadaju u 4. i 5. generaciju.
To ne znači da ovaj problem ne utiče na starije modele. Stariji modeli mogu imati ovaj problem, ali ne bi bili pravilno dokumentirani jer se danas manje koriste.
Kvar modula za paljenje često uzrokuje zastoj motora prije nego što se na kraju pokrene. Drugi put uopšte ne počinje.
RepairPal postavlja prosječnu kilometražu pojave na 166.376 milja.
Vozači su se žalili da su im motori zastali tokom vožnje, što je na kraju dovelo do potpunog gašenja motora. Drugi vozači su primijetili da se nakon toga motori neće pokrenuti tek nakon otprilike 30 minuta.
Drugi vozači su imali teža iskustva, zbog čega su im se motori neočekivano gasili dok su vozili.
Uzroci i rješenja
Neispravan modul za paljenje može uzrokovati ovaj problem. Popravljanje modula za paljenje nema fiksnu cijenu. Razlikuje se u zavisnosti od razloga neuspjeha.
Budući da postoji mnogo razloga za kvar, logično je da se izvrši potpuni pregled. To će pomoći tehničaru da zna tačan uzrok problema i, konačno, troškove popravke.
Dijagnoza može koštati čak 88 dolara i čak 111 dolara, prema procjeni RepairPal-a.
Nakon toga će se obaviti popravci. Troškovi popravke ovise o dijelu koji se popravlja ili zamjenjuje. Često alternator ili baterija uzrokuju problem i bivaju zamijenjeni.
Novi alternator će koštati oko 365 do 385 dolara, uključujući troškove rada.
U drugim slučajevima, motor se zaustavlja zbog problema sa sistemom paljenja ili sistemom goriva. U takvim slučajevima, troškovi mogu biti veći ili niži u zavisnosti od broja zahvaćenih komponenti.
Za probleme koji se odnose direktno na sistem paljenja, zamjena upravljačkog modula paljenja košta od 155 do 190 dolara. Cijena zamjene prekidača za paljenje kreće se od 135 do 193 dolara.
Ako se pokaže da je krivac sistem za gorivo, komponente sistema za gorivo moraju se popraviti ili zamijeniti.
Cijena zamjene pumpe za gorivo kreće se od 291 do 744 dolara. Međutim, zamjena mlaznice goriva mogla bi koštati čak 262 dolara ili čak 319 dolara.
2. Oštećeni ventil i cijevi sistema za recirkulaciju izduvnih plinova
Nekoliko dijelova vozila će biti popravljeno ili zamijenjeno tokom vijeka trajanja svakog vozila. Međutim, vjerovatnije je da će određene komponente EGR sistema, odnosno cijevi i ventili biti puknuće ili oštećene u Broncu nego u drugim vozilima.
Ovaj problem je izraženiji kod pete generacije (1992—1996) Ford Broncosa. Međutim, pogođen je i model iz 1991. godine.
Oštećene cijevi često dovode do buke ispod haube automobila. Curenje može dozvoliti da pare izađu iz haube, što bi izazvalo nelagodu za putnike.
Drugi efekat je šteta koju nanosi životnoj sredini.
EGR sistem služi za smanjenje štetnih emisija u atmosferu. Dakle, problem sa EGR sistemom ometa proces recirkulacije izduvnih gasova vozila. To dovodi do ispuštanja koja mogu kršiti federalne standarde za ograničenja emisije.
Uzroci i rješenja
Postoji nekoliko faktora koji mogu doprinijeti ovom problemu, uključujući habanje, toplinu i loše održavanje. Ventil treba čistiti u intervalima. To je zato što će doći do nakupljanja ugljičnog monoksida u ventilu nakon nekoliko hiljada milja vožnje.
Trebali biste ga zamijeniti ako čišćenje malo pomaže u rješavanju problema.
Možda ćete primijetiti pogoršanje performansi vašeg motora. To bi mogao biti znak da biste trebali očistiti ili zamijeniti svoj EGR ventil. Čišćenje ili zamjena vašeg EGR ventila može vam uštedjeti mnogo novca koji biste inače potrošili na popravke motora.
3. Oštećena brtva usisnog razvodnika
Zaptivka usisne grane bi mogla pokvariti, što bi rezultiralo curenjem motora i na kraju smanjenjem ukupnih performansi vozila. Loše performanse motora uzrokuju pogoršanje životnog vijeka motora.
Posljedice neispravne zaptivke usisne grane mogu uključivati motor u praznom hodu. Ovo otkriva da neispravan modul paljenja nije jedini uzrok zastoja ili praznog hoda motora.
Zaptivke bi se takođe mogle usisati u motor automobila, uzrokujući više komplikacija kao što je blokada.
Još jedan negativan efekat uključuje lošu potrošnju goriva. To neizbježno dovodi do većih troškova održavanja ako problem ne riješite na vrijeme. Također, emisije koje se na kraju ispuštaju su opasnije i mogu premašiti granice.
Problemi vezani za ekonomičnost goriva javljaju se kada se promijeni omjer zraka i goriva.
Kvarovi zaptivača usisnog razvodnika, kao i mnogi drugi problemi, prijavljeni su kao češći kod 4. i 5. generacije Broncosa.
Suština je smanjena snaga motora.
Uzroci i rješenja
Uvijek pazite na lampicu Check Engine (CEL). Može se upaliti iz raznih razloga, svi vezani za motor. CEL vas može upozoriti ako otkrije neravnomjernu mješavinu zraka i goriva ili druge anomalije u motoru.
Dok obavljate svakodnevnu rutinsku provjeru, pazite na curenje tekućine poput motornog ulja ili rashladne tekućine. Zaptivke su zaptivke koje pokrivaju glave cilindara. Stoga, ako pokvare, curenje tekućine je neizbježno.
Imajte na umu da mnoge stvari mogu uzrokovati pogoršanje performansi vašeg motora, tako da to nije uvijek znak oštećenih brtvi. Međutim, provjerite motor ako primijetite nešto od gore navedenog u svom automobilu. Ne čekajte predugo, inače će problemi eskalirati.
Primjer je da će tekućine koje propuštaju obično zahtijevati samo zamjenu zaptivki. Međutim, ako ih ne zamijenite odmah, kasnije biste mogli potrošiti mnogo više. Na kraju ćete morati zamijeniti usisnu granu ili čak popraviti motor.
Prema RepairPal-u, prosječni trošak zamjene zaptivke razvodnika kreće se od 310 do 385 dolara. Ovo uključuje troškove rada, koji zauzimaju najveći dio novca. Zamjenski dijelovi jedva koštaju više od 20 dolara.
4. Neispravni univerzalni zglobovi
Vozači mogu primijetiti glasne vibracije pri velikim brzinama. Univerzalni zglobovi omogućavaju slobodno rotiranje pričvršćenih osovina u ovjesu. Stoga, kada se oštete, efekti uključuju vibracije i/ili glasne zvukove.
Univerzalni zglobovi traju veoma dugo. Međutim, gruba vožnja, neravni putevi i loše održavanje uzrokovaće brže trošenje zglobova.
RepairPal procjenjuje prosječnu kilometražu pojave na 142.000 milja. Određeni vozači su primijetili da se vibracije javljaju pri određenim brzinama.
U ekstremnim slučajevima, pogonsko vratilo može otpasti tokom vožnje, što može dovesti do nesreća ili čak gubitka života.
Uzroci i rješenja
Nekoliko problema može uzrokovati ovaj problem, uključujući grubu vožnju, rđu i opće habanje. S neispravnim kardanskim zglobovima treba da se nosite s lakoćom.
Kada primijetite vibracije bilo koje vrste u svom Broncu, pozovite mehaničara i objasnite situaciju.
Nemojte zanemariti problem ili odgoditi poziv svog mehaničara. Kontinuirana vožnja s neispravnim kardanskim zglobom može na kraju dovesti do zamora i konačnog loma komponente.
Bolje je odvući auto u radionicu ili da mehaničar dođe na vašu lokaciju. Vozite samo ako morate, u tom slučaju vozite pažljivo pri malim brzinama.
Vozite oprezno kada se približavate neravnim putevima. Vodite računa o donjem dijelu vašeg Bronca i zaštitite ga od rđe. Trošak zamjene za univerzalne zglobove je manji od 300 USD, uključujući troškove rada.
Ostali problemi sa Fordom Bronco
Neispravan komplet kvačila može uzrokovati buku prilikom vožnje velikom brzinom ili skretanja. Vibracije se mogu proširiti na volan. Međutim, možete dobiti ažurirani komplet kvačila kako biste zamijenili stari.
Još jedan problem s kojim bi se vozači Bronca mogli susresti je kvar plastičnih vakuumskih crijeva. To se događa zbog efekta topline motora.
Kako vrijeme prolazi, plastika postaje osjetljivija na toplinu motora i manje fleksibilna. Prosječna kilometraža pojave iznosi 166.166 milja.
Kao iu ovom trenutku, najbolje rješenje za pucanje ili topljenje vakuumskih crijeva je njihova zamjena.
Opće prednosti i nedostaci Forda Bronco
Evo nekih prednosti i mana Forda Bronco:
Prednosti:
Evo nekih prednosti Ford Bronca:
- Odlične performanse motora
- Izuzetne terenske performanse
- Udoban enterijer
- Impresivan B&O zvučni sistem
- Moderne sigurnosne karakteristike
Mane:
Sljedeće su nedostaci Forda Bronco:
- Zastoj motora i odgođen/bez starta
- Oštećeni ventil i cijevi sistema za recirkulaciju izduvnih plinova
- Oštećena brtva usisnog razvodnika
- Neispravni univerzalni zglobovi
Koja je vrijednost preprodaje prethodnih godina modela?
Ford Bronco ima izuzetnu vrijednost preprodaje. Drevni modeli mogu čak postati kolekcionarski predmeti i mogu koštati neuobičajeno visoke cijene, obično na aukcijama.
Primjer: 1990. godina modela ima višu vrijednost preprodaje od prethodnih godina prema podacima Edmundsa.
| Model Year | Kilometraža (milje) | Preprodajna vrijednost ($) |
| 1990 | 372.000 | 5,727 |
| 1992 | 348.000 | 2,519 |
| 1993 | 336.000 | 2,711 |
| 1994 | 324.000 | 2,977 |
| 1995 | 312.000 | 3,324 |
| 1996 | 300.000 | 3,719 |
Ford Bronco 2021. označava početak 6. generacije. Vozači koji odluče da prodaju svoje novokupljene Broncose mogu ostvariti veliki profit. To je zbog velike potražnje koju uživa oživljeni Bronco.
Može se samo nagađati da će 6. generacija Broncosa zadržati svoje vrijednosti dugo vremena kao što smo vidjeli kod prethodnih generacija.
Šta kažu recenzije?
Ford Bronco nema puno recenzija zbog manjeg broja prijavljenih pritužbi. To je zato što je proizvodnja zaustavljena više od dvije decenije. Najbolje ocijenjene stranice kao što je RepairPal nemaju ocjene za Bronco.
Međutim, JD Power daje Fordu Bronco za 2021. ukupnu ocjenu od 83%, uz odlične ocjene u pogledu njegovog kvaliteta i pouzdanosti, iskustva u vožnji i vrijednosti preprodaje.
JD Power rangira Ford Bronco za 2021. na 4. mjesto među SUV-ovima koje su ocijenili potrošači. Nalazi se pored Chevy Trailblazer, Buick Encore i Nissan Rogue.
Zaključak
Samo će vrijeme pokazati koliko će se Bronco dobro ponašati na duge staze. Međutim, šesta generacija Bronca ima obećavajući potencijal.
Takođe, iz načina na koji je Bronco bio široko prihvaćen kada je ponovo rođen, to je nagoveštaj da su vozači propustili Bronco u dve decenije koliko je bio odsutan.
Ako planirate da nabavite Bronco za sebe, trenutno nema crvenih zastavica koje će vas zaustaviti.
+ There are no comments
Add yours