Upozorenje “Neispravnost mjenjača: servisirajte odmah” može se dogoditi gotovo svakom automobilu Ford Fiesta. Bilo je izvještaja da se to može dogoditi unutar prvih 10.000 milja od jedinice, dok su drugi tvrdili da su se susreli s tim problemom u kasnijim godinama.
U ovom scenariju bi se odmah prebacila krivica na prijenos, jer problem očito ukazuje na njega. Međutim, mnogi ljudi koji su vidjeli problem u svojim Fordovima rekli su da su ga pratili do električnih problema. U ovom članku ćemo detaljno razmotriti problem i pokazati vam šta možete učiniti u vezi s njim.
Najčešći uzroci problema
Prema raznim pritužbama, forumima i izvještajima koji pokrivaju ovaj problem u Ford Fiesti, najčešći faktori koji uzrokuju problem su sljedeći:
1. Nizak ili loš kvalitet tečnosti
Počevši od najosnovnijeg, morate biti sigurni da je vaša tekućina za prijenos unutar preporučenog nivoa. Takođe bi trebalo da bude bez kontaminacije.
Tečnost za prenos je od vitalnog značaja za ispravnu funkciju menjača. Podmazuje pokretne dijelove, pomaže u hlađenju sistema i sprječava koroziju. Ako nema dovoljno tekućine u mjenjaču, ili ako je prljav, to može izazvati brojne probleme, uključujući, ali ne ograničavajući se na proklizavanje, škripanje, zaglavljivanje zupčanika, kašnjenje u mjenjaču, prerano prebacivanje i upozorenja u vezi s prijenosom kao što su obavijest “Kvar prijenosa: servisirajte odmah”.
Nedovoljna tečnost za prijenos može dovesti do pregrijavanja, kao i preranog habanja dijelova što će u konačnici uzrokovati kvar prijenosa. Prljava tekućina također može dovesti do začepljenja i drugih problema. Pravilna dijagnoza uzroka ovih problema neophodna je kako bi se efikasno otklonili.
Ako u motoru nema dovoljno tečnosti za menjač, važno je dodati još što je pre moguće. To se može učiniti provjerom mjerne šipke i dodavanjem još ako je potrebno. Ako problem i dalje postoji, to može biti zbog curenja. Mehaničar može provjeriti ima li curenja i popraviti ih po potrebi.
Ako je tečnost prljava, važno je da je promenite. To se može učiniti tako da se stara serija isprazni i zamijeni novom. Možda će biti potrebno ispiranje transmisije u zavisnosti od ozbiljnosti kontaminacije.
Također je važno očistiti filter prijenosa dok ste kod toga. Mehaničar može pomoći u ovom procesu ako je potrebno.
2. Loša baterija
Prije nego što učinite bilo šta drugo, provjerite da li vaša baterija isporučuje dovoljno energije. Imati samo poruku upozorenja u vašem automobilu bez ikakvih drugih znakova neispravnih komponenti prijenosa samo je jedan od mnogih električnih problema koje može uzrokovati ispražnjena ili neispravna baterija. Drugi simptomi na koje biste trebali paziti su zatamnjenje ili treperenje svjetala, teško pokretanje i povremeni kvar audio sistema.
Ako vam baterija još nije potrebna za zamjenu, ali mislite da je u tome problem, možete koristiti voltmetar da potvrdite svoju sumnju. Jednostavno spojite voltmetar na terminale akumulatora i ostavite motor da radi pet minuta u praznom hodu kako biste testirali napon. Očitavanje uređaja treba da bude u granicama od 13 do 14 volti. Ako je napon manji od 13 volti, baterija se mora zamijeniti jer se više ne puni učinkovito.
Ako ste proveli test sa ugašenim motorom, očitavanje ne smije biti ispod 12 volti. Ako je niža od toga, to je pokazatelj da već morate kupiti novu bateriju.
3. Problemi s PCM kalibracijom
Upravljački modul pogonskog sklopa, ili jednostavno PCM, je poput centralnog nervnog sistema vašeg automobila. Stoga ga možemo uporediti sa našim mozgom. Odgovoran je za elektronsko upravljanje motorom, mjenjačem i ostalim komponentama vozila na osnovu informacija koje unose različiti senzori u vozilu.
Ako senzori i drugi dijelovi vašeg motora i mjenjača rade dobro, a ipak nešto nije u redu s načinom na koji PCM obrađuje podatke, to bi moglo dovesti do pojave različitih upozorenja u vašoj kontrolnoj ploči, uključujući grešku kvara prijenosa o kojoj se ovdje raspravlja. U većini slučajeva, ovo može biti samo zbog softverske greške unutar sistema.
Većina ljudi koji su doživjeli upozorenje na kvar prijenosa rekli su da je jednostavno obnavljanje PCM-a rješenje za njihov problem. Ovaj proces je jednostavno ažuriranje ili zamjena softvera automobila na osnovu odobrenih postavki kalibracije i datoteka njegovog proizvođača. Međutim, ako je PCM hardver već oštećen, možda će vas čekati skuplja zamjena za njegov hardver.
4. Previše otpora u ožičenju
Korozija je jedan od glavnih uzroka električnih problema u vozilima. Korodirane žice mogu dovesti do svih vrsta problema, uključujući povremene gubitke struje, potpuni električni kvar, prigušena svjetla, probleme s radiom ili infotainment sistemom i grube startove.
U Ford Fiesti, obratite posebnu pažnju na žice koje idu do akumulatora, senzora i mase tokom dijagnoze. Ovo su uobičajeni osumnjičeni za ovu vrstu problema.
Da biste provjerili ima li korozije, morat ćete vizualno pregledati žice. Potražite zelenkaste ili bijele ostatke na žicama, jer je to siguran znak korozije. Ako ih pronađete, morat ćete očistiti žice žičanom četkom ili sličnim alatom.
Labave veze su još jedan čest problem. Lako možete uočiti labave veze tražeći gole žice ili pohabanu izolaciju. Ako ga uočite, lagano zategnite vezu dok ne bude čvrsto.
Ako sumnjate da je žica oštećena, možete koristiti voltmetar za testiranje kontinuiteta ili otpora. Da biste to učinili, jednostavno dodirnite jedan vod voltmetra na dotičnu žicu, a drugi vod do dobrog uzemljenja. Beskonačno očitavanje znači da je žica otvorena i da je treba zamijeniti. U međuvremenu, nisko, ali iznad nule očitavanje vam govori da je žica kratko spojena i da je također treba zamijeniti.
5. Neispravan senzor
Kao što je ranije spomenuto, PCM vašeg automobila se u velikoj mjeri oslanja na svoje senzore. Iako postoje brojni senzori koji utiču na vaš mjenjač, oni na koje biste trebali obratiti više pažnje u svojoj Ford Fiesti su senzori protoka zraka, raspona prijenosa i brzine jer ovi dijelovi imaju najveću tendenciju aktiviranja problema s kvarom mjenjača.
Ako senzor protoka zraka pokvari, vaš automobil će teško znati koliko zraka ulazi u motor. To će rezultirati netačnim proračunom količine goriva koje treba ubrizgati. Kada se to dogodi, vaš mjenjač će se neredovito prebacivati u viši ili niži stupanj prijenosa.
Osim toga, ako senzor dometa prijenosa pokvari, vaše vozilo neće moći pratiti brzinu prijenosa. Netačne informacije koje daje ovaj senzor mogu uzrokovati grešku kontrolne jedinice pri odabiru stupnja prijenosa, kao i kada i koliki pritisak treba primijeniti prilikom mijenjanja brzina. To bi moglo stvoriti probleme s vremenom, neuspjeh u prebacivanju brzina i može natjerati vaš automobil da pređe u strašni način rada bezvoljnog.
Na kraju, ako senzor brzine vozila ili VSS pokvari, kompjuter vašeg automobila neće moći precizno izmjeriti potrebnu snagu mjenjača/mjenjača ili brzinu kotača. Kvar na ovom dijelu može rezultirati istim problemima prijenosa uzrokovanim drugim ovdje spomenutim senzorima.
6. Kvar TCM-a
Iako je problem kvara mjenjača u Ford Fiesti uglavnom povezan s problemom unutar PCM-a, upravljački modul mjenjača ili TCM je također još jedan dio koji bi trebalo pregledati zbog mogućih problema.
Normalno, ponovno flešovanje PCM-a može popraviti i greške vezane za TCM. Međutim, ako je strujni krug TCM-a već bio ugrožen zbog strujnih udara ili bilo kojeg oblika fizičkog oštećenja, možda će ga trebati zamijeniti.
7. Neispravan prijenos
Ako se problem nastavi nakon isprobavanja svih mogućih rješenja gore navedenih, mjenjač vaše Fieste je najvjerovatnije došao do kraja svog korisnog vijeka trajanja i možda je već potrebno rekonstruirati ili zamijeniti.
Osim upozorenja “Neispravnost mjenjača”, uobičajeni znakovi koji upućuju na kvar prijenosa su proklizavanje, glasni zvukovi pri prebacivanju, zaključavanje u jednoj brzini i miris paljevine koji dolazi iz mjenjača. Ako to primijetite, odvucite automobil do najbližeg servisa i provjerite mjenjač što je prije moguće.
Osim toga, curenja na vodovima tečnosti su takođe pokazatelj da nešto nije u redu sa menjačem vašeg vozila. Ova curenja mogu uzrokovati značajan pad nivoa tečnosti, što rezultira lošim podmazivanjem i, na kraju, potpunim kvarom.
Ako primijetite bilo koji od ovih znakova, najbolje je da svoj automobil odnesete uglednom mehaničaru na detaljan pregled. Oni će moći pravilno dijagnosticirati problem i preporučiti najbolji način djelovanja.
Zaključak
Ako posjedujete Ford Fiestu i na njenoj kontrolnoj tabli vidite “Neispravnost mjenjača: servisirajte odmah”, ne brinite jer su mnogi ljudi koji su se susreli s ovim pronašli načine da zaobiđu ovaj problem. Iako postoji mnogo faktora koji mogu pokrenuti problem, oni koji su ovdje prikazani su najčešći krivci i oni bi vam trebali dati dobru ideju o tome gdje započeti svoju dijagnozu.
