Ford Focus se pokazao veoma popularnim među kupcima jer je dizajniran da bude okretan, štedljiv i pogodan za svakodnevne vožnje. Nažalost, 2022. godine poznati američki proizvođač automobila obavijestio je svoje kupce i vjerne sljedbenike da više neće proizvoditi model. Dakle, ako ste slučajno jedan od sretnika koji je mogao postići gol na ovoj jedinici, to je dobro za vas jer je definitivno pouzdan, pogotovo kao gradski automobil.
Ipak, imajte na umu da nije ni blizu savršen, a jedan od najzabrinjavajućih problema koje vlasnici obično imaju u vijeku trajanja svojih automobila je strašno upozorenje “Engine Fault Service Now” na kontrolnoj tabli
U ovom članku ćemo vam otkriti najčešće razloge za ovaj problem u Ford Focusu. Navedeni su i načini kako ga dijagnosticirati kako bi vam pomogli da ga lakše riješite.
Dijagnosticiranje najčešćih uzroka i rješenja za “Servis kvarova motora sada” u Ford Focusu
Obično je najpraktičniji način za dijagnosticiranje problema kao što je “Engine Fault Service Now” u Ford Focusu putem OBDII dijagnostičkog alata. Sa ovim skenerom ćete odmah znati šta uzrokuje ponavljajući problem u vašem vozilu, što će vam uštedjeti dosta vremena i pomoći će vam da efikasnije komunicirate svom mehaničaru šta izgleda da nije u redu s njim.
Međutim, prema značajnom broju ljudi koji su iskusili ovaj specifičan problem, oni su tvrdili da nisu bili u mogućnosti da otkriju bilo kakvu grešku ili pohranjene kodove koristeći svoje uređaje. Ovo svakako može učiniti malo težim nego inače pronaći uzrok problema. Dakle, da bismo se riješili ove nevolje, pozvali smo se na renomirane automobilske vlogove, izvještaje, recenzije korisnika i razne forume kako bismo utvrdili najčešće uzroke ovog upozorenja u Focusu.
Na osnovu našeg istraživanja, ovi faktori su obično krivci u slučaju Ford Focusa:
1. Problemi u vezi sa napajanjem u bateriji i alternatoru
Ako je baterija vašeg automobila skoro napunjena, to može poremetiti napajanje električnog sistema Ford Focusa i uzrokovati da se pojavi poruka “Engine Fault Service Now”. Da biste provjerili radi li baterija i dalje dobro pomoću multimetra, podesite uređaj na postavku od 20 V dok je motor isključen.
Spojite crni vod multimetra na negativni terminal baterije i dodirnite crveni vod multimetra na pozitivni pol baterije. Ako je očitavanje u alatu 12,6 volti ili više, onda baterija i dalje radi dobro. Međutim, ako je očitavanje ispod 12,6 volti, možda će biti potrebno zamijeniti bateriju.
Isto tako, provjerite jesu li terminali baterije dobro spojeni i bez korozije. Uradite test pomicanja na konektorima žica da vidite da li su u ispravnom kontaktu sa terminalima baterije. Ako su jednostavno labave, sve što trebate učiniti je popraviti njihovu instalaciju. U međuvremenu, ako su korodirani, lako ih možete očistiti žičanom četkom ili otopinom za čišćenje.
Ako je korozija pojela neke od metalnih dijelova baterije, kupite novu bateriju što je prije moguće. Osim toga, možete provjeriti žice i konektore za kontinuitet ili otpor kako biste odredili njihovu provodljivost. Ako postoji kontinuitet ili nulti otpor u navedenim dijelovima, onda oni i dalje služe svojoj svrsi. Sve izvan ovih uslova znači da su komponente već za zamenu.
Još jedan ugao na koji ćete možda morati pogledati je ako alternator više ne puni bateriju kako bi trebao. Da biste to testirali, pokrenite motor i ostavite ga nekoliko minuta da radi u praznom hodu. Zatim upalite sva svjetla u automobilu i pokrenite motor na oko 3000 o/min. Ako napon na voltmetru padne ispod 12,6 volti, zamijenite alternator.
Ako ste provjerili da baterija i alternator ispravno rade, a poruka “Engine Fault Service Now” i dalje se pojavljuje, možda postoji problem s drugim električnim ili mehaničkim sistemima vašeg Ford Focusa. Najbolji način da dodatno dijagnostikujete problem je da odnesete svoj automobil mehaničaru ili zastupstvu.
2. Oštećene svjećice
Kada su svjećice automobila oštećene, to može uzrokovati razne probleme za motor. Jedan od najčešćih problema je poruka “Engine Fault Service Now” koja se pojavljuje na instrument tabli Ford Focusa. Ova poruka ukazuje da postoji problem sa motorom i da ga je potrebno servisirati što je prije moguće.
Postoji nekoliko različitih simptoma koji mogu ukazivati na to da su svjećice automobila oštećene. Jedan je ako motor počne da ne pali ili radi grubo. Drugi je ako se potrošnja goriva naglo smanji. Konačno, ako se čini da motor nema snagu ili se bori da ubrza, to bi također mogao biti znak oštećenih svjećica.
Da bi dijagnosticirao problem, mehaničar će prvo morati pregledati svjećice. Ako su oštećeni, treba ih zamijeniti. U nekim slučajevima oštećenja mogu biti manja i utikači se mogu očistiti i ponovo koristiti. Međutim, ako je oštećenje ozbiljno, najbolje je potpuno zamijeniti utikače.
Postoji nekoliko različitih uzroka oštećenih svjećica. Jedan je ako nisu pravilno postavljeni u motor. Drugi je ako se zaprljaju uljem ili krhotinama. Konačno, ako su utikači prestari, mogu se oštetiti i potrebno ih je zamijeniti.
Postoji nekoliko različitih rješenja za probleme sa svjećicama. Jedan je jednostavno očistiti ili zamijeniti utikače po potrebi. Drugo rješenje je nadogradnja na kvalitetnije svjećice za koje je manja vjerovatnoća da će se oštetiti.
U nekim slučajevima, zamjena svjećica možda neće biti dovoljna za rješavanje problema. Ako je to slučaj, važno je odvesti auto kod mehaničara i da oni dijagnosticiraju problem. Možda će morati zamijeniti i druge dijelove motora, kao što su zavojnice za paljenje ili mlaznice za gorivo.
3. Neispravan rad senzora kisika, baterije i prijenosa
Ako vaš Ford Focus prikazuje poruku o grešci “Engine Fault Service Now”, vjerovatno je da je jedan ili više senzora oštećen ili poremećen. Ako posjedujete Ford Focus, najbolji način za početak dijagnoze je senzor kisika, baterije i prijenosa.
Senzor kiseonika je jedan od najvažnijih senzora u vašem automobilu. On prati nivo kiseonika u izduvnim gasovima i šalje signal upravljačkoj jedinici motora (ECU). Ako je senzor kisika oštećen, može uzrokovati da ECU pogrešno izračuna mješavinu zraka i goriva. To može dovesti do loših performansi motora i uštede goriva. Senzor kisika treba zamijeniti ako pokazuje znakove jakog trošenja ili oštećenja.
Senzor baterije prati napon baterije i šalje signal ECU. Ako je senzor baterije oštećen, može uzrokovati da ECU pogrešno izračuna sistem punjenja. To može dovesti do loših performansi motora i uštede goriva. Senzor baterije treba promijeniti ako je već loše kvalitete.
Senzor mjenjača prati brzinu i položaj mjenjača i šalje signal ECU. Ako je senzor mjenjača kompromitovan, to može uzrokovati da ECU pogrešno mijenja brzinu. To može dovesti do loših performansi motora i uštede goriva. Senzor mjenjača treba zamijeniti ako je oštećen.
Ako sumnjate da jedan ili više vaših senzora uzrokuje poruku o grešci “Engine Fault Service Now”, trebali biste odvesti svoj automobil mehaničaru ili zastupstvu na dijagnostiku i popravak. Oni će moći testirati senzore i utvrditi koji je oštećen ili neispravan. Kada se senzor zamijeni, poruka o grešci se više ne bi trebala pojavljivati.
4. Greška sistema za ubrizgavanje goriva
Na kraju, “Engine Fault Service Now” u Ford Focusu može ukazivati na problem sa sistemom za ubrizgavanje goriva. Dijelovi gdje se problemi obično javljaju kod ovog modela su mlaznice za gorivo, filter goriva i pumpa za gorivo.
Da biste dijagnosticirali problem, morat ćete provjeriti ima li eventualnih curenja i nakupljanja ugljika u sistemu za gorivo. Također ćete morati provjeriti pritisak pumpe za gorivo i stanje svjećica.
Ovisno o okolnostima, ako ustanovite da postoji veliki problem s mlaznicom za gorivo, morat ćete je zamijeniti. Ako je problem sa filterom goriva, morat ćete ga očistiti ili promijeniti. Ako je problem s pumpom za gorivo, morat ćete je popraviti ili zamijeniti.
Zaključak
“Servis kvarova motora sada” u Ford Focusu može proizaći iz raznih faktora. Problemi koji se obrađuju u ovom članku su samo oni kojima je automobil najskloniji, a ponekad se mogu povezati s drugim problemima izvan onih o kojima se ovdje raspravlja.
Stoga, ako imate problema sa motorom, važno je da ga što prije odnesete mehaničaru. Oni će moći bolje dijagnosticirati problem zbog svojih naprednijih alata, kao i znanja i omogućiti da vaš automobil ponovo radi nesmetano za tren oka.
